@@davidramirezprofesseurenco9406 J’ai pris en capture d’écran vos schémas et j’ai réussi à franchir les ronds-points grâce à vous, pour la première séance dessus. Merci encore ! 🥰
Franchir les ronds points était du charabia pour moi, j y comprenais rien mais qd je suis tombée sur cette vidéo ce fût la Révélation ! Je rends grâce à Dieu pour ça. Et merci bcp au Mr qui explique super bien 🙏😊
Suis ravie🎉🎉🎉 Je vois que je fais tout nickel après 32 ans de permis ... j'avais voulu en être sûre car on entend tout et n'importe quoi sur la priorité sur les giratoires... à force je doutais de la vérité😂😂😂 Merci pour les précisions.
Merci de avoir pris le temps de faire cette vidéo. Sa fait un moment que je regarde des vidéos Mais franchement sa m’a pas aidé Mais toi je comprends franchement c’est super bien sa m’a beaucoup aidé tu explique super bien. Par hasards je tombe sur cette magnifique vidéo je vais encore la regarder. Demain je vais passer mon. Bsr j’espère l’avoir. Grâce à toi. Sa fait 2 fois que je la regarde. Bravo à toi franchement. 😊
Merci beaucoup, c'est compliqué de trouver une vidéo claire alors que c'est très important à savoir. Moi par exemple je m'étais clignotant gauche puis droit pour aller en face mais j'ai tout faux. En faisant ça je comprend maintenant que ça peut même être dangereux, vu que les autres usagers peuvent être pressé et nous passer devant en pensant que l'on va prendre la sortir à gauche ou en pensant que l'on va faire demi tour
A la minute 2:56 "il n'y a pas de risque"...Etant dans la voie intérieur et se préparant à changer de voie pour sortir c'est nous qui devons faire attention via un Control "angle mort droit" afin de ne pas gêner le véhicule qui progresse et occupe déjà la voie extérieur du giratoire, dans ce cas on maintient le clignotant de gauche,on refait à nouveau un tour de giratoire et on continue de rester dans la voie intérieur pour éviter une collision.
Quand est il des ronds point avec plusieurs sortie non symétrique ? Par exemple 5 sorties dont 2 à droite et une non symétrique à celle de là où on s'insert ? Doit on se mettre sur la voie de droite ou sur celle de gauche ?
Bonjour. Les 2 premières étapes, sont logique, mais la 3eme est illogique. Je comprends que les moniteurs d'auto-école, montrent pareil aussi. Mais : On a pas le droit de dépasser (doubler dans un rond point.) De plus : En cas d'accident à la 3ème sortie, celui qui se trouve à gauche est fautif à 1000 %. S'il y'a accident mortel , c'est la prison pour quelques années. L'assurance et le code de la route ne vous autorise pas à doubler dans le rond point. Donc: Dans un rond point : Rester toujours à droite, pour la première sortie, et c'est pareil pour la seconde sortie, la 3eme, et la 4eme 5ème sortie ou même contourné le rond point 1000 fois, vous êtes dans l'obligation de rester à droite. Pourquoi rester à maximum à droite ??? 1- interdiction de dépasser dans un rond point. 2-pour les automobilistes qui sortent de la 3eme voie du rond point pour emprunter la première sortie donc la 4eme sortie pour celui qui est sorti à la première donc, il y'aura 2 véhicules qui vont prendre la même sortie : le premier, son gps lui dit prenez la quatrième sortie. Et un autre qui va prendre la première sortie, donc, de la troisième voie vers la quatrième sortie son gps lui dit prenez la 1ere sortie. Et il va y avoir 2 voitures pour une seul sortie qui est la quatrième sortie, une voiture à droite, et une autre voiture à gauche, et la : il y'a frottement : donc : code de la route : l'auto à gauche à tord à 1000 %. Assurance malus pour le véhicule à gauche . Donc au rond point, ne prenez jamais le milieu de rond point. Et surtout ne prenez jamais la voix de gauche même s'il y'a 2 voie, pour dépasser un véhicule lourd., lui, il va prendre les deux voie à l'intérieur du rond point et ça risque de créer un accident inutile juste pour attendre au max 3 secondes. Donc suivez mon conseil pour éviter un accident.
Bonjour quand on sort à gauche tu nous as dit qu'on doit pas faire la dernière contrôle de l'angle mort moi avec mon moniteur c'est ça qui m'a trop fatigué il me dit il faut que je la regarde c'est obligé conseils s'il te plaît
Si 'on doit vérifier avec l'angle mort les automobilistes qui sont au centre de l'anneau, est-ce que ca veut dire qu'ils ont priorité pour sortir et qu'on doit nécessairement leur céder le passage (exemple de l'accident). Merci
Bonjour, Non ils ne sont pas prioritaire pour sortir puisqu'ils changent de voie. C'est le même principe que lorsque vous traversez une intersection où vous avez la priorité, vous vérifiez que personne ne va vous couper la route pour éviter l'accident même si ils doivent vous céder le passage.
J’ai jamais vu plus clair et plus simple que ça ! Merci infiniment ! C’est pile poil ce que je cherchais.
Merci à vous 😊 C'est trés encourageant si ça peut aider.
Merci de votre commentaire.
@@davidramirezprofesseurenco9406 J’ai pris en capture d’écran vos schémas et j’ai réussi à franchir les ronds-points grâce à vous, pour la première séance dessus. Merci encore ! 🥰
@@davidramirezprofesseurenco9406 S'il vous plait, le rond-point et le carrefour à sens giratoire c'est la mème chose?
@@davidramirezprofesseurenco9406 bonsoir que voulez vous dire par levé sa tête ? Merci bien
@@user-qh9ey5ex5r Génial !
Enfin je tombe sur une vidéo qui m explique bien les sorties giratoires.je peux dormir en paix. Cest clair limpide. Merci
Je fait n'importe quoi
Meilleure Vidéo, Meilleure explication sur les ronds points👌
Merci
vous expliquer calmement son bruit, merci bravo
Franchir les ronds points était du charabia pour moi, j y comprenais rien mais qd je suis tombée sur cette vidéo ce fût la Révélation ! Je rends grâce à Dieu pour ça. Et merci bcp au Mr qui explique super bien 🙏😊
Franchement depuis je cherche une vidéo pour bien m expliquer comment se positionner je tombe sur cette magnifique vidéo, bravo et merci beaucoup
Oh merci beaucoup !
Vous êtes vraiment fort, je comprends beaucoup mieux vos cours, c’est calme, clair et limpide
Merci beaucoup 😊
Super l'explication. Vidéo très utile Merci 🤗
Merci beaucoup, tout simple at très bien expliqué bravo👍👏👏👏👏👏
Super ce tutoriel !!!!, merci beaucoup pour ces explications
Suis ravie🎉🎉🎉
Je vois que je fais tout nickel après 32 ans de permis ... j'avais voulu en être sûre car on entend tout et n'importe quoi sur la priorité sur les giratoires... à force je doutais de la vérité😂😂😂
Merci pour les précisions.
Dommage qu'on ne puisse mettre qu'un pouce levé. Explication limpide que je cherchais depuis longtemps. Merci beaucoup.
Merci ! Je suis sur le point de conduire en Europe pour la première fois et cette vidéo est super super clair. Elle me rassure beaucoup.
Avec plaisir 🙂
Merci beaucoup j’ai enfin compris tu explique tellement bien ✅
De rien et merci
Meilleur explication sur les carrefours giratoire bravo vraiment
Merci de avoir pris le temps de faire cette vidéo. Sa fait un moment que je regarde des vidéos Mais franchement sa m’a pas aidé Mais toi je comprends franchement c’est super bien sa m’a beaucoup aidé tu explique super bien. Par hasards je tombe sur cette magnifique vidéo je vais encore la regarder. Demain je vais passer mon. Bsr j’espère l’avoir. Grâce à toi.
Sa fait 2 fois que je la regarde. Bravo à toi franchement. 😊
Alors le Bsr ?
Merci à votre précision sur les ronds points .
Superbe vidéo beaucoup de personnes devraient la regarder car tous les jours au rond-point combien d'erreur à déplorer grand merci
Waoo magnifique manière d'expliquer. J'ai compris merci beaucoup
Bien expliqué,merci beaucoup 👍
Explications parfaite!!!
Au fait je m'abonne de suite car c'est très intéressant et comme ça je pourrai potasser sur tous vos démarches grand merci
Tres bien expliqué merci encore
vous avez expliqué très très bien milles merci pour vous
Bien expliqué merci à vous
Merci beaucoup, c'est compliqué de trouver une vidéo claire alors que c'est très important à savoir. Moi par exemple je m'étais clignotant gauche puis droit pour aller en face mais j'ai tout faux. En faisant ça je comprend maintenant que ça peut même être dangereux, vu que les autres usagers peuvent être pressé et nous passer devant en pensant que l'on va prendre la sortir à gauche ou en pensant que l'on va faire demi tour
Merci beaucoup c’est exactement ce que j’ai cherché
Super en attendant une date en candidat libre je révise, votre vidéo est tooop merci je m’abonne 😊
Merci de votre retour, bon courage pour l'attente.
Très clair ,merci beaucoup
Très bien expliqué aussi image merci a votre travail
Super bien expliquer merci
merci beacoup pour ces explications
Merci beaucoup j'ai bien compris avec vous c'est calme
Génial !
Tu gèrent très bien expliquer bravo .
❤❤merci, c'est vraiment très cool
Excellente vidéo merciii
C'est très bien expliqué. Parfait.Merci
Bonjour merci pour la vidéo c'est très bien expliquer elle m'a bien aider bonne continuation 🙂
Merci bien
Merci beaucoup pour cette explication👍🏾
Franchement merci beaucoup
Grand merci. Il n'y a pas plus clair.
Avec les autres vidéos je ne comprenais rien.
Soyez bénis.
Merci bien
Bien expliqué super
Bonjour merci pour tes conseille super bien expliquer et ta vidéo claire
excellent.. bien compris 🚘
Merci beaucoup !!!
Merci beaucoup je comprends mieux maintenant
Cela m'aide beaucoup,merci !
Avec plaisir 🙂
Très bonne explication merci
Très simple que ça merciii
Merci c est très bien expliqué
Très bien expliqué bravo 👏
Merci 😊
bonne explication merci
Très clair enfaite bravo pour la vidéo
Merci bien
Excellente vidéo.
Merci David un boun professior,je me prepare pour le examen.
Merci pour cette claire explication
Super top merci
Bien expliqué merci et continuez
Super application ❤❤❤Merci
Merci c'est très claire
J'adore....merci bcp 🤗
Avec plaisir 😊
Super clair, merci!
merci
👍 je l’ai étudié aujourd’hui
Facile et claire mrc bcp
Merci beaucoup, c'est plus clair pour moi.
Génial !
Merci beaucoup frère
A la minute 2:56 "il n'y a pas de risque"...Etant dans la voie intérieur et se préparant à changer de voie pour sortir c'est nous qui devons faire attention via un Control "angle mort droit" afin de ne pas gêner le véhicule qui progresse et occupe déjà la voie extérieur du giratoire, dans ce cas on maintient le clignotant de gauche,on refait à nouveau un tour de giratoire et on continue de rester dans la voie intérieur pour éviter une collision.
C'est exactement ce qu'il a dit
Il parlait de l'angle mort gauche(inutile dans ce cas) au moment de sortir
@@amelmela4768 ok.
ok.
❤ très bien expliqué mille merci !
Mais qui est prioritaire lorsque deux voitures sont sur les deux voies et qu’elles veulent toutes les deux sortir ?
Merci \o/
1:52
It was my case today and glad to know that I was right =)
Many thanks
trés bonne éxplication 👏👏👏👏
Merci 😊
Merci beaucoup 😊
Avec plaisir 😊
Merci 🙏
tu explique bien ,malheureusement beaucoup ne savent pas franchirent le sens giratoire correctement ,sans le clignotant.chaque année sa empire.
Merci ! 🤩✅
Clairement précis
très clair merci
Merci 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Super 👍👍👍👍👍
Merci !
Super, merci beaucoup
Merci infiniment ❤
Avec plaisir 😊
Merci like et share j’ai donné
Merci
Je n'ai pas souvenir d'avoir pris un rond point où les règles etaient respecté, la majorité des gens restent sur l'extérieur
Tres bien expliqué mais pas pareil le jour de l'examen. Pour aller a gauche je reste a droite avec le clignotant gauche....
Quand est il des ronds point avec plusieurs sortie non symétrique ? Par exemple 5 sorties dont 2 à droite et une non symétrique à celle de là où on s'insert ? Doit on se mettre sur la voie de droite ou sur celle de gauche ?
Bonjour monsieur David, j'aimerais savoir s'il y a une différence entre le rond-point et le sens giratoire.
👍merci professeur👍
Muito bom vidéo parabéns 👌👌
Merci énormément
merci
Top
Si on retrouve une voiture dans l'angle mort qui tourne la ou on tourne, on peux s'arrêter dans le rond point pour éviter l'accident ?
Pour le demi-tour et la sortie , je crains un passage forcé par la droite en ne "fermant " pas assez tôt ma droite .
Bonjour.
Les 2 premières étapes, sont logique, mais la 3eme est illogique.
Je comprends que les moniteurs d'auto-école, montrent pareil aussi.
Mais :
On a pas le droit de dépasser (doubler dans un rond point.)
De plus :
En cas d'accident à la 3ème sortie, celui qui se trouve à gauche est fautif à 1000 %. S'il y'a accident mortel , c'est la prison pour quelques années. L'assurance et le code de la route ne vous autorise pas à doubler dans le rond point.
Donc:
Dans un rond point :
Rester toujours à droite, pour la première sortie, et c'est pareil pour la seconde sortie, la 3eme, et la 4eme 5ème sortie ou même contourné le rond point 1000 fois, vous êtes dans l'obligation de rester à droite.
Pourquoi rester à maximum à droite ???
1- interdiction de dépasser dans un rond point.
2-pour les automobilistes qui sortent de la 3eme voie du rond point pour emprunter la première sortie donc la 4eme sortie pour celui qui est sorti à la première donc, il y'aura 2 véhicules qui vont prendre la même sortie : le premier, son gps lui dit prenez la quatrième sortie. Et un autre qui va prendre la première sortie, donc, de la troisième voie vers la quatrième sortie son gps lui dit prenez la 1ere sortie.
Et il va y avoir 2 voitures pour une seul sortie qui est la quatrième sortie, une voiture à droite, et une autre voiture à gauche, et la : il y'a frottement : donc : code de la route : l'auto à gauche à tord à 1000 %.
Assurance malus pour le véhicule à gauche . Donc au rond point, ne prenez jamais le milieu de rond point. Et surtout ne prenez jamais la voix de gauche même s'il y'a 2 voie, pour dépasser un véhicule lourd., lui, il va prendre les deux voie à l'intérieur du rond point et ça risque de créer un accident inutile juste pour attendre au max 3 secondes.
Donc suivez mon conseil pour éviter un accident.
Oh Là Là c'est dangereux en France, en Belgique on reste sur l'anneau extérieur et celui du centre n'a PAS la priorité :)
Tout à fait.
Topp
Merci
J'aime de votre cour
Bonjour quand on sort à gauche tu nous as dit qu'on doit pas faire la dernière contrôle de l'angle mort moi avec mon moniteur c'est ça qui m'a trop fatigué il me dit il faut que je la regarde c'est obligé conseils s'il te plaît
Oui obligatoire
👍
Si 'on doit vérifier avec l'angle mort les automobilistes qui sont au centre de l'anneau, est-ce que ca veut dire qu'ils ont priorité pour sortir et qu'on doit nécessairement leur céder le passage (exemple de l'accident). Merci
Bonjour,
Non ils ne sont pas prioritaire pour sortir puisqu'ils changent de voie.
C'est le même principe que lorsque vous traversez une intersection où vous avez la priorité, vous vérifiez que personne ne va vous couper la route pour éviter l'accident même si ils doivent vous céder le passage.