COMMENT BIEN prendre un ROND-POINT (carrefour à sens giratoire) ?
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Comment prendre un rond-point ou un carrefour à sens giratoire ?
DÃĐjà , sachez que le Code de la route est clair à ce sujet : ces 2 intersections ne dÃĐsignent pas la mÊme chose.
La plupart des ronds-points que vous rencontrez sont en rÃĐalitÃĐ des carrefours à sens giratoire !
ðŽ Chapitres
0:00 Intro
0:43 Quelle est la diffÃĐrence entre un rond-point et un carrefour à sens giratoire ?
01:44 Comment reconnaitre un carrefour à sens giratoire ?
03:30 Comment aborder un carrefour à sens giratoire ?
05:00 Les clignotants dans un rond-point
06:10 Les rÃĻgles de prioritÃĐ
07:12 Les contrÃīles visuels
07:48 Questions de Code de la route
10:16 Fin de vidÃĐo
Cette vidÃĐo rÃĐpond aux questions que vous pouvez vous poser comme :
- Quelle est la diffÃĐrence entre un rond-point et un carrefour à sens giratoire ?
- Qui a la prioritÃĐ dans un rond-point selon le Code de la route ?
LA NOUVELLE MANIÃRE D'OBTENIR SON CODE DE LA ROUTE :
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ðĪ
Est-ce que, vivant au QuÃĐbec, je peux tout de mÊme utiliser vos vidÃĐos pour ÃĐtudier ou nos rÃĻgles de la routes sont diffÃĐrentes ? âĪ
Quelle est le prix svp? Merci
Bonjour , Comment en procÃĐde pour la formation du code de la route en 7 jours. S'il vous plaÃŪt.
@@LeaderB4S-97 Bonjour, vous pouvez rejoindre la formation en cliquant simplement sur le lien âšïļ une fois inscrit, vous pouvez suivre les vidÃĐos de Code et rÃĐaliser lâensemble des codes blancs. Une fois la formation terminÃĐe, vous pouvez vous inscrire dans un centre agrÃĐÃĐ pour passer lâexamen ð
J'ai eu mon code aujourd'hui 38/ 40 grÃĒce à Dieu et vous et vos explications , merci infiniment et bon courage pour ceux qui n'ont pas encore leur code , pas panique rÃĐviser rÃĐguliÃĻrement et ça ira
J'ai eu mon code hier avec 36/40 grÃĒce à vos vidÃĐos ðĪĐ Et pour ceux qui le passe bientÃīt ne vous mettez pas la pression les questions sont plutÃīt simple y'a aucun piÃĻge je dirais que c'est à peux prÃĻs de la mÊme difficultÃĐ que cette chaÃŪne ð
FÃĐlicitations ð vous Êtes passÃĐs ou
Est-ce que vous Êtes regarder les vidÃĐos que cette chaÃŪne ?
@@ninabibiche4875 merci non pas seulement cette chaÃŪne mais l'examen es t plus facile que toutes les questions que tu trouveras sur youtube ð
@@verconeau4296vs Êtes passer par la poste vs regarder tout les vidÃĐos c'est ça sans inscrire à auto-ÃĐcole ?
@@ninabibiche4875 j'ÃĐtais aussi en auto ÃĐcole âïļ
@@verconeau4296 Bon chance j'espÃĻre moi aussi je vais obtenir 2 fois ðĪēðĪē
J'ai 57 ans mais c'est bien une petite rÃĐvision. Merci je m'abonne
Merci et bienvenue ð
Merci ca fait une heure que j'ai eu mon permis et c'est grÃĒce a vous j'ai revise pendant une semaine avec vos videos et j'ai enfin compris je vous souhaite le mieux pour votre avenir
Merci beaucoup pour votre retour ! Je vous souhaite le meilleur pour la suite ð
Jâai eu mon code de la route hier sur 37/40 !! Enfin je rÊvais de venir mettre un tit commentaire. Bonne chance à ceux qui le passe
FÃĐlicitations pour votre Code ! ðĨģð Et bon courage pour la conduiteð
FÃĐlicitations
ceci est la meilleure explication simple et concise que j'ai trouvÃĐ sur internet merci, ils cherchent toujours à expliquer tout de maniÃĻre compliquÃĐ partout, chapeau à vous
Je voudrais vous remercier car vous m'avez beaucoup aidÃĐ a l'obtention de mon code avec vos vidÃĐos, bon courage a celles et ceux qui vont le passer
TrÃĻs bien, le chapitre sur les clignotants. Tout les monde devrait le revoir.
Franchement vs Êtes la meilleure et merci beaucoup ðpour tout les vidÃĐos qui vous avez fait. Et grÃĒce de vous jâai bien appris et bien compris ça fonctionne et merci pour deux fois
Et Bon continuation ðŠ
Merci infiniment pour votre commentaire qui nous motive à continuer ! ð Je vous souhaite bon courage pour votre Code ! ðŠ
C'est si clair et bien expliquÃĐ! MerciâĪ la voix est super ÃĐgalement
Merci beaucoup Diane, c'est trÃĻs bien expliquÃĐ
Super merci bravo ça fait du bien un petit rappel de temps en temps
Merci beaucoup ðððc'est bien expliquÃĐ âĪ
tes explications sont trÃĻs bien avec le visuel sa rentre mieux
Merci pour tout s'est renseignements intÃĐressant
GrÃĒce à votre mÃĐthode ça me permettra d'avancerð.
La base de circulation dans un sens giratoire est de ne pas doubler. Ãa vous permet dâanticiper les rÃĐactions brusques des autres conducteurs. Beaucoup ne sont pas de la rÃĐgion et ont tendance à rÃĐagir au dernier moment.
Bravo bravo pour votre explication
Super vidÃĐo.
Merci
Je regarde ta vidÃĐo trÃĻs attentivement, tu explique super bien jaime beaucoup, j'ai du mal en plus avec les ronds points et les carrefours à sens giratoire, en plus je dois bosser sur sa en conduite demain soir comme mardi soir d'ailleurs. Continue ainsi tu gÃĻre, j'adore tes vidÃĐos ðĨ°ðĪðŧððĪðŧðððŧ.
TrÃĻs intÃĐressant ð
Merci beaucoup,
Merci j'ai bien compris grasse a vos questions a la fin et vos explications pour votre cours je pense passer le code de la route au mois de janvier .
10 /10 merci pour tout les vidÃĐo
Excellente explication !
Dommage vous ne prÃĐcisez pas le clignotant pour ceux qui vont tout droitâĶ dans beaucoup de rÃĐgion (poitoux charentes, Est) la grande majoritÃĐ mettent le clignotant à gauche dans un premier temps alors quâils prennent la 2 ÃĻme sortie (celle en face) et mettent le clignotant à droite juste avant de sortirâĶ (ce qui est faux âĶ pour les vlâĶ les camions le font à juste titre car ils vont empiÃĐter sur les 2 voies avec la remorque)
Tu fais comme tu peux !
Merci pour vos vidÃĐos
Encore merci à toiâĪâĪâĪðð
Thanks a lot
Excellent ðð―
Merci, sa faisais 1 ans et demi jây ÃĐtais mais je nâÃĐtais pas motivÃĐ et grÃĒce à vous jâai fait 4 fautes et je lâai eu merci
FÃĐlicitations ! ð Et merci de nous faire part de votre retour d'expÃĐrience ð Je vous souhaite bon courage pour la conduite ðŠð
merci, encore une excellente vidÃĐo, le petit com pour le referencement
Merci à vous ð Je suis ravie de savoir que nos vidÃĐos vous plaisent ðĨ° Bon courage pour votre Code !
MalgrÃĐ un code passÃĐ il y a 20 ans, je suis curieux de nature, et je suis rester à jour. J'avais tout juste :D
Bon Rappelle belle vidÃĐo.
Câest beau la thÃĐorie. Les sens giratoires à plusieurs files sont trÃĻs rares dans ma rÃĐgion, et encore moins avec une piste cyclable. Lâavantage câest que câest plus simple. ð
Tu as de la chance. Nombreux sont les carrefours à sens giratoires à double files. C'est une source inÃĐpuisable de travail pour les carrossiers.
@@m.p.9658 En effet .... Le giratoire, une belle invention de m...de , pondue par des cervelles de technocrates imbÃĐciles ... On en met à toutes les sauces, sans se prÃĐoccuper des embarras et des situations tendues que cela provoque . Si en thÃĐorie ça peut Être une bonne idÃĐe, en pratique il en va tout autrement dans au moins 80% des cas . La plupart sont trop petits et ne servent à rien , d'autres sont bien trop grands et de nombreux chauffards s'y lancent à toute vitesse , empÊchant les entrants d'y pÃĐnÃĐtrer en sÃĐcuritÃĐ et la majoritÃĐ ne se prÊtent pas à un fort trafic en crÃĐant des bouchons supplÃĐmentaires . De plus, des chauffards de plus en plus en plus nombreux ne respectent pas la prioritÃĐ , ou bien se mettent à gauche pour tourner à droite, coupant ainsi la route aux autres se trouvant dans la bonne file, etc...Bref, c'est la foire d'empoigne à tous les ÃĐtages ....
ðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°j'aime j'aime cette vidÃĐo est trÃĻs enrichissant
Very good video. A big like to you and your useful video.
Merci beaucoup âĨïļ
Avec plaisir ð
J'ai mon code de la route ces vidÃĐos sont trÃĻs intÃĐressantes
Merci âĪ
Merci beaucoup
mon fils a eu son permis rÃĐcemment, 0 fautes du premier coup, la seule choses que je lui ai expliquÃĐ c'est que les sens giratoires c'est inapplicable en ville en pleines heures de pointe
Depuis 1 an je constate les clignotants à gauche pour aller tout droit...ok pour les camions pour calmer la voie de gauche mais pour les voitures c n'importe quoi. Etant motard ce que je reproche le plus c'est la vÃĐgÃĐtalisation des ronds points avec l'arrosage automatique. Du gaspillage d'eau et des glissades garantie à 6h du mat.
Je vais m'abonner
Aujourd'hui j'ai appris que je n'ai jamais croisÃĐ de rond-point grÃĒce à vous ð
Mauvaise auto-ÃĐcole. Au code, le mot rond-point n'arrive jamais.
@@sympiamao1498 J'ai dÃŧ l'apprendre à l'auto-ÃĐcole mais bon vu que absolument personne n'appelle ca un carrefour giratoire dans la vie courante, ca a tout simplement dÃŧ sortir de ma mÃĐmoire.
Merci pour votre aide j'ai eu mon code aujourd'hui avec 3 fautes ð grace à vos explications & vos vidÃĐos ðĨ°
Dites moi svp câÃĐtait facile comment vous avez rÃĐvisÃĐ svp
FÃĐlicitations !!! Je vous souhaite bon courage pour la conduite ððĨģ
Thanks for this video. I get nervous when I have to park like that ð then I forget all the tips ðĢ
Merci
Bonne piqure de rappel
a l epoque il y a 45 ans les sens giratoire n etais pas legion
la place de Etoile etait le rond point etait la reference
j ai bien repondu au questionnaire
ca me rasure
le seul bemol que j ai constater
les sens giratoire sont aborder en precipitation , sans clignotant et pas de respect du sens de la priorite
il y a encore de la formation a suivre
Mercii
Bonjour. Je viens dÃĐcouvrir votre chaine que je trouve trÃĻs bien. Je vais visionner les autres vidÃĐos petit à petit. Vous ne parlez de la vitesse à laquelle on doit Être quand on rentre dans un rond point ou un carrefour à sens giratoire et à quelle vitesse on doit Être quand on y est dessus. ðĪðĪ
4:30. J'ai pris l'habitude depuis peu de bien me dÃĐcaler sur le droite au niveau de la sortie prÃĐcÃĐdant celle ou je veux sortir. Je peux vous assurer que à chaque fois, la voiture devant moi qui sort au mÊme endroit est complÃĻtememnt perdue de me voir dÃĐbouler à sa droite peu avant de sortir xD.
je passe dans trois heure merci pr la video c clair!
39/40 j'ai eu 3/4 question en situation carrefour giratoire ca ma bien servi ðŊðŊ
slt fÃĐlicitations, je voulais te demander ta mis combien de temps a passer ton code ?(le temps que ta mis a rÃĐviser ) et le nombre de sÃĐrie par jour. Merci d'avance
Certains feraient bien de regarder cette video.
Dans le cas oÃđ il y a 3 voies d entrÃĐe , 3 voies dans le rond point ( carfour giratoire) et 3 voies de sorties, quelles sont les rÃĻgles qui s'appliquent ?
TrÃĻs bon tutoriel mais, parce que il y toujours un mais, serait-il possible de faire un chapitre concernant la particularitÃĐ des poids lourds; ceux-ci, de part le code de la route PL et de part leur gabarit sont obligÃĐs de prendre des trajectoires diffÃĐrentes des VL, en gros ils doivent ÃĐlargir leur entrÃĐe et leur sortie et sont obligÃĐ de circuler sur la voie de droite dans le carrefour à sens giratoire.
la coutume veut que les PL restent sur la voie la plus à l'extÃĐrieur mÊme si ils vont à gauche afin de facilitÃĐ leur sortie. En effet les angles morts à droites sont trÃĻs nombreux et impossible à contrÃīler. ils gardent leur clignotant à gauche tant qu'ils ne sortent pas du carrefour. Du fait de leur gabarit qui leur imposent souvent d'empiÃĐter sur les autres voies surtout au moment de l'insertion et de la sortie. Il est donc fortement dÃĐconseillÃĐ de tenter de les dÃĐpasser aux abords et sur les carrefours giratoires. Les conducteurs de ces vÃĐhicules sont extrÊmement attentifs aux intentions des autres usagers engagÃĐs ou sur le point de l'Être afin d'anticiper leurs manÅuvres et ainsi de la rendre fluide et sÃĐcure pour eux comme pour vous, l'activation de vos clignotants à bon escient est donc capitale pour les conducteurs de PL et pour vous par la mÊme occasion.
TheBubbe510
Pour faire clair...
Il n'y a pas de code de la route ("spÃĐcifique") pour les poids lourds !
Seulement des rÃĻgles de bon sens...
Avec un porteur ce qui va Être particuliÃĻrement dangereux c'est le porte-à -faux et les angles mort
Donc rester à droite c'est une question de bon sens pour ne pas à avoir à couper la route sur des vÃĐhicules plus petit que tu ne vas pas forcÃĐment voir de visu ou dans les retro...
Et lorsque que l'on sort ou que l'on rentre dans un giratoire il faudra particuliÃĻrement faire attention à son rÃĐtro de gauche pour Être sÃŧr que le porte-à -faux rentre pas en contact avec un vÃĐhicule sur la voix intÃĐrieure ...
Avec une semi c'est diffÃĐrent ...
Plus la courbure du rond-point sera importante plus il est prÃĐfÃĐrable d'occuper les 2 voie de circulation...
Le but ÃĐtant de dissuader un vÃĐhicule de se glisser à l'intÃĐrieur pour pouvoir prÃĐparer sa sortie en toute sÃĐcuritÃĐ car le porte-à -faux gauche de la semi sera totalement en angle mort
Bref
Avec un porteur voie de droite et toujours un Åil sur le porte-à -faux arriÃĻre gauche à l'entrer et à la sortie du giratoire
En semi pareil...
Sauf dans les giratoire à la courbure prononcer ("les petits giratoire")
Là il est prÃĐfÃĐrable d'occuper les 2 voies de circulation pour empÊcher un vÃĐhicule de se glisser entre toi et l'intÃĐrieur du giratoire ("ÃĐliminer le danger de l'angle mort du porte-à -faux arriÃĻre gauche de la semi à la sortie du giratoire")
Mais il faut savoir que en cas d'accident...
Tu n'auras aucune excuse de gabarit ("tu es soumis exactement au mÊme rÃĻgle et au mÊme sanction qu'un conducteur de voiture ou de moto")
Les poids lourds casse les couilles a mettre leurs clignotants a gauche quand ils vont tout droit, c'est normal qu'ils le mettent avant le carrefour pour signaler aux vÃĐhicules autours qu'ils vont prendre deux voies de circulation mais ils le font tout le temps et gÊnent les gens qui veulent s'insÃĐrer
@@daboo76 normalement ils devraient basculer leur clignotant à droite des quâils franchissent la derniÃĻre sortie.
Le problÃĻme est que les VL les imite, pensant ainsi rendre lÃĐgitime leur conduite qui : 1/ ne respecte pas le code de la route 2/ ralentit ÃĐnormÃĐment le flux 3/ casse littÃĐralement les c..
VidÃĐo à montrer à tous les COTOREP qui mettent leur cligno à gauche pour aller tout droit! Jâai mÊme appris rÃĐcemment que certaines auto ÃĐcoles enseignent à leurs ÃĐlÃĻves que câest ça quâil faut faire!
je viens de faire un commentaire dans ce sens , tout à fait d'accord avec vous. Il y a du boulot à recaler le mÊme discours dans les auto ÃĐcole. Un non sens de clignoter à gauche en entrant et filer tout droit
â@@jeanmarcdellenbach2459en poid lourd on nous apprend a mettre le clignotants a gauche mÊme si on va tout droit ces plus prudent car celui qui entre dans le rond point avant notre derniÃĻre sortie sait alors que l on y reste ces de la prudence et du coup les auto ÃĐcoles prenant exemples sur les ÃĐcoles poid lourd il est question d apprendre aux permis B à le faire aussi
Jâai eu mon code avec vos vidÃĐos ð37/40
Le rond point des champs ÃĐlysÃĐes, aussi, est un rond point trÃĻs connu. Ironiquement, il est, comme celui de l'ÃĐtoile, disposÃĐ sur les champ ÃĐlysÃĐes (logique). C'est un peu une avenue de tous les dangers. Plein de rond point existent à Paris, mais beaucoup sont rÃĐgulÃĐs par des feux disposÃĐs dans la boucle pour laisser entrer ceux venant de l'extÃĐrieur (rond point d'italie ou Nation ou encore Concorde)
J'ai eu mon code le 5 mai aujourd'hui et j'ai faus 36 sur 40 je commence bientÃīt la conduite
Carrefour à sens giratoire c'est une nouvelle expression pour moi.
Depuis toujours j'utilise l'expression " rond point" pour votre carrefour à sens giratoire et "rond point à prioritÃĐ Ã droite" pour les autres.
Il y a aussi des "rond point" avec des feux pour ceux qui rentre mais aussi pour ceux qui sont dÃĐjà à l'intÃĐrieur
Cela fait 40 annÃĐes que les carrefours à sens giratoire ont ÃĐtÃĐ dÃĐcrits et dÃĐfinis dans le code de la route !!
Giratoire = prioritÃĐ Ã ceux qui circulent dans le carrefour
Rond-point = prioritÃĐ Ã ceux qui entrent dans le carrefour (donc à droite)
Vous avez raison dans la thÃĐorie. quand je voie la rÃĐalitÃĐ c'est complÃĻtement diffÃĐrent les gens s'en foute complÃĻtement ya aucun respect de la part de tous le monde
Ãa marche pour les conducteurs belge votre formation ?
Que du bon sens ð
Bonjour je rÃĐside en Allemagne j'aimerais savoir si faire votre formation prendra en compte des rÃĻgles en Allemagne
Merci pour votre vidÃĐo.
Pas du tout clair hier en court de conduite, j'ai cru que j'allais pÃĐter un cÃĒble...
âĪâĪâĪâĪâĪâĪ
Les carrefours a la hollandaise arrivent, a Clermont-Ferrand y en a un en construction places des carmes dechaut qui ÃĐtaient un carrefours a feux.
Bonjour, on voit souvent des carrefours à sens giratoire sans lignes discontinues au centre qui dÃĐlimitent les 2 voies. Est-ce considÃĐrÃĐ comme un sens giratoire à une seule voie ?
Une page sur les giratoire qui tient la route !
Ceci dit il ne faut pas restreindre les diffÃĐrences à la prioritÃĐ.
Dans un rond point les rÃĐgles de placement sont celles de tout carrefour classique (serrer à gauche avant d'entrer, positionner le clignotant à gauche avant d'entrer, serrer à gauche sur la chaussÃĐe intÃĐrieure, dÃĐpassement d'un vÃĐhicule tournant à gauche à rÃĐaliser par la droite...!
Dans un giratoire, se serrer à gauche pour atteindre une sortie (pas forcÃĐment une direction) n'est pas obligatoire, le clignotant gauche n'a pas lieu d'Être utilisÃĐ avant d'entrer (il marquerait u tourne à gauche dÃĐs l'entrÃĐe ), le clignotant à gauche doit Être utilisÃĐ pour changer de file (droite vers gauche) une fois entrer sur l'anneau, le dÃĐpassement à gauche est autorisÃĐ, le dÃĐpassement à droite est interdit.
Tout cela est bien ÃĐcrit dans le code de la route dans diffÃĐrents articles (pas forcÃĐment reliÃĐs entre eux).
ØĨŲ ØīØ§ØĄ اŲŲŲ
Les rond points sont essentiellement situÃĐs sur la capitale. Câest une des raisons qui contribuent a la mauvaise rÃĐputation (infondÃĐe) des conducteurs parisiens. En effet, un ÂŦ provincial Âŧ qui fait une visite sur Paris se retrouvera facilement dÃĐstabilisÃĐ a lâidÃĐe dâÊtre prioritaire a lâapproche de ce quâil appelle un rond point, contrairement au parisien qui est habituÃĐ aux deux.âïļ
C'est simple, mais c'est affaire de technique.
Hum d'accord... toutefois.. sur une autoroute, dans la voie d'accÃĐlÃĐration, je dois aussi cÃĐder le passage autre autres voies que celle de droite ? Dans ce cas, je ne rentre jamais sur l'autoroute...
Bonjour, j'ai une question. Sauf erreur de ma part, la question 3, la rÃĐponse me semble en dÃĐsaccord avec ce que vous avez expliquer non ? Car dans la leçon vous avez dit qu'il fallait se mettre sur la voie de gauche si on ne savait pas quel sortie prendre. J'espÃĻre avoir rÃĐponse à ma question. Merci à vous et bonne journÃĐe - PS : vos vidÃĐos sont super :)))
Bonjour, un oubli dans votre prÃĐsentation, et souvent sujette à embrouille, est celle de la prioritÃĐ entre deux vÃĐhicules arrivant en mÊme temps de deux voies differentes avant de s'engager sur le sens giratoire. Un ajout de ce point me semble utile. Merci d'avance.
si il y a deux voie pour s'inserer sur l'anneau c'est mieux de laisser passer apres ça depend si vous avancer en premier ou pas pour facilter l'insertion de l'autre vehicule.
@@HMRV9-pg8tr on ne s'est pas compris (mais ça n'est pas grave ð) ma question faisait reference à deux routes differentes (et non pas deux voies sur la meme) ð
@@user-df5ro9mk2l ok
Etant un vetÃĐrant du vÃĐlo je ne reste pas à droite et parcourir la circonfÃĐrence car souvent si on reste à droite , on nous grille trÃĻs souvent la prioritÃĐ et s'est trÃĻs dangereux, donc dans un rond point à sens giratoire, je fais comme les voitures et je tends mon bras D ou G, vu qu'on ne roule à moin de 30km/h et de plus on a moin de trajet à parcourir..
j'espÃĐres que vous baser sur le code de conduite en france ( en Belgique ) un rond point peux importe sa nature ont ne PEUX en aucuns cas appliquer la prioritÃĐ de droite si vous faite ça vous entrainez des accident inutile et des bouchons vous Êtes sur une voie prioritaire une fois sur le rond point donc c'est bien de le prÃĐciser au gens qui vont en belgique ( au passage nous n'avons pas de sens giratoire) donc qu'on ne me disent pas oui mais c'est totalement diffÃĐrent d'un rond point puisse que nous n'avons qu'un et pas l'autres
Bonjour, je suis dÃĐsolÃĐ mais dans tous les cas, vous devez dÃĐjà Être sur la voie la plus à droite avant de sortir du carrefour, et ce quelle que soit la sortie que vous empruntez!
Câest une erreur que font de nombreux usagers, il nâest pas lÃĐgal de tourner à droite pour sortir dâun carrefour a sens giratoire à partir dâune des voies de gauche .
Sur le dessin, le chemin montre bien qu'avant la sortie le vÃĐhicule doit Être remis sur la voie de droite.
Par contre, quand le rond point compte 2 voies sur la sortie, vous utilisez que la voie la plus a droite, la voie de gauche n'est pas utilisÃĐe ? Si comme vous le dÃŪtes, il n'est pas possible de sortir d'un rond point de l'anneau intÃĐrieur ?
Les rÃĻgles de prioritÃĐ, il faudrait les expliquer aux routiers...
Est ce qu'un cycliste à le droit de se positionner là oÃđ les vÃĐhicules se positionne pour faire le tour d'un rond point ou d'un sens giratoire ?
j'ai remarquÃĐ que les camions mettaient toujours leurs clignotents à gauche avant de s'engager sur un carrefour à sens giratoire et une fois engagÃĐs ils tournent à droite. c'est donc une erreur?
bonjour, est-ce-que quelqu'un qui souhaite passer le permis en Belgique peut toujours rÃĐviser sur ces vidÃĐos ou il y a des rÃĻgles qui diffÃĻrent ?
Y a klk rÃĻgles diffÃĐrentes en effet. P.ex en belgik, celui qui entre ds le giratoire est prioritaire par rapport à celui qui y circule dÃĐjà . VÃĐrifier tt d mm actuellement, ça fait klk annÃĐes ke j' ai conduit en belgik.
Entre 60 000 et 170 000, la diffÃĐrence est top grande , c'est plus proche de 60 000 ou 170 000?
Excellente vidÃĐo digne d'intÃĐrÊt public ! Par contre, pourquoi une majoritÃĐ de conducteurs, quant ils sont dans un sens giratoire, laissent leur clignotant à gauche alors qu'ils sortent à droite ? Parce que le rÃĐsultat, c'est que le vÃĐhicule en face de lui s'arrÊte en pensant que ce vÃĐhicule fait le tour de giratoire ! C'est rageant vu le nombre de giratoires en France ! La circulation perd en fluiditÃĐ Ã cause de se genre d'individu ÃĐgoÃŊste ðĄ
Moi je connais la difference. Ya pas de cedez le passage ça fait la difference. Tout le monde sait ça mÊme moi qui n'ai pas le permis. ð
cool la majorite des gens dise rond point pour nommer en sens giratoire.
J'ai une question. Est ce qu'un cycliste à le droit de faire le tour d'un rond point et est ce qu'il a le droit de faire le tour d'un sens giratoire, s'il vous plaÃŪt ??
Clair et prÃĐcis, cependant une question me prÃĐoccupe: sur un carrefour giratoire dont les diffÃĐrentes entrÃĐes sont totalement visibles notamment celle immÃĐdiatement à ma gauche sur laquelle un vÃĐhicule ayant une vitesse bien supÃĐrieure à la mienne va pÃĐnÃĐtrer (poser sa ou ses roue) dans l'anneau soit quasi en mÊme temps ou quelques 1/4 de secondes aprÃĻs moi, lequel des deux est prioritaire dans ce cas. Car si je m'engage et vu sa vitesse il va devoir freiner copieusement et me faire les "gros yeux" sinon beaucoup plus... Je suis confrontÃĐ Ã ce cas rÃĐguliÃĻrement sur un giratoire prÃĻs de chez-moi et je fais profil bas ne souhaitant causer d'accident. Mais quand est-il au regard du code et.... des assurances !
Bon courage dans tous les cas, le code de la route est trÃĻs clair c'est le premier arrivÃĐ Ã son cÃĐder le passage. Dans la vie, comme vous le dites, c'est le plus rapide à s'engager dans l'anneau, et faire constater l'inverse est mission impossible.
Dans les giratoires renseignez vous plutÃīt avec le code des assurances sinon de grosses surprises vous attendent !
- 4:25 : Non, pas de "vous devez vous placer à gauche". Le code de la route le permet mais ne l'impose en aucun cas. L'article R412-9 est formel: PremiÃĻre phrase: "En marche normale, tout conducteur doit maintenir son vÃĐhicule prÃĻs du bord droit de la chaussÃĐe, autant que le lui permet l'ÃĐtat ou le profil de celle-ci." C'est clair, net et prÃĐcis. DeuxiÃĻme phrase: "Toutefois, un conducteur qui pÃĐnÃĻtre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie situÃĐe sur sa gauche par rapport à son axe d'entrÃĐe peut serrer à gauche." Ca, c'est fondamental. Le conducteur PEUT serrer à gauche. Il PEUT, il ne doit pas. Les moniteurs de conduite n'ont pas à contester ce point capital, ce n'est pas eux qui font le code de la route. Autant ils le connaissent autrement mieux que vous et moi (enfin, en principe), autant ils n'ont pas à dÃĐcider par eux-mÊme quelles en sont les rÃĻgles et/ou prÃĐcisÃĐment à les ignorer. Ce "vous devez vous placer à gauche" est donc nul et non avenu. La seule affirmation valable mais trop rarement entendue est "vous avez la possibilitÃĐ de serrer à gauche si vous voulez sortir à gauche ou faire demi-tour". Il va de soi que ceci n'est en aucun cas nÃĐgociable.
Aller sur la voie intÃĐrieure est donc bien autorisÃĐ mais c'est bel et bien par une exception bien prÃĐcisÃĐe à la rÃĻgle indiquÃĐe dans la premiÃĻre phrase de cet article R412-9. Et non ce n'est pas si "logique" que ça puisque ça implique de changer de voie pour prendre cette voie de gauche puis d'en changer à nouveau quand il faut sortir du giratoire. Dans le cas du dessin prÃĐsentÃĐ ici par exemple, bon courage à celui qui a suivi le tracÃĐ de la flÃĻche jaune et se retrouve coincÃĐ sur la voie du milieu prÃĻs de la sortie qu'il vise par une file ininterrompue de vÃĐhicules allant de l'entrÃĐe du haut à la sortie du bas. Comme il doit quitter cette voie il devra alors cÃĐder la prioritÃĐ Ã tous les autres qui se suivent sur la voie de droite, autrement dit il ne peut mÊme pas quitter sa voie sauf à faire un refus de prioritÃĐ (infraction qui n'est pas mineure) ou à attendre qu'un des autres lui cÃĻde sa prioritÃĐ, ce qui n'est en aucun cas obligatoire (non, "les rÃĻgles de la politesse veulent que.." ça ne compte pas). S'il ÃĐtait restÃĐ Ã droite comme il en a le droit lÃĐgitime, ceux arrivant par l'entrÃĐe en haut auraient eu à lui cÃĐder le passage et il n'aurait pas eu ensuite à quitter la voie du milieu puisque n'y ÃĐtant pas allÃĐ---> la sortie visÃĐe lui aurait ÃĐtÃĐ directement accessible. Voilà pourquoi il n'est pas toujours judicieux d'aller au milieu sur un giratoire.
- 9:52 : La bonne rÃĐponse est bien "je ne dois pas cÃĐder le passage à la voiture grise". Ici cette voiture grise est encore suffisamment "loin devant" et si elle est en mouvement au moment de l'image elle peut continuer sans causer la moindre gÊne au conducteur qui approche, donc en ne commettant pas une infraction. Si elle est à l'arrÊt comme on en a l'impression là elle peut ÃĐventuellement dÃĐmarrer si le vÃĐhicule en approche arrive lentement sinon ce sera en effet à elle de cÃĐder le passage.
- ProblÃĻme pas abordÃĐ dans la vidÃĐo, ces giratoires mal conçus par des ÃĐlus irresponsables qui font mettre l'une ou l'autre horreur au milieu du giratoire pour "couper la vision" et soi-disant inciter les conducteurs à y rouler un peu moins vite. Ca cause un risque, celui de se retrouver à entrer sur le giratoire en croyant que la voie est libre jusqu'au moment ou un vÃĐhicule surgit à gauche. Prioritaire mais cachÃĐ par l'immondice posÃĐ exprÃĻs au milieu --> gÊne mutuelle entre deux vÃĐhicules qui ne se sont vus que bien trop tard et refus de prioritÃĐ par celui qui entre malgrÃĐ les prÃĐcautions qu'il a pu prendre (sauf s'il rÃĐussit à s'arrÊter avec de bloquer l'autre, ce n'est alors "que" un arrÊt tardif). ParticuliÃĻrement toxique quand c'est un camion qui est en train d'entrer, il bloque à son corps dÃĐfendant cette voiture qu'il aurait du pouvoir dÃĐtecter bien plus tÃīt, avant mÊme qu'il ne se soit engagÃĐ.
-Et enfin, quand vous Êtes sur un giratoire ne cherchez pas à faire de la politesse pour rien en cÃĐdant à tort et à travers votre prioritÃĐ Ã un entrant. Vous nuisez à ceux qui sont derriÃĻre vous et par extension vous contribuez ÃĐventuellement à engorger la circulation. Si vous voulez laisser passer quelques uns de ceux coincÃĐs à une de ces entrÃĐes perpÃĐtuellement bloquÃĐes par une file prioritaire dans laquelle vous vous trouvez, alors ralentissez simplement jusqu'à arriver devant leur entrÃĐe. S'ils ont un minimum de jugeote ils en profiteront et vous aurez fait entrer quatre ou cinq voitures en n'ayant pas provoquÃĐ de gÊne, si vous n'avez pas exagÃĐrÃĐ en ralentissant trop, bien sÃŧr. S'ils n'en ont pas profitÃĐ, c'est leur problÃĻme. Plus globalement vous n'avez pas à cÃĐder votre prioritÃĐ n'importe comment. Ce n'est bien sÃŧr pas interdit et il arrive que ce soit parfois utile mais ça ne doit pas devenir une habitude. Le "par politesse" n'est pas recevable, il n'y a strictement rien qui fasse allusion à ça dans le code de la route.
JâespÃĻre lâavoir je lâai pas encore passÃĐ je mâentraÃŪne encore mais je fais 4 ou 6 fautes defois et sur les site je fais 37/40 jâespÃĻre ils sont facile a lâexamen quand on vas le passer
trÃĻs bonne vidÃĐo mais j'aurai aimÃĐ qu'il y ait le cas oÃđ les sorties ont 2 voies : lorsque l'on tourne "Ã gauche " ou fait demi-tour, quand doit on se rabattre et sur quelle voie doit on sortir ?
C'est la rÃĻgle "de base" qui s'applique, si on veut tourner à droite on doit Être "sur la voie de circulation normale la plus à droite", ce qui est indiquÃĐ dans la vidÃĐo (revenir sur la voie de droite avant la sortie visÃĐe) et le nombre de voies sur la sortie ne change pas cette rÃĻgle. Je ne sais pas non plus quel est le rÃīle de la deuxiÃĻme voie de la sortie. Il est possible que ce soit par exemple pour permettre à une ou des voitures d'entamer d'emblÃĐe le dÃĐpassement d'un camion en train de sortir aussi, plus lent et qui va mettre du temps à relancer. Mais ça c'est une hypothÃĻse, si ça se trouve c'est pour tout autre chose.
à 4h30, comme tu le dis, toi mÊme :en prenant le carrefour à l'intÃĐrieur, et couper la voie, pour sortir.... si accrochage, la voiture qui change de file de circulation est à 100 % fautive, donc... juste le faire quand il n'y a pas de circulation.... sinon...... donc, pour avoir le permis, appliquer ces rÃĻgles de conduite, sinon aprÃĻs conduire pour ne pas avoir d'accident
Quelle est le prix de code de la route dans 7 jour ? MERCI
Dommage qu'on ne parle pas des vÃĐhicules allant tout droit, c'ÃĐtait justement ce qui m'intÃĐressait car trÃĻs rarement abordÃĐ.
Voilà !
th-cam.com/video/acjUfbg64ng/w-d-xo.html
ðĪĢ
th-cam.com/video/O-GiYnZam_o/w-d-xo.html
Je ne comprends pas je vais en fasse je vais dans le milieu j'ai ÃĐconomisÃĐ le kilomÃĐtrage là consommation pour le clignotant pour le milieu ?,je ne vois pas de une voiture traverse le rond-point ?à rÃĐflÃĐchis oui ou non !
Une fois à un rond point j'ai pas tournÃĐ ... eh ben on parcourt ainsi beaucoup moins de distance et on arrive beaucoup plus vite ð
Tout dÃĐpend de ce que tu appelles vite?
AllÃĐluia, enfin et trop peu de personne connaisse cette regles c 2 regles, euuuh c quelle sortie ? Tu te met le plus a droite avec clignotant a gauche, l autre eh oui prioriter a droite quand on est dans le sens giratoire a plusieur voie, ce n est une regle special velo, les marquages au sol concernat les velo c est pour rapl au conducteur cette regle de prioritÃĐ car beaucoup beaucoup trop d accident incluant des velo. Pffff merci de le rapl dans cette video.