ไหวมั้ย!!! พิสูจน์สมรรถนะ Toyota Fortuner Legender 2.8 4WD บนเส้นทางสุดโหด ณ เขาระเบิด จ.ชลบุรี
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2020
- เป็นอีกหนึ่งการเดินทางที่ต้องบอกว่า “สุด” กับภารกิจนำพา Toyota Fortuner Legender 2.8 4WD ไปลุยบนเส้นทางออฟโรดที่พึ่งผ่านฝนกระหน่ำยังไม่ทันข้ามคืน และรถแต่ละคันที่เข้าร่วมการเดินทางนั้นล้วนเป็นรถสแตนดาร์ด ยางไฮเทอเรน
ในสภาพเส้นทางที่ “สาหัส” แบบนี้ ตัวช่วยการขับขี่ที่อยู่ในระบบขับเคลื่อน Zigma 4 System จะสามารถฟันผ่าอุปสรรคเพื่อไต่ความสูง สู่ยอดเขาระเบิด จ.ชลบุรี ได้อย่างตลอดรอดฝั่งหรือไม่ ติดตามรับชมได้เลยครับ
ติดตามข่าวสารยานยนต์ ทุกช่องทางได้ที่
**************************************
Website : www.autoworldthailand.com/
TH-cam : th-cam.com/channels/MzA.html...
Facebook : / autoworldtha. .
Instagram : / automotorth
E-mail : automotorth@gmail.com
#ToyotaFortunerLegender #รถอเนกประสงค์7ที่นั่ง #เขาระเบิด - ยานยนต์และพาหนะ
1.8 ล้าน ไปได้ทุกสถานะการณ์ ใครจะเอารถไปขับแบบไหนอยู่ที่ความชอบแล้วครับ
โตโยต้าออฟชั่นน้อยก็จริง แต่ใช้งานได้จริง ใช้มาคันที่สามแล้ว เคยลองยี่ห้ออื่น เครื่องโตต้า กินขาด
Any update on new steering inputs?
ชอบมากครับ
ลองแล้วโคตรแรง เกาะถนนดี 2.8 4wd
ชอบมากครับผมคนหนึงที่ใช้รถงานหนักวิ่งงานทั่วประเทศ2ปีวิ่งไป148,000กมแต่รถไม่เคยมีปัญหาเลยสุดยอดมากเลยครับ
สุดยอดยอดมาก ครับ
Mau posso esperar para chegar no Brasil
เล่าเรื่องดีเข้าใจง่ายครับ ชอบรีวิวเปิดฝาท้ายใช้เท้า เหมือนแหกหน้าเจ้าอื่นที่รีวิวว่าเปิดยาก แต่ที่จริงไม่เข้าใจระบบมัน
อธิบายได้ชัดเจนเข้าใจง่ายดีครับ👍
ขอบคุณครับ
รีวิวดีชัดเจนเห็นภาพ ขอบคุณค่ะ
ยินดีครับ ฝากติดตามด้วยนะครับ ^ ^
ผมใช้TRDปี18อยู่ครับ ไม่มีAuto limited slip แต่ผมไปใส่ difflock มา การทำงานทั้ง 2 แบบก็คล้ายๆกัน แต่สำหรับผมเส้นทางแบบนี้ ควรใช้A-TRC ดีกว่าครับ เพราะว่าrevo 2.4ในทริปผม ไม่มีA-TRC เลยต้องใช้ Difflock ใช้Difflock แล้วรถไม่สามารถผ่านอุปสรรคเดียวกันได้ครับ
Wow!good job👏👏👏
มี 4wd ใช้ตอนฝนตกอย่างเดียว ผมอยู่ต่างจังหวัดไม่เคยได้ใช้ลุยเลยครับ อ.บ.ต ลาดคอนกรีตทุกที่
ติดตามครับ อธิบายดีมาก รับรถปลายเดือนนี้ครับ
ขอบคุณสำหรับกำลังใจครับ ^ ^
Is Legender in Thailand cavansite blue? Tks
Im from indonesia i like this video , english subtitle please
ซื้อมาแล้วสมราคาจริงๆ
Beutiful car.i am from indonesia
สีแดง...แหล่มเลย!!
ในป่ามี ต.ร.โบกด้วย สุดคับ
ต้องเอา rand rover defender ไปบู้แล้ว ^^
จองแล้วครับ รับรถ สิงหาครับ ชอบที่ไม่งอแง ต้องtoyota
สวย ดูดีชอบครับ เก็บเงินก่อน สัก ก้อน จัดแน่นอนครับ
ชอบตรงทีเวลาเกิดรถชนหรือรถมีปัญหาก้อจะเเจ้งไป ดีมากเลย
ได้เจอแน่นอนครับ
นวัตกรรมนี้จะอยู่ในรถทุกรุ่นของโตโยต้าครับ
you should put substitles!
สวย
ใช่ดีค่ะรีเจนเด้อร์ขับ4 ซิกหน้าโพ่ 2.4
ผมใช้โตโยต้า เพราะเขาใส่แต่ออฟชั่นที่จำเป็นใช้จริง ดูแลรักษาง่าย ครับ
แค่นี้ก้พอละจะอะไรมากมายกับออฟชั่นที่ให้มาที่แทบไม่ใช้และมาพ่วงระบบอื่นทีใช้งานแล้วทำไห้เสียทั้งระบบนี้ดิแต่ที่แน่ๆแถวสามเบาะพับเรียบเสียทีเถอะ
ใช่ครับ ใส่มาเยอะก็ไม่ได้ใช้ (บางคน) ส่วนตัวโตโยต้า คุ้มค่า ไม่ต้องให้มาเยอะ แต่ให้อันที่จำเป็นพอ
ผมเอา TRD-2 ไปเพิ่ม อ๊อฟ ได้มั้ย ใส่ กล้องรอบคัน ไฟหน้า หน้าจอ พูดง่ายๆเปลื่ยนระบบใหม่เลย
เสียดายไม่มีขับ 4 แบบ Full Time และ Diff Lock
อยากได้ๆ
หล่อ หรูชอบเลย
I want this legendar suv..how can I purchase it..iam from india
ชอบสีแดงมาก
I want subtitles please
ขออีซูซุมิวเอ็กซ์หน่อยครับ
เอารีเจนเดอร้ ไปลุย กลับแร็ปเตอร์หน่อยคับอยากดู 😂😂
Istimewa👍👍👍👍👍👍
จองตัว 2.8 4wd ยิ่งดูยิ่งชอบครับ
ขอบคุณครับ ฝากติดตามแชนแนลนี้ไว้ด้วยนะครับ
สีแดง หล่อจริง ๆ
เป็นสีที่ถูกใจเหมือนกันเลยครับ
ตัวท้อปสุดแบบหล่อมากคุ้มค่ามากๆกับเงินเสียไปจริงๆอย่างโหดอย่างหล่อ🥰🥇👍🏻👍🏻👍🏻
Can't you guys do it in English please
ขึ้นได้ทุกรุ่น ฝีมือ จังหวะ ทักษะ
ผมขับมาแล้วเลี้ยวซ้ายเกือบชน คู่กรณีบอกว่าเลี้ยวไห้เปิดไฟเลี้ยวด้วย .ทั้งๆที่ผมเปิดไปแล้ว เค้าไม่เห็นไฟเลี้ยวเพราะตำแหน่งไฟเลี้ยวต่ำเกิน
ยังไงคยชนก็ผิดครับ อ้างไม่เห็นไม่ได้ พวก super cer ไฟเลี้ยวเล็กกว่านี้อีก
ดูสภาพถนนจากคลิปแล้ว ไม่จำเป็นต้องเกียร์4low แค่4hiก็ผ่านสบายๆ ที่แน่ๆยางไม่เหมาะกับเส้นทางออฟ แต่สภาพแค่นี้ก็สบายๆ
เขาโฆษณา
สอบถามหน่อยครับ ถ้าเอาไปเทียบกับ Everest Bi Turbo 2.0 ตัวไหนขับขี่นุ่ม เก็บเสียงดีกว่า อัตราเร่ง อันไหนดีกว่าครับ
Bi. เลยครับ สำหรับผมนะ
ใช้แรงบิดกระชากจริงๆ ยังไงก็แพ้เครื่องยนต์ใหญ่กว่า ต่อให้มีเทอรโบเดียว ส่วนความนิ่งเครื่องยนต์ ดูกันที่ 3-4 ปี หลัง ได้เลย เพราะถ้าใหม่ๆ พอๆกัน
คิดว่าเน้นผิดที่นะครับ ในคลิปพยามเน้นเรื่อง AutoLSD แต่จริงๆ AutoLSD จะทำงานเมื่อกดปิด VSC TRC สิ่งที่ทำให้การลุยโคลนและไต่เนินทางลื่นได้ดีคือ A-TRCต่างหาก
เป็นผมจะใช้วิปกติจะไม่เอาไปลุยคับ
ถ้าจะลุยผมเอาตังซื้มือ2เจนเก่าหน่อยดีกว่าจะได้ไม่เสียดายรถ รถใหม่เสียดายวิ่งสวยๆดีกว่า
ส่วนใหญ่คนรักรถคิดแบบนี้ครับ ผมก็เช่นกัน ^ ^
ตัวนี้ใส่ดิฟล้อคล้อคู่หน้ามาให้ยังครับ
หนูไปจองเครื่อง2•8มาค่ะ
ถ้าหนูขับรถความเร็วปกติ หนูต้องปรับน้ำหนักคันเร่งนิดนึงนะคะ เพราะถ้าหนูกดเต็ม หลังมีติดเบาะเหมือนกันค่ะ ^ ^
my love 😭😭😭
ติดใจ2อย่าง เบาะแถว3แบบแขวนกับไaเลี้ยวด้านหน้าอยู่ติดพื้น ไม่คิจะแก้ไขเลยรี โดยเฉพาะเบาะแถว3
สวย เอาสีแดง
ดูฉูดฉาดดีนะครับ
@@automotorthailand8661 แล้วรุ่นก่อนๆ ไม่มีสีแดงหรอครับ
ผมว่าผู้บันยาย ดูบุคลิกจะหล่อกว่านี้นะถ้าตัดผม ให้เรียบรัอย (เชื้อผม)
ระบบเลียนแบบมาจากรถค่ายอเมริกาที่เขาทำออกมาก่อนเสมอ
ราคาขยับขึ้นไป 2ล้านได้แล้ว
จัดมา จัดๆๆๆๆๆ
เพื่อโบนัส ๆๆๆๆๆ
รวยๆๆๆๆๆ
สวยๆครับชักจะ ลังเล แล้ว555
ขออีกนิดเดียว มูนลูฟ ครับจะไม่ลังเล เลย
55 น่าจะยากหน่อยนะครับ
@@automotorthailand8661 เป็นไปได้
ลดภาษีนำเข้าครึ่งหนึ่ง ผู้ผลิตก็จะไม่ลังเล
จะเอา4×4แต่เกียร์ธรรมดา สีดำค่ะ
น่าจะเหมาะกับใช้ในเมืองมากกว่า มันสวยเกินจะลุย
ลุยหนักๆแบบนี้ สงสารรถเหมือนกันครับ ^ ^
จัดมาเต็มก็เก็บเต็มที่เหมือนกันน้อ
แร็ปเตอร์ กับ ฟอร์จูนเนอร์ ลังเลเลยแบบนี้
Big Boss ประหยัดน้ำมัน คล่องตัว ไม่จุกจิก ขายต่อดี ฟอร์จูนเนอร์ครับ ที่เหลือคิดเอาครับ
น่าจะจัดอบรมมารยาทขับขี่บนท้องถนนด้วยน่ะครับ จะเป็นการดีมาก..
เป็นนิสัยและความมักง่ายของตัวบุคคลครับเพราะทุกท่านที่มีใบขับขี่ก็ผ่านจุดนั้นมาบ้างแล้วครับ
สวยคับถ้ามึเงินดาวห์จะเอารุ่นนี้และ
อยากเห็นเขากระโจมบ้าง จะไหวรึเปล่า
ยังงัยก็TOYOTAไว้ก่อนละชอบสวย
พี่ยังบอกไม่ระเอียดเท่าไหร่
ราคาค่าตัว1.8ล้านคุณซื้อก็แล้วแต่คุณจะใช้เถอะครับ ต่างเหตุผลที่ใช้งาน...ผมว่าแรงบิดกับนําหนักตัวของเขาได้เปลี่ยบรถกะบะอยู่แล้วไปให้สุดครับชอบแบบลุยๆแบบนี้ละ
แต่ผมก็ยังสงสารรถอยูดีครับ ^ ^
O
Apakah 2.8 legender ini akan masuk ke indonesia ?
Hanya bisa berharap
กระบะดีๆ
ถ้ารถ EV ทำได้แบบนี้ ป่าก็คงจะเงียบไปเลยไม่มีเสียงรบกวนให้สัตว์ป่าตกใจ แต่คงเป้นไปได้ยากมากในปัจจุบันนี้คงเป็นเรื่องของอนาคต
เขาอ่างแก้วคับ ไม่ ใช่เขาระเบิด
มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี
แรงบิดเยอะก็ช่วยดึงรถเวลาออกตัวขึ้นบนทางลาดชันได้นะ เคยใช้รุ่นที่ไม่มีระบบช่วยออกตัว รถก็ไม่ไหลนะ
ระบบพวกนี้จะเข้ามาช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นอ่ะครับ
ไฟเลี้ยวด้านหน้าต่ำเกินไปครับ....เจอโคลนทีเดียวลุยหนักๆๆๆไฟเลี้ยวมองไม่เห็นครับ
How is the steering at low speeds ?
Is it heavy or light now?
Heavy
Is the new steering Velocity assisted in fortuner facelift?
รถแดง ป่าสีเขียว สวรรค์ชัดๆ
ระบบความปลอดภัย สู้ fORD ไม่ได้ข้อเสีย อย่างเดียว FORDให้มาเยอะกว่าผมว่า
ฟรอดมันหลอกคนอับช่วงล่างมาหนึบแต่อย่างอื่นห่วยไปศึกษามาใหม่น้าเทคโนโลยีโตโยต้าเขาไม่ธรรมดา😁😁😁
Nan Pop ขวัญใจรถยกอะหรอ แพงก็แพง รั้งท้ายตลาดppvไปเถอะยาวๆ
เครื่องยนต์ดีอย่างเดียวโตต้า อย่างอื่น กักถ้าไม่top รถครอบครัวความปลอดภัยต้องมาก่อน
@@user-sr8bx5hq6b เทียบไปเลยคับ 7ปี ค่ายใหนจะซ่อมน้อยกว่ากัน
ถ้ามีระบบขับเคลื่อน4 ล้อฟลูไทม์เหมือนก่อนด้และมีดิฟล็อกด้วยน่าจะดีสมกับราคาครับ
ถ้าเป็นฟูลไทม์แบบเดิม อาจจะลุยได้ไม่ถึงขนาดนี้นะครับ
AutoMotorThailand ขออนุญาตครับ อยากให้มีระบบขับสี่ฟลูไทม์จะได้ใช้ทางถนนปกติที่ฝนตกเพื่อใช้ในการทรงตัวหรือทางขึ้นลาดชันในทางปกติครับผม ขอบคุณมากครับ
@@automotorthailand8661 ฟอร์จูนเนอร์ เจ็นฯแรก ระบบ ฟูลไทม์ล็อคเพลากลางเป็นพาร์ทไทม์ได้ครับ ลุยได้เหมือนทั่วๆไป ไม่ใช่ฟูลไทม์หรือ AWD (realtime engagement) แบบ SUV พื้นฐานเก๋ง
@@Tuaeva6534 นาทีนี้มีตัวเลือกแค่ everest หรือ Pajero sport ครับ ถ้าจะเอา พ่วงฟูลไทม์มาด้วย
ถ้าฟลูทามมาด้วยนี่ค่ายอื่นอยู่ยากละคับ
เบรบมือไม่ไช่ไฟฟ้า ดีแล้ว ถ้าบนเขา ไฟฟ้า หมดก้จะไม่กลัว
เรียบเรียงใหม่หน่อย
ขับทางดำ80%ทางอ๊อฟโรด20%2.4 4WD โอเคมั้ยครับกำลังตัดสินใจครับ
2.4 การตอบสนองต่อความแรงอาจะต่างกันพอสมควรครับ แต่เรื่องลุยน่าจะไม่ต่างมาก เพราะมีระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบเดียวกันครับ
ไปได้สบายครับ ทางอ๊อฟโร้ดความสำคัญที่สุดคือ ฝีมือครับ รถก็ขอให้เป็น 4WD ก็สบายละ ดูอย่าง ตัวท็อป 4WD ปาเจโร่ 2.4 ยังไปได้เลยครับ
@@IIIlll388 เครื่องมิตซูบิชิ สุดยอดอยู่แล้วครับ ขนาดผมไม่เคยใช้ผมยังรู้ถึงความแรงเครื่อง ผมใช้นิสสันครับ ผมก็โอเคแล้วครับ ไปไหนมาไหนผมก็ขับรถแปลกตาไปจากคนอื่น บนท้องถนน คุณภาพดีราคาต่ำกว่าเจ้าตลาด คุ้มค่ากับการใช้งาน
มีแพลนจะเอาปีหน้านี้ค่ะสีดำ แต่เอาไว้ลุยดอยโดยเฉพาะ ดอยยากกว่าที่โชว์ให้ดูค่ะ เขาระเบิดจิ๊บๆ
เวรกำเสียเวลาเข้ามาดู
จะมีกี่คน กันคับ ชื้อ 1.8 ล้าน ไปลุย เขา ผมว่า 0.1%
เรานี่แหละลุยดอยทุกวัน10กว่าปีละดอยยากมากๆ!
ขึ้นอยู่กับฝีมือของคนขับด้วยครับ
ถูก ต้อง ครับ
ลุยโคลน 4 Lo ก็ยังไม่จำเป็น บางครั้งจะฝ่าแอ่งโคลนมันต้องใช้โมเมนตัมส่งช่วย วิ่งช้าไปก็ติด แรงตะกุยจาก ทอร์คสูงๆ ไม่ช่วยเพราะมันเหลวเละไปหมด ไม่มีอะไรให้ตะกุยเหมือนพื้นหิน พวก traction control หรือ ลิมิเต็ด หรือดิฟล็อคหลังสำคัญกว่า
เห็นด้วยครับ แต่ถ้ายิ่งใช้กำลังเยอะ รถแสตนดาร์ดแบบนี้ก็กลัวจะช้ำน่ะครับ
@@automotorthailand8661 เข้าใจครับว่า มันรถสปอนเซอร์
คุณบอกว่า4Loไม่จำเป็นแต่กลับมองว่าโมเม็นตัมจำเป็นผมถามหน่อยในทางสุดโหดถ้าข้างถนนเป็นเหวคุณจะทำอย่างไรกับรถคุณและชีวิตอันมีค่าคุณครับ
@@noproblema5699 เลือกใช้อุปกรณ์ให้ถูกตามสถานการณ์ครับ ที่ผมคอมเมนต์ในนี้คือสถานการณ์นี้ ไม่ใช่ใช้ได้ทุกครั้งแก้ปัญหาด้วยวิธีเดียว
ของผม 2.4 ขับ 2 เสียดายไม่เอา 2.4 ขับ 4 สนุกมาก
Wik wik wikk.. ahh ahhh ahh..
ฟอร์จูนเนอร์ มีแต่ เอ เทคชั่นคอนโท คับ
มีระบบควบคุมเฟืองท้าย Auto Limited Slip Differential ด้วยครับผม
@@automotorthailand8661 ไม่มีคุณมั่วล่ะ
555 มีจริงๆครับ
สรุป มีหรือไม่มี ใครมั่วจะได้รู้ ??
@@user-hc8xn9xe7f ตัวขับสี่มีครับ
ขึ้นฝั่งหลังศาลเจ้าแม่กวนอิมให้ดูหน่อยครับถ้าแรงจริง
ไม่ทันแล้วครับ พี่เขาลงมาแล้วครับ😁😁😁
ไปได้อยู่แล้ว ฟอจูนเนอร์ ปาเจโร เอเวอเรส ยกเว้น มิว × (ขับสี่ไม่ถึงเพื่อนเขาลองมาแล้ว)
น่าจะไปได้เหมือนกันนะครับ
MU-X ไม่มีดิ๊ฟ แทรกชั่นจับเบา ฟอร์จูนเนอร์ ตัวก่อนไม่มีดิ๊ฟเหมือนกัน แต่แทรกชั่นจับโหด ไปไหนก็เหมือนมีดิ๊ฟ
@ปีใหม่ สุวรรณหงษ์ mu-xมี 3.0กับ1.9ครับ
แล้วถ้าเครื่อง3.0 ขับ 2 จะไปแบบนี้ได้มั้ยคะ
4WD ยังไงก็ต้อง toyota
ทางแค่นี้ไปไม่ได้อายเขาเลยนะเป็นถึงตัวท๊อปด้วย
ใช่ รถชาวบ้านแถวนั้น ขับ 2 ยังขึ้นไปได้
ผมเลิกใช้โตโยต้าเพราะกั๊กแต่ราคาทะลุ
แล้วรุ่นที่ไม่กักถึงร้านไหมครับ
ไฟเลี้ยวเปื้อนหมด มองไม่เห็นแล้ว ผมว่าไฟเลี้ยวด้านหน้าใส่มาผิดตำแหน่งน่ะ
ในกระจกมองข้างก็มีนิ
ทุกอย่างสวยหมด เสียอย่างเดียวไฟเลี้ยว
need sunroof
ถ้ามีดิฟล็อคด้วยผมว่าคนซื้อจะไม่ลังเลครับกักทำมั้ย
ระบบซิคม่า4เขาจะเป็นดิฟล๊อกอัตโนมัตินะครับ ตัวนี้เขาจะเหนือกว่าดิฟล๊อกธรรมดาแล้วนะครับลองศึกษาดู
ขอสอบถามครับ แร็คเพาเวอร์ยังใช้เป็นแบบน้ำมันอยู่ใช่ไหมครับ(ยังไม่เป็นไฟฟ้าESP) แต่เวลาขับช้าพวงมาลัยจะเบา ขับเร็วจะนืดขึ้น เขาใช้อะไรควบคุมอ่ะครับ
ยังเป็นพาเวอร์แบบเติมนำ้มันครับยังไม่ใช่ ไฟฟ้าครับ แต่มันเป็นระบบVFCมาควบคุมการปล่อยนำ้มันพาเวอร์ครับ
ราคาขนาดนี้ ถ้าเจอกับแรฟเตอร์ อันนั้นเค้าเทพเรื่องออฟโรดกว่า
ใช่รุ่นที่มีปัญหาเรื่องเครื่องเรื่องเกียใช่ไหมครับ
กักของอ่ะเดียวนี้
ขอพิเศษๆนะคะเพราะจะซื้อใช้บนดอยโดยเฉพาะ ยากกว่าที่โชว์หลายเท่า!!