Rapaz sou do rio de janeiro a minha factor é 2018 factor tem 75.000 rodado agora q começou a fazer esse barulho acendeu a luz da injeção e parou do nada fui na oficina e o rapaz passou pra mim q era bateria então comprei uma bateria nova e funcionou mais o barulho persisti muito bom o seu vídeo agora já sei o q pode ser o problema da minha.
eu tenho uma 2018 está com 280mil, deu este defeito com 110mil pouco antes disso foi o retificador, vc deu zica pq não é comum, mas de muitas poucas apresenta defeitos prematuros é uma boa moto, só n ã o troca o óleo com 5mil que vai longe.
Kkkkkkkkkk Parece mentira né A minha está com o mesmo km ano 22/23, apresentou esse defeito também. Valeu pelo vídeo mano, agora correr atrás para arrumar.
E so regular o tensor de corrente de comando que acaba esse barulho, regular a valvula diminui mas nao acaba e essa pecinha ao lado do motor de partida que tem uma borrachinha no bico, e so regular . E uma chave de fenda pequena.
Eu acho que o tensor da corrente de comando não precisa ser regulado não, ele vai se ajustando sozinho de acordo a corrente vai laceando. Quando chega no fim da regulagem aí só trocando a corrente
A minha é uma CG 150 2004 da Honda, ela está com o mesmo barulho. Troquei o estator recentemente, mas quando troquei o antigo não tinha esse barulho. Depois de umas 3 semanas com o estator novo começou esse barulho. Não posso mexer agora, será que tem problema deixar assim?
Isso é água amigo aí vai água aí dentro abre essa tampa e olha c não tem ferrugem q desce,aí vc passa um limpa contato q fica zero eu tinha uma cb 300 e fazia esse mesmo barulho
Mano pra saber se foi estator, só tirar o cabo que liga ele na moto, a minha já é a segunda vez que queima essa bosta primeira vez 40 mil, e segunda 80 bem certinho. Agora foi biela que desgraça 3k pra arrumar tudo
Zéra ela nao é mais 31000 rodados a minha 2019 rodou 88.146 km pra quéima esse stator acho que a sua fou um erro de fabricaçao da yamaha algumas dao esse problemas
Ô, pau desgraçado que vc deu nela!!!!😮😮😮😮 Barulho ao, tá feio de mais. Tô pensando em comprar a factor 150 2024...mais estou comedo desse barulho aparecer. 😎💥💥💥💥💥💥🤙
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
A minha está com 255.00000 Esse barulho comecou agora..viu comprar um estator.valeu pelo vídeo.👍
Rapaz sou do rio de janeiro a minha factor é 2018 factor tem 75.000 rodado agora q começou a fazer esse barulho acendeu a luz da injeção e parou do nada fui na oficina e o rapaz passou pra mim q era bateria então comprei uma bateria nova e funcionou mais o barulho persisti muito bom o seu vídeo agora já sei o q pode ser o problema da minha.
Orra valeu irmão o mecânico tinha falado que era o rolamento do virabrequim mil conto pra arrumar vlw irmão Tmj
Mano o mecânico falou msm coisa comigo , aí dps a moto parou de ligar ele viu que era estator
Fala com o seu mecanico que você não quer uma moto nova, só quer uma peça...
eu tenho uma 2018 está com 280mil, deu este defeito com 110mil pouco antes disso foi o retificador, vc deu zica pq não é comum, mas de muitas poucas apresenta defeitos prematuros é uma boa moto, só n ã o troca o óleo com 5mil que vai longe.
Valeu Tmj
Minha nossa valeu demais o vídeo salvo meu dia a minha esta com esse mesmo problema valeu mesmo eu ache que era outro problema mais grave
tmj✌
Kkkkkkkkkk Parece mentira né
A minha está com o mesmo km ano 22/23, apresentou esse defeito também. Valeu pelo vídeo mano, agora correr atrás para arrumar.
E so regular o tensor de corrente de comando que acaba esse barulho, regular a valvula diminui mas nao acaba e essa pecinha ao lado do motor de partida que tem uma borrachinha no bico, e so regular . E uma chave de fenda pequena.
Eu acho que o tensor da corrente de comando não precisa ser regulado não, ele vai se ajustando sozinho de acordo a corrente vai laceando. Quando chega no fim da regulagem aí só trocando a corrente
A minha é uma CG 150 2004 da Honda, ela está com o mesmo barulho. Troquei o estator recentemente, mas quando troquei o antigo não tinha esse barulho. Depois de umas 3 semanas com o estator novo começou esse barulho. Não posso mexer agora, será que tem problema deixar assim?
Ei a minha tava assim e vi seu video e já sei qual é o problema valel obg
Tmj irmão
A minha está com 80 mil e segue de boas.
a minha durou até 140 mil km fazer 150 2021. Agora vou trocar
Isso é água amigo aí vai água aí dentro abre essa tampa e olha c não tem ferrugem q desce,aí vc passa um limpa contato q fica zero eu tinha uma cb 300 e fazia esse mesmo barulho
A minha esta com mesmo barulho, ou é parecido. Vou testar pra ver se é isso mesmo, ela é uma fan 150 2015
Valeu salvou eu
Valeu pelo video
Tmj irmão, fortalece nois abraço !!
Opa meu amigo chegando pra somar é juntos somos mais fortes tamo junto guerreiro forte abraço 🤜🤛🤝
Obrigado 🤝
Serve tbm nas moto Honda tenho uma Bros com barulho de turbina
A minha deu isso agora com 125 mil km. E os mecânicos ladrões falaram que era rolamento no motor. São uns ladrões.
Mano pra saber se foi estator, só tirar o cabo que liga ele na moto, a minha já é a segunda vez que queima essa bosta primeira vez 40 mil, e segunda 80 bem certinho.
Agora foi biela que desgraça 3k pra arrumar tudo
A minha ta com 82.000km apresentou esse barulho e não sabia o que era
Quanto vc gastou pra arrumar?
A minha com 80 mil deu ruim no estator tb
A minha tá fazendo esse barulho só quando tá na alta velocidade, vou ver isso
A minha deu ruim hj , 150 mil rodados
A minha tá com 122mil e começou com isso tbm
É o mau dessas motos Yamaha peças elétrica dão muitos problemas
Minha so faz quando anda
Aí é problema crônico da Yamaha da factor 150
verdade👊
Ah minha fez isso agr, 58.000 rodados
Amigão ficou caro
43 mil começou o meu dar b.o
Zéra ela nao é mais 31000 rodados a minha 2019 rodou 88.146 km pra quéima esse stator acho que a sua fou um erro de fabricaçao da yamaha algumas dao esse problemas
É verdade amigo !!
E os propangonista gratuitos da Yamaha diz que Yamaha não tem problema antes do cem mil km, e ai?
@@vaga-lumedebr4461 Uma coisa é apresentar algum problema, o que é normal, outra coisa é dar problema no motor antes dos cem mil km!
Ah minha factor 150 2020 deu pau com 122 mil km. Está com 186 mil km original só troquei estator e disco de embreagem .
@@silascavallari5324 Manutenção perfeitamente aceitável e normal para a quilometragem!
A minha com 70 mil manos aconteceu isso ai
A minha factor queimou com 71.200 km
Ô, pau desgraçado que vc deu nela!!!!😮😮😮😮 Barulho ao, tá feio de mais. Tô pensando em comprar a factor 150 2024...mais estou comedo desse barulho aparecer. 😎💥💥💥💥💥💥🤙
Yamaha tá imitando a honda
E o istator queimado