@@oanalistaexplica*EM QUALQUER NEGOCIO TEMOS QUE FOCAR NO LUCRO LIQUIDO E E LUCRO BRUTO, SENDO O LUCRO TEM QUE SER O RESULTADO FINAL DAS EMPRESAS, E FICAR ATENTO NA EMISSÃO DE NOTAS FICAIS E CUSTO COM COLABORADORES, o que você puder ficar isentos dr imposto e custo de Manutenção e essencial, pois o Prejuízo liquido e Certo* ...!
Sou lavador de carros terceirizado da localiza e agradeço demais essa empresa pois me ajuda muito tenho 8 colaboradores pra atender eles sou de Ribeirão Preto
Faltou falar dos contratos de locação com o poder público. É mt comum hj os Municípios locarem veículos, inclusive a frota da GCM, depto de trânsito etc. Mas aí entram essas grandes locadoras, mas tb muitas outras menores. E os valores geralmente são bem altos…
Cada tipo de contrato da empresa tem uma lucratividade diferente. Eu usei o RAC no vídeo, mas falei dos preços médios de compra e venda de veículos. Esses preços médios representam todos os segmentos.
Po amigo eu nao entendi... Se a locação nao paga o carro e a locadora nao tem lucro na revenda então a operação não da lucro nunca. É isso mesmo? Ajude ai...
Como eu disse no vídeo, o dinheiro da venda do carro vai todo pra compra de um novo carro. Pra inteirar a diferença, parte do lucro da locação é usado. Eu mostrei o Lucro Operacional da locação e no caso da Localiza foram alguns bilhoes em 2023. Não viu isso no video?
Existe um ganho oculto nas locadoras que são pagos pelas montadoras entorno de 1,5 a 3% pela escolha do veículo da marca isso fora o desconto pelo volume negociado. Este valor é pago as locadoras e não entra na receita da empresa porque geralmente a locadora possui outra empresa que pertence ao core de desenvolvimento e por meio dessa empresa vem o lucro. Isso é similar a o que acontece com Uber durante a definição de veículos que pertencem a classe Black ou superiores que são veículos novos com um ganho de 0,5 a 1,5%. Isso está relacionado a campanha de marketing das montadoras. Neste core de desenvolvimento engloba empresas de desenvolvimento de componentes eletrônicos, mecânica, software, máquinas, equipamentos, marketing entre outras.
Um outro prejuízo e importante para empresa, são clientes tanto do RAC tanto da GF, que não pagam o aluguel e mensalidades, se apropriam do veiculo e nao querem devolver, ja vi pessoas com duvidas de mais de 30 mil em um unico carro da empresa e mesmo assim nao querendo devolver, fora quando a pessoa tira o rastreador do veiculo e some com ele, impossibilitando de recupera-lo, acredite, isso tem uma parcela de peejuizo muito grande pra empresa
Muito bom esse conteúdo.. fui Logista de automóveis. A concorrência com veículo usado de locadora é forte. Vendem bomba e quebra na mão do comprador vacilão..na maioria das vezes carro muito velho é pior.
Vc só esqueceu de mencionar que na venda de seminovos entram veículos na troca com avaliação abaixo para gerar mais lucro que sao repassados a lojas e ainda tem o retorno de financiamento pois a maioria é vendido financiado sou lojista eles não perdem dinheiro
Então, eu mostrei o resultado de seminovos do RAC no video. Dá pra ver lá que a operação tem Lucro Operacional negativo. Tomada como um todo, aluguel mais revenda, a operação da lucro. Mas seminovos, por si só, hj em dia, não dá.
Meu caro @oanalistaexplica por essa sua lógica, de querer só analisar a revenda em separado... e dizer que não dá lucro... Se usarmos de forma análoga a análise em separado da locação, ela também não dá lucro
Dá lucro sim. Tanto que mostrei no video esse lucro da locação. Como eu mesmo disse, a divisão é pra fins didáticos. A operação tem quer vista como um todo. Mas tomada separadamente locação dá muito lucro. Eu mostrei a DFP.
Não é mito. As locadoras tem isenção de impostos se mantiverem oa carros por 1 ano. Compram em grande quantidade, alugam um tanto, e 1 ano depois vendem os "novos" com 1 ano de idade por preço de mercado que costumava ser superior ao pago pelo zero sem impostos. Em MG são isentos de praticamente todos os impostos, inclusive.
@JohnnyLu-f2v fazem revisão em oficinas próprias ou terceirizada. As grandes parecem estar mudando isso, mas não acho que seja definitivo. No final, as próprias locadoras estão dando garantia justamente pra facilitar a revenda pro consumidor final.
Eles tem muitos benefícios fiscais por todos os lados o que acabam tornando a operação muito lucrativa. Infelizmente o cidadão comum nunca tera acesso a esses benefícios, por isso somos um pais pobre.
Acredito q locar carro seja lucrativo mas oq deve ta deixando o saldo negativo aí é a estrutura. Pq se vc colocar na ponta do lápis o valor do aluguel, custo com manutenção que pra carro novo é muito baixa, e a revenda, o saldo sai positivo. Mas aí vc começa a colocar funcionários, alugueis de espaços, pouca locação dos veículos, a balança pesa pro lado negativo. Tem pessoas vivendo de alugar carro semi novo pq não tem todos esses custos extras de uma grande locadora.
@@danfilmess Para seminovos, os carros são vendidos abaixo do preço de compra. Esse saldo sempre vai ser negativo, em média. Como eu mostrei no vídeo, a lucratividade vem da locação mesmo. Quem vive de alugar carro usado pra uber é um outro negócio, nicho bem diferente dessa locação das grandes. Sem contar que esse mercado tem muito aventureiro que vai quebrar no primeiro acidente.
@@josevitor7174 Essa sugestão divide opiniões. Tem gente que gosta, tem quem reclame. Como sou eu mesmo que edito boa parte, as vezes não tenho tempo pra colocar em alguns.
Sim, faz parte da receita operacional e a venda do seminovo é importante pra fechar o ciclo operacional da empresa. Mas não dá pra falar que é a fonte de lucro da empresa como espalham por aí.
Essas gdes locadoras tb lucram pq compram frotas grandes de veículos novos, com preços mt mais baratos do que os consumidores em geral. Depois vendem após dois ou três anos no máximo como seminovos ainda.
Não tem uma quantidade mínima. Hoje, qualquer CNPJ faz compra direta, praticamente. Mas claro que você vai conseguir comprar com preços melhores, se a quantidade for alta. É por isso que escala faz bastante diferença.
Eu não tenho carro e quando eu preciso a localiza me quebra um galho do caramba,pois as diárias são relativamente baratas. Assim como eu devem ter mais uns quantos que também se beneficiam disso,pronci do fato da localiza especificamente,isentar o caução da locação quanto se contrata um seguro (mesmo o mais básico). Me dá nos nervos ver gente retardada dizendo que tem que se acabar com os benefícios fiscais dados as locadoras pq isso é absurdo. Absurdo é o tanto de imposto que se paga nesse país. Se a localiza for pagar o tanto de imposto que iria passar a pagar com o fim dessas isenções,o valor da locação iria dobrar e iria ficar inviável pra muita gente que aproveita dos valores atuais pra poder alugar um carro. Eu sinceramente não pagaria 200 reais de diária de locação num HB20,num onix ou num argo. Sem chance.
Pronto. Descobrimos o novo Einstein. TODO MUNDO, inclusive notórios economistas, que dizem sobre o lucro na revenda... e o cara vem querer ganhar like dizendo o contrário. Ganhou foi um dislike!
@oanalistaexplica rapaz... Em outro vídeo seu (não sei o que esse raio de algoritmo entendeu com o meu dislike que me trouxe outro vídeo seu), alguém recomendou-lhe diminuir a soberba, em uma discussão sobre contabilidade. Agora, isso se aplicaria também, mas recomendação eu dou para quem tem algum valor para mim e, no seu caso, a sua importância é menor do que o cocô do cavalo do bandido, ou seja: nenhuma. Siga nessa sua busca de views e likes na internet. Boa sorte.
Repare que tanto vc, como a pessoa que você citou fizeram a mesma coisa: um ataque pessoal a mim. Isso normalmente é feito quando não se consegue atacar a ideia com argumentos válidos, o que acontece principalmente quando falta conhecimento/entendimento sobre o assunto. Eu não tenho culpa se vocês dois preferem acreditar em teorias e mitos espalhados pela Internet à acreditar em fatos. No final, convencer aquele que acha que conhece sobre um assunto é uma tarefa ingrata e não é meu objetivo. Meu objetivo é trazer informação e conhecimento pra quem está aberto a isso.
@@oanalistaexplica Tiago, não liga para pessoas que não conseguem entender visões divergentes, é complicado e não vale a pena perder tempo com eles. Me inscrevi agora e considero suas análises bem fundamentadas e baseadas em fontes indicadas, quem discordar que tragar argumentos também fundamentados em sentido contrário, é assim que se constrói o verdadeiro conhecimento. Parabéns pelo seu trabalho.
Era esse tipo de canal que faltava no TH-cam, análises ao ponto e sem enrolação. Já me inscrevi.
Que bom que gostou!
@@oanalistaexplica*EM QUALQUER NEGOCIO TEMOS QUE FOCAR NO LUCRO LIQUIDO E E LUCRO BRUTO, SENDO O LUCRO TEM QUE SER O RESULTADO FINAL DAS EMPRESAS, E FICAR ATENTO NA EMISSÃO DE NOTAS FICAIS E CUSTO COM COLABORADORES, o que você puder ficar isentos dr imposto e custo de Manutenção e essencial, pois o Prejuízo liquido e Certo* ...!
Sou lavador de carros terceirizado da localiza e agradeço demais essa empresa pois me ajuda muito tenho 8 colaboradores pra atender eles sou de Ribeirão Preto
Sou Propietario de uma locadora regional e parabenizo o vídeo
E o caso da Localiza?
Faltou falar dos contratos de locação com o poder público. É mt comum hj os Municípios locarem veículos, inclusive a frota da GCM, depto de trânsito etc. Mas aí entram essas grandes locadoras, mas tb muitas outras menores. E os valores geralmente são bem altos…
Cada tipo de contrato da empresa tem uma lucratividade diferente. Eu usei o RAC no vídeo, mas falei dos preços médios de compra e venda de veículos. Esses preços médios representam todos os segmentos.
Vale observar o lucro com corretagem, ainda que seja terceirizada, haveria parcerias. O valor do seguro praticamente dobra o aluguel.
Po amigo eu nao entendi... Se a locação nao paga o carro e a locadora nao tem lucro na revenda então a operação não da lucro nunca. É isso mesmo? Ajude ai...
Como eu disse no vídeo, o dinheiro da venda do carro vai todo pra compra de um novo carro. Pra inteirar a diferença, parte do lucro da locação é usado. Eu mostrei o Lucro Operacional da locação e no caso da Localiza foram alguns bilhoes em 2023. Não viu isso no video?
Existe um ganho oculto nas locadoras que são pagos pelas montadoras entorno de 1,5 a 3% pela escolha do veículo da marca isso fora o desconto pelo volume negociado. Este valor é pago as locadoras e não entra na receita da empresa porque geralmente a locadora possui outra empresa que pertence ao core de desenvolvimento e por meio dessa empresa vem o lucro. Isso é similar a o que acontece com Uber durante a definição de veículos que pertencem a classe Black ou superiores que são veículos novos com um ganho de 0,5 a 1,5%. Isso está relacionado a campanha de marketing das montadoras. Neste core de desenvolvimento engloba empresas de desenvolvimento de componentes eletrônicos, mecânica, software, máquinas, equipamentos, marketing entre outras.
Um outro prejuízo e importante para empresa, são clientes tanto do RAC tanto da GF, que não pagam o aluguel e mensalidades, se apropriam do veiculo e nao querem devolver, ja vi pessoas com duvidas de mais de 30 mil em um unico carro da empresa e mesmo assim nao querendo devolver, fora quando a pessoa tira o rastreador do veiculo e some com ele, impossibilitando de recupera-lo, acredite, isso tem uma parcela de peejuizo muito grande pra empresa
Muito bom esse conteúdo.. fui Logista de automóveis. A concorrência com veículo usado de locadora é forte. Vendem bomba e quebra na mão do comprador vacilão..na maioria das vezes carro muito velho é pior.
Obrigado. Imagino que seja uma concorrência pesada mesmo. Eles querem consolidar esse mercado. Na epoca voce comprava carro de locadora?
lojista e não logista Fi.
Vc só esqueceu de mencionar que na venda de seminovos entram veículos na troca com avaliação abaixo para gerar mais lucro que sao repassados a lojas e ainda tem o retorno de financiamento pois a maioria é vendido financiado sou lojista eles não perdem dinheiro
Então, eu mostrei o resultado de seminovos do RAC no video. Dá pra ver lá que a operação tem Lucro Operacional negativo. Tomada como um todo, aluguel mais revenda, a operação da lucro. Mas seminovos, por si só, hj em dia, não dá.
Quem ganha dinheiro no financiamento é o banco
Meu caro @oanalistaexplica por essa sua lógica, de querer só analisar a revenda em separado... e dizer que não dá lucro... Se usarmos de forma análoga a análise em separado da locação, ela também não dá lucro
Dá lucro sim. Tanto que mostrei no video esse lucro da locação. Como eu mesmo disse, a divisão é pra fins didáticos. A operação tem quer vista como um todo. Mas tomada separadamente locação dá muito lucro. Eu mostrei a DFP.
Deságio mínimo neste tempo que é facilmente compensado pelo aluguel dos veículos.
Essas planilhas apresentadas,, Aonde vc conseguiu...? PASSA A FONTE!
Eu falo no próprio video. É o site de RI da empresa. Joga no google aí Localiza RI que vc acha.
Não é mito. As locadoras tem isenção de impostos se mantiverem oa carros por 1 ano. Compram em grande quantidade, alugam um tanto, e 1 ano depois vendem os "novos" com 1 ano de idade por preço de mercado que costumava ser superior ao pago pelo zero sem impostos. Em MG são isentos de praticamente todos os impostos, inclusive.
Você viu o vídeo?
Para nós consumidor final é obrigatório fazer revisão nas concessionárias para não perder a garantia. As locadoras fazem revisão a onde?
Nao fazem. Só usam e revendem antes do carro começar a dar problema rsrs
@JohnnyLu-f2v fazem revisão em oficinas próprias ou terceirizada. As grandes parecem estar mudando isso, mas não acho que seja definitivo. No final, as próprias locadoras estão dando garantia justamente pra facilitar a revenda pro consumidor final.
Ganha locando e revendendo
Eles tem muitos benefícios fiscais por todos os lados o que acabam tornando a operação muito lucrativa. Infelizmente o cidadão comum nunca tera acesso a esses benefícios, por isso somos um pais pobre.
Analisa interessante
Acredito q locar carro seja lucrativo mas oq deve ta deixando o saldo negativo aí é a estrutura. Pq se vc colocar na ponta do lápis o valor do aluguel, custo com manutenção que pra carro novo é muito baixa, e a revenda, o saldo sai positivo. Mas aí vc começa a colocar funcionários, alugueis de espaços, pouca locação dos veículos, a balança pesa pro lado negativo. Tem pessoas vivendo de alugar carro semi novo pq não tem todos esses custos extras de uma grande locadora.
@@danfilmess Para seminovos, os carros são vendidos abaixo do preço de compra. Esse saldo sempre vai ser negativo, em média. Como eu mostrei no vídeo, a lucratividade vem da locação mesmo. Quem vive de alugar carro usado pra uber é um outro negócio, nicho bem diferente dessa locação das grandes. Sem contar que esse mercado tem muito aventureiro que vai quebrar no primeiro acidente.
Coloca uma trilha sonora de fundo nos seus vídeos
@@josevitor7174 Essa sugestão divide opiniões. Tem gente que gosta, tem quem reclame. Como sou eu mesmo que edito boa parte, as vezes não tenho tempo pra colocar em alguns.
Faltou mencionar que todas autolocadoras não emitem nota fiscal, e nem pagam ISS.
Mas eu mencionei isso. Tá lá.
Muito bom!
O que salva as locadoras são os contratos GTF.
Verdade. São bem mais lucrativos.
O que é esse GTF???
Não é a verdade absoluta mas faz parte da receita operacional.
Sim, faz parte da receita operacional e a venda do seminovo é importante pra fechar o ciclo operacional da empresa. Mas não dá pra falar que é a fonte de lucro da empresa como espalham por aí.
Essas gdes locadoras tb lucram pq compram frotas grandes de veículos novos, com preços mt mais baratos do que os consumidores em geral. Depois vendem após dois ou três anos no máximo como seminovos ainda.
A dinâmica é mais ou menos essa. Mas como falei no video, elas nao lucram com a venda do veículo propriamente dito.
Pra montar uma locadora pequena e conseguir comprar direto da fábrica com desconto qual seria a quantidade mínima?
Não tem uma quantidade mínima. Hoje, qualquer CNPJ faz compra direta, praticamente. Mas claro que você vai conseguir comprar com preços melhores, se a quantidade for alta. É por isso que escala faz bastante diferença.
Eu não tenho carro e quando eu preciso a localiza me quebra um galho do caramba,pois as diárias são relativamente baratas. Assim como eu devem ter mais uns quantos que também se beneficiam disso,pronci do fato da localiza especificamente,isentar o caução da locação quanto se contrata um seguro (mesmo o mais básico). Me dá nos nervos ver gente retardada dizendo que tem que se acabar com os benefícios fiscais dados as locadoras pq isso é absurdo. Absurdo é o tanto de imposto que se paga nesse país. Se a localiza for pagar o tanto de imposto que iria passar a pagar com o fim dessas isenções,o valor da locação iria dobrar e iria ficar inviável pra muita gente que aproveita dos valores atuais pra poder alugar um carro. Eu sinceramente não pagaria 200 reais de diária de locação num HB20,num onix ou num argo. Sem chance.
Durante este fim de ano, a locação de um argo, hb20 ou onix estava 220 reais na localiza viu? Kkkkkk
@lexgameplay8041 fim de ano amigo. Não precisa de muita inteligência pra saber que fim de ano tudo fica mais caro 😒
Sem as isenções, poderia baixar os impostos
esse cara parece que inventou a roda kkkkk
@@valdemirqt nada. É só o meu trabalho fazer esse tipo de análise.
Eu não acredito que dá prejuízo, alguém está ganhando muito e mostra prejuízo pra não instigar mais ninguém a entrar nessa concorrência.
É como eu disse no video. A operação de locação é muito lucrativa. Já a venda de seminovos não.
SÓ ME DIZ UMA COISA ,"INOCENTE" !
VOCÊ ACREDITA MESMO NISSO OU APENAS REPLICOU O QUE QUEREM PARECER REAL?
Parece publicidade.
@@fabiogomieiro4131 tentando entender como explicar o modelo de negócios de uma empresa é publicidade
os donos das locadoras fazem parte do governo....
O Salim fazia parte do governo anterior. Não desse.
Pronto. Descobrimos o novo Einstein. TODO MUNDO, inclusive notórios economistas, que dizem sobre o lucro na revenda... e o cara vem querer ganhar like dizendo o contrário.
Ganhou foi um dislike!
Blz, chefe. Depois cita sua fonte ai dos notórios economistas.
@oanalistaexplica rapaz... Em outro vídeo seu (não sei o que esse raio de algoritmo entendeu com o meu dislike que me trouxe outro vídeo seu), alguém recomendou-lhe diminuir a soberba, em uma discussão sobre contabilidade.
Agora, isso se aplicaria também, mas recomendação eu dou para quem tem algum valor para mim e, no seu caso, a sua importância é menor do que o cocô do cavalo do bandido, ou seja: nenhuma.
Siga nessa sua busca de views e likes na internet.
Boa sorte.
Repare que tanto vc, como a pessoa que você citou fizeram a mesma coisa: um ataque pessoal a mim. Isso normalmente é feito quando não se consegue atacar a ideia com argumentos válidos, o que acontece principalmente quando falta conhecimento/entendimento sobre o assunto. Eu não tenho culpa se vocês dois preferem acreditar em teorias e mitos espalhados pela Internet à acreditar em fatos. No final, convencer aquele que acha que conhece sobre um assunto é uma tarefa ingrata e não é meu objetivo. Meu objetivo é trazer informação e conhecimento pra quem está aberto a isso.
@@oanalistaexplica Tiago, não liga para pessoas que não conseguem entender visões divergentes, é complicado e não vale a pena perder tempo com eles. Me inscrevi agora e considero suas análises bem fundamentadas e baseadas em fontes indicadas, quem discordar que tragar argumentos também fundamentados em sentido contrário, é assim que se constrói o verdadeiro conhecimento. Parabéns pelo seu trabalho.
@@joaoboscoborges719 obrigado, meu caro. Fico feliz que tenha se inscrito. Você tem toda razão.