Fico feliz do Sandero RS não ter saído de linha! Provável de ser a ultima leva dos esportivos aspirados no Brasil, quanto mais unidades no país, melhor!
Problema que pro SRS ter uma sobrevida tem um nó bem grande pra ser desatado pela Renault do Brasil. O que vai entrar no lugar do jurássico F4R? Muita coisa se cogita, M4R melhorado, 1.3 turbo, enfim... nenhuma das alternativas parece estar sendo possível pra próxima geração do Sandero phase2..
Mano, se liga na explicação do Barata sobre os pneus! Você não vê essa qualidade de informação em nenhum outro lugar... Li várias matérias sobre o lançamento do Sandero R.S. e ninguém menciona a adoção dos pneus do antigo Racing Spirit, ou mesmo sobre as adequações para o Latncap... meus parabéns 👏🏼
Exatamente!! Fez lá atrás o Fluence GT especialmente pro mercado brasileiro e argentino e em seguida fez o Sandero RS! Dois carros que entregam aquela esportividade mais raiz, com motor 2.0 e câmbio manual. Nessa parte devemos parabenizar a Renault sim por fazer o que as outras marcas não fazem.
Realmente esportivo seguindo conceitos da década de 90 você quis dizer né? Essa receita aí já era empregada em Tipo Sedicivalvole, Gol GTI 16v, ZX Dakar, Civic VTI lá em 1900 e guaraná de rolha!
@@rfg1757 Só que vc esqueceu que todos estes carros que vc citou, eram muito caros, até mesmo pra época! Mas mesmo assim, é isso mesmo que os entusiastas gostam! E que no fim, acabou se perdendo ao longo dos anos, uma enxurrada de motores 1.0, hoje em dia, mesmo com a evolução dos motores turbos, se tornando cada vez mais comuns, não se trata só de motor, mas sim o conjunto, um bom câmbio, um bom acerto de suspensão, até os pneus pensados pra pista! tudo isso por um preço acessível, compara com os valores dos seus concorrentes, 70k vs 80k de um polo TSi e Argo HGT, que não andam tão bem quanto o sandero! Pode ser simples, mas é um esportivo puro, para quem gosta de carro!
É absolutamente admirável essa atitude por parte da Renault. Compraria um Sandero RS mesmo sabendo que em estrutura é inferior a um VW Pólo, por exemplo. Avaliação do FlatOut impecável e sensata como sempre. Vcs são incríveis. TODOS! Parabéns!
@@arthurfernandes236 claro quesito segurança vw é imbatível e o interior é melhor tb mas com eles ligados já andei num polo e tenho um sandero modelo antes do Lift e o sandero é guerreiro suspensão muito boa
Caraca, isso pq era uma avaliação "rápida".... kkkkkkkkk vídeo espetacular, para mim, completo. A didática do Barata em passar as informações é demais, a gente não se perde e acaba até decorando os dados. Me lembra os textos antigos da quatro rodas, de qdo eu era assinante.
Caramba, além da edição impecável lançaram em primeira mão. Esse carro já era muito bom, essas modificações foram muito bem concebidas e casaram bem. Esse vermelho é muito bonito.
Conteúdo técnico extremamente bem-vindo. Só se vê vídeos desse nivel em inglês. Não deve nada pra dupla Freiburger-Finnegan, RCR e afins. Valeu FlatOut! Só um adendo: tem muito Sandero RS com menos de 20mil KM saindo por 40 e poucos mil. Vale bem mais a pena, já que não mudou praticamente nada. Se o sujeito quer muito o visual renovado, nada impede de comprar tampa de porta-malas e lanternas do modelo novo e instalar. Sai bem menos que a diferença de quase 30mil.
Os Renault nunca me chamaram a atenção, mas vendo o RS do próprio FlatOut é impossível não gostar desse modelo. Teria um 2020 tranquilamente, principalmente nessa cor vermelha hehe.
Cara, o profissionalismo do Flatout é sensacional. Texto bem construído, técnico e explicativo, ao lado de percepções pessoais, além do Juliano Barata falar muito bem. Parabéns galera, o conteúdo produzido por vocês sempre destoa (pra melhor) dos demais.
Tenho o meu vermelho aqui em casa e eu adoro o carro. Cheguei a olhar outros modelos zeros na época, na mesma faixa de valor ou mais em conta, mas não achei nada igual ou superior ao RS. Somente o polo me chamou a atenção no quesito segurança e realmente é melhor até R$66.000,00 (que foi o que paguei no meu), de resto não se compara. Nós brasileiros temos que dar mais valor em ter esse tipo de carro no nosso país e ao empenho da Renault em disponibilizá-lo para compra, isso demonstra a importância que estão dando a nossa opinião aqui, onde queremos carros cada vez melhores pelo menor preço possível. Já fui pra alguns países da Europa e posso afirmar que os carros populares lá são exatamente iguais, alguns até piores e tão caros para os europeus quanto pra nós. Aliás, lá eles cuidam muito mal dos carros, a maioria é tudo sujo e tudo amassado. Lógico que isso é porque tem muito prédio antigo lá que não tem garagem e por isso ficam todos na rua, mas mesmo assim, oh povo relaxado pra cuidar de carro! Muita gente reclama de preço, mas o problema do Brasil não é o preço que a montadora cobra em cima (afinal eles tem que lucrar, empresa que não dá lucro é ONG) o problema é a quantidade absurda de impostos que o governo cobra. Quer carro baratinho e bom? Só no EUA mesmo... Ou se está achando absurdo os preços aqui, reclame com o governo ou vote direito. Com a concessionária você deve falar de preço só na hora de comprar mesmo, negociando. Ou, não compre! Se não vende, eles tiram de circulação ou abaixam o preço, oferta e demanda, simples assim. Outra coisa, não me venham comparar um carro 0km com um carro usado, porquê do jeito que o povo dirige (principalmente molecada nova) e do jeito que o asfalto aqui é uma merda, não se compara um carro zero com usado, em quesito nenhum! Conheço gente com carro rodado em 1500km, mas que já fez cada coisa com o carro que sinceramente dá medo comprar carro usado (nunca se sabe o que vai descobrir depois, mesmo com mecânico de confiança). Quer um desses ou melhor? Então trabalhe duro e compre... Quer pagar menos? Reclame com seu político e negocie bem com as concessionárias na hora de comprar. Ficar reclamando do preço ou do carro, só demonstra que você não tem um desses e sequer andou em um. Ou é só mais um daqueles pilotos de teclado que não dirige porcaria nenhuma, mas adora espalhar ódio pela internet. Sejam exigentes sempre, troll das cavernas, nunca! Afinal a internet veio pra ajudar e antes de reclamar de algo, pesquise mais... #paz 😎 Parabéns Flatout, acompanho vocês a um tempo e a qualidade dos vídeos de vocês... Me admira não estarem na TV ainda. Um abraço
Tenho um exatamente igual a esse , 2021/2022 com apenas 3 mil km rodados, vou fazer a primeira revisão por tempo sábado que vem. Se alguém tiver interesse em comprar me avisa aqui. Já tive um 2016, carro muito top msm Sou de Brasília!
Locação e fotografia de espetaculares! Esse teatro e o contraste do carro com o edifício e o céu ao fundo ficaram primorosos. Eu sempre vou enaltecer a seriedade e o respeito com os quais a equipe FlatOut trata os leitores/espectadores. O volume e a qualidade das informações e a maneira como são apresentadas é algo louvável. Vocês têm diferencial em relação a todos os veículos de comunicação automotiva que atuam no Brasil e espero ver o canal e o site crescerem ainda mais. Parabéns pelo excelente trabalho e muito sucesso! Grande abraço!
Deu pra ver a surpresa( avaliação fora de pauta e alguns erros de gravação) de ter o RS junto do resto da linha e como sempre matéria técnica impecável nas informações. Por isso o flat out é o melhor site gear head, meia hora de conversa com engenheiro e um folhetim de imprensa e sai uma avaliação descontraída e direta das mudanças.... Até imagino a cara do Barata quando Viu o RS, esquece o cvt vamos gravar o vermelho
ÚNICO canal que realmente faz avaliações e não apenas propaganda dos carros. Avaliações para quem é apaixonado por carro e não para quem é consumidor de carro
ja tive um e me arrependi de vender, esse carro da uma sensação fantástica ao pilotar, só quem gosta sabe. Só achei que ele deveria vir com drl nos farois que nem os outros modelos alem do led no para-choque e se aumentassem um pouquinho a relação de marchas ficaria perfeito.
O que tem que ser feito é colocar um motor de uns 250cv e aumentar a relação do diferencial. A caixa tem uma ótima relação, não há razão para alterar. S Renault não explora bem o carro, deveria disponibilizar kits de performance, há várias configurações na França para esse motor.
O RS é tipo do carro que "não se mexe em time que tá ganhando". Ajustes pontuais muito bem feitos, incluindo aí a adição de isofix para cadeirinhas (quem é papai e se importa com a segurança do seu pequeno sabe o quão importante isso é). Parabéns pela Renault por manter esse belíssimo carro na linha de produção .
Avaliação de quem realmente entende de Sandero Rs, com certeza agora se tornou ainda melhor, mudaram justamente os pontos criticados; comando dos vidros, airbags laterais, adesivo que era grande e feio, preço continua o mesmo pois as css já estao dando descontos então é uma bela compra.
Avaliação resumida / improvisada??? Melhor do TH-cam!!! Sou fã do canal e do Barata! Manja demais! Dá gosto assistir!!!! Parabéns pelo costumeiro e Excelente trabalho!!! 👍👍👍
Parabens por falar sobre a traseira ser inspirada na linha européia. Eu nao aguento mais ver gente falando que essa traseira é cópia do Argo. Flatout como sempre o melhor canal que fala sobre esse assunto. Parabéns.
É impressionante como o Barata usa bem os termos técnicos. Uma coisinha ou outra eu mudaria, mas na maioria dos casos eu não conseguiria descrever sequer da mesma forma. Você é foda Barata!
Caralhooo.... Barata, eu estava revendo essa avaliação e acabei levando um susto...hehe! Em Março desse ano eu comprei essa mesma unidade avaliada por você. BH é a nova casa desse RS. Muito bacana saber que você já deu uma pilotada nele, pois sou muito fã do canal. Abraço!!!
Parabéns FO, parabéns Barata, uma vez mais vcs demonstrando que estão um nível acima dos demais sites e comentaristas de carros na imprensa especializada. Melhor avaliação do novo RS até agora.
Gearheads amam os detalhes, e esse é justamente o diferencial que o #FlatOutBrasil proporciona com toda paixão de um amante do automobilismo, o público percebe esse refino e dedicação. Parabéns, caras !
Gostei da sinceridade ao falar q o carro só possui 1 estrela no CrashTest! Mostra que não tem rabo preso com a montadora kk Vídeo com o barata é sempre melhor que netflix, vlw demais!!
Carro que já era fantástico no modelo anterior!! Está mais fantástico ainda!! Esse só quem já dirigiu sabe do potencial e da sensação de andar nele!! Nem precisa estar em altas velocidades! Só nas trocas de marcha é algo fenomenal!!! Parabéns a Renault por esse projeto!! Parabéns aí Barata mais uma vez por essa grande matéria!!
Esse canal sim merece mais de 1kk de inscritos, sabe o que diz. É muito conteúdo e informações num vídeo só, ao contrário de outros canais modinhas aí que só sabem acelerar e nd mais.
Traseira ficou muito bonita, melhorou o projeito, porém, pecou mantendo a mesma frente. É um carro que eu penso em ter, parece ser bastante prazeroso em dirigir.
Finalmente alguém que disse que o preço está válido. Vi outros vídeos e só vi cara chato dizendo que tá caro. Como se alguma coisa no Brasil fosse barata. Ah, por favor!
Parabéns Barata a melhor avaliação do Sandero RS, vocês são TOP!!!!!, acredito que a Renault fez um excelente trabalho na reestilização da linha Sandero.
Cara o Barata é foda, as avaliações são justas demais, muito bem explicadas. Na questão do design de fato a bmw vem adotando esse estilo de lanterna, a Merc, Fiat e etc, lógico todos nas devidas proporções, categorias e preços ... No mais, reitero, valeu Barata Flatout! Showww!
Falar da avaliação é chover no molhado, show de bola como sempre. Sobre o carro, achei que o desenho ficou bem legal, e para a proposta de hot hatch eu diria que é a opção mais sensata entre custo x benefício.
@Flatout @julianobarata, tem mais 2 alterações na cabine que não foi citado. 1 - agora tem termômetro do arrefecimento no painel 2 - os bancos são novos, um pouco mais largos e com novas espumas.
pra mim esse carro agradou muito, essa geração já é muito bonita e agora ficou ainda mais,haja visto que salvou ele e o logan dos erros passados principalmente no design. unica coisa que eu sinto falta especialmente nessa versão RS é o teto solar, visto que ele tem todos os atributos de um carro realmente esportivo além do design fluido nas linhas então imagino aquele teto aberto levemente para cima o que daria um baita charme e diferencial da versão anterior. de resto não precisa mudar, talvez a qualidade de alguns materiais em versões básicas pra tirar o aspecto de frágil ou faltando coisa.
Barata na minha cidade! Eu aprendi a dirigir aí, em frente a prefeitura e o teatro de Paulínia, também na parte posterior onde fica o Pq. Brasil 500. Mais uma excelente matéria, particularmente eu gostei bastante dessa atualização, apesar de estar com "cara de Argo".
Caracas Barata, teus vídeos são muito bons. Ja assisti umas 1001 vezes os vídeos do Golf GTI (usado ou esperar vir importado) Jetta GLI para decidir o que comprar (ta ok que GTI parou de vender). Mas sério teus vídeos são muito show. Basicamente um vídeo feito por quem gosta de carro, para pessoas que gostam de carros.
Excelente avaliação... Juliano Barata! Como sempre fazendo o melhor vídeo! ObS; Os 7 negativos devem ser Donos do UP TSi.. Não é possível não ter gostado da avaliação... Tú pode odiar o carro, mas a avaliação do Juliano Barata, como sempre é sensacional!
Barata como sempre muito detalhista na avaliação. Parabéns! Brasileiro tá acostumado com ônix, gol, ka, hb20....esse RS é muito superior e no mesmo preço de populares.
Como sempre, vídeo impecável de todas as formas. Barata, não sei se é algo natural seu, mas imagino que realmente você seja um cara extremamente perfeccionista porque é o que o vídeo - e os demais - transparecem. Que orgulho e PRAZER assistir um vídeo desses em Português-BR. Siga em frente, meu camarada! Sucesso!
- Hatch. - 2.0. - Aspirado. - Manual, 6 velocidades. - Suspensão e Tramissão devidamente calibrados. - Extremamente agradável aos olhos. Posso estar enganado, mas parece que é algo não veremos por muito tempo em nosso mercado tal configuração. Creio que vale o investimento.
Concordo, a dianteira merecia o mesmo facelift das outras versões e não sairia tão caro adotar o DRL no parachoque semelhante ao Megane e restante da linha RS
Grande jogada da Renault, um carro esportivo baseado no modelo tradicional faz o público abrir os olhos para marca, o Sandero RS pode ser sucesso por si só é também vai alavancar a venda de outros da linha com menor potência, porque na cabeça do público vai ter sempre a referência do esportivo.
O Sandero RS e´muito mais divertido. O Polo GTS colocaram um cambio que deu uma brochada no carro. e o valor de 110 mil. Muitro caro. RS 21 vc paga 80 mil e curti e se diverti mais. RS é Top demais!! Não é a toa que já caiu no gosto dos brasileiros. Não tem um que não se apaixona pelo RS!!
Mesmo não tendo tanta coisa inédita pra falar, excelente avaliação como sempre! E deu gosto de ver a propriedade do Barata ao falar das decisões de design da Renault. Ah, se a vida financeira melhorar (sonho...) bem que eu faria a loucura de trocar meu Corolla 2008 por um RS seminovo. Mesmo correndo risco de ter o couro esfolado kkkkk
tive um por 2 anos, o carro é tudo q dizem mesmo, por bem e por mal. O calcanhar de Aquiles na minha opinião é o consumo, para quem realmente usa o carro, pesa e muito.
Isso é um esportivo barato de verdade! Não gosto da nova lanterna traseira e acho mais bonito as rodas pretas. Em breve estou com o meu 2017. O carro vende pouco porque brasileiro gosta de bicheira 1.0
As pessoas não compram esses carros basicamente devido a suspensão ser considerada dura por MUITAS. Minha situação foi basicamente isso, fiz test drive com minha esposa num sandero rs 2018. Eu amei o carro com uma embreagem perfeita, uma delicia ficar trocando de marcha. Em trecho de estrada a retomada é magnífica para o preço. Na minha cabeça o carro já estava vendido. mas só foi passar alguns buracos normais de ruas do nosso Brasil, o carro foi vetado na hora pela patroa.
Fico feliz do Sandero RS não ter saído de linha! Provável de ser a ultima leva dos esportivos aspirados no Brasil, quanto mais unidades no país, melhor!
É o último sobrevivente do segmento de hatchs. Hoje todo o segmento de hatch médio e compacto estão sendo substituídos pelo segmento SUV. ¬¬
Na ditadura dos SUVs CVT de hj, carros assim serão joias raras!
Problema que pro SRS ter uma sobrevida tem um nó bem grande pra ser desatado pela Renault do Brasil. O que vai entrar no lugar do jurássico F4R? Muita coisa se cogita, M4R melhorado, 1.3 turbo, enfim... nenhuma das alternativas parece estar sendo possível pra próxima geração do Sandero phase2..
Esportivo??
Rindo ate ele sair de linha
@@diegoduarte7663, sim, é esportivo, não adianta chorar.
Mano, se liga na explicação do Barata sobre os pneus! Você não vê essa qualidade de informação em nenhum outro lugar... Li várias matérias sobre o lançamento do Sandero R.S. e ninguém menciona a adoção dos pneus do antigo Racing Spirit, ou mesmo sobre as adequações para o Latncap... meus parabéns 👏🏼
Depois do FlatOut, a maioria dos outros canais do TH-cam BR passaram a não ser nada menos que constrangedores em suas avaliações...
Ele dá uma verdadeira aula sobre os carros que avalia, conhece muito e fala super bem.RS é muito Bonito mesmo.
Sim o Japa é muito técnico em detalhes e as explicações são bem claras e objetivas! O cara é legal! Parabéns Japa.
Com esse preço têm concorrente mais bem acabado
Nesse preço temos coisa melhor no mercado.
Carro muito caro para o que oferece.
A avaliação de carros do Barata é sem dúvidas a melhor no TH-cam. Parabéns pela ótima avaliação!
Sem dúvidas
Renault sem dúvida está de parabéns por produzir carros realmente esportivos para o mercado brasileiro, não só colocar faixas e chamar de sport
Exatamente!! Fez lá atrás o Fluence GT especialmente pro mercado brasileiro e argentino e em seguida fez o Sandero RS! Dois carros que entregam aquela esportividade mais raiz, com motor 2.0 e câmbio manual. Nessa parte devemos parabenizar a Renault sim por fazer o que as outras marcas não fazem.
Realmente esportivo seguindo conceitos da década de 90 você quis dizer né? Essa receita aí já era empregada em Tipo Sedicivalvole, Gol GTI 16v, ZX Dakar, Civic VTI lá em 1900 e guaraná de rolha!
@@rfg1757 Só que vc esqueceu que todos estes carros que vc citou, eram muito caros, até mesmo pra época! Mas mesmo assim, é isso mesmo que os entusiastas gostam! E que no fim, acabou se perdendo ao longo dos anos, uma enxurrada de motores 1.0, hoje em dia, mesmo com a evolução dos motores turbos, se tornando cada vez mais comuns, não se trata só de motor, mas sim o conjunto, um bom câmbio, um bom acerto de suspensão, até os pneus pensados pra pista! tudo isso por um preço acessível, compara com os valores dos seus concorrentes, 70k vs 80k de um polo TSi e Argo HGT, que não andam tão bem quanto o sandero! Pode ser simples, mas é um esportivo puro, para quem gosta de carro!
Igual a Fiat faz isso kk
verdade, falou tudo!!!!
Que conteúdo meus senhores...
QUE CONTEÚDO!
Abraços
Finalmente a avaliação de quem entende de RS.
Rodas lindas!!! Belo carro , guerreiro solitário nesta ditadura dos SUVs cvts. Save the manuals!
É absolutamente admirável essa atitude por parte da Renault. Compraria um Sandero RS mesmo sabendo que em estrutura é inferior a um VW Pólo, por exemplo.
Avaliação do FlatOut impecável e sensata como sempre.
Vcs são incríveis. TODOS! Parabéns!
Para quem gosta de dirigir, esse Sandero só perderia para um Polo TSI manual.
@@mariocalabrese1873 não vejo o polo 200 sendo melhor que esse sandero rs em nenhum aspecto
@@MirandaCaiio, sério que nem a construção você acha melhor? Segurança?
@@arthurfernandes236 claro quesito segurança vw é imbatível e o interior é melhor tb mas com eles ligados já andei num polo e tenho um sandero modelo antes do Lift e o sandero é guerreiro suspensão muito boa
Me precipitei um pouco kkk
Caraca, isso pq era uma avaliação "rápida".... kkkkkkkkk vídeo espetacular, para mim, completo. A didática do Barata em passar as informações é demais, a gente não se perde e acaba até decorando os dados. Me lembra os textos antigos da quatro rodas, de qdo eu era assinante.
Paralisamos a empresa pra assitir, esse canal MERECE..
Kkkkk boa
Finalmente fez um comentario decente hein fera
O Novo Sandero R.S. Ficou muito Lindo nessa nova geração , Um Hot Hatch que com certeza teria lugar na garagem de qualquer entusiasta
Caramba, além da edição impecável lançaram em primeira mão. Esse carro já era muito bom, essas modificações foram muito bem concebidas e casaram bem. Esse vermelho é muito bonito.
Tenho um cobalt elite 2017 e irei trocar em breve em um sandero rs 2020 ,esse carro é muito top
O Sandero RS é um carro muito legal, uma proposta bem feita da Renault, esportivo nato!
Conteúdo técnico extremamente bem-vindo. Só se vê vídeos desse nivel em inglês. Não deve nada pra dupla Freiburger-Finnegan, RCR e afins. Valeu FlatOut! Só um adendo: tem muito Sandero RS com menos de 20mil KM saindo por 40 e poucos mil. Vale bem mais a pena, já que não mudou praticamente nada. Se o sujeito quer muito o visual renovado, nada impede de comprar tampa de porta-malas e lanternas do modelo novo e instalar. Sai bem menos que a diferença de quase 30mil.
Por isso pago com prazer a assinatura do flatout, indiscutivelmente o canal e o site com o melhor conteúdo automotivo do Brasil!!!
Os Renault nunca me chamaram a atenção, mas vendo o RS do próprio FlatOut é impossível não gostar desse modelo. Teria um 2020 tranquilamente, principalmente nessa cor vermelha hehe.
Cara, o profissionalismo do Flatout é sensacional. Texto bem construído, técnico e explicativo, ao lado de percepções pessoais, além do Juliano Barata falar muito bem. Parabéns galera, o conteúdo produzido por vocês sempre destoa (pra melhor) dos demais.
Esse vídeo deveria passar na sala de aula. Alunos aprenderam a como dar um explicação detalhada sobre um produto. SHOW MANO. PARABÉNS SEMPRE!!
Tenho o meu vermelho aqui em casa e eu adoro o carro. Cheguei a olhar outros modelos zeros na época, na mesma faixa de valor ou mais em conta, mas não achei nada igual ou superior ao RS. Somente o polo me chamou a atenção no quesito segurança e realmente é melhor até R$66.000,00 (que foi o que paguei no meu), de resto não se compara. Nós brasileiros temos que dar mais valor em ter esse tipo de carro no nosso país e ao empenho da Renault em disponibilizá-lo para compra, isso demonstra a importância que estão dando a nossa opinião aqui, onde queremos carros cada vez melhores pelo menor preço possível. Já fui pra alguns países da Europa e posso afirmar que os carros populares lá são exatamente iguais, alguns até piores e tão caros para os europeus quanto pra nós. Aliás, lá eles cuidam muito mal dos carros, a maioria é tudo sujo e tudo amassado. Lógico que isso é porque tem muito prédio antigo lá que não tem garagem e por isso ficam todos na rua, mas mesmo assim, oh povo relaxado pra cuidar de carro! Muita gente reclama de preço, mas o problema do Brasil não é o preço que a montadora cobra em cima (afinal eles tem que lucrar, empresa que não dá lucro é ONG) o problema é a quantidade absurda de impostos que o governo cobra. Quer carro baratinho e bom? Só no EUA mesmo... Ou se está achando absurdo os preços aqui, reclame com o governo ou vote direito. Com a concessionária você deve falar de preço só na hora de comprar mesmo, negociando. Ou, não compre! Se não vende, eles tiram de circulação ou abaixam o preço, oferta e demanda, simples assim. Outra coisa, não me venham comparar um carro 0km com um carro usado, porquê do jeito que o povo dirige (principalmente molecada nova) e do jeito que o asfalto aqui é uma merda, não se compara um carro zero com usado, em quesito nenhum! Conheço gente com carro rodado em 1500km, mas que já fez cada coisa com o carro que sinceramente dá medo comprar carro usado (nunca se sabe o que vai descobrir depois, mesmo com mecânico de confiança). Quer um desses ou melhor? Então trabalhe duro e compre... Quer pagar menos? Reclame com seu político e negocie bem com as concessionárias na hora de comprar. Ficar reclamando do preço ou do carro, só demonstra que você não tem um desses e sequer andou em um. Ou é só mais um daqueles pilotos de teclado que não dirige porcaria nenhuma, mas adora espalhar ódio pela internet. Sejam exigentes sempre, troll das cavernas, nunca! Afinal a internet veio pra ajudar e antes de reclamar de algo, pesquise mais... #paz 😎 Parabéns Flatout, acompanho vocês a um tempo e a qualidade dos vídeos de vocês... Me admira não estarem na TV ainda. Um abraço
Tenho um exatamente igual a esse , 2021/2022 com apenas 3 mil km rodados, vou fazer a primeira revisão por tempo sábado que vem.
Se alguém tiver interesse em comprar me avisa aqui. Já tive um 2016, carro muito top msm
Sou de Brasília!
Locação e fotografia de espetaculares! Esse teatro e o contraste do carro com o edifício e o céu ao fundo ficaram primorosos. Eu sempre vou enaltecer a seriedade e o respeito com os quais a equipe FlatOut trata os leitores/espectadores. O volume e a qualidade das informações e a maneira como são apresentadas é algo louvável. Vocês têm diferencial em relação a todos os veículos de comunicação automotiva que atuam no Brasil e espero ver o canal e o site crescerem ainda mais.
Parabéns pelo excelente trabalho e muito sucesso!
Grande abraço!
Deu pra ver a surpresa( avaliação fora de pauta e alguns erros de gravação) de ter o RS junto do resto da linha e como sempre matéria técnica impecável nas informações. Por isso o flat out é o melhor site gear head, meia hora de conversa com engenheiro e um folhetim de imprensa e sai uma avaliação descontraída e direta das mudanças.... Até imagino a cara do Barata quando Viu o RS, esquece o cvt vamos gravar o vermelho
ÚNICO canal que realmente faz avaliações e não apenas propaganda dos carros. Avaliações para quem é apaixonado por carro e não para quem é consumidor de carro
ja tive um e me arrependi de vender, esse carro da uma sensação fantástica ao pilotar, só quem gosta sabe. Só achei que ele deveria vir com drl nos farois que nem os outros modelos alem do led no para-choque e se aumentassem um pouquinho a relação de marchas ficaria perfeito.
O que tem que ser feito é colocar um motor de uns 250cv e aumentar a relação do diferencial. A caixa tem uma ótima relação, não há razão para alterar. S Renault não explora bem o carro, deveria disponibilizar kits de performance, há várias configurações na França para esse motor.
Barata devia ser o embaixador do Sandero RS no Brasil. Esse sim tem qualificação para isso!
vim rápido igual o sandero do flatout em interlagos, na casa de 2 minutos
Sou um aficionado por carros e falo sem dúvidas, o canal de vocês é de um profissionalismo e competência ímpares, Parabéns!!
O RS é tipo do carro que "não se mexe em time que tá ganhando". Ajustes pontuais muito bem feitos, incluindo aí a adição de isofix para cadeirinhas (quem é papai e se importa com a segurança do seu pequeno sabe o quão importante isso é). Parabéns pela Renault por manter esse belíssimo carro na linha de produção .
Esse canal era pra ter mais de 1 milhão de inscritos!!!
Avaliação de quem realmente entende de Sandero Rs, com certeza agora se tornou ainda melhor, mudaram justamente os pontos criticados; comando dos vidros, airbags laterais, adesivo que era grande e feio, preço continua o mesmo pois as css já estao dando descontos então é uma bela compra.
Avaliação resumida / improvisada??? Melhor do TH-cam!!! Sou fã do canal e do Barata! Manja demais! Dá gosto assistir!!!! Parabéns pelo costumeiro e Excelente trabalho!!!
👍👍👍
Parabens por falar sobre a traseira ser inspirada na linha européia. Eu nao aguento mais ver gente falando que essa traseira é cópia do Argo. Flatout como sempre o melhor canal que fala sobre esse assunto. Parabéns.
É impressionante como o Barata usa bem os termos técnicos. Uma coisinha ou outra eu mudaria, mas na maioria dos casos eu não conseguiria descrever sequer da mesma forma. Você é foda Barata!
Caralhooo....
Barata, eu estava revendo essa avaliação e acabei levando um susto...hehe! Em Março desse ano eu comprei essa mesma unidade avaliada por você. BH é a nova casa desse RS. Muito bacana saber que você já deu uma pilotada nele, pois sou muito fã do canal.
Abraço!!!
Parabéns FO, parabéns Barata, uma vez mais vcs demonstrando que estão um nível acima dos demais sites e comentaristas de carros na imprensa especializada. Melhor avaliação do novo RS até agora.
A explanação do Barata é melhor que o que o carro realmente é hahahaha.
Tu é 10. O carro é 8 kkkk.
Sério. O que mata no Brasil é o preço.
Nenhum canal e ninguém poderia falar com tanta exatidão das mudanças e semelhanças do RS como o flatout. Parabéns pelas produções !
Ommm excelente avaliação técnica e prática...já a mais de 8 anos sou Sandero...e vou comprar,em breve,um Rs2.0...namastê
E o Sandero CVT, como que anda? Confira nossa avaliação aqui: th-cam.com/video/P7aa-C5825g/w-d-xo.html
Gearheads amam os detalhes, e esse é justamente o diferencial que o #FlatOutBrasil proporciona com toda paixão de um amante do automobilismo, o público percebe esse refino e dedicação. Parabéns, caras !
Cadê o Logan RS??? Renault está comendo mosca.
Barata vc poderia fazer um vídeo do Fluence GT que é carro pouco falado tanto de preparação como de divulgação.
@@marcoaurelio2938 se rolar um cafe sai a materia.
Eu gostaria que você falasse um pouco se nas outras versões também vem com itens como controle de tração, 4 airbags e esse reforço estrutural
Gostei da sinceridade ao falar q o carro só possui 1 estrela no CrashTest! Mostra que não tem rabo preso com a montadora kk
Vídeo com o barata é sempre melhor que netflix, vlw demais!!
Show! canal diferenciado assistir em 4K fica Top.
Só pelo 4k já dou like kkkkk
Bom demais logo cedo ter notificação do Flatout.. Parabéns pelo vídeo.
Carro que já era fantástico no modelo anterior!! Está mais fantástico ainda!! Esse só quem já dirigiu sabe do potencial e da sensação de andar nele!! Nem precisa estar em altas velocidades! Só nas trocas de marcha é algo fenomenal!!! Parabéns a Renault por esse projeto!! Parabéns aí Barata mais uma vez por essa grande matéria!!
Este Sandero ficou lindo,,eu trabalho na fábrica da Renault e quando vi ,amei !!!!
Esse canal sim merece mais de 1kk de inscritos, sabe o que diz. É muito conteúdo e informações num vídeo só, ao contrário de outros canais modinhas aí que só sabem acelerar e nd mais.
Isso sim é um video de lançamento de Q U A L I D A D E do carro, informações incriveis
De tanto eu ver falar desse carro comprei o primeiro 2020 que chegou em São Paulo. Carro maravilhoso.
Barata sempre mitando na explicação!!!!
Agora cai entre nós...... Que rodas foda PQP!!
A vantagem do FlatOut ser patrocinado pela renault é que eles recebem informações que nenhum canal recebe 😍 e eu adoro ver todas as novidades
Paulínia e seu Colossal Teatro Municipal merece uma parada rápida pra fotos ! Eu estive exatamente no mesmo enquadramento !!!
Traseira ficou muito bonita, melhorou o projeito, porém, pecou mantendo a mesma frente. É um carro que eu penso em ter, parece ser bastante prazeroso em dirigir.
Ótima avaliação e melhor ainda é o rico vocabulário e respeito à língua portuguesa. Deveria ser requisito básico de todo youtuber. Parabéns!
Falar com conhecimento de causa é a melhor coisa... Parabéns pelo vídeo. 🤙🏻
As produções estão cada vez melhores. Parabéns a toda equipe do Flatout!
Essa cor com essas rodas,na obra em geral , capricharam na receita!!!
Muito bem acertadinho esse SanRS uma opcao pra quem ainda nao chegou num GTI
Finalmente alguém que disse que o preço está válido. Vi outros vídeos e só vi cara chato dizendo que tá caro. Como se alguma coisa no Brasil fosse barata. Ah, por favor!
Parabéns Barata a melhor avaliação do Sandero RS, vocês são TOP!!!!!, acredito que a Renault fez um excelente trabalho na reestilização da linha Sandero.
Cara o Barata é foda, as avaliações são justas demais, muito bem explicadas. Na questão do design de fato a bmw vem adotando esse estilo de lanterna, a Merc, Fiat e etc, lógico todos nas devidas proporções, categorias e preços ... No mais, reitero, valeu Barata Flatout! Showww!
Falar da avaliação é chover no molhado, show de bola como sempre. Sobre o carro, achei que o desenho ficou bem legal, e para a proposta de hot hatch eu diria que é a opção mais sensata entre custo x benefício.
Alguém avisa as montadoras a fazerem mais carros assim, cambio manual, cara própria, faróis de tamanho correto e etc..
Canal muito top!! Parabéns ensina o povo de verdade .. enquanto muitas revista engana o povo brasileiro , aí o povo compra gol Palio ...
Esse carro é topíssimo, mas essa jogo de rodas são de apaixonar.
Mirou no Megane e acertou no Argo. No mais, avaliação perfeita.
Lindo carro! Renault realmente evoluindo bem em seus carros no Brasil.
Só quem tem sabe do que se trata, diversão garantida!
As avaliações do Barata são incríveis, melhor canal automotivo do Brasil!
@Flatout @julianobarata, tem mais 2 alterações na cabine que não foi citado.
1 - agora tem termômetro do arrefecimento no painel
2 - os bancos são novos, um pouco mais largos e com novas espumas.
E o volante é novo, igual ao Clio Frances.
Fico perdido em carro sem termômetro. Que notícia boa, RS tá no meu radar. Esse vermelho novo tá lindo.
@@eduardocouto3460 o RS continua com o mesmo volante, só as outras versões que mudaram o volante
Conteúdo sensacional, o Barata faz um leigo no assunto entender tudo com uma baita explicação!
pra mim esse carro agradou muito, essa geração já é muito bonita e agora ficou ainda mais,haja visto que salvou ele e o logan dos erros passados principalmente no design. unica coisa que eu sinto falta especialmente nessa versão RS é o teto solar, visto que ele tem todos os atributos de um carro realmente esportivo além do design fluido nas linhas então imagino aquele teto aberto levemente para cima o que daria um baita charme e diferencial da versão anterior. de resto não precisa mudar, talvez a qualidade de alguns materiais em versões básicas pra tirar o aspecto de frágil ou faltando coisa.
Batata é demais! Sem sombra de dúvida o melhor canal do BR. Que vontade de ter um RS!
Barata na minha cidade! Eu aprendi a dirigir aí, em frente a prefeitura e o teatro de Paulínia, também na parte posterior onde fica o Pq. Brasil 500. Mais uma excelente matéria, particularmente eu gostei bastante dessa atualização, apesar de estar com "cara de Argo".
Haha ia comentar a mesma coisa mano
Kkkkk tbm, dee vez em quando meu pai deixa dirigir o carro dele ai
Caracas Barata, teus vídeos são muito bons.
Ja assisti umas 1001 vezes os vídeos do Golf GTI (usado ou esperar vir importado) Jetta GLI para decidir o que comprar (ta ok que GTI parou de vender).
Mas sério teus vídeos são muito show. Basicamente um vídeo feito por quem gosta de carro, para pessoas que gostam de carros.
Muito obrigado Denilson!!
Ia fica muito mais chamativo a frente dele com os novos faróis com Leds, mais como ficou lindo nessa cor , sonho de consumo
Excelente avaliação... Juliano Barata! Como sempre fazendo o melhor vídeo! ObS; Os 7 negativos devem ser Donos do UP TSi.. Não é possível não ter gostado da avaliação... Tú pode odiar o carro, mas a avaliação do Juliano Barata, como sempre é sensacional!
Barata como sempre muito detalhista na avaliação. Parabéns! Brasileiro tá acostumado com ônix, gol, ka, hb20....esse RS é muito superior e no mesmo preço de populares.
Como sempre, vídeo impecável de todas as formas. Barata, não sei se é algo natural seu, mas imagino que realmente você seja um cara extremamente perfeccionista porque é o que o vídeo - e os demais - transparecem.
Que orgulho e PRAZER assistir um vídeo desses em Português-BR.
Siga em frente, meu camarada! Sucesso!
Pqppppppp, melhor conteúdo automotivo de verdade, impressionante o nível das informações 👏🏻👏🏻👏🏻
Melhor canal automotivo a nível de avaliação! Parabéns!
- Hatch.
- 2.0.
- Aspirado.
- Manual, 6 velocidades.
- Suspensão e Tramissão devidamente calibrados.
- Extremamente agradável aos olhos.
Posso estar enganado, mas parece que é algo não veremos por muito tempo em nosso mercado tal configuração. Creio que vale o investimento.
10:13 disse tudo! eu adoro as com formato da RS.
Não gosto desse carro, mas vc tá fazendo ótimo trabalho com esta marca, merece ser recompensado. Abraço!
Concordo, a dianteira merecia o mesmo facelift das outras versões e não sairia tão caro adotar o DRL no parachoque semelhante ao Megane e restante da linha RS
Eu ficaria o dia todo vendo o barata falar dos carros. Conteúdo top demais!
Grande jogada da Renault, um carro esportivo baseado no modelo tradicional faz o público abrir os olhos para marca, o Sandero RS pode ser sucesso por si só é também vai alavancar a venda de outros da linha com menor potência, porque na cabeça do público vai ter sempre a referência do esportivo.
Muito legal!
Parabéns pela avaliação e qualidade da produção!!
Um dia compro esse danado! Parabéns. Como sempre, vídeo excepcional.
O
Sandero RS e´muito mais divertido. O Polo GTS colocaram um cambio que
deu uma brochada no carro. e o valor de 110 mil. Muitro caro. RS 21 vc
paga 80 mil e curti e se diverti mais. RS é Top demais!! Não é a toa que
já caiu no gosto dos brasileiros. Não tem um que não se apaixona pelo
RS!!
Barata consegue continuar galã levando enquadro, arrumando Gopro caída... hahaha
Grande pessoa, trabalho fantástico! Mais uma avaliação impecável!
Pela qualidade de conteúdo, não entendo porque o canal não cresce .
A Renault caprichou muito esse carro, só o fato de não ser mais um de muitos esportivos de adesivo é muito bom!
Essa lanterna parece uma gambiarra com a lanterna antiga do rs e a lanterna do fiat argo!
Esse carro ficou muito bonito por mais carros da linha RS no Brasil
Já estava ansioso para sair um vídeo do RS 2020 aqui no Flatout.
Como sempre vídeo sensacional!
Mesmo não tendo tanta coisa inédita pra falar, excelente avaliação como sempre! E deu gosto de ver a propriedade do Barata ao falar das decisões de design da Renault. Ah, se a vida financeira melhorar (sonho...) bem que eu faria a loucura de trocar meu Corolla 2008 por um RS seminovo. Mesmo correndo risco de ter o couro esfolado kkkkk
tive um por 2 anos, o carro é tudo q dizem mesmo, por bem e por mal. O calcanhar de Aquiles na minha opinião é o consumo, para quem realmente usa o carro, pesa e muito.
Isso é um esportivo barato de verdade!
Não gosto da nova lanterna traseira e acho mais bonito as rodas pretas.
Em breve estou com o meu 2017.
O carro vende pouco porque brasileiro gosta de bicheira 1.0
Ou SUV de shopping cvt
@@MachineBR46 SUV? Você bebeu alguma coisa bem ruim.
@@jean-zz8iwMeu comentário comentário é uma adição sobre sua última frase, releia.
Lanterna traseira feia
As pessoas não compram esses carros basicamente devido a suspensão ser considerada dura por MUITAS. Minha situação foi basicamente isso, fiz test drive com minha esposa num sandero rs 2018. Eu amei o carro com uma embreagem perfeita, uma delicia ficar trocando de marcha. Em trecho de estrada a retomada é magnífica para o preço. Na minha cabeça o carro já estava vendido. mas só foi passar alguns buracos normais de ruas do nosso Brasil, o carro foi vetado na hora pela patroa.
Obrigado Renault por ouvir as críticas. ❤️
Tô pegando gosto por esse carro só de ver os vídeos do barata hehehe impecável avaliação !
Vídeo top, não gostava muito do Sandero, depois dos vídeos e explicações estou começando a gostar!! Rssr.... Parabéns pelos vídeos!! Sucesso!!