Danke für die immer sehr gute Erklärung der Assistentzsysteme. Das ist für mich ein absolutes Kaufkriterium welches auf den anderen Kanälen immer fiel zu kurz kommt.
Wenn Sie ACC und Spurhalten zusammen benutzen, wäre es aktiv? Bei Toyota ist so. Wenn Spurhalten alein arbeitet, ist es nicht aktiv. Umgekehrt ist aktiv. Es kann auch den Vordermann folgen, wenn die Linie nicht klar ist. Ich möchte die Fahrassitanz zwischen Corolla und Mazda 3 vergleichen. Es ist mir sehr wichtig.
@@motoreport_ Steht so auch im Handbuch. Hab mich komplett durchgekämpft, nachdem ich von einem 99er auf einen neuen Mazda umgestiegen bin und habe einige Dinge entdeckt ^^
@@d3221 Also ich finde schon das sich die 360 Grad Kamera, Bose System, Frontsensoren, Hinterer Notbremsassistent und Aufmerksamkeitswarner , sowie Stauassistenz für knapp über 1000 Euro extrem lohnen.
Sorry, cant speak German I'd like to point out that when he tested the Mrcc, the 3 different settings for the active lane system where not mentioned. And from what I've seen, I believe he had the minimum setting selected. You can set it to just help you avoid missing you lane, which is the one used on the video, or to force the car to allways stay on the center of the lane. It's all clearly explained in the owners manual.
Danke, ab morgen habe ich den Mazda 3 fastback mit komplett Ausstattung und weiß jetzt zumindest schon mal was die Hälfte bedeutet oder wie es funktioniert 👍🏻👍🏻👍🏻
@@motoreport_ nach einer Woche, komplett begeistert, also ich habe ja viel erwartet durch euer Video und andere Videos + Beschreibungen, aber wenn man erstmal drin sitzt und das alles richtig sieht, einfach ein Hammer... Ps: die Kameras sind sowohl tagsüber wie auch bei Regen und nachts so super und nen klares Bild.. Selten bei anderen Herstellern so gesehen 👍🏻👍🏻
@@BenBensen293 da kommt es dann echt darauf an, ob ne Laterne zb. Da steht ansonsten sieht man nicht viel, hinten und vorne natürlich keine Probleme, außer es regnet aus Eimern, aber ist machbar und man gewöhnt sich auch daran.. Ich weiß hatte oben noch geschrieben alles super, aber natürlich erst nen paar Monate später auch andere Wetter Verhältnisse gehabt
Seit 3 Wochen fahre ich einen CX30 als Dienstwagen. Ich verstehe nicht, warum man das alles so hochjubelt. Die Geschwindigkeitserkennung ist für die Tonne. Auf der Autobahn wurde das Auto schon panisch: BREMSEN! Ich habe alles so gut wie möglich ausgeschalten. Privat fahre ich ein Auto aus den 90ern, weil ich den ganzen Mist nicht brauche.
Hallo, der CX-30 ist wirklich ein tolles Auto. Ich fahre ihn seit ca. 3 Wochen. Alle Assistentsysteme machen Sinn und sind hilfreich. Bei mir funktioniert die Verkehrszeichenerkennung nicht immer zu 100 %. Trotz Update erkennt er hin und wieder einige Verkehrszeichen nicht. Was kann ich tun ?
Hallo Mazda Team ,ich habe ein Problem beim in die Waschanlage fahren, da geht immer die automatische Feststellbremse rein bei meinem CX 30 🤔und neuerdings ist auch Verkehrszeichen Erkennung ausgefallen,!! Könnt ihr mir da bitte weiterhelfen. Danke
Hallo, ich habe einen CX 30 mit allen verfügbaren Assistenzsystemen seit 07.08.2020 - funktioniert alles wunderbar, doch was ist mit der "Abstands- und Geschwindigkeitswarnung DSA"? - laut Handbuch ist DSA immer eingeschaltet - das System reagiert leider nur mit Tempomat, also MRCC bzw. CTS? MRCC bzw. CTS - wo liegt der bedeutende Unterschied? Ich kann da leider keinen logischen Grund finden, sich während der Fahrt für MRCC oder CTS zu entscheiden.
Das entscheidet das System selbst. Das eine ist Tempomat, das andere der Stauasistent. Der Unterschied ist dass das Stausystem auf 0 km/h bremsen kann, während der Tempomat ab unter 30 km/h aus steigt. Ohne Stausystem kommt dann eine Warnmeldung. Mit Stausystem passt das Auto weiter die Geschwindigkeit an den Vorausfahrenden an. Wozu soll ein Stauasistent auch bei 200km/h greifen? Staus bei der Geschwindigkeit sind wohl eher selten 😆
Würden wir sehr gerne. Leider gibt es zwischen Opel und uns seit 2016 schon keine Kooperationen mehr. Das Auto vom Händler holen wäre unfair und für uns zu aufwändig. Alternativ haben wir aber bei Peugeot/Citroen hier schon einige Assistenten gezeigt :)
Stimmt es, dass Mazda im CX30 auch so eine Art Night Panel verbaut hat, wie es im Saab gab? Also das man die komplette Instrumentenbeleuchtung abdunkeln konnte bis auf die Geschwindigkeitsanzeige?
Ich hätte da mal eine Frage: Bisher bin ich den CX-30 meiner Mom noch nicht gefahren. Sie hat aber im HeadUp Display ein Symbol gesehen, welches Sie aber auch ich mir nicht erschließen kann 😅. Es ist ein (gelber) Kreis mit (kleinem) Pfeil der sich leicht über dem Verkehrszeichen und Geschwindigkeit befindet. Es taucht auch nur selten und gefühlt sporadisch auf. Es hat weder was mit Kreuzungen noch engtegenkommenden Fahrzeugen zu tun. Ich bin aber auch eher ratlos, welcher "wichtige?" Hinweis dabei gegeben werden soll. Weiß auch nicht wie ich sonst danach suchen soll. In der Bedienungsanleitung steht nichts und das Internet ergab auch keinen Treffer. Vielleicht weiß es jemand von euch, dann muss ich nicht weiter rätseln 😄🙏🏻.
@@motoreport_ Fänd ich zwar irgendwie etwas komisch, da es ja einen solchen Hinweis bereits gibt. Also sowohl als Warnton (wenn eingestellt) und durch das Pulsieren der Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige. Und zusätzlich sieht man das dann ja am Tacho durch den roten Strich :D (sofern die Daten für die Geschwindigkeitsbegrenzung stimmen). Aber ich werde mal schauen, ob es doch damit was zu tun hat. Denn wirklich was anderes kann ich mir auch nicht vorstellen. Also - Danke für den Hinweis ;D
@@mrchris4726 Das ist es definitiv nicht gewesen. Schaltvorgänge, die man tätigen soll, werden in der Regel lediglich mit einem Pfeil dargestellt (hoch oder runter). Das Symbol welches sie gesehen hat, war ein Lenkrad. Taucht nur manchmal auf und dürfte wahrscheinlich mit dem Spurhalteassistent zusammenhängen (aber noch bevor er eingreift oder Warntöne von sich gibt). Denke da eher an Erkennung der Straße selbst.
Wäre mal interessant aus deiner Augenposition den rechten Außenspiegel zu zeigen. Das wird bewußt bei keinem Video getan. Der rechte Spiegel ist nämlich nur teilweise zu sehen, weil er von der Tür verdeckt wird. Welch ein Design Fehler.
Ich fahre nun seit etwa 6 Wochen einen Mazda 3 mit allen Paketen, also auch iActiv Sense und muss sagen das man sich das Geld sparen kann. Ich habe die meisten Assistenten abgeschaltet, sofern das möglich war. Die Funktionsweise ist teilweise fragwürdig bis gefährlich und es ist mir ein Rätsel wie Mazda das verbauen konnte.
Hallo Sascha 77 du hast recht das ist beim Mazda nicht so gut bei Toyota funktioniert das deutlich besser Das System kann man aber Patchen wenn man es braucht. th-cam.com/video/bA7RNbNG6oA/w-d-xo.html
Danke für die immer sehr gute Erklärung der Assistentzsysteme. Das ist für mich ein absolutes Kaufkriterium welches auf den anderen Kanälen immer fiel zu kurz kommt.
Wenn Sie ACC und Spurhalten zusammen benutzen, wäre es aktiv?
Bei Toyota ist so. Wenn Spurhalten alein arbeitet, ist es nicht aktiv. Umgekehrt ist aktiv. Es kann auch den Vordermann folgen, wenn die Linie nicht klar ist.
Ich möchte die Fahrassitanz zwischen Corolla und Mazda 3 vergleichen. Es ist mir sehr wichtig.
Hey, Tolles Video! könnt ihr mal Pilot assist 3 und den Kurvenassistent testen von Volvo ?
Gute Idee!:) Kommt im Juni!
@@motoreport_ Danke :)
Was für ein tolles Auto! 👍😀
1:47 das funktioniert nur bis 60 km/h im Stau
Edit: 11:30 Rückfahrkamera ist bei Selection serienmäßig
Danke für den Tipp! Und ja stimmt, bei 11:30 war die 360 Grad Kamera, nicht RFK gemeint, sorry!
@@motoreport_ Steht so auch im Handbuch. Hab mich komplett durchgekämpft, nachdem ich von einem 99er auf einen neuen Mazda umgestiegen bin und habe einige Dinge entdeckt ^^
Notbremsassistent ist auch serienmäßig und nicht im i-Activesense Paket soweit ich weiß. Finde das Paket irgendwie überflüssig :D
@@d3221 Also ich finde schon das sich die 360 Grad Kamera, Bose System, Frontsensoren, Hinterer Notbremsassistent und Aufmerksamkeitswarner , sowie Stauassistenz für knapp über 1000 Euro extrem lohnen.
Ein seeehr schickes Auto! Danke für das Video.
Sorry, cant speak German
I'd like to point out that when he tested the Mrcc, the 3 different settings for the active lane system where not mentioned. And from what I've seen, I believe he had the minimum setting selected.
You can set it to just help you avoid missing you lane, which is the one used on the video, or to force the car to allways stay on the center of the lane. It's all clearly explained in the owners manual.
Danke, ab morgen habe ich den Mazda 3 fastback mit komplett Ausstattung und weiß jetzt zumindest schon mal was die Hälfte bedeutet oder wie es funktioniert 👍🏻👍🏻👍🏻
Allzeit gute Fahrt!:)
@@motoreport_ nach einer Woche, komplett begeistert, also ich habe ja viel erwartet durch euer Video und andere Videos + Beschreibungen, aber wenn man erstmal drin sitzt und das alles richtig sieht, einfach ein Hammer... Ps: die Kameras sind sowohl tagsüber wie auch bei Regen und nachts so super und nen klares Bild.. Selten bei anderen Herstellern so gesehen 👍🏻👍🏻
@@danielnice9974 wie ist das Nachts mit Licht links und rechts mit der Kamera?
@@BenBensen293 da kommt es dann echt darauf an, ob ne Laterne zb. Da steht ansonsten sieht man nicht viel, hinten und vorne natürlich keine Probleme, außer es regnet aus Eimern, aber ist machbar und man gewöhnt sich auch daran.. Ich weiß hatte oben noch geschrieben alles super, aber natürlich erst nen paar Monate später auch andere Wetter Verhältnisse gehabt
Seit 3 Wochen fahre ich einen CX30 als Dienstwagen. Ich verstehe nicht, warum man das alles so hochjubelt. Die Geschwindigkeitserkennung ist für die Tonne. Auf der Autobahn wurde das Auto schon panisch: BREMSEN! Ich habe alles so gut wie möglich ausgeschalten. Privat fahre ich ein Auto aus den 90ern, weil ich den ganzen Mist nicht brauche.
Hallo, der CX-30 ist wirklich ein tolles Auto. Ich fahre ihn seit ca. 3 Wochen. Alle Assistentsysteme machen Sinn und sind hilfreich. Bei mir funktioniert die Verkehrszeichenerkennung nicht immer zu 100 %. Trotz Update erkennt er hin und wieder einige Verkehrszeichen nicht. Was kann ich tun ?
am monitor kann man einstellen ob das limit manuell oder automatisch übernommen werden soll ;)
den japanern immer vorwerfen was mehr kostet, hebt auch mal hervor was beim deutschen hersteller alles kostet!
Der aktuelle Ford Focus soll Tempolimits in das ACC übernehmen können, vielleicht könntet
Ihr das Auto mal testen. Danke!
Ja ich habe den Focus und er macht das auch sehr gut
Probieren wir gerne aus, leider vermutl. erst im Sommer!
2:56 Der Blick der 2 Leute im BMW ist unbezahlbar
blueml08 :D stimmt! Schaust du uns in Slow Motion an oder wie konntest du das sehen?:D
immerhin hat er geblinkt. war wohl nen mietwagen und er ist nicht mit den bmw-fahr-regeln vertraut
Danke, ich fahre schon zwei Jahre mein Mazda CX-3 und wusste nicht ganz genau wie es funktioniert
Hallo Mazda Team ,ich habe ein Problem beim in die Waschanlage fahren, da geht immer die automatische Feststellbremse rein bei meinem CX 30 🤔und neuerdings ist auch Verkehrszeichen Erkennung ausgefallen,!! Könnt ihr mir da bitte weiterhelfen. Danke
Hallo, ich habe einen CX 30 mit allen verfügbaren Assistenzsystemen seit 07.08.2020 - funktioniert alles wunderbar, doch was ist mit der "Abstands- und Geschwindigkeitswarnung DSA"? - laut Handbuch ist DSA immer eingeschaltet - das System reagiert leider nur mit Tempomat, also MRCC bzw. CTS?
MRCC bzw. CTS - wo liegt der bedeutende Unterschied? Ich kann da leider keinen logischen Grund finden, sich während der Fahrt für MRCC oder CTS zu entscheiden.
Das entscheidet das System selbst. Das eine ist Tempomat, das andere der Stauasistent. Der Unterschied ist dass das Stausystem auf 0 km/h bremsen kann, während der Tempomat ab unter 30 km/h aus steigt. Ohne Stausystem kommt dann eine Warnmeldung. Mit Stausystem passt das Auto weiter die Geschwindigkeit an den Vorausfahrenden an. Wozu soll ein Stauasistent auch bei 200km/h greifen? Staus bei der Geschwindigkeit sind wohl eher selten 😆
Klasse Video, danke dafür. Hattest Du Gelegenheit den Stauassistenten auszuprobieren? Taugt der was im Stau?
Würde sagen mit Automatik ja, beim Schalter natürlich eher spielerei.
Könnt ihr mal die neuen Assistenzsysteme vom Opel Insignia 2020 zeigen?
Würden wir sehr gerne. Leider gibt es zwischen Opel und uns seit 2016 schon keine Kooperationen mehr. Das Auto vom Händler holen wäre unfair und für uns zu aufwändig. Alternativ haben wir aber bei Peugeot/Citroen hier schon einige Assistenten gezeigt :)
das ist super mit dem Lenk Assistent man muss es nur richtig einstellen
Was genau muss man wo einstellen? Weil irgendwie soll das ja laut Mazda nur bis 60 kmh aktiv lenken
Bestellt! Bin gespannt!
Habe mir den Mazda3 Fastback bestellt. Ich bin auch gespannt...freu mich schon riesig drauf.
Stimmt es, dass Mazda im CX30 auch so eine Art Night Panel verbaut hat, wie es im Saab gab? Also das man die komplette Instrumentenbeleuchtung abdunkeln konnte bis auf die Geschwindigkeitsanzeige?
Ja das geht. Gabs im 3er schon mindestens seit dem BK.
Geht automatisch an.
Würg das Auto ab bei diesem RCTA, wenn man Schalter hat?
Wenn du mit genug Geschwindigkeit irgendwo fast reincrashed natürlich, das Auto kann ja nicht die Kupplung für dich treten.
Ich hätte da mal eine Frage: Bisher bin ich den CX-30 meiner Mom noch nicht gefahren. Sie hat aber im HeadUp Display ein Symbol gesehen, welches Sie aber auch ich mir nicht erschließen kann 😅. Es ist ein (gelber) Kreis mit (kleinem) Pfeil der sich leicht über dem Verkehrszeichen und Geschwindigkeit befindet. Es taucht auch nur selten und gefühlt sporadisch auf. Es hat weder was mit Kreuzungen noch engtegenkommenden Fahrzeugen zu tun. Ich bin aber auch eher ratlos, welcher "wichtige?" Hinweis dabei gegeben werden soll. Weiß auch nicht wie ich sonst danach suchen soll. In der Bedienungsanleitung steht nichts und das Internet ergab auch keinen Treffer. Vielleicht weiß es jemand von euch, dann muss ich nicht weiter rätseln 😄🙏🏻.
Ist das Vlt einfach die Geschwindigkeitswarnung ?;)
@@motoreport_
Fänd ich zwar irgendwie etwas komisch, da es ja einen solchen Hinweis bereits gibt. Also sowohl als Warnton (wenn eingestellt) und durch das Pulsieren der Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige. Und zusätzlich sieht man das dann ja am Tacho durch den roten Strich :D (sofern die Daten für die Geschwindigkeitsbegrenzung stimmen). Aber ich werde mal schauen, ob es doch damit was zu tun hat. Denn wirklich was anderes kann ich mir auch nicht vorstellen. Also - Danke für den Hinweis ;D
Ich vermute mal dass es ein Schaltgetriebe ist und das Auto deiner Mom sagen möchte dass jetzt der Zeitpunkt wäre, hoch zu schalten.
@@mrchris4726
Das ist es definitiv nicht gewesen. Schaltvorgänge, die man tätigen soll, werden in der Regel lediglich mit einem Pfeil dargestellt (hoch oder runter). Das Symbol welches sie gesehen hat, war ein Lenkrad. Taucht nur manchmal auf und dürfte wahrscheinlich mit dem Spurhalteassistent zusammenhängen (aber noch bevor er eingreift oder Warntöne von sich gibt). Denke da eher an Erkennung der Straße selbst.
Tempoübernahme geht nur mit dem Begrenzer
@@DocLotze Nein er sagte, dass es gar nicht ginge. Also: nur Ihre Antwort war unnütz😉
Hannah-Sophia Opitz er hat gesagt dass es in den Limiter übernommen wird, hör mal genauer hin wenn du schon drauf aufmerksam gemacht wirst
Du solltest nicht auf Autobahnen testen, denn dafür bist du untauglich! Halte dich bitte fern!
Wieso untauglich?:D
Wo bleibt die Antwort?
In Bayreuth aufgenommen?😊
Korrekt !:)
Klasse erkärt. Top
Hat das der cx 5 auch alles?
Ja, sollte nahezu identisch sein. In Kürze gibts ein Video zum neuen CX-5 Facelift.
Wäre mal interessant aus deiner Augenposition den rechten Außenspiegel zu zeigen. Das wird bewußt bei keinem Video getan. Der rechte Spiegel ist nämlich nur teilweise zu sehen, weil er von der Tür verdeckt wird. Welch ein Design Fehler.
So ein Schwachsinn, der Spiegel ist, genauso wie bei jedem Auto, komplett zu sehen.
@Wie-ein-Fischlein-unterm-Eis Merkwürdig, mir noch nicht aufgefallen 😂
Sehr mager im Vergleich zum Lane- bzw Travekassist von VW.
Ich fahre nun seit etwa 6 Wochen einen Mazda 3 mit allen Paketen, also auch iActiv Sense und muss sagen das man sich das Geld sparen kann. Ich habe die meisten Assistenten abgeschaltet, sofern das möglich war. Die Funktionsweise ist teilweise fragwürdig bis gefährlich und es ist mir ein Rätsel wie Mazda das verbauen konnte.
Hallo Sascha 77 du hast recht das ist beim Mazda nicht so gut bei Toyota funktioniert das deutlich besser
Das System kann man aber Patchen wenn man es braucht.
th-cam.com/video/bA7RNbNG6oA/w-d-xo.html
Also bei mir funktioniert alles 1A, auch im Winter.