Muchas gracias compañero... si te gusta arreglar tu mismo este es tu canal. suscribete iré subiendo videos todas las semanas un saludo
6 ปีที่แล้ว +2
Hola. No es necesario sacar el pedal, ya que al meter el cable por el orificio justo debajo del servo de freno queda la cabeza del cable justo encima del gancho del acelerador, por lo que sólo basta cargarlo con un dedo o bien un destornillador. Luego conectas el cable a la horquilla. Al último se debe poner el motor en marcha y presionar unas 5 a 10 veces el pedal para que se auto regule. Saludos
Hola. Xsara 110cv, gasolina del Año dos mil y corto, con una panzada de kilómetros. Se lo compré a un amigo de la familia, que tenía factura original en pesetas. Verdedor un solo dueño. En el video se iguala la bahía del motor, con misma (lógica de coches con volante a la izquierda). Ubicación de batería, filtro y cable de embrague....... En julio hice cambio de embrague y cable. El tema es que el pedal del embrague, asi como las marchas, todo re que te bien. Como coche de rallye, todo bien. El pedal quedó "normalito" desde mitad de posición hasta final de su recorrido suficiente para cambiar marchas, el tema es que con el pié (con otros coches que he tenido ha sido igual) podía devolver de ésa mitad de posición, subiendo el pedal hacia arriba, devolvía con suela de zapato (recordar No se puede conducir con chaclas) e iba normal. El meollo del asunto con este super-Xsara, es que el pedal quedó a la bartola, libre, libre. Sube y baja con suma facilidad, con la mano, con el meñique. Claro está, el coche parado, no rueda, embrague en su posición. En este video, harto difícil el culmen de poder visualizar el extremo del cable. Se ve tal cuál como en el super Xsara, "solo la punta del cable" color blanco. Y en mi caso, el gancho del pedal del embrague, lo acaricia, pero NO logra pasar ni rodear para "asir-agarrar-tomar" y así, funcione el p.u.t.o embrague. No tengo dedos de bruja para asir el cable junto con la horquilla del pedal del embrague.... No sé si con un destornillador pueda tirar del cable, pero sea que me lo cargue. Repito, el cable y el embrague no tienen ni 1000 kilómetros. El taller que me hizo esa reparación está de vacaciones y no soy McGyver para reparar con un cortauñas y dos alfileres. GRACIAS.
compañero gracias por pasarte y comentar .La verdad que con poca herramienta y un poco de paciencia se cambia sin mayor complicación. sigue el vídeo y si tienes alguna duda estaré encantado de responderla.Saludos
si la verdad que es una reparacion sencilla!! la parte que va al pedal apoya en el chasis del coche yeva un reten de goma y entra a presión desde la parte del motor..... luego por dentro del habitáculo ai que conectar el pedal a al nuevo cable,.....y por la parte de motor engancharlo a la maza del embrague, es sencilllo quitar uno y poner otro cuando desmontes el que tienes veras que no ahi duda.UN SALUDO 🖐Y GRACIAS POR COMENTAR
No se aprecia absolutamente nada tampoco vas explicando lo que vas sacando,la idea sería que mostrases como sacar la piola y como volver a instalarla 😊
Hola yo tengo un citroen xsara 2.0 HDI vts y cuando voy en marcha se me revoluciona me han dicho que probablemente sea del acelerador que me aconsejas.un saludo
Muy interesante el video bastante bien explicado.
Espero ver mas videos ya que me ha parecido completo.
Saludos
GRACIAS TONI ...... tengo buen material en mi canal para todos los públicos échale un ojo si te apetece.SALUDOS AMIGO🖐🎣
Muchas gracias compañero... si te gusta arreglar tu mismo este es tu canal. suscribete iré subiendo videos todas las semanas un saludo
Hola. No es necesario sacar el pedal, ya que al meter el cable por el orificio justo debajo del servo de freno queda la cabeza del cable justo encima del gancho del acelerador, por lo que sólo basta cargarlo con un dedo o bien un destornillador. Luego conectas el cable a la horquilla. Al último se debe poner el motor en marcha y presionar unas 5 a 10 veces el pedal para que se auto regule. Saludos
GRAN APORTE COMPAÑERO.... SI ASI ES, NO ES NECESARIO PERO ASI ES ALGO MAS FACIL SALUDOS
PASAOS POR MI CANAL SECUNDARIO 💀🔥✌://th-cam.com/channels/2PAC6rvob7dB0w2rV4YPBw.html
Hola. Xsara 110cv, gasolina del Año dos mil y corto, con una panzada de
kilómetros. Se lo compré a un amigo de la familia, que tenía factura original en pesetas. Verdedor un solo dueño.
En el video se iguala la bahía del motor, con misma (lógica de coches con volante a la izquierda).
Ubicación de batería, filtro y cable de embrague....... En julio hice
cambio de embrague y cable. El tema es que el pedal del embrague, asi como las marchas, todo re que te bien.
Como coche de rallye, todo bien. El pedal quedó "normalito" desde
mitad de posición hasta final de su recorrido suficiente para cambiar
marchas, el tema es que con el pié (con otros coches que he tenido ha
sido igual) podía devolver de ésa mitad de posición, subiendo el pedal
hacia arriba, devolvía con suela de zapato (recordar No se puede
conducir con chaclas) e iba normal. El meollo del asunto con este
super-Xsara, es que el pedal quedó a la bartola, libre, libre. Sube y
baja con suma facilidad, con la mano, con el meñique. Claro está, el coche
parado, no rueda, embrague en su posición. En este video, harto difícil
el culmen de poder visualizar el extremo del cable. Se ve tal cuál como
en el super Xsara, "solo la punta del cable" color blanco. Y en mi caso,
el gancho del pedal del embrague, lo acaricia, pero NO logra pasar ni
rodear para "asir-agarrar-tomar" y así, funcione el p.u.t.o embrague. No
tengo dedos de bruja para asir el cable junto con la horquilla del
pedal del embrague.... No sé si con un destornillador pueda tirar del
cable, pero sea que me lo cargue. Repito, el cable y el embrague no
tienen ni 1000 kilómetros. El taller que me hizo esa reparación está de
vacaciones y no soy McGyver para reparar con un cortauñas y dos alfileres. GRACIAS.
Hola que tal y buen video! A la hora de colocar el cable en el pedal solo lleva una posición ?
Fidel Jesús así es es solo tiene una posicion
Fidel Jesús lo compre bastante barato en desguazado GRACIAS por comentar
hola, no es fácil no hay sitio para nada ,saludos.
compañero gracias por pasarte y comentar .La verdad que con poca herramienta y un poco de paciencia se cambia sin mayor complicación. sigue el vídeo y si tienes alguna duda estaré encantado de responderla.Saludos
Mi pedal quedo al fondo y no vuelve que hago. Quedo como trabado que puede ser?
Es facil pasar el cable por el habitaculo o cuesta pasarlo es ke en el video va muy rapido y no se aprecia
si la verdad que es una reparacion sencilla!!
la parte que va al pedal apoya en el chasis del coche yeva un reten de goma y entra a presión desde la parte del motor..... luego por dentro del habitáculo ai que conectar el pedal a al nuevo cable,.....y por la parte de motor engancharlo a la maza del embrague, es sencilllo quitar uno y poner otro cuando desmontes el que tienes veras que no ahi duda.UN SALUDO 🖐Y GRACIAS POR COMENTAR
No se aprecia absolutamente nada tampoco vas explicando lo que vas sacando,la idea sería que mostrases como sacar la piola y como volver a instalarla 😊
Hola yo tengo un citroen xsara 2.0 HDI vts y cuando voy en marcha se me revoluciona me han dicho que probablemente sea del acelerador que me aconsejas.un saludo
posiblemente te patine el embrague y sea un cambio de embrage pregunta a tu mecánico de confianza
Cambiar cable de embrague del twingo
sera parecido,por no decirte igual 👋SALUDOS
Valiente vídeo que no explicas na