Al principio no los entendía y a medida q pasan los videos,voy aprendiendo más...se agradece el tiempo q dedican a esto y la docencia jajajaj... En mí caso cuando hablan de cargas de piñón sean más preciso ( en q número de piñón hacen los esfuerzos o aflojes) gracias chicos
Solo hay que ver las principales cronos de los grandes tours: Cuando el tramo final es en una subida con repecho, justo antes de comenzarla prefieren hacer el cambio de una bici de crono a una de escalada para ser más eficientes en ese tramo. Al final cada bici usarla para lo que está concebida. Un saludo y gran vídeo!
Excelente video Oscar! Si fuese por el tamaño Remco es una excelente excepción. Y por la práctica y los Túneles de viento... Mathiew Van der Poel...que solo ha competido en la crono del Tour y llegó detrás de Van Aert. Hoy en día los profesionales suben como bicis aeros y dan mejores resultados.
@Anton Poliakov bueno, suelo hacer rutas de entre 1000 y 1500m de desnivel, siendo entre 80 y 100km. Tengo varias carreras DE TRIATLON de 90km de bici con +1300m. De ahí mis dudas.
Me quedaría sin duda con la CFR adoro las escaladas para mi son el corazon del ciclismo de ruta -Un saludo chicos desde mexico, posdata me gastaría se como mi tocayo un escalador de 1era.!
Muy interesante Óscar. Solo un detalle, no has comentado el tema del pulso, porque al final el rendimiento y el entrenamiento es un tema del metabolismo. ¿Puede ser que tu pulso con la de crono aunque no se desarrolle más potencia, por aerodinámica y por haberlo hecho al principio mantuviese las pulsaciones más bajas y por ello se corra más también? Muchas gracias, uno de los vídeos más interesantes
A mayor nivel del ciclista, más recomendable bici aero. Los pros ya la llevan en etapas de montaña ( véase Bernal en lagos de Covadonga); sus medias no bajan de 40 km/h y los demarrajes del pelotón son a una velocidad bastante más elevada ( aún quedan old school como landa). Para un cicloturista que hace medias de 27 km\h en una salida media de 120km y 1.800 metros de ascensión acumulada la cosa cambia. Si se puede permitir una aero con ruedas de perfil 50/60 que no supere 7,2 kg no cabe duda que será la mejor elección. Con un presupuesto menor quizás es mejor ir a por escaladora.
El w/kg es importante pero para tener referencia esfuerzo personal en nuestra bici. El problema es cuando queremos comparar entre nos frentes ciclistas y bicis. Es solo un de los factoresna controlar no la única como algunas veces se hace en comentarios de carreras
Yo puedo mover 200 w más que tú, pero luego peso 20 kilos más. Así que, tienes la razón: no tiene sentido comparaciones. El w/kg es una referencia para entrenamiento personal.
yo ya no se si seguir viendo este canal, todo lo que sacan es para millonarios y creo que el ciclismo, es disfrutar, sudar, salir. Solo los atletas que se dedican de lleno a el ciclismo como profeción le serviria ese tipos de bici. Soy un ciclista de toda la vida, la uso para ir al trabajo y para salir a carretera los fines de semana. les digo esto para que tambien se acuerden de los mortales como yo y saquen bicis de mucho pero mucho menor presupuesto.
Una pregunta en las bicisTT vas más adelantado? Es decir se suele ir sentado más a la punta del sillín? En las cronos de las grandes Vueltas los ves sentados muy adelante. Cuando vienes del running y subes en una bici por primera vez notas la posición forzada de hecho cuando quieres ejercer mucha fuerza te levantas y adelantas la cadera . La posición del sillín respecto al eje pedalier está fijada por la UCI? No? Pero adelantar el eje del sillín no sería biomecanicamente más eficiente?
En las cabras, al llevar el peso del cuerpo apoyado en los acoples, naturalmente adelantas el apoyo en el sillín por comodidad a la hora de ejercer la fuerza en el pedalier. Al final en una bici de ruta tienes el peso más apoyado en el sillín, y en una cabra el peso más apoyado en los apoyacodos. Respecto a adelantar el sillín, hay otra cuestión que es que al ir inclinado (por la posición) no puedes pedalear bien en las partes anchas del sillín (al final abres mucho los extenseros de cadera, que de por si en un TT ya van más forzados que en una de ruta), aparte de que te puedes llegar a hacer daño. Lo más cómodo, aunque parezca mentira, es ir en la punta. Entonces adelantar el sillín es inútil, porque lo único que haces es poner al ciclista en una posición incómoda. Por lo menos hablo desde mi experiencia de años de triatlón con la cabra, y de lo que se habla por estos lares.
Estaría bien saber hasta que nivel de pendiente sería mejor una cabra que una de ruta. Muchos triatletas nos lo planteamos según el perfil de la etapa de bici.
Fenomenal video y comparativa, pero tengo una duda; cuanto tiempo hay entre las pruebas en cabra y las pruebas en escaladora? El agotamiento de ciertos sustratos energéticos en la primera prueba, no permitiría hacer con frescura las segundas si no hay unos días por medio. Puede ser? quizás hubieras movido muchos más vatios con la escaladora, aunque la aerodinámica penalice.
No tiene que ver por que los vatios son los mismos... Si va mas cansado o no es despreciable ya que lo que importaba era la potencia y que pudiera mantenerla igual entre pruebas
Una prueba muy interesante sería con la bici de contrareloj, pero sin acomplarse, sino agarrando las manetas y con los brazos estirados. ¿Se igualaría con la ligera? Sería incluso peor que la ligera? ¿pero, serias capaz de dar 355w si no vas acoplado en la de contrareloj?
hola,estaria interesante un video en el que prueban una bicicleta mas economica contra una de alta gama,para ver la diferencia,saludos desde Costa Rica
No habría comparación, ya que muchas marcas usan el mismo molde, solo que cambiando el carbono y componentes. Pero yo añadiría entre una de contralejoj antigua contra una moderna. Yo me quedaría con la de contrareloj
Hola, felicidades por el gran video, muy trabajado, yo tengo ambas bicicletas, y es obvio que son diferentes, pero hay que matizar el componentes mas importante (aparte de la bici), el tamaño de los platos, podían haber sido iguales, no es lo mismo que la normal lleve un 50x34 y la cabra un 53x39, creo que las dos, deberían llevar el mismo plato para unos resultados más certeros entre ambas bicicletas, porque, si le pongo el 53x39 a la bici normal, ésta correría màs? ... ojo, hay que moverlos ja, ja🙂 un saludo
dices que la escaladora es la tope de gama, pero tiene los cables visibles? tan atrás está canyon? Orbea entre otras marcas ya no fabrica ninguna bici al margen de la gama con cable alguno expuesto, todos los tramos van por dentro. PD: hasta la TT tiene cables descubiertos, definitivamente canyon debe ponerse al día. Mucha gente pensará que esto es estético, pero no es su función, otros dicen que es aerodinámico, su impacto es tan bajo que es despreciable, su función entonces? seguridad. Una rama, una piedra que sobresalga, un ciclista que anda cerca, un enganche en los cables y al palco.
Es nice ver cómo buscan mejorar hasta el último detalle en el más alto nivel. Nosotros los mortales seguiremos con un par de salidas a la semana tratándo de llegar a casa con dignidad
¿Por que no nos dices el peso de la cabra🤔? yo creo que anda en los 8.5 kilos, me gustaría ver la misma prueba con las mismas bicicleta pero en un Puerto.
Al principio no los entendía y a medida q pasan los videos,voy aprendiendo más...se agradece el tiempo q dedican a esto y la docencia jajajaj... En mí caso cuando hablan de cargas de piñón sean más preciso ( en q número de piñón hacen los esfuerzos o aflojes) gracias chicos
Solo hay que ver las principales cronos de los grandes tours: Cuando el tramo final es en una subida con repecho, justo antes de comenzarla prefieren hacer el cambio de una bici de crono a una de escalada para ser más eficientes en ese tramo. Al final cada bici usarla para lo que está concebida.
Un saludo y gran vídeo!
Excelente video Oscar! Si fuese por el tamaño Remco es una excelente excepción. Y por la práctica y los Túneles de viento... Mathiew Van der Poel...que solo ha competido en la crono del Tour y llegó detrás de Van Aert. Hoy en día los profesionales suben como bicis aeros y dan mejores resultados.
Ufff, me quedo con la TT. Es adictiva. Llevo 1 año entrenando con una y me gusta mucho la sensación de ir acoplado.
@Anton Poliakov bueno, suelo hacer rutas de entre 1000 y 1500m de desnivel, siendo entre 80 y 100km. Tengo varias carreras DE TRIATLON de 90km de bici con +1300m. De ahí mis dudas.
Muy buen video! Una envidia las bicis y los materiales!! Estaría bien un análisis del vatio-kilo de los capos del pelotón pro.
Voy BTT y en gravel , gracias por los vídeos , eres un campeón sigue por favor
Espectacular video !!! Yo hago triatlones de larga distancia y me has aclarado muchas dudas !!! Un gran abrazo y seguir así
Me quedaría sin duda con la CFR adoro las escaladas para mi son el corazon del ciclismo de ruta
-Un saludo chicos desde mexico, posdata me gastaría se como mi tocayo un escalador de 1era.!
Muy interesante Óscar. Solo un detalle, no has comentado el tema del pulso, porque al final el rendimiento y el entrenamiento es un tema del metabolismo. ¿Puede ser que tu pulso con la de crono aunque no se desarrolle más potencia, por aerodinámica y por haberlo hecho al principio mantuviese las pulsaciones más bajas y por ello se corra más también? Muchas gracias, uno de los vídeos más interesantes
Excelente video. De los mejores que he visto de GCN. Gracias.
Muy buen video saludos desde Bogotá Colombia, deberían realizar una Crono escalada, pará mirar la diferencia
Los mejores!!
Me encantan sus videos!! Abrazo grande y suerte!
Félix desde Uruguay
A mayor nivel del ciclista, más recomendable bici aero. Los pros ya la llevan en etapas de montaña ( véase Bernal en lagos de Covadonga); sus medias no bajan de 40 km/h y los demarrajes del pelotón son a una velocidad bastante más elevada ( aún quedan old school como landa).
Para un cicloturista que hace medias de 27 km\h en una salida media de 120km y 1.800 metros de ascensión acumulada la cosa cambia. Si se puede permitir una aero con ruedas de perfil 50/60 que no supere 7,2 kg no cabe duda que será la mejor elección. Con un presupuesto menor quizás es mejor ir a por escaladora.
Bernal usa Pinarello, que no tiene aero o escaladora, los pro para subir usan todos escaladora.
Jajajaja muy buen guiño a zugasti. Vatio/ kilo al palco. Para cuando un video juntos? Lo ibais a petar. Grande oscar!!
gallo zugasti estaría orgulloso de sus dichos!!. saludos desde chile!
Me quedo con la escaladora, lo mio no es correr, es disfrutar.
El w/kg es importante pero para tener referencia esfuerzo personal en nuestra bici. El problema es cuando queremos comparar entre nos frentes ciclistas y bicis.
Es solo un de los factoresna controlar no la única como algunas veces se hace en comentarios de carreras
Yo puedo mover 200 w más que tú, pero luego peso 20 kilos más. Así que, tienes la razón: no tiene sentido comparaciones. El w/kg es una referencia para entrenamiento personal.
Fui triatleta por un tiempo y definitivamente andaba mejor en el plano con Ella y los aros de perfil. Saludos desde RD 🇩🇴
El vídeo ha molado mucho. Gracias chicos.
Excelente el video. Ademas de aprender mucho. Muy ameno me rei muchas veces......
GENIAL EL MEJOR CANAL SOBRE CICLISMO EN ESPAÑOL
El viento también influye y varia en cada prueba. Igual muy buen experimento. Eso me gusta mucho del canal
Interesantísimo el video!!! Muy bueno
Excelente video Óscar contrarrelojista
yo ya no se si seguir viendo este canal, todo lo que sacan es para millonarios y creo que el ciclismo, es disfrutar, sudar, salir. Solo los atletas que se dedican de lleno a el ciclismo como profeción le serviria ese tipos de bici. Soy un ciclista de toda la vida, la uso para ir al trabajo y para salir a carretera los fines de semana. les digo esto para que tambien se acuerden de los mortales como yo y saquen bicis de mucho pero mucho menor presupuesto.
Muy interesante Oscar
Este vídeo me ha encantado. Sigue así.
....al margen del W/Kg....qué fino estás condenado jajajaj. Saludos cordiales desde Pontevedra.
Saludos oscar me cantan sus videos saludos desde panama
Muy buen video oscar y sebas yo como ciclista de mtb lo que me sirve mas es estar mas entrenado y buenas ruedas
C, nunca he montado una.😅¡Buen video!
Buenas GCN me quedó con la escaladora abrazote oscar y sebas se les quiere desde México
Buenas! esperando noticias de la temporada de gravel UCI, saludos desde Brasil!
Muy buen video. Sebas ya queria competir jajaj
Muy bueno chicos!
Me quedaría la CFR sin duda. Preciosa!
Buen video chicos👏👏
Excelente video chicos 👌
Gran vídeo!
Buena comparativa
Me gustaria saber cual es la cancion o musica de fondo del video. Si alguien lo sabe....
Una pregunta en las bicisTT vas más adelantado? Es decir se suele ir sentado más a la punta del sillín? En las cronos de las grandes Vueltas los ves sentados muy adelante. Cuando vienes del running y subes en una bici por primera vez notas la posición forzada de hecho cuando quieres ejercer mucha fuerza te levantas y adelantas la cadera . La posición del sillín respecto al eje pedalier está fijada por la UCI? No? Pero adelantar el eje del sillín no sería biomecanicamente más eficiente?
En las cabras, al llevar el peso del cuerpo apoyado en los acoples, naturalmente adelantas el apoyo en el sillín por comodidad a la hora de ejercer la fuerza en el pedalier. Al final en una bici de ruta tienes el peso más apoyado en el sillín, y en una cabra el peso más apoyado en los apoyacodos.
Respecto a adelantar el sillín, hay otra cuestión que es que al ir inclinado (por la posición) no puedes pedalear bien en las partes anchas del sillín (al final abres mucho los extenseros de cadera, que de por si en un TT ya van más forzados que en una de ruta), aparte de que te puedes llegar a hacer daño. Lo más cómodo, aunque parezca mentira, es ir en la punta. Entonces adelantar el sillín es inútil, porque lo único que haces es poner al ciclista en una posición incómoda.
Por lo menos hablo desde mi experiencia de años de triatlón con la cabra, y de lo que se habla por estos lares.
@@oscargomez-uw8xm Gracias por la explicación :)
Estaría bien saber hasta que nivel de pendiente sería mejor una cabra que una de ruta. Muchos triatletas nos lo planteamos según el perfil de la etapa de bici.
A partir del 10 % es recomendable la escaladora aunque hay que tener en cuenta la distancia de subida y el perfil en general de la etapa
Fenomenal video y comparativa, pero tengo una duda; cuanto tiempo hay entre las pruebas en cabra y las pruebas en escaladora? El agotamiento de ciertos sustratos energéticos en la primera prueba, no permitiría hacer con frescura las segundas si no hay unos días por medio. Puede ser? quizás hubieras movido muchos más vatios con la escaladora, aunque la aerodinámica penalice.
No tiene que ver por que los vatios son los mismos... Si va mas cansado o no es despreciable ya que lo que importaba era la potencia y que pudiera mantenerla igual entre pruebas
Excepto en la de potencia máxima. El punto que se quería demostrar lo hizo sin problemas.
¡Muy buen vídeo!
Me gusta mucho la escaladora aunque sea menos aerodinámica y aparte tengo una antigua y me gusta estéticamente (:
Oscar un vs en plegable contra cgn en inglés en la ciudad de la fábrica de Brompton. Saludos desde Perú.
Muy bueno !
Una prueba muy interesante sería con la bici de contrareloj, pero sin acomplarse, sino agarrando las manetas y con los brazos estirados.
¿Se igualaría con la ligera? Sería incluso peor que la ligera? ¿pero, serias capaz de dar 355w si no vas acoplado en la de contrareloj?
Pruebe con una de crono perfilada y otra con rueda lenticular trasera. Saludos.
Muy buenos los comentarios
Me encantó 🔥🔥
Muy buen video
hola,estaria interesante un video en el que prueban una bicicleta mas economica contra una de alta gama,para ver la diferencia,saludos desde Costa Rica
No habría comparación, ya que muchas marcas usan el mismo molde, solo que cambiando el carbono y componentes. Pero yo añadiría entre una de contralejoj antigua contra una moderna.
Yo me quedaría con la de contrareloj
toma este like por tu esfuerzo, Oscar!
Por qué no se utiliza una bicicleta contrareloj en montaña?
Exlente video. Se nota una mejor cadencia y estabilidad en la bicicleta aerodinamica
Muy interesante.
Yo voy comodo entre 200 y 215w. Es lo unico que miro
Que pasaría si le pones el manillar de la de contra-reloj a la escaladora?
la verdad me quedaria con la bicicleta de crono. Saludos!
Que casco es exactamente de HJC
Tengo una ,me encantan las cronos 🇩🇴🏁🙏
Alguien tenía que decirlo. La bici son muchas más cosas que watios. Me quedo sin duda con la escaladora. Saludos desde Tenerife
Me kedo cn la escaladora sin duda jjj!!! Versátil para todo....
Me quedo con la bici de Crono toda la vida! Hermosa!
La de crono se debe entrenar mucho la posición , cuesta bastante mover los vatios ahí
Hola, felicidades por el gran video, muy trabajado, yo tengo ambas bicicletas, y es obvio que son diferentes, pero hay que matizar el componentes mas importante (aparte de la bici), el tamaño de los platos, podían haber sido iguales, no es lo mismo que la normal lleve un 50x34 y la cabra un 53x39, creo que las dos, deberían llevar el mismo plato para unos resultados más certeros entre ambas bicicletas, porque, si le pongo el 53x39 a la bici normal, ésta correría màs? ... ojo, hay que moverlos ja, ja🙂 un saludo
Con cual quiera mi conformó..que la mía es de acero y modelo de año 90 con eso te digo todo jajaj
Yo tengo una bicicleta 27.5 de montaña llegó alos 48 kilómetros por ora en calle plana y en bajada 64kilómetros por ora
Es poco
Poco para una BTT
Yo me quedo con la escaladora, es una belleza y vivo en Medellin.
Yo como amante del tri, con la soeedmax
dices que la escaladora es la tope de gama, pero tiene los cables visibles? tan atrás está canyon?
Orbea entre otras marcas ya no fabrica ninguna bici al margen de la gama con cable alguno expuesto, todos los tramos van por dentro.
PD: hasta la TT tiene cables descubiertos, definitivamente canyon debe ponerse al día. Mucha gente pensará que esto es estético, pero no es su función, otros dicen que es aerodinámico, su impacto es tan bajo que es despreciable, su función entonces? seguridad. Una rama, una piedra que sobresalga, un ciclista que anda cerca, un enganche en los cables y al palco.
Que son los vatios?
Está visto que no es el potenciómetro sino las ganas de entrenar...
Wow, no teNia ni idea de que el de atrAs te ayuda en un 4% por lo de la estela !!!!
La escaladora SIEMPRE!! 😊👍🏻
Yo cambie a triathlon por un problema en mis manos, y la amo. Aunq tengo de las dos.
Yo me quedaría con la escaladora, sin dudar.
Es nice ver cómo buscan mejorar hasta el último detalle en el más alto nivel. Nosotros los mortales seguiremos con un par de salidas a la semana tratándo de llegar a casa con dignidad
No nunca e montado en una de contrarelot
Que tipo de Zugasti es este? jajaja
Ahora prueben en un puerto con las dos bicicletas y comprueben el vatio kilo
Porque es muy rápida y muy comoda
mi pulgar ahí va👍🚴♂️😅
Yo me quedo con la carretera no la de contrarelo
Cada herramienta para su trabajo. Yo me quedo con las dos.
Yo me quedo con la escaladora Oscar
😅 Esa escaladora me iría muy bien
Yo diría que no me limiten, me quedo con las dos.
Vatio / kilo = SE LLAMA IBON ZUGASTI EL GALLO 😁
¿Por que no nos dices el peso de la cabra🤔? yo creo que anda en los 8.5 kilos, me gustaría ver la misma prueba con las mismas bicicleta pero en un Puerto.
Una cabra 8,5 kilos con esas ruedas? Ya serán 9,5 si no son más
Siempre escaladora 💪
Pero es la bici o la postura? Yo lo tengo claro la negra es preciosa!!!
Yo me quedo con la escaladora. Con los ojos cerrados!!!
La cannyon
La scanion
Tengo una cabra ……
pero sigo con la enfermedad n+1,
Imagina poder mover lo mismo con la cabra, para eso entreno mucho con ella ..
Un vídeo para chequear en campo la influencia de los chuparuedas
Escadora con super record 🤤👋👋💦
la bici escaladora