🔥 Citroën C1 1.0 VVT-i 68 2007 POV Driving 4K HD (Aygo, 107, Alto, Celerio, Pixo)

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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    Le moteur essence, qui bénéficie du savoir-faire de Toyota, est muni d'un système VVT-i de calage variable de la distribution en continu, géré par informatique (en fonction de l'accélération, de la charge…). Le moteur n'a que trois cylindres.
    Chez Toyota, ce moteur est lui-même prélevé dans la section « petits modèles » de la marque, c'est-à-dire la marque Daihatsu.
    On le retrouvera sur de nombreux modèles de voitures japonaises de petite taille, et même sur une future Subaru ressemblant fortement à une Opel Agila.
    Moteur
    Nombre de cylindres :3
    Nombre de soupapes par cylindre :4
    Cylindrée :998 cc
    Puissance din :68 ch au régime de 6000 tr/min
    Couple moteur :93 Nm au régime de 3600 tr/min
    Puissance fiscale :4 CV
    Position du moteur :Avant
    Alimentation :NC
    Suralimentation/type :NC
    Performances
    Vitesse maximum :157 km/h
    Accéleration 0/100km/h :13.7 sec
    Transmission
    Transmission :Avant
    Boite :Mécanique
    Nb. vitesses :5
    Distribution :calage variable des soupapes
    Position du moteur :Avant
    Consommation
    Réservoir : 35 L
    Consommation urbaine : 5.5 L / 100 km
    Consommation mixte : 4.6 L / 100 km
    Consommation extra-urbaine : 4.1 L / 100 km
    CO2 :109 g/km
    Largeur pneu avant :155 mm
    Largeur pneu arrière :155 mm
    Rapport h/L pneu avant :65 Rapport h/L pneu arrière :65
    Diamètre des jantes avant :14 pouces
    Diamètre des jantes arrière :14 pouces
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @nizam6444
    @nizam6444 2 ปีที่แล้ว +10

    Meilleur voiture selon moi dans toute la gamme citroen ! Petite voiture simple et efficace puis facile à conduire ! Une voiture d'exception que j'adore

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  2 ปีที่แล้ว +2

      Exactement ! Cette citadine est exceptionnelle. Idem pour ses sœurs jumelles Toyota Aygo et Peugeot 107 😉

  • @user-pqk91918qqk
    @user-pqk91918qqk ปีที่แล้ว +3

    Tu conduis bien mais bordel t'es super speed dans tous tes gestes 🤣

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  11 หลายเดือนก่อน +1

      Salut ! Merci pour ton commentaire 🙏🤣

  • @ALVagabond
    @ALVagabond ปีที่แล้ว +3

    Merci pour ce contenu de qualité ! bro

  • @wowautomobiles
    @wowautomobiles  2 ปีที่แล้ว +3

    Le moteur essence 1.0i 68 chevaux, qui bénéficie du savoir-faire de Toyota, est muni d'un système VVT-i de calage variable de la distribution en continu, géré par informatique (en fonction de l'accélération, de la charge…). Le moteur n'a que trois cylindres.

  • @Алик-Звездунов
    @Алик-Звездунов 11 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо😊

  • @bastiengoncalves2155
    @bastiengoncalves2155 2 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne voiture ! 😉

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  2 ปีที่แล้ว +1

      Effectivement ! Sobriété, simplicité et facilité de conduite sont au rendez vous 😉

  • @kgomotsontshasa7533
    @kgomotsontshasa7533 2 ปีที่แล้ว +2

    Dope video

  • @np4810
    @np4810 2 ปีที่แล้ว +2

    Why is it rattling when you accelerate ? its sound like piston slaps ? :)

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  2 ปีที่แล้ว +2

      Hahaha I don't know bro !

    • @rezkibena6967
      @rezkibena6967 ปีที่แล้ว +1

      Moteur 3 cylindres

    • @marcobuscemi6236
      @marcobuscemi6236 5 หลายเดือนก่อน +1

      Bella macchina . Unica pecca eccessivo consumo olio

  • @vnc_sls_
    @vnc_sls_ 2 ปีที่แล้ว +2

    Le bruit doit être sympa si tu vire le silencieux et que tu met un échappement libre en inox
    Tu es a Grenoble non ? J'habite pas loin 😅

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  2 ปีที่แล้ว +1

      Yes ! Je n'en doute pas une seconde 😉
      Effectivement, j'habite à Grenoble.
      Bonne soirée

  • @alainchainiaux753
    @alainchainiaux753 หลายเดือนก่อน +1

    Je l'ai essayée. C'est bien le pire engin que j'aie jamais eu entre les mains. Pas de coffre, pas de places arrières (ou alors pour des schtroumps nains), pas d'insonorisation et un levier de vitesse qualifié (à juste titre) pas un chroniqueur automobile de "fouet à mayonnaise". Et, cerise sur la gâteau, c'est cher ! Je vous en fais cadeau. Ne me remerciez pas, c'est de bon coeur. ;-)

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  หลายเดือนก่อน

      Excellent résumé ! Je suis plié de rire 🤣

  • @Onur19O7
    @Onur19O7 2 ปีที่แล้ว +1

    🙂👍🇹🇷

    • @wowautomobiles
      @wowautomobiles  2 ปีที่แล้ว +2

      Thankssss for your reaction bro 😉