@@user-pn3vh9uo1j а лучше из толстенного металла делать? Чтобы машина была тяжелее? Чтобы делать дороже тормоза? Чтобы делать мощнее мотор? Платить больший налог и больше тратить на топливо? Сравни краштест условной победы которая сделана из «настоящего» металла и современную вольво, интересно кто же будет крепче
Ну тут конечно спорная ситуация, но просто виброй капот заклеить можно, например на 14х моделях автотаза капот сразу тяжелее становиться, и когда едешь 120-140 капот еле колошматит, а без вибры он трясется как карбонат на теплице😂
Я тоже давно насмотрелся этих мастеров и тоже зашумил капот и на улице стало тише а вот в салоне прибавился звук мотора и сразу отодрал эту шутку и оставил только вибро😂😂😂
Офигенная технология, сначала спреем обезжирю, потом жирными руками полапаю. Также клеил себе на рио3 из стп аэро плюс акцент премиум. Капот стал тяжелый, шумоизоляция эффект никакой , зато теплоизоляция на высоте. Теперь снег на капоте не тает совсем, раньше прогрел машину на автозапуске минут 15 и с капота снег и лед сам скатывается вниз, теперь же приходится и капот чистить по утру чистить.
У меня Киа спектра. От завода никакой защиты не капоте нету. Во время дождей стоя на месте капот от движка нагревается и начинает сильно парить. Зимой во время снега, когда тачку паркуешь, снег тает на капоте, а на фарах, решётке радиатора и бампере замерзает. Приходится постоянно чистить, а если не чистить морда начинает обрастать льдом и сосульками. А вот такая процедура как минимум поможет избавиться от такого эффекта. Лично моё мнение, конкретно на моём примере.
@@BarbieDale_20 большинство вибродемпферов сейчас не нужно греть, если температура воздуха больше +20. Только материалы по типу Massa Bassa от STP или слишком толстые материалы нужно хорошо прогревать, потому что в холодном виде они плохо гнутся или не гнутся вовсе.
Называется самовнушение маркетингом, в салоне звука в лучшем случае станет на 1% меньше, а капот сгниёт в 3 раза быстрее 😂 Шумить нужно арки колёс, двери и ламинированной самой жироной бронепленкой стёкла, это до 15% собьет шум в машине, можно ещё всё днище обработать сперва интикоразийным покрытием потом шумопоглатительным, ещё 10% может избавить от шума, ну и выбирать покрышки по отзывам менее шумные это ещё 10% в итоге только так при минимальных затратах можно получить около минус 30% шума если реально так сильно шум напрягает 😊👍
@@Muslim_S180 это больше как декорация что бы смотрелось по солиднее , немножко теплоизоляции ну и совсем немножко шум гасит , но он на пистонах этот капает и там влага незадерживается, а если клеить то вся соль с дороги и влага будут там гнить .....
Покупаешь 1 лист шумки, можешь 2, самое эффективное проклеить места где лицевой лист приклеен герметиком к внутреннему каркасу, это самое эффективное место, заклеиваешь и закрывается как дверца в холодильника.
@@user-wb4sm1mj7d я хз, у меня в системе антифриз. Я воду не заливаю. И так, к сведению - подкапотное пространство теряет часть тепла через капот, крылья, а так же восходящими потоками воздуха при движении. Именно по этим причинам с завода передние крылья и капот сильно не укатывают в шумо-вибро изоляцию. А по вашей логике - так обклейте весь двигатель шумо-вибро листами. Вообще тишина будет. Но это не точно... Да, система охлаждения - это основное. Система охлаждения - это активная система. Но так же есть и пассивное охлаждение, которое сбрасывает пару градусов. И именно эти пару градусов могут сыграть злую шутку.
@@gambit1164я покупал шоху в 2006году с салона, последний выпуск, потом их перестали выпускать. Там капот изнутри был обклеен поролоном тольщиной 10см и сверху фольга-отражатель. С завода так. И ниче, не грелась не перегревалась. В последнем выпуске много интересного было, и сиденья москвичевские высокие, и картер увеличеный поддон, 5 литров масла заливал до уровня и грунтовка днища чем то таким как замазка, самозатягивающаяся, сделал дырку саморезом когда подкрыльники ставил, потом перекрутил в дркгом месте, а эта дырка затянулась этим антикором.
У меня тоже по приборам ничего не грелось, но сняв штатный войлок на турбомоторе, я ощутил заметный прирост в динамике. И да, дискомфорта никакого не испытываю, в салоне также тихо. Вообщем летом эта хрень точно не нужна, зимой пока под вопросом.
Почитай про технологии Michelin® Acoustic Technology Tires и ContiSilent хотя бы Если уж одни из лучших производителей добавляют шумку в топовые покрышки, думаю эффект однозначно какой-то есть, да и отзывы на шумку покрышек от шумофф в инете очень много, где люди пишут, что немного тише стало катание в принципе, что воздух при резком ударе об яму в покрышке не так слышен и тд Да и к тому же, такие покрышки или апгрейд шумкоц покупаются в большинстве случаев банально для улучшения и без того крутой шумки или после того, как зашумили все что хочется и остались только колеса
Помню зашумил багажник и пол, и понял, что для такси слишком уж авто тяжелее становится, двери уже не стал, и так на 50 кг машина поправилась. Кто один ездит в машине - занимайтесь.
Да, проклейка моторного щита даст больший эффект, но трудозатрат там в 1000 раз больше. Вы пробовали целиком снять торпеду на современных авто? С климатом, подушками, тонной проводки? Я - да, больше не хочу и врагу не пожелаю. По поводу шума в салоне от двигателя через капот - встаньте в тихом дворе, дайте тысячи 3 оборотов, потом повторите с открытым капотом. На бюджетных авто шумка капота эффективна, да и прирост массы минимальный - 3 маленьких листа вибры и 1 большой лист вспененной шумки, который вообще ничего не весит.
Почему?тогда на лето капот снимать надо ,а так что с обычным ,что с утеплённым ,у меня с завода шумка толщиной в ладонь что-то типа спрессованной ваты с тканью по размеру капота и летом и зимой норм и реально тихо когда закрываешь
Меня больше интересуют вопрос удержания тепла(родное полотно под капотом отсутствуют) если наклеить эти листы, 1. Они не поплавятся? 2. Не отклеются от температуры двс?
@@UNABLEE бред, делал на а4, по итогу когда капот открылся, поменял на новый без этой ерести, и разницы особо и не понял, да она есть, но она не стоит этих денег, пользуйся
@@alexkovzx Нет. Для себя, для своего комфорта в салоне. Поставьте двойные стекла, защумите капот, двери, колесные арки, Как минимум и будет вам тишина в салоне.
@@UNABLEE согласен со всем остальным, но только не с капотом) Да и я не настолько требователен к тишине в салоне. Меня устраивает заводская шумоизоляция. Плюс со всем этим "пирогом" кузов быстрее сгниет.
Когда по итогу шумоизоляция закрывается подобной панелью, то согласен, круто, эффективно, правильно! А когда просто на внутреннюю часть капота клеят изоляцию и так оставляют, это гон полнейший, потому что от ДВС очень большая температура идёт и всё что наклеено, пойдёт по женскому месту наслаждения 😅
@@pasha_sdelaet вообще похуй, говно как было не комфортное так и осталось, понимаю прошуметь s класс, а тут как в лужу пернуть говна налепят и радуются, кстати на капоте часто бывают сколы и вмятинки от камней, так вот шумка увеличивает площадь вмятины на 15-20% а так же увеличивает риск при ударе камнем растянуть металл, поэтому капот вообще лишнее шумить)
Теперь на улице стало тише, молодец
Не только на улице
но и теплее под капотом
А про колеса забыл, непорядок
Колеса уже зашумлены))
😂
Теперь на стук поршней можно не обращать внимания
их даже не услышишь
😂😂😂
😂
😊😊😊@@dzon18
Кода начнёт стучать ,сдохнет и будет поздно
Теперь когда стучишь пальцами по капоту, стало тише
В том числе.
😂
А зачем стучать то
@@artemdonbassovich9360изображать задумчивый вид
А смысл это делать?
Это чтобы пешеходы не слышали как ты подкрадываешься😅
😂
Я себе кроссовки шумкой проклеил , теперь хожу вообще бесшумно 😂
Фаркоп обклей чтобы прицеп не шумел...
Что за бред???
@@user-zn7kr9os2kа капот шумить не бред ?
@@rumisification интересно зачем тогда на премиум авто шумят его с завода?
Потому что из фольги собирают, поэтому приходится шумить
@@user-pn3vh9uo1j а лучше из толстенного металла делать? Чтобы машина была тяжелее? Чтобы делать дороже тормоза? Чтобы делать мощнее мотор? Платить больший налог и больше тратить на топливо? Сравни краштест условной победы которая сделана из «настоящего» металла и современную вольво, интересно кто же будет крепче
Как творчество - да! На этом плюсов больше не вижу. Автор молодец, к нему вопросов нет!
Теперь город не услышит рев мотора и мотор не услышит шум города😂😊
Ну тут конечно спорная ситуация, но просто виброй капот заклеить можно, например на 14х моделях автотаза капот сразу тяжелее становиться, и когда едешь 120-140 капот еле колошматит, а без вибры он трясется как карбонат на теплице😂
Правильно говорить как Каштанка на морозе 😅😂
Насколько тяжелее становится капот?
_становится_
@@user-tx5ss1zy5sна вес шумки. 5 кило заклеишь, или 2 тебе решать.
Да он вибрирует и по петлям и местах соединения передает по кузову грохот
Вчера дедов бушлат под капот Волги кинул и збс👍😎
А дед что
@@Rodshen а деда он использовал для чехлов в машину
@@snxxpgxd2917 Т.е. у него кожаные сиденья 😂
@@user-ks2fh1qp2f именно;)
@@user-ks2fh1qp2fи не только сиденья. Ещё карты дверей, руль рычаг кпп и на панели вставки... Теперь дед всегда с ним
теперь двигателю не будет мешать звук твоей беспонтовой магнитоллы👍
Я тоже давно насмотрелся этих мастеров и тоже зашумил капот и на улице стало тише а вот в салоне прибавился звук мотора и сразу отодрал эту шутку и оставил только вибро😂😂😂
И правильно.. лучше на дверь наклеить или крышу
Снаружи, чтоб наверняка 😅@@mutoryu
@@mutoryuНа дверь бесполезно клеить, ничего не меняется, весь шум идёт от стекла
@@md_tokarev понятно. Я не клеил, но думал.. обычно с завода на дверях есть небольшой кусок по середине
Сомнительно что из-за обклейки капота в салоне стало шумно. Очень сомнительно
Говорят он досих пор по капоту стучит
Врут 😁
_до сих_ пор
Офигенная технология, сначала спреем обезжирю, потом жирными руками полапаю. Также клеил себе на рио3 из стп аэро плюс акцент премиум. Капот стал тяжелый, шумоизоляция эффект никакой , зато теплоизоляция на высоте. Теперь снег на капоте не тает совсем, раньше прогрел машину на автозапуске минут 15 и с капота снег и лед сам скатывается вниз, теперь же приходится и капот чистить по утру чистить.
Для переднеприводной снег на капоте это плюс😂
Почему? @@romannromann8972
И царапать этот капот по самое не балуй😂😂😂
Особенно хорошо когда на капоте "панцирь" из наледи от расстаявшего снега. Вместо того чтобы аккуратно обмахнуть основной слой а остальное бы сдуло.
не, мужик. Это очень круто! Монтаж, съемка, звук, просто все идеально сочетается)) Браво просто🔥👏
Спасибо!
Только исполнение самой работы страдает.
И много кадров вызывает рвоту
А что за болон ? @@pasha_sdelaet
Вот только один вопрос - наЖуя эти манипуляции с капотом, если у тебя не Жигули 1980г 😂😂😂😂😂
Читаю коменты,угараю!!!😂😂😂
Главное наскрозь не просверлить капот😂😂
Да и просто если тянешь уже будет фиаско
😂😂😂😂
Жду следующего видео: шумоизоляция передних крыльев
Это именно та деталь от которой не слышно шума в салоне, во время езды, что до шумки, что после ее установки, браво 🤣👍
Если басс жирный, то есть смысл, а так реально нету
Есть. Но он менее выражен чем от шумоизоляции деталей салона.
У меня Киа спектра. От завода никакой защиты не капоте нету. Во время дождей стоя на месте капот от движка нагревается и начинает сильно парить. Зимой во время снега, когда тачку паркуешь, снег тает на капоте, а на фарах, решётке радиатора и бампере замерзает. Приходится постоянно чистить, а если не чистить морда начинает обрастать льдом и сосульками.
А вот такая процедура как минимум поможет избавиться от такого эффекта.
Лично моё мнение, конкретно на моём примере.
@@panfilovyfamilyтогда просто поставь автоодеало не усложняйте себе жизнь
@@Ssssssssanлучше один раз заклеить и забыть про это,чем с этим автоодеялом возиться.
Маялся я такой хернёй на дизельной Мазде. Из изменений только капот стал тяжелее, а шум, вибрации, теплопотери все как было так и осталось.
Сплен 4мм хотя бы добавить надо было
@@Avtozvuk14ykt куда? В ролике и так наклеили по верх вибры. Куда там ещё силен лепить
@@Woon_Shen_Hangчтобы когда капот поднимаешь можно было дельту прорабатывать. Или румынскую тягу делать
Как человек, который занимался шумоизоляцией автомобилей 5 лет могу сказать, что выполнено все очень профессионально! Респект!
@Рen Zen в том числе
@Рen Zen при чем тут шины? Речь идет вообще о капоте
А как же нагреть перед поклейкой?
@@BarbieDale_20 большинство вибродемпферов сейчас не нужно греть, если температура воздуха больше +20. Только материалы по типу Massa Bassa от STP или слишком толстые материалы нужно хорошо прогревать, потому что в холодном виде они плохо гнутся или не гнутся вовсе.
@@enzen9474зря ржешь ,видел и такое ,только не вибро ,а что то типа пенополистирола 😅
Называется самовнушение маркетингом, в салоне звука в лучшем случае станет на 1% меньше, а капот сгниёт в 3 раза быстрее 😂
Шумить нужно арки колёс, двери и ламинированной самой жироной бронепленкой стёкла, это до 15% собьет шум в машине, можно ещё всё днище обработать сперва интикоразийным покрытием потом шумопоглатительным, ещё 10% может избавить от шума, ну и выбирать покрышки по отзывам менее шумные это ещё 10% в итоге только так при минимальных затратах можно получить около минус 30% шума если реально так сильно шум напрягает 😊👍
Чего он сгниет
А чего это на многих машинах с завода идёт этот карпет под капотом?
@@Muslim_S180 это больше как декорация что бы смотрелось по солиднее , немножко теплоизоляции ну и совсем немножко шум гасит , но он на пистонах этот капает и там влага незадерживается, а если клеить то вся соль с дороги и влага будут там гнить .....
@@user-ii1bq8uy2wпотому что дырки просверлены и ножом по металлу резал
Теперь коты уличные могут спать спокойно .
Можно по этому принципу еще мотоциклисту бак зашумить
Лучше сразу шлем)
Покупаешь 1 лист шумки, можешь 2, самое эффективное проклеить места где лицевой лист приклеен герметиком к внутреннему каркасу, это самое эффективное место, заклеиваешь и закрывается как дверца в холодильника.
Теперь капот сгниет быстрее ура товарищи 😆
С этим будет разбираться уже следущий владелец)
А почему сгниет?видел много гнилых арок,порогов,даже крылья ,но гнилых капотов один раз только и то ему за 30 было
@@Taler-Derden-N-Z-F потому что никто не утепляет и не изолирует капоты,даже производители,это сборник конденсата
На капот нельзя вешать музобойник
@@user-cs9gn4pn5dэто вибра и ничего не сгниет
Красава.
Улучшил теплоизоляцию подкапотки. На пару градусов поднял температуру двигателя.
Для этого есть система охлаждения.
Водяное охлаждение лол
@@user-wb4sm1mj7d я хз, у меня в системе антифриз. Я воду не заливаю.
И так, к сведению - подкапотное пространство теряет часть тепла через капот, крылья, а так же восходящими потоками воздуха при движении.
Именно по этим причинам с завода передние крылья и капот сильно не укатывают в шумо-вибро изоляцию.
А по вашей логике - так обклейте весь двигатель шумо-вибро листами. Вообще тишина будет. Но это не точно...
Да, система охлаждения - это основное. Система охлаждения - это активная система. Но так же есть и пассивное охлаждение, которое сбрасывает пару градусов. И именно эти пару градусов могут сыграть злую шутку.
@@gambit1164я покупал шоху в 2006году с салона, последний выпуск, потом их перестали выпускать. Там капот изнутри был обклеен поролоном тольщиной 10см и сверху фольга-отражатель. С завода так. И ниче, не грелась не перегревалась. В последнем выпуске много интересного было, и сиденья москвичевские высокие, и картер увеличеный поддон, 5 литров масла заливал до уровня и грунтовка днища чем то таким как замазка, самозатягивающаяся, сделал дырку саморезом когда подкрыльники ставил, потом перекрутил в дркгом месте, а эта дырка затянулась этим антикором.
У меня тоже по приборам ничего не грелось, но сняв штатный войлок на турбомоторе, я ощутил заметный прирост в динамике. И да, дискомфорта никакого не испытываю, в салоне также тихо. Вообщем летом эта хрень точно не нужна, зимой пока под вопросом.
После того как увидел что в колёса шумку ставят это видео меня не удивляет 😂
Почитай про технологии Michelin® Acoustic Technology Tires и ContiSilent хотя бы
Если уж одни из лучших производителей добавляют шумку в топовые покрышки, думаю эффект однозначно какой-то есть, да и отзывы на шумку покрышек от шумофф в инете очень много, где люди пишут, что немного тише стало катание в принципе, что воздух при резком ударе об яму в покрышке не так слышен и тд
Да и к тому же, такие покрышки или апгрейд шумкоц покупаются в большинстве случаев банально для улучшения и без того крутой шумки или после того, как зашумили все что хочется и остались только колеса
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы подкапотку не трогало
А что не так с подкапоткой ?😁
@@pasha_sdelaetчем бы дитя не тешилось, лишь бы не руками
_ни_ тешилось
Шумоизоляцию кресла бы, чтобы перделось тише
Тем временем, в салоне стабильно, изменений не замечано)
Вот именно в салоне изменения очень есть звук от мотора стало лучше слышать 😂😂😂
не _замечено_
Я так делал перед продажей скрыть неровности изнутри капота.снаружи 1.5 кг шпакли.очень тяжелый стал
отличная подача материала :)
Спасибо
- Что ты умеешь хорошо делать?
- Шумку на капот.
- А что ты умеешь делать отлично?
- Видео-монтаж.
У меня кот так скучал на подоконнике скучал скучал скучал и на чал себе яйца лизать😂😂😂😂
Ждал когда налёт появиться
А когда коготь в яйцо впился, то так орамши и уснул..😂
Помню зашумил багажник и пол, и понял, что для такси слишком уж авто тяжелее становится, двери уже не стал, и так на 50 кг машина поправилась. Кто один ездит в машине - занимайтесь.
Можно просто шумкой заклеить , она легкая.
@@-Kondrat-в смысле без вибры?
@@Artobjekt да
@@-Kondrat-смысла ноль от этого будет, вибродемпфер это основной материал который поглощает вибрацию кузова
@@dimadima5232 вибрацию да, но не шум.
Один вопрос нахрена все это нужно ?
Что бы кидать понты говоря кентам что шумку сделал 😂
Шумоизоляция капота или в принципе шумка?
Тебе этого не понять, у тебя руль и колеса крутятся, ты и этому рад, большего не надо
@@den_chikus ну так и обьясни, чтоб именно такие и знали, а то больше похоже на трёп
@@den_chikusделал себе на рио шумку капота, толку ноль. Про арки и двери не спорю там действительно заметен эффект
Кайфанул от видео. Спасибо за качественный монтаж (во всех смыслах слова!)
Результат офигенный!!!❤
Чтоб не слышать стук цилиндров
Когда машина стала тяжелее на 70кг
Схуяли на 70? Ты представляешь вообще сколько шумки надо чтоб набрать 70кг? Я вешу 77 кг
@@user-hr4pl1ti6qв шумоff позвони узнай сколько обычно кг уходит на ту или иную деталь
@@user-hr4pl1ti6qта он шутит. Но если зашумить всю машину, то и 100 кг добавляется.
Фары, бампер, колеса тоже очень важно!
@@Hgdstrwmq дрочат судьбу?
Вот это я понимаю видео,коротко ,четко, интересно!)
Да, проклейка моторного щита даст больший эффект, но трудозатрат там в 1000 раз больше. Вы пробовали целиком снять торпеду на современных авто? С климатом, подушками, тонной проводки? Я - да, больше не хочу и врагу не пожелаю.
По поводу шума в салоне от двигателя через капот - встаньте в тихом дворе, дайте тысячи 3 оборотов, потом повторите с открытым капотом. На бюджетных авто шумка капота эффективна, да и прирост массы минимальный - 3 маленьких листа вибры и 1 большой лист вспененной шумки, который вообще ничего не весит.
я на своём акценте поменял радиатор печки, теперь мне ничего не страшно))
😁👍
То есть теперь машина едет тихо как тесла...
Боже ! Ну неужели эти люди не понимают, что занимаются полнейшей хуйнёй, когда «шумят» капот 😔
Деньги платят и норм
@@mutoryu кто платит владельцу машины за то, что у него зашумлен капот ? Я не про сотрудника, выполняющего работу по тз.
Ну почему же, от капота тоже шум в салон идёт. Это вы поймете когда снимете капот и запустите мотор
@@goodman1028 у меня что на закрытом, что на открытом капоте в салоне одинаково
Они еще и утепляют его, летом будет жарко
Молодец 👏!
У меня тоже самое🎉!
Никогда не пользовался одеялами на зиму!
У меня шумка капота с завода была, топовая комплектация life style. Брал новой ещё в 2011г( первый Солярис).
Хорошая работа, приятно смотреть) Видеомонтаж на уровне! Не слушай критику, такое не каждому под силу ;)
Удачи и успехов в работе!)
Спасибо!
Ну все, ещё нужно знак лексуса повесить, все кардинально поменялось
Лучший в своем деле. Молодец.
Главное красиво снять😊
летом будет очень хорошо
Почему?тогда на лето капот снимать надо ,а так что с обычным ,что с утеплённым ,у меня с завода шумка толщиной в ладонь что-то типа спрессованной ваты с тканью по размеру капота и летом и зимой норм и реально тихо когда закрываешь
теперь надо куллер. тепло отводить.
С вас 20к, поздравляю!
Крутой монтаж
Спасибо!
@@pasha_sdelaet ага, крутой, глаза не успевают😂😂
зачем?
Меня больше интересуют вопрос удержания тепла(родное полотно под капотом отсутствуют) если наклеить эти листы, 1. Они не поплавятся? 2. Не отклеются от температуры двс?
Я себе стекла в круг зашумил, теперь когда еду ,спокойно дули всем тыкаю 😂
Красота 👍😎
Один вопрос:"для чего?!"
Для того что бы водителю было более комфортнее в салоне при езде. Это называется шумоизоляция. ))) Пользуйся.
@@UNABLEE бред, делал на а4, по итогу когда капот открылся, поменял на новый без этой ерести, и разницы особо и не понял, да она есть, но она не стоит этих денег, пользуйся
@@UNABLEE ты хотел сказать шумоизоляция для окружающих?))
@@alexkovzx Нет. Для себя, для своего комфорта в салоне. Поставьте двойные стекла, защумите капот, двери, колесные арки, Как минимум и будет вам тишина в салоне.
@@UNABLEE согласен со всем остальным, но только не с капотом) Да и я не настолько требователен к тишине в салоне. Меня устраивает заводская шумоизоляция. Плюс со всем этим "пирогом" кузов быстрее сгниет.
Шумоизоляция не сможет уберечь от поездки в Челны😂. Всех владельцев корейских авто там ждут чуть ли ни с караваями
Ахаха. Поймут не многие:)
😁
@@nik_kak_nikя не понял...
Пробовал шумить авто. Но полностью не вижу смысла так делать. Что бы я порекомендовал. В первую очень зашумить. Это арки, локера. Потом двери. И пол.
Все то, что должны были сделать НА ЗАВОДЕ
Не нужно клеить шумку под капот, капот становится тяжелее, и соответственно петли со временем расшатываются.
Молодец, прикольный формат😊
Вот что значит Солярис шумки капота нет с завода и даже дырок для её крепления а на Октавии шумка с завода
Хера ты дал. Солярис в 21 году стоил от 900к, а Октаха 1,4 млн., За 500к можно уж было шумку под капот докинуть.
@@Pnpion в багажник Октавии поместится пол Соляриса, 4 колеса залетают и места остаётся а солярис говно
@@user-km5yu7hv7q у соляры далеко не маленький багажник
Бля , а можно помедленнее…
Записываешь?)
Заебись, всё понятно, спасибо что объяснил что и как👍
Для лучшей презентации, отмой капот целиком в следующий раз, будет более целостная картинка!
Теперь никто не услышит как поршни гремят😂
И ничего не поменялось 😊
Поменялось, но нужна комплексная шумка чтобы ощутить в полной мере.
Когда по итогу шумоизоляция закрывается подобной панелью, то согласен, круто, эффективно, правильно! А когда просто на внутреннюю часть капота клеят изоляцию и так оставляют, это гон полнейший, потому что от ДВС очень большая температура идёт и всё что наклеено, пойдёт по женскому месту наслаждения 😅
Ножом пол капота поцарапал зато где клипсы обработал 😂
С чего вы решили что капот исцарапан? Прорезается только фольга, дальше материал отрывается.
Афигенно!
Да монтажной пеной залить капот и круть, можно и снаружи для полной звукоизоляции😅👍
Помню так же делал отверстия под клипсы. Оказался хороший металл, когда на сквозь просверлил )
Красавчик друг, жаль что я узнал о тебе поздно, к тебе бы приехал шумить свой Lexus es
если бы он был.
@@user-yv2le9ue7gесть она, только в деревне у бабушки.
@@user-yv2le9ue7g а что такого в этой тачке, что она не может быть у рандомного комментатора?
@@jegorgames8210 потому что рандомный комментатор ещё ходит в третий класс средней сельской школы
Один только вопрос, на хрена?
Мотор шумный, там же гидриков нет, стучит как швейная машинка
@@HuiloPu нет гидриков? 🤦♂️😂
@@Emprorio64ru на солярисе 1.6 нет гидриков, и 1.4 тоже нет.
Так будет ли тише в салоне от этого? Единственная польза это что снег не будет так намерзать зимой и мотор медленнее остывать в теории
@@HuiloPu на 1,4 с 17г есть гидрики
Главное что всё понятно объяснил какой материал 😆
Блин, круто. Тоже хочу :)
Стружка от сверления, попавшая под жёсткость капота там сделает свое поганое дело, несмотря на обработку самих сверленых отверстий
Теперь через моторный отсек больше шума идет в салон, красавчик
Вообще нет
@@pasha_sdelaet вообще похуй, говно как было не комфортное так и осталось, понимаю прошуметь s класс, а тут как в лужу пернуть говна налепят и радуются, кстати на капоте часто бывают сколы и вмятинки от камней, так вот шумка увеличивает площадь вмятины на 15-20% а так же увеличивает риск при ударе камнем растянуть металл, поэтому капот вообще лишнее шумить)
Надо совсем снять капот
Подача материала 🔥 😊
Спасибо
И теперь он не слышит как работает двигатель, что за бред😂Вообще то капот тоже тепло отводит в жару.
А насколько это надёжно держится когда нагреть капот - неизвестно.
А результата мы так и не услышали. Но, пусть будет
Заклеил Капот-теперь котам холодно спать на капоте стало. Зато тихо 😅
Красота! Контент супер.
Спасибо
В мороз капот не держит. Газовые упоры не расчитаны на вибру.
Говорят если бампер зашумить то вообще норм становится 👍 рекомендую.
He proved he is professional when he applied primer after drilling
Вижу авс, сразу ясен уровень работ
качественная работа, и качественный контент
Опоры двигателя виброизолом покрыть обязательно.
Расзод маленький, надо битума напизать в тачку👍
Почитав комментарии я понял для чего это видео сделано. Это видео сделано чтобы поднимать настроение, читая комментарии )
А зато теперь теплее двигателю,забота хозяина
Perfect job, thank you
Как я раньше ездил без шумки капота
Когда нехрен делать и решил позаботиться о комфорте пешеходов 😂
Теперь я знаю почему капоты гниют с внутренней стороны
Самый первый кадр идеально подходит для конца видео🤣🤣🤣