Used Power Naked Bikes Test: Kawasaki Z1000 | KTM 990 Super Duke | Yamaha FZ1 | Honda CB1000R
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- How much naked power do you actually need? Does it really have to be an abnormal 208 HP of the currently strongest naked rockets, or isn't a maximum of 150 used horses enough for true happiness? We're letting three Japanese girls in a row (Honda CB1000R, Kawasaki Z 1000 and Yamaha FZ1) compete against the V2 Austrian KTM 990 Super Duke R. The four naked bikes from gebrauchtbikes.at are all equipped with the ContiSportAttack 4 and surprise with their astonishing modern riding behavior. The new sporty flagship of the tire manufacturer from Korbach presented itself even at temperatures of just over 10 degrees Celsius with confidence-building handling and a pleasantly wide limit range. As a standard tire in our test, it is a perfect choice for the powerful power nakeds without electronic helpers.
More infos ContiSportAttack 4: www.continenta...
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Gerne mehr von gebrauchten Motorrädern 💪🏼
Wir werden uns 2021 für Euch bemühen! ;) LG, MEX
@@1000ps interessant wäre es auch Modelle aus verschiedenen Generationen miteinander zu vergleichen.
z.B. alle CB1000R nebeneinander stellen und vergleichen was sich von Modell zu Modell geändert hat.
Grüße aus Bayern ✌🏼
@@nilshiller3822 bin ich ganz deiner Meinung, ich denke der Anteil an Gebrauchten Motorrädern die den Besitzer wechseln ist viel höher als Neufahrzeuge
Gute Idee das mit den Einheitsreifen, ist sonst leider oft wenig aussagekräftig wenn iwo auf älteren Bikes auch uralt Reifen drauf sind, klar fährt das dann net gut.
Wenn ich ne Panigale V4 kauf und dort abgefahrene alte Reifen raufgeb fahrt auch die schei*e...
Man erlebt oft Wunder wenn man ein Gebrauchtbike kauft und dann die alten Reifen runterhaut und neue rauftut, das fährt sich dann wie ein anderes Motorrad :)
Wenns iwie geht in Zukunft öfter mit neuen Reifen bei den Gebrauchttests, und gerne mehr davon !
Danke für Dein Feedback! Freut mich, wenn der Beitrag gut angekommen ist. Gebraucht-Bike Tests haben wir 2021 sicher wieder einige am Redaktionsplan. LG, MEX
Hallelujah ❗
Find ich super den Vergleich, weil in der Realität sind 90% der Leute mit solchen Bikes unterwegs 👍
neeeee... 90% der Leute sind mit einer GS unterwegs ;) ;) ;)
und sind über 50 Jahre jung
@@maxheadroom1850 niemand hat ihnen die Hand verdreht.
@@ringlstette90 Und heizen mit 40 Sachen über die Landstraße. In acht Jahren habe ich genau einen einzigen GS-Fahrer gesehen, der nicht herumgeschlichen ist und der auch nur nicht, weil er sich das Bike zur Überbrückung gekauft hat, bis seine 1100 Tuono kam.
@@arcuz7862 hahahah
Ohne scheiss, bestes Video dieses Jahr !!!
Vielen Dank Eric!
Unglaublich geiles Bildmaterial, wahnsinns soundqualität, perfekte fragenstellung und 4 mega bikes bestens ausgesucht!
Burschen, euer content is brachial!
Vielen vielen dank für eure mühe, ihr seid der beste motorrad channel auf ganz youtube, da kann mcn scheissen gehen!
Gratulation!
Und den robert könnts euch öfter dazunehmen, der Kollege gibt seine impressionen scharf, präzise und in perfekter sprachzeit wieder!
Endlich mal wieder ein Test der für Normalsterbliche relevant ist 😅
sehr cooler Test, genau meine Preisklasse :) vielen Dank dafür ich hoffe da kommt noch mehr in dieser Richtung
Vielen Dank, freut mich! LG, MEX
Wie ein Vorredner richtig bemerkt hat....das sind Tests die 90 Prozent der Biker ansprechen.... top!
Endlich mal was gescheides für Jedermann
Der neue Style bei Kamera &Schnitt ist begeisternd!😎
Freut mich! Gebe Dein Lob gerne direkt an die Video Crew weiter. LG, MEX
Danke Scott! :)
Sehr sympathisches Video!
Es müssen nicht immer nur die aktuellsten Bikes im Rampenlicht stehen.
Gerne mehr davon!
Gebraucht muss in den Titel. Das ist ja gerade das interessante!
Danke für den Hinweis, wir hatten es zwar bereits im Thumbnail drinnen stehen aber Du hast recht... "Gebraucht" ist nun im Titel ergänzt! LG, MEX
Klasse Motorräder und vor allem super Bilder. Lahnsattel im Herbst traumhaft rübergebracht...
Danke Dir! Das Lob gebührt unserer eifrigen Video-Crew, die hat sich hier wieder mal mächtig ins Zeug gelegt. LG, MEX
Sehr gut, sogar mit einheitlichen Reifen! Lob!
Wie man sieht, kann man auch ohne Mäusekino, 18 Fach verstellbarer TC, 12 Fahrmodis, 12 Achsen EMU etc. Wahnsinnig viel Spaß haben😂😂😂😂😂
Amen 🙏
Viel besser noch, man ist darauf bei einer Ausfahrt mit aktuellen Nakeds noch vorne mit dabei.
@@addix.official genau, und das Kosten günstig
@@addix.official schnell ist der Pilot, nicht das Motorrad ❗
Motorräder aus dieser Zeit werden in nicht all zu ferner Zukunft sehr beliebt sein.
Weil überall Fahrverbots für die alten luftverpester 🤣
Meine 950 SMR mit Vergaser und Akras lassen grüssen 🍻
@@hanspeter2210 Überall in Deutschland vielleicht, das wäre mir egal.
@@Zimmermann310 überall in der EU
@@hanspeter2210 Auch das ist mir wurst.
Bitte mehr von diesem phantastischen Material! Gebrauchttests von Klassikern - Top!
Ich fahre selber eine 2009er Superduke. Stimme mit allem von euch überein. Nach wie vor ein supergutes Motorrad.
Macht weiter so....wieder mal ein Top Video
Genau auf das hab ich gewartet. Ihr Ösis habts einfach drauf 👍
Sehr schöner Test👍
Als ehemaliger F800R, K1300R und jetziger S1000R Fahrer kann ich auch nur sagen, dass die Kategorie NakedBike für mich die Speerspitze auf der Landstraße darstellt. Habe u.a. die RR gefahren und bin froh das ich mich immer für die Nakeds entschieden habe. Macht mir persönlich am meisten Spaß😊. Mit einem Bein im Knast steht man mit jedem potenten Bike, aber bei den Vollverkleideten ist das noch extremer und da kommt auch kaum Speed-Gefühl auf😅
(PS: hatte die FZ8 Fazer - war auch zufrieden, aber die Gasannahme war und das etwas weiche Fahrwerk, waren die einzigen Makel, die dieses Bike hatte)
Bitte mehr von gebrauchten Motorräder.Schönes Video.👌👌
Ich hatte mal ne Z1000 der ersten Generation.
Der Trauer ich heute noch nach .
Alle in allem , tolles Video und Dankeschön dafür
Schon fast 300.000 Abonnenten. Freut mich, dass der Kanal wächst.
Tolles Format, bitte mehr davon 👍
Cooler Bericht. Und ja das Niederalpl, da kommt man kaum ohne Wüterei aus, super Location 👍
Starkes Video, diese tollen und leistbaren Bikes auf Einheitsbereifung zu stellen und zu vergleichen war eine super Idee.
Dickes Lob an die Kameracrew💪
Und wieder mal sehr professionell von Mex moderiert 👍
Danke für die Blumen! 🙏
Freut mich, auch ich sag danke! LG, MEX
Danke für diesen Beitrag >> Bezahlbare Motorräder.. Es muss nicht immer das neuste und teuerste sein, ... Güsse aus der Schweiz nach Österrich
Ganz feines Video. Hab mir vor paar Tagen auch eine 990er SD gegönnt.
Als 2. Motorrad neben meiner ZX12R freue ich mich auf die kommende Saison mit Ihr.
Servus Leute!
Wie immer super gemacht Top Idee mit den gleichen Reifen, liebe den Conti der ist bis zur Verschleißgrenze super zu fahren!
Finde solche Vergleiche sehr interessant weil nicht jeder kann für sein Hobby mal eben 20.000 Euro ausgeben!
Weiter so und LG aus Tirol
Super Präsentation, bitte mehr von diesen wirklich schönen und praxisnahen Gebrauchttests! Daumen nach oben!
Toller Test und gute Auswahl, diese Maschinen sieht man noch häufig auf der Straße 👍🏻 Ich bin die FZ1 2006 bei einer Yamaha-Live Veranstaltung gefahren und war ehrlich gesagt enttäuscht ob der Leistungsentfaltung. Da hat mir die Vorgängerin FZS 1000 wesentlich besser getaugt.
Alte Motorräder, alte Aufnahmen vom Herbst, aber wie immer ein guter Beitrag vom Max 👍
Tja, da schlummern noch so einige Schätzchen vom Jahresende 2020 in der Pipeline. ;) Danke Dir! LG, MEX
@@1000ps wo wurde das gedreht?
Ich finde das Video super vielleicht bringt ihr auch mal einen Test mit gebrauchten 600er Supersporttler jetzt da die Gattung praktisch am Aussterben ist bestimmt interessant und bitte auch die Daytona 675 mitnehmen
Sagt mal was ist da los!!!! Perfekte Videoqualität. Geiler Content und Protagonisten. Super Schnitt. Bitte weiter so! Gruß aus dem Schwarzwald
Danke freut mich sehr, dass der Beitrag so gut ankommt! LG, Mex
Alles Leiwand,die Tester,die Bikes,sogar die Reifen alles Leiwand
Seit ich die Zugstufe vorne und hinten wieder weiter öffne, schaffe ich mit Sportreifen locker 3000km. Der Grenzbereich kündigt sich auch wieder besser an. Auf der Rennstrecke macht sich der Maximalgrip auch negativ bemerkbar. Der Reifen neigt deutlich schneller zum überhitzen und bricht zwar später, aber dafür heftiger aus.
Ein Video-Spezial zu diesem Thema wäre echt geil!
Kann mich noch gut an die Reifen der 80er Jahre erinnern, grausig, bei Nässe hat man so schnell auf der Nase gelegen das war echt gefährlich, bin so froh über die positive Entwicklung, heute kann ich mit meiner GS bei Nässe richtig flott fahren und fühl mich dennoch sicher, weiter so
Tolles Video, danke 🙏🏻
Freut mich, danke Dir! LG, Mex
Endlich ein Test für die "normalen" :-D
cooles entspanntes video zum weekend! 👍🏻
Pity the Tuono 1000R Gen 2 and Speed Triple wasn't there. The two most interesting from that era i think.
Das ist eine meiner Lieblingsstrecken (NIederalpl) und da prügel ich meine Fz1 regelmäßig hinauf ;) Top!!
Gute Idee mit den Einheitsreifen!👍
Ein wirklich aussagekräftiger Reifentest!!! Danke vielmals dafür!!! Die Kälteperformance ist ein wirklich wichtiges Argument für den Kauf eines Sportreifens. Ich fahre seit vielen Jahren eher Tourensportreifen, weil ich nicht sicher war wie gut die modernen Sportreifen damit umgehen können. Leider merkt man denen auch die geringere Sportlichkeit an. Über den Conti Sportattack 4 habe ich bis jetzt nur gutes gelesen und dieses Video hat mich sehr darin bestätigt diesen Reifen als nächstes aufzuziehen. Schön das der Max mal wieder dabei war. Eine Frage habe ich noch, welchen Luftdruck seid ihr bei diesen Temperaturen gefahren?
Jahre lang die sd990 gefahren.....super spaßiges Bike:)
Wären die vielen unplanmäßigen Werkstattbesuche ausgeblieben, wäre ich wohl nie umgestiegen!
Schade, dass sich die vorurteile sich immer wieder bestätigen
Fahre selbst auch eine FZ1 und muss sagen die ist echt schon sehr sehr geil 💪🏼
Wie kommst du mit der leistungsentfaltung zurecht?
Sehr informativer Test. Weiter so!
Danke Dir! LG, Mex
Sehr gute Tests hat meine Kaufentscheidung geprägt
Just got a 2008 Superduke with GPR pipes, what a beautiful BEAST!!!
Endlich ein Test für Leute, die nicht immer nur das allerneuste Model kaufen :P
Kleine Anmerkung diese Z1000 ist aus der dritten Generation (1. 2003-06, 2. 07-09 & 3. 2010-13)
Absolut korrekt 👍
Sorry zur Z1000 muss man mal n paar Korrekturen anbringen. 1. das ist die Generation 3 in der Neuuzeit / 2. der Motor hat nix mehr mit dem 900er Ninja Motor zu tun, dieser 1050er Motor wurde 2010 genauso wie der Alurahmen wurde extra nur für die Z1000 entwickelt.
Tolle Bilder. Schönes Colour Grading. 👍👍👍
Vielen Dank Georg! 🙏
Grundsätzlich geiles Video. ABER.... Die KTM 990R hat sich damals vor allem mit der Speedy geprügelt. Die fehlt in diesem Video leidlich.
Richtung gutes Video(bis auf die Reifen Geschichte, das war etwas too much)... für mich hat sich die Wahl auf die KTM 990 noch mal bestätigt :)
Die FZ1 Ist der Wahnsinn!
Fahre eine SMC-R 2016 mit dem Sport Attack 4 und bin mehr als zufrieden. SIe vereinen das Beste aus dem SM Evo udn CRA3 - klare Weiterempfehlung!
Genau so Tests wünsche ich mir:)
Sehr guter Vergleich. Mehr davon bitte :)
Die besten Baujahre für Sportler und Nakeds. Rohe, Robuste und Formschöne Mopeds, mit denen man auch 15 Jahre später noch Leute abzieht, die ihr Moped noch 4 Jahre abzahlen müssen, weil man sie sich nicht leisten kann.
😂
Hatte die CB und die FZ1. Die CB ist super kurz übersetzt, super nervig, aber geht gut aufs Rückrad. Die FZ1 reißt einem auf der Autobahn die Arme aus, spreizt einem aber die Beine bis zum Limit, nicht goil. Aber klanglich geht die FZ1 ganz weit voran, sehr biestig.
Welches r4 naked würdest du empfehlen?
Echt cooler Beitrag, aber ohne Speed Triple !?!?
Gerade in der aktuellen Zeit ein sehr wichtiger Beitrag, da aktuelle performante Naked-Bikes in Preisregionen liegen, die sich viele Hobby-fahrer nicht mehr leisten können bzw. wollen. Wohl die beste Möglichkeit 140-150 PS für deutlich unter 10k EUR zu fahren.
Wäre toll wenn ihr mal die Videos einteilen könnt in der Zeitleiste mit Titel. Ist ja auch zeitgemäß :)
Wie immer ein leiwander Test. Allerdings fehlt in dem Quartett noch die Aprilia Tuono 1000 RR/Factory. Wäre interessant gewesen im Vergleich.
Oioioijoi!
Oldtimer Reifen für fast neue Mopeds?
Ich fahre eine CBR1100XX mit 270 kg vollgetankt, 165 Vergaser PS, keine Traktionskontrolle, kein ABS. Baujahr 1997 (!!!). 2010 gekauft mit alten Reifen. Neue M6 drauf: wow. Nächster Satz: M8, nochmal wow. Später RoadAttac 3, auf Empfehlung von Honda Magnum: ein ganz neues Bike, mehr Vertrauen. Dann aus Versehen Sport Attac 3 bekommen: genial. Kalt- und Nassgrip auch Top, volles Vertrauen, aber das Einlenkverhalten deutlich agiler. Jetzt günstig einen anderen Supersportreifen bekommen, die ersten km zeigen noch mehr Agilität, im Regen fehlt noch das Vertrauen.
Also der Reifen beeinflusst und verbessert gerade alte Bikes enorm! Ich finde moderne Reifen im Vergleich zu früher absolut genial!
Klar das die Leiwand fahren, ausser Elektronik Schnickschnack hat sich nix grundlegendes geändert. Klasse Video👍🏻
Toller Beitrag 👍👍👍👍
Geiles Video, wo waren denn die Burschen cruisen?
Fz1 mit 55er Hinterreifen und kleines Ritzel ist tip top. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
bitte das gleiche mit 1000er supersportlern aus dieser zeit!!
War gerade paar Stunden bei 9 Grad bis 5 Grad unterwegs mit meiner F 800 R, da kein Saison Kennzeichen. Selbst mit dem Ding und 86 PS kann man Spaß haben und wenn man am Kabel zieht, ist man auch damit immer zu schnell und der Schein ist schneller weg wie man schaut. Allerdings überleg ich auch ob es dieses Jahr evtl noch was gibt wie eine 750er GSX-S. A 1000er habe schon, GSX-R 1000R, allerdings kein Naked Bike :) und ab 01.03 wieder fahrbar.
Letztendlich ist leistung nicht alles :) hast ja schon gessgt, auch mit 86ps ist man immer zu schnell😄👍
Super Vergleichstest . Sehr gute Idee alle 4 mit gleichen Reifen auszustatten.
Es ist für mich immer wieder interessant wie unterschiedlich die Optik der versch. Mopedn beurteilt wird.
Kawasaki ist generell a Allrounder mit sehr guten Motoreigenschaften - also bestens für Vielfahrer auf Landstraßen. Mir sagt aber die Optik nicht zu - d.h. würde ich deshalb trotzdem nicht kaufen.
Für einen anderen ist das unter den 4 ren mit Abstand das geilste Bike. Was ich damit sagen will - egal wie die Fahreigenschaften etc. sind , Optik und Geldbörserl sind nach dem Verwendungszweck letztendlich meist die wesentlichen Entscheidungskriterien beim Kauf ! (oder ?)
Die 2008er "Einsitzer" Super Duke R wär echt mal n Traum, leider recht selten zu bekommen.
Liebe mein 05er 990 SD und werde sie nie hergeben, trotz mini tank und brachiale zickige weise :)
Habe das pendant als 950 SMR und liebe das Bike. Als gegensatz noch ne 848 evo 🍻
Die alte SD is einfach unfassbar schön.
Und das beste, noch keine Rollerschwinge wie die Nachfolger👍👍👍
Die Honda schreit förmlich nach ner anderen Lampenmaske, die orginale is einfach unglaublich häßlich.🙈
super Video gerne mehr solcher Gebrauchttest vorallen Naked's.
Mich würde interessieren wie sich die Triumph Speed Triple in diesem Test geschlagen hätte.
Würde auch eher zur Speed Triple greifen. Hatte eine Kawa und jetzt eine Speedy. Verarbeitung und Qualität sind da doch schon anders. Alleine schon wie die Bauteile gefertig worden sind. Ähnlich wie BMW
@@hansmann6195 Hab eine 2009er Speed Triple leider mit Pleuellagerschaden bei 30tkm. Nichtsdestotrotz bleibe ich Ihr treu. Gibt für mich kein anderes Naked-Bike
Cool ...RD 500....wia vom Gummiringerl abgeschossen 🤗ich hab eine 😘
Toller Beitrag. Ihr könntet ja auch mal von älteren Bikes vergleiche bei unterschiedlichen motorisierungen machen. Z.b Kawa Zephyr 550-750-1100, fahren sich diese drei gleich und wo sind die Unterschiede. Also wenn ihr mal nicht Wissen solltet was ihr machen sollt 😁😅
Na super, da kommt endlich ein z1000 test und ich musste meine geliebte z mittlerweile verkaufen
Nach acht jahren im Besitz 😭😭😭
Warum was hast jetzt?
@@robstuk82 keine gesundheit mehr😅
@@Krezo200 ich bin froh das ich meine cb1000r losgeworden bin und durch etwas ersetzt habe was das R zu recht trägt ... wie zonko von so einen schaukelpferd wie der honda angetan sein kann ist mir schleierhaft...
@@dumbazz83 oho interessant
Bisher habe ich nur gutes gehört (allerdings richtung einfache fahrbarkeit, typisch honda eben)
Dir war sie also nicht sportlich/giftig genug?
@@Krezo200 Oje ich bin am überlegen mir so eine (ZX) als Sporttourer zu zulegen. Wie ist die für große Leute?
ich hatte die Z1000 und mir hat das ABS nie gepasst.
Es gab immer wieder gefährliche Situationen wo das ABS beim starken Anbremsen viel zu früh geregelt hat. Sprich sie hat längst vor dem Abheben des Hinterrades reingeregelt und abschalten konnte man es leider nicht.
Die FZ1 ist wirklich ein geiles Mopped. Hab die FZ1 Fazer und bin immer noch begeistert. 👌 einzig die Lichtmaschine macht Probleme (Magneten lösen sich). Nach dem Tausch gibts aber keine Probleme mehr.
Warst du mit der Leistungsentfaltung zufrieden?
@@Krezo200 nachdem ich die verlängerten Trichter drin hatte war alles easy. 4zylinder muss man halt drehen und wenn du sie um den Maximaldrehmoment (8800upm) bewegst, macht das ding echt Laune und ist ein richtiger Supersportlerkiller auf der Landstrasse. Wenn man natürlich nur bis 4000 dreht, kommt nicht viel 🤷♀️ liegt halt in der Natur der Sache und nicht am Mopped.
@@Elvira182 verlängerte trichter?da muss ich mich mal einlesen
Morgen schaue ich mir eine fz1n an, drehmomenttechnisch war ich mit meiner 2011er z1000 zufrieden, hoffentlich wird es nicht arg schwächer untenrum
Einen v2 oder r3 schub erwarte ixh keineswegs
Mein vater fährt ne xjr1300 mit 91nm maximalem drehmoment, auch mit dessen kraft untenrum wäre ich zufrieden.
Dafür hat die fz1 den besten r4 sound den ich kenne
@@Krezo200 ne ne 91nm hat die nicht. 1300ccm müsste sie so 120nm haben. Aber die hat 1300ccm das schiebt schon ganz anders, dazu ist sie kurz übersetzt. Das kannste nicht vergleichen. Aber deine Z1000.... bin mal die 2008er gefahren... sonderlich flott fand ich die nicht. Wenn also 2011 noch baugleich war ist die FZ1 definitiv flotter. Die Ansaugtrichter hatte ich drin, weil sie original ein kleines Leistungsloch hat (siehe Drehmomentkurven-> Google) aber ich bin was das angeht auch extrem feinfühlig. Ein normalo fragt sich wo da eines sein soll 🤣
@@Elvira182 die 2010er z1000 hat nen ganz anderen motor und geht tierisch ab, mit dem vorgängermodell nicht zu vergleichen
Die xjr1300 ist ne rp02 und hat 92 nm und 98, keine sorge ich weiß schon was ich sage 😊
Bei den ansaugtrichtern würde ich gerne wissen wie hoch der aufwand ist?
So muss das 👍
Kawasaki 🔥🔥🔥
😎🤟👍🤘
URALT Bikes?? Dann ist meine Tdm 900 ein Dino oder was??! 👀😂
meine 850 3vD ist schon ausgestorben ;)
komm mir auch immer blöd vor wenn die sich wundern wie gut ein 10 Jahre altes Motorrad noch fährt. Die sollten mal meine 2003er ZX6R Kawa testen, dann wundern sie sich wie gut das mit einem Alter von 18 Jahren noch fährt, gscheite Reifen vorrausgesetzt :P
Jap aber geil
Das sind noch richtige Motorräder! Ohne helferlein, ohne Elektrik und immer mit voller hose!
Die Videos werden immer älter und die Gebrauchtbikes immer teurer kommt mir vor, Preisverfall gibt's bei vielen Modellen einfach nicht mehr :/
Schönes Video!
Liegt nicht an den Modellen sondern an der Zeit. Bei Autos und andere Luxusartikeln noch extremer zu sehen. Habe mir gestern eine cb1000r gekauft. Für mindestens dasselbe geld wie 2019. Meine 2011er z1000 die ich 2019 verkaufte kostet heute mindestens (!) 2000 euro mehr
Super Video - Danke! @1000PS wo wart ihr fahren?
Bei der Kawa glaubßt das die Gabel mit dem Rahmen vesrschweißt ist. Aber alles Andere perfect❗
Ne "alte" Speedy (135ps) hat bei mir mehr Emotionen ausgelöst als ne MT 10 SP, klar das Bike ist ne absolute Waffe und auf der Renne hats seine Berechtigung, aber sonst muss man eh nur verdammt aufpassen seinen Lappen zu behalten xD
Komisch, also bei mir ist es genau umgekehrt! Das MT 10 SP Fahrwerk ist megageil und der Motor mit seiner CP einfach nur Sucht! Was ich der Speed Triple aber hoch anrechne, ist ihre zeitlose Optik. die ist einfach top, auch heute noch.
Tolles Video! Zum Thema Reifenfreigaben in Deutschland: Ist es nicht seit letztem Jahr so, dass die nicht mehr gebraucht wird, wenn der Reifen ab 2020 produziert wurde und die Spezifikationen nicht von der Zulassungsbescheinigung abweichen? Demnach wäre auch die Kawa legal. Falls ich das falsch verstanden habe, korrigiert mich bitte.
Solange die Größe mit der im Fahrzeugschein übereinstimmt ist alles legal, mein Reifenhändler schaut z.b immer noch nach den Freigaben, nötig wäre es nicht.
So habe ich das auch mitbekommen. War schon verunsichert ob ich etwas missverstanden habe.
Muss euch korrigieren. Bei der z1000 wurde der Motor komplett neu gemacht für die 2010er der hatte mit der Alten nichts gemein.
Rahmen Fahrwerk usw. wurde für 2010er alles neu gemacht.
Da wurde sich im Vorfeld leider zu wenig informiert und mit Falschinfos um sich geworfen..
@@BlackEvildoer jup fand ich schon sehr schade
Wo ist bitte die Bandit 1250 ???
Das Intro ist 👍
Moto Morini Corsaro 1200, unbekannt aber endgeiles Powernaked
besitzt du eine ?
Meiner meinung nach fehlt etwas aus italien. Wie zum beispiel eine MV Agusta brutale
Ktm! I had a 990 back in the day and now the proud owner of a new 1290SDR 😁😁
Must be a joy to ride!
Lucky 🤘
Hab die Cb 1000 RA lange gefahren, tolles tourentaugliches Bike und meist reichen 126 PS. Soo viel besser fährt die neue Cb 1000 R da nicht und der Motor ist vom Grundkonzept der gleiche.
Kurzübersetzen! Breiter Lenker und Fahrwerk! Das ist alles... Dann sind die 126ps mehr als ausreichend
@@beljanstipan Hatte ein anderes Ritzel drin, vorne Oehlins Gabelfedern und hinten ein Oehlinsfederbein. Das ging gut ums Eck. Hab jetzt eine 1290 Superduke, weil die für die Berge a bisserl besser ist aber CB 1000 R e sempre amore mio
Also, ich habe bei diesem Video festgestellt, dass nur der Faktenfauli gefroren hat! Laß deine Sommerlederjacke, die wirklich cool ist, zu Hause und zieh deine Thermojacke, bei 5°, an! Du siehst dann immer noch "Leiwand" aus 😉
Gruß Reinald