Motorbike Kawasaki Versys test : the bike that makes you cool

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2015
  • At work, when you're under pressure, you have two solutions. Kick your boss' ass or take your Kawasaki Versys for a long ride.
    Bike, quad, road and off-road... It's time for a good week-end.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 47

  • @shadowh4ine342
    @shadowh4ine342 8 ปีที่แล้ว +3

    Cette vidéo est bien plus agréable que certaines où vous forciez trop le trait; on retrouve enfin cet esprit Moto Journal qui plaisait tant et le test semble vraiment honnête dans sa conclusion ==> On ne sent pas de partis pris et c'est vraiment top. Ça fais très plaisir de revoir ça...
    Seul détail pour moi, la musique est trop souvent la même et mériterait de laisser plus la place au son de la bécane...=/
    Cordialement.

  • @BikeFury08
    @BikeFury08 8 ปีที่แล้ว +3

    Super reportage comme toujours ! Cette Kawa a vraiment un très beau look !! V à vous !

  • @sergesaffon8259
    @sergesaffon8259 8 ปีที่แล้ว

    Bon c'est fait j'ai ma VERYS 1000 un régal seul ou a deux, après avoir fait 1600 bornes elle reste un vrai plaisir a conduire comme j'avais en souvenir de mon premier essais en concession. Ce reportage correspond a tous point de vue les caractéristique de cette nouvelle moto merci moto journal A PLUS

  • @MyWilly59
    @MyWilly59 8 ปีที่แล้ว +3

    Ben moi ma nouvelle Versys 1000, je trouve que sur les petites routes surtout dans les cols, elle se débrouille super bien ^^ J’arrive à tenir en respect les roadsters et supemot. Sa tenue de route et tout simplement bluffante :D en à peine 5 mois, je n'ai déjà plus de tétines de reposes pieds mdr. Un vrai rail et un vrai plaisir cette moto. Un sans faute la Versys 1000 k15

  • @44shean
    @44shean 8 ปีที่แล้ว +3

    sa ferait trop longtemps sa ma manquer vos video

  • @LateralSnow
    @LateralSnow 8 ปีที่แล้ว +7

    "Tu le sens bien là le rapport ou tu veux un pdf ?!"
    Cette punchline vaut son pesant de pistaches :)

  • @sergesaffon8259
    @sergesaffon8259 8 ปีที่แล้ว

    la versys reste un trial gt a tout point de vue, moteur extra, mais pas un trial tout chemin
    position de conduite niquel, confortable et agréable, douceur des commandes incroyable
    reelooking plutôt réussi, essais récemment en concess je crois que je vais craquer!!!!

  • @michaelzpalmer
    @michaelzpalmer 8 ปีที่แล้ว +2

    LOL, thanks for the review and English subtitles. I've got some things to go tell my boss...

  • @d7pphantomv881
    @d7pphantomv881 8 ปีที่แล้ว

    Bonjour ,super merci

  • @anhksunamoon
    @anhksunamoon 7 ปีที่แล้ว +1

    super journaliste ! j'adore !

  • @jeank1943
    @jeank1943 8 ปีที่แล้ว

    On parle de la Corrèze ? Wow , ça fait plaisir :)

  • @dortek45
    @dortek45 8 ปีที่แล้ว

    vive la Corrèze !!! sinon super video !

  • @hairulhairi5522
    @hairulhairi5522 8 ปีที่แล้ว

    Thanks for including the subtitle...

  • @sebastienramm767
    @sebastienramm767 8 ปีที่แล้ว

    voyage voyage !

  • @Piwi76600
    @Piwi76600 8 ปีที่แล้ว +13

    A quand le test de la Yamaha R3 ? Faudrait penser aussi aux permis A2 ;)

    • @maximefillon2114
      @maximefillon2114 8 ปีที่แล้ว +2

      Comparé la r3 à la Ninja 300 ca serait sympas aussi , et pour avoir testé la R3 en concession son moteur est top !

  • @motofan70francoishenri53
    @motofan70francoishenri53 8 ปีที่แล้ว

    belle moto

  • @lejuristemotard3439
    @lejuristemotard3439 8 ปีที่แล้ว

    Super video comme d'habitude et en plus avec un Trail ca fait vraiment plaisir!
    Le Quad est super sympa et ça permet de voir autre chose que du deux roues!
    J'ai une petite question je croise les doigts pour que vous y répondiez : j'aimerais investir dans le casque explore-R shark que vous essayez dans presque toutes les vidéos. Pourriez vous me donner votre avis sur le confort, la sonorité du casque svp ?
    Merci d'avance.
    V

  • @alistairjackson442
    @alistairjackson442 5 ปีที่แล้ว

    You guys are funny

  • @seputarlagu5634
    @seputarlagu5634 8 ปีที่แล้ว

    please test honda nm4 vultus

  • @bertrandalboussiere
    @bertrandalboussiere 8 ปีที่แล้ว +5

    6:12 Vous n'avez pas les moyens de payer le chauffage dans vos bureaux ? :-)

  • @farenis3771
    @farenis3771 8 ปีที่แล้ว

    tester la kawasaki ninja 300 pour permis A2 :D

  • @manubea29
    @manubea29 8 ปีที่แล้ว +1

    il font ch... les japonais avec leurs chaines. Au bout de 600 bornes tu as du te taper le graissage de chaine et au retour la vérif. de la tension ....:( , il pourrait offrir un graissage automatique....Vive le cardan..... Sinon sympa cette vidéo!!!!C'est sympa le quad mais ça nique les chemins, après je galère en VTT.

  • @22fret
    @22fret 8 ปีที่แล้ว

    Est-ce qu'on a vraiement besoin de "cruise control" à moto? Je ne sais pas...

  • @yokisolo4274
    @yokisolo4274 8 ปีที่แล้ว

    mortel la quadrézienne !! mais du coup faut être quadra et avoir son bac ou quoi :/

  • @xavz42
    @xavz42 8 ปีที่แล้ว +3

    Une nouvelle vidéo sur la chaîne Quad Journal...

    • @L1k3Sun
      @L1k3Sun 8 ปีที่แล้ว

      Pourquoi "Quad" ?

    • @xavz42
      @xavz42 8 ปีที่แล้ว +3

      La moitié de la vidéo en parle, pas beaucoup d'info sur cette Versys, j'étais pas sur que ce soit une vidéo Moto Journal.

  • @carstenhansen5757
    @carstenhansen5757 6 ปีที่แล้ว

    Not really much about the versys, was there...?

  • @bigliftm
    @bigliftm 4 ปีที่แล้ว

    no subtitles

  • @Jeff27100
    @Jeff27100 8 ปีที่แล้ว

    En 3 roue ça donne quoi ?

    • @hugohaddad8347
      @hugohaddad8347 8 ปีที่แล้ว

      De la merde comme tout les trois roues

  • @bayerischemotorsport
    @bayerischemotorsport 8 ปีที่แล้ว

    J'avais pas fait gaffe j'ai cru que c'etait une tracer 0.o

  • @ReebokUniverse1
    @ReebokUniverse1 8 ปีที่แล้ว

    12999 euros maintenant

  • @LonewolfCBX
    @LonewolfCBX 8 ปีที่แล้ว

    Bon alors déjà, "4 cylindre" c'est mieux avec un "s" (au delà de 1, c'est vivement recommandé).
    Ensuite : hola, la fourche ! C'est de la guimauve récemment mâchée !!! Méritera certainement une huile moins fluide, voire des cales.
    Enfin : Hélas, nos trajets en moto, quels que soient leur longueur, leur durée, leur itinéraire, ils ont une fâcheuse tendance à revenir immanquablement vers leur point de départ. Ca ne facilite pas le fait de se débarrasser de son boss. Alors, ne reste que le poing dans la gueule (et la fuite vers la Sibérie ou le Khazakstan, car le procès qui suivra risque d'être cuisant...)

  • @fullfull
    @fullfull 8 ปีที่แล้ว

    changez de zik SVP ...là on sature
    quand au bouseux chez dame nature ...

  • @CaptainDangeax
    @CaptainDangeax 4 ปีที่แล้ว

    Le manque de vivacité, c'est juste que les pneus d'origine sont nuls. Du Michelin, et hop ! 30 kg de moins en ressenti !

  • @HipsterNgariman
    @HipsterNgariman 8 ปีที่แล้ว

    C'est dommage qu'ils aient rework le design des Versys, l'ancien était plus ou moins beau mais était unique, ici les optiques sont similaires aux Ninja, c'est pourtant pas le même genre !

  • @WiirLemVitooPvPMore
    @WiirLemVitooPvPMore 8 ปีที่แล้ว +1

    first

    • @xavz42
      @xavz42 8 ปีที่แล้ว

      +WiirLem & Vitoo PvP & More Bravo !!! ...

  • @benoittuch4505
    @benoittuch4505 8 ปีที่แล้ว

    un peux lourds les commentaires et les gags a 2 balles

  • @thomasclerc5690
    @thomasclerc5690 8 ปีที่แล้ว

    le patron est un gros con , mais il peu peut-être financer un nouveau micro pour la voix off ?

  • @kurdymalloy
    @kurdymalloy 8 ปีที่แล้ว

    sUPER VOS VIDEO C4EST LA MOTO QUE JE VEUT