Katastrofy morskie. Marine Sulphur Queen.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2023
- #katastrofymorskie , #PodcastHistoryczny, #MarineSulphurQueen
Zatonięcie Marine Sulphur Queen przypisywane jest Trójkątowi Bermudzkiemu. A ponieważ Trójkąt jest tylko miejską legendą - co stało się z tankowcem?
Trójkąt Bermudzki: • Video
Mary Celeste: • Katastrofy morskie. Ma...
Cyclops: • Katastrofy morskie. Cy...
Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
www.youtube.com/@historieniez...
![Katastrofy Morskie. Sirio [reupload]](http://i.ytimg.com/vi/GMWclbQndDA/mqdefault.jpg)
Bardzo dziękuję i pozdrawiam ❤
Jak zawsze ciekawe!
Vitaj Vito! Niekompetentna, nieudolna przebudowa statku + złe warunki pogodowe + nieprzestrzeganie przepisów bezpieczeństwa = gotowy przepis na katastrofę. Żadne tam fantazje niewydarzonego pisarza! Dziękuję i pozdrawiam!
Jestem dokładnie tego samego zdania.
I tu się niestety waszmość myli. Powodem pęknięć było zjawisko tzw ,, kruchego pękania".
@@marekmilka9376 Na czym owe zjawisko polega?
@@gregorgrzegorzpychowski8828 W roku bodaj 1920 Griffith zwrócił uwagę na to zjawisko a nawet prawidłowo rozpracował jego mechanizmy. Początkowo nie zwrócono uwagi na jego prace ale gdy kilkadziesiąt lat potem Jankesom w zimnych wodach północnego Atlantyku zaczęły pękać w trybie nagłym kadłuby statków czy na wielu km zaczęły pękać rurociągi (jak np na Alasce) to przyjrzano się temu bliżej, wykopano teorię Griffitha i wszczęto badania. Doprowadziło to do stworzenia obszaru kryteriów i orocedur technologicznych którym musi sprostać sam materiał do dalszego przerobu a zwłaszcza ten który jest przeznaczony na połączena spawane oraz uściślono procesy technologiczne łączenia elementów (głównie spawanie) oraz uściślono pod tym kątem metody kontroli. Kruchemu pękaniu sprzyja zanieczyszczenie materiału (głównie chodzi o stal) czyli wtrącenia niemetaliczne, segregacja, niewłaściwy skład chemiczny, niska temperatura, niewłaściwie zaprojektowany kształt złącza i inne. Sama mechanika kruchego pękania jest przedstawiona w podręcznikach akademickich jako dodatek do nauki o wytrzymałości materiałów czy aneks do opracowań szerokiego obszaru fizyki ciała stałego. Jako ciekawostkę podam że niegdyś uważano że gdy materiał (głównie złącza) spełnia kryterium udarności to powinno być ok i wyrób nie powinien krucho pęknąć. Okazało się to niewystarczające i w wyniku badań powstał osobny wskaźnik odporności na kruche pękanie.
@@gregorgrzegorzpychowski8828 Samo zaś zjawisko polega przy spełnieniu określonych warunków wstępnych na przekroczeniu naprężeń krytycznych w mikroobszarze, propagacji pęknięcia i pęknięciu n trybie nagłym na dużym obszarze. Że wspomnianych wtrąceń niemetalicznych najgroźniejsze są siarczki żelaza z uwagi na swój kształt jaki tworzą.
Panie Autoru Szanowny - bardzo dziękuję!
Jak się te szpule kręcą, to zawsze mnie cudownie uspokajają...
Jestem pewien, że nikt nigdy ci nie powiedział że rozpoznał czterościeżkowy magdefokton i wysokiej jakości szpule Agfa i BASF z... czarną taśmą!
Jak to teraz mówią - "gimby nie znajo", ale Ty rozumiesz co mam na myśli ;)
Kłaniam się nisko! ;)
'Nie znajo' nie tylko gimby. Bo to jest reporterski UHER. Ciężki jak siedem nieszczęść - ale rewelacyjny. Od niego tylko Kudelski był lepszy...
@@katastrofymorskie Samego sprzętu nie rozpoznałem, a UHER-a pamiętam bardziej jako mikrofony i sprzęt domowy a nie reporterski.
A co do Nagry, to nawet kiedyś miałem możliwość się pobawić w latach 80-tych.
Ojciec kolegi pracował w PR i nam pożyczył na kilka dni.
Ależ to robiło wrażenie w tamtych czasach!
Zresztą do dziś wygląda jak kawałek pulpitu od statku kosmicznego! ;)
Dziękuję
Co za tempo 🙂 dla mnie super
Argosy to nie był brukowiec. To był tzw "pulp magazine" (nazwa ze względu na gazetowy, tak zwany pulpowy papier na jakim sie ukazywał) zawierający opowiadania przygodowe, niesamowite, fantastykę i grozę a także opowiadania dziejące się na morzu lub na Dzikim Zachodzie. Publikowali tam tej klasy pisarze co Rider Haagard (Ona), Edgar Rice Burroughs (Tarzan, Barsoom), A Merrit (Statek Isztar) i wielu innych. W przeciwieństwie do tzw. "literatury wagonowej" (powieści przeznaczone by na dworcu kupić, w pociągu przeczytać, po podróży wyrzucić) poziom literacki bywał całkiem wysoki. "Argosy" było pierwsze, ale później pojawiły się najróżniejsze magazyny już ściśle wyprofilowane takie jak "Astounding", "Amazing Stories" (Fantastyka), "Railroad Magazine" (koleje), "The Ocean" (Morze), "Horror Stories" (jak sama nazwa wskazuje) i masa innych. Oczywiście poziom tych magazynów był różny, od całkiem solidnych po zwykłe szmatławce. Największy rozkwit tych magazynów (tzw Złoty Wiek) to czasy Wielkiego Kryzysu kiedy za 15 centów można było oderwać się od ponurej rzeczywistości. Zmierzch 'pulpowców" nastąpił po II Wojnie Swiatowej wraz z rozwojem telewizji. Samo Argosy (lub Golden Argosy jak sie na początku nazywało) wychodziło z pewnymi przerwami od 1882 do 2016 przechodząc różne koleje losu i pod koniec wychodząc jako internetowy już tylko kwartalnik. Pulpowce dziś uważane są za źródło współczesnej popkultury związanej z pojawieniem sie masowego odbiorcy. To tyle z magazynu wiedzy bezużytecznej. A poza tym podcasty palce lizać. Stałem się nałogowym słuchaczem.
Na moim drugim kanale, dziś już nie rozwijanym, pisałem o trójkącie bermudzkim i Argosy. Bo to właśnie tam wymyslono 'diabelski trójkąt'.
Co by o Argosy nie powiedzieć, to jednakowoż nie było to czasopismo o zbyt wygórowanym poziomie. I adresowane głównie do tych, którzy chcieli dostać gotową papkę, której już nie trzeba było gryźć.
Super materiał . Pozdrawiam 👍
Ciekawe wątki otaczają również BERGE ISTRĘ . Tam nawet było dwóch świadków , którzy mieli widzieć moment katastrofy . To taka mała sugestia co do kolejnych tematów . Pozdrawiam 👍👍👍
O Berge Istra i Berge Vanga zacząłem zbierać materiały, także niedługo będzie.
@@katastrofymorskie To jest świetna wiadomość . Pozdrawiam i Wesołych Świąt 👍
I Tobie również!
Opary siarki potęgują korozję więc tym bardziej przełamanie możliwe. Bardzo ciekawy materiał choc nie do konca rozumiem ideę przewozu płynnej siarki. Pozdrawiam
Jedyne co mi przychodzi na myśl to to, że jak jakis materiał jest stopiony, to zajmuje mniej miejsca.
Łatwiej załadować/rozładować płyn - wystarczy przepompować/wypompować do/ze zbiornika. Ładowanie sypkiej siarki to tragedia - wszystko wokół żółte, siarka wciska się wszędzie...
O, dzięki za rzeczowy komentarz!
👍
Skąd my to znamy remonty typu drut i katastrofa kilkanaście lat potem
Byłoby super jakby odcinki pojawiły i pojawiały się na Spotify, można tam zaplanować wyłączenie
Oczywiście dotyczy to wszystkich Twoich kanałów. Pozdrowienia 🖖
Wstawka ze stali kortenowej, wszystko jasne. Korozja elektrochemiczna. Do tego różne odporności na zmęczenie i rezus stali.
SS Marine Sulphur Queen
GRT 10642