【緑ニゴナナ】KATO「E257系5500番台(草津・四万/あかぎ)」入線！あなたはどう遊ぶ？緑のE257を徹底観察！！【Nゲージ】

[@user-gb8vq5yi9u]

うちはE257系は0番台持っています。
E257系5500番台と500番台が連結したら最高ですね

[@Green_hou_sou]

E257-0……良いですよね。一番好きな仕様です✨️
ありそうでない異種併結も模型ならではですよね～

[@user-gb8vq5yi9u]

E257系0番台こそあかぎに使える車両ですね

[@nichirin787]

今持ってる踊り子の5両セットに別売の草津・四万、あかぎのヘッドマークセット買えば簡単に青あかぎや草津・四万を仕立てられるかな

[@Green_hou_sou]

ヘッドマーク部分の構造が同じなので、パーツ交換で青あかぎ/青草津・四万も楽しめますよ～！
2500番台の高崎線運用、いいですよねぇ(笑)

[@ssmt12528]

自分は5000番台を購入しました。
まだ手にはしてないけど、いい感じに出来上がってますね！
これから内装やインレタ等、手を入れてく感じですかね⁉︎
仕上がりの動画も楽しみにしております。

[@Green_hou_sou]

入線おめでとうございます！5000も近いうちにゲットしたいですねぇ✨️
「あかぎ」でよく利用する車両なので、あかぎ仕様でいろいろと仕上げていきたいと思っています♪

[@なすの-x9s]

やば、これ予約していたんだった😅。しかし、これ予約したときは、金銭面の関係で、もう片方を泣く泣く諦めたんだよなぁ😢。まぁ、来年一発目の、馴染みの鉄道模型店来訪が、楽しみになってきました👍!!それでは、良いお年を!!

[@Green_hou_sou]

そうなんですね！新年初被弾、ワクワクしますねぇ✨️
良いお年をお迎えください～！

[@user-nozomiyajoyajo]

もともと国鉄ローカル形が好みで、近年…というより、ＪＲ後の特急車輌には、ほとんど魅力を感じられない、好きなのは、東海の３７３くらいなので、全国範囲でノーマークだけど、この５輌編成は、武蔵野線の団体？で見掛けて、かっこいい というより かわいくて、コレなら模型化されたら欲しいかも･･･って思いましたね。今年１月には既に２万使っていることもあり、購入はまだ検討中だけど、貴動画を見て、来たるひと月後の せるふ誕プレ に買ってやろうかなとか思ってます。

[@Green_hou_sou]

団臨や特急鎌倉で武蔵野線を通る時のこじんまりした感じ……確かに可愛らしいですよね(笑)
セルフ誕プレ……良い響きですね～✨️✨️

[@TY--qw7yq]

5000と5500両方買いました。
波動車なので当然ですが
汎用性高くてよいです。
つまらないですが、「特急」幕に
すれば実車通りかは別として
多くの直流区間で使える気が
します。共演相手の選択肢が
増えるので車両数抑制になり、
財布にやさしくなりそうです。
よって、2000と2500は
基本踊り子メインなので
売却予定です。

[@Green_hou_sou]

入線おめでとうございます！！
おっしゃる通り「特急」幕がパーツ、ステッカーともに設定されているのは良いですよね。JR東日本の直流線区はもちろん、伊豆急行や富士急行などの私鉄にも乗り入れ出来てしまいます✨️

[@5050系]

自分も両方買いました

[@Green_hou_sou]

入線おめでとうございます！！！
ご自宅で東大宮センターごっこが楽しめますね✨️

[@5050系]

14両で走らすのが面白いですwww

[@next_sta.233]

6:25 ◆マークってパンタグラフ装備車って意味だった気が……

[@ogarin]

いえ、動画内のコメントが正しいですよ。
パンタグラフ装備車っていう記号は存在しませんから。

[@Green_hou_sou]

◆マークは主に小断面トンネルに対応したパンタグラフ装備(+低屋根の場合も)とすることが多いようですが、シングルアームパンタ搭載の東日本のE系列の多くに印が付いており、定義も多様化しているようです！