Тест-драйв мотоцикла Aprilia Pegaso 650
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2015
- Зрелищный обзор мотоцикла двойного назначения - Aprilia Pegaso 650 1998 года.
В этом видео:
- Преимущества мотоцикла в своем классе
- Миф или правда о ненадежности итальянской техники?
- Внедорожный тест
- Кому подойдет этот байк?
Специальный гость - Иван Ли - призер Ралли Рейдов России.
Страница ВК: id8315
Другие обзоры мотоциклов:
• Тест-драйв мотоцикла H... - Honda Hornet 600
• Экспресс обзор мотоцик... - Honda CBF600
• Тест-драйв Suzuki GSF ... - Suzuki Bandit600
Как купить мотоцикл в Европе:
• Фильм "Как купить мото...
Подписывайтесь на наш канал, задавайте вопросы и ставьте лайки!
Группа ВК: motochoice2
Инстаграм: / motochoice
Нужен мотоцикл? Заходи: www.baltmoto.ru
Видео подготовлено медиа-холдингом Stonehenge
Stonehenge.Media@gmail.com
+7 931 267 13 00 - ยานยนต์และพาหนะ
Как же мне знаком етот феномен итальянец=сыпется=гавно :). Принцып такой: "Хочу вольксваген" - блин дорого-опель-блин гнилой-мерс-блин дорого-опа-Вольво и не дорого и не гнилая-год прошел-"Машина говно, сыпецся как жигули". А розгадка проста: Почему вольво дешевая была изначально? Да потому что редкая машина, в печальном состояние стот дешево! А укатанные жмурики - они,как известно, сыпятся(не зависимо от производителя).
По Априлии: Плюсы: Тяговитый надежный, немаслобензожрущий, ресурсный, простой, достаточно мощный одноцилиндровый двигатель с малыми вибрациями. Небольшой вес, недорогие запчасти(сравнимо с японцами, а также большим наличием беушки), хорошая подвеска с перевертышем и регулировкой заднего амортизатора и прогрессией, жрет немного, пластиковый большой очень прочный никогда нержавеющий бак, разборная крепкая и легкая рама с алюминиевыми елементами, отличный мягкий и очень прочный пластик (тип PP), неплохая електрика, отличная фара, круговая виброизоляция всего и вся (руль, щиток, фильтрбокс, пластик, сидуха, фонарики и т.д), большой ресурс агрегатов, Отличные тормоза брембо,
Минусы: конструктивно нет дополнительного сальника левого подшипника переднего колеса(лечится либо переделкой, либо повышеным вниманием при мойках керхером). Короткий регламент протяжки ГБЦ (лечится протяжкой каждые 12тис.). Все!
Мнимые!!! минусы (из-за того что купил дешево и на последние деньги, руки кривые, мануалы не читаю и так сойдет): Дохнет обгонка и/або разваливает шестерни стартера ибо не читал мануал и не знаю про слив бензы с карбов после длительного простоя также незнаю про подсос и про то что акумулятор имеет свойство разряжатся при длительных простоях , масляное голодание или перерасход масла ибо не знаю как менять масло на сухом картере и сколько лить и как проверять и что автоминиралка за два рубля не то масло и ваще не масло, износ шлицов звезды ибо не знаю что там должна быть смазка и незнаю какая и незнаю какой стороной ставить звезду, бак лопается ибо пластик и "Вася" так сказал, Разбивает конус колена ибо про анаеробный(слово то какое) фиксатор валов/резьб клей не слышал мануал не читаю динамика не имею как зафиксировать колено не знаю но все знаю и априлия говно потому и разбивает, рвет прокладку ГБЦ ибо мануалы не читаю про протяжку не в курсе а тосол "ТОСОЛ" лучший тосол в мире, карбы сложно снимать ибо мне надо снять правда незнаю зачем а про то что регулируются без снятия знать нехочу, Гнет клапана ибо не знаю как цеп регулировать и гидравлика натягивает и ваще априлия говно, хрупкий пластик ибо трогали он не мягкий и гдето читал и нежелаю знать что может быть лутше "PP", высокий ибо не могу согнуть ноги в коленях при росте 175, не едет ибо нежелаю разбиратся что такое турендур и для чего он нужен, "жрет много у меня машина жрет меньше" ибо не ориентируюсь сколько приблизительно должен жрать турендур таких размеров и с похожей кубатурой а также не желаю знать сколько жрут однокласники главное что "машина жрет меньше, особенно на галстуке ваще не жрет", втулки в прогрессии и редкий подшипник в рулевой колонке ибо не знаю что там не втулки и подшипник не дефицыт ни разу и даже пошастать по каталогам лень ибо гуглить не умею и так все знаю и ваще "ВАСЯ" скаазал значит так и есть.
ПС Пегас отличный мотоцикл в своем классе(я считаю что лучший среди малых турендур, ну разве что адвенчер 640/690, но там свои приколы) и за свою цену, (как и вольво впрочем:)
Ого, расписал от и до 👍
Было бы интересно, если бы не куча грамматических ошибок в простых словах... Глаза вытекают
@@user-zw8zb8kn9o один дело говорит, другой на его галстук смотрит . Вдалбливаешь о чем речь?
Спасибо точно не куплю😂
Радует что вы учитываете мнение своих подписчиков. Прогресс на лицо, ролик класс!!! Только нужно было еще сказать для какого роста водителей этот мотик. Желаю вашей команде дальнейшего развития!!!
Вот с этого обзора уже можно сказать что снято всё профессионально и можно даже спокойно конкурировать с журналистами и подготовленными людьми для этого. В тему и музыка и ракурсы, и эффекты, и снято на толковую камеру с приятным фильтром (и прошлые обзоры тоже с фильтром, но подход был по-проще). Если бы увидел по ТV то не поверил бы что снимали любители и спорил бы до посинения. Если короче, то у вас тут всё с размахом.
Виталий N мы старались, спасибо)) Дальше - лучше.
Только наверное на китовый объектив снимали, судя по картинке. Если бы на светосильную оптику было снято - было бы просто шикарно.
это же надо было сказать так много при этом не сказав ничего 🤔
У меня тоже создалось такое впечатление
Музыка, монтаж молодцы! Я был поражен человеком который делал это. Респект тебе бро!
Very nice editing!
снято все круто отличная работа оператора хороший обзор
Excellent review!
Отличное видео,сделайте обзор Aprilia SL1000-Falco
что ты имел в виду под фразой кирпич на колесах?
Каков рост пилота на видео?
Красивый обзор, а как владелец трех итальянцев (Априлий кстати) поддерживаю твое стремление развеивать мифы.
Super Test.
Оператор молодец! Очень круто все собрано. Какой софт используете если не секрет?
прикольный мот, хочу себе такой)
Интервалы технического обслуживания? Затраты?
Добрый день, стоит выбор между пегасом инжекторным и карбюраторным, если с карбюраторным относительно все ясно, то вот про инжекторный совсем нет информации. Не могли бы вы в кратце объяснить их практическое отличие. Ну или дать ссылки чтоб почитать об инжекторном. Спасибо.
Одинаковые мотоциклы практически. Различия только в системе питания и передней вилке. Остальное нюансы.
Здраствуйте Евгений,а можна обзор ямаха бт 1100,заранее СПС.
расход в 6 литров по трассе чето дохрена у меня машина меньше ест
собираюсь брать такой в Минске 2003 года за 2500 в идеале. Подскажите, есть ли смысл брать 2003 года, если есть в идеале 1997 года за 1600
Oleg Moroz да, т.к. в 2003 инжектор
Хороший обзор!
Спасибо за обзор Евгений. Под "кирпичом на колёсах" Вы имели в виду Хонду Трансальп ? ) Скажите пожалуйста, насколько будет отличаться обслуживание Aprilia Pegaso 650 (цена и доступность запчастей), от его японских одноклассников ? Спасибо.
Sergius m добрый день. Кирпич - это другая марка. Сами догадаетесь.
Насчет обслуживания - все как у вас. Цены такие же. Короче, никаких проблем. Сегодня в офис приезжал клиент рассказать о мотоцикле, который купил у нас. Так он в восторге. Хотя в начале тоже сомневался)) а сейчас рекламирует мне мой же мотоцикл)))
Расширяйте кругозор, товарищи)
Спасибо. Будем подумать ))
+MotoChoice КТМ?
Подскажите пожалуйста,там проблеми с коленвалом ,слишал что там вкладыши...
Или это не так
Впервые слышу
Расскажи что-нибудь о скутерах
новичку пойдёт?
у меня расход по городу 7, по трасе 4-5( при скорости 120-140)
Dimonchik Kuhar у меня расход по трассе составил 6,5 литров при постоянной скорости 120-140 км/ч.
Не спроста наверное начали 2005 г. выпускать с двигателем ямаха-минрелли.
Двух человек он потянет? Или он больше для одинокого райдера?
комфортно одному. вдвоем можно, конечно, без проблем!
это второе поколение април с 1997 по 2003 год?
Oleg Moroz по 2000. с 2001 инжектор
Как часто ждать новые видео???
Евгений Мартынов сейчас готовится видео о поездке в школу BMW. Через несколько дней выложим видео о получении ПТС на мотоцикл на таможне. Через несколько дней будем снимать новый тест-драйв мотоцикла.
Блин, запутался. Есть Пегас 2001 у него обычная вилка, не перевертышь. В чем у них отличия то?
Производитель в обновленной модели стал устанавливать обычную вилку. Скорее всего связано с удешевлением конструкции. Зато уже инжектор
Простая вилка: Плюсы: Дешевле, При условии установки гофр-больше ресурс пыльников-важно на дальняках (при больших пробегах), Выше грязеустойчивость.
Минусы-подресоренная выше, хуже работает из-за меньшей жесткости на кручение(особенно если тормозить, и более активно рулить).
Перевертыш Плюсы: Жесче на кручение, лучше отрабатывает неровности(можно ехать быстрей по плохим дорогам, да и в городе при торможениях тоже гуд).
Минус перевертыша только в том что на него нельзя поставить пыльники(гофры)-из за етого достаточно много гряэи попадает на штоки, из-за чего дохнут пыльники и сальники и вилка течет. (Лечится регулярной заменой сальников и пыльников каждые 10тис.)
Понравилось! Инфы по Пегасу мало это точно. Там вроде движок от БМВ?
У БМВ стоит мотор фирмы Ротакс. У Априлии тоже
Априлия 5 клапана, BMW 4 клапана
Можно было в тест драйв включить звук двигателя, а не накладывать эту ...... музыку?
Прикольный. А как по запчастям?
так же как и с любым другим мотоциклом - все расходники в наличии, запчасти под заказ.
спс
А што за фирма кирпичь на колёсах делает?!
Обзор мультистрады можна?😁
Начало обзора на 3:30
а на NX 650 еще бы обзорчик
Если летом подвернется такой вариант, сделаем тест.
Ребят хелп плиз. Мой брат хочет купить сие чудо как ПЕРВЫЙ свой мотик. Раньше на мотиках ездил только если на выставке, опыта вождения машины по городу тоже нет. Максимум - велосипед горник. Когда увидела кубатуру пегаса , сразу брату сказала, что не мощновато ли для первого мота? Он что то пытался доказать мне ( без опыта езды, но с большим стажем лазания по форумам) , но я всё же волнуюсь. Сама тоже не имею опыта езды,кроме как на велике. Может найдутся люди , спецы, которые или утешат меня ( мол норм, это тихоход) или найдут правильные слова что б брату мозг вставить =)
Для первого мотоцикла Пегасо подойдёт. Обязательное условие - идти в хорошую мотошколу
Елена Стенько, 650cc Спорт и 650cc Тур эндуро - это две большие разницы. А путь мотоциклиста лучше всего начинать именно с эндуро. Но, в любом случае обязательна голова на плечах и экипировка.
Всего хорошего!
Нет, это не опасный мотик. Гонять как пылесос он на нем не будет, не беспокойся.
обзор ни о чем одни кадры красивые и много воды
Ну теперь скажите это кто "некоторые кирпич на колесах"?
вообщем недогусь )
А то что это BMW F650 забыл сказать, двигатель из австрии.
BMW или Yamaha?
@@jeffdiasel1384 Rotax, такой же как на БМВ, с минимальными отличиями. Ямаха-то уже пегас 2 (после 2004), и не от ямахи а от минарелли. А на ямахе как раз таки и стоит минарелли.
мотор штаер австрийский, одностволка. я бы может и хотел такого, круто выглядит, положим много на старого трансальпа, но красивше. но мотор бы от шивера... в сраку долбит горшок больший чем у меня в тауреге
Харизматично но не информативно
пробег и там и там по 20 000
7 мин пустозвона
Иван Ли , Петр Ян и они уже типа русские?)))
Но всё таки Иван и Пётр 😊
Хороший и дешёвый паркетник!
музыка раздражает(
У меня Шкода 6 литров диет на сотку, а тут мот жрет так же, это дичь какая-то....какого хрена он так дофига жрет!?
Бла-бла-бла...💩💩💩💩
Бред
обзор в двух словах! это дорожник и немного эндуро, слабый и прожорливый с большой вибрацией!
+Алексей Романюха ни разу не угадали))
..зато видео снято отлично! ))
И после етого предурка покупай мотоцыкл.
говно полное не 130 плывет как говно хоть и резина фирмовая
Я на нем ездил и владел очень долгое время ,есть даже видео на канале!
Это не мотоцикл, а полнейший шлак, кусок гов*а одним словом, сыпался как жигули....После его купил сразу японца и понял, что такое настоящий мотоцикл! Поклялся себе, что больше никогда не куплю итальянца!
+Кирилл Столбов надо было покупать мотоцикл в отличном состоянии)) тогда не пришлось бы писать подобные вещи))
одноствольный rotax худший двигатель за всю историю человечества... что на априлии, что на бмв, вообще не едут, перегреваются, а расход полноценной современной литровки
Обзор про текст на бензобаке и берёзки. "Посмотрите как понтово я умею снимать". Оператор, не умеешь ты делать видео, оставь видеосъемку, не твоё это
Нахер такой обзор. Неочем!
говно полное не 130 плывет как говно хоть и резина фирмовая