Comprei e não me arrependi em nada. Só andar nele e num Compass pra ver a diferença. Tinha uma X1 25i antes dele e queria um carro que fosse SUV de fato, pra poder usar mais no offroad. Potência e torque desse motor fazem o carro parecer leve em retomada e arrancada. A sensação de desempenho é melhor do que a X1 é Compass então nem sai na foto. Quem critica Ford provavelmente é pq não teve contato com os produtos importados da marca. Ótimo vídeo Cereijo!! Quando voltar pra Atibaia, passa aqui em casa pra tomar um café!! Haha
Se você não precisa do diesel e não tá nem aí pra consumo com gasolina, qualquer motor serve. X1 não é baratinho pea comparar com o Jeep, daí o Bronco fazer sentido até por manter nível de potência similar na gasolina por exemplo. Outra, o Compass não é concorrente do Bronco, nas o Cherokee q aqui virou mosca branca. Ele tem mais espaço interno, motor a gasolina mais potente, e versão off-road. Mas aqui no Brasil, Compass líder nos médios vira alvo q qualquer veículo como o Toro nas picapes médias comparada com o Maverick q não foi pensado pra levar muita carga, ter motor diesel por exemplo e é muito mais caro q a Ultra. Cada um compra o q achar melhor, mas comparações precisam ser melhor observadas.
No lançamento a Ford indicou que seu alvo é do Discovery Sport. Que tal comparar tecnicamente, preço e números de vendas ? Penso que isso pode nos ajudar a entender o que representa o Bronco para o mercado premium SUV. Valeu pelo belo vídeo e pelos ótimos comentários, afinal a diversidade de opiniões sempre nos faz melhores ✌🏻
Estou dirigindo um 2022 253cv faz 1 mês. Comparar ele com o Jeep Compass é uma piada, compass não dá nem pro cheiro, sem nenhuma comparação, e garanto, nada é comparável nesses dois carros, Jeep fica parecendo brinquedo. O carro é muito robusto, tem tecnologia para agradar o indivíduo mais chato que vc possa conhecer. Anda muito, no modo sport, é um perigo, 160kmh e vc nem pisou no acelerador de verdade. Confortável, bonito, robusto, anda muito, tem tecnologia de ponta, enfim, quem puder, vá testá-lo. Como falei, o carro é novo, não tem 1 mês de uso, fiz na estrada em uma viagem de apenas 150km, 12.9 com um litro, e 8km na cidade. Eu tive uma Captur 1.6 2021, fazia 7.5 na cidade, 15.5 na estrada, não andava nada, só bebia e olha que pesava 500kg menos que o Bronco, parecia que carregava um Elefante grudado atrás. O carro é caro? É! Mas tudo no Brasil é caro. A versão mais cara do Compass é uns 20 mil abaixo, mas realmente não se compara, o Bronco é outro carro. Infelizmente como quase tudo na vida, temos que testar por um tempo para saber se é bom mesmo. Fiz o teste drive, achei bom, e agora assino embaixo, o carro não decepciona.
@@gumed85 Pois então amigo, como não sou concessionária, esse negócio de revenda não importa muito. Se formos sempre pensar, revender, ter peças na esquina pra comprar, todo mundo vai andar com o mesmo carro. A Ford está a muitos anos no mercado, não vai deixar faltar peça para os carros deles. Em relação a preço de peças, cada um tem que saber onde pisa quando pensa em comprar um carro ou uma moto. A comparação é entre os carros, e não as marcas e o que elas proporcionam no mercado. Aí posso te garantir, Compass não da nem pro cheiro. Fiz 14km na estrada esse final de semana com o Bronco. A gasolina aqui está 1.60 mais baixo que o diesel. Troquei minha Pickup diesel pelo bronco e não me arrependo.
@@Aleburigo2010 é claro q vc vai falar que não se arrepende… ford saiu do Brasil; tem q importar peças. “Não é concessionária” que desculpa mequetrefe pra falar q revenda não importa! Então se teu carro desvalorizar 50% acima da média do mercado não importa? Vai ficar com o mesmo carro a vida inteira, mesmo se puder trocar por um melhor no futuro? Seja honesto consigo mesmo.
@@gumed85 Meu caro, esse carro foi escolhido a dedo, testei todos os modelos possíveis e comprei o carro. Achas que estou comprando meu primeiro carro?! Poderia ter comprado um Jeep que era mais barato. Jeep virou carro de balaio, que mais tem é Jeep pra vender nas concessionárias de usados por aqui. Até pq, Compass não é "Jeep" quem conhece carro sabe disso. Quem se dispõe a comprar um carro caro, tem que saber que a manutenção é cara, seguro é caro e rodar com ele será caro. Vc acha que quem compra uma Ferrari esta preocupado com o preço da peça?! Acho que se o cara sair de casa para comprar um carro novo, e colocar o preço das peças e valor de revenda em primeiro plano, vai comprar o que o mercado quer que ele compre, é simples. É por essas balelas que esses canais colocam na cabeça das pessoas, que o povo anda tudo com o mesmo carro.
@@Aleburigo2010 bronco não é um carro ruim, aliás é um carro ótimo. MAS vc afirmou que não existe comparação com o compass (que pertence a outra categoria) sem levar em consideração o mercado e o custo. Ora, você não pode separar as duas coisas, é o mesmo que dizer que uma Ferrari é superior ao Bronco, não significa que é a melhor compra. A comparação só é justa levando em conta o contexto. O compass é líder de vendas pelo custo/benefício. Veremos se o Bronco vai vingar.
Depois de 50.000 km, rodados com o meu bronco, posso definir da seguinte forma, dirigibilidade parece de uma camionete média, conforto de carro de luxo, potência de esportivo e divertimento de um fora de estrada, tecologico, seguro, e até agora nenhuma manutenção exceto as revisões, que são muito baratas
@gilbertoeduardolovadini1990 há 2 anos pesquiso 4x4 para viagens e os finalistas são Bronco (2022) e Compass Trailhawk (2021). Mas ainda o que me atormenta é o combustível. Na gasolina temos a diluição de Etanol e no Diesel o Biodiesel. O que vc pode me dizer sobre o Bronco nesse quesito?
Ford no Brasil produzia Ka e Ecosport, o restante era importado. O carro é de nicho, design, preço e proposta offroad são de nicho. Mercado americano consome que nem bigmac pq tem mais versões e é um SUV compacto pra eles, receita de sucesso lá. O meu 240cv faz 8,9 na cidade, gasto menos em combustível e revisão que na ASX que foi substituída. Gosto dos Jeeps, mas nunca tive coragem, balança como kombi em curva. Suspensão do Bronco se aproxima mais de um carro baixo, cola no chão e fora de estrada vai bem demais. Óbvio que o carro não é perfeito, nenhum é. Mercado explica, menos partição de mercado e mais lucro da montadora. Quantas montadoras deixaram o Brasil? O problema é a Ford ou o Brasil? :)
Testei o Bronco. É um excelente carro, uma delícia pra dirigir. Mas é importado, caro e ninguém quer se arriscar com o encolhimento da Ford no Brasil. Na minha cidade tem1 única oficina autorizada para manutenção. Já teve 5! E as peças? Ninguém sabe o que pode acontecer. Carro muito bom... Dúvida, dúvida , dúvida... Decisão racional: Melhor não!
Quem não entende do mercado automotivo, fala bobagem! A BMW, Mercedes, Suzuki, Audi..., também não tem mais fábrica no Brasil! Vamos parar de comprar todas as marcas?? É uma questão de posicionamento estratégico da marca, direito dela. O Bronco deixa o Compass no chinelo!!! Quem tem duvida ou desconhece, veja o carro em uma concessionária e faça um test drive. A realidade aparecerá! Outro detalhe importante, o queridinho Compass possui uma das maiores desvalorizações do mercado. Abram a Web Motors e vejam Compass 2021 sendo vendido 40k abaixo da Fipe. Mas como assim?? Ele não é bem aceito?? Mas é justamente um dos problemas, quando vai vender o seu usado, tem milhares iguais ao seu sendo vendidos. Lei da oferta e procura! O preço despenca. O outro problema é que a Jeep abre as pernas para as Vendas Direta, mais de 50% das vendas são nessa modalidade. Ou seja, todo mundo comprando Jeep com desconto e na hora da revenda, outro problema que ajuda na desvalorização. Entendam do mercado automotivo antes de falar o que não sabem!!!
Comprei um 23/23 zero e é só alegria. Carro imponente, lindo, alto, ágil, econômico, macio, confortável, robusto e muito silencioso. Pesquisei muiiitoooo. Acertei na mosca. Quando sair deste compro outro. Tenho outros carros na garagem, não citar aqui, mas o Bronco é incomparável. Super recomendo, não se arrependerá se vc conhece de automóveis.
Eu tenho a mais de um ano e já está com 78 k rodado ! Melhor carro q já tive e vc esqueceu de dizer que a Ford abre mão da logo para pois ícones da sua marca um deles é o Bronco e o outro o Mustang e se o Sr ñ fosse tendencioso iria mostrar a logo FORD NA TAMPA TRASEIRA! Outra coisa o compass ñ acompanha o BRONCO NO ASFASTO E VIRA UMA PIADA NO OFF ROAD
Rapaz quem compra um bronco não está interessado em economia, e não dá pra comparar o bronco com o compass sendo que o bronco é acima dele. E a Ford é muito boa, ainda mais agora que os carros são importados, pq os que eram feitos no Brasil só decepção.
O Bronco aparentemente é um carro muito bom, motor e câmbio confiáveis desing aventureiro, espaçoso e confortável, porém o motor do Compass topo de linha é diesel isso já influência um pouco a opção do consumidor, porém a postura da Ford com o Brasil a forma ela saiu do país e forma que o agia com o consumidor como o caso do Powershift que apesar da montadora ter aumentado a garantia muitas vezes era negado o atendimento, recentemente aconteceu com o Fusion e várias estavam na garantia, mas a Ford não prestou assistência aos motoristas... Resumindo o problema não é o Bronco e sim a Ford no Brasil.
Wesley, não sei se só a Ford. Tive problemas com Audi com 20 mil km baixando 1 litro de óleo a cada 3 mil km. Tive problema com VW com câmbio DSG. Acho que vai muito da concessionária que se é atendido. Eu moro no interior de SP e trabalho na capital e vejo essa diferença. Nem vou falar dos problemas que tive com BMW então, pq senão vai ser um textão. Não defendo montadora nenhuma. Acho que se trata mais de andar no carro e ver o que curte mais e o que curte menos na hora de comprar.
@@giliardbueno2499 DSG e powershift é a mesma coisa, que eu saiba. são da mesma marca, mas cada montadora bota um nome diferente. Todos deram problema na mecatrônica.
Muito bom ! Ouvi reclamações a respeito da desvalorização pelo fato já citado do combustível. Acaba não concorrendo com Jeep Wrangler e, Discovery Spor e sim com a Compass
Só pra entender a sua crítica, você já teve algum FORD? Teve um Fusion, um Focus Powershift ou está reclamando de orelhada? Só pra entender a sua crítica.
Surreal essa comparação absurda. A Bronco Sport nunca teve a Compass como concorrente. O seu nicho de mercado sempre foi a Jeep Wrangler e, Discovery Sport onde, inclusive, é líder no segmento. Impressionante a falta de estudo de mercado🤦♂️
Sim, a maioria das pessoas entende que Bronco Sport e Compass (qualquer versão) não concorrem de fato ok, mas só para pontuar que Full Size Bronco é quem concorre com Jeep Wrangler, não este Bronco Sport. Quando fui ver a minha na concessionária, que aqui na cidade divide muro com a concessionária BMW local, eu soube que muitos clientes Bronco são ex-clientes BMW... antigos donos de Serie 3... X1... Audi Q3 e Discovery Sport Como você bem disse. Esses são os concorrentes reais né. Abraço!
Lol coitado se você pensa que uma Bronco do Brasil concorre com Wrangler. Wrangler é infinitamente outro patamar, Bronco baby tá ordens de magnitude abaixo.
Parece-me que o Bronco é um carro de nicho. Em minha opinião, não dá pra comparar com o Compass pois são carros para públicos diferentes. Há Compass para vários tipos de “bolso”; Bronco, não. A Ford não traz modelos mais simples do Bronco, penso eu, justamente para manter um nível específico de clientes desse carro que é muito legal, confortável, silencioso e potente. Problemas com peças de carros importados existem em relação a qualquer marca. Se observarmos bem, veremos que há carros muito, muito mais caros que oferecem muito menos…e são entregues quase “pelados”. 😊
Igual a Volvo, Mercedes, Suzuki, Audi, BMW, que também são importadoras. Outro detalhe, caso não saiba, abra a Web Motors e verifique o Compass 2021 sendo vendido 40k abaixo da Fipe. Como assim!!?? Ele não é o queridinho? Simples, lei da oferta e procura! Vai vender um Compass, tem 5.000 iguais ao seu sendo vendidos. Outro detalhe, 50% das vendas da Jeep são Vendas Direta, ou seja, compra com desconto e ajuda a piorar a revenda!
Verdade, Audi, Volvo, Mercedes, BMW, são importadoras e vendem carros premium em poucas unidades até pelo preço que praticam. O problema vai ser convencer o brasileiro, que a mesma Ford que fabricava Fiesta e Ka até ontem, agora é Premium com um carro com acabamento de plástico! Sem falar do fato de terem vazado do país deixando todo mundo a ver navios…
Esse carro me serviria bem nas idas pro sitio. Não vou comprar pelo alto consumo e, principalmente, pelo possível alto custo de manutenção, já que tudo teria que ser importado. Depender da Ford na manutenção de um carro com baixíssimo volume pode ser um tiro no pé. Por isso vou num 4x4 mais massificado mesmo.
Não tem comparação. Não pertencem a mesma categoria. O Bronco é um legítimo off road. O Jeep compass/Fiat é feito para asfalto. Tem fábrica da Fiat onde moro, tenho conhecidos que trabalham lá, e já ouvi vários falando mal dos materiais usados, e que a quantidade de carros produzidos é mais importante que a qualidade. Eles não fazem carros para durar. Quanto aos logotipos, que dão mais ênfase ao cavalinho que ao lôgo da Ford, você vai ver a mesma coisa no Mustang.
Eu tive dois Fusions, um AWD e conheço bem o motor que equipa o Bronco. É um motor muito bom. Entretanto, não supre a falta de outras coisas que o Bronco não tem. Aí o custo/benefício fica ruim.
@@WeezyZetta Não tem memória para os bancos elétricos, a central multimídia é pequena, a tampa do porta malas faz barulho (porque ela é metálica) e fica posicionada abaixo da altura do encosto dos bancos traseiros reduzindo o espaço no porta malas, o motor não é flex, e só tem espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente no modelo 2022, sendo que a maioria dos Bronco Sport vendidos aqui no Brasil é de modelos 2021.
Gosto das avaliações do canal, de fato vejo as questões de preço e da marca que deixou o Brasil e não coloca nem o nome no produto, mas honestamente não entendi citar o TAOS, que tem vendas muito baixas, nos comentários finais como opção.
O carro é ótimo. Desejo q não precise de peças. Posso atestar apenas que pra vender é decepcionante. Nem a Ford quer pegar. Só consegui negócio razoável na Toyota. Desvalorização absurda.
@@albq_ Vendi rapido pq dei de entrada numa concessionaria toyota por 70% da fipe. Preferi assim. A ford nao pegaria por nenhum valor. Nao tenho tempo de vender a particular. Assumi a perda, vida q segue e ford nunca mais.
@@RS-Ricardo Caramba, cara, situação foda mesmo. Perguntei pois tô pensando em comprar um, andei no carro outro dia e gostei muito, mas essa parte que você mencionou é desanimadora.
O Bronco é o mais estiloso dos SUVs, disparado.Contudo,há somente uma única opção de motorização e ainda somente à gasolina.Por isso não vende.Outro porém é a sua largura exagerada como os Land Rovers.Aqui no Brasil com vagas estreitas? Não dá.
Comprador de Bronco não é de Compass e discordo também da sujestão de motorização menos potente, o problema das vendas é pela Ford ter saído do país e pelo preço que está alto, diminuam o preço que vai vender, simples assim.
Uma dúvida, este motor sendo somente a gasolina em um país onde a gasolina tem 27% de álcool, sem falar que tem postos que colocam um pouco a mais de álcool, como seria o desenrolar dele na gasolina brasileira?
Eu fui ver um, mas acho que faltaram duas coisas nele : 1 - mala elétrica, e isso faltar em um carro desse valor é complicado, 2- o teto solar não ser panorâmico, ou seja, os concorrentes diretos tem teto solar panorâmico e mala elétrica, e na minha opinião são dois pontos negativos o bronco não ter. Além disso, o bronco por ser um carro que vende pouco, quem precisar de peças vai sofrer com a espera. Antes da ford sair do Brasil, meu amigo ficou 3 meses esperando um parachoques de focus, imagina agora que não tem mais fábrica aqui. Acho que também o preço de revenda dele vai ser jogado muito para baixo por ser um carro mais difícil de vender. Aqui no Rio só vi em concessionárias, nunca vi na rua. Eu acho que os carros da ford são bem construídos, tem muita tecnologia, mas acho que a marca ter tirado as fábricas daqui, aumentou muito o medo das pessoas de ficarem na mão quando precisarem de peças, ou até mesmo da marca sair do mercado de vez.
Sabe nada! Veja na Web Motors, o Compass 2021 sendo vendido 40k abaixo da tabela FIPE. Lei da oferta e procura! Vai vender seu Compass, tem 5.000 iguais ao seu sendo vendidos...rs. Outro ponto é que 50% das vendas da Jeep são Vendas Direta. Ou seja, compra com desconto e só piora na revenda futura. Outra coisa, todas as marcas estão com problema de falta de peças. Trabalho com seguro e posso te garantir!!! Não é achismo...
O carro bronco é ótimo em tudo, só que ele beber pouco porque é muito caro…não só o preço, mas para manter ele custa caro demais,só IPVA 5.400,00 Preço do seguro é 7 mil Revisões todas 1500 Então o custo benefício se torna cruel, pesado para o bolso, por isso os brasileiros pegam a opção de compass e renegade 4x4
Na minha opinião o principal fator que queima é a própria Ford, se a Ford já não era confiável quando tava no Brasil imagine depois que saiu. Quem garante que vai ter concessionária ou peças pra esses carros ou você vai ficar esperando por peça por 3 meses? Outro fator é o preço, super alto e por último questão design, que pode não ser feio, mas particularmente, pra mim é um carro com um visual super genérico, nem bonito nem feio, apenas sem graça e nem parece valer o que custa.
Amigo, desculpe, mas a Ford não saiu do Brasil, esse ideia foi colocada na cabeça das pessoas pela mídia esquerdista. Tive Ford a vida inteira, e nunca tive problemas, tenho amigos que tem carros Ford com 40 anos de idade, sem falar nos Maveriks que estão aí até hj. A Ford só resolveu mudar o foco de público alvo para o Brasil, simples assim. Temos muitas marcas no Brasil, que atendem somente classe média para cima, e os caras perceberam que não vale mais a pena brigar com certas marcas aqui no nosso mercado.
Me desculpe, quem busca um carro desse, não quer motor mais fraco, por isso que os mais entendidos de carro comprar ele e não o jeep, com seu motorzinho 1.3 ou o diesel capado.
O problema é a falta de confiança na marca. Não arriscaria comprar um carro importado que pode ser retirado do mercado a qualquer momento e com manutenção complicada em função de possível falta de peças. Fico no compass TH , exelente no off road e com manutenção e seguros baratos, além de ter toda a tecnologia do bronco. E com tomada no padrão BR e Android auto sem fio.
Oi, Rafael Tudo bem? Carlos Cereijo falando O canal passou a ser Karvi para se tornar o melhor canal de avaliações automotivas da América Latina, com a melhor qualidade, maior alcance e para oferecer uma solução definitiva e inovadora na hora de comprar carros seminovos! Inscreva-se para não perder as muitas novidades que teremos nas próximas semanas! Obrigado pela sua audiência Abraços
A estratégia da Ford no Brasil parece de fato equivocada, uma vez que optou em trazer somente as versões top de linha. Fez a mesma coisa com a Maverick (apesar d ter trazido sem teto solar). Curioso que na Argentina tem o Bronco top de linha e o intermediário, porém com uma diferença de preço muito pequena, cerca de apenas R$9.000,00.
Ford saiu do Brasil animal. Tem concessionária vendendo e recebendo compensação da Ford. Tente dar um Bronco de entrada para pegar outro carro da Ford! Tente. No meu estado não receberam. Consegui um valor razoável na Toyota e peguei uma Hilux. Decepção. Nem Ford pega Ford. O carro é bom, sem queixas do carro em si. Porém preferi mudar para pickup e pensei em continuar na Ford. Mas nem a Ford quer Ford. Por isso digo: é cilada Bino.
Ford abandonou a fabrica no Brasil, agora so importa. Vamos prestigiar fabrica que esta no Brasil, garantia de 5 anos. Este é importado pcas caras em dolar e nem sempre tem, manutencao limitado e mecanicos nem sempre tem ferramentas para substituicao de pcas, portanto verdadeiro abacaxi. Vamos todos de Jeep,
Depois da Ford abandonar o Brasil, os carros sem peças e com esse alto preço seria loucura comprar. Nos canais de reclamação tem diversos relatos de pessoas esperando 3 a 6 meses para chegar peças simples.
Carro top! Apesar do preço impeditivo, certamente o fato da Ford ter saído do Brasil diminui a atratividade desse carro. Nessa faixa de preço, eu certamente teria esse carro.
Os compradores de carro no Brasil na maioria são alienados, pois para eles só prestam os carros da Jeep, toyota e Honda e se fecham para outras marcas, o que na minha opinião é um erro. Não existe carro perfeito. Com certeza o Bronco atende em quase tudo. O único erro que identifiquei foi a falta de sernsor dianteiro.
Pela postura da fabricante com o mercado brasileiro, abandono de fábricas de modelos aqui no Brasil, demissão em massa de milhares de funcionários, quem vai me garantir que vou ter assistência para manter meu veículo? Vendendo cada vez menos a Ford pode a qualquer hora deixar de vender aqui, de simplesmente parar suas operações aqui no Brasil.
Desculpe Carlos, mas como diria meu pai, você está misturando alhos com bugalhos quando coloca o Bronco e o Compass no mesmo segmento, independente da motorização. É só colocar um do lado do outro pra constatar isso. O fato do Compass ser líder de vendas não pode justificar seu uso como base de comparação para todo e qualquer SUV que aparecer. Além do mais, atualmente a Ford no Brasil tem menos credibilidade que a Caoa Chery, não só por ter fechado as fábricas, mas pelo que fez com os proprietários de Fusion e seu famoso câmbio, que pra surpresa de 0 pessoas vieram justamente do México. Então, por essas e outras é que não vende, não tem nenhuma relação com Compass.
Não é só o Bronco , territory e maverick estão na mesma situação e pra piorar a ford esta pesando em trazer a f150 com motor a gasolina ⛽ , se trouxer mesmo vai empacar .
Tenho a impressão que esse carro está encalhado, vejo poucos nas ruas, é caro, risco de não ter peça e assistência técnica. O erro de estratégia da ford foi não trazer uma versão com motor menor com preço justo. Descontinuou o Troller e deixou os consumidores na mão.
Na Karvi você encontra as melhores opções de carros seminovos e certificados, acesse: www.karvi.com.br/carros-usados/
Comprei e não me arrependi em nada. Só andar nele e num Compass pra ver a diferença. Tinha uma X1 25i antes dele e queria um carro que fosse SUV de fato, pra poder usar mais no offroad. Potência e torque desse motor fazem o carro parecer leve em retomada e arrancada. A sensação de desempenho é melhor do que a X1 é Compass então nem sai na foto. Quem critica Ford provavelmente é pq não teve contato com os produtos importados da marca.
Ótimo vídeo Cereijo!! Quando voltar pra Atibaia, passa aqui em casa pra tomar um café!! Haha
Também tenho um, o carro é um monstro
Se você não precisa do diesel e não tá nem aí pra consumo com gasolina, qualquer motor serve. X1 não é baratinho pea comparar com o Jeep, daí o Bronco fazer sentido até por manter nível de potência similar na gasolina por exemplo.
Outra, o Compass não é concorrente do Bronco, nas o Cherokee q aqui virou mosca branca. Ele tem mais espaço interno, motor a gasolina mais potente, e versão off-road.
Mas aqui no Brasil, Compass líder nos médios vira alvo q qualquer veículo como o Toro nas picapes médias comparada com o Maverick q não foi pensado pra levar muita carga, ter motor diesel por exemplo e é muito mais caro q a Ultra.
Cada um compra o q achar melhor, mas comparações precisam ser melhor observadas.
Enfim um comentário sensato🙏
No lançamento a Ford indicou que seu alvo é do Discovery Sport. Que tal comparar tecnicamente, preço e números de vendas ? Penso que isso pode nos ajudar a entender o que representa o Bronco para o mercado premium SUV. Valeu pelo belo vídeo e pelos ótimos comentários, afinal a diversidade de opiniões sempre nos faz melhores ✌🏻
Dizem q, na vida real, ele faz de 5 a 6km/l na cidade. Talvez também por isso venda menos.
Estou dirigindo um 2022 253cv faz 1 mês. Comparar ele com o Jeep Compass é uma piada, compass não dá nem pro cheiro, sem nenhuma comparação, e garanto, nada é comparável nesses dois carros, Jeep fica parecendo brinquedo. O carro é muito robusto, tem tecnologia para agradar o indivíduo mais chato que vc possa conhecer. Anda muito, no modo sport, é um perigo, 160kmh e vc nem pisou no acelerador de verdade. Confortável, bonito, robusto, anda muito, tem tecnologia de ponta, enfim, quem puder, vá testá-lo. Como falei, o carro é novo, não tem 1 mês de uso, fiz na estrada em uma viagem de apenas 150km, 12.9 com um litro, e 8km na cidade. Eu tive uma Captur 1.6 2021, fazia 7.5 na cidade, 15.5 na estrada, não andava nada, só bebia e olha que pesava 500kg menos que o Bronco, parecia que carregava um Elefante grudado atrás. O carro é caro? É! Mas tudo no Brasil é caro. A versão mais cara do Compass é uns 20 mil abaixo, mas realmente não se compara, o Bronco é outro carro. Infelizmente como quase tudo na vida, temos que testar por um tempo para saber se é bom mesmo. Fiz o teste drive, achei bom, e agora assino embaixo, o carro não decepciona.
Mas Jeep Compass tem revenda muito superior, anunciou vendeu. Versão diesel do Compass faz 15km/L. Manutenção mais barata, e peças de sobra.
@@gumed85 Pois então amigo, como não sou concessionária, esse negócio de revenda não importa muito. Se formos sempre pensar, revender, ter peças na esquina pra comprar, todo mundo vai andar com o mesmo carro. A Ford está a muitos anos no mercado, não vai deixar faltar peça para os carros deles. Em relação a preço de peças, cada um tem que saber onde pisa quando pensa em comprar um carro ou uma moto. A comparação é entre os carros, e não as marcas e o que elas proporcionam no mercado. Aí posso te garantir, Compass não da nem pro cheiro. Fiz 14km na estrada esse final de semana com o Bronco. A gasolina aqui está 1.60 mais baixo que o diesel. Troquei minha Pickup diesel pelo bronco e não me arrependo.
@@Aleburigo2010 é claro q vc vai falar que não se arrepende… ford saiu do Brasil; tem q importar peças.
“Não é concessionária” que desculpa mequetrefe pra falar q revenda não importa! Então se teu carro desvalorizar 50% acima da média do mercado não importa? Vai ficar com o mesmo carro a vida inteira, mesmo se puder trocar por um melhor no futuro? Seja honesto consigo mesmo.
@@gumed85 Meu caro, esse carro foi escolhido a dedo, testei todos os modelos possíveis e comprei o carro. Achas que estou comprando meu primeiro carro?! Poderia ter comprado um Jeep que era mais barato. Jeep virou carro de balaio, que mais tem é Jeep pra vender nas concessionárias de usados por aqui. Até pq, Compass não é "Jeep" quem conhece carro sabe disso. Quem se dispõe a comprar um carro caro, tem que saber que a manutenção é cara, seguro é caro e rodar com ele será caro. Vc acha que quem compra uma Ferrari esta preocupado com o preço da peça?! Acho que se o cara sair de casa para comprar um carro novo, e colocar o preço das peças e valor de revenda em primeiro plano, vai comprar o que o mercado quer que ele compre, é simples. É por essas balelas que esses canais colocam na cabeça das pessoas, que o povo anda tudo com o mesmo carro.
@@Aleburigo2010 bronco não é um carro ruim, aliás é um carro ótimo. MAS vc afirmou que não existe comparação com o compass (que pertence a outra categoria) sem levar em consideração o mercado e o custo. Ora, você não pode separar as duas coisas, é o mesmo que dizer que uma Ferrari é superior ao Bronco, não significa que é a melhor compra. A comparação só é justa levando em conta o contexto. O compass é líder de vendas pelo custo/benefício. Veremos se o Bronco vai vingar.
Depois de 50.000 km, rodados com o meu bronco, posso definir da seguinte forma, dirigibilidade parece de uma camionete média, conforto de carro de luxo, potência de esportivo e divertimento de um fora de estrada, tecologico, seguro, e até agora nenhuma manutenção exceto as revisões, que são muito baratas
@gilbertoeduardolovadini1990 há 2 anos pesquiso 4x4 para viagens e os finalistas são Bronco (2022) e Compass Trailhawk (2021). Mas ainda o que me atormenta é o combustível. Na gasolina temos a diluição de Etanol e no Diesel o Biodiesel.
O que vc pode me dizer sobre o Bronco nesse quesito?
@@geraldodearrudajunior2484 só uso gasolina comum se aditivos e até agora zero problemas
Ford no Brasil produzia Ka e Ecosport, o restante era importado. O carro é de nicho, design, preço e proposta offroad são de nicho. Mercado americano consome que nem bigmac pq tem mais versões e é um SUV compacto pra eles, receita de sucesso lá. O meu 240cv faz 8,9 na cidade, gasto menos em combustível e revisão que na ASX que foi substituída. Gosto dos Jeeps, mas nunca tive coragem, balança como kombi em curva. Suspensão do Bronco se aproxima mais de um carro baixo, cola no chão e fora de estrada vai bem demais. Óbvio que o carro não é perfeito, nenhum é. Mercado explica, menos partição de mercado e mais lucro da montadora. Quantas montadoras deixaram o Brasil? O problema é a Ford ou o Brasil? :)
Testei o Bronco. É um excelente carro, uma delícia pra dirigir. Mas é importado, caro e ninguém quer se arriscar com o encolhimento da Ford no Brasil. Na minha cidade tem1 única oficina autorizada para manutenção. Já teve 5! E as peças? Ninguém sabe o que pode acontecer. Carro muito bom... Dúvida, dúvida , dúvida... Decisão racional: Melhor não!
Quem não entende do mercado automotivo, fala bobagem! A BMW, Mercedes, Suzuki, Audi..., também não tem mais fábrica no Brasil! Vamos parar de comprar todas as marcas?? É uma questão de posicionamento estratégico da marca, direito dela. O Bronco deixa o Compass no chinelo!!! Quem tem duvida ou desconhece, veja o carro em uma concessionária e faça um test drive. A realidade aparecerá! Outro detalhe importante, o queridinho Compass possui uma das maiores desvalorizações do mercado. Abram a Web Motors e vejam Compass 2021 sendo vendido 40k abaixo da Fipe. Mas como assim?? Ele não é bem aceito?? Mas é justamente um dos problemas, quando vai vender o seu usado, tem milhares iguais ao seu sendo vendidos. Lei da oferta e procura! O preço despenca. O outro problema é que a Jeep abre as pernas para as Vendas Direta, mais de 50% das vendas são nessa modalidade. Ou seja, todo mundo comprando Jeep com desconto e na hora da revenda, outro problema que ajuda na desvalorização. Entendam do mercado automotivo antes de falar o que não sabem!!!
Comprei um 23/23 zero e é só alegria. Carro imponente, lindo, alto, ágil, econômico, macio, confortável, robusto e muito silencioso. Pesquisei muiiitoooo. Acertei na mosca. Quando sair deste compro outro. Tenho outros carros na garagem, não citar aqui, mas o Bronco é incomparável. Super recomendo, não se arrependerá se vc conhece de automóveis.
Eu compraria, gostei do suv , apaixonei, baita carão 👏👏👏👏👏👏
Eu tenho a mais de um ano e já está com 78 k rodado !
Melhor carro q já tive e vc esqueceu de dizer que a Ford abre mão da logo para pois ícones da sua marca um deles é o Bronco e o outro o Mustang e se o Sr ñ fosse tendencioso iria mostrar a logo FORD NA TAMPA TRASEIRA!
Outra coisa o compass ñ acompanha o BRONCO NO ASFASTO E VIRA UMA PIADA NO OFF ROAD
Lembrando que o Troller era fabricado pela Ford ! Uma máquina...só acho o porta malas minúsculo.
Na minha opniao não deixaria de comprar um Bronco para comprar um compass... Vou de Bronco 🙌
Rapaz quem compra um bronco não está interessado em economia, e não dá pra comparar o bronco com o compass sendo que o bronco é acima dele. E a Ford é muito boa, ainda mais agora que os carros são importados, pq os que eram feitos no Brasil só decepção.
O Bronco aparentemente é um carro muito bom, motor e câmbio confiáveis desing aventureiro, espaçoso e confortável, porém o motor do Compass topo de linha é diesel isso já influência um pouco a opção do consumidor, porém a postura da Ford com o Brasil a forma ela saiu do país e forma que o agia com o consumidor como o caso do Powershift que apesar da montadora ter aumentado a garantia muitas vezes era negado o atendimento, recentemente aconteceu com o Fusion e várias estavam na garantia, mas a Ford não prestou assistência aos motoristas...
Resumindo o problema não é o Bronco e sim a Ford no Brasil.
Abasteci meu Compass diesel em Itaguaí, foi para o SDU e voltei para Angra. Abasteci e coube 14L ou seja deu 18,07 km/L
Wesley, não sei se só a Ford. Tive problemas com Audi com 20 mil km baixando 1 litro de óleo a cada 3 mil km. Tive problema com VW com câmbio DSG. Acho que vai muito da concessionária que se é atendido. Eu moro no interior de SP e trabalho na capital e vejo essa diferença. Nem vou falar dos problemas que tive com BMW então, pq senão vai ser um textão. Não defendo montadora nenhuma. Acho que se trata mais de andar no carro e ver o que curte mais e o que curte menos na hora de comprar.
@@giliardbueno2499 DSG e powershift é a mesma coisa, que eu saiba. são da mesma marca, mas cada montadora bota um nome diferente. Todos deram problema na mecatrônica.
Muito bom ! Ouvi reclamações a respeito da desvalorização pelo fato já citado do combustível. Acaba não concorrendo com Jeep Wrangler e, Discovery Spor e sim com a Compass
Só pra entender a sua crítica, você já teve algum FORD? Teve um Fusion, um Focus Powershift ou está reclamando de orelhada? Só pra entender a sua crítica.
Vi um desses aqui onde moro e ele é muito imponente, nas ruas parece ser bom de dirigir também!!
A versão 1.5 venderia bem mais! Pra quem tiver a oportunidade de testar nos Estados Unidos, o carro chega a fazer 13, até 14km/l. Parabéns pelo vídeo!
É uma pena não ter vindo para o Brasil.
VEÍCULO MARAVILHOSO
O povo estas comprando muito esse auto aca en Chile todos estao elogiando o carro.
Tenho um é curto demais o desempenho e tecnologia embarcada.
Porque a temperatura de cor no vídeo é tão fria? Da uma atmosfera estranha ao vídeo... Fora isso, ótimo conteúdo. Parabéns Cereijo!
Obg pela observação, achei que fosse meu celular velhinho 😂😂
Achei um show de carro mais vós ser sinceros , seria mais interessante se tive-se flex ou até mesmo diesel ajudaria muito nas vendas .
Surreal essa comparação absurda. A Bronco Sport nunca teve a Compass como concorrente. O seu nicho de mercado sempre foi a Jeep Wrangler e, Discovery Sport onde, inclusive, é líder no segmento. Impressionante a falta de estudo de mercado🤦♂️
Sim, a maioria das pessoas entende que Bronco Sport e Compass (qualquer versão) não concorrem de fato ok, mas só para pontuar que Full Size Bronco é quem concorre com Jeep Wrangler, não este Bronco Sport. Quando fui ver a minha na concessionária, que aqui na cidade divide muro com a concessionária BMW local, eu soube que muitos clientes Bronco são ex-clientes BMW... antigos donos de Serie 3... X1... Audi Q3 e Discovery Sport Como você bem disse. Esses são os concorrentes reais né. Abraço!
@@ranyererabelo
Parabéns por conheceres bem o mercado. Abraços.
Lol coitado se você pensa que uma Bronco do Brasil concorre com Wrangler. Wrangler é infinitamente outro patamar, Bronco baby tá ordens de magnitude abaixo.
@@thisisnotpublic6569 Só você acha isso. Kkkkkk
Parece-me que o Bronco é um carro de nicho. Em minha opinião, não dá pra comparar com o Compass pois são carros para públicos diferentes. Há Compass para vários tipos de “bolso”; Bronco, não. A Ford não traz modelos mais simples do Bronco, penso eu, justamente para manter um nível específico de clientes desse carro que é muito legal, confortável, silencioso e potente. Problemas com peças de carros importados existem em relação a qualquer marca. Se observarmos bem, veremos que há carros muito, muito mais caros que oferecem muito menos…e são entregues quase “pelados”. 😊
Eu acho que não compraria exatamente pela postura da Ford no mercado brasileiro. Pode inclusive afetar o valor de revenda.
Penso o mesmo...
Não tens o cascalho...
Compra quem tem grana!
Igual a Volvo, Mercedes, Suzuki, Audi, BMW, que também são importadoras. Outro detalhe, caso não saiba, abra a Web Motors e verifique o Compass 2021 sendo vendido 40k abaixo da Fipe. Como assim!!?? Ele não é o queridinho? Simples, lei da oferta e procura! Vai vender um Compass, tem 5.000 iguais ao seu sendo vendidos. Outro detalhe, 50% das vendas da Jeep são Vendas Direta, ou seja, compra com desconto e ajuda a piorar a revenda!
Verdade, Audi, Volvo, Mercedes, BMW, são importadoras e vendem carros premium em poucas unidades até pelo preço que praticam. O problema vai ser convencer o brasileiro, que a mesma Ford que fabricava Fiesta e Ka até ontem, agora é Premium com um carro com acabamento de plástico! Sem falar do fato de terem vazado do país deixando todo mundo a ver navios…
Carro top. Já vi muitos vídeo do bronco. Esse carro superior a tofos da categoria
Esse carro me serviria bem nas idas pro sitio. Não vou comprar pelo alto consumo e, principalmente, pelo possível alto custo de manutenção, já que tudo teria que ser importado. Depender da Ford na manutenção de um carro com baixíssimo volume pode ser um tiro no pé. Por isso vou num 4x4 mais massificado mesmo.
Não tem comparação. Não pertencem a mesma categoria. O Bronco é um legítimo off road. O Jeep compass/Fiat é feito para asfalto. Tem fábrica da Fiat onde moro, tenho conhecidos que trabalham lá, e já ouvi vários falando mal dos materiais usados, e que a quantidade de carros produzidos é mais importante que a qualidade. Eles não fazem carros para durar. Quanto aos logotipos, que dão mais ênfase ao cavalinho que ao lôgo da Ford, você vai ver a mesma coisa no Mustang.
Faz falta o sensor dianteiro? A camera frontal ajuda no estacionamento?
Não sinto falta do sensor dianteiro, aciono a câmera dianteira através do botão no painel sempre que preciso.
Opa, agradeço muito a resposta@@xomone
O Compass tem uma proposta bem diferente do Bronco basta olhar a configuração dos veículos !
Top o vídeo!! Karvi, o veludo que sentiu nos bancos se chama alcantara.
temos uma SW4 2015 meu pai quer trocar ela esse ano, ele quer pegar um Compass diesel, estou tentando fazer a cabeça dele pra pegar esse Bronco
Para ele ver que não é um carro só de shopping, fala para assistir o bronco do mato e oque ele é capaz de fazer, esse carro é top
O Bronco tem 240 cavalos e o Compass 170, só por aqui se vê que são categorias diferentes, não dá pra comparar carros assim.
Bronco tem 253 cv.
Lembrando que o diesel tá mas cará que tá gasolina
Eu tive dois Fusions, um AWD e conheço bem o motor que equipa o Bronco. É um motor muito bom. Entretanto, não supre a falta de outras coisas que o Bronco não tem. Aí o custo/benefício fica ruim.
Que coisas?
@@WeezyZetta Não tem memória para os bancos elétricos, a central multimídia é pequena, a tampa do porta malas faz barulho (porque ela é metálica) e fica posicionada abaixo da altura do encosto dos bancos traseiros reduzindo o espaço no porta malas, o motor não é flex, e só tem espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente no modelo 2022, sendo que a maioria dos Bronco Sport vendidos aqui no Brasil é de modelos 2021.
Gosto das avaliações do canal, de fato vejo as questões de preço e da marca que deixou o Brasil e não coloca nem o nome no produto, mas honestamente não entendi citar o TAOS, que tem vendas muito baixas, nos comentários finais como opção.
Não vende muito por conta do preço seguido pelo combustível deveria se a diessel
A Ford com fábrica aqui já decepcionava....imagina sem fábrica e preços abusivos de manutenção..
Tenho um Bronco e atesto: é um carro perfeito.
O carro é ótimo. Desejo q não precise de peças. Posso atestar apenas que pra vender é decepcionante. Nem a Ford quer pegar. Só consegui negócio razoável na Toyota. Desvalorização absurda.
@@RS-Ricardomas você conseguiu vender por um preço que considera aceitável? Demorou muito?
@@albq_ Vendi rapido pq dei de entrada numa concessionaria toyota por 70% da fipe. Preferi assim. A ford nao pegaria por nenhum valor. Nao tenho tempo de vender a particular. Assumi a perda, vida q segue e ford nunca mais.
@@RS-Ricardo Caramba, cara, situação foda mesmo. Perguntei pois tô pensando em comprar um, andei no carro outro dia e gostei muito, mas essa parte que você mencionou é desanimadora.
Estou mto na duvida em qual comprar o Trailwank ou Bronco..
Ta certo o motor, diferenca de preco seria pequena e o publico acabaria sempre optando pelo maior motor
O Bronco é o mais estiloso dos SUVs, disparado.Contudo,há somente uma única opção de motorização e ainda somente à gasolina.Por isso não vende.Outro porém é a sua largura exagerada como os Land Rovers.Aqui no Brasil com vagas estreitas? Não dá.
Comprador de Bronco não é de Compass e discordo também da sujestão de motorização menos potente, o problema das vendas é pela Ford ter saído do país e pelo preço que está alto, diminuam o preço que vai vender, simples assim.
Meu sonho de consumo. 😍🤩
Uma dúvida, este motor sendo somente a gasolina em um país onde a gasolina tem 27% de álcool, sem falar que tem postos que colocam um pouco a mais de álcool, como seria o desenrolar dele na gasolina brasileira?
Porra de 1.5, negócio é o 2.0 mesmo, 1.5 é meus BAAAAAGOS
Ford branco não compete com Compass categoria totalmente diferente o bronco tem seu próprio estilo off-road de verdade não é Nutella
Simplesmente pq para manter esse carro eh foda
Vende menos porque e Premium e maís caro, com tração integral. O Fiat disfarçado de jeep não e palho para o Bronco, piada né 🤣😂
Compraria um sem medo de ser feliz amo a Ford ❤😊
Eu respondo pq eu queria mas …. O preço não combina com esse carro !!!! Preço justo 180mil
Parece a FJ Cruiser da Toyota...a diferença é q faz anos q Ela foi lançada....de qualquer forma gostaria de ter um se possível.
Pergunto: Se fosse viajar 4 horas seguidas... sairia mais cansado no Compass ou no Bronco? Qual tem mais conforto numa viagem longa?
Eu fui ver um, mas acho que faltaram duas coisas nele : 1 - mala elétrica, e isso faltar em um carro desse valor é complicado, 2- o teto solar não ser panorâmico, ou seja, os concorrentes diretos tem teto solar panorâmico e mala elétrica, e na minha opinião são dois pontos negativos o bronco não ter.
Além disso, o bronco por ser um carro que vende pouco, quem precisar de peças vai sofrer com a espera. Antes da ford sair do Brasil, meu amigo ficou 3 meses esperando um parachoques de focus, imagina agora que não tem mais fábrica aqui. Acho que também o preço de revenda dele vai ser jogado muito para baixo por ser um carro mais difícil de vender. Aqui no Rio só vi em concessionárias, nunca vi na rua.
Eu acho que os carros da ford são bem construídos, tem muita tecnologia, mas acho que a marca ter tirado as fábricas daqui, aumentou muito o medo das pessoas de ficarem na mão quando precisarem de peças, ou até mesmo da marca sair do mercado de vez.
Sabe nada! Veja na Web Motors, o Compass 2021 sendo vendido 40k abaixo da tabela FIPE. Lei da oferta e procura! Vai vender seu Compass, tem 5.000 iguais ao seu sendo vendidos...rs. Outro ponto é que 50% das vendas da Jeep são Vendas Direta. Ou seja, compra com desconto e só piora na revenda futura. Outra coisa, todas as marcas estão com problema de falta de peças. Trabalho com seguro e posso te garantir!!! Não é achismo...
Flex seria minha escolha
O preço maior que o concorrente e a BRONCA do brasileiro pelo desemprego causado pela Ford no Brasil .
O carro bronco é ótimo em tudo, só que ele beber pouco porque é muito caro…não só o preço, mas para manter ele custa caro demais,só IPVA 5.400,00
Preço do seguro é 7 mil
Revisões todas 1500
Então o custo benefício se torna cruel, pesado para o bolso, por isso os brasileiros pegam a opção de compass e renegade 4x4
O carro é show, mas fica só pra sonhar mesmo.
Na minha opinião o principal fator que queima é a própria Ford, se a Ford já não era confiável quando tava no Brasil imagine depois que saiu. Quem garante que vai ter concessionária ou peças pra esses carros ou você vai ficar esperando por peça por 3 meses?
Outro fator é o preço, super alto e por último questão design, que pode não ser feio, mas particularmente, pra mim é um carro com um visual super genérico, nem bonito nem feio, apenas sem graça e nem parece valer o que custa.
Amigo, desculpe, mas a Ford não saiu do Brasil, esse ideia foi colocada na cabeça das pessoas pela mídia esquerdista. Tive Ford a vida inteira, e nunca tive problemas, tenho amigos que tem carros Ford com 40 anos de idade, sem falar nos Maveriks que estão aí até hj. A Ford só resolveu mudar o foco de público alvo para o Brasil, simples assim. Temos muitas marcas no Brasil, que atendem somente classe média para cima, e os caras perceberam que não vale mais a pena brigar com certas marcas aqui no nosso mercado.
Esse Bronco tá top
Me desculpe, quem busca um carro desse, não quer motor mais fraco, por isso que os mais entendidos de carro comprar ele e não o jeep, com seu motorzinho 1.3 ou o diesel capado.
finalmente o Carlos cereijo voltouuuu com tudo! afinal sem o Carlos o canal da karvi Não é a mesma coisa? 👻😲✌
GOSTEI DO VEÍCULO
Vai ser difícil recuperar
Eu compraria porem me falta so uma coisa, dinheiro hahahahaa
O problema é a falta de confiança na marca. Não arriscaria comprar um carro importado que pode ser retirado do mercado a qualquer momento e com manutenção complicada em função de possível falta de peças. Fico no compass TH , exelente no off road e com manutenção e seguros baratos, além de ter toda a tecnologia do bronco. E com tomada no padrão BR e Android auto sem fio.
Preço absurdo aliado ao alto preço da gasolina.
Eu fazia em média 9 km/l na Av estrada andando tranquilo a 110-120km/h.
Pq Braseiro não gosta de coisa boa, só de modinha.
Vc fechou o seu canal Carlos?
Oi, Rafael
Tudo bem?
Carlos Cereijo falando
O canal passou a ser Karvi para se tornar o melhor canal de avaliações automotivas da América Latina, com a melhor qualidade, maior alcance e para oferecer uma solução definitiva e inovadora na hora de comprar carros seminovos!
Inscreva-se para não perder as muitas novidades que teremos nas próximas semanas!
Obrigado pela sua audiência
Abraços
@@karvicarros o bronco sport compete com tiggo 7 pro?
Simples, pq a Ford não está mais no Brasil
Igual a Volvo, Mercedes, BMW, Audi, Suzuki... não vamos mais comprar carros. Sabe nada!!!
E simples o preço
EXCELENTE
A estratégia da Ford no Brasil parece de fato equivocada, uma vez que optou em trazer somente as versões top de linha. Fez a mesma coisa com a Maverick (apesar d ter trazido sem teto solar).
Curioso que na Argentina tem o Bronco top de linha e o intermediário, porém com uma diferença de preço muito pequena, cerca de apenas R$9.000,00.
Não tem consecionaria em Jaraguá do sul
Querer um carro da Ford no Brasil é a mesma coisa querer visitar uma empresa que te demitiu do nada!
E o desempenho dentro d’água? Ele atravessa riachos com até que altura de água sem snoquer?
60cm homologado, mas pega uns 70/75 com segurança
eu gosto de vìdeo do carlos
Que bom saber disso, Giovanny! Fica de olho em nosso canal, porque nós e o Carlos estamos preparando coisas incríveis, viu? 💙😉
Ford saiu do Brasil animal. Tem concessionária vendendo e recebendo compensação da Ford. Tente dar um Bronco de entrada para pegar outro carro da Ford! Tente. No meu estado não receberam. Consegui um valor razoável na Toyota e peguei uma Hilux. Decepção. Nem Ford pega Ford. O carro é bom, sem queixas do carro em si. Porém preferi mudar para pickup e pensei em continuar na Ford. Mas nem a Ford quer Ford. Por isso digo: é cilada Bino.
Ford abandonou a fabrica no Brasil, agora so importa. Vamos prestigiar fabrica que esta no Brasil, garantia de 5 anos. Este é importado pcas caras em dolar e nem sempre tem, manutencao limitado e mecanicos nem sempre tem ferramentas para substituicao de pcas, portanto verdadeiro abacaxi. Vamos todos de Jeep,
Depois da Ford abandonar o Brasil, os carros sem peças e com esse alto preço seria loucura comprar. Nos canais de reclamação tem diversos relatos de pessoas esperando 3 a 6 meses para chegar peças simples.
Vende menos porque é FORD.
NÃO DÁ PARA CONFIAR.
Carro top! Apesar do preço impeditivo, certamente o fato da Ford ter saído do Brasil diminui a atratividade desse carro. Nessa faixa de preço, eu certamente teria esse carro.
O sucesso de vendas nos EUA é do Bronco e não o Bronco Sport, ta ai a questão!
Além disso ele tem ganho muito alto carro vindo México
Os compradores de carro no Brasil na maioria são alienados, pois para eles só prestam os carros da Jeep, toyota e Honda e se fecham para outras marcas, o que na minha opinião é um erro. Não existe carro perfeito. Com certeza o Bronco atende em quase tudo. O único erro que identifiquei foi a falta de sernsor dianteiro.
Pela postura da fabricante com o mercado brasileiro, abandono de fábricas de modelos aqui no Brasil, demissão em massa de milhares de funcionários, quem vai me garantir que vou ter assistência para manter meu veículo? Vendendo cada vez menos a Ford pode a qualquer hora deixar de vender aqui, de simplesmente parar suas operações aqui no Brasil.
Queria ver um ao vivo. 🙃
Só em algumas concessionárias escolhidas. Kkk. Na rua só o seu.
Desculpe Carlos, mas como diria meu pai, você está misturando alhos com bugalhos quando coloca o Bronco e o Compass no mesmo segmento, independente da motorização. É só colocar um do lado do outro pra constatar isso. O fato do Compass ser líder de vendas não pode justificar seu uso como base de comparação para todo e qualquer SUV que aparecer. Além do mais, atualmente a Ford no Brasil tem menos credibilidade que a Caoa Chery, não só por ter fechado as fábricas, mas pelo que fez com os proprietários de Fusion e seu famoso câmbio, que pra surpresa de 0 pessoas vieram justamente do México. Então, por essas e outras é que não vende, não tem nenhuma relação com Compass.
Ford Bronco, Ford Maverick e Ford Territory estão encalhados .
A pergunta é: por que você tá comparando Melancia com Kiwi???
Não é só o Bronco , territory e maverick estão na mesma situação e pra piorar a ford esta pesando em trazer a f150 com motor a gasolina ⛽ , se trouxer mesmo vai empacar .
como se tivesse f150 a diesel kkkkkk
Será que é por ser importado??? E galera fica meio assim........
Concorrência e preço
Que carro top compraria concerteza...lebra mto o defender da land rover
Comentários de quem nada entende de carros. Como pode uma avaliação desse nível?
Se tivesse vindo com um motor 1.5 ele tá dizendo que não vendia porque era fraco ele ia falar isso concerteza!
Brasileiro é iludido com o Jeep Renegade e Compass... Só tá reclamando do carro... Não tem nem dinheiro pra ter um.
Eu fico pensando como a concessionária sa Ford continua aberta. Será que Ford está pagando pra ficar aberta....são poucos carros ofertado?
Tenho a impressão que esse carro está encalhado, vejo poucos nas ruas, é caro, risco de não ter peça e assistência técnica. O erro de estratégia da ford foi não trazer uma versão com motor menor com preço justo. Descontinuou o Troller e deixou os consumidores na mão.
NAO VENDE POR CAUSA DO PRECO. PONTO FINAL
Gostei do carro, mas pagar 250k em um carro e nao ter apple car play sem fio é piada né?
Lembrando que o motor do Bronco veio do FORD FUSION!