Vinha procurando carro pra troca há algum tempo e quando fiz o teste no Bronco Sport bati o martelo, baita carro. Peguei essa semana, estou bem satisfeito até o momento. Parabéns pelo vídeo!
@@hoguga gosto do carro. Pra andar na cidade ou fora dela é muito confortável. Motor responde bem. Pontos negativos: alto consumo de gasolina (mas isso eu esperava) e uns barulhinhos internos que nunca sei dizer o motivo.
Victor, mais do que um excelente comparativo, você fez uma análise precisa da condição de cada um dos modelos apresentados. E concordo com você: o Bronco está em outro patamar, acima do Compass. Decidido a ter um SUV, já faz alguns meses que tenho acompanhado o Bronco. Quando do seu recente lançamento, fui até a concessionária Ford e chequei de perto a novidade. Como você bem disse, tem detalhes que fazem dele um carro de luxo, pronto para brigar com os Land Rovers e outros SUVs de verdade. Me chamou a atenção, por exemplo, a porta e seu fechamento e a qualidade dos materiais. Superiores, sem dúvida (sem mencionar o excelente som da Bang & Olufsen). Fiz um test drive no Trailhawk turbo diesel e gostei. Mas, apesar de não ter feito o test drive no modelo da Ford (às concessionárias ainda não liberaram para o público), acabei fechando a compra do Bronco. Estou ansioso pela chegada do veículo (prazo de entrega de 30 dias). E optei por ele também por acreditar que ele é o mais preparado para vencer a buraqueira das nossas ruas. É aguardar para conferir. Mais uma vez, parabéns pela sua análise. Um abraço!
Iria de Bronco, sem dúvidas! Sou apaixonado nessas linhas quadradas! Não tenho Compass, mas já dirigi muitos, algo que me incomodou muito foi meu cabelo raspando no teto, tenho 1,90.
Cara você vai adorar o bronco, 2,30 m não bate a cabeça, nota 10 para bronco, muito bom mesmo, super confortável único defeito preço, só tem a gasolina resto é bom de mais
Ontem assistir um comparativo desses dois ai eu comentei que gostava do bronco e o pessoal ficou puto kkkkkkjj O povo acha só pq a ford saiu do brasil ela não presta mais 🤦🏻♂️
Porque o povo não entendeu. A Ford só parou no Brasil a fabricação de carros, a de caminhão continua. A maioria vai sair, pois vai começar a fabricar só carro elétrico. O nosso país não está preparado pra isso.
@@mathauszszniawiaskirhett1490 fabricação de caminhões também parou amigo. A Ford encerrou suas atividades no Brasil. Continua vendendo carros, porém as peças e os carros passam a serem 100% importados, o que aumenta o custo e demora para repor peças. A Ford, na minha opinião, deixou de ser uma boa opção, pelo menos no Brasil.
@@mathauszszniawiaskirhett1490 A Ford deu um 👋 no geral amigo, nem caminhão nem carros, eles foram de mala e cuia. Carros e peças, só importados. A Ford continua sendo maravilhosa lá nos EUA, aqui não.
Se a Ford trouxer o Bronco sport com motor 3 cilindros 1.5 de 180 cv dá pra baixar o valor para à partir de 180 mil e pegar o compass de opção t270 no preço e na semelhança de desempenho e etc
Mas o 1.5T vem com um 4X4 bem bom, apesar de inferior ao Wildtrack 2.0T. O Bronco vai focar a linha toda em experiência 4x4 ou afins. O Compass gasolina no geral é um bom carro de cidade. Linha 4x4 fica para diesel.
Boa noite Tive um compass ele é Fantástico em tudo o meu era fex Hoje com um bronco 2023 posso te falar que pra mim ele e muito melhor desempenho sofisticado muito bom
O cavalo do Mustang está correndo, demonstrando que é um veículo de velocidade. E esse cavalo do bronco está tipo dando um coice, demonstrando que é um veículo mais bruto. Isso quem me falou foi um vendedor da Ford em Cuiabá MT
Nos EUA o Trailhawk é concorrente direto mais na questão da proposta de uso e preço com esta versão do Bronco. Sendo o Bronco um pouco mais caro. No entanto ambos são bastante valentes e competentes.
Opa boa noite meu velho, tenho um 3008 allure 2020 e queria trocar por um compass, mas fiquei bem inclinado para comprar o bronco, que tu pode me falar de manutenção, seguro e etc. tu acha que vale a pena?
Concorrente em preço do Compass 1.3T é o Bronco 1.5T que ainda não veio, mas o Compass é mais urbano e o Bronco Sport mais off road. O 1.5T tem um 4x4 bem competente, apesar de inferior ao Wildtrack.
Ele usou esse, pq não tinha o concorrente direto disponível, acho que é a versão Taillhawk a diesel. Se não me engano, o Bronco, vem em versão única, acho que não será oferecido outro modelo.
Gosto muito do Bronco porém o interior do compass tem alguns itens que acho mais úteis tipo um teto solar maior , as tomadas atualizadas , o painel 100% digital , etc . Eu compraria um carro 4x4 nem seria por frequentar zona rural mas pra enfrentar as enchentes da cidade grande mesmo e não ficar na mão !!
Não usavamos o padrão americano, usavamos um padrão que era uma mistura de uns 3(ou mais) diferentes, até pq o padrão americano n aceita tomada de pino redodondo, que era a maioria das tomada no Brasil.
tô começando a seguir vc agora ,mas já asisti vários vídeos, tenho um onix joy 2020 calma ,comprei usado ,meu sonho é um cruze,2017 mas pretendo ir pro onix turbo primeiro, qual dica vc da ,comecei com um gol 2005.fiesta 2005,2012
Não gosto de "amortecedor" no capô, amortecedor trabalha sobre pressão e essa pressão vai se degradando quando trabalha exposto ao calor do motor. A vareta funciona, não se desgasta, não precisa ser substituída e se precisar será bem mais barato.
@@antenorvieiraborges5412 quem levanta capô de carro é homem, então pese o que pesar não precisa de amortecedor que mais cedo ou mais tarde vai demandar alguma manutenção, se ainda fosse algo que você fosse abrir todo dia, mas não é.
Estou com o Bronco a pouco mais de um mês. Saí de um Compass Longitude diesel, que ficou 4 anos comigo (e por sinal agora está parado na concessionária com problemas no câmbio, com apenas 44 mil Km rodados). Posso afirmar: o Bronco é MUITO SUPERIOR. Tem muito mais qualidade e é um jipe de verdade.
Eu tive q rir quando diz q o jeep tem proposta off road pelo fato de ter um desenho do jeep Willis, vou colocar um desenho de jeep Willis num fusion e ele vai escalar o Everest kkkkkkkkkk
Cara na boa jeep de shopping fui para o Pantanal onde andamos alguns km em áreas alagadas é até vergonhoso dizer kkkk o ENGESA de um amigo de trilha que nos puxou ou seja estrada de terra , enfim vai bem mas não abuse disso vai dá ruim
De que adianta os 240cv do Bronco nessas estradas esburacadas desse nosso Br? Vendo esse vídeo comparativo da p entender mais ainda o prq do sucesso da Jeep e prq o Compass é um produto imbatível no seu segmento.
@@ricardogalon723 Se vc interpretar bem o comentário, a referência foi feita em ter um carro muito potente sem poder utilizá-lo como deveria por causa dessas estradas esburacadas e não por ela não ter uma suspensão que aguente estrada esburacada.
Cara, já pensei muito nesses dois, gosto muito do Bronco, mas me incomoda não ter abertura automática do porta-malas e esse teto solar de carro dos anos 90. Estou nessa dúvida neste momento...
o compass não e bem menor, e sim mais comprido que o bronco a ficha técnica comprova isso perceber pelo espaço traseiro do bronco ser mais apertado, agora ele e mais alto e largo que o compass passando a impressao de maior mesmo nao sendo em comprimento
Então, o Bronco tem duas USB A e C dentro do console com saída para cabo de celular, por isso ele tem aquelas bolsas nas laterais dos bancos dianteiros pra carregar celular.
@@ricardodutra3881 veja no console do apoio de braço, eu fiz teste drive nele, o vendedor fez questão de mostrar o espaço pra passar os cabos saindo dali pra usar as USBs atrás.
A série de carros lançados nos anos 1960 e 1970 que receberam nomes relacionados a cavalos. Broco é o nome dado pelos americanos a cavalos chucros. Só dá um Google que tu saberia...hahahaha... Era digital e não pesquisar aí é foda...kkk... #ficaadica
O trailhawk que concorreria com o Bronco porque é 4x4 raiz, nesse caso ficaria com o Compass TH, mais barato, é diesel e tem peças e assistencia aqui no Brasil.
Raiz não é, o renegade é tem um visual mais raiz apesar de ambos ser de shopping, mas é um estilo de vida, no mas a ford n saiu do brasil só parou de produzir aqui
Nem se comparar um motor do Bronco e 2.0 turbo ecobost. Quase 40 de torque. Uma máquina. Disiel já era só a Fiat mesmo pra fazer motor barulhento em carro pequeno.
Se tira o símbolo da Ford e colocar os da vw ou gm alguns pagariam 300mil sem reclama e se colocar da BMW pagariam 400 mil esse carro com toda essa tecnologia acabamento conforto e desempenho nessa faixa de preço não tem concorrente
Sem dúvidas compass! Motor a Diesel faz toda diferença, e ainda sem contar que a Ford só importado, o que pode complicar em questão de peças, manutenção e etc… Alem de não saber se a FORD vai manter lançamentos anuais da linha Bronco, já pensou se tira de linha daqui 2 anos? Enquanto isso, por outro lado, a compass já é consolidada! Enfim…. Sob todos os aspectos JEEP COMPASS
_"como muitos entendedores de teclado gostam de apontar"_ Afirmação arrogante de quem acha que sabe tudo e não aceita discordância. São os "entendedores de teclado" que te dão engajamento, visibilidade e possibilitam o teu trabalho.
No meu ponto de vista ,não tem nada a ver essa comparação ,, distintos os pontos de vista ,,,a Ford já foi ,se com ela aqui no Brasil já era ruim as manutenções , imagina importado ,,eu já tiver um EcoSport 2.017 ,e um fiesta ,as manutenções são muito mais puxadas tudo mais caro ,,,eu eu não compro por nada um carro da Ford ,,não compensava quando estava aqui no Brasil imaginem longe ,,vou de Fiat e Volks ,, qualquer buteco vc encontra peças ,e fácil manutenção,,querem um bom negócio toró ranch tenho uma,só troco por jeep .ou outra toró ,,a minha faz 18 na BR ,,100/120 ,e mais corre muito ,já coloquei no teste 215 km
Vc está corretíssimo na sua conclusão. Um é um "off road" raiz, preparado p uma expedição ao Jalapão, passando pelo Pantanal, o outro é um sufizinho nutella, p vc ir ao sítio da sogra, num domingo ensolarado... Mas cuidado, lembre - se que nem estepe, ele tem. Então??
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Vinha procurando carro pra troca há algum tempo e quando fiz o teste no Bronco Sport bati o martelo, baita carro. Peguei essa semana, estou bem satisfeito até o momento. Parabéns pelo vídeo!
Buenas..
E aí, como foi a experiencia depois desse tempo?
@@hoguga gosto do carro. Pra andar na cidade ou fora dela é muito confortável. Motor responde bem. Pontos negativos: alto consumo de gasolina (mas isso eu esperava) e uns barulhinhos internos que nunca sei dizer o motivo.
12:44 não é pq é antigo, o padrão americano é esse. Como o carro é importando ele vem com o padrão de tomada de lá…
Nada impediria a Ford de adaptar isso para venda local.
eu ia responder isso, carro importado vem com a tomada padrão americano .... Bronco matou a pau, mas a dúvida é grande entre essas duas feras
Verdade, mais um adaptador hehe
@@leogilio Cara, nem a Toyota que faz os carros delas ai na argentina, não adapta essas tomadas aqui para o Brasil, imagina um carro vindo do Mexico.
Isso, até pq o Padrão antigo é diferente do americano, nosso antigo padrão era uma mistureba toda.
Cara esse BRONCO é bruto pau pra toda obra... Belíssimo trabalho VICTOR
Victor, mais do que um excelente comparativo, você fez uma análise precisa da condição de cada um dos modelos apresentados. E concordo com você: o Bronco está em outro patamar, acima do Compass. Decidido a ter um SUV, já faz alguns meses que tenho acompanhado o Bronco. Quando do seu recente lançamento, fui até a concessionária Ford e chequei de perto a novidade. Como você bem disse, tem detalhes que fazem dele um carro de luxo, pronto para brigar com os Land Rovers e outros SUVs de verdade. Me chamou a atenção, por exemplo, a porta e seu fechamento e a qualidade dos materiais. Superiores, sem dúvida (sem mencionar o excelente som da Bang & Olufsen). Fiz um test drive no Trailhawk turbo diesel e gostei. Mas, apesar de não ter feito o test drive no modelo da Ford (às concessionárias ainda não liberaram para o público), acabei fechando a compra do Bronco. Estou ansioso pela chegada do veículo (prazo de entrega de 30 dias). E optei por ele também por acreditar que ele é o mais preparado para vencer a buraqueira das nossas ruas. É aguardar para conferir. Mais uma vez, parabéns pela sua análise. Um abraço!
Show de bola. Fico feliz com seu comentário!
Bronco = Dono com personalidade (raiz)
Compass = Dono que compra para agradar a dona dele (pau mandado)
RAÇA FORD
Duvidas !
E o pós-vendas, qual compensa mais?
Manutenção...Bronco são peças importadas.
Penso nisso!
O que me dizem?
Melhor que viver fazendo manutenção em um Fiat no trocador de calor
Iria de Bronco, sem dúvidas!
Sou apaixonado nessas linhas quadradas!
Não tenho Compass, mas já dirigi muitos, algo que me incomodou muito foi meu cabelo raspando no teto, tenho 1,90.
Cara você vai adorar o bronco, 2,30 m não bate a cabeça, nota 10 para bronco, muito bom mesmo, super confortável único defeito preço, só tem a gasolina resto é bom de mais
Comprei o meu 2023 zero e é só alegria e grande satisfação
Adorei esse Bronco, compraria facil se tivesse grana. SUV raiz.
@@4ndr3cm se um 4x4 não é raiz, oq seria raiz pra vc??? 🤔
Ontem assistir um comparativo desses dois ai eu comentei que gostava do bronco e o pessoal ficou puto kkkkkkjj
O povo acha só pq a ford saiu do brasil ela não presta mais 🤦🏻♂️
Porque o povo não entendeu.
A Ford só parou no Brasil a fabricação de carros, a de caminhão continua.
A maioria vai sair, pois vai começar a fabricar só carro elétrico. O nosso país não está preparado pra isso.
@@mathauszszniawiaskirhett1490 caminhão fazia em SBC que fechou.
@@mathauszszniawiaskirhett1490 isso aí, tenho ford e vou continuar com ele
@@mathauszszniawiaskirhett1490 fabricação de caminhões também parou amigo. A Ford encerrou suas atividades no Brasil. Continua vendendo carros, porém as peças e os carros passam a serem 100% importados, o que aumenta o custo e demora para repor peças. A Ford, na minha opinião, deixou de ser uma boa opção, pelo menos no Brasil.
@@mathauszszniawiaskirhett1490 A Ford deu um 👋 no geral amigo, nem caminhão nem carros, eles foram de mala e cuia.
Carros e peças, só importados.
A Ford continua sendo maravilhosa lá nos EUA, aqui não.
Cara curti muito esse interior todo emborrachado que puta sacada legal muito massa!!!
Se a Ford trouxer o Bronco sport com motor 3 cilindros 1.5 de 180 cv dá pra baixar o valor para à partir de 180 mil e pegar o compass de opção t270 no preço e na semelhança de desempenho e etc
Mas o 1.5T vem com um 4X4 bem bom, apesar de inferior ao Wildtrack 2.0T. O Bronco vai focar a linha toda em experiência 4x4 ou afins. O Compass gasolina no geral é um bom carro de cidade. Linha 4x4 fica para diesel.
Parece que não vão trazer. Uma pena, pois uma versão mais acessível cairia bem por aqui...
Vc entende muito e passa seu conhecimento com uma didática incrível. Parabéns pelo canal.
Valeu Guilherme
Boa noite
Tive um compass ele é Fantástico em tudo o meu era fex
Hoje com um bronco 2023 posso te falar que pra mim ele e muito melhor desempenho sofisticado muito bom
Esse Bronco está espetacular. Que carro meus senhores ,que carro...
Acho que são propostas diferentes, mas um bom comparativo seria o jeep vs o taos, aí sim seria top!
Chegou a hora de refazer essa avaliação. Bronco VS compass blachawk
A tomada do Bronco é o modelo usado nos EUA. Não é modelo antigo.
Verdade
Mais um adaptador
Sempre com vídeos excelentes!! 👏👏
Valeu Herica
O cavalo do Mustang está correndo, demonstrando que é um veículo de velocidade.
E esse cavalo do bronco está tipo dando um coice, demonstrando que é um veículo mais bruto.
Isso quem me falou foi um vendedor da Ford em Cuiabá MT
Boa!
Tenho um compass limited diesel 2020, e já tem a tomada, muito útil.
A ford n tem mais fabrica no Brasil, e como o bronco eh importado, as tomadas vem no padrão americano
Nos EUA o Trailhawk é concorrente direto mais na questão da proposta de uso e preço com esta versão do Bronco. Sendo o Bronco um pouco mais caro. No entanto ambos são bastante valentes e competentes.
Muito Bom o video. Se tivesse grana é o bronco escolhido.
Ótima matéria Víctor
Excelente avaliações querido
Bom dia
Cara, vou te falar sem sombra de dúvidas, se eu tivesse esse dinheiro, compraria o bronco
Opa boa noite meu velho, tenho um 3008 allure 2020 e queria trocar por um compass, mas fiquei bem inclinado para comprar o bronco, que tu pode me falar de manutenção, seguro e etc. tu acha que vale a pena?
O Bronco top demais...!
BRONCO sem dúvida! Totalmente diferente de tudo !
Bacana a matéria !!!!
Mas Acho que Não são concorrentes ! Motor e preço
Concorrente em preço do Compass 1.3T é o Bronco 1.5T que ainda não veio, mas o Compass é mais urbano e o Bronco Sport mais off road. O 1.5T tem um 4x4 bem competente, apesar de inferior ao Wildtrack.
Ele deixou claro isso no vídeo
Ele usou esse, pq não tinha o concorrente direto disponível, acho que é a versão Taillhawk a diesel. Se não me engano, o Bronco, vem em versão única, acho que não será oferecido outro modelo.
Gosto muito do Bronco porém o interior do compass tem alguns itens que acho mais úteis tipo um teto solar maior , as tomadas atualizadas , o painel 100% digital , etc . Eu compraria um carro 4x4 nem seria por frequentar zona rural mas pra enfrentar as enchentes da cidade grande mesmo e não ficar na mão !!
Seria meu sonho se viesse com o motor 1.5 de 180 CV iria custa 170 a195 mil reais aí compraria aí fiquei com o jeep Compass 80 anos
A tomada é padrão americano. O Brasil antes seguia o padrão americano, depois que a politicagem resolveu trocar.
usamos uma tomada que o Dilmão escolheu kkkk
Não usavamos o padrão americano, usavamos um padrão que era uma mistura de uns 3(ou mais) diferentes, até pq o padrão americano n aceita tomada de pino redodondo, que era a maioria das tomada no Brasil.
tô começando a seguir vc agora ,mas já asisti vários vídeos, tenho um onix joy 2020 calma ,comprei usado ,meu sonho é um cruze,2017 mas pretendo ir pro onix turbo primeiro, qual dica vc da ,comecei com um gol 2005.fiesta 2005,2012
Na dúvida leva os 2 rsrs ,mas o estilo caixote do Bronco me agrada mais, parabéns pelo vídeo um abraço.
Top Drive e Opinião Sincera, são canais a frente do seu tempo.
Não gosto de "amortecedor" no capô, amortecedor trabalha sobre pressão e essa pressão vai se degradando quando trabalha exposto ao calor do motor. A vareta funciona, não se desgasta, não precisa ser substituída e se precisar será bem mais barato.
Sem falar que o capô do Bronco é de alumínio, ou seja, é mais leve a ponto de abrir com um dedo
@@antenorvieiraborges5412 quem levanta capô de carro é homem, então pese o que pesar não precisa de amortecedor que mais cedo ou mais tarde vai demandar alguma manutenção, se ainda fosse algo que você fosse abrir todo dia, mas não é.
Bronco está em categoria acima, pena que a Ford não faz divulgação desse carro.
Parabéns pela análise. Não acho que são concorrentes ou possa compará-los. Bronco estaria mais para concorrer o Wangler
Nao, o Bronco Sport nao concorre com o Wrangler , o Bronco maior concorre
Estou com o Bronco a pouco mais de um mês. Saí de um Compass Longitude diesel, que ficou 4 anos comigo (e por sinal agora está parado na concessionária com problemas no câmbio, com apenas 44 mil Km rodados). Posso afirmar: o Bronco é MUITO SUPERIOR. Tem muito mais qualidade e é um jipe de verdade.
Vitor quem ganhou o premio da kbb vc tem o site para eu ver os vencedores ?
Opinião sincera
Correto
@@jhonatanguimaraes2613 aonde vejo a lista
@@topdrivebrasil aonde está a lista
Comparativo brabooo!!!! Iria de Bronco ✌🏻
Eu tive q rir quando diz q o jeep tem proposta off road pelo fato de ter um desenho do jeep Willis, vou colocar um desenho de jeep Willis num fusion e ele vai escalar o Everest kkkkkkkkkk
Cara na boa jeep de shopping fui para o Pantanal onde andamos alguns km em áreas alagadas é até vergonhoso dizer kkkk o ENGESA de um amigo de trilha que nos puxou ou seja estrada de terra , enfim vai bem mas não abuse disso vai dá ruim
O Bronco ficou sensacional.
Gostei do teu vídeo amigo. Exelente conteúdo falar muito bem. Gostei mais do Ford Bronco
De que adianta os 240cv do Bronco nessas estradas esburacadas desse nosso Br? Vendo esse vídeo comparativo da p entender mais ainda o prq do sucesso da Jeep e prq o Compass é um produto imbatível no seu segmento.
Bronco tem suspensão off road, foi feito pras estrada do Br kkkk
@@ricardogalon723 Se vc interpretar bem o comentário, a referência foi feita em ter um carro muito potente sem poder utilizá-lo como deveria por causa dessas estradas esburacadas e não por ela não ter uma suspensão que aguente estrada esburacada.
Top drive, faz comparação de bronco sport vs tiggo 7 pro
Bronco tem uma proposta diferente, acho difícil comparar. Depende do uso de cada um. Mas o Bronco é bem mais interessante, na minha opinião
Tá na hora de fazer esse comparativo de novo, agora com as versões top hurricane
Manda o link da loja onde você comprou essa camisa pow 👏👏
A tomada 127 v do Brinco é no padrão EUA. Não é antiga No Compass é padrão Brasileiro.
Top explicação amigo
O comparativo entre concorrentes seria Bronco x Wrangler e Territory x Compass. O Bronco não é rival do Compass e sim o Territory.
Cara, já pensei muito nesses dois, gosto muito do Bronco, mas me incomoda não ter abertura automática do porta-malas e esse teto solar de carro dos anos 90. Estou nessa dúvida neste momento...
Gostei do dois. Mas prefiro 1000x o Tiggo 8
Nunca que compraria um carrinho xingling desse
256 mil reais. USA 30 mil dolares. Brasil = carro para RICOS. USA = carro pra qualquer pessoa...
triste
E pq o Brasil e um país corrupto
Meu padeiro mim tirar uma dúvida quero comprar um compass s flex mais fico pensando se e melhor longitude a deseil
o compass não e bem menor, e sim mais comprido que o bronco a ficha técnica comprova isso perceber pelo espaço traseiro do bronco ser mais apertado, agora ele e mais alto e largo que o compass passando a impressao de maior mesmo nao sendo em comprimento
apesar da falta de USB na parte traseira, Iria de Bronco sem dúvidas.
Então, o Bronco tem duas USB A e C dentro do console com saída para cabo de celular, por isso ele tem aquelas bolsas nas laterais dos bancos dianteiros pra carregar celular.
@@jcohen162 acho que na parte trazeira só tem uma tomada 110, Depois vou averiguar direito
@@ricardodutra3881 veja no console do apoio de braço, eu fiz teste drive nele, o vendedor fez questão de mostrar o espaço pra passar os cabos saindo dali pra usar as USBs atrás.
@@jcohen162 , obrigado, depois vou ver! Se confirmado essa informação esses canais de TH-cam são uns imbecis por não dala...
Alcatra! KKKK. Ótimo video.
Parabéns!
Avalia o Suzuki Vitara... Tem poucos vídeos no TH-cam avaliando esse carro.
Uma pergunta o bronco tem aquele sistema de tecnologia que estaciona o carro sozinho?
Park assist, não
Categorias diferentes, Bronco muito superior. Só fanboy da Jeep para querer refutar isso
Vou de bronco fácil.
Tomada de energia padrão americano.. Para nós Brasileiros, tem que usar adaptador.. Deu ruim
A série de carros lançados nos anos 1960 e 1970 que receberam nomes relacionados a cavalos. Broco é o nome dado pelos americanos a cavalos chucros. Só dá um Google que tu saberia...hahahaha... Era digital e não pesquisar aí é foda...kkk... #ficaadica
Teste de desempenho do Compass realizado no Panamá.
O Compass não deixa muito a desejar em offroad.
Eu prefiro muito mais o BRONCO, faz mais meu estilo !
Canal Top Das Auto, com Volkswictor GTI. Vídeo de hoje: duas opções de carrinhos legaizinhos, mas que são humilhados pelo Nivus.
Nivus????? Que droga que droga vc usou hoje??
Bronco com certeza!
Cara, eu vou de bronco pois e algo novo, diferente e único no mercado.
O trailhawk que concorreria com o Bronco porque é 4x4 raiz, nesse caso ficaria com o Compass TH, mais barato, é diesel e tem peças e assistencia aqui no Brasil.
Raiz não é, o renegade é tem um visual mais raiz apesar de ambos ser de shopping, mas é um estilo de vida, no mas a ford n saiu do brasil só parou de produzir aqui
Nem se comparar um motor do Bronco e 2.0 turbo ecobost. Quase 40 de torque. Uma máquina. Disiel já era só a Fiat mesmo pra fazer motor barulhento em carro pequeno.
Mais um vídeo Top.
💪🏼💪🏼
Cara o Compass é sim uma boa opção.. Mas nesse Comparativo aí o Compass ficou bem "feminino" frente ao Brutamonte BRONCO...
Bronco disparado, bronco SUV de verdade, raíz!
Na verdade Bronco veio pra roubar comprador de land rouver e compass diesel fica entre os dois em preço, bom trabalho meu querido
Comparar um carro bruto com uma SUV de shopping? Afffff me deu até vergonha a vitória disparada do Bronco.
O cara faz um comparativo do Bronco com o Compass diesel, mas traz uma versão gasolina pro vídeo? mandou mal.
BRONCO SEM DUVIDA ! CARRO COM ACABAMENTO E QUALIDADE AMERICANA ! FEBRE NOS USA!
O acabamento do Compass é melhor que do Bronco...
Concordo com voce! RAÇA FORD
Se tira o símbolo da Ford e colocar os da vw ou gm alguns pagariam 300mil sem reclama e se colocar da BMW pagariam 400 mil esse carro com toda essa tecnologia acabamento conforto e desempenho nessa faixa de preço não tem concorrente
Cadê os vídeos novos?!?!?
Sem dúvidas compass! Motor a Diesel faz toda diferença, e ainda sem contar que a Ford só importado, o que pode complicar em questão de peças, manutenção e etc…
Alem de não saber se a FORD vai manter lançamentos anuais da linha Bronco, já pensou se tira de linha daqui 2 anos?
Enquanto isso, por outro lado, a compass já é consolidada!
Enfim…. Sob todos os aspectos JEEP COMPASS
Muito bom
Esse bronco vi na concessionária ontem por 263 mil
What about a jeep gladiator?
Gorgeous car
Achei o Bronco com um proposta muito boa, pena que o preço é proibitivo para a maioria dos brasileiros.
A traseira do Bronco é traseira das caminhonete da Ford dos anos 90 foda
Bruno Nascimento,
Achei o Bronco bonito. Mas é questão de gosto mesmo :)
Abraço!
Se a rota for usar as Compass, basta só adesivar kkk
Esqueçam o Compass qualquer modelo em relação ao Bronco. O Bronco é outra categoria, por isso ele deve custar no mínimo bcem mil a mais.
Ford tenta isso...se colar colou
_"como muitos entendedores de teclado gostam de apontar"_
Afirmação arrogante de quem acha que sabe tudo e não aceita discordância. São os "entendedores de teclado" que te dão engajamento, visibilidade e possibilitam o teu trabalho.
Ford Bronco é um Monstro
Bronco para uso em multiplos terrenos, Compass para uso urbano
No meu ponto de vista ,não tem nada a ver essa comparação ,, distintos os pontos de vista ,,,a Ford já foi ,se com ela aqui no Brasil já era ruim as manutenções , imagina importado ,,eu já tiver um EcoSport 2.017 ,e um fiesta ,as manutenções são muito mais puxadas tudo mais caro ,,,eu eu não compro por nada um carro da Ford ,,não compensava quando estava aqui no Brasil imaginem longe ,,vou de Fiat e Volks ,, qualquer buteco vc encontra peças ,e fácil manutenção,,querem um bom negócio toró ranch tenho uma,só troco por jeep .ou outra toró ,,a minha faz 18 na BR ,,100/120 ,e mais corre muito ,já coloquei no teste 215 km
Vc está corretíssimo na sua conclusão. Um é um "off road" raiz, preparado p uma expedição ao Jalapão, passando pelo Pantanal, o outro é um sufizinho nutella, p vc ir ao sítio da sogra, num domingo ensolarado... Mas cuidado, lembre - se que nem estepe, ele tem. Então??
Nem sabe o que está dizendo,veja o vídeo da mina que era da web motor,o vídeo que ela fez trilha com o Compass, aí vc para de falar besteira kkkkk
Prefiro o compass , acho o acabamento dele melhor para a proposta
Bronco é uma raça de cavalo americana, por isso o cavalo no volante ..
Eita, primeiro. 🥰
Eu prefiro o Compass.
Tmjj, sempre ligado no canal!
fico com o compass com o motor novo.
Que comparação ridícula. Pq não comparou c um BMW 320i. Vc apresentou muito bem o Bronco.