Кучу подобного видео пересмотрел, но ваше самое правильное, лаконичное и понятное. Побольше бы таких адекватных авторов, а не балбесов, которые бубнят себе под нос что-то или накладывают музыку так, что ничего не разобрать. Трюк с канатом тоже плюсую, гениально! Низкий поклон за видео!
Хорошее видео, СПАСИБО! Все просто, коротко и ясно! С веревочкой вообще класс, гуманно по отношению к технике и без лишних косяков!!! Удачи в творчестве!
С верёвочкой самый не профессиональный способ ввиду механического воздействия на поршень. Данный вариант недопустим ! Для заклинивания поршневой группы необходимо снять стартер в сборе. На крыльчатке имеются два отверстия для установки болтов. Закрутив их, потом зажимают в тисках. Но порой достаточно вставить просто отвёртку на противоходе ключа , чтобы открутить прямо на "коленке".
Спасибо друг.. Масло потекло , уверен что шлангу надо под силиконить или что то вроде этого))) На словах мне говорили про веревку , но твоё видео всё подробно объяснило !
Хорошая Ситуация ! Очень Продуктивное и Полезное Видео и без проблем поможет Перестроить свою БензоПилу в случае износа обсужденного в этом видео Девайса !
Сегодня из двух одну делал. Сцепление не снималось ни на одной. Погнул и ключи и сьемники. Нагрел паяльной лампой минуту, полторы - раскрутилось легко.
Получилось, запихнув тонкую длинную тряпочку. Спасибо за идею. А я пытался за гайку с противоположной стороны держать, но сцепление прилично затянуто было. Кстати крутить ключом от болгарки тоже идея в голову сразу же пришла ) Думал я один такой умный ))
Очень важно учесть ,что поршень надо подогнать к точке закрытия окон .А потом заправлять нить ,потому что нить может попасть в окно и поршень её обрежит .
Все верно,но есть нюансы.Перед тем,как начнёте запихивать вере вку, обязательно следите за поршнем ,проворачи вая коленвал по ходу движения до тех пор,по ка поршень не перекроет выхлопное окно иначе верёвку может зажевать и будут проблемы при вытаскивании веревки. Нюанс номер два.После раскручивания сцепления,вам придётся его т.е. гайку закручивать против часовой стрелки,так как резьба левая и теперь очень важно!Отверните четыре винта и снимите пусковое устройство, иначе затягивая гайку на сцеплении,вы вполне можете свернуть "голову"пластиковым или металлическим захватам пускового устройства. Буду рад, если пара этих советов кому-то пригодится!
Верёвку может обрезать поршнем если она попадёт в одно из окон цилиндра и тогда придётся разбирать уже движок. Я расклиниваю проще,со стороны маховика в нижней части картера есть углубление в которое точь в точь входит свечная сторона штатного ключа бензопилы,в ставляем ключь и крутим что хотим без всяких верёвок.Естественно нужно снять стартер а дальше всё сами поймёте.
У меня проблема-обломал шпильки шины,запрессованные в картер,буду менять корпус на б/пиле ECHO-350tes.Половину уже разобрал,миллион болтиков и прочих фитюлек.Но мы не унываем :о)
Спасибо за Труд!!! Видео полезное! ... так и сделал! НО осторожнее с выниманием веревки!! у меня её цилиндр не плохо закусил! придал усилие, веревка стала рваться! чуть кусок в цилиндре не оставил! аккуратно проворачивал сцепление пока веревку не отпустило! ... веревка у меня была хоть и толстая, но ХБ! видимо надо синтетику использовать!
У тебя ключ лежит для свечи , им и фиксируется гайка с другой стороны , нужно только снять стартер , ничего не надо толькать в цилиндр, это неправильно
Ну да, конечно, "все просто". Это когда отворачивал ее уже сто раз, то просто. Я на новой пиле веревку запихал и ключ болгарочный погнул. И так и не открутил. Видимо с завода фиксатором резьбы прошлись.
Аналогично, ага!!! Где ж такие пилы с "воздушной" откруткой сцепления водятся только?!!!)) И трубой ключ удлинял этот, и грел район резьбы и горелкой газовой, и термофеном - бесполезно, скорее поплавится от нагрева вала пластиковый червяк маслонасоса возле игольчатого подшипника и шатун согнёшь, чем ты стронешь с места эту резьбу с фиксатором...(( Но в видео - всё прям легчайшим и простейшим фантастическим образом!)) Пила Дэу 5216, типовой, стандартный конструктив...(
Да аналогично хотел на новой пиле пока не залил масло провести ревизию абы масло не текло от Болгарки два ключа согнул думал что верёвка целиндор раздавит(( пусть нафиг течет это масло..
Кучу подобного видео пересмотрел, но ваше самое правильное, лаконичное и понятное. Побольше бы таких адекватных авторов, а не балбесов, которые бубнят себе под нос что-то или накладывают музыку так, что ничего не разобрать. Трюк с канатом тоже плюсую, гениально! Низкий поклон за видео!
Коротко и по делу , без лишнего разглагольствия ...Спасибо автору
Спасибо за видос. Подписался. Пошел чинить. Коротко и ясно,люблю таких смотреть. Лайк
Больше спасибо за совет! Хоть у меня пила и старенькая, но открутил. Ещё раз больше тебе мужское спасибо!
Огромная благодарность. Благодаря этому ролику открутил свою старую пилу. Оказывается всё гениально и просто.
Спасибо тебе, добрый человек! С твоей помощью снял я своё сцепление :)
Коротко, ясно, без болтовни и самолюбования. Подписка и лайк.
Ездил по магазинам сьемники искал, на меня как на дурачка смотрели и руками разводили а тут все четко ясно и понятно, отдуши тебе добрый человек
Лучший видос, спасибо! Коротко и ясно!
СПАСИБО !!!!!!!!!!! рассказано и показано просто и понятно !!!!!!!
Спасибо большое Вам за консультацию. Удачи Вам во всем.
Дякую , так легко і доступно пояснили )
Молодец, коротко и всё понятно, особено с верёвочкой!!!
Хорошее видео, СПАСИБО! Все просто, коротко и ясно! С веревочкой вообще класс, гуманно по отношению к технике и без лишних косяков!!! Удачи в творчестве!
Спасибо очень приятно с веревкой. Однозначно лайк.
С верёвочкой самый не профессиональный способ ввиду
механического воздействия на поршень. Данный вариант недопустим !
Для заклинивания поршневой группы необходимо снять стартер в сборе.
На крыльчатке имеются два отверстия для установки болтов. Закрутив их,
потом зажимают в тисках. Но порой достаточно вставить просто отвёртку
на противоходе ключа , чтобы открутить прямо на "коленке".
Дааа, а как все просто, от души спасибо👍
Самое лучшее видио, коротко ясно и просто.
МАЛО СЛОВ, НО ВСЁ ПОНЯТНО, СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.......
Спасибо друг.. Масло потекло , уверен что шлангу надо под силиконить или что то вроде этого))) На словах мне говорили про веревку , но твоё видео всё подробно объяснило !
Точно и у меня та самая Картина з протечкой масла.
Хорошая Ситуация ! Очень Продуктивное и Полезное Видео и без проблем поможет Перестроить свою БензоПилу в случае износа обсужденного в этом видео Девайса !
Спасибо! Всё доходчиво и понятно.👍 Успехов!
Дуже гарно показано і все зрозуміло! Дякую
Сегодня из двух одну делал. Сцепление не снималось ни на одной. Погнул и ключи и сьемники. Нагрел паяльной лампой минуту, полторы - раскрутилось легко.
Коротко и ясно. Без воды и лишних слов.
Получилось, запихнув тонкую длинную тряпочку. Спасибо за идею. А я пытался за гайку с противоположной стороны держать, но сцепление прилично затянуто было. Кстати крутить ключом от болгарки тоже идея в голову сразу же пришла ) Думал я один такой умный ))
Как раз то что я искал. СПАСИБО!
Спасибо мужик! Ты лучший!!!
Очень важно учесть ,что поршень надо подогнать к точке закрытия окон .А потом заправлять нить ,потому что нить может попасть в окно и поршень её обрежит .
В какое окно может попасть нить???
@@ИгорьНовиков-х3э Выхлопное
@@русланшвец-ц4е ну это понятно, нужно выше середины поршень поднять только потом завосывать веревку
Все слаживаем....Великий и могучий!
Блин. Какое учебное заведение? Страна?
Спасибо, очень просто, и без всяких спец ключей. Красава.
Дякую за цінну підказку щодо зняття муфти щеплення.
Щось надто легко відкрутив, я два ключі угробив поки рушив
Попробую, за верёвку спасибо , идея хорошая!!!
Огромное спасибо пол дня немог снять пока это видео непосмотрел
Спасибо всё чётко и по делу .
Спасибо за краткое видео, ти крут, лайкос🥇
Все верно,но есть нюансы.Перед тем,как начнёте запихивать вере
вку, обязательно следите за поршнем ,проворачи
вая коленвал по ходу движения до тех пор,по
ка поршень не перекроет
выхлопное окно иначе
верёвку может зажевать
и будут проблемы при вытаскивании веревки.
Нюанс номер два.После раскручивания сцепления,вам придётся
его т.е. гайку закручивать против часовой стрелки,так как
резьба левая и теперь очень важно!Отверните
четыре винта и снимите
пусковое устройство,
иначе затягивая гайку
на сцеплении,вы вполне можете свернуть "голову"пластиковым
или металлическим
захватам пускового устройства.
Буду рад, если пара этих
советов кому-то пригодится!
Спасибо тебе, хороший человек!
Опять Горбачёва услышал.)) хорошее видео.
Roma Rembo я тоже ))))))))
Слаживаем ))))
Roma Rembo давай познайомимось 💏💏💗💗
Я думал одному мне показалось Миша Горбачев разговаривает. 😁😁😁
На новой пиле проблема откручивания - очень тугое заводское закручивание и часто фиксируют клеем...
Очень просто и без лишней воды
Двадцать лайков поставил если бы мог!)) помог одному парнишку избежать поломки во второй раз!))) Спасибо!!!
Пожалуйста
молодец. оригинально. желаю удачи.
Верёвку может обрезать поршнем если она попадёт в одно из окон цилиндра и тогда придётся разбирать уже движок. Я расклиниваю проще,со стороны маховика в нижней части картера есть углубление в которое точь в точь входит свечная сторона штатного ключа бензопилы,в ставляем ключь и крутим что хотим без всяких верёвок.Естественно нужно снять стартер а дальше всё сами поймёте.
Спасибо, друг. Твоё видео помогло
Спасибо! !!!все четко и грамотно 👍
Не теряй мелочи, такие как левая резьба, ключь от болгарки, маслонасос под крьішкой. Оптимизм=лайк.
Дякую за відео помогло 💪💪💪
ОГРОМНОЕ спасибо друг!!! =)
Спасибо. А я пень долго искол стопор думал на шлицах
Спасибо за видос !!!
Ютюб - мощная вещь, пошел шнур искать ...
Спасибо за хорошее видео. класс.
Спасибо Вам с меня огромный лайк и подпишусь.
Спасибо, подсказали. Вы не обижайтесь, но у вас голос, как у горбачева... . Прикольно.
спасибо за идею с веревкой!
Всегда пожалуйста)
Веревка ето хорошо, но надо подвести поршень чуть не доходя верхней точки, чтоб веревка в окно не попала
до сегодняшнего дня было не нужно,а теперь огромное СПАСИБО!
У меня проблема-обломал шпильки шины,запрессованные в картер,буду менять корпус на б/пиле ECHO-350tes.Половину уже разобрал,миллион болтиков и прочих фитюлек.Но мы не унываем :о)
Спасибо за Труд!!! Видео полезное! ... так и сделал! НО осторожнее с выниманием веревки!! у меня её цилиндр не плохо закусил! придал усилие, веревка стала рваться! чуть кусок в цилиндре не оставил! аккуратно проворачивал сцепление пока веревку не отпустило! ... веревка у меня была хоть и толстая, но ХБ! видимо надо синтетику использовать!
Дякую , дуже допомогли мені .
Видос реально помог!👍спасибо огромное
А как ее закрутить
Спасибо вам за информацию
Лайк и подписка, всё просто и доступно.
Какая толщина проставочной пластины и диаметр наружный на старой была выработка поменял на новую она лопнула
Otlo4no wse pokazal , Spasibo Master
Дякую, все повністю зрозуміло...
Снять и поставить ясно почему появляется выработка на опорной шайбе можно сделать самому какая толщина жду коментария
У тебя ключ лежит для свечи , им и фиксируется гайка с другой стороны , нужно только снять стартер , ничего не надо толькать в цилиндр, это неправильно
Спасибо Михаил Сергеевич!🤣!
Видос круть) лайк и подписка!
Спасибо большое,очень помогли👍
Спасибо за консультацию
Спасибо помог.
Лайк подписка.
Всё понятно 👍 спасибо
Сломал 2 ключа от болгарки, но не открутил никак(( помогите
пила Понравилась . Красиво выглядит . а ну и в целом за видео спасибо ....
Подскажи почему цепь не смазывается? Всё продул почистил но нет.Когда стоит за год бак масла вытекает а когда пилишь цепь сухая.
Толкового, Вы это с веревкой! Спс!
Греть не надо сцепление, так с руки ключом откручивается? Собирать просто загрузил в обратной последовательности и всё?
уже второе полезное видео, прилётся таки подписаться...
Полезный видосик привет из Молдовы.
Спасибо за видео.Всё понятно.Очень понравилось.
Спасибо подписался .очень помог.
Респект за помощь!
Ну да, конечно, "все просто". Это когда отворачивал ее уже сто раз, то просто. Я на новой пиле веревку запихал и ключ болгарочный погнул. И так и не открутил. Видимо с завода фиксатором резьбы прошлись.
Это годится когду уже не первый раз пилу разбираешь. В первом снятии мужты такой номер проходит только с удлиненным ключом, и то не всегда...
Вот именно, а на видео всё почти от руки откручивает а на самом деле нужно повозиться.
МОЛОДЕЦ, СПАСИБО.
Спасибо большое за видео
Подскажите пожалуйста, а можно снять пружину и поменять кулачки? Спасибо!
ну, надо ж " как УСЁ " просто!!!! все ключики перегнул , а муфточка , как привареная!!!! тем более на новой !!!
Аналогично, ага!!! Где ж такие пилы с "воздушной" откруткой сцепления водятся только?!!!)) И трубой ключ удлинял этот, и грел район резьбы и горелкой газовой, и термофеном - бесполезно, скорее поплавится от нагрева вала пластиковый червяк маслонасоса возле игольчатого подшипника и шатун согнёшь, чем ты стронешь с места эту резьбу с фиксатором...(( Но в видео - всё прям легчайшим и простейшим фантастическим образом!)) Пила Дэу 5216, типовой, стандартный конструктив...(
Такая же фигня, 3 ключа сломал, хрен смог открутить..
Да аналогично хотел на новой пиле пока не залил масло провести ревизию абы масло не текло от Болгарки два ключа согнул думал что верёвка целиндор раздавит(( пусть нафиг течет это масло..
А как вытащить верёвку если поршень её затяну
как веревку вытянуть обратно?
Здравствуйте! пила Китай СОЮЗ слизалась звездочка на сцеплении, возможно установить от другой пилы? или нужно с шиной менять и так далее
Подробнее о проблеме
Молодец, занимаюсь тем же у себя в гараже
Нигде не могу найти такую звёздочку с подшипником, можете помочь ?
Спасибо. Помогли !
думаю приварить сцепление сваркой до вала . Счастливые люди у кого на пиле не откручивается сцепление на ходу
А подшипник навернеться и пипец сальникам перегрев сцепления и всё остальное.
Спасибо за подсказку
Молоднц, кратко и ясно
Спасибо за помощь.
Спасибо!!!
Помог,спасибо!