特別試乗 ポルシェ911ターボ3.0 (1975年式)by 島下泰久

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @satotera1963
    @satotera1963 หลายเดือนก่อน

    50年落ちの車でこの性能はすごいな。確かに当時は無敵だったと思う。前を走ってる944もかっこいい。カチッとしてエッジの立った
    シルエットで、今見てもすごくいい。

  • @rossowhite999
    @rossowhite999 3 หลายเดือนก่อน +2

    昔のターボはドッカンだったというのは知識としては知ってましたが、こうやって動画で見ると本当に凄いですね!w
    RRの挙動の癖も今の車とは比べ物にならないくらい強いでしょうし、速く走らせ続けるには相当な腕がないと難しそうですね。
    貴重な動画をありがとうございました。

  • @雅元喜納
    @雅元喜納 2 หลายเดือนก่อน +1

    車のパワー感にエンジンフィールにミッションや駆動メカニズム😮❤に感動😂感謝です!ありがとうm(_ _)mございます!❤🎉😊

  • @II-xo3lw
    @II-xo3lw 3 หลายเดือนก่อน +1

    これは欲しくなるパターンだ❤

  • @太陽-m1p
    @太陽-m1p 3 หลายเดือนก่อน +1

    4000rpmからだと街乗りはリニアにパワーが出るNAの方が気持ち良さそうですね

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 หลายเดือนก่อน +7

    930型は3台乗りました。80年SC、85年カレラ、89年ターボ。一番楽しかったのは80年SC。初ポルシェだったせいかも知れないけど、一番軽くてフニャフニャシフトでへんなところにヒーター付いてたり、一番味が濃かった気がします。

  • @marck6230
    @marck6230 3 หลายเดือนก่อน +2

    今も75turbo通勤で乗ってますが普通に使える位しっかりしてますね、真夏以外ですけど、、、。

    • @ridenow
      @ridenow  3 หลายเดือนก่อน

      なんと! ある意味、一番贅沢な通勤エクスプレスですねぇー。

  • @944cab
    @944cab 2 หลายเดือนก่อน

    アセットコルサでしか乗った事ないけどヤバい車なのは分かる

  • @今井健太-r6e
    @今井健太-r6e 3 หลายเดือนก่อน

    状態のいいモデルは992ターボより、高価なのですかね?

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 หลายเดือนก่อน +3

    1975年。ターボなんて誰も知らなかった時代。ポルシェはどんだけ先進的メーカーだったんだ🎉

  • @ロールパンマン
    @ロールパンマン 3 หลายเดือนก่อน +6

    電気にターボは痛すぎる😂

  • @s21k58
    @s21k58 3 หลายเดือนก่อน +2

    リアに大型のスポイラー付けるから前が浮くんじゃないかな。