Moteur DLE - Séquence 8 : Optimisation de la boîte a clapets

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ความคิดเห็น • 11

  • @arkaick6338
    @arkaick6338 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour ce partage, je vais avoir du boulot pour cet hivers quand je vais passer tous mes moteurs en revue, car pas mal de chose que je vérifier pas forcement.

  • @Jeanphi8660
    @Jeanphi8660 2 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Olivier,
    Superbes vidéos que je regarde avec intérêt.
    Un petit conseil d'hélicopteriste : Quand on visse une vis tôle dans le plastique toujours dévisser jusqu'a sentir un petit "clic" pour retrouver le filet créé dans le plastique. Dans ton exemple, tu as une chance sur deux de recréer un deuxième filet.

  • @jeanlafosse2838
    @jeanlafosse2838 2 ปีที่แล้ว +1

    Très intéressant , merci pour les explications !!

  • @christinerogeau4904
    @christinerogeau4904 2 ปีที่แล้ว +1

    Je suis impressionnée par le fait de récupérer la planéité en frottant le support sur une cale huilée. Merci pour la précision de tes explications Olivier. C'est très clair.

    • @eulboyington
      @eulboyington  ปีที่แล้ว

      On place un papier abrasif fin sur la cale, il existe différentes granulométries selon le résultat recherché

  • @ajuste4369
    @ajuste4369 ปีที่แล้ว

    Opération très importante ! Bravo pour tes explications !

  • @ajuste4369
    @ajuste4369 ปีที่แล้ว

    excellente démonstration !

  • @eulboyington
    @eulboyington  ปีที่แล้ว +1

    le marbre rectifié est maintenant disponible à la boutique : modelisme-micromoteurs-service.com/product/marbre-dajustage-120x120-mm/

  • @erich3507
    @erich3507 2 ปีที่แล้ว +1

    Tte clair! Merci Olivier. Effectivement cela me rappelle nos années mob. . Je vais dégrader mon twin 40 de près. Ou peut on acheter les accessoire ? ( mod et pieces d’origigine)

    • @eulboyington
      @eulboyington  2 ปีที่แล้ว

      les segments upgrades et outils sont en stock a ma boutiqe web : www.modelisme-micromoteurs-service.com/boutique/