Слушай а почему между стандартным ланжиком и крышей а так же между новым усилителем не стал заливать стекольный герметик а потом уже 2 слоя вибры?? Говорят этот метод намного лучше
У меня в приоре седан саб так же по расположению стоит,только заднее правое сидение стоит,не замерял,но на слух самое ах..енное звучание саба,давит агонь
Здравствуй. Обыкновенная стенка из 2 см сосны, с внутренней стороны подкреплена брусками, жестко закреплена. Цель создать более - менее нормальный коридор в для прохода звука от порта в салон. Так же дает возможность двигать короб и выбирать оптимальное расстояние между стенкой и портом и следовательно нагрузку динамику.
Михаил хотел спросить, возник вопрос хватит ли моста ультиматумов 8800 на 2 тешки 15 с учётом роста сопротивления и нужен чистый сигнал? Бразильцев не хотелось покупать например апокалипсис 12900 они вроде как бы хуже. Какой совет дашь по поводу усилителей ещё?
Моста 8800 на Т за глаза! Можно даже посмотреть что-то бюджетнее. Например 13900 апокал или лучше тот же ульт 12к, но один. Прелесть Т, что им прям очень много мощи не нужно
Сколько примерно здесь объема на Т15? У меня 105-110 литров с трубой 200 (42см), не особо есть низа, играет от 36-38 только Сейчас хочу переделать на 132 литра чистого, оставив ту же трубу. Подойдет ли такой объем для 31-32гц? Усилитель урал 3800й в 0.4
Или же просто экспериментировать... Попробовал снять верхнюю стенку короба и на 30 "нарастить" объем. Стало интереснее уже от 28-30гц. Но на 38гц стал ход см 4 в обе стороны
Как один мт 15 может так раскачать крышу ??? Мишаня я приеду к тебе как нибудь живу в Питере Не давно слышал как ростик на опиле хуяр*л Может уменя не такиграет от настройки короба ?
Слушай а почему между стандартным ланжиком и крышей а так же между новым усилителем не стал заливать стекольный герметик а потом уже 2 слоя вибры?? Говорят этот метод намного лучше
У меня в приоре седан саб так же по расположению стоит,только заднее правое сидение стоит,не замерял,но на слух самое ах..енное звучание саба,давит агонь
Можно было заводской усилитель стекольным герметиком пролить
Отличное решение. Сам думал как сделать что бы у лобового меньше ходило
8:10 подскажите трек
Ура наконец то нашел такой видос. У меня такая же проблема!!! Расскажите про нагрузочную стенку пожалуйста.
Здравствуй. Обыкновенная стенка из 2 см сосны, с внутренней стороны подкреплена брусками, жестко закреплена. Цель создать более - менее нормальный коридор в для прохода звука от порта в салон. Так же дает возможность двигать короб и выбирать оптимальное расстояние между стенкой и портом и следовательно нагрузку динамику.
Разница ощутима, 👍👍👍👍👍👍🔥
Дима наш человек!!!💥💥💥
Напиши пожалуйста, на самом усилителе приваривали гайки чтобы прикрутить сам усилитель или просто кровельными саморезами, не сказал это в видео
Усилитель прикручен на резьбовые заклепки
Эту распорку можно было дополнительно на стекольный герметик приклеить
Но если под спорт это делать, то в стоковых классах на некоторых соревнованиях это будет не по правилам, там у многих усилители запрещены
Комментарий для поддержки канала
Потолок на свои места встал в месте усиления?
Короб. Пожалуйста скиньте размеры
Можно было еще стоковый усилитель на стекольный герметик приклеить, медведи всегда в своих проектах так делают
Где такой герметик приобрести?
Огонь выпуск🔥🔥
Как себя ригид на крыше показывает, работает ли зимой ?
Если хорошо катать, все отлично ходит при разумной эксплуатации
Привет что скажешь за ае 5500 ,как усь, очень хочется твоё мнение??? За ранее огромное спасибо))
AE старый уже, db 5500 отличный усь! Супер стабильный!
Михаил хотел спросить, возник вопрос хватит ли моста ультиматумов 8800 на 2 тешки 15 с учётом роста сопротивления и нужен чистый сигнал? Бразильцев не хотелось покупать например апокалипсис 12900 они вроде как бы хуже. Какой совет дашь по поводу усилителей ещё?
Моста 8800 на Т за глаза! Можно даже посмотреть что-то бюджетнее. Например 13900 апокал или лучше тот же ульт 12к, но один. Прелесть Т, что им прям очень много мощи не нужно
@@13thCrew мне нужна больше стабильность мне кажется бразилец не даст этого?
Если на чистом сигнале в 1 ом, даст, Бразилия очень не любит грязь
Привет класс выпуск
Огонь выпуск!
Сколько примерно здесь объема на Т15?
У меня 105-110 литров с трубой 200 (42см), не особо есть низа, играет от 36-38 только
Сейчас хочу переделать на 132 литра чистого, оставив ту же трубу. Подойдет ли такой объем для 31-32гц?
Усилитель урал 3800й в 0.4
такая же тема, ветра вообще нет, на верху только придавливает, настройка 32, объем 110, порт и дин вверх
От кузова зависит
Я так понимаю у тебя хэтч, попробуй порт в левое крыло нагрузить, чуть объема больше дать и настройку уронить
@@13thCrew не уточнил. Седан у меня. Сначала твое видео смотрел, где ты Экспо собрал. Там объем вообще небольшой вышел из-за мощности
Или же просто экспериментировать... Попробовал снять верхнюю стенку короба и на 30 "нарастить" объем. Стало интереснее уже от 28-30гц. Но на 38гц стал ход см 4 в обе стороны
Вч не так важны…))) ну да ну да) где-то я это уже видел 😁
Ходит слух что автор ставит лайк на комм)
Трек 12:45
lxst cxntury - ODIUM
Никого не смутило, что ригид не прокатанный валиком от слова совсем
Так а с резом что? Вырос или упал?
Пока не мерили)
Здесь вопрос был не в резе, а сохранности кузова
Как один мт 15 может так раскачать крышу ???
Мишаня я приеду к тебе как нибудь живу в Питере
Не давно слышал как ростик на опиле хуяр*л
Может уменя не такиграет от настройки короба ?
Тут Т стоит. Но действительно крыше плохо. А у тебя тоже гроб под 2*18?
У меня уфо415 и ультиматум 3800, крышу порвало.
интересноо рез плюсанул от этого
Должен,крыша не вибрирует меньше противофазных волн
Канал потихоньку переходит на дрефт тематику ыы
дрефт это что?
Дрефт,это чуть с ашипкой написали
Красавы.
все ты не на карантике беги как можно больше снимай видео жду...
🤘
Вай вай какой мащин
По резу к стати может и минусануть
Во во тоже хотел написать)
Наоборот
@@pavelzolotovskii5970 может и минусануть
@@pavelzolotovskii5970 не факт
Посмотрим
бедный сааб