@@luigiantonio4467 ti q es BOBO???General Dinamics fixo Unha auditoría e un informe crítico de enxeneria...Coido q non tes puta idea de q falo!!!!....A txuparla ,ENVIDIOSO!!
@@jabebe825 suas tecnologias do S-80 são de Itália, Suécia, Alemanha, Franca, Reino Unido, EUA... e outros países! Vocês espanhóis só montam e se gabam por isso. Bom, os espanhóis são os melhores montadores da Europa! Bravo! 👏👏👏👏👏😃
Hace años atràs se burlaban de Navantia y hoy con este gran proyecto, ha cerrado la boca a aquellas empresas extranjeras que se gastaron millones en desprestigiarla. Hoy el S80 Plus està en boca del mundo entero. Es un buen submarino y los que vienen detràs de este seràn mejores. El mundo vuelve a mirar a España porque ya no solo es capaz de construir buques de guerra, ahora construye submarinos con una calidad impresionante y con unas capacidades que cualquier Nación debería tenerlo. Navantia a dado un golpe de efecto y a puesto la mirada de España en todo el mundo con este submarino.
@@diegomoreno9843 es tu opinión y la respeto ,pero cuando se empiece a exportar ya veremos ....de lo contrario pronto tendremos protestas de los trabajadores por no tener carga de trabajo,un saludo...
Esperemos que esta vez no se “hunda” por la incompetencia de Navantia y que deja a la industria de submarinos española como nada confiable. www.elperiodico.com/es/politica/20130530/problemas-peso-construccion-submarino-ejercito-espanol-2404561
@@alfa51301 BUENO, SI YA SE HA INTERESADO LA INDIA COLOMBIA Y CANADÁ... PUEDE INTERESARLE A OTROS PAISES. SI ESTOS TRES PAISES TIENEN CAPACIDAD PARA CONSTRUIR SUBMARINOS SIMILARES... PORQUÉ SE INTERESAN.?🤷🏻♂️
@@alfa51301 HAY PAISES QUE TIENEN MUCHO DINERO.. PERO NO TIENEN CAPACIDAD TECNOLOGICA NACIONAL Y LOGÍSTICA PARA CONSTRUIRLOS. EN CUALQUIER CASO, EE.UU (por ejemplo) TIENE CAPACIDAD PARA CONSTRUIR CUALQUIER TIPO DE NAVÍO, Y SIN EMBARGO, ENCARGÓ A OTRO PAIS LA CONSTRUCCIÓN DE FRAGATAS PARA SU PROPIA ARMADA. EN UN PRINCIPIO CONTABA CON LAS F-110 ESPAÑOLAS, PERO AL PARECER LES CONVENCIÓ MÁS LAS FRAGATAS ITALIANAS. 🤷🏻♂️
Vaya preciosidad, la presentadora digo... Ajajajja. Mucha suerte con este grandisimo proyecto, deseo el mayor de los éxitos para esta serie de submarinos que sin duda creo va a tener un gran futuro internacional.
No podía ser de otra forma, una nación que surcado todos los mares tenía que destacar también en construcción naval, en la cual ya existe una larga tradición gracias por el vídeo.
Patrulleros, fragatas, buques de proyección estrategica, submarinos, la industrial naval española ha llegado muy lejos, son muy pocos los paises con la tecnologia y experticia requerida para diseñarlos. Espero que veamos pronto el desarrollo de drones navales de avanzada.
Es 100% español. Si lo dice por componentes o por la asesoria de la empresa de los EUA no es nada q no suceda en el resto de paises y no por ello el diseño de esos paises no es 100% suyo.
Si Colombia tiene voluntad política no será problema. Con estos cacharros podrian aislar por mar a cualquier pais sudamericano, anularian sus capacidades para atreverse a salir de sus bases.
Hay que pensar en un pacto político por la industria, no en un pacto por la industria política. Los países más industrializados son los que mejor resisten a las crisis. Es el momento de invertir en un plan a largo plazo para la reindustrialización del País. th-cam.com/video/wukqkGUvG3A/w-d-xo.html th-cam.com/video/yM-pYCqKi4g/w-d-xo.html th-cam.com/video/n_Jn18IqY9c/w-d-xo.html
Ese....Aun tendremos q esperar unos años hasta q la Armada lo pueda probar al límite de sus posibilidades...Esperemos q de la talla!!!.Y ahora q tanto se invirtió,continuar con el próximo modelo S90 -o como lo llamen...-,para continuar en la brecha tecnológica...(no olvidemos q el DISEÑO data de finales del siglo XX) Y dale q te pego con la similitud de la nave espacial...NO exageremos!!!! ,q una nave ESPACIAL,además de ser especial,es ESPACIAL...y España sola dudo q pudiese afrontar tal reto(o tendría q gastar decenas de miles de mill y tardar decenas y decenas de AÑOS...)
El AIP, todavia no esta, solo hasta el 2026, entonces de que hablas, la unica arma española es un torpedo por cable de 20kms pero te dicen que todo es Español y no han resibido los misiles.
Una obra de arte tecnologica pero no es 100 % español, diseño y construccion si pero de equipos de comunicaciones, energia y armamento, al menos todavia, no. Hay equipos de EE.UU. y de otros paises europeos. Esperemos que los ultimos de la serie 80 y los 90 ya el grado de de nacionalizacion sea del 95% aproximadamente. Seran unas naves Magnificas. 😊💪👍✌👏👏👏👏👏👏👏👏🌷💡🌷🔝
Ni siquiera los submarinos ingleses , son 100 % ingleses , en un mundo globalizado , nada es 100% del pais que fabrique submarinos , lavadoras , vehículos..etc..etc..
Creo que es más posicionamiento político para sacar el mayor porcentaje de producción posible que un "ataque" cómo tal. Ahí debiéramos tener unos políticos hábiles que supieran gestionar la negociación, obviamente no los tenemos. Saludos.
@@joseluisjimenezfernandez272No cuenta fabulas..Italia hacie el mejor y mas adelantado submarino convencional con Aip al mundo el U212 que es un desarollo esclusivo Aleman/Italiano... solamente las 2 naciones lo tengon..casualidad....sabe??? Te queda como siempre soberbias,mentiras y cuentitos...y un submarino que luego 20 anos aun no navega,no tiene AIP y es una copia de uno escorpene......solo charlas, inventos,cuentitos y envidia teneis...como siempre!!!
@@joseluisjimenezfernandez272Solo cuentos y mentiras...te suena el U212 un desarollo esclusivo Aleman/Italiano el mejor submarino convencional con Aip al mundo???... casualidad solamente Italia y Alemania lo tengon sabe??? Luego hay quien que con charlas cuentos inventos luego 20 anos tengon un submarino que aun no navega,no tiene AIP y es una copia de un escorpene!!!
@@joseluisjimenezfernandez272U212 NFS el mejor submarino convencional con AIP al mundo!!! Solamente alemania y Italia lo tengon esclusivamente porquè es un desarollo Aleman Italiano...sabe???
Si no fuera porque, generalmente a lo largo de nuestra Historia, hemos tenido unos dirigentes de mierda, este no sería nuestro primer submarino. España debió tener submarinos en 1898 como desarrollo del submarino de Isaac Peral. Nos habrían servido para dar la del pulpo en 1898 al tío Sam. Espero que tengamos 8 submarinos o me presentaré a las elecciones y como las gane tendremos 9. Al noveno, le bautizaria "Ajo y agua" 😂
Seran 4 +2 S-80 y despues 4 + 2 S-90. Es decir , entre 8 y 12 buques. Y hemos tenido ineptos o traidores como cualquier pais del mundo. Canovas del Castillo junto al traficante de armas y agente britanico Basil Zaharoff boivptearon a Isaac Peral lo que nos destrozo la posibilidad de hundir a la flota de madera (de linea de flotacion hacia abajo) de EE.UU. en Cuba. Y tambien decididos y lucidos politicos --como ahora-- y los anteriores, impulsores y revitalizadores de este proyecto entre otros 10 de gran importancia. Un poco de contencion en la lengua no vendria mal.
Buen publi-reportaje. Soy el primero que cree que este proyecto es beneficioso para España, a nivel de defensa, industrial, geopolítico... pero el proyecto tiene luces y sombras... lo dicho, gran proyecto el del S80, pero penoso el reportaje...
Es un pedazo de submarino. A los misiles que lleva se les pueden poner las cabezas explosivas que convengan, incluidas, en un momento dado, las nucleares. Sólo tengo una duda ¿ se le podría cambiar el motor por uno atómico?
Lo que demuestra esa chapuza del exagerado sobrepeso, es que lamentablemente no hay ni puta idea, de lo que se hacía, representando muy posibles sorpresas desagradables en el futuro en su funcionamiento.
Colombia ha dicho muy diplomáticamente "Gracias, pero no". Las marinas de Latinoamérica no tienen un € y la que pueda comprar, comprará material alemán de 2ª mano. A ver si con India y Canadá hay más suerte, porque no hay tanto mercado potencial.
@@terawatio7939 Sí, y España mantiene buenas relaciones con Colombia, pero esto es un negocio, y en los negocios, la amistad a un lado. Además, los ingresos por petróleo han bajado por el Covid, en todos los países productores. Por las cifras que maneja el Ministerio de Defensa colombiano ( que además tiene la prioridad absoluta ab-so-lu-ta y urgente de reemplazar a los Kfir, comprando al menos un escuadrón de aviones supersónicos ), dudo mucho que compre el S80. Hay otras opciones más baratas en el mercado. Saludos a Colombia.
@@javiermartinez5163 Hablo de un submarino "de origen alemán", un 209 de los que se construyeron en los 80-90, y que están en servicio con más de 10 países. No uno de los que tiene ahora en servicio la marina alemana, que son ya los 212. Es distinto. Y un 209 de 2ª mano, ni de coña vale lo que un S80 nuevo . Esto es como se cambia de coche, no todo el mundo se puede comprar uno de gama alta, aunque sea lo mejor.
Y'a esta bien.ablame porque francia a cortado la comunicasion cuando el ejersito espagnol fueron a la isla del perejil ? Que elle gobierno o tu o tu rey que me expliquent
el sistema de combate de los submarinos suecos, es sueco. el de los alemanes, es aleman. El de los franceses es frances. Y el de los españoles? norteamericano..... Lo mas importante. La carcasa si, española y mucho española.
El vergonzoso fiasco del S-80, el costosísimo submarino que no flotaba; no hace sino confirmar lo que en Latinoamérica pensamos sobre España: ¡que África comienza en Los Pirineos!
Ese debe ser el motivo de que el 90% de los latinoamericanos que viven en España ocupan puestos de trabajo que no quieren el 90% de los españoles La duda que tengo con los latinos cómo tu es si dais más pena que risa o bien es justo al revés
@@DiegoAlatristeytenorio Matizo : Holanda ha diseñado y construido sus submarinos hasta ahora. Y Corea del Sur vende bajo licencia su modelo mejorado basado en un ídem alemán.
@@yosoylaluzylaverdad Holanda está muy sobrevalorada (también Bélgica, aunque menos) el otro día salió el alcalde de Amberes exigiendo disculpas a Madrid por "el saqueo de Amberes" que realizaron los tercios españoles en Flandes durante la guerra de los ochenta años. Nos acusaba de haber dejado descendencia biológica de las supuestas miles de violaciones que realizaron los españoles allí en Holanda y Bélgica (pura leyenda negra antiespañola) se ve a kilómetros que los holandeses todavía padecen resentimiento por el duque de Alba 😏 Hasta la armada de Grecia es mejor que la holandesa. La verdad es que el narcoestado de Países Bajos tiene mayores problemas que la de construir un submarino, entre ellos está el calentamiento global y la subida del nivel del mar, un 33% de la superficie de Holanda está bajo el nivel del mar, a ver cuánto tiempo aguantan mas la presión del mar del Norte. En cuanto a Corea del Sur no hay mucho que decir, está rodeada de China, Corea del Norte y Rusia
@@joseluisfernandez6592 Según ellos saqueo y violacion, pero yo vi un video hace unos meses en el que se realizaron pruebas genéticas sobre los habitantes de aquellas zonas y el resultado fue que no hay adn ibérico en esas poblaciones, lo del saqueo era algo normal en aquella época y lo realizaban todos los ejércitos de Europa sin excepción, estaba reglamentado en todos los ejércitos incluidos los flamencos por un máximo de tres días, Dicho por doña Elvira Roca Barea, Saludos.
@@joseluisfernandez6592 . No se trata de qué Armada sea mejor en cuanto a medios : por supuesto Grecia tiene más unidades de todo tipo. Me refiero a capacidad y diseño de construcción naval : Holanda se ha construido toda su marina, incluyendo un LPD de casi 28.000 tn : eso está al alcance de muy pocos países; llevan construyendo barcos desde 1600. Grecia lo compra todo o como mucho, construye algo bajo licencia : no han diseñado ni un barco de madera desde las invasiones persas. No creo que Holanda nos odie tanto, porque fueron socios en el buque de aprovisionamiento logístico : le dejo enlace. Saludos, www.defensa.com/otan-y-europa/nuevo-buque-apoyo-logistico-armada-real-holandesa
hola gente una pregunta, donde esta la princesa a la izquierda veo remachado el acero y a la derecha arriba esta soldado no deberia estar soldado para mayor recistencia?
Esa es la zona donde se ubica el sonar circular, y no forma parte del casco de presión, pues está situada fuera de la zona presurizada. El hecho de no ir soldado, supongo que es la manera de poder tener un acceso más sencillo al sonar, para tareas de reparación o mantenimiento. Le enlazo una imagen, en ella se aprecia el casco de presión y aún sin cubrir la zona remachada, donde se ubica el sonar: ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7840132/7840132_original.jpg
Todo muy bonito, pero no deja de ser un submarino convencional sin AIP y con un tiempo de inmersion limitado a la duracion de las baterias. Hay algo que no se cuenta, ni una explicacion de como va el sistema AIP y si funciona. En fin, como siempre vendiendo la moto sin saber si funcionara.y si merece la pena ser diseñadores para tener los dos primeros submarinos sin su ventaja principal la AIP..... veremos
Navantia, no va a ser sancionada por incumplimiento de contrato con el s 80, por el sobrecoste de 4.000 millones de € y el retraso del proyecto, con todo lo que ello significa. Los Españoles son sus mejores clientes y accionistas, pagan por sus errores sin cobrar en ningun acierto, lo que les hacen ser su mayor garantia. Ademas de demostrar una vez mas que son los responsables de sus propios actos y sobre todo de los que nunca hacen suyas ninguna responsabilidad. Solo con el sobrecoste economico del s 80, se podria haber adquirido 2.000 Tomahaw de ultima generacion y seguir teniendo 1,000 millones en la cartera, que no es poco. Mientras, solo disponemos de un submarino no operativo aun, sin el sistema anaerobico, que esta por...., y sin misiles balisticos que lanzar desde ningun sitio, por no disponer de ellos. Estamos una vez mas expuestos. Es de locos celebrar algo asi. Y mas cuando no se ha cumplido ningun objetivo planteado en tiempo y forma. Todo ello es parte de lo que percibo. Gracias España y Viva la Madre Patria. ❤💛💛❤
@@Adrian-bk2oz Lo que duele es la envidia, todos los buques o submarinos llevan algún componente fabricado por alguna empresa de otro país. A propósito... Tu país es capaz diseñar y hacer un submarino?
Diseño, propulsión, radar, optometria, sistema de combate, parte de sonometria, sensores ¿te parece poco? Salvo las armas y el sonar remolcado y poco más, todo español, a mi me parece más que suficiente para estar orgullosos y también para afirmar rotundamente que es 100% español.
@@19piolin82 Claro que si campeón. Lockheed Martin, MTU, L3Harris, Saab, Babcock, etc, son empresas españolas, disculpa, se me había olvidado esa mentalidad colonial...
Los tomahwk bajo mi punto de vista no son una buena idea. Su uso va condicionado a la aprobación por parte de EEUU. ¿ De que te sirve tener un arma que no puedes usar libremente en caso de necesidad ?
En parte estoy de acuerdo. Lo mejor sería no utilizar tanta tecnologia de EEUU y apostar por construirlo nosotros mismos. Sin embargo, el equipo hecho en EEUU está probado en combate y tiene menos riesgo. Lo que debemos hacer es producir este material bélico, venderlo y punto. Mantener la fabrica siempre activa debe de ser el único objetivo
@@Villarreal863 Y tenía la autorización de EE UU : hubiera sido el 3º país en tener Tomahawk. pero la ministra Chacón dijo que no había dotación presupuestaria ( lo habitual ). Y España se quedó sin una capacidad disuasoria impresionante. El To mahawk no tiene equivalente en loas marinas occidentales.
Y el sobre tonelaje que no le permitía flotar al S-80? Y los retrabajos que costaron millones de euros? No lo vendáis como un éxito porque de momento es una cagada, muy cara, eso sí.
@@herrerourruela5174 Se triunfó las pelotas! Gastar con el dinero de otros sí que saben. Así también las hace cualquiera. Es una cagada, muy cara, por tanto doble. Yo emprendo y me la juego todos los días, socio.
Con todo el respeto del mundo, esto es tirar el dinero.....4000.000.000 millones de euros, cuando los pensionistas se ven negros a tirar para adelante habiendo trabajado como esclavos durante toda su vida . ¿Con quien nos vamos a pelear ahora?
¿El AIP está, o no disponible? Con el retraso acumulado, no creo que viniese ya de unos meses, para cerrar (soldar) el submarino, a la espera del AIP. El proyecto estaba desacreditado internacionalmente con razón o sin ella, y sólo surgir triunfante con el equipamiento previsto y prometido, es lo que lo podía redimir y ser visto como una opción real. ¿La pregunta de cualquier potencial comprador sería porque esta primera y única unidad no lo lleva? Más, cuando esas información se esta omitiendo, lo que tampoco ayuda a generar confianza. Seguro que podrían haber elaborado un argumentario adecuado para ello. Privarlo de uno de sus argumentos más importantes: una mayor furtividad y protección a ser detectado al no tener que tomar aire gracias al tan cacareado AIP, mejor que el de los demás ... hay que recordar que salvo PT y GR, todos los demás de nuestro entorno son AIP o nucleares. Tanta inversión, tiempo y esfuerzo para acabar como un sub convencional de los años 60/70 de propulsión diesel/eléctrica de autonomía limitada al precisar periódicamente hacer snorkel o salir a superficie. ¡Los de esa época al menos eran pequeños y escurridizos! Pero una mole como está a pocos metros de la superficie y con la congestión de medios aéreos de vigilancia, y con lo que han avanzado en sensibilidad lo hacen un objetivo vulnerable. Más cuando en nuestro entorno europeo, salvo PT y GR, todos son de impulsión. Según comenta un comentarista en torno a 4.000 millones por las 4 unidades ... aunque se desconoce el coste final que dependerá de los equipamientos finales en sistemas y armas y podría ser superior. Italia ha encargado 4 uu basada en una versión modificada del 212 de TKM (proyecto en el cual los italianos eran socios con 4 uu y DE con 6) llamada 212NFS (Near Future Submarine) que construirá Fincatieri. Sus características son más sofisticadas incluyendo baterías de litio, y con un alto contenido italiano, en propulsión, sistemas y armas a cargo de Leonardo. El AIP será el mismo que sus hermanos más convencionales U212CD (Common Design) que se van a fabricar para DE y NO. Salvo cambios, TKM no tenía previsto introducir las baterías de ácido por las de litio en su próxima serie 214. El coste de las 4 uu italianas es de 2.680 millones. Parece que Qatar se ha interesado ya por la versión italiana. PL, patio trasero de DE y a quién por aquello de la mala conciencia de la IIGM dota a precios especiales, como a IL; casi seguro que por la CD alemana, más económica ... aunque los gabachos lo intentarán también, lo más probable con Scorpéne.
El proyecto lo desacreditan los de siempre primero los de aquí con sus comentarios ácidos y despues tenemos para desacreditar a paises de nuestro entorno como Francia, Alemania, R.U. que no les interesa que el proyecto funcione y lo podamos poner en el mercado.
Visto los datos que dan de los últimos Soryu más vale que le llenen la panza de baterías Li-ion antes de echarlo al agua o va a quedarse obsoleto antes de nacer.
Obviamente yo no se los datos reales, pero por lo que se comenta el S80 puede estar unos 21 días sumergido a ¿5 nudos? con AIP. El último Soryu casi 90. Ahí es ná! Pero además tienen mucha más potencia bajo el agua que el AIP español. Ya empiezan a hacer cosas que los hacen parecerse a los nucleares
@@czadonoso Tienes razón solo en una cosa , que no sabes los datos reales. Los Soryu tienen una autonomía de unas dos semanas . Por cierto sabías que este febrero Submarino Japonés Soryu choca con un buque mercante , tres submarinistas resultan heridos. O sea unos artistas como los noruegos .
@@czadonoso El problema de las baterías es su riesgo de explotar o incendiarse como ha pasado en terminales móviles u ordenadores portátiles, sumado a que el no es un fuego normal, requiere de sistemas de extinción especiales.
Estan fabricando ya el segundo y el tercero, el aip entrará en servicio en la primera actualización, el 4 ya lo traerá de serie, infórmate antes de decir payasadas
ja ja ja que vergüenza que lo traten como un logro lo que al final fue un meme en todos los grandes astilleros del mundo y que además tuvieron que pedir ayuda a los gringos para poder terminarlo y para que por fin pudiera flotar después de 10 años que debía estar terminado
Esperemos que esta vez no se “hunda” por la incompetencia de Navantia y que deja a la industria de submarinos española como nada confiable. www.elperiodico.com/es/politica/20130530/problemas-peso-construccion-submarino-ejercito-espanol-2404561
Esto es solo el comienzo... Enhorabuena!!!
Bravo por todos los ingenieros y trabajadores que han llevado a cabo este gran proyecto. Industria nacional.
💪🇪🇸
Engenheiros da General Dynamics? 😂😂😂😂
@@luigiantonio4467 ti q es BOBO???General Dinamics fixo Unha auditoría e un informe crítico de enxeneria...Coido q non tes puta idea de q falo!!!!....A txuparla ,ENVIDIOSO!!
Y bravo a todos los q con gusto hemos pagado por tener independencia tecnológica.
@@luigiantonio4467 un brasileiro envidioso, nada nuevo.
@@jabebe825 suas tecnologias do S-80 são de Itália, Suécia, Alemanha, Franca, Reino Unido, EUA... e outros países! Vocês espanhóis só montam e se gabam por isso. Bom, os espanhóis são os melhores montadores da Europa! Bravo! 👏👏👏👏👏😃
Si le AIP funciona como se espera, las aplicaciones en el transporte y la industria en general pueden ser fantásticas.
Esa es la segunda parte del enorme desarrollo en I+D+i, las posibles aplicaciones civiles de todo lo aprendido.
Ha sido caro, ha sido duro, ¿acierto? Ahora esa tecnología ya es nuestra.
Como toda innovación y grandes proyectos, duro y dificil pero la recompensa es enorme, experticia exportable
Hace años atràs se burlaban de Navantia y hoy con este gran proyecto, ha cerrado la boca a aquellas empresas extranjeras que se gastaron millones en desprestigiarla.
Hoy el S80 Plus està en boca del mundo entero. Es un buen submarino y los que vienen detràs de este seràn mejores.
El mundo vuelve a mirar a España porque ya no solo es capaz de construir buques de guerra, ahora construye submarinos con una calidad impresionante y con unas capacidades que cualquier Nación debería tenerlo.
Navantia a dado un golpe de efecto y a puesto la mirada de España en todo el mundo con este submarino.
Luego de que se vendan las primeras unidades y demuestre sus capacidades, podrá usted declarar su orgullo...
@@diegomoreno9843 es tu opinión y la respeto ,pero cuando se empiece a exportar ya veremos ....de lo contrario pronto tendremos protestas de los trabajadores por no tener carga de trabajo,un saludo...
@@CuchoCastillo Pues mire no estoy de acuerdo con usted, el que se haya construído es motivo ya de orgullo.
Esperemos que esta vez no se “hunda” por la incompetencia de Navantia y que deja a la industria de submarinos española como nada confiable.
www.elperiodico.com/es/politica/20130530/problemas-peso-construccion-submarino-ejercito-espanol-2404561
@@andrescasim la envidia no es sana.
Gran trabajo por parte de Navantia que pone a España en el sitio que le corresponde a lo largo de su historia marítima.
Viva España...!!!
Bravo, Bravo y Bravo
BUEN TRABAJO. 👍🏼
DARÁ EMPLEO A MUCHA GENTE.
ÓJALA MUCHOS PAISES SOLICITEN ESTOS SUBMARINOS.
🙋🏻♂️❤💛❤🗽
Amigo Trankilus, los países que pueden pagar por este submarino son los que tienen capacidad para fabricar sus propios submarinos
@@alfa51301 BUENO, SI YA SE HA INTERESADO LA INDIA COLOMBIA Y CANADÁ... PUEDE INTERESARLE A OTROS PAISES.
SI ESTOS TRES PAISES TIENEN CAPACIDAD PARA CONSTRUIR SUBMARINOS SIMILARES... PORQUÉ SE INTERESAN.?🤷🏻♂️
@@alfa51301 HAY PAISES QUE TIENEN MUCHO DINERO.. PERO NO TIENEN CAPACIDAD TECNOLOGICA NACIONAL Y LOGÍSTICA PARA CONSTRUIRLOS.
EN CUALQUIER CASO, EE.UU (por ejemplo) TIENE CAPACIDAD PARA CONSTRUIR CUALQUIER TIPO DE NAVÍO, Y SIN EMBARGO, ENCARGÓ A OTRO PAIS LA CONSTRUCCIÓN DE FRAGATAS PARA SU PROPIA ARMADA.
EN UN PRINCIPIO CONTABA CON LAS F-110 ESPAÑOLAS, PERO AL PARECER LES CONVENCIÓ MÁS LAS FRAGATAS ITALIANAS. 🤷🏻♂️
@@trankilus5191 India y Canadá sin duda.... Tu crees que Colombia también?
@@alfa51301 SOLO HE EXPRESADO UN DESEO...
HE DICHO "OJALÁ"
SERÍA BUENO ECONOMICAMENTE PARA MI PAIS. (ESPAÑA).
CREARÍA PUESTOS DE TRABAJO.
Que bonita presentadora :-) orgulloso de mi patria, podemos hacer de todo, no somos menos que nadie
Hay q empezar a creerselo!!... el made in Spain es sintomatico de CALIDAD.
@@jabebe825 es verdad :-)
Los españoles, como todo el mundo, podemos hacer grandes cosas cuando nos lo proponemos y dejamos de lado los mamoneos.
Que maravilla,estoy muy orgulloso de lo que podemos hacer
Lo mejor está por llegar!!!!
Qué hermoso submarino, esperemos que salga mejor imposible, y qué hermosa submarina, esperemos que tenga un buen tipo a su lado, sino que me llame.
Increíble💯👏🏼👏🏼grande la periodista
Vaya preciosidad, la presentadora digo... Ajajajja. Mucha suerte con este grandisimo proyecto, deseo el mayor de los éxitos para esta serie de submarinos que sin duda creo va a tener un gran futuro internacional.
Estaba muy bien. Suguro que hasta flotaba y todo
Pues si .está vienen
Fantastico estoy seguro que funcionara de maravilla felicito a los trabajadores de navantia por su profesionalidad
No podía ser de otra forma, una nación que surcado todos los mares tenía que destacar también en construcción naval, en la cual ya existe una larga tradición gracias por el vídeo.
Muy guapa la periodista. Igual que el submarino.
Patrulleros, fragatas, buques de proyección estrategica, submarinos, la industrial naval española ha llegado muy lejos, son muy pocos los paises con la tecnologia y experticia requerida para diseñarlos.
Espero que veamos pronto el desarrollo de drones navales de avanzada.
Esta interesante Rocio.
Dos bellezas juntas: Rocío y el S-80.
Orgullosos de este desarrollo.
Hasta la victoria ✌️🇪🇸💚
100x100 español fue el de Isaac Peral, precisamente, hace 130 Años !!
Orgullo español ❤
Tan guapa como siempre, pero que es español al 100×100 es discutible. Saludos.
No no es discutible
Es 100% español. Si lo dice por componentes o por la asesoria de la empresa de los EUA no es nada q no suceda en el resto de paises y no por ello el diseño de esos paises no es 100% suyo.
Navantia ayuden financiar los submarinos para Colombia
Si Colombia tiene voluntad política no será problema. Con estos cacharros podrian aislar por mar a cualquier pais sudamericano, anularian sus capacidades para atreverse a salir de sus bases.
Excelente video 😀
buen video , para la proxima haber si le podeis poner acdc de fondo , por lo demas toda innovacion es buena!!!
Honor y gloria, para el insigne , marino y cartagenero , Isaac Peral y caballero. Ya es hora que la marina ,le haga , justicia
Hay que pensar en un pacto político por la industria, no en un pacto por la industria política. Los países más industrializados son los que mejor resisten a las crisis. Es el momento de invertir en un plan a largo plazo para la reindustrialización del País.
th-cam.com/video/wukqkGUvG3A/w-d-xo.html
th-cam.com/video/yM-pYCqKi4g/w-d-xo.html
th-cam.com/video/n_Jn18IqY9c/w-d-xo.html
Ese....Aun tendremos q esperar unos años hasta q la Armada lo pueda probar al límite de sus posibilidades...Esperemos q de la talla!!!.Y ahora q tanto se invirtió,continuar con el próximo modelo S90 -o como lo llamen...-,para continuar en la brecha tecnológica...(no olvidemos q el DISEÑO data de finales del siglo XX)
Y dale q te pego con la similitud de la nave espacial...NO exageremos!!!! ,q una nave ESPACIAL,además de ser especial,es ESPACIAL...y España sola dudo q pudiese afrontar tal reto(o tendría q gastar decenas de miles de mill y tardar decenas y decenas de AÑOS...)
La reportera es bien hermosa....
El AIP, todavia no esta, solo hasta el 2026, entonces de que hablas, la unica arma española es un torpedo por cable de 20kms pero te dicen que todo es Español y no han resibido los misiles.
Anda vete a llorar a tu casa!!
Una obra de arte tecnologica pero no es 100 % español, diseño y construccion si pero de equipos de comunicaciones, energia y armamento, al menos todavia, no. Hay equipos de EE.UU. y de otros paises europeos. Esperemos que los ultimos de la serie 80 y los 90 ya el grado de de nacionalizacion sea del 95% aproximadamente. Seran unas naves Magnificas. 😊💪👍✌👏👏👏👏👏👏👏👏🌷💡🌷🔝
Ni siquiera los submarinos ingleses , son 100 % ingleses , en un mundo globalizado , nada es 100% del pais que fabrique submarinos , lavadoras , vehículos..etc..etc..
Creo que es más posicionamiento político para sacar el mayor porcentaje de producción posible que un "ataque" cómo tal. Ahí debiéramos tener unos políticos hábiles que supieran gestionar la negociación, obviamente no los tenemos. Saludos.
Italia también es capaz de hacerlo 💚🇪🇸
Pero no lo ha hecho !!
@@joseluisjimenezfernandez272No cuenta fabulas..Italia hacie el mejor y mas adelantado submarino convencional con Aip al mundo el U212 que es un desarollo esclusivo Aleman/Italiano... solamente las 2 naciones lo tengon..casualidad....sabe???
Te queda como siempre soberbias,mentiras y cuentitos...y un submarino que luego 20 anos aun no navega,no tiene AIP y es una copia de uno escorpene......solo charlas, inventos,cuentitos y envidia teneis...como siempre!!!
@@joseluisjimenezfernandez272Solo cuentos y mentiras...te suena el U212 un desarollo esclusivo Aleman/Italiano el mejor submarino convencional con Aip al mundo???... casualidad solamente Italia y Alemania lo tengon sabe???
Luego hay quien que con charlas cuentos inventos luego 20 anos tengon un submarino que aun no navega,no tiene AIP y es una copia de un escorpene!!!
@@joseluisjimenezfernandez272U212 NFS el mejor submarino convencional con AIP al mundo!!!
Solamente alemania y Italia lo tengon esclusivamente porquè es un desarollo Aleman Italiano...sabe???
100 por cien español ,,, Ja ja ja ,,,,,,,,
Si no fuera porque, generalmente a lo largo de nuestra Historia, hemos tenido unos dirigentes de mierda, este no sería nuestro primer submarino.
España debió tener submarinos en 1898 como desarrollo del submarino de Isaac Peral.
Nos habrían servido para dar la del pulpo en 1898 al tío Sam.
Espero que tengamos 8 submarinos o me presentaré a las elecciones y como las gane tendremos 9.
Al noveno, le bautizaria "Ajo y agua" 😂
Seran 4 +2 S-80 y despues 4 + 2 S-90. Es decir , entre 8 y 12 buques. Y hemos tenido ineptos o traidores como cualquier pais del mundo. Canovas del Castillo junto al traficante de armas y agente britanico Basil Zaharoff boivptearon a Isaac Peral lo que nos destrozo la posibilidad de hundir a la flota de madera (de linea de flotacion hacia abajo) de EE.UU. en Cuba. Y tambien decididos y lucidos politicos --como ahora-- y los anteriores, impulsores y revitalizadores de este proyecto entre otros 10 de gran importancia. Un poco de contencion en la lengua no vendria mal.
Buen publi-reportaje.
Soy el primero que cree que este proyecto es beneficioso para España, a nivel de defensa, industrial, geopolítico... pero el proyecto tiene luces y sombras...
lo dicho, gran proyecto el del S80, pero penoso el reportaje...
Es un pedazo de submarino. A los misiles que lleva se les pueden poner las cabezas explosivas que convengan, incluidas, en un momento dado, las nucleares. Sólo tengo una duda ¿ se le podría cambiar el motor por uno atómico?
No.
Co ...o! Podíais haber hecho la entrevista al vicealmirante más larga , era interesantísima.
las baterías sean grafeno y cables grafeno
Creo que son de iones de litio.
Lo que demuestra esa chapuza del exagerado sobrepeso, es que lamentablemente no hay ni puta idea, de lo que se hacía, representando muy posibles sorpresas desagradables en el futuro en su funcionamiento.
UM NÃO ESTUDOU E O OUTRO É UM INUTIL🤔😎👑👽
Colombia ha dicho muy diplomáticamente "Gracias, pero no". Las marinas de Latinoamérica no tienen un € y la que pueda comprar, comprará material alemán de 2ª mano. A ver si con India y Canadá hay más suerte, porque no hay tanto mercado potencial.
Colombia tiene gas y petróleo y, además, son buenos amigos de España.
@@terawatio7939 Sí, y España mantiene buenas relaciones con Colombia, pero esto es un negocio, y en los negocios, la amistad a un lado. Además, los ingresos por petróleo han bajado por el Covid, en todos los países productores. Por las cifras que maneja el Ministerio de Defensa colombiano ( que además tiene la prioridad absoluta ab-so-lu-ta y urgente de reemplazar a los Kfir, comprando al menos un escuadrón de aviones supersónicos ), dudo mucho que compre el S80. Hay otras opciones más baratas en el mercado. Saludos a Colombia.
A ver, el material de segunda mano alemán es más caro y malo que el español nuevo.
@@javiermartinez5163 Hablo de un submarino "de origen alemán", un 209 de los que se construyeron en los 80-90, y que están en servicio con más de 10 países. No uno de los que tiene ahora en servicio la marina alemana, que son ya los 212. Es distinto. Y un 209 de 2ª mano, ni de coña vale lo que un S80 nuevo . Esto es como se cambia de coche, no todo el mundo se puede comprar uno de gama alta, aunque sea lo mejor.
Si pero mirar que paso' con el sucmarino de tailandia pobrecillos era aleman
Y'a esta bien.ablame porque francia a cortado la comunicasion cuando el ejersito espagnol fueron a la isla del perejil ? Que elle gobierno o tu o tu rey que me expliquent
Invertir en talento español es más caro pero a la larga dará resultados
No, no es mas caro, al contrario, es un gran negocio, la pega es q se necesita una ENORME inversión.
Los s80 traigan misiles hipersonicos y torpedos hipersonicos y baterías grafeno
Pero mejor que hubiera sido como estaba planeado, para no tener que emerger no?
el sistema de combate de los submarinos suecos, es sueco. el de los alemanes, es aleman. El de los franceses es frances. Y el de los españoles? norteamericano..... Lo mas importante. La carcasa si, española y mucho española.
Pero no niegues que es 100% armado en España.
El vergonzoso fiasco del S-80, el costosísimo submarino que no flotaba; no hace sino confirmar lo que en Latinoamérica pensamos sobre España: ¡que África comienza en Los Pirineos!
Ese debe ser el motivo de que el 90% de los latinoamericanos que viven en España ocupan puestos de trabajo que no quieren el 90% de los españoles
La duda que tengo con los latinos cómo tu es si dais más pena que risa o bien es justo al revés
Olvidáis añadir a Holanda y Corea del Sur
Holanda no diseña y Corea del Sur tampoco y su último submarino esta basado en uno alemán eso sí lo han rediseñado que no es lo mismo
@@DiegoAlatristeytenorio Matizo : Holanda ha diseñado y construido sus submarinos hasta ahora. Y Corea del Sur vende bajo licencia su modelo mejorado basado en un ídem alemán.
@@yosoylaluzylaverdad Holanda está muy sobrevalorada (también Bélgica, aunque menos) el otro día salió el alcalde de Amberes exigiendo disculpas a Madrid por "el saqueo de Amberes" que realizaron los tercios españoles en Flandes durante la guerra de los ochenta años. Nos acusaba de haber dejado descendencia biológica de las supuestas miles de violaciones que realizaron los españoles allí en Holanda y Bélgica (pura leyenda negra antiespañola) se ve a kilómetros que los holandeses todavía padecen resentimiento por el duque de Alba 😏
Hasta la armada de Grecia es mejor que la holandesa.
La verdad es que el narcoestado de Países Bajos tiene mayores problemas que la de construir un submarino, entre ellos está el calentamiento global y la subida del nivel del mar, un 33% de la superficie de Holanda está bajo el nivel del mar, a ver cuánto tiempo aguantan mas la presión del mar del Norte.
En cuanto a Corea del Sur no hay mucho que decir, está rodeada de China, Corea del Norte y Rusia
@@joseluisfernandez6592 Según ellos saqueo y violacion, pero yo vi un video hace unos meses en el que se realizaron pruebas genéticas sobre los habitantes de aquellas zonas y el resultado fue que no hay adn ibérico en esas poblaciones, lo del saqueo era algo normal en aquella época y lo realizaban todos los ejércitos de Europa sin excepción, estaba reglamentado en todos los ejércitos incluidos los flamencos por un máximo de tres días,
Dicho por doña Elvira Roca Barea,
Saludos.
@@joseluisfernandez6592 . No se trata de qué Armada sea mejor en cuanto a medios : por supuesto Grecia tiene más unidades de todo tipo. Me refiero a capacidad y diseño de construcción naval : Holanda se ha construido toda su marina, incluyendo un LPD de casi 28.000 tn : eso está al alcance de muy pocos países; llevan construyendo barcos desde 1600. Grecia lo compra todo o como mucho, construye algo bajo licencia : no han diseñado ni un barco de madera desde las invasiones persas. No creo que Holanda nos odie tanto, porque fueron socios en el buque de aprovisionamiento logístico : le dejo enlace. Saludos, www.defensa.com/otan-y-europa/nuevo-buque-apoyo-logistico-armada-real-holandesa
hola gente una pregunta, donde esta la princesa a la izquierda veo remachado el acero y a la derecha arriba esta soldado no deberia estar soldado para mayor recistencia?
Esa es la zona donde se ubica el sonar circular, y no forma parte del casco de presión, pues está situada fuera de la zona presurizada. El hecho de no ir soldado, supongo que es la manera de poder tener un acceso más sencillo al sonar, para tareas de reparación o mantenimiento. Le enlazo una imagen, en ella se aprecia el casco de presión y aún sin cubrir la zona remachada, donde se ubica el sonar: ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7840132/7840132_original.jpg
Todo muy bonito, pero no deja de ser un submarino convencional sin AIP y con un tiempo de inmersion limitado a la duracion de las baterias. Hay algo que no se cuenta, ni una explicacion de como va el sistema AIP y si funciona. En fin, como siempre vendiendo la moto sin saber si funcionara.y si merece la pena ser diseñadores para tener los dos primeros submarinos sin su ventaja principal la AIP..... veremos
Por qué no dejas de criticar meme envidioso
Navantia, no va a ser sancionada por incumplimiento de contrato con el s 80, por el sobrecoste de 4.000 millones de € y el retraso del proyecto, con todo lo que ello significa. Los Españoles son sus mejores clientes y accionistas, pagan por sus errores sin cobrar en ningun acierto, lo que les hacen ser su mayor garantia. Ademas de demostrar una vez mas que son los responsables de sus propios actos y sobre todo de los que nunca hacen suyas ninguna responsabilidad.
Solo con el sobrecoste economico del s 80, se podria haber adquirido 2.000 Tomahaw de ultima generacion y seguir teniendo 1,000 millones en la cartera, que no es poco. Mientras, solo disponemos de un submarino no operativo aun, sin el sistema anaerobico, que esta por...., y sin misiles balisticos que lanzar desde ningun sitio, por no disponer de ellos.
Estamos una vez mas expuestos. Es de locos celebrar algo asi. Y mas cuando no se ha cumplido ningun objetivo planteado en tiempo y forma.
Todo ello es parte de lo que percibo.
Gracias España y Viva la Madre Patria. ❤💛💛❤
¿pero el primer submarino español no fue el "Nautilus"?
El primero moderno, con capacidad de lanzar torpedos es el Peral.
1° submarino eléctrico y lanzatorpedos. Es decir, funcional, del mundo fue el Peral entorno al año 1.888.
Buen video. Por cierto, ya era hora, porque lo del S80 fue fracaso tras fracaso, ahora a ver si cumple, pero al menos se ha terminado.
Si se ha terminado no es un fracaso, es un éxito; los desarrollos innovadores están llenos de obstáculos e imprevistos, siempre.
¿Fracaso tras fracaso? Por favor infórmate bien. No se ganó Zamora en una hora.
En ningún momento ha sido un fracaso como se ha podido demostrar. Los proyectos complejos requieren superar grandes retos.
Yo cambiaba "fracaso" por "año" y quedaria bien.
No nos engañamos....toda la tecnología principal y armamentística esta extranjera.... nada de puro bicho español.
Envidioso
@@xoseanton8715 Me haces reír con lo de la invidia... Es solo la pura verdad , pero bueno aveces la verdad duele . Hay que ser realista en la vida....
@@Adrian-bk2oz Lo que duele es la envidia, todos los buques o submarinos llevan algún componente fabricado por alguna empresa de otro país.
A propósito... Tu país es capaz diseñar y hacer un submarino?
@@ricardoromerofernandez6721 Buenos días. Personalmente no creo que los rusos tienen tecnologías extranjera en sus submarinos . Un saludo 👋
Deja de criticar palmaooo
100% español? Vaya tela con la propaganda.
Diseño, propulsión, radar, optometria, sistema de combate, parte de sonometria, sensores ¿te parece poco? Salvo las armas y el sonar remolcado y poco más, todo español, a mi me parece más que suficiente para estar orgullosos y también para afirmar rotundamente que es 100% español.
Otro envidioso a la vista, no fallan
@@19piolin82
Claro que si campeón. Lockheed Martin, MTU, L3Harris, Saab, Babcock, etc, son empresas españolas, disculpa, se me había olvidado esa mentalidad colonial...
@@Villarreal863
Otro lumbreras. Envidioso de qué/quién?
@@xavichuvy9047 SAES, Indra, Navantia, Tecnobit, Escribano, Sentinel, deben ser empresas estadounidenses. Perdón me falta mentalidad colonial.
Los tomahwk bajo mi punto de vista no son una buena idea. Su uso va condicionado a la aprobación por parte de EEUU. ¿ De que te sirve tener un arma que no puedes usar libremente en caso de necesidad ?
España es parte de la OTAN. No hay muchos escenarios de conflicto políticos con Washington.
En parte estoy de acuerdo. Lo mejor sería no utilizar tanta tecnologia de EEUU y apostar por construirlo nosotros mismos. Sin embargo, el equipo hecho en EEUU está probado en combate y tiene menos riesgo. Lo que debemos hacer es producir este material bélico, venderlo y punto. Mantener la fabrica siempre activa debe de ser el único objetivo
@@XxLIVRAxX Si, si que hay, por ejemplo, Marruecos, y no es poco.
El español piensa tarde y trabaja lento, pero cuando se acaba un trabajo queda PERFECTO Y GENIAL
Se hunde tiempo al tiempo
Pues va a ser que no palmaooo
Se decia que las mujeres para los submarinos da mala suerte? Esperamos que no !
Tomahawk... me da la risa. España ya los rechazó para las F100. Suerte si podrán tener los Harpoon versión mar-tierra
O el misil naval de crucero mar- tierra SCALP con 1000 Km de alcance
@@jackamtrys8809 Ojalá
Los rechazó la Chacón con el trabajo que costó que el Senado estadounidense aprobara la venta.
Lo rechazo por qué ese misil la armada no puede usarlo sin consentimiento yanki, que se lo coman con patatas
@@Villarreal863 Y tenía la autorización de EE UU : hubiera sido el 3º país en tener Tomahawk. pero la ministra Chacón dijo que no había dotación presupuestaria ( lo habitual ). Y España se quedó sin una capacidad disuasoria impresionante. El To mahawk no tiene equivalente en loas marinas occidentales.
Y el sobre tonelaje que no le permitía flotar al S-80? Y los retrabajos que costaron millones de euros? No lo vendáis como un éxito porque de momento es una cagada, muy cara, eso sí.
Se te nota que nunca emprendiste nada, si no lo intentas nunca fracasarás, pero tampoco triunfarás y aqui se triunfo
@@herrerourruela5174 Se triunfó las pelotas! Gastar con el dinero de otros sí que saben. Así también las hace cualquiera. Es una cagada, muy cara, por tanto doble. Yo emprendo y me la juego todos los días, socio.
Con tu mentalidad nunca se haria nada, eres negativo, se te nota
@@herrerourruela5174 Yo solo digo la verdad y la verdad duele.
Suma no restes, te sentiras mejor
Con todo el respeto del mundo, esto es tirar el dinero.....4000.000.000 millones de euros, cuando los pensionistas se ven negros a tirar para adelante habiendo trabajado como esclavos durante toda su vida . ¿Con quien nos vamos a pelear ahora?
¿El AIP está, o no disponible? Con el retraso acumulado, no creo que viniese ya de unos meses, para cerrar (soldar) el submarino, a la espera del AIP. El proyecto estaba desacreditado internacionalmente con razón o sin ella, y sólo surgir triunfante con el equipamiento previsto y prometido, es lo que lo podía redimir y ser visto como una opción real. ¿La pregunta de cualquier potencial comprador sería porque esta primera y única unidad no lo lleva? Más, cuando esas información se esta omitiendo, lo que tampoco ayuda a generar confianza. Seguro que podrían haber elaborado un argumentario adecuado para ello. Privarlo de uno de sus argumentos más importantes: una mayor furtividad y protección a ser detectado al no tener que tomar aire gracias al tan cacareado AIP, mejor que el de los demás ... hay que recordar que salvo PT y GR, todos los demás de nuestro entorno son AIP o nucleares. Tanta inversión, tiempo y esfuerzo para acabar como un sub convencional de los años 60/70 de propulsión diesel/eléctrica de autonomía limitada al precisar periódicamente hacer snorkel o salir a superficie. ¡Los de esa época al menos eran pequeños y escurridizos! Pero una mole como está a pocos metros de la superficie y con la congestión de medios aéreos de vigilancia, y con lo que han avanzado en sensibilidad lo hacen un objetivo vulnerable. Más cuando en nuestro entorno europeo, salvo PT y GR, todos son de impulsión. Según comenta un comentarista en torno a 4.000 millones por las 4 unidades ... aunque se desconoce el coste final que dependerá de los equipamientos finales en sistemas y armas y podría ser superior. Italia ha encargado 4 uu basada en una versión modificada del 212 de TKM (proyecto en el cual los italianos eran socios con 4 uu y DE con 6) llamada 212NFS (Near Future Submarine) que construirá Fincatieri. Sus características son más sofisticadas incluyendo baterías de litio, y con un alto contenido italiano, en propulsión, sistemas y armas a cargo de Leonardo. El AIP será el mismo que sus hermanos más convencionales U212CD (Common Design) que se van a fabricar para DE y NO. Salvo cambios, TKM no tenía previsto introducir las baterías de ácido por las de litio en su próxima serie 214. El coste de las 4 uu italianas es de 2.680 millones. Parece que Qatar se ha interesado ya por la versión italiana. PL, patio trasero de DE y a quién por aquello de la mala conciencia de la IIGM dota a precios especiales, como a IL; casi seguro que por la CD alemana, más económica ... aunque los gabachos lo intentarán también, lo más probable con Scorpéne.
Bla, blabla,bla, eres un envidioso.
Nos importa un carajo todo lo que has escrito, envidioso italiano.
El proyecto lo desacreditan los de siempre primero los de aquí con sus comentarios ácidos y despues tenemos para desacreditar a paises de nuestro entorno como Francia, Alemania, R.U. que no les interesa que el proyecto funcione y lo podamos poner en el mercado.
Solos todos orgullosos de se espagnol.pero lad tonterias basta y'a por favor!!
Por favor escriba en Francés o Español,los dos al tiempo non s'il vous plait
Las tonterias son ustedes todos que las esvriven
Por favor si no Daves nada porque esvrives tonterias?
Visto los datos que dan de los últimos Soryu más vale que le llenen la panza de baterías Li-ion antes de echarlo al agua o va a quedarse obsoleto antes de nacer.
Cambiarle las baterias en cualquier momento no creo que suponga problema alguno.
@@jccalvente No es cambiarle las baterias, es "llenarlo" de baterías. Llevan muchas más.
Obviamente yo no se los datos reales, pero por lo que se comenta el S80 puede estar unos 21 días sumergido a ¿5 nudos? con AIP. El último Soryu casi 90. Ahí es ná! Pero además tienen mucha más potencia bajo el agua que el AIP español. Ya empiezan a hacer cosas que los hacen parecerse a los nucleares
@@czadonoso Tienes razón solo en una cosa , que no sabes los datos reales. Los Soryu tienen una autonomía de unas dos semanas .
Por cierto sabías que este febrero Submarino Japonés Soryu choca con un buque mercante , tres submarinistas resultan heridos. O sea unos artistas como los noruegos .
@@czadonoso El problema de las baterías es su riesgo de explotar o incendiarse como ha pasado en terminales móviles u ordenadores portátiles, sumado a que el no es un fuego normal, requiere de sistemas de extinción especiales.
TODO ESTE PROGRAMA ES UN ENGAÑO TOTAL.
Lo será para ti
Yo no me monto en eso ni arto vino.
Nadie te lo ha pedido. Para eso hacen falta hombre y mujeres de verdad. No gente como tú.
Con ese nombre valor no se te supone , ciertamente.
17 años ,sin propulsion aip que es la principal baza de este sub. y no entrara en funcionamiento hasta 2023 y el segundo para cuando,si lo hay
Estan fabricando ya el segundo y el tercero, el aip entrará en servicio en la primera actualización, el 4 ya lo traerá de serie, infórmate antes de decir payasadas
ja ja ja que vergüenza que lo traten como un logro lo que al final fue un meme en todos los grandes astilleros del mundo y que además tuvieron que pedir ayuda a los gringos para poder terminarlo y para que por fin pudiera flotar después de 10 años que debía estar terminado
Es por la envidia de que en tu país todavía anden en barcas a remo?
@@josem.cabrerasuarez8090 no es solo un ridiculo, mundiamente recordado
@@ADRIANP63 Recuerdo aquellos tiempos. No se hablaba de otra cosa desde la tierra hasta júpiter. Disfruta de tu envidia.
Esperemos que esta vez no se “hunda” por la incompetencia de Navantia y que deja a la industria de submarinos española como nada confiable.
www.elperiodico.com/es/politica/20130530/problemas-peso-construccion-submarino-ejercito-espanol-2404561