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雨の中クルマでブレーキかけて止まったら、後ろのバイクがガシャーンとコケた事件有りました😮。彼は直ぐ立ちバイクを起こせたので、良かったです。雨の日は多少車間距離を!!、それから前ブレーキ「ギュ」は禁忌ですね♡。
3番 全身びしょびしょになってヒャッハー！安全運転だー！で帰る！
イニシャルDで同じこと言ってました。路面状況は本降りより降り始めの方が滑りやすい。路面の埃などが浮いて滑りやすくなるからだ。と。
イニシャルDはそんなことまで教えてくれるんですね…😲
論理的に安全運転方法について話してくださるのはお金を払っても良いレベルだと思います。人の命を間接的に守ってくれていて社会貢献されているなと感じました。素直に感謝です。
先日、雨の日にグレーチングで転けました…かなり速度は抑えていたので「なんで？」という感じだったのですが、「降り始めが1番滑りやすい」と「曲がる時でもある程度傾ける」という言葉で納得しましたもう一生コケないように努力します…
雨の日、原付で微妙なタイミングで赤信号なって信号無視すんの嫌やったから、フルでブレーキかけたらコケるな〜と思いながらフルでブレーキかけたらしっかり転けた
自分もほとんど同じ状況で転けました…訳が分からなかったのですが、間違いなくパニックブレーキによるものでした｡
全く同じ状況😂誰も巻き込まなくて本当に良かった!
雨でも煽って来る自動車、ほんとに止めて欲しいです。転倒事故を警戒して、速度下げたらパッシングの嵐。路肩に寄せて先行かせてもハザードひとつ無し。
あれは頭にきますよね！自分も転倒が多い為に臆病になっているので､雨天時は恐くて4~50kmくらいしか出せません。あまりビタ付け(自分の場合は煽り運転に該当する距離ではないです)してくるようなら、端に停まって譲ります。挨拶なんかしてくれませんよ！それでも後ろにいられるというプレッシャーから解放されるのは安心に繋がります｡
梅雨のこの時期、是非色んなライダーに見てほしい。今回も大変勉強になりました。ありがとうございました😊
梅雨はまだまだ続きますからね…😭
個人的には天候に関わらず「スピードの出し過ぎ」が事故の原因の１つだとは思う。
ほとんどの事故は速度を抑えることで回避することができますね😌
昔車の免許を取ったばかりの頃、「スピードを出しすぎるなよ」と父に散々注意されました。当時は正直そんなに気にしていなかったのですが、運転歴もそれなりに長くなり、バイクの免許も持っている今となっては、事故を回避する最大の方法はスピードを出しすぎないということだなとつくづく感じます。
私は通勤でPCX150に乗ります。雨の日が不安でしたのでこの動画を見てとても分かりやすくて勉強になります。スリップはしたことは無いけど、改めて自分の運転を見直して安全運転を心掛けます！
以前通勤で毎日往復80km乗っていたこともあり、二輪車での総走行距離は19万キロを超えています。もちろん雨の中の走行経験も数え切れないくらいあります。その中で私はタイヤのグリップが足りずに滑って転倒というのは一度もなく、ほとんど危ない目にも遭っていません。それは決して私にテクニックがあるからではありません。私がビビリだからです。ビビリのため、特に雨の日など滑りやすい状況下では、かなり安全マージンを取って運転しています。知り合いのバイク乗りはこぞって「雨の日に転んだことがある。濡れた路面は滑りやすいから危ない」と言っていて、私の「濡れていても実際にはそんなに危ないわけではない」という主張とは食い違うのですが、そういう人の転んだときの状況や運転内容を聞くと、滑って転んで当たり前のことをしています。濡れた路面で乾いているときと同じような雑な運転をしていれば、滑って転ぶのは当たり前のことです。結局のところ、路面が乾いているなら乾いているときなりの、濡れているなら濡れているときなりの運転をすれば、決してただちに滑るわけではないのです。それこそ、路面が乾いているときの運転を100としたら、濡れているときの運転はイメージ的には70〜80です。その「70〜80」の運転というのが、動画主さんのおっしゃることと大半が合致しています。
毎日往復80kmは大変でしたね😲雨の日にいつもと同じような運転をする人も珍しくないですからね…バイクはビビりながら乗るくらいが丁度良いです😌
元新聞配達員でーす。雨が降ろうが台風が来ようが雷雨が吹き荒れようが雪が降ろうが積もろうが、いつも同じ時間で配達終えて営業所に帰ってました。雨やら雪やらで滑るのは当たり前なので滑る前提で走れば大丈夫だしタイヤ流して走るのは慣れると楽しいですw
滑る環境での運転に慣れている方は普段の運転も上手い印象です😌
@@MuscleBike 自分、上手くは無いです。ミニレースやってたことあるけど遅かったし…。ただ、路面が悪い環境でもノルマで時間制限がある中、遅配しないようひたすら全開、全開で走っていたせいで、公道の枠内では簡単には転ばなくなりました。それはちょっとだけ自慢だったりします…(^o^;)
明日通勤時大雨なんですよね…朝の都内の渋滞に大雨バイク通勤。疲れそうです…ハァ～嫌だ。でも満員電車乗るくらいならバイクで行きます。
都内の渋滞時に大雨は大変ですね…😭転けないように巻き込まれないように気をつけてくださいね！
雨の日は４輪に乗ることにします😅
4輪でも雨の降りはじめのスリップ事故は起こりやすいもの。二輪で気をつけていても、四輪が滑って来ることもあるし、できれば雨のバイクは避けたいものですね。
雨の日に滑って車に突っ込んだことあります。急ブレーキかけずに済むように車間距離空けるように心がけてます。あとは、止まりたいところよりも手前で止まれるくらいのスピードで停止に入っていくことですね。正直雨よりも風の方が怖くないですか？停止してても横にぶっ倒れそうになります。
動画ありがとうございます。以前書き込みをさせて頂きました。今日雨の中、大型2輪の卒検に合格しました。雨の中の急制動は検定車の使用頻度が少なくブレーキレバーが固めで良い具合に止められました。一本橋は追い風に押されてなんか安定しました。ですが減点覚悟で早めに降りて減点がありました。スラロームもゆっくり目で減点がありました。波状路は向かい風でちょうど良かったです。確認と目視と進路変更はゆっくり目にアゴ引いて、ニーグリップと安定思考で減点をしないようにしました。いきなりコースを間違えましたが、かえって落ち着いて大丈夫でした。長めに走ったね～と試験官に笑われたくらいです。右左折は安定してるからもう少し早く走って良いとも言われました。減点をされたかな。。何点か聞きませんでしたが合格して良かったです。ありがとうございました。
悪天候の中、大変でしたね😱おめでとうございます🎊
ありがとうございます。
私は趣味として乗ってるだけなので、楽しくない雨の日は乗らない。降りそうな時も乗らないを徹底してます。常に雲行きを見ながら走ってるけど、100%雨に遭わないとは限らないですもんね。すごく勉強になりました。晴れ 7対3 雨 6対4覚えておきます。ありがとうございます。バイクは楽しく乗りたい🏍✨
僕も雨の日はバイクに乗らないですがツーリング中に降られるとどうしようもないですからね😭
説明が理にかなってますね！雨が降ってきたら諦めるけどそれに対応出来るスキルも必要ですね😃
雨の日でもバイクに乗らないといけない場合もありますからね😂
いつも為になる情報ありがとうございます。私も雨の日は乗らない派ですが…今後乗らないといけない状況もあるかと思いますので、日頃からイメージしておこうと思います。まとよろしくお願いします。
出掛け先で降られると走るしかないですからね…😱
免許取りたての頃、元タクシー運転手だった人から、雨降りは降り始めが道路に油が浮いて一番怖いといわれて、気を付ける様にしてきました。30年近く経って同じお話を聞くと、身の引き締まる思いがしますね。
梅雨はまだまだ続くので気をつけていきましょう😌
大雨の時のドラムブレーキは要注意ですね。効きか悪かったのが急に効きすぎてロックに近くなったり😅慣れない人ではコケますね。
原付でもほんとに参考になります...ゆっくり走ってコケないようにはしてるんですけどやっぱり何回か転けてしまってるのでこれ以上コケないようにしたいです！
今日無事に、教習所の大型自動二輪検定合格出来ました。動画とても参考になりました1本橋は、サーっと渡って9秒くらいでしたおっしゃる通り粘って脱輪一発アウトより良かったです。リターンライダーなので安全運転を心がけます。ありがとうございました。これからの動画も楽しみにしております。
おめでとうございます🎊これからもよろしくお願いします🥺
雨のグレーチングの滑りやすさやばい
伏見デルタに通いながら要所要所でこのチャンネルを観ながら実践していたら卒検を無事に合格出来ました。これからもお世話になります！！
おめでとうございます㊗️今後ともよろしくお願いします！
タイヤが古くても滑りやすいので、定期的なタイヤ交換も大事だと思います。
溝があれば古くても交換しないという人もいますからね😓
勉強になります！自分は7回の転倒のうち､6回が雨天時でした｡転倒は全てパニックブレーキによるものです。砂利･泥での転倒もあります。砂利に限っては2度後輪が滑って転けそうになっています。自分が経験から学んだ事が､主さんの動画の注意点とほぼ同じでしたので､少しは成長できているのかと思いました｡自分が雨天時にやっている事で､後輪ブレーキを重視しています。また､大型MT免許を持っていますが、ビッグスクーターを乗っており、フロントのブレーキレバーには中指1本と､リアブレーキレバーには中指と薬指の2本を常に掛けています。減速時はリアブレーキから掛ける様にしており、その後フロントを優しく掛けながら､その後リアをポンピングブレーキで対処しています。主さんのアドバイスは､あくまでもジワ〜リ掛けて､徐々に強めていくという事でよろしかったですよね。今後意識しながら実践してみます。バイクにとってはマンホール･グレージング･砂利･泥･水溜まり･ビニール袋･雑誌･空き缶等々､挙げればキリがないくらい危険が潜んでいますよね！余談ですが､ホーネットでバイパスを60kmちょっとで走行中､角材を踏んでしまいましたが、死ねかと思いました｡ちょうど前車の通過後に突然出現したので避けられませんでした。やはり､転ばない様にスピードは控え､出勤時であれば早めに家を出る事や､それ以外は主さんのアドバイスを意識しながら実践していきたいと思います｡ありがとうございました。
朝の通勤時、急いでいて信号2つ分ショートカットするため裏道に入ろうと交差点を右折した際、転倒しました。冬でまだ暗い。雨で視界が悪いの悪循環で道路の砂利に気付かず転倒。損傷はオフロード車だったので少なく、メーターカバーが割れた事。また、トップケースが傷だらけ•••。休みの日にオフロードコースで練習している為、自信過剰になっていました。信号2つ分はたった2分早く通過できるだけ。転倒とバイク修復に10分掛かってしまいました•••。レインコートに靴、グローブにトップケースを新調•••。いい事ないので気を付けて下さい🙇♂️
雨の日に乗るのはツーリングの時くらいでした。今大型２輪の教習中で、今日も雨の中の教習でした。今週土曜日が検定です。。。上手くいけば、、、予報では雨になっていますのでこの動画を参考に急制動に挑みます。
雨の日の検定は不安ですよね…😱雨の日は急制動の転倒率がめちゃくちゃ高くなるので急なブレーキの操作にならないように気をつけてください😌
小生は天候にかかわらず、バイクを使用した。通勤、外仕事でバイクは必要でした。後輪荷重でグリップを確実にすることに尽きる。雪の降りだしにも、バイクは必要でした。氷ついた路面で転倒したことがあった。滑り転倒が恐怖の原因です。バイクの限界の認識が大切です。
今時のラジアルマウントキャリパーブレーキは雨の日だろうが本当に良く効くので普段から撫でる感じで丁寧に使わないと本当に危ない、特に街中。後一々避けようとする人はコケる確率が高い妙な蛇行になるので事故誘発してる。
高性能なブレーキは自爆するリスクもありますからね…🤔
正直言いますと、雨の降り始めの方が危険だという話は初めて知りました。毎日バイク通勤で雨の日でも必ず乗らないといけないので、明日以降充分気をつけて運転したいと思います。ありがとうございました！
毎日大変だと思いますが気をつけて運転してくださいね😌
いつも楽しみに視聴しています。大変参考にしています。
いつも見ていただきありがとうございます😊ぜひご活用ください！
ホント、おっしゃるとおりですね。雨が降っている時は乗らないように気をつけているものの、買い物やらもあって乗ることもあるのですが😅雨が降っているときは特に『轍（車のタイヤで出来た溝）』を避けて乗っています😂
ありがとうございます。解っているつもりでも改めてお話を伺い、常に気持ちを新たにする様に努めてバイクを此れからも楽しんで行きたいと思います。長い間、労働組合の長を務めてきた関係上、事故の怖さを理解しているつもりです。因みに雨天時、夜間の走行は出来る限り避けるようにしております。
いよいよ明後日、バイクの納車です。雨だろうからこの動画を生かして転倒しないようにしなければ。いつも有難うございます😊
おー！いよいよですね！！納車時に転倒は結構あるあるなのでお気をつけて…😱
梅雨に必要な情報をありがとうございます🙇
ぜひ参考にしてみてください☺️
ゆっちさん、たしかにゆっちさんの言う通り雨の降り始めに運転していたのですが、若干速度を下げて運転することでタイヤのスリップを避ける事が出来ました。特に、カーブを曲がっている時にはきちんと速度を下げて運転しています。
今回も為になる動画ありがとうございます。雨降りの際は、何故か後続の車の車間距離が短くなっている気がして怖いです💦急に雨に降られるいがいの時は乗らないに越したことはないないですね💦
やむを得ず雨の日もバイク通勤になる予定ですが、いいもんを知りました。今後もよろしくです
気をつけて運転してくださいね😌
晴れた日は250ccのギア車、雨の日は125ccのスクーターで通勤しています。パワーが小さければそれだけで急発進、急停車になりにくく車重も軽いので多少滑ってもリカバリーしやすいからです先日ギア車で行って、帰りに予想外の大雨に見舞われたときは普通30分で帰れるところを1時間かかりました((T_T))自転車にも負けるくらいとろとろ運転でした
獣皇エイジア 2台持ち羨ましい
あと参考になりました！有難うございます！
いつもながらのわかりやすい解説でした👍雨の日はバイクに乗らない!最もだと思います↗️雨の日に運転するのはいつも以上に注意力マシマシで運転するしかないのかなと思ってます。
普段と変わらないブレーキをかけてマンホールや水溜まり踏んでスッテンコロリンってのも多いです。雨だと思ったら早目早目にブレーキをかけ始め、コーナーや交差点内でブレーキかけないようにしましょう。もし、必要ならばリアブレーキのみで調整を。バイクを寝かすのも禁物。普段、晴れた日に急ブレーキを練習しておいて(後ろに迷惑ならないように)おくと、雨のグリップしない路面でもこれ以上はヤバいぞと解りやすくなります。濡れた路面では6対4ぐらいの制動が安定しやすいのですが、まずは慣れと早目早目なブレーキを
バイクが傾いている状態でのブレーキングは絶対にやってはいけないですね😱
@@MuscleBike 雨風問わず通勤で走行しての経験値は割と高い方だとは思ってますが、普段のブレーキ性能の把握の練習や、雨での注意点の把握は大事なので、この季節にピッタリな内容だと思いました。実は雨のレースは、もうしたくないオヤジライダーです。雨天時のジャンプ失敗による転倒で全治２ヶ月コースを一昨年やっちゃいましてねぇ💧鎖骨・あばら骨4本・肩甲骨を複数箇所骨折によりいびつに・おまけに逆側の人差し指まで骨折。何ヵ所やったのか不明なほどやらかしました～ジャンプ→着地→メンテナンス不足によるフロントの底付き→タイヤが逃げるように滑る→左肩をドーン関節残ったのと、生きてたのが奇跡なんだそうです。こんな状態で乗って帰ってきたのを医者からしこたま叱られましたよ💧
経験的には雨より路肩の砂利や山道の枯れ葉のほうが気を使いますね。雨でリア空転は経験がありますが、まあ晴れでも空転させてましたから(笑)最後の「雨の日にこける人は晴れでもこける」はその通りで、雨が特別やばいわけではない。ただそう言いつつ雨の日は極力乗らないんだけど。
癖で、後輪からブレーキをかけるのは良い事なのですね！ 後、雨はなりだけ車体を傾けない様に走らせています。
その調子で習慣化させていきましょう😌
マッスルバイクチャンネルいつも楽しく見ています！ 明日卒検です、むっちゃ緊張すると思いますが、動画で教えてもらったことを忘れずに臨みたいと思います。 大阪は明日雨は降らないようですが、教習ではできていたことが卒検で急に失敗・・・とかにならない様に。。
検定だから！と意気込まずに教習と同じような運転ができるようにしましょう😌とは言え緊張はすると思うので停止する度に深呼吸を忘れずに…！
@@MuscleBike はい！ 教習時もうまくいかないことの方が多かったので、不安いっぱい過ぎますが、心落ち着かせて頑張ってみます。
@@MuscleBike こんにちは、想像通りすごく緊張はしましたが何とか卒検合格できました🎉 ミスった所自覚してたので減点だらけでパスできないと思ってたのでびっくりしました、大目に見てくれたのかな？ 秋が来たら次は大型取りたいと思います！ たくさんのためになる動画ありがとうございました！ 教習所の教官は一人を除いてあまり親身になって教えてくれなかったので、You Tubeのおかげで無事合格できたと思います。
郵便や新聞の配達員さんとかその辺はまさしくプロですよね(´・ω・`)私は雨の日は乗りません(原付に乗ってた頃はどんなに大雨になろうと乗ってましたけど)
どのような環境下でも運転されてますからね…😲
今回の動画も素晴らしかったです！これまでの動画のおかげで、コーナリングでの目線や下りのワインディングなど乗り方が変わりました！次回も楽しみにしています！
効果を実感していただけたようで良かったです☺️
@@MuscleBike もう師匠て呼びたい！
教習所に通い始めて拝見するようになりましたー初日、2回目の実車共に大雨で緊張で疲れました 今回の様な動画や、初心者向けの動画を今後もよろしくお願いします。
実際に経験しました。ゆえにこのような助言は大変ありがたいです。
今後も気をつけていきましょう😌
初心者はタイヤの面圧を抜かないようにする制御がわからないですからね。大きな吊り橋系の高架橋の継ぎ目もたわみを吸収するために電車の連結部分のようなものがあります。グレーチングと同様に滑りやすいけど面圧を抜かないようにタイヤを少し起こしたりすることも大切ですね。最近思ったのがインカムでマッスルさんの動画を聞きながら出発すると注意喚起として有効ですね。
お疲れ様です。この季節精神的にも落ち込む時期、更にコロナの影響でストレスがさらに溜まりますね。本来ならバイクでストレス発散したいです。今回の動画は、雨の日対策に参考になりました。これからも、頑張って下さい！次回も楽しみにしてます。
全国のライダーが梅雨を恨んでいるでしょうね…😂笑ありがとうございます😊
マッスルバックチャンネルさん、質問に答えて頂きありがとうございます！本当に勉強になります。基本は雨の日は乗らないようにします！ありがとうございました！
丁度作っていた動画とマッチしたようで良かったです☺️乗らないのが1番ですね笑
いつもためになる話をありがとうございます。私も長く乗ってきてのでベクトルは同じです。気になるのが、実際に経験の浅いライダーへ肉声やコメントで同じようなアドバイスをすると聞く耳を持ってくれる人は１割いるかどうかです。そこで提案ですがライテクに興味ある人とない人のちがいをお話してほしいです。ライテク興味ない人は何を考えてバイク乗ってるんでしょうね。
雨の日のバイクは 全然 楽しくないので 乗らないように しています。しかし、ツーリングに行って 降られてしまうことが あります。右左折で バイクがバンクしている状態で 側溝の鉄のフタや 横断歩道などの路面のペンキの上を通ると 特に滑りやすくて ズルッ、おっと となります。大回りになっても いいので 極力 車体を傾けないように しています。あと、ヘルメットのシールドに雨粒が付いて 前が見にくくなるので、左手のグローブで 拭きながら 走っています。
路面の状況もそうですが前が見にくくなるのも厄介ですよねぇ…😱
@@MuscleBike さんはい、ヘルメットのシールドに 電動ワイパーが 欲しいです。
何だろう、動画を見ながら改めて教習を受けてる気になった。何度も「はい」と言ってしまった。
バイクに乗る前に、ロードバイクに乗っていたので、雨の降り始めの怖さを、何度もあじわっているので、30分で雨が止むのなら、雨が止むのを待ちます。
確認できました。いつも動画で言ってることを頭に入れて走ってます
今週末に卒検で天気予報が雨だったので助かります！雨天時の教習所内で気をつける点などありますか？
やはり急制動ですね…！雨天時は停止位置が14mになるので14mを最大限に使って停止するつもりのブレーキ操作をしましょう😌
鉄チンのカブも同じようなブレーキングをしないと止まらないですね。自分以外の原因でこけるときもありますし服装にも注意してほしいですねー
見て良かったわー
毎回為になる動画ありがとうございます。モトブログも楽しみにしています。宜しくお願いします。
ですよねー！とにかく心にゆとりを持って運転しなきゃいけないね✌️何時も為になる動画ありがとう😊
いつも見ていただきありがとうございます😊
昔若かりし頃、ビモータBB1に乗ってたんですけど、雨天走行中に前方の信号が赤になったのでブレーキをかけると、全く止まる事なく普通に赤信号をスルーしてしまった事がありまして、何もなくて良かったなという思い出があります。ブレーキが雨で冷えきっていたのかなと思います。
それは恐怖体験過ぎます…😱
いつも拝見させて頂いております。元教習所勤務のマッスルさんにどうしても言いたいことがあり、この動画には関係ないことですが初コメさせて頂きます！昨日自分バイクの卒検でした。そこで事件が起きました！自分が検定を受ける前から倒れていた8の字のコーンを自分が倒したと勘違いされ不合格組と一緒に呼ばれ落とされました。たまたま8の字の課題へ進入する前に自分が倒れていたことに気付いていた為その様に伝え1時間待たせられた後動画検証等で勘違いと認めてもらえたので良かったですがそんな勝手な思い込みで倒した瞬間も見ていないにも関わらず倒れていたコーンを見ただけで決め付けられることなんてあるのでしょうか？限られた時間の中で試験を受けに行き安くない金額の試験料をさらに払うことになるハメになる所だったと思うとその時は怒りで震えました。元同業者として見解を聞かせて頂けたらと思います。また車校の闇などの企画など知る人ぞ知る裏話などもあるのではないかと思ってしまいました。そういった主旨の動画など上げられそうでしたらよろしくお願いします。
雨の降り始めの方が路面が滑ること知ってましたが、知らない方が多いようで車でもバイクでも降り始めに急いで帰ろうとするのかスピード上げるのをよく見かけて怖いな～と思って見てます😅あとはやっぱり車間距離を乾いてるとき以上に空けないと危ないですね。
雨の日は前方の車が急な動きをする可能性も高くなりますからね😓
雨の日は乗らないようにしてます。滑りやすいタイヤみたいなので転倒して自分もバイクも壊したくありません。急ブレーキだと相当滑って激突になります。恐ろしいです。
30年前若い時、雨降りの停止線で滑りこけました相当下手やったんでしょうね最近またバイク買ってツーリングしてます。譲り合いながら走るのは楽しいですね対抗のバイクは手振ってくれるし
明日雨の予報なのに原付の実技講習受けに行くのでありがたいです
基本雨の日の走行が一番楽しいけど🎶気を付けて乗ります🙇
事故だけは起こさないように気をつけてくださいね🙇♂️
昔、傘をさして信号待ちをしていましたら、信号の変わり際に交差点に侵入してきたバリオスが、車と接触しそうになり、クラッチと前ブレーキを「ギュッ」。正に自転車ブレーキ。こう言ったら失礼ですが、ものの見事にスパーンっと転けました。カミさんはライダーさんに駆け寄り、私はバイクをハジに寄せ。幸いにもライダーさんは無事でしたが、雨が強くなってきたので急いで帰ろうと思ったとの事。やっぱり雨は判断を鈍らせますね。
クラッチを握りながらのブレーキは詰みですね…😱
今日雨の中、アクセルを急激に回して後輪タイヤが空転してしまいコケてしまいました💦気をつけます
ありがとうございます。とても参考になりました。命につながる情報です。
とりあえず雨の日コーナーは速くてもドライの3分の2程度の速度、もしくはアウトインアウトしなくても曲がれる速度で走ろうこれだけでも転ぶリスクかなり減ると思うあと通勤とかでいつも走る道ならマンホールの位置も覚えておくと後々楽
神回🐶👍
とても参考になりました。5つのポイントを十分注意します。免許取得したら最後のアドバイスどおり、基本的には晴れの日だけ乗るようにします！！
やむを得ない場合以外は乗らないのが1番安全ですね😌
恐らく…なんですけど僕が先日6がつ27日に卒業した教習所の先生ですか？水色（？）の腕章の…違ったらすいません…
昨日原付で大雨の中長野の19号走ったら、前輪だけブレーキかける間抜けをして転けましたそれ2回しました。
雨の日は視界だけでなくて、視力も落ちる気がします。まったく見えてなくて、4輪を運転中に２輪を巻き込みそうになった経験もあります。もらい事故のリスクもあるから、雨の日はなるべくバイクに乗らないことですね。
雨の日は視界が悪くなるのが1番の恐怖です😱
話すの上手ですね、そっちばっかり感心するわぁ。何か見ながら喋ってるんですか？全て頭に入れて話しているとすると相当ですね。。。。
さっきコケましたマジでつるって一回転したかと思いました急ブレーキしてしまいました…事故に至らなくてよかったです速度落として気をつけます
ちなみに､雨の降り始めが恐いと思っていたのは間違いではなかったという事ですよね！
バイクのマフラーは、うるさいのはダメだけど、音が出るマフラーのほうがいいのでか？バイクが近くに居ると、アピール出るから安全なのですかね、今の新車でとても静かでいいのですが、
音で存在を知らせるのもありですね！カスタムするのであれば近頃は取締りが厳しくなっているので公道使用可のマフラーをオススメします😌
実際にそれでミラーの死角にいるバイクに気づいたことが何度もあります。
声を大にして言えないですが、静かなマフラーよりうるさいマフラーの方が、高速でのトラックから割り込みされる数が4:1ぐらいで違うので、効果あると思います。ただ、JMCA公認レベルだとあんまり変わりませんでした。
おっしゃる通りです。先日、弟がバイク事故に遭い、鎖骨と肋骨6本を折って入院中です。急が付く動作は厳禁ですね。皆様もお気をつけ下さい。
6本骨折は結構な事故ですね…😱
解ります。私は右鎖骨と右肋骨3本を折り、この3月に入院しました。今思い出すと、前方に現れた泥に驚いて急ブレーキを掛けたんだと思います。特に前輪ブレーキを。気を付けて運転したいと思います。
北国に暮らしています。いつか、雪道をバイクで走るコツの伝授をお願いします。
雪道は1番滑りやすく危ないですからね…😱
バイク乗り始めたばかりですが、自分は教習所に通ってる時、雨が降り始めた時、急制動で盛大にすっ転びました。あれ以来、雨の日は怖くてバイク乗れないっす(T ^ T) 降ってなくても注意しながら運転すること心がけます！
ブレーキのかけ始めが強すぎると一瞬で転倒してしまいますね😭
雨の日にバイクに乗る人は「ツーリング中にしょうがなく」って人と「通勤」の人だけだと思う。雨が好きなバイク乗りはいないです。天気予報は必須。後日の洗車が辛くなるしね。
これをもっと前に見ておけばよかったサムネにもあるスクーピーと全く同じ色で今日雨でマンホールの上で滑って横カウルが割れてしまった。すり傷程度ですんだけど、もっと運転を気おつけようと思った。
直線での急加速での転倒は意識した事無かったなぁ。勉強になりました。ギアをぽんぽんぽんと落とした時に、たまにロックしてヒヤッとする頃がありました。回転数が合ってなかったんでしょうね。
一気にギアを落として一気にクラッチをつなぐとリアタイヤがロックしやすいのでお気をつけて…😇
前回雨の中の卒検で急制動でブレーキかけすぎて教習所で飛びました。あざす。
トラウマになりますね…😱ブレーキのかけ始めが強すぎると即転倒するので慎重にいきましょう！
普段前ブレーキしか使ってないから雨の日めちゃくちゃコケるのかwww今日も路面濡れててコケてからこの動画見ました
ほんまこの動画は勉強になるなぁ。下手、事故る、コケる‥ 全て当てはまる‥
ありがとうございます😊！
マッスルバイクちゃんねるさんどういたしまして、これからもバイク動画教習宜しくお願い致します🤲
教習初日が、雨の予報なのでとても有りがたいです自転車や車の経験で、雨の時注意する事はある程度わかっているつもりでしたが、２輪はまた違う注意が必要なんですね (マーク付けて頂いたのに間違えて削除してしまいました、失礼しました💦)
ついすぐ止まるからって癖で前輪すぐかけてしまいます……😭😭バイク帰ってきたら平坦な道で晴れの日に練習しようと思います、、、😢😢😢😢
前輪ブレーキも調節ができれば問題なしですがやはり後輪ブレーキも合わせて使う方が安定感が増すのでぜひ練習してみてください☺️
「日ごろから！」… 注意します(^ ^;)>
バイクの免許取得してから、初の雨の日に転倒して・・・・田んぼに突っ込んだ・・・・・思い出す。
濡れたトンネル内のコーナーの処理方法教えてください
今日普通二輪卒検受かりました〜^_^動画とても参考になりました！これから大型二輪に挑戦します。教習所でも教えてもらってますがそれだけではわからない事や復習したいときにとても助かります。
おめでとうございます🎉ぜひ活用してくださいね☺️
毎日バイク通勤です。雨天時に、路面電車の線路を安全に斜めに横切る方法ありますか?交差点上にカーブした線路があり、いつも転倒しないように注意してヒヤヒヤしながら通ります。
雨の中クルマでブレーキかけて止まったら、後ろのバイクがガシャーンとコケた事件有りました😮。彼は直ぐ立ちバイクを起こせたので、良かったです。雨の日は多少車間距離を!!、それから前ブレーキ「ギュ」は禁忌ですね♡。
3番 全身びしょびしょになってヒャッハー！安全運転だー！で帰る！
イニシャルDで同じこと言ってました。
路面状況は本降りより降り始めの方が滑りやすい。路面の埃などが浮いて滑りやすくなるからだ。と。
イニシャルDはそんなことまで教えてくれるんですね…😲
論理的に安全運転方法について話してくださるのはお金を払っても良いレベルだと思います。人の命を間接的に守ってくれていて社会貢献されているなと感じました。素直に感謝です。
先日、雨の日にグレーチングで転けました…
かなり速度は抑えていたので「なんで？」という感じだったのですが、「降り始めが1番滑りやすい」と「曲がる時でもある程度傾ける」という言葉で納得しました
もう一生コケないように努力します…
雨の日、原付で微妙なタイミングで赤信号なって信号無視すんの嫌やったから、フルでブレーキかけたらコケるな〜と思いながらフルでブレーキかけたらしっかり転けた
自分もほとんど同じ状況で転けました…訳が分からなかったのですが、間違いなくパニックブレーキによるものでした｡
全く同じ状況😂
誰も巻き込まなくて本当に良かった!
雨でも煽って来る自動車、ほんとに止めて欲しいです。転倒事故を警戒して、速度下げたらパッシングの嵐。路肩に寄せて先行かせてもハザードひとつ無し。
あれは頭にきますよね！自分も転倒が多い為に臆病になっているので､雨天時は恐くて4~50kmくらいしか出せません。あまりビタ付け(自分の場合は煽り運転に該当する距離ではないです)してくるようなら、端に停まって譲ります。挨拶なんかしてくれませんよ！それでも後ろにいられるというプレッシャーから解放されるのは安心に繋がります｡
梅雨のこの時期、是非色んなライダーに見てほしい。
今回も大変勉強になりました。
ありがとうございました😊
梅雨はまだまだ続きますからね…😭
個人的には天候に関わらず「スピードの出し過ぎ」が事故の原因の１つだとは思う。
ほとんどの事故は速度を抑えることで回避することができますね😌
昔車の免許を取ったばかりの頃、「スピードを出しすぎるなよ」と父に散々注意されました。当時は正直そんなに気にしていなかったのですが、運転歴もそれなりに長くなり、バイクの免許も持っている今となっては、事故を回避する最大の方法はスピードを出しすぎないということだなとつくづく感じます。
私は通勤でPCX150に乗ります。
雨の日が不安でしたのでこの動画を見て
とても分かりやすくて勉強になります。
スリップはしたことは無いけど、
改めて自分の運転を見直して
安全運転を心掛けます！
以前通勤で毎日往復80km乗っていたこともあり、二輪車での総走行距離は19万キロを超えています。もちろん雨の中の走行経験も数え切れないくらいあります。その中で私はタイヤのグリップが足りずに滑って転倒というのは一度もなく、ほとんど危ない目にも遭っていません。
それは決して私にテクニックがあるからではありません。私がビビリだからです。ビビリのため、特に雨の日など滑りやすい状況下では、かなり安全マージンを取って運転しています。
知り合いのバイク乗りはこぞって「雨の日に転んだことがある。濡れた路面は滑りやすいから危ない」と言っていて、私の「濡れていても実際にはそんなに危ないわけではない」という主張とは食い違うのですが、そういう人の転んだときの状況や運転内容を聞くと、滑って転んで当たり前のことをしています。濡れた路面で乾いているときと同じような雑な運転をしていれば、滑って転ぶのは当たり前のことです。
結局のところ、路面が乾いているなら乾いているときなりの、濡れているなら濡れているときなりの運転をすれば、決してただちに滑るわけではないのです。それこそ、路面が乾いているときの運転を100としたら、濡れているときの運転はイメージ的には70〜80です。その「70〜80」の運転というのが、動画主さんのおっしゃることと大半が合致しています。
毎日往復80kmは大変でしたね😲
雨の日にいつもと同じような運転をする人も珍しくないですからね…
バイクはビビりながら乗るくらいが丁度良いです😌
元新聞配達員でーす。雨が降ろうが台風が来ようが雷雨が吹き荒れようが雪が降ろうが積もろうが、いつも同じ時間で配達終えて営業所に帰ってました。雨やら雪やらで滑るのは当たり前なので滑る前提で走れば大丈夫だしタイヤ流して走るのは慣れると楽しいですw
滑る環境での運転に慣れている方は普段の運転も上手い印象です😌
@@MuscleBike 自分、上手くは無いです。ミニレースやってたことあるけど遅かったし…。ただ、路面が悪い環境でもノルマで時間制限がある中、遅配しないようひたすら全開、全開で走っていたせいで、公道の枠内では簡単には転ばなくなりました。それはちょっとだけ自慢だったりします…(^o^;)
明日通勤時大雨なんですよね…朝の都内の渋滞に大雨バイク通勤。疲れそうです…ハァ～嫌だ。
でも満員電車乗るくらいならバイクで行きます。
都内の渋滞時に大雨は大変ですね…😭
転けないように巻き込まれないように気をつけてくださいね！
雨の日は４輪に乗ることにします😅
4輪でも雨の降りはじめのスリップ事故は起こりやすいもの。二輪で気をつけていても、四輪が滑って来ることもあるし、できれば雨のバイクは避けたいものですね。
雨の日に滑って車に突っ込んだことあります。
急ブレーキかけずに済むように車間距離空けるように心がけてます。
あとは、止まりたいところよりも手前で止まれるくらいのスピードで停止に入っていくことですね。
正直雨よりも風の方が怖くないですか？
停止してても横にぶっ倒れそうになります。
動画ありがとうございます。以前書き込みをさせて頂きました。今日雨の中、大型2輪の卒検に合格しました。雨の中の急制動は検定車の使用頻度が少なくブレーキレバーが固めで良い具合に止められました。
一本橋は追い風に押されてなんか安定しました。ですが減点覚悟で早めに降りて減点がありました。スラロームもゆっくり目で減点がありました。波状路は向かい風でちょうど良かったです。確認と目視と進路変更はゆっくり目にアゴ引いて、ニーグリップと安定思考で減点をしないようにしました。
いきなりコースを間違えましたが、かえって落ち着いて大丈夫でした。
長めに走ったね～と試験官に笑われたくらいです。右左折は安定してるからもう少し早く走って良いとも言われました。減点をされたかな。。
何点か聞きませんでしたが合格して良かったです。
ありがとうございました。
悪天候の中、大変でしたね😱
おめでとうございます🎊
ありがとうございます。
私は趣味として乗ってるだけなので、楽しくない雨の日は乗らない。降りそうな時も乗らないを徹底してます。
常に雲行きを見ながら走ってるけど、100%雨に遭わないとは限らないですもんね。
すごく勉強になりました。
晴れ 7対3
雨 6対4
覚えておきます。
ありがとうございます。
バイクは楽しく乗りたい🏍✨
僕も雨の日はバイクに乗らないですがツーリング中に降られるとどうしようもないですからね😭
説明が理にかなってますね！
雨が降ってきたら諦めるけどそれに対応出来るスキルも必要ですね😃
雨の日でもバイクに乗らないといけない場合もありますからね😂
いつも為になる情報ありがとうございます。私も雨の日は乗らない派ですが…今後乗らないといけない状況もあるかと思いますので、日頃からイメージしておこうと思います。
まとよろしくお願いします。
出掛け先で降られると走るしかないですからね…😱
免許取りたての頃、元タクシー運転手だった人から、雨降りは降り始めが道路に油が浮いて一番怖いといわれて、気を付ける様にしてきました。30年近く経って同じお話を聞くと、身の引き締まる思いがしますね。
梅雨はまだまだ続くので気をつけていきましょう😌
大雨の時のドラムブレーキは要注意ですね。効きか悪かったのが急に効きすぎてロックに近くなったり😅慣れない人ではコケますね。
原付でもほんとに参考になります...ゆっくり走ってコケないようにはしてるんですけどやっぱり何回か転けてしまってるのでこれ以上コケないようにしたいです！
今日無事に、教習所の大型自動二輪検定合格出来ました。動画とても参考になりました1本橋は、サーっと渡って9秒くらいでしたおっしゃる通り粘って脱輪一発アウトより良かったです。リターンライダーなので安全運転を心がけます。
ありがとうございました。これからの動画も楽しみにしております。
おめでとうございます🎊
これからもよろしくお願いします🥺
雨のグレーチングの滑りやすさやばい
伏見デルタに通いながら要所要所でこのチャンネルを観ながら実践していたら卒検を無事に合格出来ました。
これからもお世話になります！！
おめでとうございます㊗️
今後ともよろしくお願いします！
タイヤが古くても滑りやすいので、定期的なタイヤ交換も大事だと思います。
溝があれば古くても交換しないという人もいますからね😓
勉強になります！自分は7回の転倒のうち､6回が雨天時でした｡転倒は全てパニックブレーキによるものです。砂利･泥での転倒もあります。砂利に限っては2度後輪が滑って転けそうになっています。自分が経験から学んだ事が､主さんの動画の注意点とほぼ同じでしたので､少しは成長できているのかと思いました｡自分が雨天時にやっている事で､後輪ブレーキを重視しています。また､大型MT免許を持っていますが、ビッグスクーターを乗っており、フロントのブレーキレバーには中指1本と､リアブレーキレバーには中指と薬指の2本を常に掛けています。減速時はリアブレーキから掛ける様にしており、その後フロントを優しく掛けながら､その後リアをポンピングブレーキで対処しています。主さんのアドバイスは､あくまでもジワ〜リ掛けて､徐々に強めていくという事でよろしかったですよね。今後意識しながら実践してみます。バイクにとってはマンホール･グレージング･砂利･泥･水溜まり･ビニール袋･雑誌･空き缶等々､挙げればキリがないくらい危険が潜んでいますよね！余談ですが､ホーネットでバイパスを60kmちょっとで走行中､角材を踏んでしまいましたが、死ねかと思いました｡ちょうど前車の通過後に突然出現したので避けられませんでした。やはり､転ばない様にスピードは控え､出勤時であれば早めに家を出る事や､それ以外は主さんのアドバイスを意識しながら実践していきたいと思います｡ありがとうございました。
朝の通勤時、急いでいて信号2つ分ショートカットするため裏道に入ろうと交差点を右折した際、転倒しました。
冬でまだ暗い。雨で視界が悪いの悪循環で道路の砂利に気付かず転倒。
損傷はオフロード車だったので少なく、メーターカバーが割れた事。
また、トップケースが傷だらけ•••。
休みの日にオフロードコースで練習している為、自信過剰になっていました。
信号2つ分はたった2分早く通過できるだけ。
転倒とバイク修復に10分掛かってしまいました•••。
レインコートに靴、グローブにトップケースを新調•••。
いい事ないので気を付けて下さい🙇♂️
雨の日に乗るのはツーリングの時くらいでした。
今大型２輪の教習中で、今日も雨の中の教習でした。今週土曜日が検定です。。。上手くいけば、、、
予報では雨になっていますのでこの動画を参考に急制動に挑みます。
雨の日の検定は不安ですよね…😱
雨の日は急制動の転倒率がめちゃくちゃ高くなるので急なブレーキの操作にならないように気をつけてください😌
小生は天候にかかわらず、バイクを使用した。通勤、外仕事でバイクは必要でした。後輪荷重でグリップを確実にすることに尽きる。雪の降りだしにも、バイクは必要でした。氷ついた路面で転倒したことがあった。滑り転倒が恐怖の原因です。バイクの限界の認識が大切です。
今時のラジアルマウントキャリパーブレーキは雨の日だろうが本当に良く効くので普段から撫でる感じで丁寧に使わないと本当に危ない、特に街中。
後一々避けようとする人はコケる確率が高い妙な蛇行になるので事故誘発してる。
高性能なブレーキは自爆するリスクもありますからね…🤔
正直言いますと、雨の降り始めの方が危険だという話は初めて知りました。
毎日バイク通勤で雨の日でも必ず乗らないといけないので、明日以降充分気をつけて運転したいと思います。
ありがとうございました！
毎日大変だと思いますが気をつけて運転してくださいね😌
いつも楽しみに視聴しています。大変参考にしています。
いつも見ていただきありがとうございます😊
ぜひご活用ください！
ホント、おっしゃるとおりですね。
雨が降っている時は乗らないように気をつけているものの、買い物やらもあって乗ることもあるのですが😅
雨が降っているときは特に『轍（車のタイヤで出来た溝）』を避けて乗っています😂
ありがとうございます。解っているつもりでも改めてお話を伺い、常に気持ちを新たにする様に努めてバイクを此れからも楽しんで行きたいと思います。長い間、労働組合の長を務めてきた関係上、事故の怖さを理解しているつもりです。因みに雨天時、夜間の走行は出来る限り避けるようにしております。
いよいよ明後日、バイクの納車です。雨だろうからこの動画を生かして転倒しないようにしなければ。いつも有難うございます😊
おー！いよいよですね！！
納車時に転倒は結構あるあるなのでお気をつけて…😱
梅雨に必要な情報をありがとうございます🙇
ぜひ参考にしてみてください☺️
ゆっちさん、たしかにゆっちさんの言う通り雨の降り始めに運転していたのですが、若干速度を下げて運転することでタイヤのスリップを避ける事が出来ました。
特に、カーブを曲がっている時にはきちんと速度を下げて運転しています。
今回も為になる動画ありがとうございます。雨降りの際は、何故か後続の車の車間距離が短くなっている気がして怖いです💦
急に雨に降られるいがいの時は乗らないに越したことはないないですね💦
やむを得ず雨の日もバイク通勤になる予定ですが、いいもんを知りました。今後もよろしくです
気をつけて運転してくださいね😌
晴れた日は250ccのギア車、雨の日は125ccのスクーターで通勤しています。
パワーが小さければそれだけで急発進、急停車になりにくく車重も軽いので多少滑ってもリカバリーしやすいからです
先日ギア車で行って、帰りに予想外の大雨に見舞われたときは
普通30分で帰れるところを1時間かかりました((T_T))
自転車にも負けるくらいとろとろ運転でした
獣皇エイジア 2台持ち羨ましい
あと参考になりました！有難うございます！
いつもながらのわかりやすい解説でした👍雨の日はバイクに乗らない!最もだと思います↗️雨の日に運転するのはいつも以上に注意力マシマシで運転するしかないのかなと思ってます。
普段と変わらないブレーキをかけてマンホールや水溜まり踏んでスッテンコロリンってのも多いです。
雨だと思ったら早目早目にブレーキをかけ始め、コーナーや交差点内でブレーキかけないようにしましょう。
もし、必要ならばリアブレーキのみで調整を。
バイクを寝かすのも禁物。
普段、晴れた日に急ブレーキを練習しておいて(後ろに迷惑ならないように)おくと、雨のグリップしない路面でもこれ以上はヤバいぞと解りやすくなります。
濡れた路面では6対4ぐらいの制動が安定しやすいのですが、まずは慣れと早目早目なブレーキを
バイクが傾いている状態でのブレーキングは絶対にやってはいけないですね😱
@@MuscleBike
雨風問わず通勤で走行しての経験値は割と高い方だとは思ってますが、普段のブレーキ性能の把握の練習や、雨での注意点の把握は大事なので、この季節にピッタリな内容だと思いました。
実は雨のレースは、もうしたくないオヤジライダーです。
雨天時のジャンプ失敗による転倒で全治２ヶ月コースを一昨年やっちゃいましてねぇ💧
鎖骨・あばら骨4本・肩甲骨を複数箇所骨折によりいびつに・おまけに逆側の人差し指まで骨折。何ヵ所やったのか不明なほどやらかしました～
ジャンプ→着地→メンテナンス不足によるフロントの底付き→タイヤが逃げるように滑る→左肩をドーン
関節残ったのと、生きてたのが奇跡なんだそうです。
こんな状態で乗って帰ってきたのを医者からしこたま叱られましたよ💧
経験的には雨より路肩の砂利や山道の枯れ葉のほうが気を使いますね。雨でリア空転は経験がありますが、まあ晴れでも空転させてましたから(笑)
最後の「雨の日にこける人は晴れでもこける」はその通りで、雨が特別やばいわけではない。ただそう言いつつ雨の日は極力乗らないんだけど。
癖で、後輪からブレーキをかけるのは良い事なのですね！ 後、雨はなりだけ車体を傾けない様に走らせています。
その調子で習慣化させていきましょう😌
マッスルバイクチャンネルいつも楽しく見ています！ 明日卒検です、むっちゃ緊張すると思いますが、動画で教えてもらったことを忘れずに臨みたいと思います。 大阪は明日雨は降らないようですが、教習ではできていたことが卒検で急に失敗・・・とかにならない様に。。
検定だから！と意気込まずに教習と同じような運転ができるようにしましょう😌
とは言え緊張はすると思うので停止する度に深呼吸を忘れずに…！
@@MuscleBike はい！ 教習時もうまくいかないことの方が多かったので、不安いっぱい過ぎますが、心落ち着かせて頑張ってみます。
@@MuscleBike こんにちは、想像通りすごく緊張はしましたが何とか卒検合格できました🎉 ミスった所自覚してたので減点だらけでパスできないと思ってたのでびっくりしました、大目に見てくれたのかな？ 秋が来たら次は大型取りたいと思います！ たくさんのためになる動画ありがとうございました！ 教習所の教官は一人を除いてあまり親身になって教えてくれなかったので、You Tubeのおかげで無事合格できたと思います。
郵便や新聞の配達員さんとかその辺はまさしくプロですよね
(´・ω・`)私は雨の日は乗りません
(原付に乗ってた頃はどんなに大雨になろうと乗ってましたけど)
どのような環境下でも運転されてますからね…😲
今回の動画も素晴らしかったです！これまでの動画のおかげで、コーナリングでの目線や下りのワインディングなど乗り方が変わりました！次回も楽しみにしています！
効果を実感していただけたようで良かったです☺️
@@MuscleBike もう師匠て呼びたい！
教習所に通い始めて拝見するようになりましたー
初日、2回目の実車共に大雨で緊張で疲れました 今回の様な動画や、初心者向けの動画を今後もよろしくお願いします。
実際に経験しました。ゆえにこのような助言は大変ありがたいです。
今後も気をつけていきましょう😌
初心者はタイヤの面圧を抜かないようにする制御がわからないですからね。
大きな吊り橋系の高架橋の継ぎ目もたわみを吸収するために電車の連結部分のようなものがあります。グレーチングと同様に滑りやすいけど面圧を抜かないようにタイヤを少し起こしたりすることも大切ですね。
最近思ったのがインカムでマッスルさんの動画を聞きながら出発すると注意喚起として有効ですね。
お疲れ様です。この季節精神的にも落ち込む時期、更にコロナの影響でストレスがさらに溜まりますね。本来ならバイクでストレス発散したいです。今回の動画は、雨の日対策に参考になりました。これからも、頑張って下さい！次回も楽しみにしてます。
全国のライダーが梅雨を恨んでいるでしょうね…😂笑
ありがとうございます😊
マッスルバックチャンネルさん、質問に答えて頂きありがとうございます！本当に勉強になります。基本は雨の日は乗らないようにします！
ありがとうございました！
丁度作っていた動画とマッチしたようで良かったです☺️
乗らないのが1番ですね笑
いつもためになる話をありがとうございます。
私も長く乗ってきてのでベクトルは同じです。
気になるのが、実際に経験の浅いライダーへ肉声やコメントで同じようなアドバイスをすると聞く耳を持ってくれる人は１割いるかどうかです。
そこで提案ですがライテクに興味ある人とない人のちがいをお話してほしいです。
ライテク興味ない人は何を考えてバイク乗ってるんでしょうね。
雨の日のバイクは 全然 楽しくないので 乗らないように しています。
しかし、ツーリングに行って 降られてしまうことが あります。
右左折で バイクがバンクしている状態で 側溝の鉄のフタや 横断歩道などの路面のペンキの上を通ると 特に滑りやすくて ズルッ、おっと となります。
大回りになっても いいので 極力 車体を傾けないように しています。
あと、ヘルメットのシールドに雨粒が付いて 前が見にくくなるので、左手のグローブで 拭きながら 走っています。
路面の状況もそうですが前が見にくくなるのも厄介ですよねぇ…😱
@@MuscleBike さん
はい、ヘルメットのシールドに 電動ワイパーが 欲しいです。
何だろう、動画を見ながら改めて教習を受けてる気になった。
何度も「はい」と言ってしまった。
バイクに乗る前に、ロードバイクに乗っていたので、雨の降り始めの怖さを、何度もあじわっているので、30分で雨が止むのなら、雨が止むのを待ちます。
確認できました。いつも動画で言ってることを頭に入れて走ってます
今週末に卒検で天気予報が雨だったので助かります！
雨天時の教習所内で気をつける点などありますか？
やはり急制動ですね…！
雨天時は停止位置が14mになるので14mを最大限に使って停止するつもりのブレーキ操作をしましょう😌
鉄チンのカブも同じようなブレーキングをしないと止まらないですね。
自分以外の原因でこけるときもありますし
服装にも注意してほしいですねー
見て良かったわー
毎回為になる動画ありがとうございます。
モトブログも楽しみにしています。
宜しくお願いします。
ですよねー！
とにかく心にゆとりを持って運転しなきゃいけないね✌️
何時も為になる動画ありがとう😊
いつも見ていただきありがとうございます😊
昔若かりし頃、ビモータBB1に乗ってたんですけど、雨天走行中に前方の信号が赤になったのでブレーキをかけると、全く止まる事なく普通に赤信号をスルーしてしまった事がありまして、何もなくて良かったなという思い出があります。
ブレーキが雨で冷えきっていたのかなと思います。
それは恐怖体験過ぎます…😱
いつも拝見させて頂いております。
元教習所勤務のマッスルさんにどうしても言いたいことがあり、この動画には関係ないことですが初コメさせて頂きます！
昨日自分バイクの卒検でした。
そこで事件が起きました！
自分が検定を受ける前から倒れていた8の字のコーンを自分が倒したと勘違いされ
不合格組と一緒に呼ばれ落とされました。
たまたま8の字の課題へ進入する前に自分が倒れていたことに気付いていた為
その様に伝え1時間待たせられた後
動画検証等で勘違いと認めてもらえたので良かったですが
そんな勝手な思い込みで倒した瞬間も見ていないにも関わらず倒れていたコーンを見ただけで決め付けられることなんてあるのでしょうか？
限られた時間の中で試験を受けに行き
安くない金額の試験料をさらに払うことになるハメになる所だったと思うとその時は怒りで震えました。
元同業者として見解を聞かせて頂けたらと思います。
また車校の闇などの企画など知る人ぞ知る裏話などもあるのではないかと思ってしまいました。
そういった主旨の動画など上げられそうでしたらよろしくお願いします。
雨の降り始めの方が路面が滑ること知ってましたが、知らない方が多いようで車でもバイクでも降り始めに急いで帰ろうとするのかスピード上げるのをよく見かけて怖いな～と思って見てます😅
あとはやっぱり車間距離を乾いてるとき以上に空けないと危ないですね。
雨の日は前方の車が急な動きをする可能性も高くなりますからね😓
雨の日は乗らないようにしてます。
滑りやすいタイヤみたいなので転倒して自分もバイクも壊したくありません。
急ブレーキだと相当滑って
激突になります。
恐ろしいです。
30年前若い時、雨降りの停止線で滑りこけました
相当下手やったんでしょうね
最近またバイク買ってツーリングしてます。
譲り合いながら走るのは楽しいですね
対抗のバイクは手振ってくれるし
明日雨の予報なのに原付の実技講習受けに行くのでありがたいです
基本雨の日の走行が一番楽しいけど🎶気を付けて乗ります🙇
事故だけは起こさないように気をつけてくださいね🙇♂️
昔、傘をさして信号待ちをしていましたら、信号の変わり際に交差点に侵入してきたバリオスが、車と接触しそうになり、クラッチと前ブレーキを「ギュッ」。正に自転車ブレーキ。こう言ったら失礼ですが、ものの見事にスパーンっと転けました。カミさんはライダーさんに駆け寄り、私はバイクをハジに寄せ。
幸いにもライダーさんは無事でしたが、雨が強くなってきたので急いで帰ろうと思ったとの事。やっぱり雨は判断を鈍らせますね。
クラッチを握りながらのブレーキは詰みですね…😱
今日雨の中、アクセルを急激に回して後輪タイヤが空転してしまいコケてしまいました💦
気をつけます
ありがとうございます。とても参考になりました。命につながる情報です。
とりあえず雨の日コーナーは速くてもドライの3分の2程度の速度、もしくはアウトインアウトしなくても曲がれる速度で走ろう
これだけでも転ぶリスクかなり減ると思う
あと通勤とかでいつも走る道ならマンホールの位置も覚えておくと後々楽
神回🐶👍
とても参考になりました。5つのポイントを十分注意します。免許取得したら最後のアドバイスどおり、基本的には晴れの日だけ乗るようにします！！
やむを得ない場合以外は乗らないのが1番安全ですね😌
恐らく…なんですけど僕が先日6がつ27日に卒業した教習所の先生ですか？水色（？）の腕章の…違ったらすいません…
昨日原付で大雨の中長野の19号走ったら、前輪だけブレーキかける間抜けをして転けました
それ2回しました。
雨の日は視界だけでなくて、視力も落ちる気がします。まったく見えてなくて、4輪を運転中に２輪を巻き込みそうになった経験もあります。もらい事故のリスクもあるから、雨の日はなるべくバイクに乗らないことですね。
雨の日は視界が悪くなるのが1番の恐怖です😱
話すの上手ですね、そっちばっかり感心するわぁ。何か見ながら喋ってるんですか？
全て頭に入れて話しているとすると相当ですね。。。。
さっきコケました
マジでつるって一回転したかと思いました
急ブレーキしてしまいました…
事故に至らなくてよかったです
速度落として気をつけます
ちなみに､雨の降り始めが恐いと思っていたのは間違いではなかったという事ですよね！
バイクのマフラーは、うるさいのはダメだけど、音が出るマフラーのほうがいいのでか？バイクが近くに居ると、アピール出るから安全なのですかね、今の新車でとても静かでいいのですが、
音で存在を知らせるのもありですね！
カスタムするのであれば近頃は取締りが厳しくなっているので公道使用可のマフラーをオススメします😌
実際にそれでミラーの死角にいるバイクに気づいたことが何度もあります。
声を大にして言えないですが、静かなマフラーよりうるさいマフラーの方が、高速でのトラックから割り込みされる数が4:1ぐらいで違うので、効果あると思います。
ただ、JMCA公認レベルだとあんまり変わりませんでした。
おっしゃる通りです。先日、弟がバイク事故に遭い、鎖骨と肋骨6本を折って入院中です。急が付く動作は厳禁ですね。皆様もお気をつけ下さい。
6本骨折は結構な事故ですね…😱
解ります。私は右鎖骨と右肋骨3本を折り、この3月に入院しました。今思い出すと、前方に現れた泥に驚いて急ブレーキを掛けたんだと思います。特に前輪ブレーキを。
気を付けて運転したいと思います。
北国に暮らしています。いつか、雪道をバイクで走るコツの伝授をお願いします。
雪道は1番滑りやすく危ないですからね…😱
バイク乗り始めたばかりですが、自分は教習所に通ってる時、雨が降り始めた時、急制動で盛大にすっ転びました。あれ以来、雨の日は怖くてバイク乗れないっす(T ^ T) 降ってなくても注意しながら運転すること心がけます！
ブレーキのかけ始めが強すぎると一瞬で転倒してしまいますね😭
雨の日にバイクに乗る人は「ツーリング中にしょうがなく」って人と「通勤」の人だけだと思う。
雨が好きなバイク乗りはいないです。
天気予報は必須。
後日の洗車が辛くなるしね。
これをもっと前に見ておけばよかったサムネにもあるスクーピーと全く同じ色で今日雨でマンホールの上で滑って横カウルが割れてしまった。すり傷程度ですんだけど、もっと運転を気おつけようと思った。
直線での急加速での転倒は意識した事無かったなぁ。勉強になりました。
ギアをぽんぽんぽんと落とした時に、たまにロックしてヒヤッとする頃がありました。
回転数が合ってなかったんでしょうね。
一気にギアを落として一気にクラッチをつなぐとリアタイヤがロックしやすいのでお気をつけて…😇
前回雨の中の卒検で急制動でブレーキかけすぎて教習所で飛びました。あざす。
トラウマになりますね…😱
ブレーキのかけ始めが強すぎると即転倒するので慎重にいきましょう！
普段前ブレーキしか使ってないから雨の日めちゃくちゃコケるのかwww
今日も路面濡れててコケてからこの動画見ました
ほんまこの動画は勉強になるなぁ。
下手、事故る、コケる‥ 全て当てはまる‥
ありがとうございます😊！
マッスルバイクちゃんねるさん
どういたしまして、これからもバイク動画教習宜しくお願い致します🤲
教習初日が、雨の予報なのでとても有りがたいです
自転車や車の経験で、雨の時注意する事はある程度わかっているつもりでしたが、２輪はまた違う注意が必要なんですね
(マーク付けて頂いたのに間違えて削除してしまいました、失礼しました💦)
ついすぐ止まるからって癖で前輪すぐかけてしまいます……😭😭
バイク帰ってきたら平坦な道で晴れの日に練習しようと思います、、、😢😢😢😢
前輪ブレーキも調節ができれば問題なしですがやはり後輪ブレーキも合わせて使う方が安定感が増すのでぜひ練習してみてください☺️
「日ごろから！」… 注意します(^ ^;)>
バイクの免許取得してから、初の雨の日に転倒して・・・・田んぼに突っ込んだ・・・・・思い出す。
濡れたトンネル内のコーナーの処理方法教えてください
今日普通二輪卒検受かりました〜^_^
動画とても参考になりました！これから大型二輪に挑戦します。
教習所でも教えてもらってますがそれだけではわからない事や復習したいときにとても助かります。
おめでとうございます🎉
ぜひ活用してくださいね☺️
毎日バイク通勤です。
雨天時に、路面電車の線路を安全に斜めに横切る方法ありますか?
交差点上にカーブした線路があり、いつも転倒しないように注意してヒヤヒヤしながら通ります。