ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
速い車が後ろに来たら二輪だろうが四輪だろうが即道をゆずる。これ最強です
全くもって同意です。僕自身、ドラレコ以外は常に心掛けている事柄です。あと、これは５ちゃん（旧２ちゃん）のバイクスレで大昔に誰かが書き込んだことなのですが、今でも時々出てくる事で、とても深いと思うので７つ目の方法として紹介します↓『バイク乗りは車に乗れ。車乗りはバイクに乗れ』・・・これです。バイクと車では目線も体感速度も立場も、そして万一の事故の際の過失割合のリスクも異なります。もしも余裕があるなら両方運転することで「両者の言い分が判る＝何をされたらムカつくか？何を配慮して欲しいのかが解る」ということです。自分の都合だけで公道を走るのではなく、他の人の言い分も理解するのも無駄なトラブルを避けるコツとも言えると思うんです。
いつも参考になるコメントをありがとうございます😊どちらかしか乗らない人が1番怖いですよね😰
それ自分の父も言ってました。「バイクに乗ると目視する癖がつく。これは車に乗っても自然と目視するようになる」
違う目線で見るというのはとても重要ですね。自分は原付から大型車のロングまで乗らなければならないので色々考えさせられます。二輪と四輪両方乗るのが難しい人は違う立場をシミュレーションするだけで違うかも知れません。
追い越し車線をトロトロ走ってる車の心理がよく分からないです。煽られる方も原因があるのは同意です。
おそらく何も考えていないか右車線の役割を知らないのかもしれませんね😓
右側車線を走っている理由が何かあるもしれないです。次の合流地点を避けるとか、右側車線から合流しやすいとか。慣れてない道かもしれないし、初心者かもしれないです。誰でも完璧に交通ルールを守って走っている訳ではないと思います。広い心で安全運転で譲合いでお願いしたいです。煽り運転ダメ、絶対。
わざとゆっくり走って煽らせる奴もいるので注意が必要です
心理的な所では、バイクも車も同じで、心得て走らないとですね。最後の話の「煽らせ運転」、同感です。勉強になります。
煽り運転の原因を自ら作っているライダーがめちゃくちゃ多いですよね😓
原付でゴールドウイングに幅寄せされてとても怖い思いをして、それからゴールドウイングを街中で見かけるとそういうことをする奴なんだというふうにしか見られなくなりました。
バイクに幅寄せされるのは恐怖ですね😱せめてライダー同士は仲良くしてほしいものです…
大きいバイクに乗っている人ほど気持ちに余裕をもって乗ってもらいたいものです
ゴールドウイングのライダーは心が広そうってゆー勝手なイメージが消えた😅
心の狭い奴ほど虚勢を張ったり、威張ったりするものです。
自動車側の気持ちを理解してくれるバイク乗り、尊敬します。おっしゃる通り、すり抜け二輪車は大嫌いです。何よりも危ない。安全運転の啓蒙活動これからもお願いします!!
四輪車からどう見えているか を考えて運転できるライダーは少数派ですからね😓ありがとうございます、頑張らせていただきます！
絶対ドラレコ買うことにします！！！マッスルさんはバイク系投稿者の中で1番信頼してます！これからも参考にします！
安全運転啓蒙動画と称して右車線を『怖いよぉ～、怖いよぉ～』と言いながらただ単に車間が詰まって来ただけの後続車を悪質運転者として晒し続けているモトブロガーがいます。 コメント欄で非を指摘すると丁寧な口調でも全てこまめに削除されます。そいつの方がよっぽど悪質でこの動画を見せてやりたいです！
でもあの人はヘルメット2つ被ってるから安全意識は高い
あいかわで草
2週間ほど前に中型免許を取りました。動画とっても参考になります。。自分語りで申し訳ないのですが、田舎で1車線しかないため、もし自分が車で走っていたらどのくらいの速度で走るかを考えながら走っています。走る位置も動画であったようにほぼ真ん中を走るように心掛けています。もちろん自信が無い道路(坂道や初めて通る道等)や後続車が抜かそうとしている時は避けますが…。それでも女がバイクに乗ってるからか、後ろに小さい初心者マークを貼っているからか、中央線オレンジの道路で対向車も来ているのに無理やり越そうとしてくる車は沢山いました。まだたった2週間しか乗っていないのに。私の技術が足りないのもあるかもしれないですが、みんなが気持ちよく運転できるようになればいいですね。車もバイクも運転は楽しいものですから。
片側1車線の道路で無理やし追い越したところで目的地に到着するまでの時間はさほど変わらないのに無茶なことをする人多いですよね😓乗り物の楽しみ方を今一度考え直してほしいですね！
マッスルバイクちゃんねる そうですよね…。なかなか周りにバイク乗ってる人が居なくて、気を付けて走っていても煽られたらどうしたら煽られにくくなるのかと思っていました。。この動画を参考に今一度自分の運転を見直したいと思います！またドラレコも検討します…！！
自分も免許とる前からここの動画は参考にさせてもらってるので嬉しい限りですねww
lu li klp 直線道路でも頻繁にミラーを見ないと後ろにいるんじゃないかと逆にそわそわしちゃいます…笑そういった気持ちを持ってくださる方がいるだけでありがたいです😌 貴方様は普段から心がけていらっしゃると思いますが。。ただバイクに乗るのは楽しいので気をつけつつも楽しくツーリングしています☺️☺️
キープレフトの話初めて知りました。教習所で習ったように車線の左端を走るのが当然だと思っていました。勉強になるなー。
自分も二輪免許取得して２ヶ月ですが、４輪も２輪もキープレフトと教わりましたよ(^_^;)キープレフトの方が安全だからだと。
車両通行帯のない道路では左端を走行するのが正解ですが、それ以外の道路ではそもそも白バイすら左端は走っていません😌笑
右直事故にも巻き込まれかねないから右折車の死角っぽいときはどちらかと言うとキープライトしてますね。何処にいるにしろ車から見易い位置にですね。
道路の左端は、細かなホコリやゴミ、またはガラスのかけらなどが散乱していて、バイクにとってはスリップ事故やパンクの原因にもなりかねません。
納得! 自然にそうなってきた、
通常心掛けることをわかりやすく説明していただきました。ありがとうございました。
前が詰まってるのに車間距離詰める車には、こちらが今以上に前との車間距離をとれば解決する傾向が個人的にありました
思いやりのある運転を行う為にも、交通ルールをしっかり学ぶべきだなと思いました。とても参考になっています。ありがとうございます。
本日、人生で初めてバイクに乗ります。とても勉強になります。これからも動画拝見して安全を心がけます。
適度な緊張感を持ちつつ楽しんできてください☺️
皆さんが日頃煽り運転をされないために意識していることはありますか？
これからバイク乗るので、勉強になりました。すり抜けが多く見受けられますね。すり抜けが出来なくて無理やり割り込んでる方も多いような気がします。
すり抜けをしない。流れに乗る。いい意味でクルマと同じような意識で乗っています。
安全マージンと流れに沿った走行だけでも煽られる確率は減らせると思います💡
時間と気持ちにゆとりを持つ。ですね
ドラレコは付けていないのでドラレコの装着を検討します💡 煽り運転はダメですが煽らせ運転にならないよう今一度安全マージンを含む基本を再確認するべきですね！
争いは同じレベルでしか起こらない(笑)追い越し車線は追い越しが終われば車線変更するのが基本のはず！
やり返した時点で同族です😌笑
今日バイク乗ってて「俺前の車に近いな」って思って自分を見つめなおした所でした。車道は自分一人で走ってるものではないので気を付けないといけませんね
知らぬ間に他車に影響を及ぼしている場合もありますからね😓
自分自身、大型車と大型バイクに乗ってます。擦り抜けはしないにこしたことは無いですが、車に乗ってる時はバイクが来たら左を開けてあげるようにしてます。擦り抜けできないように意地悪して左に寄せる車もありますが、擦り抜けする人はどうにかして擦り抜けします。それを理解してバイクに走りやすいようにしてあげることも四輪車に乗ってる時は必要なんじゃないかと思います。別口ですが、過激なことを言えばちょっとしたことでイライラする人に免許を与えている国と教習所にも問題があるんじゃないかな。
教習所はあくまでも国に定められた基準に則って教習 検定を行なっているので個人の見解で不合格にすることはできません。簡単に言えばどれだけおかしい人でも技術さえあれば受からせるしかないのです。
マッスルバイクちゃんねる そうですね。確かに教習所のせいにしても解決しないですよね。技能の教育は高レベルなのかもしれません。今の私たち日本人や日本に生きる人に大切なのは心の教育なのかもしれませんね。少しでも多くの人がこの動画を見て安全運転するようになれば幸いです。
車もバイクも両方運転しますが、大変参考になりましたありがとうございます。
せんせー、後ろのぶら下がり健康器にいるコブタちゃんの視線が気になって話が入ってきません😆
気づいてくれて嬉しいです😆笑
コメント失礼します。マッスルさんのこれまでのレビューを拝見していると、停車時・走行時等の車間距離の取り方に気づき、私もこれまで以上に車間距離を意識して運転するように心掛けております。レビューのなかにも交通ルール等、学ぶべき部分がたくさんあって考えさせられながら拝見しております。また、過去にお願いさせていただいた「XMAX」の試乗レビューも重ねてお願いいたします。
最後の「煽らせ運転」のライダーが投稿するyoutube動画を観たのですが、まあ酷いです。片側一車線のはみ出し禁止のオレンジラインのある道路で、法定速度内走行している証拠のスピードメーターと、ミラーで後続車が移るようなヘルメットマウントで撮影してました。投稿主は、ただ雑談をしながらバイクを走らせる動画なので急いでる用事もないハズなので、後続車に道を譲れば済むことなのに、ただ「煽られてます」的な発言をしています。ワタクシも通勤や遊びでバイクに乗ってますが、ここ数年煽られたことはありません。なのにyoutubeの投稿主は、他にも煽られ動画を沢山ＵＰしてますので、異常ですよね？
ルールを守ることは正義ですが臨機応変に対応してほしいものですね😓
本日、バイクでの公道デビューしましたが、動画のおかげで煽られませんでした。煽らせ運転しないよう安全運転で頑張ります。
お役に立てたようでなによりです☺️その調子で安全運転を続けていきましょう！
ありがとうございます。これからも応援しますね！（因みに教習生の時も勉強させていただいておりました。）
パニアケースに旭日旗の小さなステッカー貼っただけであおり運転されなくなりました。😏
戦犯旗ニダ！ｗついでに靖国の交通安全も良いですよw
単独でなくてもだと思いますが、バイクで走ってると下に見られるせいか、距離詰められてスピード上げてしまいます
今回も参考になるご意見、ありがとうございます。ご指摘に該当するライディングはしていないと思いました。これからも安全運転に関してのアドバイスよろしくお願いします。
その調子で安全運転を心がけていきましょう☺️
まさにドラレコを付けていないが為に私の過失となった事故を8月に起こしました😔私が大型バイクでトンネル内の左車線の中央を走行中に、高齢者の車両がフラつきながら、車間距離を詰めて抜こうか抜かまいかという危ない運転をしていたので、ミラーのみを確認して右車線に移りました。焦りで目視での確認を怠った私にも責任はありますが、その後無灯火で私より＋10キロ前後で走行していた車両に追突されました。ちなみに後方の高齢ドライバーも無灯火です。その後、転倒した私を救護してくれた方が私のバイクを歩道に移そうとしてくれた際、クラッチ操作を誤って別の車両にぶつけてしまうという多重事故になりました…。結局事故処理が難航し、保険の扱いも難しくなるということ、怪我人は私だけという事で、人身事故ではなく、過失割合8対2の物損事故と言うことになりました。自賠責より治療費、精神的苦痛の補償、相手車両の補償が支払われましたが、自分の車両は自費という事になりました。見舞金として保険会社から支払われた30万円で修理する事が出来ましたが、あまり納得のいかない事故となりました。長文になってしまいましたが、ドラレコ・任意保険・目視での安全確認の重要性を感じて頂けたらなと思います。
二輪は、自分で自分の身を守るしかないっすね。 正義がどっちにあろうとも、怪我するのはバイク側ですし。
悲しいかなルールに従っていれば絶対に安全というわけではないですからね😓
すり抜けと左側走行以外は、車も一緒ですね👍信号待ちでバンパーに触れるかと思うほど後ろにつくバイク多くて怖いです😅
停止中に車間距離が狭いライダーめちゃくちゃ多いですよね😰
非常に参考になりました。ありがとうございました🙏
私は125cc乗りですが、とにかく譲ることに徹します。原2は信号待ちからのスタートは軽くて加速も速く街乗りとしては便利ですが、それでもスポーツ四輪車の加速には遥かに劣ります。下道でも信じられないほどかっ飛ばすならず者は多く、そういう輩が後ろに付けて来た場合は速やかに安全な場所に退避し、停止し、先を行かせます。自身が公道では交通弱者であることを理解し、認め、それに見合った行動に徹するのが良いと思います。ややもすると屈辱的ですが、相手は法を破ってでも自分を殺しにかかってくる獣なので、そんなものは相手にすべきではないのです。
毎回マッスル先生の動画でコメントしているけど、車と同じ感覚で走るのが一番の安全運転だと思います。車側の視点に立ち、客観的に自分の行動を把握出来ますからね。後、AT小型限定解除で8時間のみの練習でしたが、マッスル先生の動画のおかげで7月末に普通二輪免許を一発合格で取得出来ました！本当にありがとうございます！GSX250を購入し、まだ数日しか経ってないですが、緊張しつつも毎日楽しく乗っています笑
いつもコメントしていただきありがとうございます😊GSX良いですねー、無理せず楽しんでいきましょう！
マッスル教官のご指摘とほぼ同じ事を実践してます！ドラレコ非搭載なので、尚更安全運転に、と。すり抜けする二輪や無理な抜き方をする四輪を目にすると、どちらも「バイクは小さいから、これ位の抜き方で大丈夫だろ？」と言う心理があると思います。そんな心理を持ってればライダーがドライバーになった時無理に追い越しをするし、ドライバーがライダーになった時すり抜けすると思います。で、お互いに「あいつ危ねーなぁ！」って思ったりするんです。すり抜けできない、あんまり速く走れない、アメリカンの俺さいきょーって、毎日乗ってます。
本当に…当たり前のことを丁寧にたんたんとお話されているのでありがたいです(´- `*)謙虚に危険に気を配りながら走行すればいいだけなのですけどね。難しいですよね。
非常に勉強になってます!これからも配信よろしくお願いしますね!
応援ありがとうございます😊！
先生こんばんは。二輪車って煽り運転されますよねぇ。私はトラックとかにされます。女性だとわかるから余計にされるのか、登坂車線になってもわざと抜かさず逆に少し車間距離を開けて登坂車線が終わるとガッチリ煽られます（笑）私の場合は避けれる路肩があると、速攻ですぐ避けますっ！そして少し距離をおいて何台か車を挟んで出発します。車の流れの最後尾をゆったり走りのが性格にはあっているようです（笑）
トラックに煽り運手をされると死を覚悟しますね…😇
コチャロウさん1つ質問ですが 高速道路を走行される時は 車速は一定でしょうか？早くなったり 遅くなったりしていませんか？
katsu makai さん正直なところ、高速道路でも田舎なので平坦な道をしばらく一定速度で走ることが少ない（ちょっと上り坂であったり下り坂であったりすることが多いです）のですが、車速が変わるようなイメージは今のところないです😄ただ、あまりとばさないので、その域まで達していないのかも（笑）
@@user-tu3cg1qk7w さんメーターは ある程度見て走行してみて下さい。煽られない様な運転を！御安全に
katsu makai さんありがとうございます😊
無意識に 「煽らせ運転」 我れ 制限速度 正義なり をしているんでしょうね TVで「煽らせ運転」の実情を報道しないですよね。
煽りより煽らせを報道すべきですよね…😤！
バイクで通勤しているので、もし、トラブルがあれば、出勤時間に遅れて、同僚や会社の方々に迷惑をかけてしまいます。そのトラブルの1つに煽り運転があります。私は、まだ煽り運転をされた事がありませんが、この動画を観て、「なるほど。」大変に参考になりました。さっそく今日から参考にさせせ頂きます。チャンネル登録も、さして頂きました。また、観さして頂きます。本当に、有り難うございました。
通勤時間帯は事故も多いですからね😓チャンネル登録ありがとうございます！！
今日、第２段階のみきわめでした。楽しかった教習が、来週の卒検で終わってしまうと思うと寂しい気持ちになります。ここまで順調に教習を続けてこれたのもマッスルさんのおかげです。ありがとうございました。卒検頑張ります！
いよいよですね…！卒検までコース表を見てイメトレしまくっておきましょう☺️
原付に乗るようになってから極力ゆずるようにしてます
左端走りがちだったのですが、逆走して車道走る自転車とぶつかりそうになってからは、そこまで左側を走らないようになりました。
左端はそのようなリスクもありますね😱自転車にも道交法を学んでいただきたいものです😢
ルールを守り相手の気持になって冷静に運転しましょって事ですね。
基本中の基本ですができていないライダーが多いですよね😓
いつも分かり易い動画をありがとうございます。
こちらこそ見ていただきありがとうございます😊ぜひご活用ください！
一度、バイク用ドラレコについても熱く語って欲しいです
なるほど、今度やらせていただきます😆
勉強になります。「運転は、心でするもの」勉強させていただいている他の動画主さんの言葉です。まだまだ、人間修行です。
すり抜けをするメリットってマジで殆どないどころかデメリットのほうが多い。あえて大型バイクに乗って、すり抜けを物理的にできないようにしたほうがいい。
毎回、質の高い動画、ありがとうございます。すごく勉強になります。煽り運転は当然良くないのですが、煽られたほうは、なぜ煽られたのかを理解あるいは反省できてない場合がほとんどだと思います。なぜ煽られるのか？自分の運転にどこか問題はないのか？など、少し自問自答してほしいですね。現状では、一方的に煽ったほうが悪者扱いですから。ちなみに僕は煽り運転はしません。基本、車もバイクもすぐ譲ります。（念の為）無理に割り込んだ時はペコペコ誤ってますｗ
色んな事故動画を見て分かったのは頭おかしい人と頭おかしい人がかち合うと高確率で事故やトラブルが発生するという事でした
毎回、良い内容ですね。ありがたいです。
お褒めの言葉ありがとうございます😊
昔からあったとは思いますがややこしい時代になりました💧バイクにもドラレコ検討します・・・
バイク用ドラレコは意外とリーズナブルなのでぜひご検討ください😌
確かにそうですよね。中型乗っている時は常に速く、そして煽られたら左に入るけどまた右に入るの繰り返し。大型に乗り換えてからは今のところ左メインで走ってますけど。今後も続けてそうしようと思いました。
煽られたら避ける これだけのことができない人が多いですね😓
安いバイク用ドラレコは、お勧めできない・・・・・・すぐに壊れる。あと、映像が見にくい、メモリ不足＆エラーなどが起きやすい。
車間距離を空けたら後ろのクルマに強引に割り込まれる事が多いんですがどうしたらいいのでしょうか？
左車線の真ん中を走っていても割り込まれる場合は対処のしようがないですね😓また車間距離を空けるしかないです…
走行中でも停車中でも、車線をはみ出してまで割り込む人が多いのは諦めるしかありませんね。自分がすり抜けしていなくても、他の方がしていれば「同族」と思われてしまうのもですが。
意図的に割り込む奴なんて後ろにつけると面倒になるだけなんで先に行かせたほうがいいと思います。
ホントそれ思います。自分がそうである様に、車線変更する時は空いてるから入るではなく、誰かの安全マージンに入れさせてもらっている意識は忘れない様心掛けてます。
いつもマッスルさんの動画、ためになります！マッスルさんの教習受けてみたいです😀
ドラレコ前後つけて、リュックにドラレコ作動中のステッカー縫い付けて走ってます笑
完全防御ですね😆笑
マッスルバイクちゃんねる まだバイクに乗るようになってから2ヶ月程度なのですが、やはり不安だったので最初からドラレコ付けて、ドラレコの存在が分からないと意味がないのでリュックにもつけました笑 今月北海道一周するのですが、シートバッグにも同じようなステッカー縫い付ける予定です笑
これは心ずよいwww
すり抜けしてくるライダー急に視界に入ってきてびっくりすることある
バイクで煽られなくなる方法、勉強になりました。ありがとうございます！
車間開けてたらすぐ間に入ってくる車が居るから意味がない…(名古屋)
名古屋走りですね…😇笑
原付スクーターだと四輪と同じ位置を走っているとすごい煽られるよ。自分は左端の方が走りやすい。
原付は、法令上の最高速度が30km/hなので、当然そうなりますよね。法律上にも追い付かれた車両の義務に追い付かれた場合は、進路を譲らないとならないと、有ります。
心がけてる事は極力強引なすり抜けはしない様にしてます。マッスルさんも言われてますが速い車が来た場合は速やかに道を譲りますかね🙂
譲る必要がなくても譲った方が安全ですからね☺️
メットに日章旗や日の丸のステッカーを貼ると効果あります
いつも参考になり、勉強させてもらってます。
コメントありがとうございます😊ぜひご活用ください！
4輪も2輪も乗る人は、すごくわかる話です。ありがとう。(*^^*)
⑤ドラレコをつける以外は全く心当たりが無いのに煽られます左車線で煽られる、99％すり抜けはしない、前方の車両に不安を与えないように車間距離はかなり空ける（同等の速度で走行）、左端なんて走らない、対抗なんてしない追い越し禁止車線では前方が空いてるのが気に入らないのか散々煽られた挙句車線はみ出して（逆走）とんでもない距離と角度からカットインされます逆走してまでカットインしたけど前は詰まってる、それでも煽るクルマの心理
いつも参考になることばかりです！十分注意して運転します。キープレフトは勘違いしてました。
自分が煽り運転の原因になってしまわないようにも注意していきましょう☺️
わたしはマッスルさんの講義を聴くまでは信号待ちで直前の四輪に近い位置で停止していました。わたしはときたま大型トラックにそれと同じことをされてイラついたことがあったのに、自分も同じ事をしていた可能性があった、と気付きました。だめですね、認識力が無くて。気をつけましょう。😅
参考にさせてもらいます
ぜひご活用ください😆
キープレフトの本来の意味ってこういう事だったんですね😲ホント為になります☺️それとちょうどバイクに取り付けるドラレコを探しておりました参考にさせて頂きます………多分買うと思います
ほとんどの人が勘違いしていると思います😓ぜひご検討ください！
自分と向き合う為の良い動画をありがとうございます🙆
ぜひ参考にしてみてください😊
私も先日ドラレコ前後付けました(^^)万が一事故にあった時の為に。。。明日久々にツーリングに出掛ける予定なので安全運転で楽しんできます(^^)
万が一のために行動できる人は素晴らしいです！ツーリング良いですねー、楽しんできてください😊
普通～大型二輪や普通車に乗ってるときは煽られたことないんですけど、原付（2種込み）や軽に乗ってるとしょっちゅうされます。すぐ譲りますけど腑に落ちない。小さい＝ショボい＝格下と思われてるのか、道交法守ってるのに、いや守ってるほどやられてしまう。相手の謎の優越感？に起因する場合はどうしたらいいんでしょうね
大きい物に乗ると気がデカくなるような人には関わらないのが１番ですね😓
教習所や教科書では、左車線の左側を走るのが勧められていましたが、バイク友達からは「右直事故起こしやすくなるから、道路の中央、もしくは少し右側走っていいよ」と言われました。運転が下手すぎて、煽り運転したら確実に事故になるとわかってくれているのか、奇跡的に未だ煽られたことないです……(わからないだけかもしれないですが)ドラレコおすすめ、アップロードありがとうございます！
真ん中が１番見落とされにくいですからね☺️ドラレコの装着もぜひご検討ください！
すり抜けは自殺行為で4輪にとっては、鬱陶しい存在でライダー目線で見ても腹立たしいのでやめて欲しいです。
正直僕も四輪車に乗っているときにすり抜けや割り込みをされると腹が立ちますね…😓
もう一度この動画を見直ししましたが、高速道路で渋滞中でセンターをすり抜けを何度かやりましたが、ビックスクーターは車幅が意外と大きいので相手側の車と接触してしまう可能性がありますセンターをすり抜けして他人の車に万が一接触してしまったら大変な事になってしまいますので、すり抜けをやめて車と同じく列に入っています他のライダーからは何ですり抜けしないのか？と思われるけどトラブルになりたくないためですチャンネル登録しました
センターからのすり抜けは四輪ドライバーも注意の範疇にないので危険ですからね😓ありがとうございます😊！
おっしゃる通りですね。以前はリッターバイクに乗ってましたが、今は原付メインです。もうね、おとなしく周囲が不快にならないような運転を心掛けて走行してます。ちなみに、以前なにもしてないのに煽られたことがあります。リッターバイクに乗ってるときね。混んでる道路で車間詰めるわ、パッシングはしてくるわ、どないせぇっちゅーねん。右端を走行してましたが、隣にも前にも車あり。パッシングされて前の車が左に移動したのよ。んで、その車が横に並んだのでしかたなく私もそれの前に移動しようとしたら煽り運転していた車が驚愕の行動に出ました。何したかわかります？もうね、あきれる行動ですよ。赤色灯出してきたんですよ。煽り運転して取り締まりするってどーなの？ちなみに、私と前車との車間距離は周囲と同程度。速度は流れに乗って・・つーか、乗るしかないじゃん。今はどうかしりませんが、悪質な煽り運転をして取り締まりする覆面パトもいるって知っておいて下さいね。あっそれと、ガラガラの高速で追い越し車線をずっと走り続けている覆面もいますから。追いついた車がパッシングしたら道を譲って追尾して取り締まるという方法みたいです。まぁ一部の警察官でしょうが、デタラメな取り締まりはしないでね。警察批判じゃないですからねー。ww
そんなことがあるのですね😱明らかに点数稼ぎなのでは…笑
こんばんは。今回もホントに勉強になりました。
ぜひ街中での走行にご活用ください😆
いつも動画拝見しております😊私リターンして絶対しない事は四輪車の間すり抜けです。普段仕事で四輪乗る事が多いので自分がされたら不快な事はしないのが自分なりの基本です😊
こんにちは動画拝見しました。大変勉強になりました。初心を忘れず、これからも運転したいと思います。ありがとうございました。❗
何時も為になる動画ありがとうございます^ ^シールドに写っている室内電灯が親近感ありますネ^o^
画面が明るくなるかなーと設置してみました😆
毎回為になる動画ありがとうございます😊
ぜひご活用ください😊！
マッスルさんが今回の動画でおっしゃったことはバイカーの常識かと思っていたんですがそうでもないんですね、、これからも気をつけて楽しもうと思います。
自分はバイク後部にカメラ搭載シールを貼りました。それからと言う物、煽り運転など激減しましたね。その代わりに自分の運転も見直す必要がありましたが..
ドラレコに限定した話ですが…諸事情ですぐには取り付けられない場合、短期的には「激安のアクションカメラ」を後方にこれ見よがしに取り付けるのも一つのテです。防水ケースに反射テープを貼付して目立つようにするとなお良いです。「カメラで撮影していると認識させる」フェイクとしての利用が目的なので、激安で十分。稼働させる必要もありません。もちろんこれをやっておけば絶対に煽られない！なんてことは有り得ませんので、他の煽られないための方策を実施した上での煽り除けの「お守り」です。
ハッタリも役に立ちますからね😆
二輪が車間距離近いという話！まさに思ってました！私は空けるように心がけてますがみんなぴったりですよねドラレコ付けることで事故ったらどうしようという不安は解消されつつあります。ただ小型ではあるので周りから見えてるのかは謎です
割り込み防止にしてはやり過ぎなライダーが多いですよね😓
マッスルバイクさんの視聴者さんは良識ライダーの方が多いですよね！ライダーみなさんがそうなれば嬉しい限りです。自分は危険運転しない、安全運転をする、煽られたらすぐに道を譲る(左端による)様にしてます。
少しでも当チャンネルの視聴者さんのようなライダーを増やせるように頑張っていきます☺️模範的な運転で素晴らしいです👏！
「煽られ運転をしない」私を含め、わかりそうでなかなか気をつけれない人が多いので最近このような話題が多いんですかねー。ドラレコつけた当初は「私はルールを守って走行してるから煽ってくる人は納めたる！」ぐらいの気持ちでしたが、煽られないに越したことはないのでルールなどを盾にしないで平和に運転できるように心がけます！
そんなことしてたら煽られるぞ〜と思うライダーやドライバーが街中には大勢いますよね😓
原付だとキープレフトするしかなくて、いつも怖い思いをしています。流れに乗れないから、原付が一番危ないのかもと感じています。
ぶっちゃけ原付は乗らない方が良いと思っています😓
@@MuscleBike 2種なら少しマシですか？
横ギリギリを抜いていく四輪が多いので怖いんですよね原付乗るなら二輪を取れと父に言われました小回り取り回し燃費は良いんですけどね😅
60キロまで出せるので50ccよりは煽られるリスクが減りますね😌
@@aki-shirokarashu 大きいバイクは怖いイメージがありますが、やはり原付のほうが危ないんですね。
60歳を目の前に、バイクの教習に通っていますが、AT限定です。ATの教習に関してのお話があると助かります。
60を目前にバイクを運転したいって、止めて欲しいのが正直なところです。貴方と同年代ですが、約40年以上乗ってます。バイクを運転するにあたって必要とされる瞬時の判断力はセンスか経験が必要です。今まで運転してない上に教習のアドバイスを求める時点でセンスは皆無であると丸分かり、更に免許を取得したところで貴方が事故を起こして周囲を巻き込むのは必至でしょう。おまけにマニュアル免許じゃなくてAT限定と、事故をわざわざ誘発するライダーになるのは間違いないです。AT限定だとバイク特有の危険回避行動や非常時運転操作も基本が全て身に付かないので、周囲に危険をもたらす危険ライダー以外にはなれません。バイクは基本的に自転車に乗れない人はバイクも乗れないですが、そこは大丈夫ですか？自転車は自走してバランスを取り走行します。バイクではエンジンが駆動してくれるから操作は出来てもバランス取れないなら、運転は全く駄目でしょう。一般的で運転者のセンスとバランスで重視するマニュアル免許を取得しない時点で、貴方が取得したAT限定のライダーは、他を傷つける凶悪で危険ライダー以外にはなり得ないです。
ご指摘をありがとうございます。私も好き好んで、免許を取得した訳ではありません。自分の技量も分かっているつもりです。親切なアドバイスだと思いますが、受ける人の気持ちも考えて下さい。
こわ
まぁ すり抜けする方が悪いんですが そうも言ってられないんで自分的にあおり運転を避ける方法は 煽ってきそうな車は一気に2台抜きして 一般車を挟んで煽られなくする方法ですねだいたい 煽ってきそうなのは白の3ナンバーに乗ったじじいとか 族車やいじりまくったスポーツカー ガラスのフィルムが真っ黒な奴ですねまぁ 最近は減りましたね と言うか居ません 煽りおじさんのおかげで罰則が厳しくなって 煽ってくる人まったく居なくなりましたねあと 自分は 晴れた日はバイクで 雨の日は車で通勤しているのですが車の時はバイクの人の考えてるこことは解るので 左端をバイクが余裕を持ってすり抜けられるように少し開けて走るようにして信号で一番前で止まる時は バイクが入れるようにわざと停止線から離れて止まってます雨の中 がんばれー コケるなよとか思いながら＾＾；
自分はすり抜けは絶対しないですすり抜け慣れした人がいるので車で走ってる時怖い経験してますので…バイク乗っててたまに左車線走ってて、周りもがら空きなのに強引に左車線から追い抜いてくる車もいるので危なかった経験が何度かありますね
だいたい同感です。ただ最近走行車線を走っていると、右車線の遅い車を抜かそうと恐ろしい勢いで車が接近して車間距離を詰めます。もう左いっぱいに走ってどうか無事に抜いていってください状態です。
道路の流れによって走行位置は変えていく必要がありますね😌
いつも勉強になります！
1つあるんですが、片側2車線で青信号になり4輪車2台がずーーーーーと並走しているから先に行けない状況によく遭遇します。ある程度先に右車線の4輪車が右折するならいいのですが、大概、ズーーーート並走します。じっと我慢してますが、ずーーーーと並走で赤信号で止まったら横から前に出ます。この場合、停止線オーバーになるし、目線が4輪車しかわからないのか！？ってくらい・・・すごく苛立ちます。たまあに気が付いてくれる4輪車「トラック含む」がいますが、大概、左車線を走っている方が気づいてくれて、速度を徐々に落として隙間を空けてくれたり、右車線の4輪車より速度を上げて隙間を空けてくれたりします。2輪も4輪も知っている自分には右車線でズーーーーート左車線の4輪車「トラック含む」と並走するのが理解できないのです。道に迷っている訳でも無さそうだし→運転手を覗く機会があると結構、運転しながら電話かけている事が多いですが。。。
四輪からは逃げるようにしてます。象の大群の中を小動物が走っているイメージで走ってます。
バイクは四輪車に狩られる側ですからね😱
煽り対策では無いですが、すり抜けは危険なのしない方が良いですね。過去にすり抜けで4輪車の前に出られず立ちゴケし、車のドアと自らのバイクに足を挟まれた事故を見ました。仲間のバイカーに助け出されていましたが、「すり抜けは絶対しない」と決めた瞬間でした。
車もバイクも乗りますけど、車で先頭右折待ちをしてると当たり前のように目の前に割り込んでくるバイクの多い事あの人達は自分が同じことをやられてもイラっとしないのか不思議
ゆっち先生こんばんは🎵ドラレコ付けようか迷っています。ただ自分で付けられるかが問題です💧煽り運転されないよう、またはしないようにバイク、クルマ時に気をつけます！
紹介しているドラレコは全く機械を触れないレベルでなければ取り付けできると思いますよ😆！
今回も勉強になりました😄SRと通勤で原付乗ってるのですが、とりあえずでダミーのドラレコ付けた途端煽りは減り車間詰めた車は下がるか追い越して行き 明らかに警戒してる様で効果あります。教えて欲しい事があるのですが良ければ教えて下さい。・原付も真ん中を走って問題無いのですか？（後続車等が来たら左端に寄る前提で）・以前急ブレーキからの左折の車と軽く接触した事があります。ドライバーに停車を求めたのですが、そのまま逃げらましたすぐに警察に連絡してナンバーや人相を伝えましたが、警察官はナンバーと人相だけでは実際に言ってる事が本当か証拠が無いので何もできない映像が残ってても誰が運転してたか分からないので何もできないと言われました。これは本当ですか？ 大した事故で無ければ警察は動かないと言ってる様なものだと思います(´･_･`) 完全に逃げ得です警察も暇では無いと思いますが、内容に関係なく調べるなりしないのでしょうか？
原付に関しても車両通行帯のない道路以外では左端を走る必要はないですが、おっしゃる通り後続車に追いつかれた場合は左端に寄って譲らないといけないですね😓ナンバーが分かっているのにも関わらずその対応は警察の怠慢だと思われても仕方ないですね…
返信ありがとうございます😊 SRもも乗るのですが、安全に楽しいバイクライフを過ごしていきます🛵🏍
この間、前にバイク。私挟んで後ろにバイク。仲間ぽっい人ただったので、譲ってあげた。そしたら、(^_^ゞぐっ！とお礼された。めちゃくちゃいい気分になれたぜ。やはり、譲り合いは大切やね。
譲り合いと意思疎通ができれば平和に四輪車 二輪車を楽しめますからね☺️
ワンボックスが車間ゼロまで詰めてきたけど、「あーやっぱりバイクの扱いなんて所詮その程度だよねー」って完全に無視してマイペースで走ってたら、少し経ったら逆にすごく車間を取られました。全く動揺しない様子を見てヤバいヤツだと思われたみたいです。ただ鈍感なだけなのですが。
速い車が後ろに来たら二輪だろうが四輪だろうが即道をゆずる。これ最強です
全くもって同意です。僕自身、ドラレコ以外は常に心掛けている事柄です。
あと、これは５ちゃん（旧２ちゃん）のバイクスレで大昔に誰かが書き込んだことなのですが、今でも時々出てくる事で、とても深いと思うので７つ目の方法として紹介します↓
『バイク乗りは車に乗れ。車乗りはバイクに乗れ』
・・・これです。バイクと車では目線も体感速度も立場も、そして万一の事故の際の過失割合のリスクも異なります。もしも余裕があるなら両方運転することで「両者の言い分が判る＝何をされたらムカつくか？何を配慮して欲しいのかが解る」ということです。
自分の都合だけで公道を走るのではなく、他の人の言い分も理解するのも無駄なトラブルを避けるコツとも言えると思うんです。
いつも参考になるコメントをありがとうございます😊
どちらかしか乗らない人が1番怖いですよね😰
それ自分の父も言ってました。
「バイクに乗ると目視する癖がつく。これは車に乗っても自然と目視するようになる」
違う目線で見るというのはとても重要ですね。自分は原付から大型車のロングまで乗らなければならないので色々考えさせられます。二輪と四輪両方乗るのが難しい人は違う立場をシミュレーションするだけで違うかも知れません。
追い越し車線をトロトロ走ってる車の心理がよく分からないです。
煽られる方も原因があるのは同意です。
おそらく何も考えていないか右車線の役割を知らないのかもしれませんね😓
右側車線を走っている理由が何かあるもしれないです。次の合流地点を避けるとか、右側車線から合流しやすいとか。慣れてない道かもしれないし、初心者かもしれないです。誰でも完璧に交通ルールを守って走っている訳ではないと思います。広い心で安全運転で譲合いでお願いしたいです。煽り運転ダメ、絶対。
わざとゆっくり走って煽らせる奴もいるので注意が必要です
心理的な所では、バイクも車も同じで、心得て走らないとですね。
最後の話の「煽らせ運転」、同感です。
勉強になります。
煽り運転の原因を自ら作っているライダーがめちゃくちゃ多いですよね😓
原付でゴールドウイングに幅寄せされてとても怖い思いをして、それからゴールドウイングを街中で見かけるとそういうことをする奴なんだというふうにしか見られなくなりました。
バイクに幅寄せされるのは恐怖ですね😱
せめてライダー同士は仲良くしてほしいものです…
大きいバイクに乗っている人ほど気持ちに余裕をもって乗ってもらいたいものです
ゴールドウイングのライダーは心が広そうってゆー勝手なイメージが消えた😅
心の狭い奴ほど虚勢を張ったり、威張ったりするものです。
自動車側の気持ちを理解してくれる
バイク乗り、尊敬します。
おっしゃる通り、すり抜け二輪車は大嫌いです。
何よりも危ない。
安全運転の啓蒙活動これからもお願いします!!
四輪車からどう見えているか を考えて運転できるライダーは少数派ですからね😓
ありがとうございます、頑張らせていただきます！
絶対ドラレコ買うことにします！！！
マッスルさんはバイク系投稿者の中で1番信頼してます！これからも参考にします！
安全運転啓蒙動画と称して右車線を『怖いよぉ～、怖いよぉ～』と言いながらただ単に車間が詰まって来ただけの後続車を
悪質運転者として晒し続けているモトブロガーがいます。 コメント欄で非を指摘すると丁寧な口調でも全てこまめに
削除されます。そいつの方がよっぽど悪質でこの動画を見せてやりたいです！
でもあの人はヘルメット2つ被ってるから安全意識は高い
あいかわで草
2週間ほど前に中型免許を取りました。動画とっても参考になります。。
自分語りで申し訳ないのですが、田舎で1車線しかないため、もし自分が車で走っていたらどのくらいの速度で走るかを考えながら走っています。走る位置も動画であったようにほぼ真ん中を走るように心掛けています。もちろん自信が無い道路(坂道や初めて通る道等)や後続車が抜かそうとしている時は避けますが…。
それでも女がバイクに乗ってるからか、後ろに小さい初心者マークを貼っているからか、中央線オレンジの道路で対向車も来ているのに無理やり越そうとしてくる車は沢山いました。まだたった2週間しか乗っていないのに。
私の技術が足りないのもあるかもしれないですが、みんなが気持ちよく運転できるようになればいいですね。車もバイクも運転は楽しいものですから。
片側1車線の道路で無理やし追い越したところで目的地に到着するまでの時間はさほど変わらないのに無茶なことをする人多いですよね😓
乗り物の楽しみ方を今一度考え直してほしいですね！
マッスルバイクちゃんねる
そうですよね…。なかなか周りにバイク乗ってる人が居なくて、気を付けて走っていても煽られたらどうしたら煽られにくくなるのかと思っていました。。この動画を参考に今一度自分の運転を見直したいと思います！またドラレコも検討します…！！
自分も免許とる前からここの動画は参考にさせてもらってるので嬉しい限りですねww
lu li klp 直線道路でも頻繁にミラーを見ないと後ろにいるんじゃないかと逆にそわそわしちゃいます…笑
そういった気持ちを持ってくださる方がいるだけでありがたいです😌 貴方様は普段から心がけていらっしゃると思いますが。。
ただバイクに乗るのは楽しいので気をつけつつも楽しくツーリングしています☺️☺️
キープレフトの話初めて知りました。教習所で習ったように車線の左端を走るのが当然だと思っていました。勉強になるなー。
自分も二輪免許取得して２ヶ月ですが、４輪も２輪もキープレフトと教わりましたよ(^_^;)
キープレフトの方が安全だからだと。
車両通行帯のない道路では左端を走行するのが正解ですが、それ以外の道路ではそもそも白バイすら左端は走っていません😌笑
右直事故にも巻き込まれかねないから右折車の死角っぽいときはどちらかと言うとキープライトしてますね。何処にいるにしろ車から見易い位置にですね。
道路の左端は、細かなホコリやゴミ、またはガラスのかけらなどが散乱していて、バイクにとってはスリップ事故やパンクの原因にもなりかねません。
納得! 自然にそうなってきた、
通常心掛けることをわかりやすく説明していただきました。ありがとうございました。
前が詰まってるのに車間距離詰める車には、こちらが今以上に前との車間距離をとれば解決する傾向が個人的にありました
思いやりのある運転を行う為にも、交通ルールをしっかり学ぶべきだなと思いました。
とても参考になっています。
ありがとうございます。
本日、人生で初めてバイクに乗ります。とても勉強になります。これからも動画拝見して安全を心がけます。
適度な緊張感を持ちつつ楽しんできてください☺️
皆さんが日頃煽り運転をされないために意識していることはありますか？
これからバイク乗るので、勉強になりました。すり抜けが多く見受けられますね。すり抜けが出来なくて無理やり割り込んでる方も多いような気がします。
すり抜けをしない。
流れに乗る。
いい意味でクルマと同じような意識で乗っています。
安全マージンと流れに沿った走行だけでも煽られる確率は減らせると思います💡
時間と気持ちにゆとりを持つ。ですね
ドラレコは付けていないのでドラレコの装着を検討します💡 煽り運転はダメですが煽らせ運転にならないよう今一度安全マージンを含む基本を再確認するべきですね！
争いは同じレベルでしか起こらない(笑)
追い越し車線は追い越しが終われば車線変更するのが基本のはず！
やり返した時点で同族です😌笑
今日バイク乗ってて「俺前の車に近いな」って思って自分を見つめなおした所でした。
車道は自分一人で走ってるものではないので気を付けないといけませんね
知らぬ間に他車に影響を及ぼしている場合もありますからね😓
自分自身、大型車と大型バイクに乗ってます。
擦り抜けはしないにこしたことは無いですが、車に乗ってる時はバイクが来たら左を開けてあげるようにしてます。
擦り抜けできないように意地悪して左に寄せる車もありますが、擦り抜けする人はどうにかして擦り抜けします。
それを理解してバイクに走りやすいようにしてあげることも四輪車に乗ってる時は必要なんじゃないかと思います。
別口ですが、
過激なことを言えばちょっとしたことでイライラする人に免許を与えている国と教習所にも問題があるんじゃないかな。
教習所はあくまでも国に定められた基準に則って教習 検定を行なっているので個人の見解で不合格にすることはできません。
簡単に言えばどれだけおかしい人でも技術さえあれば受からせるしかないのです。
マッスルバイクちゃんねる
そうですね。確かに教習所のせいにしても解決しないですよね。
技能の教育は高レベルなのかもしれません。
今の私たち日本人や日本に生きる人に大切なのは心の教育なのかもしれませんね。
少しでも多くの人がこの動画を見て安全運転するようになれば幸いです。
車もバイクも両方運転しますが、大変参考になりましたありがとうございます。
せんせー、後ろのぶら下がり健康器にいるコブタちゃんの視線が気になって話が入ってきません😆
気づいてくれて嬉しいです😆笑
コメント失礼します。マッスルさんのこれまでのレビューを拝見していると、停車時・走行時等の車間距離の取り方に気づき、私もこれまで以上に車間距離を意識して運転するように心掛けております。レビューのなかにも交通ルール等、学ぶべき部分がたくさんあって考えさせられながら拝見しております。また、過去にお願いさせていただいた「XMAX」の試乗レビューも重ねてお願いいたします。
最後の「煽らせ運転」のライダーが投稿するyoutube動画を観たのですが、まあ酷いです。
片側一車線のはみ出し禁止のオレンジラインのある道路で、法定速度内走行している証拠のスピードメーターと、ミラーで後続車が移るようなヘルメットマウントで撮影してました。
投稿主は、ただ雑談をしながらバイクを走らせる動画なので急いでる用事もないハズなので、後続車に道を譲れば済むことなのに、ただ「煽られてます」的な発言をしています。
ワタクシも通勤や遊びでバイクに乗ってますが、ここ数年煽られたことはありません。
なのにyoutubeの投稿主は、他にも煽られ動画を沢山ＵＰしてますので、異常ですよね？
ルールを守ることは正義ですが臨機応変に対応してほしいものですね😓
本日、バイクでの公道デビューしましたが、動画のおかげで煽られませんでした。煽らせ運転しないよう安全運転で頑張ります。
お役に立てたようでなによりです☺️
その調子で安全運転を続けていきましょう！
ありがとうございます。これからも応援しますね！（因みに教習生の時も勉強させていただいておりました。）
パニアケースに旭日旗の小さなステッカー貼っただけであおり運転されなくなりました。
😏
戦犯旗ニダ！ｗついでに靖国の交通安全も良いですよw
単独でなくてもだと思いますが、バイクで走ってると下に見られるせいか、距離詰められてスピード上げてしまいます
今回も参考になるご意見、ありがとうございます。
ご指摘に該当するライディングはしていないと思いました。これからも安全運転に関してのアドバイスよろしくお願いします。
その調子で安全運転を心がけていきましょう☺️
まさにドラレコを付けていないが為に私の過失となった事故を8月に起こしました😔
私が大型バイクでトンネル内の左車線の中央を走行中に、高齢者の車両がフラつきながら、車間距離を詰めて抜こうか抜かまいかという危ない運転をしていたので、ミラーのみを確認して右車線に移りました。
焦りで目視での確認を怠った私にも責任はありますが、その後無灯火で私より＋10キロ前後で走行していた車両に追突されました。
ちなみに後方の高齢ドライバーも無灯火です。
その後、転倒した私を救護してくれた方が私のバイクを歩道に移そうとしてくれた際、クラッチ操作を誤って別の車両にぶつけてしまうという多重事故になりました…。
結局事故処理が難航し、保険の扱いも難しくなるということ、怪我人は私だけという事で、人身事故ではなく、過失割合8対2の物損事故と言うことになりました。
自賠責より治療費、精神的苦痛の補償、相手車両の補償が支払われましたが、自分の車両は自費という事になりました。
見舞金として保険会社から支払われた30万円で修理する事が出来ましたが、あまり納得のいかない事故となりました。
長文になってしまいましたが、ドラレコ・任意保険・目視での安全確認の重要性を感じて頂けたらなと思います。
二輪は、自分で自分の身を守るしかないっすね。 正義がどっちにあろうとも、怪我するのはバイク側ですし。
悲しいかなルールに従っていれば絶対に安全というわけではないですからね😓
すり抜けと左側走行以外は、車も一緒ですね👍
信号待ちでバンパーに触れるかと思うほど後ろにつくバイク多くて怖いです😅
停止中に車間距離が狭いライダーめちゃくちゃ多いですよね😰
非常に参考になりました。
ありがとうございました🙏
私は125cc乗りですが、とにかく譲ることに徹します。
原2は信号待ちからのスタートは軽くて加速も速く街乗りとしては便利ですが、それでもスポーツ四輪車の加速には遥かに劣ります。
下道でも信じられないほどかっ飛ばすならず者は多く、そういう輩が後ろに付けて来た場合は速やかに安全な場所に退避し、停止し、先を行かせます。
自身が公道では交通弱者であることを理解し、認め、それに見合った行動に徹するのが良いと思います。
ややもすると屈辱的ですが、相手は法を破ってでも自分を殺しにかかってくる獣なので、そんなものは相手にすべきではないのです。
毎回マッスル先生の動画でコメントしているけど、車と同じ感覚で走るのが一番の安全運転だと思います。
車側の視点に立ち、客観的に自分の行動を把握出来ますからね。
後、AT小型限定解除で8時間のみの練習でしたが、マッスル先生の動画のおかげで7月末に普通二輪免許を一発合格で取得出来ました！
本当にありがとうございます！
GSX250を購入し、まだ数日しか経ってないですが、緊張しつつも毎日楽しく乗っています笑
いつもコメントしていただきありがとうございます😊
GSX良いですねー、無理せず楽しんでいきましょう！
マッスル教官のご指摘とほぼ同じ事を実践してます！ドラレコ非搭載なので、尚更安全運転に、と。
すり抜けする二輪や無理な抜き方をする四輪を目にすると、どちらも「バイクは小さいから、これ位の抜き方で大丈夫だろ？」と言う心理があると思います。
そんな心理を持ってればライダーがドライバーになった時無理に追い越しをするし、ドライバーがライダーになった時すり抜けすると思います。
で、お互いに「あいつ危ねーなぁ！」って思ったりするんです。
すり抜けできない、あんまり速く走れない、アメリカンの俺さいきょーって、毎日乗ってます。
本当に…当たり前のことを丁寧にたんたんとお話されているのでありがたいです(´- `*)謙虚に危険に気を配りながら走行すればいいだけなのですけどね。難しいですよね。
非常に勉強になってます!これからも配信よろしくお願いしますね!
応援ありがとうございます😊！
先生こんばんは。
二輪車って煽り運転されますよねぇ。私はトラックとかにされます。女性だとわかるから余計にされるのか、登坂車線になってもわざと抜かさず逆に少し車間距離を開けて登坂車線が終わるとガッチリ煽られます（笑）私の場合は避けれる路肩があると、速攻ですぐ避けますっ！そして少し距離をおいて何台か車を挟んで出発します。車の流れの最後尾をゆったり走りのが性格にはあっているようです（笑）
トラックに煽り運手をされると死を覚悟しますね…😇
コチャロウさん
1つ質問ですが 高速道路を走行される時は 車速は一定でしょうか？
早くなったり 遅くなったりしていませんか？
katsu makai さん
正直なところ、高速道路でも田舎なので平坦な道をしばらく一定速度で走ることが少ない（ちょっと上り坂であったり下り坂であったりすることが多いです）のですが、車速が変わるようなイメージは今のところないです😄
ただ、あまりとばさないので、その域まで達していないのかも（笑）
@@user-tu3cg1qk7w さん
メーターは ある程度見て走行してみて下さい。
煽られない様な運転を！
御安全に
katsu makai さん
ありがとうございます😊
無意識に 「煽らせ運転」 我れ 制限速度 正義なり をしているんでしょうね TVで「煽らせ運転」の実情を報道しないですよね。
煽りより煽らせを報道すべきですよね…😤！
バイクで通勤しているので、もし、トラブルがあれば、出勤時間に遅れて、同僚や会社の方々に迷惑をかけてしまいます。
そのトラブルの1つに煽り運転があります。
私は、まだ煽り運転をされた事がありませんが、この動画を観て、「なるほど。」大変に参考になりました。
さっそく今日から参考にさせせ頂きます。
チャンネル登録も、さして頂きました。
また、観さして頂きます。
本当に、有り難うございました。
通勤時間帯は事故も多いですからね😓
チャンネル登録ありがとうございます！！
今日、第２段階のみきわめでした。楽しかった教習が、来週の卒検で終わってしまうと思うと寂しい気持ちになります。ここまで順調に教習を続けてこれたのもマッスルさんのおかげです。ありがとうございました。卒検頑張ります！
いよいよですね…！
卒検までコース表を見てイメトレしまくっておきましょう☺️
原付に乗るようになってから極力ゆずるようにしてます
左端走りがちだったのですが、逆走して車道走る自転車とぶつかりそうになってからは、そこまで左側を走らないようになりました。
左端はそのようなリスクもありますね😱
自転車にも道交法を学んでいただきたいものです😢
ルールを守り相手の気持になって冷静に運転しましょって事ですね。
基本中の基本ですができていないライダーが多いですよね😓
いつも分かり易い動画をありがとうございます。
こちらこそ見ていただきありがとうございます😊
ぜひご活用ください！
一度、バイク用ドラレコについても熱く語って欲しいです
なるほど、今度やらせていただきます😆
勉強になります。
「運転は、心でするもの」勉強させていただいている他の動画主さんの言葉です。
まだまだ、人間修行です。
すり抜けをするメリットってマジで殆どないどころかデメリットのほうが多い。
あえて大型バイクに乗って、すり抜けを物理的にできないようにしたほうがいい。
毎回、質の高い動画、ありがとうございます。
すごく勉強になります。
煽り運転は当然良くないのですが、煽られたほうは、なぜ煽られたのかを
理解あるいは反省できてない場合がほとんどだと思います。
なぜ煽られるのか？自分の運転にどこか問題はないのか？など、
少し自問自答してほしいですね。
現状では、一方的に煽ったほうが悪者扱いですから。
ちなみに僕は煽り運転はしません。基本、車もバイクもすぐ譲ります。（念の為）
無理に割り込んだ時はペコペコ誤ってますｗ
色んな事故動画を見て分かったのは頭おかしい人と頭おかしい人がかち合うと高確率で事故やトラブルが発生するという事でした
毎回、良い内容ですね。
ありがたいです。
お褒めの言葉ありがとうございます😊
昔からあったとは思いますがややこしい時代になりました💧バイクにもドラレコ検討します・・・
バイク用ドラレコは意外とリーズナブルなのでぜひご検討ください😌
確かにそうですよね。中型乗っている時は常に速く、そして煽られたら左に入るけどまた右に入るの繰り返し。大型に乗り換えてからは今のところ左メインで走ってますけど。今後も続けてそうしようと思いました。
煽られたら避ける これだけのことができない人が多いですね😓
安いバイク用ドラレコは、お勧めできない・・・・・・すぐに壊れる。
あと、映像が見にくい、メモリ不足＆エラーなどが起きやすい。
車間距離を空けたら後ろのクルマに強引に割り込まれる事が多いんですがどうしたらいいのでしょうか？
左車線の真ん中を走っていても割り込まれる場合は対処のしようがないですね😓
また車間距離を空けるしかないです…
走行中でも停車中でも、車線をはみ出してまで割り込む人が多いのは諦めるしかありませんね。
自分がすり抜けしていなくても、他の方がしていれば「同族」と思われてしまうのもですが。
意図的に割り込む奴なんて後ろにつけると面倒になるだけなんで先に行かせたほうがいいと思います。
ホントそれ思います。
自分がそうである様に、車線変更する時は空いてるから入るではなく、誰かの安全マージンに入れさせてもらっている意識は忘れない様心掛けてます。
いつもマッスルさんの動画、ためになります！マッスルさんの教習受けてみたいです😀
ドラレコ前後つけて、リュックにドラレコ作動中のステッカー縫い付けて走ってます笑
完全防御ですね😆笑
マッスルバイクちゃんねる まだバイクに乗るようになってから2ヶ月程度なのですが、やはり不安だったので最初からドラレコ付けて、ドラレコの存在が分からないと意味がないのでリュックにもつけました笑 今月北海道一周するのですが、シートバッグにも同じようなステッカー縫い付ける予定です笑
これは心ずよいwww
すり抜けしてくるライダー急に視界に入ってきてびっくりすることある
バイクで煽られなくなる方法、勉強になりました。
ありがとうございます！
車間開けてたらすぐ間に入ってくる車が居るから意味がない…(名古屋)
名古屋走りですね…😇笑
原付スクーターだと四輪と同じ位置を走っているとすごい煽られるよ。自分は左端の方が走りやすい。
原付は、法令上の最高速度が30km/hなので、当然そうなりますよね。
法律上にも追い付かれた車両の義務に追い付かれた場合は、進路を譲らないとならないと、有ります。
心がけてる事は極力強引なすり抜けはしない様にしてます。
マッスルさんも言われてますが速い車が来た場合は速やかに道を譲りますかね🙂
譲る必要がなくても譲った方が安全ですからね☺️
メットに日章旗や日の丸のステッカーを貼ると効果あります
いつも参考になり、勉強させてもらってます。
コメントありがとうございます😊
ぜひご活用ください！
4輪も2輪も乗る人は、すごくわかる話です。
ありがとう。(*^^*)
⑤ドラレコをつける以外は全く心当たりが無いのに煽られます
左車線で煽られる、99％すり抜けはしない、前方の車両に不安を与えないように車間距離はかなり空ける（同等の速度で走行）、左端なんて走らない、対抗なんてしない
追い越し禁止車線では前方が空いてるのが気に入らないのか散々煽られた挙句車線はみ出して（逆走）とんでもない距離と角度からカットインされます
逆走してまでカットインしたけど前は詰まってる、それでも煽るクルマの心理
いつも参考になることばかりです！十分注意して運転します。キープレフトは勘違いしてました。
自分が煽り運転の原因になってしまわないようにも注意していきましょう☺️
わたしはマッスルさんの講義を聴くまでは信号待ちで直前の四輪に近い位置で停止していました。わたしはときたま大型トラックにそれと同じことをされてイラついたことがあったのに、自分も同じ事をしていた可能性があった、と気付きました。だめですね、認識力が無くて。気をつけましょう。😅
参考にさせてもらいます
ぜひご活用ください😆
キープレフトの本来の意味ってこういう事だったんですね😲
ホント為になります☺️
それとちょうどバイクに取り付けるドラレコを探しておりました
参考にさせて頂きます………多分買うと思います
ほとんどの人が勘違いしていると思います😓
ぜひご検討ください！
自分と向き合う為の良い動画をありがとうございます🙆
ぜひ参考にしてみてください😊
私も先日ドラレコ前後付けました(^^)
万が一事故にあった時の為に。。。
明日久々にツーリングに出掛ける予定なので
安全運転で楽しんできます(^^)
万が一のために行動できる人は素晴らしいです！
ツーリング良いですねー、楽しんできてください😊
普通～大型二輪や普通車に乗ってるときは煽られたことないんですけど、
原付（2種込み）や軽に乗ってるとしょっちゅうされます。すぐ譲りますけど腑に落ちない。
小さい＝ショボい＝格下と思われてるのか、道交法守ってるのに、いや守ってるほどやられてしまう。
相手の謎の優越感？に起因する場合はどうしたらいいんでしょうね
大きい物に乗ると気がデカくなるような人には関わらないのが１番ですね😓
教習所や教科書では、左車線の左側を走るのが勧められていましたが、バイク友達からは「右直事故起こしやすくなるから、道路の中央、もしくは少し右側走っていいよ」と言われました。
運転が下手すぎて、煽り運転したら確実に事故になるとわかってくれているのか、奇跡的に未だ煽られたことないです……(わからないだけかもしれないですが)
ドラレコおすすめ、アップロードありがとうございます！
真ん中が１番見落とされにくいですからね☺️
ドラレコの装着もぜひご検討ください！
すり抜けは自殺行為で4輪にとっては、鬱陶しい存在でライダー目線で見ても腹立たしいので
やめて欲しいです。
正直僕も四輪車に乗っているときにすり抜けや割り込みをされると腹が立ちますね…😓
もう一度この動画を見直ししましたが、高速道路で渋滞中でセンターをすり抜けを何度かやりましたが、ビックスクーターは車幅が意外と大きいので相手側の車と接触してしまう可能性があります
センターをすり抜けして他人の車に万が一接触してしまったら大変な事になってしまいますので、すり抜けをやめて車と同じく列に入っています他のライダーからは何ですり抜けしないのか？と思われるけどトラブルになりたくないためです
チャンネル登録しました
センターからのすり抜けは四輪ドライバーも注意の範疇にないので危険ですからね😓
ありがとうございます😊！
おっしゃる通りですね。以前はリッターバイクに乗ってましたが、今は原付メインです。もうね、おとなしく周囲が不快にならないような運転を心掛けて走行してます。ちなみに、以前なにもしてないのに煽られたことがあります。リッターバイクに乗ってるときね。混んでる道路で車間詰めるわ、パッシングはしてくるわ、どないせぇっちゅーねん。右端を走行してましたが、隣にも前にも車あり。パッシングされて前の車が左に移動したのよ。んで、その車が横に並んだのでしかたなく私もそれの前に移動しようとしたら煽り運転していた車が驚愕の行動に出ました。
何したかわかります？
もうね、あきれる行動ですよ。
赤色灯出してきたんですよ。
煽り運転して取り締まりするってどーなの？
ちなみに、私と前車との車間距離は周囲と同程度。
速度は流れに乗って・・つーか、乗るしかないじゃん。
今はどうかしりませんが、悪質な煽り運転をして取り締まりする覆面パトもいるって知っておいて下さいね。
あっそれと、ガラガラの高速で追い越し車線をずっと走り続けている覆面もいますから。
追いついた車がパッシングしたら道を譲って追尾して取り締まるという方法みたいです。
まぁ一部の警察官でしょうが、デタラメな取り締まりはしないでね。
警察批判じゃないですからねー。ww
そんなことがあるのですね😱
明らかに点数稼ぎなのでは…笑
こんばんは。今回もホントに勉強になりました。
ぜひ街中での走行にご活用ください😆
いつも動画拝見しております😊私リターンして絶対しない事は四輪車の間すり抜けです。普段仕事で四輪乗る事が多いので自分がされたら不快な事はしないのが自分なりの基本です😊
こんにちは
動画拝見しました。
大変勉強になりました。初心を忘れず、これからも運転したいと思います。ありがとうございました。❗
何時も為になる動画ありがとうございます^ ^
シールドに写っている室内電灯が
親近感ありますネ^o^
画面が明るくなるかなーと設置してみました😆
毎回為になる動画ありがとうございます😊
ぜひご活用ください😊！
マッスルさんが今回の動画でおっしゃったことはバイカーの常識かと思っていたんですがそうでもないんですね、、
これからも気をつけて楽しもうと思います。
自分はバイク後部にカメラ搭載シールを貼りました。
それからと言う物、煽り運転など激減しましたね。
その代わりに自分の運転も見直す必要がありましたが..
ドラレコに限定した話ですが…諸事情ですぐには取り付けられない場合、短期的には「激安のアクションカメラ」を後方にこれ見よがしに取り付けるのも一つのテです。防水ケースに反射テープを貼付して目立つようにするとなお良いです。
「カメラで撮影していると認識させる」フェイクとしての利用が目的なので、激安で十分。稼働させる必要もありません。
もちろんこれをやっておけば絶対に煽られない！なんてことは有り得ませんので、他の煽られないための方策を実施した上での煽り除けの「お守り」です。
ハッタリも役に立ちますからね😆
二輪が車間距離近いという話！まさに思ってました！私は空けるように心がけてますがみんなぴったりですよね
ドラレコ付けることで事故ったらどうしようという不安は解消されつつあります。ただ小型ではあるので周りから見えてるのかは謎です
割り込み防止にしてはやり過ぎなライダーが多いですよね😓
マッスルバイクさんの視聴者さんは良識ライダーの方が多いですよね！ライダーみなさんがそうなれば嬉しい限りです。
自分は危険運転しない、安全運転をする、煽られたらすぐに道を譲る(左端による)様にしてます。
少しでも当チャンネルの視聴者さんのようなライダーを増やせるように頑張っていきます☺️
模範的な運転で素晴らしいです👏！
「煽られ運転をしない」私を含め、わかりそうでなかなか気をつけれない人が多いので最近このような話題が多いんですかねー。ドラレコつけた当初は「私はルールを守って走行してるから煽ってくる人は納めたる！」ぐらいの気持ちでしたが、煽られないに越したことはないのでルールなどを盾にしないで平和に運転できるように心がけます！
そんなことしてたら煽られるぞ〜と思うライダーやドライバーが街中には大勢いますよね😓
原付だとキープレフトするしかなくて、いつも怖い思いをしています。流れに乗れないから、原付が一番危ないのかもと感じています。
ぶっちゃけ原付は乗らない方が良いと思っています😓
@@MuscleBike 2種なら少しマシですか？
横ギリギリを抜いていく四輪が多いので怖いんですよね
原付乗るなら二輪を取れと父に言われました
小回り取り回し燃費は良いんですけどね😅
60キロまで出せるので50ccよりは煽られるリスクが減りますね😌
@@aki-shirokarashu 大きいバイクは怖いイメージがありますが、やはり原付のほうが危ないんですね。
60歳を目の前に、バイクの教習に通っていますが、AT限定です。
ATの教習に関してのお話があると助かります。
60を目前にバイクを運転したいって、止めて欲しいのが正直なところです。貴方と同年代ですが、約40年以上乗ってます。バイクを運転するにあたって必要とされる瞬時の判断力はセンスか経験が必要です。今まで運転してない上に教習のアドバイスを求める時点でセンスは皆無であると丸分かり、更に免許を取得したところで貴方が事故を起こして周囲を巻き込むのは必至でしょう。おまけにマニュアル免許じゃなくてAT限定と、事故をわざわざ誘発するライダーになるのは間違いないです。AT限定だとバイク特有の危険回避行動や非常時運転操作も基本が全て身に付かないので、周囲に危険をもたらす危険ライダー以外にはなれません。バイクは基本的に自転車に乗れない人はバイクも乗れないですが、そこは大丈夫ですか？自転車は自走してバランスを取り走行します。バイクではエンジンが駆動してくれるから操作は出来てもバランス取れないなら、運転は全く駄目でしょう。一般的で運転者のセンスとバランスで重視するマニュアル免許を取得しない時点で、貴方が取得したAT限定のライダーは、他を傷つける凶悪で危険ライダー以外にはなり得ないです。
ご指摘をありがとうございます。
私も好き好んで、免許を取得した訳ではありません。
自分の技量も分かっているつもりです。
親切なアドバイスだと思いますが、
受ける人の気持ちも考えて下さい。
こわ
まぁ すり抜けする方が悪いんですが そうも言ってられないんで
自分的にあおり運転を避ける方法は 煽ってきそうな車は一気に2台抜きして 一般車を挟んで煽られなくする方法ですね
だいたい 煽ってきそうなのは白の3ナンバーに乗ったじじいとか 族車やいじりまくったスポーツカー ガラスのフィルムが真っ黒な奴ですね
まぁ 最近は減りましたね と言うか居ません 煽りおじさんのおかげで罰則が厳しくなって 煽ってくる人まったく居なくなりましたね
あと 自分は 晴れた日はバイクで 雨の日は車で通勤しているのですが
車の時はバイクの人の考えてるこことは解るので 左端をバイクが余裕を持ってすり抜けられるように少し開けて走るようにして
信号で一番前で止まる時は バイクが入れるようにわざと停止線から離れて止まってます
雨の中 がんばれー コケるなよとか思いながら＾＾；
自分はすり抜けは絶対しないです
すり抜け慣れした人がいるので車で走ってる時怖い経験してますので…
バイク乗っててたまに左車線走ってて、
周りもがら空きなのに強引に左車線から追い抜いてくる車もいるので危なかった経験が何度かありますね
だいたい同感です。ただ最近走行車線を走っていると、右車線の遅い車を抜かそうと恐ろしい勢いで車が接近して車間距離を詰めます。もう左いっぱいに走ってどうか無事に抜いていってください状態です。
道路の流れによって走行位置は変えていく必要がありますね😌
いつも勉強になります！
1つあるんですが、片側2車線で青信号になり4輪車2台がずーーーーーと並走しているから先に行けない状況によく遭遇します。
ある程度先に右車線の4輪車が右折するならいいのですが、大概、ズーーーート並走します。
じっと我慢してますが、ずーーーーと並走で赤信号で止まったら横から前に出ます。
この場合、停止線オーバーになるし、目線が4輪車しかわからないのか！？ってくらい・・・すごく苛立ちます。
たまあに気が付いてくれる4輪車「トラック含む」がいますが、大概、左車線を走っている方が気づいてくれて、速度を徐々に落として隙間を空けてくれたり、右車線の4輪車より速度を上げて隙間を空けてくれたりします。
2輪も4輪も知っている自分には右車線でズーーーーート左車線の4輪車「トラック含む」と並走するのが理解できないのです。
道に迷っている訳でも無さそうだし→運転手を覗く機会があると結構、運転しながら電話かけている事が多いですが。。。
四輪からは逃げるようにしてます。
象の大群の中を小動物が走っているイメージで走ってます。
バイクは四輪車に狩られる側ですからね😱
煽り対策では無いですが、すり抜けは危険なのしない方が良いですね。
過去にすり抜けで4輪車の前に出られず立ちゴケし、車のドアと自らのバイクに足を挟まれた事故を見ました。仲間のバイカーに助け出されていましたが、
「すり抜けは絶対しない」
と決めた瞬間でした。
車もバイクも乗りますけど、車で先頭右折待ちをしてると当たり前のように目の前に割り込んでくるバイクの多い事
あの人達は自分が同じことをやられてもイラっとしないのか不思議
ゆっち先生こんばんは🎵ドラレコ付けようか迷っています。ただ自分で付けられるかが問題です💧
煽り運転されないよう、またはしないようにバイク、クルマ時に気をつけます！
紹介しているドラレコは全く機械を触れないレベルでなければ取り付けできると思いますよ😆！
今回も勉強になりました😄
SRと通勤で原付乗ってるのですが、とりあえずでダミーのドラレコ付けた途端煽りは減り車間詰めた車は下がるか追い越して行き 明らかに警戒してる様で効果あります。
教えて欲しい事があるのですが良ければ教えて下さい。
・原付も真ん中を走って問題無いのですか？（後続車等が来たら左端に寄る前提で）
・以前急ブレーキからの左折の車と軽く接触した事があります。
ドライバーに停車を求めたのですが、そのまま逃げらました
すぐに警察に連絡してナンバーや人相を伝えましたが、
警察官はナンバーと人相だけでは実際に言ってる事が本当か証拠が無いので何もできない映像が残ってても誰が運転してたか分からないので何もできないと言われました。
これは本当ですか？ 大した事故で無ければ警察は動かないと言ってる様なものだと思います(´･_･`) 完全に逃げ得です
警察も暇では無いと思いますが、内容に関係なく調べるなりしないのでしょうか？
原付に関しても車両通行帯のない道路以外では左端を走る必要はないですが、おっしゃる通り後続車に追いつかれた場合は左端に寄って譲らないといけないですね😓
ナンバーが分かっているのにも関わらずその対応は警察の怠慢だと思われても仕方ないですね…
返信ありがとうございます😊 SRもも乗るのですが、安全に楽しいバイクライフを過ごしていきます🛵🏍
この間、前にバイク。私挟んで後ろにバイク。仲間ぽっい人ただったので、譲ってあげた。そしたら、(^_^ゞぐっ！とお礼された。めちゃくちゃいい気分になれたぜ。やはり、譲り合いは大切やね。
譲り合いと意思疎通ができれば平和に四輪車 二輪車を楽しめますからね☺️
ワンボックスが車間ゼロまで詰めてきたけど、「あーやっぱりバイクの扱いなんて所詮その程度だよねー」って完全に無視してマイペースで走ってたら、
少し経ったら逆にすごく車間を取られました。全く動揺しない様子を見てヤバいヤツだと思われたみたいです。ただ鈍感なだけなのですが。