Mój xc60 300 000km 2.4d 163, 2009, póki co jest ok. Lusterka wadliwe- pękają kable kierunków itp, zaczął się zacinać zawór egr ( dość łatwa naprawa) , wycierające się fotele, auto dość zaniedbane służy mi długo jako robocze, a i tak daje swietnie radę praktycznie bez usterek. Najważniejsze chyba żeby wymieniać pasek alternatora!(co 10tys najlepiej dla bezpieczeństwa) Jak pęknie podczas jazdy macie niemalże pewność że silnik będzie na śmietnik. Jest to jedna z tych największych wad konatrukcyjnych.
Witam. Podobno mają problemy z paskiem alternatora który po zerwaniu wkręca się po rozrząd. Mógłbyś się wypowiedzieć na ten temat. Kupiłem takie auto 5 cylindrów 163KM. 188tys przebiegu.
@@piotrgalus6695 Nie miałem takich ani żadnych problemów. Zrobiłem nim ponad 60tys km i nic się nie działo. Bycmoze to jakieś pojedyncze przypadki.osobiście byłem mega zadowolony z tego motoru.
w filmie pt "typowe usterki" bardzo mało poświeciłeś czasu na mówienie o usterkach - cala reszta to ogólne info dostępne wszędzie - ten film jedyne co miał na celu to chyba samo powstanie bo nie wnosi zupełnie nic nowego, same ogólnie znane i to podstawy
wiele usterek tutaj podanych, to usterki po przebiegu typu 300.000km+ (np. problemy z automatem), lub powypadkowe (np. przeciekania). Ale chodzi o prawdziwe km a nie te na liczniku! Z reguly nie ma XC60 w dieslu z malym przebiegiem (co najmniej prawdziwym). Stosunkowo duzo 2-3 latkow XC60 w dieslu ma juz po 100.000km+.
Udzielam sie w najwiekszym forum motoryzacyjnym w Niemczech(Motor-Talk) i...jeszcze nie mielismy przypadku zeby komus wysiadla turbina !! Zkomfortem nie jest zle ale mogloby byc lepiej, czas na nowy model z dopracowanym zawieszeniem.W dieslach z wysokim momentem tylko automat, manual moze nie wytrzymywac, poza tym...kto dzisiaj jezdzi manualem ;-)
+Takis A. Jednak jaskółka wiosny nie czyni, są jeszcze inne fora, na przykład polskie. ;) Kto dziś jeździ manualem? Myślę, że w Polsce zdecydowana większość kierowców. ;)
+AutoVloger Wiesz, w Polsce jest tez wiele osob, ktore zamiast dokonywac automatycznych przelewow z konta, uporczywie stoi w kolejkach bankowych co miesiac, by dokonac oplat i niekoniecznie zwiazane jest to z brakiem kasy ;-) No to polec mi jakies ciekawe forum, ale manuala i tak nie kupie, to cofka w rozwoju.
+Takis A. Moim zdaniem manual też ma swój urok, wiele zależy od auta, są ludzie, którzy lubią sobie powachlować, bo sprawia im to przyjemność. W przypadku niektórych samochodów, skrzynia automatyczna osłabia osiągi o 1-2 s, a dla niektórych kierowców ma to znaczenie. Poza tym jeśli w danym aucie automat jest ospały lub awaryjny to czasami pozostaje do wyboru tylko manual. Zajrzyj sobie na przykład tutaj: www.truedelta.com/Volvo-XC60/transmission-problems-873 www.whatcar.com/car-news/common-volvo-xc60-08-problems/1201560 To kup automat, ale dobrze go sprawdź czy nie szarpie przy zmianie biegów.
+AutoVloger Jezeli kupie starego D5 215PS nie bede stawial akcentu na automat(twoja w tym zasluga) tak wieksza mi sie wachlarz, jezeli bedzie to jednak nowy facelift, to D4 tylko w polaczeniu z nowa skrzynia, bo jest fenomenalna, jezeli jechales wiesz o czym mowie, i to auto ma z tym automatem i 181PS 8s do setki. Wg kolegi pracujacego w Volvo, to obecnie dobe 80% klientow zamawia automaty. Moze jeszcze raz powinienem umowic sie na jazde probna...
+Takis A. Jeżeli kupujesz auto nowe lub 2-letnie to raczej nic się nie powinno dziać z automatem, to, że klienci kupują automaty to akurat mnie nie dziwi, dużo pieniędzy wydają to nie chcą machać lewarkiem, ale z punktu wiedzenia niezawodności to nie warto patrzeć na to co wybierają klienci kupujący nowe auta, bo wszelkie usterki raczej spadają na drugiego lub trzeciego właściciela, ale też różnie bywa. ;)
No w środku trzeszczy jak większość aut marki Volvo, niestety do Audi daleko. A co do twojej uwagi, że to był dobry kanał to ten film jest z 2015 roku, czyli kanał skończył się 5 lat temu. :D
Autovloger Troche ciasnawe sa w srodku, jezdzilem nim kiedys. Zbiera sie sensownie, generalnie zero awarii, spalanie 12l miasto nie przeraza, bo x3 w dieslu realnie pali 9.5 ropy. Poza tym troche tak glupio juz czwarte infiniti w rodzinie hehe. Fajnie, ze taki kanal zaczales, przydaje sie.
Autovloger korci mnie lexus nx w hybrydzie, na szczescie mam mozliwosc sprowadzania aut na mienie z USA, bo w PL te ceny sa chore. Nawet przy aktualnym kursie, full opcja NX to tyle co m4 w USA badz macan turbo.
Wolę najgorsze Volvo od super nowoczesnego VW. Mam 2 generację 2,4 diesel i z tych wymienionych usterek to tylko naprawić i dalej się śmiga albo po prostu o autko dbać. Widziałem kilka sztuk po totalnych kraksach a ludzie nadal z nich wychodzili żywi.
Co kto lubi, Volvo to raczej do Audi bym porównywał, bo VW to nie jest marka premium a Audi i Volvo są markami premium. :) Co kto lubi, w przypadku nowych czy 10-letnich aut poziom bezpieczeństwa większości jest podobny, wiadomo, że najdroższe auta się często wyróżniają, a są i w topy jak Mustang czy Dacia. ;)
@@Xxxcccx-jk7qz Nie jestem fanem, ale to marka premium. Świadczy o tym choćby wyposażenie tych aut, duży wybór mocnych silników i takie modele jak choćby S8 czy A8 W12. W przypadku Volvo nie znajdziesz odpowiednika takiego auta.
+Michał Zalewski Szczerze mówiąc auta ustalam na bieżąco i raczej spontanicznie, w najbliższym czasie pojawi się Subaru i BMW (na razie nie zdradzę jakie modele ;), oczywiście jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem. Nie obiecuje, bo jeśli pojawią się czynniki ode mnie niezależne to w takiej sytuacji może pojawić się inne auto. Pozdrawiam.
Kurde a już miałem kupić takie auto. Ale jeśli Twoim zdaniem "zbyt delikatny lakier, który w przypadku mycia na szczotkach powoduje zarysowania" to rezygnuje. Po co mi problemy na myjni. Żeby mnie właściciele ganiali za to że mój lakier porysował im coś ;)
+Luke ____ Nie warto z powodu jednej rzeczy rezygnować, poza tym nie radzę myć auta na myjni automatycznej, żadnego, to nie jest zdrowe dla żadnego lakieru. W autach japońskich jest jeszcze delikatniejszy lakier, ale ludzie jakoś sobie z tym radzą. Nie ma aut doskonałych. Największe problemy tego modelu to wadliwe skrzynia automatyczna i Haldex, jeśli się zepsują razem, naprawa kosztuje kilka tysięcy złotych. Niestety przy tak zaawansowanych technologicznie konstrukcjach zawsze jest ryzyko, chyba, że kupi się auto z pewnego źródła z małym przebiegiem, ale tych jest niewiele i są bardzo drogie. Pozdrawiam. ;)
+AutoVloger Podlaczam sie znowu, naprawde mielismy bardzo malo problemow ze skrzyniami na forum niemieckim Motor-Talk, a melduja sie tam glownie ci z problemami.
To wkoncu dobre czy zle bo jesteś za i przeciw i wogule się nie znasz, nie zbyt dbasz o te auto silnik ubrudzony w całym kurzu co ty po polnych drogach jezdzisz czy do żwirowni po piasek na budowe😀.
Nie przesadzaj. Ile procent ludzi myje silnik, może kilka. Poza tym mycie silnika to ryzyko, że zamoczysz elektrykę to raz, a przy odsprzedaży klient ci powie, że umyłeś, bo wycieki były. Ma to dwie strony medalu.
@@Autovloger Czy ja coś mówiłem u myciu? Wystarczyło by odkurzyć i powycierać bo ten to chyba przez burzę piaskową jechał...Nie widziałem poprostu jeszcze tak brudnego. W terenówce tak ale nie w osobówce...
@@K-M-M Większość ludzi na to nie zwraca uwagi. Jesteś myślę w grupie 10% użytkowników aut, którzy podchodzą do samochodu pedantycznie. ;) Druga sprawa, że mycie silnika to też ryzyko, że zalejesz elektronikę.
@@Autovloger Może i masz rację hehe. Ale powtarzam nie mówiłem o myciu/zalewaniu silnika bo sam nie jestem tego zwolennikiem. W moim byłym starym poczciwym s60 2.4d5 silnik zawsze był czysty, a nigdy nie był myty.
Mam zamiar sprzedac ale nie z powodu jakiej kolwiek wady Powiem tak wsiadam robie 1000 km i wysiadam o wszystko jest ok Tylko w miarę jedzenia apetyt rosnie i mam ochotę na xc90 Xc60 2.4 163 konny 5 cylindrów wersja ocean race Mysle zeby w najbliższym wystawiać Jak dla mnie auto godne polecenia Zima bez problemy opony zimowe jade z Niemiec do zakopanego i żadnego problemu. Sniegi zaspy gololedz jeszcze mi sie nie zdarzyło zebym z jakiegos miejsca nie wyjechał. Oczywiscie auto traktuje poważnie . Polecam w sensie ten model bo na prawdę warto Jeszcze wazna rzecz mialem juz kilka aut z silnikiem diesel ale we wszystkich problem dpf sie pojawil gdy czedto po miescie sie jezdzi w volvo i jakos trn problem nie dokucza.
Zadbane Volvo jes jaj Japonskie auto nudne bo sie nie psuje i nie swieci na desce jak u konkurencji:) Niemcy zawsze mowia o nim z pokorą i twierdza ze dobre ale drogo wiec wola krajowe .
A jedli chodzi o filmik tego kolesia to malo wiarygodny jest test jesli nie testujesz auta w dlugim czasie tylko opierasz sie na wiedzy z gluchego telefonu. Tam jest tyle wad ze nie ogarniam czy to auto czasami ze zlomu nie jest wyciągnięte. Normalne dbane auto nie ma szans na tyle usterek .
Mój xc60 300 000km 2.4d 163, 2009, póki co jest ok. Lusterka wadliwe- pękają kable kierunków itp, zaczął się zacinać zawór egr ( dość łatwa naprawa) , wycierające się fotele, auto dość zaniedbane służy mi długo jako robocze, a i tak daje swietnie radę praktycznie bez usterek. Najważniejsze chyba żeby wymieniać pasek alternatora!(co 10tys najlepiej dla bezpieczeństwa) Jak pęknie podczas jazdy macie niemalże pewność że silnik będzie na śmietnik. Jest to jedna z tych największych wad konatrukcyjnych.
Super auto.najlepsza jednostka napędowa to 2.0 diesel 163KM.Polecam.
To dobry silnik? Mam takie Volvo na oku, ? Jak ze spalaniem? Polecasz ?dzięki
@@bellomario84 Bierz śmiało.najlepszy silnik. Kultura pracy spalanie awaryjność. Polecam
Witam. Podobno mają problemy z paskiem alternatora który po zerwaniu wkręca się po rozrząd. Mógłbyś się wypowiedzieć na ten temat. Kupiłem takie auto 5 cylindrów 163KM. 188tys przebiegu.
@@piotrgalus6695 Nie miałem takich ani żadnych problemów. Zrobiłem nim ponad 60tys km i nic się nie działo. Bycmoze to jakieś pojedyncze przypadki.osobiście byłem mega zadowolony z tego motoru.
@@marcinbadecki6393 Jednym słowem nie ma się czym przejmować
w filmie pt "typowe usterki" bardzo mało poświeciłeś czasu na mówienie o usterkach - cala reszta to ogólne info dostępne wszędzie - ten film jedyne co miał na celu to chyba samo powstanie bo nie wnosi zupełnie nic nowego, same ogólnie znane i to podstawy
wiele usterek tutaj podanych, to usterki po przebiegu typu 300.000km+ (np. problemy z automatem), lub powypadkowe (np. przeciekania). Ale chodzi o prawdziwe km a nie te na liczniku! Z reguly nie ma XC60 w dieslu z malym przebiegiem (co najmniej prawdziwym). Stosunkowo duzo 2-3 latkow XC60 w dieslu ma juz po 100.000km+.
a jak jest z wyciszeniem kabiny?
Udzielam sie w najwiekszym forum motoryzacyjnym w Niemczech(Motor-Talk) i...jeszcze nie mielismy przypadku zeby komus wysiadla turbina !! Zkomfortem nie jest zle ale mogloby byc lepiej, czas na nowy model z dopracowanym zawieszeniem.W dieslach z wysokim momentem tylko automat, manual moze nie wytrzymywac, poza tym...kto dzisiaj jezdzi manualem ;-)
+Takis A. Jednak jaskółka wiosny nie czyni, są jeszcze inne fora, na przykład polskie. ;) Kto dziś jeździ manualem? Myślę, że w Polsce zdecydowana większość kierowców. ;)
+AutoVloger
Wiesz, w Polsce jest tez wiele osob, ktore zamiast dokonywac automatycznych przelewow z konta, uporczywie stoi w kolejkach bankowych co miesiac, by dokonac oplat i niekoniecznie zwiazane jest to z brakiem kasy ;-)
No to polec mi jakies ciekawe forum, ale manuala i tak nie kupie, to cofka w rozwoju.
+Takis A. Moim zdaniem manual też ma swój urok, wiele zależy od auta, są ludzie, którzy lubią sobie powachlować, bo sprawia im to przyjemność. W przypadku niektórych samochodów, skrzynia automatyczna osłabia osiągi o 1-2 s, a dla niektórych kierowców ma to znaczenie. Poza tym jeśli w danym aucie automat jest ospały lub awaryjny to czasami pozostaje do wyboru tylko manual. Zajrzyj sobie na przykład tutaj:
www.truedelta.com/Volvo-XC60/transmission-problems-873
www.whatcar.com/car-news/common-volvo-xc60-08-problems/1201560
To kup automat, ale dobrze go sprawdź czy nie szarpie przy zmianie biegów.
+AutoVloger Jezeli kupie starego D5 215PS nie bede stawial akcentu na automat(twoja w tym zasluga) tak wieksza mi sie wachlarz, jezeli bedzie to jednak nowy facelift, to D4 tylko w polaczeniu z nowa skrzynia, bo jest fenomenalna, jezeli jechales wiesz o czym mowie, i to auto ma z tym automatem i 181PS 8s do setki.
Wg kolegi pracujacego w Volvo, to obecnie dobe 80% klientow zamawia automaty. Moze jeszcze raz powinienem umowic sie na jazde probna...
+Takis A. Jeżeli kupujesz auto nowe lub 2-letnie to raczej nic się nie powinno dziać z automatem, to, że klienci kupują automaty to akurat mnie nie dziwi, dużo pieniędzy wydają to nie chcą machać lewarkiem, ale z punktu wiedzenia niezawodności to nie warto patrzeć na to co wybierają klienci kupujący nowe auta, bo wszelkie usterki raczej spadają na drugiego lub trzeciego właściciela, ale też różnie bywa. ;)
co ile rozrząd w 3.2?
Zależy od egzemplarza, będziesz go słyszał.
Czy Volvo XC60 były montowane silniki wysokoprężne 2.4 l z normą spalania E5, jak tak to od którego roku?
Norma Euro 5 weszła w 2011 roku.
Materiały w środku porównane do marek niepremium ej no a był to taki dobry kanał
No w środku trzeszczy jak większość aut marki Volvo, niestety do Audi daleko. A co do twojej uwagi, że to był dobry kanał to ten film jest z 2015 roku, czyli kanał skończył się 5 lat temu. :D
@@Autovloger sam powiedziałeś że się skończył ps. ja tylko zagiąłem czasoprzestrzeń
@@M4rc1n4nd3gr4nd Back to the Future. :D
to ja jednak kupie mamie lexusa 😊, bo autem ma jezdzic, a nie serwis za serwisem... wole na benzyne wydac 30% wiecej niz na czesci 12tys.
Albo EX37. :D
Autovloger Troche ciasnawe sa w srodku, jezdzilem nim kiedys. Zbiera sie sensownie, generalnie zero awarii, spalanie 12l miasto nie przeraza, bo x3 w dieslu realnie pali 9.5 ropy. Poza tym troche tak glupio juz czwarte infiniti w rodzinie hehe. Fajnie, ze taki kanal zaczales, przydaje sie.
Infiniti nigdy nie za wiele. :D
Autovloger korci mnie lexus nx w hybrydzie, na szczescie mam mozliwosc sprowadzania aut na mienie z USA, bo w PL te ceny sa chore. Nawet przy aktualnym kursie, full opcja NX to tyle co m4 w USA badz macan turbo.
NX też spoko, choć EX37 ma lepsze osiągi, ale co kto lubi. :)
Mam i dobrze znam d5. Nic z tych " typowych usterek " się nie zgadza. No, oprócz dwumasy, poza tym nic. ;).
A jak byś ocenił ilość miejsca z przodu? piszą że ciasnawo, prawda według Ciebie?
Ja mam 182 cm i jestem dość szczupły, jak dla mnie nie było ciasno, ale wiadomo nie jest to też przestrzeń jak w XC90. ;)
Ok dzięki wariacie za info :)
Hay Bardzo fajny kanał, lecz chał bym poprosić o testy samochodów z trochę starszego typu, np
BMW e46
Audi a4 b5
Alfa romeo 156
Łukasz Póda Ok postaram się ogarnąć jedno z tych aut w 17 odcinku.
Wolę najgorsze Volvo od super nowoczesnego VW. Mam 2 generację 2,4 diesel i z tych wymienionych usterek to tylko naprawić i dalej się śmiga albo po prostu o autko dbać.
Widziałem kilka sztuk po totalnych kraksach a ludzie nadal z nich wychodzili żywi.
Co kto lubi, Volvo to raczej do Audi bym porównywał, bo VW to nie jest marka premium a Audi i Volvo są markami premium. :) Co kto lubi, w przypadku nowych czy 10-letnich aut poziom bezpieczeństwa większości jest podobny, wiadomo, że najdroższe auta się często wyróżniają, a są i w topy jak Mustang czy Dacia. ;)
@@Autovloger Kałdi marka premium 😂😂😂
@@Xxxcccx-jk7qz Nie jestem fanem, ale to marka premium. Świadczy o tym choćby wyposażenie tych aut, duży wybór mocnych silników i takie modele jak choćby S8 czy A8 W12. W przypadku Volvo nie znajdziesz odpowiednika takiego auta.
Cześć jakie modele na najbliższe tygodnie,miesiące?
+Michał Zalewski Szczerze mówiąc auta ustalam na bieżąco i raczej spontanicznie, w najbliższym czasie pojawi się Subaru i BMW (na razie nie zdradzę jakie modele ;), oczywiście jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem. Nie obiecuje, bo jeśli pojawią się czynniki ode mnie niezależne to w takiej sytuacji może pojawić się inne auto. Pozdrawiam.
Forester i E46 , dzięki za odpowiedź ;-)
+Michał Zalewski Blisko. ;-)
Dobra ,dobra Outback :D
+Michał Zalewski Już wkrótce się wszystko wyjaśni. ;)
Błąd 24c6 co to za usterka.,?
Trzeba poszukać w Google, ewentualnie mechanik. Niestety nie znam wszystkich numerów błędów we wszystkich auta. :( Sory. :(
Moja Babicka pohazi z Chrzanowa
Kurde a już miałem kupić takie auto. Ale jeśli Twoim zdaniem "zbyt delikatny lakier, który w przypadku mycia na szczotkach powoduje zarysowania" to rezygnuje. Po co mi problemy na myjni. Żeby mnie właściciele ganiali za to że mój lakier porysował im coś ;)
+Luke ____ Nie warto z powodu jednej rzeczy rezygnować, poza tym nie radzę myć auta na myjni automatycznej, żadnego, to nie jest zdrowe dla żadnego lakieru. W autach japońskich jest jeszcze delikatniejszy lakier, ale ludzie jakoś sobie z tym radzą. Nie ma aut doskonałych. Największe problemy tego modelu to wadliwe skrzynia automatyczna i Haldex, jeśli się zepsują razem, naprawa kosztuje kilka tysięcy złotych. Niestety przy tak zaawansowanych technologicznie konstrukcjach zawsze jest ryzyko, chyba, że kupi się auto z pewnego źródła z małym przebiegiem, ale tych jest niewiele i są bardzo drogie. Pozdrawiam. ;)
+AutoVloger Podlaczam sie znowu, naprawde mielismy bardzo malo problemow ze skrzyniami na forum niemieckim Motor-Talk, a melduja sie tam glownie ci z problemami.
@@takisa.6186 bo u nas janusze kupują zużyte samochody z cofniętymi licznikami i później krzyczą że przy 200tys wszystko się sypie.....
Auto się myje samemu a nie na szczotkach.
To wkoncu dobre czy zle bo jesteś za i przeciw i wogule się nie znasz, nie zbyt dbasz o te auto silnik ubrudzony w całym kurzu co ty po polnych drogach jezdzisz czy do żwirowni po piasek na budowe😀.
Jak się nie znam to po co pytasz mnie o zdanie. To nie jest moje auto.
Samochód do filmu umyty a pod maską syf niemiłosierny. Widać jak właściciel dba o auto...
Nie przesadzaj. Ile procent ludzi myje silnik, może kilka. Poza tym mycie silnika to ryzyko, że zamoczysz elektrykę to raz, a przy odsprzedaży klient ci powie, że umyłeś, bo wycieki były. Ma to dwie strony medalu.
@@Autovloger Czy ja coś mówiłem u myciu? Wystarczyło by odkurzyć i powycierać bo ten to chyba przez burzę piaskową jechał...Nie widziałem poprostu jeszcze tak brudnego. W terenówce tak ale nie w osobówce...
@@K-M-M Większość ludzi na to nie zwraca uwagi. Jesteś myślę w grupie 10% użytkowników aut, którzy podchodzą do samochodu pedantycznie. ;) Druga sprawa, że mycie silnika to też ryzyko, że zalejesz elektronikę.
@@Autovloger Może i masz rację hehe. Ale powtarzam nie mówiłem o myciu/zalewaniu silnika bo sam nie jestem tego zwolennikiem. W moim byłym starym poczciwym s60 2.4d5 silnik zawsze był czysty, a nigdy nie był myty.
Jak ktoś będę chciał coś wiedzieć to pytać zrobiłem ponad 40 tyś km
Wiec mogę coś powiedzieć!
Skrzynia działa dobrze
Większość tego co ten Pan mówi to z księżyca się wzięło
Polecam z silnikiem 2.4 i automat
@Ireneusz DZIKOKS Tuszkiewicz kupilem om 85 000
Teraz jest 136 000
Mam zamiar sprzedac ale nie z powodu jakiej kolwiek wady
Powiem tak wsiadam robie 1000 km i wysiadam o wszystko jest ok
Tylko w miarę jedzenia apetyt rosnie i mam ochotę na xc90
Xc60 2.4 163 konny 5 cylindrów wersja ocean race
Mysle zeby w najbliższym wystawiać
Jak dla mnie auto godne polecenia
Zima bez problemy opony zimowe jade z Niemiec do zakopanego i żadnego problemu.
Sniegi zaspy gololedz jeszcze mi sie nie zdarzyło zebym z jakiegos miejsca nie wyjechał.
Oczywiscie auto traktuje poważnie .
Polecam w sensie ten model bo na prawdę warto
Jeszcze wazna rzecz mialem juz kilka aut z silnikiem diesel ale we wszystkich problem dpf sie pojawil gdy czedto po miescie sie jezdzi w volvo i jakos trn problem nie dokucza.
Zadbane Volvo jes jaj Japonskie auto nudne bo sie nie psuje i nie swieci na desce jak u konkurencji:)
Niemcy zawsze mowia o nim z pokorą i twierdza ze dobre ale drogo wiec wola krajowe .
A jedli chodzi o filmik tego kolesia to malo wiarygodny jest test jesli nie testujesz auta w dlugim czasie tylko opierasz sie na wiedzy z gluchego telefonu. Tam jest tyle wad ze nie ogarniam czy to auto czasami ze zlomu nie jest wyciągnięte.
Normalne dbane auto nie ma szans na tyle usterek .