Wielkie dzięki za filmik. Bardzo zgrabny i rzeczowy. Mam jednak małą uwagę do tego co mówiłeś. Mianowicie dwustopniowe podwyższenie siedziska tylnej kanapy dla dzieci istnieje i jest dostępne w tym modelu Volvo za dodatkową opłatą 1,240.00 PLN. Dalej, 6 głośników, może dużo, może mało, ale to nie jedyna opcja. Volvo oferuje w tym modelu zestaw Premium Sound Harman Kardon z 12 głośnikami (opcjonalnie 14). No i mała uwaga na koniec. Przyciski do podnoszenia tylnych szyb są podświetlone w sytuacji, w której nie masz włączonej "blokady rodzicielskiej". O tym, że podczas kręcenia tego filmiku ta blokada była włączona można się przekonać widząc czerwone podświetlenie na panelu sterowania przyciskami na drzwiach kierowcy. W momencie gdy blokada jest wyłączona, przyciski podświetlone są normalnie, jasnym, zielonym światłem, gdy blokada jest włączona oświetlenie jest mocno przygaszone (ale nadal jest!) i okien nie da się uchylić z tylnego miejsca - wiem, bo tak samo jest w Volvo S40. Żeby była jasność, nie jestem pracownikiem Volvo :D, tylko osobą zainteresowaną zakupem XC60 :)
Volvo dawniej kojarzono głównie z bezpieczeństwem, które nadal podwyższano. Minęło trochę czasu i Volvo to przede wszystkim design, luksus oraz spory potencjał jednostek napędowych. Co by nie mówić o face liftingu, XC60 to bardzo atrakcyjne auto, które chyba nie ma zamiaru się zestarzeć. Świetna robota! Niemal pewne jest to, że niebawem XC60 stanie się hitem rynku wtórnego. Łatwym kąskiem dla osób podążających za modą, lecz z niezbyt zasobnym portfelem. Auto sprawia wrażenie solidnego, niemal zabalsamowanego na przyszłość, w której próżno szukać ostatecznego końca. Cenowo XC60 wypada całkiem przyzwoicie. Choć mowa tu o kwotach zbliżających się do granicy dwustu tysięcy złotych, to w przypadku Volvo doskonale wiemy za co płacimy. Na ulicach coraz częściej spotykam odświeżone XC60 i to chyba dobitny dowód na to, że w tym wypadku cena nie jest rażąco wysoka. Ostatecznie to designerski, nowoczesny i elegancki SUV.
Witam :) Co do fragmentu bagażnika, który się nie chcial układać. Miałem wrażenie, że ta część z kieszeniami nie była założona na cypel - widać to w 7:43 minucie w prawym dolnym rogu. Być może to spowodowało, że ten fragment nie chciał wejść na swoje miejsce. Bardzo fajne autko! Pozdrawiam :)
Wiem że wstawiam komentarz po 8 latach, ale lekka uwaga co do lekko uniesionej podłogi w bagażniku. Dokładnie w 8minucie filmiku widać że maskownica koła dojazdowego nie jest na zatyczkach. Tą maskownicę zamiast pchać w kierunku siedzisk, powinieneś ją pociągnąć do siebie i by było cacy. Myślę że po tylu latach już o tym wiesz. Pozdrawiam.
...a ja mam summum z 2009 nie powiem bardzo fajnie wyposażonego i jak dla mnie jest bomba auto. Dynamiczny,bezpieczny a przede wszystkim dający zajebista frajdę z jazdy. Prawdziwy suv ze smykalka w teren...
dolna część bagażnika nie była na miejscu, jeśli się tylko przypatrzeć, choć chwile, są tam dwa plastikowe piny na jakich powinny wylądować otwory zlokalizowane w brzegu dolnej części podłogi bagażnika, trochę więcej rzetelności w testach by się zdało.
Moim zdaniem przyciski związane z regulacją fotela nie muszą być podświetlone, bo bardzo rzadko się ich używa ale delikatne oświetlenie takie jak na panel sterowania mogłoby faktycznie być :) Bardzo fajna recenzja pozdrawiam :)
Panie Zacharze narzekał Pan w przypadku D4 na brak 5 cylindra, ale w wersji AWD silnik D4 posiada już ten "brakujący" 5 cylinder oraz już pojemność 2.4l. Strasznie swoją drogą Volvo ostatnio zamieszało z oznaczeniami dawne D3 to teraz D4. Pod D4 kryją się 2 różne silniki o różnych pojemnościach i różnej liczbie cylindrów. W przypadku 5 cylindrowego silnika możemy zamówić pakiet Polestar w 4 cylindrowym już niestety nie.
Panie Zacharze, apeluję o lepszy wywiad przed testem. Zdarza się to po raz kolejny. Wiele wytkniętych braków można nadrobić, zabrakło ich tylko w testowym egzemplarzu. Można mieć kamerę cofania, jak również tylne zintegrowane foteliki - to opcje. Jak widać po komentarzach, widzowie myślą potem, że Volvo nie montuje takich kamer... Najlepiej wejść w konfigurator na stronie producenta i zobaczyć szybko co jest i co może być. Co do podświetlenia tylnych przycisków elektrycznych szyb, są one podświetlone, najprawdopodobniej wyłączył je Pan (zablokował) z pozycji kierowcy.
Zachar, jestem właścicielem (szczęśliwym)takiego właśnie volvo. po kilku miesiącach użytkowania poddałem go chiptunningowi wykonanemu przez firmę Rica (dawniej specjalizowali się tylko volvo). Nie wiem jaką mam teraz moc (powinno być grubo powyżej 220KM), wiem za to że program nie jest widoczny na diagnostyce, utrzymana jest norma spalania euro 6 i auto jeździ o niebo lepiej niż jeździło w serii. Spalanie, o dziwo, przy takiej samej jeździe delikatnie mniejsze, ogólnie utrzymuje się na poziomie 7-7,5l jeżdząc głównie po mieście. Jeśli będziesz zainteresowany testem, nie ma problemu.
Cześć, zastanawiam się własnie nad takim Volvo w tym momencie, czy polecasz takiego diesla do jazdy głównie do pracy ok 30 min (15km) w jedną stronę, czy to już lepiej benzyna?
polecam zdecydowanie. silniki są trwałe, mój mechanik specjalizujący się w volvo mówi że to ostatnie porządne XC. motor 2,4 jest ponoć trwalszy, ale występuje tylko z automatem 6cio biegowym, a przy 2,0 masz automat 8 biegów@@czarny_ciagnik_n135
@@czarny_ciagnik_n135 Ja kupiłam i trochę mnie wkurza że tak ciężko się zbiera, jest mało responsywny. Szczególnie kiedy zimny. Przyzwyczajona do silników benzynowych to jak prowadzenie czołgu 😂 Chętnie wróciłbym do Qashqaia gdyby były tak dobre jak te po 2009. Te nowsze niestety mają swoje wady.
Jak zwykle świetny test, dziękuję. Już każdemu polecam Pana kanał, dobra i wbrew pozorom niełatwa praca, ale jak jest pasja, to jest dobrze realizowana, co widać. Jak dla mnie najlepsze auto w tej klasie, niemieckie (bardzo dobre, dla jasności) auta, już mi się przejadły.
Po odblokowaniu blokady rodzicielskiej tylnych drzwi zaswieca sie przyciski podnoszenia tylnych drzwi,bagaznik jest spasowany ale musisz trafic na kolki ,ktore sa obok rygla, prosze najpierw zaznajomic z danym autem przed demonstracja
Fajnie jest wtedy kiedy nie musisz kluczyka wyciągać z kieszeni w ogóle. Uwierz mi że kiedy się przyzwyczaisz to potem wyciąganie go przy następnym aucie już wkurza.
Posiadam D5 215 KM AWD,manual z 2013 roku,mogę śmiało polecić,minus za brak polskich komunikatów w nawigacji.i generalnie ospały procesor przeliczajacy trasę po jej zmianie.poza tym silnik bardzo zwinny spalanie na poziomie 8l.przy krótszych przelotach .trafi się komunikat o konieczności wizyty w serwisie. i usunięcia nadmiaru oleju w filtrze. jak narazoe zdarzyło sie to 2 razy ,aktualny przebieg 42 tys km
Zachar Zawadzki co do podświetlenia przycisków otwierania tylnych szyb, jeśli dobrze zauważyłem miałeś chyba włączoną blokadę rodzicielską i może dlatego z tyłu przyciski zostały "wygaszone". W niektórych samochodach tak to działa w tym trybie.
Znowu posługiwanie się danymi o pojemności bagażnika z broszury? Dlaczego nie korzystacie z bardzo prostego urządzenia jakim jest miarka. Dałoby się bez problemu określić gabaryty. Bagażnik Audi wcale nie jest większy od tego w Volvo. A co do tej podłogi. Widać jak wół, ze ten dolny element nie wskoczył na swoje miejsce. Tam jest taka dziurka w którą powinien wejść taki bolec. Tu widać że nie wszedł. Panie Zachar więcej uwagi;)
Dobry pomysł;) Poproszę jeszcze o miarkę;) np. podanie szerokości i długości kufra, lub chociaż otworu załadunkowego byłoby dużym wzbogaceniem suchych danych katalogowych (które często nijak się mają do faktycznej pojemnosci)
Moim zdaniem lifting XC60 nie wyszedł mu na dobre, zdecydowanie lepiej wygląda XC60 przed liftem. Reflektory w przed liftowej odmianie wyglądały jak dla mnie dużo lepiej, samochód był bardziej wyrazisty. Po lifcie natomiast reflektory do mnie nie przemawiają, choć nie mówię że są jakieś strasznie brzydkie. W środku na plus zasługują nowe fotele dostępne w pakiecie R-Design, które wyglądają świetnie i są dobrze wyprofilowane. Na duży minus zegary, stare analogowe bardziej pasowały do charakteru auta. Na szczęście można ich nie wybrać przy konfiguracji i cieszyć się starymi dobrymi analogami. Na plus na pewno nowy silnik D4 Drive-E, który spala małe ilości paliwa swoją wiedzę bazuje na wynikach z forum Volvo. Rozgorzała wielka dyskusja o tym czy Volvo jest premium czy nie, podobna historia była z Saabem. Saab owszem był w pół drogi do premium, bo jakość wykonania nie była premium ale była lepsza niż w autach nie będących klasą premium. W swojej ofercie mieli 3-4 modele i trudno było nazwać Saaba premium. Zresztą Saab to był Opel w ładniejszym opakowaniu, z Opla było praktycznie we wnętrzu wszystko od przycisków po kierownice. Zdarzały się czasami tylko jakieś elementy, które były zrobione przez Saaba samodzielnie. Saab od 1989 roku był stopniowo niszczony przez GM, tym że GM zbyt bardzo chciał ingerować w ich produkcję. Wszyscy wiemy jak się to skończyło. GM wykradło co Saab miał najlepsze czyli turbo benzyny. Do dziś dzień Opel oferuje te silniki chociażby w Insigni... Volvo natomiast to jest inna historia Volvo mniej więcej od modelu 740 czyli od roku 1984 oferuje samochody klasy premium, mocne silniki, nowoczesne rozwiązania techniczne, dobre wykonanie jak na tamte czasy czyniły Volvo marką premium. Samochody te były cenione na całym świecie za bezpieczeństwo i komfort, czyli za to co powinny takie auta oferować. Nie obyło się bez wpadek jakościowych jak na przykład S40/V40 pierwszej generacji, które nie było udane, słaba blacharka i dość duża awaryjność. Odbili się potem dzięki modelom S60, S80 oraz V70 2 gen. które okazały się świetnymi modelami. Były to prawdziwe czołgi, które były w stanie przejechać i milion kilometrów, można spotkać w Niemczech sporo takich egzemplarzy. Diesel D5 został okrzyknięty najlepszym dieslem z common-rail tamtych czasów. Topowe benzyniaki T5 oraz T6 to również udane mocne jednostki, które potrafiły zrobić z tak dużych samochodów małe rakiety. Jakość wykonania Volvo z tamtych lat również nie pozostawiała wiele do życzenia i była równa z tym co oferowała konkurencja i do tego świetne fotele zresztą do dziś fotele Volvo to absolutny top. Kolejne modele nie były gorsze i co ważne Volvo do dziś nie zatraciło szwedzkiej prostoty i elegancji. Volvo nie ma też łatwo droga z Fordem nie była usłana z różami, ale jakoś przetrwali ten okres. Od kiedy Volvo jest w rękach Chińczyków radzi sobie coraz lepiej dzięki temu że mają wolną rękę i więcej środków na rozwój samochodów. Volvo to absolutnie premium użytkownicy tych samochodów nie mają kompleksów stając na parkingu koło BMW/Audi/Mercedesa/Lexus/Infiniti. Volvo w stosunku to dwóch ostatnich marek ma jakąkolwiek tradycję. Bo jeśli Volvo nie zaliczamy do premium to Lexusa i Infiniti również... Jak ktoś zna historię tamtym marek to wie o co chodzi :). Dochodzę do wniosku że gdyby Volvo kosztowało tyle co konkurencja to nikt by nie miał problemu czy to premium czy nie :).
Czekam z niecerpliwością na test nowego passata (b8). NIe ukrywam że szczególnie ciekawi mnie nowa jednosta 2.0 TDI 240km Mam nadzieje że masz ustalony termin :) Pozdrawiam
Pieknu SUF ;) Gdy sprzedalem Skode Yeti powiedzialem sobie, ze takie nadwozie nie wchodzi juz w gre. Mimo tego przy rozwazaniu zakupu Audi A4, A6, BMW 3, Mazdy 6 powaznie zastanawialem sie nad Volvo Xc60. Dlaczego nie V60. Po prostu V ciut za male i mniej sie nam z zona podobalo. XC60 przegralo z moim obecnym samochodem glownie 3 sprawami. Nie bede pisal z jakim samochodem ostatecznie przegralo bo nie chce denerwowac tutaj niektorych youtuberow :D Pierwsza sprawa to byl silnik. Chcialem tylko benzyne,a w Volvo dobrze skonfigurowana T5 byla juz za droga. 4x4 totalnie poza zasiegiem,a RWD wiadomo ni ma. Druga sprawa to warunki i oprocentowanie leasingu. Trzecia sprawa to chcec powrotu do samochodu blizej gleby. Nie zaluje ani troche podjetej decyzji, ale Volvo XC60 to najciekawszy i najfajniejszy SUV na rynku. Przynajmniej dla mnie. Moze tez troche z sentymentu. Kiedys 2 lata jezdilem 940 i 5 lat V70. Facelifting byl glownie po to by nowi wlasciciele odrozniali sie na drodze od tych, ktorzy kupili swoje XC60 4-5 lat temu :D
To zamawiaj kolego, ja wybralem wszystko na miejscu. Trzeba sobie ulatwiac zycie. Cena za T5 w wersji Summum z Premium Sound System byla dla mnie zdecydowanie za duza. To jest akutat konkretny argument.
uprightbassmatt nikt nie mówił, że życie będzie łatwe akurat załatwienie leasingu od dowolnego leasingodawcy to nic trudnego. wszyscy się biją o klienta i poprawiają swoje oferty względem konkurencji na bieżąco, wystarczy się potargować
uprightbassmatt takie nowe auto, jak mówisz, kosztuje w salonie, włączając całkowity koszt leasingu, w sumie 190 tysięcy złotych. sam oceń, czy to dużo.
schwagier Dostalem leasing na Mercedesa w Mercedes Bank Polska bez posrednikow i tam ponegocjowalem. Jestem zadowolony z finalnej transakcji i miesiecznej raty. Z samochodu tym bardziej :D
Piękne auto:) Zachar czy jest szansa na test tego auto kilku letniego ? np. Diesel 215 KM w automacie ? :) Zastanawiam się nad zakupem tego auta i na pewno Twoje fachowa opinia może w tym bardzo pomóc. Kilku letnie mają coraz atrakcyjniejsze ceny wiec na pewno coraz więcej osób będzie się nimi interesować, chociażby świadczą o tym wyniki sprzedaży nowych.
Fajny materiał bo zamierzam takiego kupić 🙂 Powiedz mi jak działa grzanie świec przy na przykład -20°C? Nie ma tu tradycyjnego grzania świec tylko wszystko automatycznie?
Witam. Prosilbym o test XC 60 z nowym silnikiem T5 (2014). Chodzi mi przede wszystkim o spalanie przy predkosciach autostradowych. O ile rozni sie ono od tego podanego przez volvo?
KUPIŁEM SOBIE TAKIE VOLVO XC60.MOJA TO D4 ŚILNIK.2.0 DISSEL. MOJE VOLVO XC60 JEST PRZED LIFTINGIEM. POŚIADAM JESZCZE NOWE VOLVO XC60 MAM TEŻ INNE VOLVO V50.I S40
Panowie! Mam prośbę. Jakby była możliwość, moglibyście przetestować coś od Forda? Szczególnie interesuje mnie Mondeo w wersji combi oraz S-MAX. Ciekaw jestem jak sprawują się w nich benzynowe 1.6 Pozdrawiam
Konkurentem dla tego modelu jest raczej X3 nie X5 podobnie GLK od mercedesa a nie ML to są zdecydowanie droższe i większe samochody wiec porównywanie ich bagażników z tym małym SUV'em jest cokolwiek deprymujące dla jakże sympatycznego Skandynawa ;)
PODŁOGA W BAGAŻNIKU IDEALNIE SIĘ LICUJE, TYLKO W POKAZIE POD NIĄ CZARNA MASKOWNICĄ NIE BYŁA DOSUNIĘTA DO TYŁU I NIE WSKOCZYŁA NA KOŁKI. PRZY OKAZJI JAK WYMIENIĆ ŻARÓWKI KIERUNKOWSKAZÓW Z TYŁU? JEST DOSTĘP TYLKO DO STOPU I ŚWIATŁA COFANIA.
Witam. Mam okazję kupić takie Volvo ale ze skrzynią biegów manualna może ktoś się podzielić opinią o takim połączeniu jak to się spisuje w codziennym użytkowaniu?
Czy mając na myśli "szarpanie kierownicy" Zachar mwi o tym dość mocnym ściąganiu kierownicy do pozycji kół prostych ? Czasem mam wrażenie że w moim xc60 walczę z układem kierowniczym, a może to auto po prostu tak ma ?
schwagier a szkoda, bo bylaby baza do porownania nowego modelu a poza tym model ten bedzie sie cieszyl powodzeniem na rynku wtornym wiec i taki test bylby chetnie ogladany
No i XC90 nie poszło w tę stronę..., szkoda, bo ta XC60 jest chyba najładniejszą XC60..., i nie ma tych świateł pionowych osobno, i nie jest tak kanciaste jak wszystkie te nowe SUVy od Volvo.
Chciałbym zobaczyć jakiś test pojemności bagażnika Volvo xc60. Za chwilę na świat przyjdzie córka i szczerze mówiąc nie wiem czy ta pojemność bagażnika wystarczy na wpakowanie wózka (planujemy kupić taki wózek 3 lub 4 w jednym z nosidełkiem i gondolą) ze dwóch większych toreb i pewnie kilku jeszcze drobiazgów. Alternatywnie myślę o xc70 które ma większy bagażnik ale mniej mi się podoba wizualnie.
W mojej xc60 tez denerwuje mnie aktywny układ wspomagania, natomiast wykończenie wnętrza bajka. Przebieg 140kkm a na dziurach nic nie skrzypi i nie trzeszczy
Cos na 100% blokuje podloge w bagazniku. Czego brakuje w xc60 to podlokietnik z prawej strony. To co jest jest tylko namiastka podlokietnika. Istotna niedorobka.
Panie Zachar, ten pijar marki Volvo udzielił się chyba Panu. Cenię Pana za obiektywność, bezstronność, ale tutaj nie trzeba było długo się zastanawiać, że Pan na siłę wyciąga zalety z tego samochodu. O ile V70 zostało przez Pana ocenione subiektywnie negatywnie, tak w tym przypadku jakby nie Ci sami inżynierowie brali udział w projektowaniu tego samochodu. Ocenił Pan podłokietniki jako miekkie, skoro na filmie widać że palec zapada się góra 1-2 mm. Brak miejsca na komórkę. Brak dotykowego ekranu w klasie premium? Brak kamery cofania? Szkoda że Volvo jest marką niby premium, która najszybciej traci na wartości. Poza tym chyba zmieniliście kamerzystę. NA PLUS :)
dotykowy ekran można mieć, komórka mieści się spokojnie w uchwytach na kubki, kamera cofania to opcja, można ją mieć... Podłokietniki mogłyby być bardziej miękkie, ale są okej. Bezpośrednia konkurencja nie jest lepsza w tym względzie.
Widzę że na siłę próbujesz uzasadnić swoje zdanie. Jeździsz Volvem, czy może pracujesz w jednym z salonów? Proszę o uczciwą odpowiedz. Trochę żal musi się zrobić właścicielowi tej niby "prestiżowej marki" gdy obok stanie Dacia Sandero która w środku będzie posiadała ekran dotykowy.... A czy Ty chciałbyś wozić swoją komórkę, przypuśćmy za 2500zł w uchwytach na kubkach? Nie bałbyś się w drugim uchwycie stoi gorąca kawa, która może się rozlać na Twojego smartfona? Bo ja tak! O kamerze cofania nawet nie bede wspominał w samochodzie który kosztuje worek pieniedzy.
MRLokatyy mam okazję co jakiś czas jeździć tym modelem z pracy Jeśli denerwuje Cię kwestia braku pewnych rzeczy w standardzie, spójrz na droższe auta droższych marek i ich listy opcji. Volvo źle nie wypada przy nich
schwagier Nie udzieliłeś mi odpowiedzi, czy jesteś zawodowo nie prywatnie związany z Volvo. Proszę dla własnego sumienia o uczciwą odpowiedź. Czy schowek na telefon wchodzi w listę opcji wyposażenia dodatkowego? Chyba nie. Czyli według rozumowania Volvo, kupuję ekran multimedialny to muszę dokupić oddzielnie ekran dotykowy. Dokupiłem. Ale muszę jeszcze dokupić kamerę cofania. Dziwne rozumowanie, szczególnie nie przystoi klasie premium. U konkurencji jest o wiele lepiej pod tym względem. Proszę zawitać do Lexusa, czy BMW. Do tego Volvo razem ze Skodą są markami które najwięcej wydają na reklamy w mediach. Pozdrawiam
MRLokatyy haha, nie jestem związany zawodowo z volvo po prostu miałem to auto w rękach i coś mogę powiedzieć nie uzasadniam nic na siłę, tylko Ci pokazuję, że volvo ma inną listę opcji, niż można wnioskować z materiału, zbliżoną do konkurencji samo volvo prestiżowo lekko odstaje, ma nieco gorsze materiały w środku, ale też jest tańsze i tym wygrywa, to takie "premium minus". Myślę, że dość rozsądny wybór. Ilość pieniędzy wydawana na reklamę to jakaś przywara? A co powiesz o coca-coli, pepsi i red bull?
Henryk Sawicki działa i sprawdza, znajomy uniknął wjechania w kuper dzięki temu w salonie możesz wykonać próbę bez problemu z pracownikiem, wystarczy spytać
Uwielbiam Volvo, szczególnie starsze, choć Chińskie też są ok, jednak mam kilka uwag do testu: 1. Volvo to NIE jest i nigdy nie było (może poza pierwszym S80) klasą premium. 2. Volvo było kiedyś przestronne - jednak nowe V60 i S60 (o którym Zachar podczas testu sam mówił że jest małe) nowe V40 (jak i stare V40 na Focusie) nie mówiąc o C30 to samochody nie grzeszące miejscem w środku. 3. Co do jakości wykończenia jest super - dopóki nie pomaca się plastikowego aluminium na drzwiach - aż się dziwie że nie zostało to wypunktowane podczas testu. Ogólnie test jak zawsze bardzo fajny i szczegółowy - tak trzymać ! PS. Brak na wyposażeniu grzanych siedzeń przy skórze to świętokradztwo. Podwyższenia dla dzieci na tylnej kanapie są opcją.
odsyłam do raportu kpmg dóbr luksusowych w Polsce, uznali Volvo za markę premium. podobnie wiele innych źródeł. Nie ma co mydlić oczu, jest to marka premium, choć może o mniejszej renomie obecnie, niż niemiecka trójca, ale i cena jest tych parę tysięcy niższa. V40 i C30 to auta niższych segmentów, które z założenia oferują mniej miejsca, ze względu na gabaryty, proszę Cię.. Aluminium jest okej, bez przesady. PS. Pan Zachar wiele rzeczy pominął, nie sprawdził co jest w opcji, zresztą jak zwykle. Można mieć grzane fotele z przodu, z tyłu, grzaną kierownicę, osobno grzana jest przednia szyba (nie dmuchawą).
Cześć takie pytanie z ciekawości czy jest w planach jakoś niedługo test nowego vw tiguana? bo wacham się w zakupie między właśnie wyżej opisywanym Volvo XC60 a nowym tiguanem. I drugie pytanie czy warto dopłacać do napędu 4x4 w tych autach nie patrząc na różnicę ceny 4x4 a cenę ałta z napędem FWD w teren jeździł nim nie będę ale chociażby patrząc na kwestie prowadzenia i przyczepności takiego auta na asfalcie wydaje mi się że lepiej wypada 4x4, jeśli się mylę wyprowadź mnie z błędu. ;)
+Caller992 volvo jest bardzo drogie w serwisie masakra !!!!! chciałem kupić volvo s80 z 2012 ceny napraw zbliżone do audi a8. VW jest o wiele lepszy w utrzymaniu
Michał Wodziański dzięki za opinię tego właśnie się obawiałem bo słyszałem że volvo jest mega drogie w serwisie i częściach :P więc pewnie zdecyduję się na VW bo w takim samym wyposażeniu wychodzi znacznie taniej a kupuję nowy wchodzący model a XC60 to jest model który pod koniec tego roku lub początek następnego ma wejść nowy więc te stracą dużo na wartości.
Fajna ta konsola środkowa. Szkoda tylko, że boli noga od opierania na plastikowym rancie. Idę płakać, że mam 190 cm wzrostu i długie kulasy bo to kolejne auto którym nie mogę jechać komfortowo dalej niż 100 kilometrów. Ale ogólnie fajna fura i nie dziwię się, że podbił nasz rynek. A ta kierownica to tam luz w tym Volvo. Outlander to był dramat. Najgorszy samochód jakim kiedykolwiek jechałem. Dwa razy wyrwał mi kierę w zakręcie na nierównej drodze. Dzięki czemu prawie miałem wypadek. Przyspieszał w 13 sekund do setki ale emocje były bo nigdy nie wiedziałem czym ten złom mnie zaskoczy. Pod górkę- auto trochę walczyło ale w pewnym momencie kiedy dodałeś gazu to widać było, że lewe koło pociągnęło i sytuacja było uratowana. ESP wyczuło poślizg, przyhamowano koło "w powietrzu" i git. Takie proste a inni producenci nie potrafią.
Czesc Jezdze volvo juz 26 lat i ? Jestem bardzo zadowolony Ostatni model to XC 60 2016 rok Mam go juz 3 lata I? To Co mowisz to polowa to jakis belkot Z kad ty biezesz te informacje? Porazka
Mam duzy wrzod na siedzeniu i nie wiem czy kupic D5 215PS z pelnym wypasem(poza R-Design) rok 2012 i 125tyskm z Autohaus,u za 21000€ czy tez kupic ten Lifting z 2014 D4 FWD Momentum R-Design 47 tyskm i 33000€ :-( Oba auta maja automaty tyle, ze stary 6, a nowy 8 stopniowa skrzynie. Gdybym kupil tego z 2012, to moge nim przespacerowac 2-3 lata i kupicpotem jak wyjdzie za rok nowy XC60 aktualnego Facelifting tanio i ze swiadomoscia, ze nowy D4 sie sprawdzil albo...pojezdzic dluzej kupujac najnowszego jako np. 2 letnie auto. Grek z Monachium, ktory szuka auta dla zony(avatar).
***** nikt się nie pytał o zapleśniałego złoma na LPG, moim zdaniem te dane są z du.y. Spalanie na tym poziomie można osiągnąć ale hybrydą buahahaha.... Toyota Prius Plug-in palił coś około 4 litrów.
***** Pewnie przesadzili bo realia użytkowania są czasami inne, powiedzmy że masz do pracy ok 5 km w mieście, jest zima, auto stoi pod chmurką no i ??? Całe to spalanie o kant dupy rozbić. Pozdro ziom
Szefie, posiadam Volvo XC60 pierwszej generacji 2009 rok, D5 2.4D Drive-E manual, w mieście samochód spala 8.2L/100 na trasie 7.3L/100 (spokojna jazda, tempomat 145km/h). W tych samochodach jest kilka dość istotnych mankamentów, wymienię dwa: kiepskiej jakości przeguby zewnętrze przedniej osi, psują się na potęgę (nawet w nowych samochodach), kolejny to filtr DPF wraz z czujnikami. JEŻELI PRAGNIECIE MIEĆ VOLVO XC60 DO JAZDY PO MIEŚCIE - ZAPOMNIJCIE! Samochód ten jest samochodem na trasy i kropka (mowa o diesel-u)! Pan jesteś subtelny co do trzymania kierownicy! Chłopie, jeżeli masz pod maską prawie lub ponad 200 KM to się nie dziw bo to jest MĘSKI SAMOCHÓD. Zwrócicie Panowie uwagę na logo VOLVO (patrząc przed siebie), strzałka skierowana w górę, prawy róg - symbol męskości, płci! Więc nie bądź Pan ci**a i okiełzaj MOC! A jak ci przeszkadza to bierz 1,6cc!
Wielkie dzięki za filmik. Bardzo zgrabny i rzeczowy. Mam jednak małą uwagę do tego co mówiłeś. Mianowicie dwustopniowe podwyższenie siedziska tylnej kanapy dla dzieci istnieje i jest dostępne w tym modelu Volvo za dodatkową opłatą 1,240.00 PLN. Dalej, 6 głośników, może dużo, może mało, ale to nie jedyna opcja. Volvo oferuje w tym modelu zestaw Premium Sound Harman Kardon z 12 głośnikami (opcjonalnie 14). No i mała uwaga na koniec. Przyciski do podnoszenia tylnych szyb są podświetlone w sytuacji, w której nie masz włączonej "blokady rodzicielskiej". O tym, że podczas kręcenia tego filmiku ta blokada była włączona można się przekonać widząc czerwone podświetlenie na panelu sterowania przyciskami na drzwiach kierowcy. W momencie gdy blokada jest wyłączona, przyciski podświetlone są normalnie, jasnym, zielonym światłem, gdy blokada jest włączona oświetlenie jest mocno przygaszone (ale nadal jest!) i okien nie da się uchylić z tylnego miejsca - wiem, bo tak samo jest w Volvo S40. Żeby była jasność, nie jestem pracownikiem Volvo :D, tylko osobą zainteresowaną zakupem XC60 :)
Volvo dawniej kojarzono głównie z bezpieczeństwem, które nadal podwyższano. Minęło trochę czasu i Volvo to przede wszystkim design, luksus oraz spory potencjał jednostek napędowych. Co by nie mówić o face liftingu, XC60 to bardzo atrakcyjne auto, które chyba nie ma zamiaru się zestarzeć. Świetna robota!
Niemal pewne jest to, że niebawem XC60 stanie się hitem rynku wtórnego. Łatwym kąskiem dla osób podążających za modą, lecz z niezbyt zasobnym portfelem. Auto sprawia wrażenie solidnego, niemal zabalsamowanego na przyszłość, w której próżno szukać ostatecznego końca.
Cenowo XC60 wypada całkiem przyzwoicie. Choć mowa tu o kwotach zbliżających się do granicy dwustu tysięcy złotych, to w przypadku Volvo doskonale wiemy za co płacimy. Na ulicach coraz częściej spotykam odświeżone XC60 i to chyba dobitny dowód na to, że w tym wypadku cena nie jest rażąco wysoka. Ostatecznie to designerski, nowoczesny i elegancki SUV.
Prorok
VOLVO!!!! Wspaniałe auto , dziękuję za test ! :)
Witam :)
Co do fragmentu bagażnika, który się nie chcial układać. Miałem wrażenie, że ta część z kieszeniami nie była założona na cypel - widać to w 7:43 minucie w prawym dolnym rogu. Być może to spowodowało, że ten fragment nie chciał wejść na swoje miejsce.
Bardzo fajne autko! Pozdrawiam :)
Masz racje, otwory w tej dolnej pułce powinny wejsc na kolki ,ktore wystaja obok rygla
Dokładnie . Tez zauwazylem
Fajnie, podobają mi się te ujęcia w czasie jazdy z drugiego samochodu. Róbcie je częściej ;)
Wiem że wstawiam komentarz po 8 latach, ale lekka uwaga co do lekko uniesionej podłogi w bagażniku. Dokładnie w 8minucie filmiku widać że maskownica koła dojazdowego nie jest na zatyczkach. Tą maskownicę zamiast pchać w kierunku siedzisk, powinieneś ją pociągnąć do siebie i by było cacy. Myślę że po tylu latach już o tym wiesz. Pozdrawiam.
...a ja mam summum z 2009 nie powiem bardzo fajnie wyposażonego i jak dla mnie jest bomba auto. Dynamiczny,bezpieczny a przede wszystkim dający zajebista frajdę z jazdy. Prawdziwy suv ze smykalka w teren...
Dobra robota 🙂 teraz xc60 to moje marzenie motoryzacjne 😍
dolna część bagażnika nie była na miejscu, jeśli się tylko przypatrzeć, choć chwile, są tam dwa plastikowe piny na jakich powinny wylądować otwory zlokalizowane w brzegu dolnej części podłogi bagażnika, trochę więcej rzetelności w testach by się zdało.
Moim zdaniem przyciski związane z regulacją fotela nie muszą być podświetlone, bo bardzo rzadko się ich używa ale delikatne oświetlenie takie jak na panel sterowania mogłoby faktycznie być :) Bardzo fajna recenzja pozdrawiam :)
Piękny samochód, piękny.
Panie Zacharze narzekał Pan w przypadku D4 na brak 5 cylindra, ale w wersji AWD silnik D4 posiada już ten "brakujący" 5 cylinder oraz już pojemność 2.4l. Strasznie swoją drogą Volvo ostatnio zamieszało z oznaczeniami dawne D3 to teraz D4. Pod D4 kryją się 2 różne silniki o różnych pojemnościach i różnej liczbie cylindrów. W przypadku 5 cylindrowego silnika możemy zamówić pakiet Polestar w 4 cylindrowym już niestety nie.
Panie Zacharze, apeluję o lepszy wywiad przed testem. Zdarza się to po raz kolejny. Wiele wytkniętych braków można nadrobić, zabrakło ich tylko w testowym egzemplarzu. Można mieć kamerę cofania, jak również tylne zintegrowane foteliki - to opcje. Jak widać po komentarzach, widzowie myślą potem, że Volvo nie montuje takich kamer... Najlepiej wejść w konfigurator na stronie producenta i zobaczyć szybko co jest i co może być.
Co do podświetlenia tylnych przycisków elektrycznych szyb, są one podświetlone, najprawdopodobniej wyłączył je Pan (zablokował) z pozycji kierowcy.
Super film.
Jedyne co mi się nie podoba w tym aucie to masa plastiku dookoła wyświetlacza. Mogli poprostu więcej cali dać i było by super.
Fajny film, obejrzałem cały,
Pozdrawiam ;)
Zachar, jestem właścicielem (szczęśliwym)takiego właśnie volvo. po kilku miesiącach użytkowania poddałem go chiptunningowi wykonanemu przez firmę Rica (dawniej specjalizowali się tylko volvo). Nie wiem jaką mam teraz moc (powinno być grubo powyżej 220KM), wiem za to że program nie jest widoczny na diagnostyce, utrzymana jest norma spalania euro 6 i auto jeździ o niebo lepiej niż jeździło w serii. Spalanie, o dziwo, przy takiej samej jeździe delikatnie mniejsze, ogólnie utrzymuje się na poziomie 7-7,5l jeżdząc głównie po mieście. Jeśli będziesz zainteresowany testem, nie ma problemu.
Cześć, zastanawiam się własnie nad takim Volvo w tym momencie, czy polecasz takiego diesla do jazdy głównie do pracy ok 30 min (15km) w jedną stronę, czy to już lepiej benzyna?
polecam zdecydowanie. silniki są trwałe, mój mechanik specjalizujący się w volvo mówi że to ostatnie porządne XC. motor 2,4 jest ponoć trwalszy, ale występuje tylko z automatem 6cio biegowym, a przy 2,0 masz automat 8 biegów@@czarny_ciagnik_n135
@@czarny_ciagnik_n135 Ja kupiłam i trochę mnie wkurza że tak ciężko się zbiera, jest mało responsywny. Szczególnie kiedy zimny. Przyzwyczajona do silników benzynowych to jak prowadzenie czołgu 😂 Chętnie wróciłbym do Qashqaia gdyby były tak dobre jak te po 2009. Te nowsze niestety mają swoje wady.
Jak zwykle świetny test, dziękuję. Już każdemu polecam Pana kanał, dobra i wbrew pozorom niełatwa praca, ale jak jest pasja, to jest dobrze realizowana, co widać.
Jak dla mnie najlepsze auto w tej klasie, niemieckie (bardzo dobre, dla jasności) auta, już mi się przejadły.
Po odblokowaniu blokady rodzicielskiej tylnych drzwi zaswieca sie przyciski podnoszenia tylnych drzwi,bagaznik jest spasowany ale musisz trafic na kolki ,ktore sa obok rygla, prosze najpierw zaznajomic z danym autem przed demonstracja
czekam na następny odcinek
Świetny samochód o dużej frajdzie z jazdy.
to jest fajne ze jest kluczyk w gniezdzie , to nie jest wada , to jest zaleta
Fajnie jest wtedy kiedy nie musisz kluczyka wyciągać z kieszeni w ogóle. Uwierz mi że kiedy się przyzwyczaisz to potem wyciąganie go przy następnym aucie już wkurza.
Posiadam D5 215 KM AWD,manual z 2013 roku,mogę śmiało polecić,minus za brak polskich komunikatów w nawigacji.i generalnie ospały procesor przeliczajacy trasę po jej zmianie.poza tym silnik bardzo zwinny spalanie na poziomie 8l.przy krótszych przelotach .trafi się komunikat o konieczności wizyty w serwisie. i usunięcia nadmiaru oleju w filtrze.
jak narazoe zdarzyło sie to 2 razy ,aktualny przebieg 42 tys km
+hasior1981 podaj link
Jedna rada możnaby podawac na koncu filmu większą ilość konkurentów danego modelu ;-)
z tyłu nie są podświetlone przyciski do otwierania szyb bo miałeś włączony przycisk blokujący otwieranie szyb tylnych. W moim s60 tez tak jest. :)
wiesz może czy można podnieść zagłówki w s60 ?
Zachar Zawadzki co do podświetlenia przycisków otwierania tylnych szyb, jeśli dobrze zauważyłem miałeś chyba włączoną blokadę rodzicielską i może dlatego z tyłu przyciski zostały "wygaszone". W niektórych samochodach tak to działa w tym trybie.
dokładnie tak
Fajne autko, koleżanka ma i sobie chwali :) Dawać test tego czerwonego dzikusa :D
Zachar, jakim samochodem na co dzień jeździsz?
Panie Zachary. Będzie recenzja xc90? Pozdrawiam
Znowu posługiwanie się danymi o pojemności bagażnika z broszury? Dlaczego nie korzystacie z bardzo prostego urządzenia jakim jest miarka. Dałoby się bez problemu określić gabaryty. Bagażnik Audi wcale nie jest większy od tego w Volvo.
A co do tej podłogi. Widać jak wół, ze ten dolny element nie wskoczył na swoje miejsce. Tam jest taka dziurka w którą powinien wejść taki bolec. Tu widać że nie wszedł. Panie Zachar więcej uwagi;)
Tak trochę;) Co z pomiarem bagaznika? Np. miarką albo chociaż jakąś typową walizką, która stanowiłaby odniesienie wizualne w teście bagażnika?
Dobry pomysł;) Poproszę jeszcze o miarkę;) np. podanie szerokości i długości kufra, lub chociaż otworu załadunkowego byłoby dużym wzbogaceniem suchych danych katalogowych (które często nijak się mają do faktycznej pojemnosci)
Dlaczego filmy w 1080p są niepubliczne?
Moim zdaniem lifting XC60 nie wyszedł mu na dobre, zdecydowanie lepiej wygląda XC60 przed liftem. Reflektory w przed liftowej odmianie wyglądały jak dla mnie dużo lepiej, samochód był bardziej wyrazisty. Po lifcie natomiast reflektory do mnie nie przemawiają, choć nie mówię że są jakieś strasznie brzydkie. W środku na plus zasługują nowe fotele dostępne w pakiecie R-Design, które wyglądają świetnie i są dobrze wyprofilowane. Na duży minus zegary, stare analogowe bardziej pasowały do charakteru auta. Na szczęście można ich nie wybrać przy konfiguracji i cieszyć się starymi dobrymi analogami. Na plus na pewno nowy silnik D4 Drive-E, który spala małe ilości paliwa swoją wiedzę bazuje na wynikach z forum Volvo.
Rozgorzała wielka dyskusja o tym czy Volvo jest premium czy nie, podobna historia była z Saabem. Saab owszem był w pół drogi do premium, bo jakość wykonania nie była premium ale była lepsza niż w autach nie będących klasą premium. W swojej ofercie mieli 3-4 modele i trudno było nazwać Saaba premium. Zresztą Saab to był Opel w ładniejszym opakowaniu, z Opla było praktycznie we wnętrzu wszystko od przycisków po kierownice. Zdarzały się czasami tylko jakieś elementy, które były zrobione przez Saaba samodzielnie. Saab od 1989 roku był stopniowo niszczony przez GM, tym że GM zbyt bardzo chciał ingerować w ich produkcję. Wszyscy wiemy jak się to skończyło. GM wykradło co Saab miał najlepsze czyli turbo benzyny. Do dziś dzień Opel oferuje te silniki chociażby w Insigni...
Volvo natomiast to jest inna historia Volvo mniej więcej od modelu 740 czyli od roku 1984 oferuje samochody klasy premium, mocne silniki, nowoczesne rozwiązania techniczne, dobre wykonanie jak na tamte czasy czyniły Volvo marką premium. Samochody te były cenione na całym świecie za bezpieczeństwo i komfort, czyli za to co powinny takie auta oferować. Nie obyło się bez wpadek jakościowych jak na przykład S40/V40 pierwszej generacji, które nie było udane, słaba blacharka i dość duża awaryjność. Odbili się potem dzięki modelom S60, S80 oraz V70 2 gen. które okazały się świetnymi modelami. Były to prawdziwe czołgi, które były w stanie przejechać i milion kilometrów, można spotkać w Niemczech sporo takich egzemplarzy. Diesel D5 został okrzyknięty najlepszym dieslem z common-rail tamtych czasów. Topowe benzyniaki T5 oraz T6 to również udane mocne jednostki, które potrafiły zrobić z tak dużych samochodów małe rakiety. Jakość wykonania Volvo z tamtych lat również nie pozostawiała wiele do życzenia i była równa z tym co oferowała konkurencja i do tego świetne fotele zresztą do dziś fotele Volvo to absolutny top. Kolejne modele nie były gorsze i co ważne Volvo do dziś nie zatraciło szwedzkiej prostoty i elegancji. Volvo nie ma też łatwo droga z Fordem nie była usłana z różami, ale jakoś przetrwali ten okres. Od kiedy Volvo jest w rękach Chińczyków radzi sobie coraz lepiej dzięki temu że mają wolną rękę i więcej środków na rozwój samochodów. Volvo to absolutnie premium użytkownicy tych samochodów nie mają kompleksów stając na parkingu koło BMW/Audi/Mercedesa/Lexus/Infiniti. Volvo w stosunku to dwóch ostatnich marek ma jakąkolwiek tradycję. Bo jeśli Volvo nie zaliczamy do premium to Lexusa i Infiniti również... Jak ktoś zna historię tamtym marek to wie o co chodzi :). Dochodzę do wniosku że gdyby Volvo kosztowało tyle co konkurencja to nikt by nie miał problemu czy to premium czy nie :).
odpalanie bez kluczyka jest możliwe, ale jest to opcja za dodatkową opłatą
+marek szpitalny ktorej nie polecam, bo w dziecinny sposob moze takie auto zmienic wlasciciela, problem nie tylko Volvo, a wszystkich marek
Czekam z niecerpliwością na test nowego passata (b8). NIe ukrywam że szczególnie ciekawi mnie nowa jednosta 2.0 TDI 240km Mam nadzieje że masz ustalony termin :)
Pozdrawiam
Pieknu SUF ;) Gdy sprzedalem Skode Yeti powiedzialem sobie, ze takie nadwozie nie wchodzi juz w gre. Mimo tego przy rozwazaniu zakupu Audi A4, A6, BMW 3, Mazdy 6 powaznie zastanawialem sie nad Volvo Xc60. Dlaczego nie V60. Po prostu V ciut za male i mniej sie nam z zona podobalo. XC60 przegralo z moim obecnym samochodem glownie 3 sprawami. Nie bede pisal z jakim samochodem ostatecznie przegralo bo nie chce denerwowac tutaj niektorych youtuberow :D Pierwsza sprawa to byl silnik. Chcialem tylko benzyne,a w Volvo dobrze skonfigurowana T5 byla juz za droga. 4x4 totalnie poza zasiegiem,a RWD wiadomo ni ma. Druga sprawa to warunki i oprocentowanie leasingu. Trzecia sprawa to chcec powrotu do samochodu blizej gleby. Nie zaluje ani troche podjetej decyzji, ale Volvo XC60 to najciekawszy i najfajniejszy SUV na rynku. Przynajmniej dla mnie. Moze tez troche z sentymentu. Kiedys 2 lata jezdilem 940 i 5 lat V70. Facelifting byl glownie po to by nowi wlasciciele odrozniali sie na drodze od tych, ktorzy kupili swoje XC60 4-5 lat temu :D
leasing, Kolego, możesz zamówić u dowolnego leasingodawcy, nie tylko w Volvo w salonie - co to za argument?:)
To zamawiaj kolego, ja wybralem wszystko na miejscu. Trzeba sobie ulatwiac zycie. Cena za T5 w wersji Summum z Premium Sound System byla dla mnie zdecydowanie za duza. To jest akutat konkretny argument.
uprightbassmatt
nikt nie mówił, że życie będzie łatwe
akurat załatwienie leasingu od dowolnego leasingodawcy to nic trudnego. wszyscy się biją o klienta i poprawiają swoje oferty względem konkurencji na bieżąco, wystarczy się potargować
uprightbassmatt
takie nowe auto, jak mówisz, kosztuje w salonie, włączając całkowity koszt leasingu, w sumie 190 tysięcy złotych. sam oceń, czy to dużo.
schwagier Dostalem leasing na Mercedesa w Mercedes Bank Polska bez posrednikow i tam ponegocjowalem. Jestem zadowolony z finalnej transakcji i miesiecznej raty. Z samochodu tym bardziej :D
Piękne auto:) Zachar czy jest szansa na test tego auto kilku letniego ? np. Diesel 215 KM w automacie ? :)
Zastanawiam się nad zakupem tego auta i na pewno Twoje fachowa opinia może w tym bardzo pomóc.
Kilku letnie mają coraz atrakcyjniejsze ceny wiec na pewno coraz więcej osób będzie się nimi interesować, chociażby świadczą o tym wyniki sprzedaży nowych.
Mamy 2022 i coraz bardziej mnie przekonuje zakup używanego XC60 1 generacji.
Bardzo proszę o następny test skody Fabii 1.2 tsi 105 km :)
Fajny materiał bo zamierzam takiego kupić 🙂
Powiedz mi jak działa grzanie świec przy na przykład -20°C? Nie ma tu tradycyjnego grzania świec tylko wszystko automatycznie?
Witam. Prosilbym o test XC 60 z nowym silnikiem T5 (2014). Chodzi mi przede wszystkim o spalanie przy predkosciach autostradowych. O ile rozni sie ono od tego podanego przez volvo?
Podloga nie jest na swoim miejscu. Dokladnie to widac w 8 minucie. Ta czarna przykrywa na opone musi byc zaczepiona o te bolce na koncu a nie jest:)
Fajne okulary, gdzie mozna je dostać? ( żeby nie było test mega profesjonalny, dodatkowo podjezdzanie samochodu z kamerka na big+)
"Bo to dobre auto jest..." :DD
Czym to było wtedy nagrywane? Kalkulatorem? :)
To XC60 jest ideałem dla rodzinki z przedmieścia, osobiście mi się marzy, ale z napędem na cztery koła.
Proszę o test Subaru Forester :)
KUPIŁEM SOBIE TAKIE VOLVO XC60.MOJA TO D4 ŚILNIK.2.0 DISSEL. MOJE VOLVO XC60 JEST PRZED LIFTINGIEM. POŚIADAM JESZCZE NOWE VOLVO XC60 MAM TEŻ INNE VOLVO V50.I S40
Panowie!
Mam prośbę. Jakby była możliwość, moglibyście przetestować coś od Forda? Szczególnie interesuje mnie Mondeo w wersji combi oraz S-MAX. Ciekaw jestem jak sprawują się w nich benzynowe 1.6
Pozdrawiam
Zachar twoim zdaniem które aut Volvo XC60 czy Toyota RAV4 jest lepsze dla rodziny?
Zacharze, czy w najbliższej przyszłości mógłbyś przetestować Jaguara XF oraz Infiniti Q70 ??
Mialem identyczne odczucia co do prowadzenia. Strasznie mocno odkreca kierownice podczas przyspieszania i na lukach.
Konkurentem dla tego modelu jest raczej X3 nie X5 podobnie GLK od mercedesa a nie ML to są zdecydowanie droższe i większe samochody wiec porównywanie ich bagażników z tym małym SUV'em jest cokolwiek deprymujące dla jakże sympatycznego Skandynawa ;)
nie podświetlonych przycisków nie widać.... no shit sherlock ;D
ja też .. mógłbym takie mieć ;)
PODŁOGA W BAGAŻNIKU IDEALNIE SIĘ LICUJE, TYLKO W POKAZIE POD NIĄ CZARNA MASKOWNICĄ NIE BYŁA DOSUNIĘTA DO TYŁU I NIE WSKOCZYŁA NA KOŁKI.
PRZY OKAZJI JAK WYMIENIĆ ŻARÓWKI KIERUNKOWSKAZÓW Z TYŁU? JEST DOSTĘP TYLKO DO STOPU I ŚWIATŁA COFANIA.
Witam. Mam okazję kupić takie Volvo ale ze skrzynią biegów manualna może ktoś się podzielić opinią o takim połączeniu jak to się spisuje w codziennym użytkowaniu?
Czy mając na myśli "szarpanie kierownicy" Zachar mwi o tym dość mocnym ściąganiu kierownicy do pozycji kół prostych ? Czasem mam wrażenie że w moim xc60 walczę z układem kierowniczym, a może to auto po prostu tak ma ?
co to za spóźnienie. Już od kilku tygodni jest nowy model xc60. proszę o test
Dobry jest ten silnik pytam bo chce taki 2 literówkę kupić
No a mój los D4 181 KM 2014rok pali 9.1 w trasie? dlaczego?
Bagażnik, jego część pod pułką źle ułożona przez to nie mogłeś położyć podłogi
Zachar, ponawiam prosbe o test XC90.
auto jest na rynku bardzo długo, praktycznie się nie zmienia a z kolei niedługo wychodzi kompletnie nowy model - wątpię, że pojawi się w teście
schwagier a szkoda, bo bylaby baza do porownania nowego modelu a poza tym model ten bedzie sie cieszyl powodzeniem na rynku wtornym wiec i taki test bylby chetnie ogladany
andrewj1973 na zacharoffie jest test używki, może Cię zainteresuje:)
No i XC90 nie poszło w tę stronę..., szkoda, bo ta XC60 jest chyba najładniejszą XC60..., i nie ma tych świateł pionowych osobno, i nie jest tak kanciaste jak wszystkie te nowe SUVy od Volvo.
Very interesting
Chciałbym zobaczyć jakiś test pojemności bagażnika Volvo xc60. Za chwilę na świat przyjdzie córka i szczerze mówiąc nie wiem czy ta pojemność bagażnika wystarczy na wpakowanie wózka (planujemy kupić taki wózek 3 lub 4 w jednym z nosidełkiem i gondolą) ze dwóch większych toreb i pewnie kilku jeszcze drobiazgów. Alternatywnie myślę o xc70 które ma większy bagażnik ale mniej mi się podoba wizualnie.
chłopie, tam wejdą 2 wózki i 8 toreb
to w na początku to pomyłka :)
Czy jest szansa na test Mercedesa B-klasy lub BMW serii 2 Active Tourer?
ROK TEMU POŚIADAŁEM. VOLVO V60. COMBI ALE SPRZEDAŁEM. I ZNÓW KUPIŁEM SOBIE VOLVO. XC60 V50.S40 V40.
Witam
Czy dało by rade przeprowadzić test Jaguara XF ?
W mojej xc60 tez denerwuje mnie aktywny układ wspomagania, natomiast wykończenie wnętrza bajka. Przebieg 140kkm a na dziurach nic nie skrzypi i nie trzeszczy
wiesz może czy można podnieść zagłówki ?
Łukasz Romek
W prawie żadnym volvo nie da się ich podnieść
Mnie denerwuje auto s/s. Szkoda silnika na tą funkcje, a tak to bajka. Zagłówki są stałe z przodu, tylne się tylko składają.
Czy masz na myśli to kiedy kierownica dość mocno wraca do pozycji kół prostych ?
Jak skrzynie automatyczne się sprawują?
Ktoś coś na ten temat?
Bardzo dobrze
Czy efekt wyrywania kierownicy występuje też w wersji AWD?
Cos na 100% blokuje podloge w bagazniku. Czego brakuje w xc60 to podlokietnik z prawej strony. To co jest jest tylko namiastka podlokietnika. Istotna niedorobka.
Panie Zachar, ten pijar marki Volvo udzielił się chyba Panu. Cenię Pana za obiektywność, bezstronność, ale tutaj nie trzeba było długo się zastanawiać, że Pan na siłę wyciąga zalety z tego samochodu. O ile V70 zostało przez Pana ocenione subiektywnie negatywnie, tak w tym przypadku jakby nie Ci sami inżynierowie brali udział w projektowaniu tego samochodu. Ocenił Pan podłokietniki jako miekkie, skoro na filmie widać że palec zapada się góra 1-2 mm. Brak miejsca na komórkę. Brak dotykowego ekranu w klasie premium? Brak kamery cofania? Szkoda że Volvo jest marką niby premium, która najszybciej traci na wartości. Poza tym chyba zmieniliście kamerzystę. NA PLUS :)
dotykowy ekran można mieć, komórka mieści się spokojnie w uchwytach na kubki, kamera cofania to opcja, można ją mieć... Podłokietniki mogłyby być bardziej miękkie, ale są okej. Bezpośrednia konkurencja nie jest lepsza w tym względzie.
Widzę że na siłę próbujesz uzasadnić swoje zdanie. Jeździsz Volvem, czy może pracujesz w jednym z salonów? Proszę o uczciwą odpowiedz. Trochę żal musi się zrobić właścicielowi tej niby "prestiżowej marki" gdy obok stanie Dacia Sandero która w środku będzie posiadała ekran dotykowy.... A czy Ty chciałbyś wozić swoją komórkę, przypuśćmy za 2500zł w uchwytach na kubkach? Nie bałbyś się w drugim uchwycie stoi gorąca kawa, która może się rozlać na Twojego smartfona? Bo ja tak! O kamerze cofania nawet nie bede wspominał w samochodzie który kosztuje worek pieniedzy.
MRLokatyy
mam okazję co jakiś czas jeździć tym modelem z pracy
Jeśli denerwuje Cię kwestia braku pewnych rzeczy w standardzie, spójrz na droższe auta droższych marek i ich listy opcji. Volvo źle nie wypada przy nich
schwagier
Nie udzieliłeś mi odpowiedzi, czy jesteś zawodowo nie prywatnie związany z Volvo. Proszę dla własnego sumienia o uczciwą odpowiedź.
Czy schowek na telefon wchodzi w listę opcji wyposażenia dodatkowego? Chyba nie. Czyli według rozumowania Volvo, kupuję ekran multimedialny to muszę dokupić oddzielnie ekran dotykowy. Dokupiłem. Ale muszę jeszcze dokupić kamerę cofania. Dziwne rozumowanie, szczególnie nie przystoi klasie premium.
U konkurencji jest o wiele lepiej pod tym względem. Proszę zawitać do Lexusa, czy BMW.
Do tego Volvo razem ze Skodą są markami które najwięcej wydają na reklamy w mediach.
Pozdrawiam
MRLokatyy
haha, nie jestem związany zawodowo z volvo
po prostu miałem to auto w rękach i coś mogę powiedzieć
nie uzasadniam nic na siłę, tylko Ci pokazuję, że volvo ma inną listę opcji, niż można wnioskować z materiału, zbliżoną do konkurencji
samo volvo prestiżowo lekko odstaje, ma nieco gorsze materiały w środku, ale też jest tańsze i tym wygrywa, to takie "premium minus". Myślę, że dość rozsądny wybór.
Ilość pieniędzy wydawana na reklamę to jakaś przywara? A co powiesz o coca-coli, pepsi i red bull?
CITY SAFETY - nic nie było wspomniane o tym systemie. Nie mówiąc czy działa i się sprawdza :)
Henryk Sawicki działa i sprawdza, znajomy uniknął wjechania w kuper dzięki temu
w salonie możesz wykonać próbę bez problemu z pracownikiem, wystarczy spytać
Sprawdza się i działa
Proszę szybciej podjechać do ściany i zanim zachamujemy to zadziała
Tylko ostrożnie!
Rozumiem, ze znanej sieci:)
A moze przy filmikach dawalby Pan probki kolorow w jakim te samochowy wystepuja?
ZAKUPIŁEM TAKIE VOLVO XC60 D4 MOJE VOLVO XC60 MA ŚILNIK DISSEL. MOC 181KM. JESTEM ZADWOLONY.
Uwielbiam Volvo, szczególnie starsze, choć Chińskie też są ok, jednak mam kilka uwag do testu:
1. Volvo to NIE jest i nigdy nie było (może poza pierwszym S80) klasą premium.
2. Volvo było kiedyś przestronne - jednak nowe V60 i S60 (o którym Zachar podczas testu sam mówił że jest małe) nowe V40 (jak i stare V40 na Focusie) nie mówiąc o C30 to samochody nie grzeszące miejscem w środku.
3. Co do jakości wykończenia jest super - dopóki nie pomaca się plastikowego aluminium na drzwiach - aż się dziwie że nie zostało to wypunktowane podczas testu.
Ogólnie test jak zawsze bardzo fajny i szczegółowy - tak trzymać !
PS. Brak na wyposażeniu grzanych siedzeń przy skórze to świętokradztwo. Podwyższenia dla dzieci na tylnej kanapie są opcją.
Plastikowe aluminium? To najprawdziwszy metal :)
odsyłam do raportu kpmg dóbr luksusowych w Polsce, uznali Volvo za markę premium. podobnie wiele innych źródeł. Nie ma co mydlić oczu, jest to marka premium, choć może o mniejszej renomie obecnie, niż niemiecka trójca, ale i cena jest tych parę tysięcy niższa.
V40 i C30 to auta niższych segmentów, które z założenia oferują mniej miejsca, ze względu na gabaryty, proszę Cię..
Aluminium jest okej, bez przesady.
PS. Pan Zachar wiele rzeczy pominął, nie sprawdził co jest w opcji, zresztą jak zwykle. Można mieć grzane fotele z przodu, z tyłu, grzaną kierownicę, osobno grzana jest przednia szyba (nie dmuchawą).
Marcin Starosielec No popatrz, a na skupie złomu przyjęli jako aluminium... Co za jelenie ;P
Cześć takie pytanie z ciekawości czy jest w planach jakoś niedługo test nowego vw tiguana? bo wacham się w zakupie między właśnie wyżej opisywanym Volvo XC60 a nowym tiguanem. I drugie pytanie czy warto dopłacać do napędu 4x4 w tych autach nie patrząc na różnicę ceny 4x4 a cenę ałta z napędem FWD w teren jeździł nim nie będę ale chociażby patrząc na kwestie prowadzenia i przyczepności takiego auta na asfalcie wydaje mi się że lepiej wypada 4x4, jeśli się mylę wyprowadź mnie z błędu. ;)
+Caller992 jest
+Caller992 volvo jest bardzo drogie w serwisie masakra !!!!! chciałem kupić volvo s80 z 2012 ceny napraw zbliżone do audi a8. VW jest o wiele lepszy w utrzymaniu
Michał Wodziański dzięki za opinię tego właśnie się obawiałem bo słyszałem że volvo jest mega drogie w serwisie i częściach :P więc pewnie zdecyduję się na VW bo w takim samym wyposażeniu wychodzi znacznie taniej a kupuję nowy wchodzący model a XC60 to jest model który pod koniec tego roku lub początek następnego ma wejść nowy więc te stracą dużo na wartości.
+Caller992 Michał ja wybrałem Tiguana. To Volvo to już staruszek.
+Robert Smug tez ostatecznie po jazdach testowych zdecydowałem się na tiguana
Mam takiego samego zdalnie sterowanego :D
Po raz kolejny pewnie to powtórzę ale czy niechowana szyba tylna w calosci.jest jakąś wadą?
aleksanderrewekant jak miałem 8 lat i siedziałem z tyłu to mnie to denerwowało
Czy do 40tys można kupić rozsądne xc60 benzynowe,Czy lepiej szukać coś w innym segmencie. Pozdrawiam.
Gdyby kluczyka nie trza było wsadzić, to można by było auto ukraść bez kluczyka
Tj nietypowy kluczyk bardziej karta
dlaczego volvo nie wydaje następców?nic się nie dzieje od 2007 roku ,żaden model nie ma następcy,dlaczego tak jest i czy to się zmieni?
zaraz wchodzi nowe xc90, potem s80, także spokojnie, kwestia roku/2lat
schwagier
ok,dzięki za odpowiedź,bałem się ,że volvo po wykupieniu przez chiny nic nie będzie produkowaćj fajnej marki jak volvo.
Pochodzisz z Ukrainy albo Rosji? Masz dziwny akcent.Recenzja jak zwykle bardzo dobra.
Kiedy będzie test Audi S1?
Czy z początku produkcji auta też są takie dobre? Mowa o roczniku 2009-2011
2009 to jeden z najlepszych produkcji. Sam posiadam i bardzo sobie chwalę. Oczywiście D5 i AWD, bo to najlepsza jednostka.
z którego roku te volvo
Kiedy test nowego xc60?
Fajna ta konsola środkowa. Szkoda tylko, że boli noga od opierania na plastikowym rancie. Idę płakać, że mam 190 cm wzrostu i długie kulasy bo to kolejne auto którym nie mogę jechać komfortowo dalej niż 100 kilometrów. Ale ogólnie fajna fura i nie dziwię się, że podbił nasz rynek.
A ta kierownica to tam luz w tym Volvo. Outlander to był dramat. Najgorszy samochód jakim kiedykolwiek jechałem. Dwa razy wyrwał mi kierę w zakręcie na nierównej drodze. Dzięki czemu prawie miałem wypadek. Przyspieszał w 13 sekund do setki ale emocje były bo nigdy nie wiedziałem czym ten złom mnie zaskoczy.
Pod górkę- auto trochę walczyło ale w pewnym momencie kiedy dodałeś gazu to widać było, że lewe koło pociągnęło i sytuacja było uratowana. ESP wyczuło poślizg, przyhamowano koło "w powietrzu" i git. Takie proste a inni producenci nie potrafią.
ja mam kilka centymetrów mniej wzrostu i nie boli mnie noga, więc chyba nie każdemu wysokiemu będzie to przeszkadzać ;)
Ale opierasz nogę normalnie na tym? Ja nie mogę opierać na twardym za długo :/ chyba jakiś francuski piesek jestem :P
Zahar ! to jest na torebke !! :))))
Volvo XC60 czy BMW X1.... Nie mogę się zdecydować 😔
Mam ten sam dylemat. Masz już jakieś wnioski który bardziej wybierzesz?
14:40 co ta za muzyka z gory dzieki
Czesc
Jezdze volvo juz 26 lat i ?
Jestem bardzo zadowolony
Ostatni model to XC 60 2016 rok
Mam go juz 3 lata
I?
To Co mowisz to polowa to jakis belkot
Z kad ty biezesz te informacje?
Porazka
Zapewne " z kad"
w v50/s40 miało prawdziwy ten schowek za konsolą to xc60 ma tak na siłę wycięty i to już tak fajnie nie wygląda
Mam duzy wrzod na siedzeniu i nie wiem czy kupic D5 215PS z pelnym wypasem(poza R-Design) rok 2012 i 125tyskm z Autohaus,u za 21000€ czy tez kupic ten Lifting z 2014 D4 FWD Momentum R-Design 47 tyskm i 33000€ :-(
Oba auta maja automaty tyle, ze stary 6, a nowy 8 stopniowa skrzynie.
Gdybym kupil tego z 2012, to moge nim przespacerowac 2-3 lata i kupicpotem jak wyjdzie za rok nowy XC60 aktualnego Facelifting tanio i ze swiadomoscia, ze nowy D4 sie sprawdzil albo...pojezdzic dluzej kupujac najnowszego jako np. 2 letnie auto.
Grek z Monachium, ktory szuka auta dla zony(avatar).
Beware! My 2019 Volvo XC60 sunroof leaked less than 3 years old caused my car flooded, and Volvo Canada denied warranty!
Największy minus tu to silnik vea już konstrukcji chinskiej
spalanie 4-5l/100km 180KM i 8.5s do 100km/h. w takim klocku?
auto waży 2 tony
***** nikt się nie pytał o zapleśniałego złoma na LPG, moim zdaniem te dane są z du.y. Spalanie na tym poziomie można osiągnąć ale hybrydą buahahaha.... Toyota Prius Plug-in palił coś około 4 litrów.
***** Pewnie przesadzili bo realia użytkowania są czasami inne, powiedzmy że masz do pracy ok 5 km w mieście, jest zima, auto stoi pod chmurką no i ??? Całe to spalanie o kant dupy rozbić. Pozdro ziom
***** 3:26 to producent sugeruje 4.4 a nie Ty ;_) Pozdro ziom. Dobra robota.
Szefie, posiadam Volvo XC60 pierwszej generacji 2009 rok, D5 2.4D Drive-E manual, w mieście samochód spala 8.2L/100 na trasie 7.3L/100 (spokojna jazda, tempomat 145km/h). W tych samochodach jest kilka dość istotnych mankamentów, wymienię dwa: kiepskiej jakości przeguby zewnętrze przedniej osi, psują się na potęgę (nawet w nowych samochodach), kolejny to filtr DPF wraz z czujnikami. JEŻELI PRAGNIECIE MIEĆ VOLVO XC60 DO JAZDY PO MIEŚCIE - ZAPOMNIJCIE! Samochód ten jest samochodem na trasy i kropka (mowa o diesel-u)!
Pan jesteś subtelny co do trzymania kierownicy! Chłopie, jeżeli masz pod maską prawie lub ponad 200 KM to się nie dziw bo to jest MĘSKI SAMOCHÓD. Zwrócicie Panowie uwagę na logo VOLVO (patrząc przed siebie), strzałka skierowana w górę, prawy róg - symbol męskości, płci! Więc nie bądź Pan ci**a i okiełzaj MOC! A jak ci przeszkadza to bierz 1,6cc!