В стартере дело. Даже на слух слышно что "бодрости" при прокрутке практически нет. Если бы АКБ - то не крутило бы долго, Если бы "масса" - то виден был бы дымок идущий из соединения этой массы от перегрева при прокрутке.. так кк токи там не детские. Я подобное " проходил". Подвисает одна щётка.. Стартер начинает на себя брать больше тока, и от искрения от души отдаёт обратно кучу импульсных помех. Так же увеличивается "просадка" напряжения при прокрутке - в итоге нет запуска. И ругаться будет на всё подряд. А в Вашем случае ещё и ноиммо. Но профи не обмануть)) Видео ГОДНО, Очень редкое стечение обстоятельств. Лайк!
Спасибо за видео, можно немного подробней как Вы определили что наводка от стартера, а не не исправен ДПКВ??? опытным путем? Блин я бы датчик приговорил... )))
по мере износа стартера возникает данная проблема-искрят щетки стартера и дают наводку на датчик коленвала.у меня на кенгу проблема решилось заменой стартера,воткнул от рено лагуна более мощный.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, рено сценик 1.9 дизель 2001 г, запускаеться что на холодную что на горячую с 10 раза, вчем может быть проблема, дома выбило ошыбку p0032-HO2S, где искать этот датчик, заранее спасибо!
@@vitdia_tuning делал такое авто , осциллограмма была такая же , рядом стоял такой же авто , но исправный ! снял с него , и то же самое !!! а когда снял на заведённом двигателе , осциллограмма стала красивой . А не запускалась из - за неисправной синхронизирующей форсунки . Если есть сомнение что стартер наводит помехи , можно отсоединить проводку от датчика и проверить прям на датчике
@@user-qz4yv1wl7j управляющая форсунка на запуск не влияет. Это я вам говорю как дизелист с 18летним стажем. А датчик в руках не проверишь нормально. Делается все проще, включается 5 передача и толкнуть авто на 1метр хватает
@@vitdia_tuning ремонтирую двигателя более 20 лет , диагностика около 15 лет , но не будем о стажах , конкретно в моём случае проблема была в управляющей форсунке , то есть двигатель запускался , но только с толкача и очень тяжело , при этом на ХХ работал очень не стабильно и ехать не ехал вообще , осциллограмма ДПКВ была такая же как у вас , заменил управляющую форсунку , стал запускаться со стартера , и работать норм во всех режимах
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
В стартере дело. Даже на слух слышно что "бодрости" при прокрутке практически нет. Если бы АКБ - то не крутило бы долго, Если бы "масса" - то виден был бы дымок идущий из соединения этой массы от перегрева при прокрутке.. так кк токи там не детские.
Я подобное " проходил". Подвисает одна щётка.. Стартер начинает на себя брать больше тока, и от искрения от души отдаёт обратно кучу импульсных помех. Так же увеличивается "просадка" напряжения при прокрутке - в итоге нет запуска. И ругаться будет на всё подряд. А в Вашем случае ещё и ноиммо. Но профи не обмануть)) Видео ГОДНО, Очень редкое стечение обстоятельств. Лайк!
При прокрутке стартером , затык как бы раннее зажигание, второй АКБ подкидываю, стартует( передавливая затык) тоже на стартер копать?
Вот это я понимаю.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на Рено Меган Сценик 1 98 год какая программа и сканер подходить.
Спасибо за видео, можно немного подробней как Вы определили что наводка от стартера, а не не исправен ДПКВ??? опытным путем? Блин я бы датчик приговорил... )))
1. Стартер крутит медленно даже с пусковым.
2. Сигнал на датчике в виде помех(из опыта).
@@vitdia_tuning понял, спасибо
по мере износа стартера возникает данная проблема-искрят щетки стартера и дают наводку на датчик коленвала.у меня на кенгу проблема решилось заменой стартера,воткнул от рено лагуна более мощный.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, рено сценик 1.9 дизель 2001 г, запускаеться что на холодную что на горячую с 10 раза, вчем может быть проблема, дома выбило ошыбку p0032-HO2S, где искать этот датчик, заранее спасибо!
Здравствуйте. Читайте нормальным компьютером. Такой ошибки у вас нет в данном авто. Лямбды никогда там не было
@@vitdia_tuning это я знаю что нету, спасибо!
Здравствуйте. А напишите как программа называется! Спасибо
Bosch Esi[tronic], а осциллограф Посталовского
Эта проблема легко решается и без ремонта стартера. На любом ушатанном стартере заведется ,лишбы прокрутил.
Очень врятли что проблема в стартере
Уже сделали стартер и отпустили авто.
@@vitdia_tuning делал такое авто , осциллограмма была такая же , рядом стоял такой же авто , но исправный ! снял с него , и то же самое !!! а когда снял на заведённом двигателе , осциллограмма стала красивой . А не запускалась из - за неисправной синхронизирующей форсунки . Если есть сомнение что стартер наводит помехи , можно отсоединить проводку от датчика и проверить прям на датчике
@@user-qz4yv1wl7j управляющая форсунка на запуск не влияет. Это я вам говорю как дизелист с 18летним стажем. А датчик в руках не проверишь нормально. Делается все проще, включается 5 передача и толкнуть авто на 1метр хватает
@@vitdia_tuning ремонтирую двигателя более 20 лет , диагностика около 15 лет , но не будем о стажах , конкретно в моём случае проблема была в управляющей форсунке , то есть двигатель запускался , но только с толкача и очень тяжело , при этом на ХХ работал очень не стабильно и ехать не ехал вообще , осциллограмма ДПКВ была такая же как у вас , заменил управляющую форсунку , стал запускаться со стартера , и работать норм во всех режимах