bardzo dziekuje za ten filmik, jak to mowia "slysze ze dzwoni ale nie wiem gdzie", panie Michale oraz calemu teamowi, dziekuje za wrzutke, wiecej takich praktycznych mile widziane. Pozdrawiam Serdecznie
z góry chciałbym podziękować za wspaniałe vlogi dzięki którym nie tylko zacząłem sam, naprawiać niektóre podzespoły auta, ale ostatnio naprawiając drążki kierownicze i stabilizator plus sworzeń, zdałem sobie sprawę, że grzanie ile fabryka dała niczym rajdowiec moim leciwym POLO 6n2 mogło by się nieszczęśliwie zakończyć. Zdałem sobie sprawę, że owe zawieszenie jest bardzo delikatne. Dzięki Twoim vlogom mogłem to sobie uzmysłowić :) dzięki
Przede wszystkim widać że nowe odcinki są przygotowane z większą wiedzą techniczną, nie ma błędów merytorycznych i można taki materiał traktować poważnie. Tak trzymaj!
Nawet nie zdajesz sobie sprawy jak bardzo wzbogacam swoją wiedzę przez Twoje filmy :) i tak, wiem jestem dziwna, że jako kobieta interesuje mnie motoryzacja/mechanika itd :D pozdrowienia :)
W moim aucie dziś padł wahacz, został wymieniony komplet. Jako, że jestem motoryzacyjnym głąbem chciałem zrozumieć ich rolę - Twój film rozjaśnił mi ich rolę (i nie tylko). Dzięki!
xzibit filmiki sa pouczajace i pomocne zarazem. przejrzyste ujecia no i generalnie super. gosc prosto i madrze opowiada. to jest rasowy fachowiec z duza wiedza. bylem u 3 mechanikow i wymienili kilka czesci i nadal stuka puka a wlasciwie wali w podwozie i wibruje. w t4 vw prawidlowa diagnoza dla zekomych fachowcow jest zbyt trudna. probuje sam rozwiklac problem i nagle po tym filmiku jestem oswiecony, ale zjebie tych mechaniorow naciagaczy. wymienili pare czesci i dalej wali jak w beben. dzieki lysy szacun dla ciebie
Chodze do gdańskiego technikum samochodowego i na lekcjach często puszczają pana filmy :D nawet jako praca domowa. Super pan tlumaczy, Dziękujemy i oby tak dalej!
Zajebiste .....chlopie oby tak dalej podobaja mi sie w huj wasze filmiki i cieszy mnie to ze jest ktos kto w prosty lopatologiczny sposob tlumaczy szarym czlowiekom jak ja szacun.....
Michu, super odcinek, jak dla mnie, jeden z najlepszych w twoim wykonaniu. Byle tak dalej! Super start w nowy rok! Czekam z niecierpliwością na następne odcinki. Pozdro
Warto wspomnieć o poduszkach mcpersona u mnie Vectra C żaden mechanik nie potrafił wykryć stuków bo nikt nie skupił się na tym elemencie zawieszenia. Wymieniłem amory, łączniki stb., wachacze kpl. wywaliłem kupę kasy i dalej stuka. Przez przypadek pod dekielkiem u góry gdzie śruba amora zauważyłem oderwany kawałek gumki. To była przyczyna. Dziś jazda Vectrą C znowu mnie cieszy. Dziękuję za świetne filmy i proponuję omawiać bardziej konkretne przypadki bo zbyt dużo ogólników i szeroki zakres. Ponadto najwięcej w Polsce jeździ Opli i Vw, a tu o oplach niewiele się mówi przez co odczuwam niedosyt. Naciskał bym o jakiś odcinek o Vectrach C, a jest o czym mówić. Pozdrawiam - Polska południowa.
O kurwa zajebisty odcinek, wszystko z modelami do pokazania prawie jak w szkole na biologii, fakt że zawias to temat rzeka i nie sposób poruszyć wszystkich kwestii w rozsądnym czasie, ale mimo wszystko szacun za realizacje odcinka i poświęcony czas na ogarnięcie wszystkiego, możesz mieć pewność, że będziesz w samochodówkach wyświetlany na projektorach :D
Odcinek bardzo fajny. Idziecie w dobrym kierunku. Fajnie ze powiedziałeś o Lanci bo mimo że marka nie dla każdego to naprawdę wiele jej zawdzięczamy w historii motoryzacji. Mam delte i theme i uwielbiam obie. Łapka w górę 👍
Michu dzięki poradnikom takim jak Twój własnoręcznie zregenerowałam zaciski w aucie, nie dość że wszystko śmiga to i duma rozpiera że dałam radę. Następny do wymiany silentblock, niestety już stuka. Nic tylko dziękować że mam gdzie się dokształcać, pozdro ;)
Michu mega props za vloga jak rozpocząć przygode z mechaniką. 10 lutego czeka mnie egzamin praktyczny z M18 fajnie mi sie utrwala i przypomina oglądając Twoje odcinki. Dzieki za patenty. Na pewno je wykorzystam 👍 Obejrzałem odcinek o wymianie rozrządu i bez problemu wymienilismy głowice w pasacie rozrzad ustawiony za 1 razem i paserati smiga. Nauczyleś mnie wiecej przez te pare odcinków niż moi nauczyciele w Ckp przez 3 lata 😄
Bardzo ładny materiał :D. Jako użyszkodnik fyrancuzów ciesze się, że w końcu poruszyłeś temat ich rozwiązań technicznych :D ( jakie by nie były dobre/złe/wariackie )
Bardzo dobry odcinek. Ja właśnie ostatnio wymieniłem obejmy stabilizatora i tuleje jednakże w ciężarówce jest to zdecydowanie większe i śruby na prawdę nie chcą nawet drgnąć, ale metoda potężnego palnika i uderzenia konkretnym młotkiem dała radę. Jest to bardzo ważny element zawieszenia. Czekam na więcej odcinków :)
Dobrze pokazane różne rodzaje i masz rację że wielowachacz to idealne zawieszenie sam mam takie samo jak na filmie i jest super do szybkiego pokonywania zakrętów. Według mnie wydanie ok 2,5 tyś na zawieszenie TRW to nie dużo sam jeżdżę prawie 4 lata ale jest bezpiecznie i komfortowo jak na auto z 99 roku.
Super materiał. Co do kosztów wielowahacza - no zgadza się, ale po przesiadce do auta z takim zawieszeniem (z bardzo wygodnego pontonu, zwanego Laguną II), nigdy nie chcę wracać do tamtych konstrukcji. :)
Naprawdę dobrze zrobiony materiał. Jedna mała uwaga, bez żadnej złośliwości z mojej strony. Nie upowszechniaj, jak już mówisz fachowo "januszowego" nazewnictwa. Typu: "jabłko" zamiast przegub kulowy, czy "sanki" zamiast rama pomocnicza. Słyszę, często że komuś w aucie wymienili jabłko czy gruszkę albo szczególnie bolesne: "tarcz" zamiast tarczę. Bardzo lubię wasz kanał.Róbcie dalej to co robicie bo robicie to dobrze. Pozdrawiam
Mówiąc o stukach, sprawdzeniu całego zawieszenia i tym luźnym przegubie warto było wspomnieć o zawieszeniu silnika i poduszce. Bardzo często ludzie mylą stuki poduszki silnika ze stukami zawieszenia.
Miałem problem ze stukaniem dochodzącym z przedniego zawieszenia, podczas przejeżdżania po nierównościach. Wymieniłem chyba wszystko, co mogło być tego przyczyną i nosiło znamiona zużycia. Wahacze, amory, sprężyny, drążki stabilizatora, kierownicze przeguby wewnętrzne zewnętrzne. Oddałem na geometrię a problem pozostał, z jednej strony lekko pocieszony, bo zrobiłem wszystko sam a z drugiej, popłynąłem z kasą, bo narzędzia musiałem kupić, no i części w pewnym sensie też niepotrzebnie. Gdy rok później odkryłem, że to z układu hamulcowego!!! Bohater który wcześniej wymieniał klocki nie założył blaszek w jarzmie i klocki latały luzem. Fajny kanał Panowie, trochę wiedzy, trochę humoru i rozrywki. Zawsze oglądam z ciekawością. Pozdro!
"Kiedyś były to resory piórowe, jeżeli jeszcze pamiętacie takie czasy" - noooo, Navara albo Ford F150 nie są jeszcze aż takie stare, a i sporo dostawczaków do dziś na piórach wisi. ;)
w 6:38 gdy mówisz o drążku reakcyjnym przedniego osobowego zawieszenia na zdjęciu pojawia się tzw "sierżant" czyli element który zapobiega "obróceniu" się mostu napędowego w ciężarówce (ten na zdjęciu pochodzi chyba z MANa). Michu, wybacz, ale musiałem zwrócić uwagę ;)
Nie wiem Łysy do jakiej tam samochodowki chodziles ale w mojej w Bydgoszczy już 15 lat temu (Pan I. Kulczyk) mówił o masie reso i nieresorowanej ;p pamiętam jak dziś że im masa niereso jest mniejsza w stosunku do reso tym większy komfort jazdy. ps.dzieki za te silent bloki bo na warsztacie często słyszałem od starych mechaników "simloki i simloki" i nie wiedziałem o co im chodzi;)
o gumy w zawieszeniu trzeba dbać, fura się nie gibie i poprawnie sie prowadzi, warto też dbać o wpadniecie na stację diagnostyczną i dobre ustawienie geometrii, jak już coś grzebaliśmy, a na oko w garażu to nie wszystko idzie dobrze ustawić ;)
dyferencjal w mercedesie w203 i innych jak i np w większości aut przednionapedowych np Passat lub citroen c5 jest w 100% masą resorowana i tak jest w znacznej większasci aut. wyjątkiem są bardzo stare auta i niektóre terenówki np uaz
Bardzo przystępnie podana wiedza. Niedawno właśnie musiałem w swojej 206 zrobić tylną belkę. Skorzystałem z usług tylnabelka.pl/ i jestem zadowolony. Niestety tego samemu bym nie zrobił ;)
Super odcinek!
Merytoryka na wysokim poziomie!
Pozdrawiam i czekam na dalsze odcinki. :)
Panie KIEROWNIKU - dajesz radę szacun ....masz umiejetność tłumaczenia rzeczy skomplikowanych w prosty sposób . Pełen szacunek za to co robisz.
bardzo dziekuje za ten filmik, jak to mowia "slysze ze dzwoni ale nie wiem gdzie", panie Michale oraz calemu teamowi, dziekuje za wrzutke, wiecej takich praktycznych mile widziane. Pozdrawiam Serdecznie
Aaa....! Genialny kanał, super że tak dokładnie to tłumaczysz i pokazujesz na przykładach..! Dzięki :)
Świetny materiał z akcentami praktyczności wizualnej, a nie wylewny potok słów w czystej teorii. Pozdrawiam.
Przeciekawe programy, co za klasa w prezentacji... pozdrawiam serdecznie
Lepszy materiał niż w szkołach samochodowych :D
Podrawiam
z góry chciałbym podziękować za wspaniałe vlogi dzięki którym nie tylko zacząłem sam, naprawiać niektóre podzespoły auta, ale ostatnio naprawiając drążki kierownicze i stabilizator plus sworzeń, zdałem sobie sprawę, że grzanie ile fabryka dała niczym rajdowiec moim leciwym POLO 6n2 mogło by się nieszczęśliwie zakończyć. Zdałem sobie sprawę, że owe zawieszenie jest bardzo delikatne. Dzięki Twoim vlogom mogłem to sobie uzmysłowić :) dzięki
Jeden z lepszych odcinków już nie chodzi o tematykę ale wykonanie.. teoria, przykłady dla laika duża pomoc i rozjaśnienie tematu.
Przede wszystkim widać że nowe odcinki są przygotowane z większą wiedzą techniczną, nie ma błędów merytorycznych i można taki materiał traktować poważnie.
Tak trzymaj!
Nawet nie zdajesz sobie sprawy jak bardzo wzbogacam swoją wiedzę przez Twoje filmy :) i tak, wiem jestem dziwna, że jako kobieta interesuje mnie motoryzacja/mechanika itd :D pozdrowienia :)
ale bardzo się cieszę naprawdę, równouprawnienie na full :)
Nie jest to dziwne . Ja też oglądam miłośników :D
Bardziej może "równozainteresowania" :)
To jest cudowne a nie dziwne
Kobieta interesująca się motoryzacją to prawdziwy skarb :)
Obejrzałem z przyjemnością, wreszcie odcinek bez śmieszkowania, od razu lepiej! :)
W moim aucie dziś padł wahacz, został wymieniony komplet. Jako, że jestem motoryzacyjnym głąbem chciałem zrozumieć ich rolę - Twój film rozjaśnił mi ich rolę (i nie tylko). Dzięki!
Bardzo fajnie jakość odcinków idzie w górę, dzięki dla Łysego i ekipy z backstage'u ;)
7:10 Bardzo ładny model poglądowy.
+luckyboy a dzięki taką miałem wizję
luckyboy głupie
xzibit
filmiki sa pouczajace i pomocne zarazem. przejrzyste ujecia no i generalnie super.
gosc prosto i madrze opowiada. to jest rasowy fachowiec z duza wiedza.
bylem u 3 mechanikow i wymienili kilka czesci i nadal stuka puka a wlasciwie wali w podwozie i wibruje. w t4 vw
prawidlowa diagnoza dla zekomych fachowcow jest zbyt trudna. probuje sam rozwiklac problem i nagle po tym filmiku jestem oswiecony, ale zjebie tych mechaniorow naciagaczy. wymienili pare czesci i dalej wali jak w beben.
dzieki lysy szacun dla ciebie
Chodze do gdańskiego technikum samochodowego i na lekcjach często puszczają pana filmy :D nawet jako praca domowa. Super pan tlumaczy, Dziękujemy i oby tak dalej!
Zajebiste .....chlopie oby tak dalej podobaja mi sie w huj wasze filmiki i cieszy mnie to ze jest ktos kto w prosty lopatologiczny sposob tlumaczy szarym czlowiekom jak ja szacun.....
mariusz piętra chuj pisze się przez "ch" #grammarnazi
Artur Kolejwa widzisz tak jak huj pisze sie przez ch tak pietka pisze sie pietka a nie pietra... :)
To już autokorekta ;) wybacz nie sprawdziłem czy wszystko ok przed publikacją :)
Kto powiedział, że pisze cię przez "ch"? SJP? A to dziwne bo jeszcze 20 lat temu tego słowa nie było w SJP i pisało się przez "h".
Ja jestem z czasów, w których pisało się przez H ;)
Świetnie się to ogląda i słucha.
Michu ale trafiłeś, właśnie coś mi napierdala z tyłu w zawieszeniu i się zastanawiam co to :D łapka w górę!
Michu, super odcinek, jak dla mnie, jeden z najlepszych w twoim wykonaniu. Byle tak dalej! Super start w nowy rok! Czekam z niecierpliwością na następne odcinki.
Pozdro
Warto wspomnieć o poduszkach mcpersona u mnie Vectra C żaden mechanik nie potrafił wykryć stuków bo nikt nie skupił się na tym elemencie zawieszenia. Wymieniłem amory, łączniki stb., wachacze kpl. wywaliłem kupę kasy i dalej stuka. Przez przypadek pod dekielkiem u góry gdzie śruba amora zauważyłem oderwany kawałek gumki. To była przyczyna. Dziś jazda Vectrą C znowu mnie cieszy. Dziękuję za świetne filmy i proponuję omawiać bardziej konkretne przypadki bo zbyt dużo ogólników i szeroki zakres. Ponadto najwięcej w Polsce jeździ Opli i Vw, a tu o oplach niewiele się mówi przez co odczuwam niedosyt. Naciskał bym o jakiś odcinek o Vectrach C, a jest o czym mówić. Pozdrawiam - Polska południowa.
Kolejny świetny materiał, rzeczowo i merytorycznie!
szacun facet,dobra robota w 99% Twoich filmikach!
11:02 biorę się właśnie za zawieszenie mojego Saab 9000.Znam ten schemat już na pamięć.Super odcinek :)
O kurwa zajebisty odcinek, wszystko z modelami do pokazania prawie jak w szkole na biologii, fakt że zawias to temat rzeka i nie sposób poruszyć wszystkich kwestii w rozsądnym czasie, ale mimo wszystko szacun za realizacje odcinka i poświęcony czas na ogarnięcie wszystkiego, możesz mieć pewność, że będziesz w samochodówkach wyświetlany na projektorach :D
Świetny kanał! Oby więcej takich technicznych filmów.
mega super, oglądałem od 1 odcinka, ale ten odcinek pełen profesjonalizm . mega + i tak dalej:)
REWELACYJNY odcinek !
Szacun. Program się rozwija, wszystko przygotowane do nagrywania. Ale z zachowaniem tego czegoś co było w miłośnikach od początku :P
Odcinek bardzo fajny. Idziecie w dobrym kierunku. Fajnie ze powiedziałeś o Lanci bo mimo że marka nie dla każdego to naprawdę wiele jej zawdzięczamy w historii motoryzacji. Mam delte i theme i uwielbiam obie.
Łapka w górę 👍
Panowie byle tak dalej. Dzięki wam naprawiam sam już nie tylko motor :)
Michu dzięki poradnikom takim jak Twój własnoręcznie zregenerowałam zaciski w aucie, nie dość że wszystko śmiga to i duma rozpiera że dałam radę. Następny do wymiany silentblock, niestety już stuka. Nic tylko dziękować że mam gdzie się dokształcać, pozdro ;)
Jak zwykle świetny odcinek. I na duży plus zdecydowanie mniejsza ilość przerywników w postaci "eeeeee" :)
Michu mega props za vloga jak rozpocząć przygode z mechaniką. 10 lutego czeka mnie egzamin praktyczny z M18 fajnie mi sie utrwala i przypomina oglądając Twoje odcinki. Dzieki za patenty. Na pewno je wykorzystam 👍 Obejrzałem odcinek o wymianie rozrządu i bez problemu wymienilismy głowice w pasacie rozrzad ustawiony za 1 razem i paserati smiga. Nauczyleś mnie wiecej przez te pare odcinków niż moi nauczyciele w Ckp przez 3 lata 😄
Z odcinka na odcinek co raz lepiej ;)
Bardzo ładny materiał :D. Jako użyszkodnik fyrancuzów ciesze się, że w końcu poruszyłeś temat ich rozwiązań technicznych :D ( jakie by nie były dobre/złe/wariackie )
porządny materiał. pozdrawiam
Świetna seria. Pozdrawiam.
bardzo dobry odcinek.Wiele zrozumiałem i inaczej podejde do spraw z zawieszeniem.
Łysy brawo Ty tak trzymać :)
nareszcie dobry odcinek !!!! mozna sie podszkolic
Bardzo dobry odcinek. Ja właśnie ostatnio wymieniłem obejmy stabilizatora i tuleje jednakże w ciężarówce jest to zdecydowanie większe i śruby na prawdę nie chcą nawet drgnąć, ale metoda potężnego palnika i uderzenia konkretnym młotkiem dała radę. Jest to bardzo ważny element zawieszenia. Czekam na więcej odcinków :)
zajebisty materiał Michu 😀 wszystko przejrzyscie i na temat 😀
No Łysy, jakość idzie. Coraz ciekawiej. Oby tak dalej;) Co do mas resorowanych/ nieresorowanych to w technikum miałem te zagadnienia.
Ja na samym początku jak czołówka leciała dałem już kciuk w góre :D
Dobrze pokazane różne rodzaje i masz rację że wielowachacz to idealne zawieszenie sam mam takie samo jak na filmie i jest super do szybkiego pokonywania zakrętów. Według mnie wydanie ok 2,5 tyś na zawieszenie TRW to nie dużo sam jeżdżę prawie 4 lata ale jest bezpiecznie i komfortowo jak na auto z 99 roku.
Super jasna sprawa dzieki pzdr
Bez kitu zajebisty odcinek oby tak dalej!Pozdrawiam
Super odcinek. Głos ok słuchawki na uszy i na max co by żona nie słyszała hehe
Łysy, jak ja cię szanuję za tą Toyotę
Super materiał. Co do kosztów wielowahacza - no zgadza się, ale po przesiadce do auta z takim zawieszeniem (z bardzo wygodnego pontonu, zwanego Laguną II), nigdy nie chcę wracać do tamtych konstrukcji. :)
rób to dalej. pozdrawiam.
Duży skok jakościowy materiałów, mega fajne filmiki Michu :-)
bardzo dobra robota
i jak zawsze łapka w górę🖒🖒🖒
Bardzo dobry kierunek tak dalej, widzowie zaczną użytkować rowery ze strachu ;)
bardzo fajny sumienny odcinek.Prawie 25 minut a i tak krócej od reklamy na Polsacie😂
Moim zdaniem im dłuższy film tym lepszy!
Świetnie się ogladało!
Naprawdę dobrze zrobiony materiał. Jedna mała uwaga, bez żadnej złośliwości z mojej strony. Nie upowszechniaj, jak już mówisz fachowo "januszowego" nazewnictwa. Typu: "jabłko" zamiast przegub kulowy, czy "sanki" zamiast rama pomocnicza. Słyszę, często że komuś w aucie wymienili jabłko czy gruszkę albo szczególnie bolesne: "tarcz" zamiast tarczę.
Bardzo lubię wasz kanał.Róbcie dalej to co robicie bo robicie to dobrze.
Pozdrawiam
Swietny odcinek, pozdrawiam
Super byłby odcinek o geometrii zawieszenia :) Łapka w górę !
Super materiał więcej takich 🙂 pzdr
Mówiąc o stukach, sprawdzeniu całego zawieszenia i tym luźnym przegubie warto było wspomnieć o zawieszeniu silnika i poduszce. Bardzo często ludzie mylą stuki poduszki silnika ze stukami zawieszenia.
Super, dobra seria. Można popracować nad montażem (filmu). Oby tak dalej, pozdrawiam.
KOZAK Intro.Z.pozdrowieniami z Zielonej Góry
kurwa ale zajebisty kanał !
bardzo dobry odcinek;-) dzięki
Fajny pomysł. SUPER!!!
genialny materiał
super materiał
Fajny odcinek , oby tak dalej ;-)
Profesorski odcinek, podoba sie :)
Miałem problem ze stukaniem dochodzącym z przedniego zawieszenia, podczas przejeżdżania po nierównościach.
Wymieniłem chyba wszystko, co mogło być tego przyczyną i nosiło znamiona zużycia.
Wahacze, amory, sprężyny, drążki stabilizatora, kierownicze przeguby wewnętrzne zewnętrzne.
Oddałem na geometrię a problem pozostał, z jednej strony lekko pocieszony, bo zrobiłem wszystko sam a z drugiej, popłynąłem z kasą, bo narzędzia musiałem kupić, no i części w pewnym sensie też niepotrzebnie.
Gdy rok później odkryłem, że to z układu hamulcowego!!! Bohater który wcześniej wymieniał klocki nie założył blaszek w jarzmie i klocki latały luzem.
Fajny kanał Panowie, trochę wiedzy, trochę humoru i rozrywki. Zawsze oglądam z ciekawością. Pozdro!
"Kiedyś były to resory piórowe, jeżeli jeszcze pamiętacie takie czasy" - noooo, Navara albo Ford F150 nie są jeszcze aż takie stare, a i sporo dostawczaków do dziś na piórach wisi. ;)
Świetny film
Fiat CC miał z tyłu zawieszenie niezależne. Faktycznie na dziurach dawał rade :) No i wiadomo, luksus :)
Dzięki Łysy!!!
Geometria to nie tylko pochylenie koła, a na pewno prawidłowym ustawieniem nie jest idealny pion :) Pozdrawiam!
good film, brakuje mi tylko tego co mnie najbardziej interesuje: HYDRO w Citroen C5 :)
w 6:38 gdy mówisz o drążku reakcyjnym przedniego osobowego zawieszenia na zdjęciu pojawia się tzw "sierżant" czyli element który zapobiega "obróceniu" się mostu napędowego w ciężarówce (ten na zdjęciu pochodzi chyba z MANa). Michu, wybacz, ale musiałem zwrócić uwagę ;)
Nie wiem Łysy do jakiej tam samochodowki chodziles ale w mojej w Bydgoszczy już 15 lat temu (Pan I. Kulczyk) mówił o masie reso i nieresorowanej ;p pamiętam jak dziś że im masa niereso jest mniejsza w stosunku do reso tym większy komfort jazdy. ps.dzieki za te silent bloki bo na warsztacie często słyszałem od starych mechaników "simloki i simloki" i nie wiedziałem o co im chodzi;)
Zajebisty odcinek,trzymaj tak dalej :) tylko kółeczko w nexii masz odwortnie do kierunku jazdy założone :) Dawaj następne odcinki :) pozdro :)
o gumy w zawieszeniu trzeba dbać, fura się nie gibie i poprawnie sie prowadzi, warto też dbać o wpadniecie na stację diagnostyczną i dobre ustawienie geometrii, jak już coś grzebaliśmy, a na oko w garażu to nie wszystko idzie dobrze ustawić ;)
zajebisty odcinek :D Pozdro
dyferencjal w mercedesie w203 i innych jak i np w większości aut przednionapedowych np Passat lub citroen c5 jest w 100% masą resorowana i tak jest w znacznej większasci aut. wyjątkiem są bardzo stare auta i niektóre terenówki np uaz
Bardzo przystępnie podana wiedza. Niedawno właśnie musiałem w swojej 206 zrobić tylną belkę. Skorzystałem z usług tylnabelka.pl/ i jestem zadowolony. Niestety tego samemu bym nie zrobił ;)
VAG-OWSKI. wielowachacz na propsie :D
0:56 To stara poczciwa Toyota Land Cruiser j70 ! :D Nadal taką jeżdżę
Skoda Octavia 2015 rok L&K to raczej jest już auto bogatsze a rozwiązanie zawieszenia z przodu jak i z tyłu jest z Golfa II :)
Pamiętam jeszcze czasy jak pierwsze odcinki z diagnostyką zawieszenia pojawiały się na JoeMonsterze :D Trochę się zmieniło od tego czasu :)
sprzedam opla, jedyna taka okazja, niemiec płakał jak sprzedawał i powiedział że jak nikt nie chce to odkupi
Kupię opla o ile nie zgnity
Pietrek L ten samochód nigdy ci nie zgnije
Gadasz z właścicielem Opla XD
Pietrek L tak właśnie myślałem ale możesz mi wierzyć że ten nigdy ci nie zardzewieje
A co? Pospawałeś go z Audi 80 :D Chyba, że mówisz o VC to się zgodzę.
spoko... wszystko ładnie omówione.. pozdro
0:50 Michu Wołoszański :)
Coraz lepiej ;) sprzedam cwiare xD
zarąbiste intro
Ale merytorycznie :0
Dzieki !
Skośny wahacz pancerny! W BMW E34 to jest magia, a tuleje kosztują grosze, do 200zł na tył się wyrobisz.
Podoba mi się Twoje końcowe gadanie, chodzi o styl wyluzowany, spokojny, bez wyłudzania łapek, machania rękami itp!
Tak trzymaj!
W dobrą strone to zmierza :) No to może złożymy się na tonę kobiałek po jajkach 40x40cm? Ściany się wyłoży formatkami i nie bedzie echa:)