People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
Сам же в начале обзора сказал, что яхтенная компановка. Откуда пост в закрытой зоне? Судно зачетное, состояние огонь, если хозяин правду говорит. Но по виду честный, как о жене рассказал.
Лодка очень хорошая, у меня знакомый на такой капитанил. Качество изготовления выше всех похвал. Но есть два но.... отсутствие поста управления в теплой зоне в нашем климате это очень большой недостаток. И двигатель для этой лодки очень слабый, его откровенно не хватает. Ей сил 100-120 в самый раз было бы.
Водоизмещающий катер - это другая философия , водномоторнику не сразу приемлема . Нужно понять цели , задачи владения такой лодкой , тогда определятся и средства их достижения . На таком судне надёжность , мореходность и экономичность важнее скорости . Стальной корпус позволяет уткнуться носом почти к любому берегу , катер в волну идёт гораздо быстрее , чем глиссирующие моторки ( у кого кишки к банке прилипали поймет ) .
Да, управление на флае, а не в рубке это жуткий залет. Только для хорошего климата. Даже во время летнего дождя зябко. Далеко с таким постов управления не уйдёшь.
Абсолютно нормально, внизу не видно будет ничего, а на верху с тентом и в куртке лучше всего. И видно хорошо, особенно в ночное время и в дождь и стекло так потеть не будет. Ходил на на 40.9 Москва - Кронштадт с заходом на Валаам и по всей Онеге, на юг спускался до Казани. Товарищ на чуть большей ходил в Эстонию из Москвы. Поднимался в ноябре обычно, октябрь ещё ходил. Не нужен пост внизу, дорого и бесполезно.
И все-таки как лучше управление в салоне с дверьми с обоих сторон. Или как тут типа полуфлпйбриджа. Всё не могу выбрать. Повыше вроде приятно, плюс получается типа каюты над управлением и как бы как кабриолет, но много но, тент не красиво, погода, защищишать все от погоды, отсутствие удобной купальной платформы, больше парусности. А вот в салоне тепло, можно общаться с теми ктотготовит, есть и отдыхает.... в идеале 2 управления. На купальную платформу как вот лазить... ну и рыбу не положить тролингом))) хотя их каюты ещё хуже... Я строю сам, и было у меня управления как на рыболовном катере сзади как тут, но без каюты, подобной сразу машинное отделение... сейчас строю все заново, думаю как делать, 9метров катер, ширина всего 2.5 двс перкинс 2.5литра. , думаю 2ю5 метра парусность с таким полуфлайбриджем уже будет критична,
@@PeopleBoats я так хотел, но не могу придумать как сделать управление... Я не миллионер, Электронные машинки не потяну. получается идеи только цепью обьединить управление пера и только в случае руля ровно друг на другом... редуктор еще как-то включать, гидравлика нужна как я понял, газ-реверс тоже видимо гидравликой, короче 2 поста сильно увеличивают бюджет... Изучаю, но пока не нашел тех кто уже такое делал, только обсуждения и идеи... реального исполнения не нашел... везде идеи-то дико колхозные,... пока нашел катер Линдсен 30 седан, или 25.9 еще седан, там крыша сдигается целиком назад, посмотрел как сделано, вполне исполнимо, в итоге похоже на ощущения флайбриджа... но я думаю флайбридж можно на лодки от 3, 3.5 метров ширины, у меня же 2.5 что явно мало Нашел байлайнер самый худой с флаем 2.7метров какой-то 80х годов)))
@@PeopleBoats а так учитывая что я работаю с деревом, шпоном, меьелью, пластиком и тд Лодка линдссен по мне как бы сказать близка к профессиональному колхозингу, имею ввиду что так сделать самому, если уметь, можно... Мне больше нравится лодки ранджер таг, но что-то в РФ нет про них... вот там поинтереснее
Интересно, кто из владельцев дал лодке имя "Рица"? Скорее всего, такое имя мог дать тот, кто когда-то жил в Абхазии. Типа: "Бзыбь", "Моква", "Ингур", "Амра", "Амза", "Диоскурия", "Су-Уксу"...
А кто сказал что это для большинства? Яхтинг удел немногих. По меркам яхт это очень скромные деньги. Посмотрите вокруг - в городах пробки из машин под 10 млн.
В России каждый день продают тысячи новых и бэушных ауди, бмв, мерседесов по 6-10 млн, и квартир/домов по 7-20 млн. Как-то хватает зарплаты в 30 тыр. людям :) Может от бабушек и дедушек наследство? Или работают больше чем те, кому хватает 30 тыр, бизнесом занимаются.
Спору нет, лодка неплоха. Но максималка в 17-18 км/ч это чисто голландский формат. Идёшь по каналам Голландии или Франции 10 км/ч и не паришься. У нас лучше тихоход полуглисер с максималкой не ниже 25 км/ч. Болле интересен Гринлайн или побюджетнее Делфия. Понятно что это пластик, но моторчик под 200 лошадей позволяет чувствовать себя уверенней и безопасней при интенсивном трафике. Недавно смотрел Делфию 1350, она в общем больше нравится и цена ниже. Имхо цена слишком высока для тихохода, понятно что лодка покупалась в целофане и корпус нас переживёт но блин за эти деньги можно взять неплохой галеон 330 ht ....и даже простите меня, может быть Тристан 🙂
@@igorivanchenko5750 Дело в том, что во многих европейских странах, специальными законами ограничивают скорость лодок. Это не Нева, где берега одеты в гранит. У них везде, где грунтовые берега, там запрещают гнать волну, которая берега размывает. Особенно жёстко в Голландии, где берега либо песчаные, либо торфяные, либо земляные. Типа Винкивенского озера, которое по сути, является бывшим огромном болотом, в котором раньше велись торфоразработки.
@@PeopleBoats Так я не спорю) Только груно это она же и цена 130, а линсен 240. Формат яхты интересный, за 130 особенно. А за 240 это уже цена элинга, элинг интереснее во всех планах
Одни лодочники пытаются намазать других... Или что-то наоборот!!! Нельзя так!!!надо избавляться от понятия-вор, надо перестать культивировать понятие воровства!!!
Присоединяйтесь к ЭКО системе People@Boats ✌️t.me/peopleboatschat Капитанский чат сообщества «Люди и лодки» 🛥 t.me/people_boats Обзоры катеров и яхт. Верфи и персоны. ⚓️ t.me/rundukboat Частные объявления о покупке и продаже яхтенных аксессуаров 👨🏻✈️t.me/BoatJobs Публикуем вакансии и запросы на поиск работы в яхтенной отрасли - на воде, производстве и в офисе. 🚢 t.me/BoatsRent Предложения о аренде катеров и яхт. Доверительное управление флотом.
В мае 2021 лодка стоила 14 млн рублей. Это дешевле чем подобная лодка стоит на родине в Нидерландах. Лодка в России у одного владельца с 2008 г. Продает потому что дети выросли, дом на воде пососедству, а сам активно занимается парусным спортом. Лодка уже несколько сезонов стоит на земле. Я думаю поиском ссылку на объявление вы сможете найти. А если нужен прямой контакт пишите в телеграмм в группу Люди и Лодки, t.me/joinchat/RiudDumrCqjZxkaj
People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.
Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
Парень знает толк в "неспешить". Шикарная дача. Спасибо.
оочень душевная лодка!
полностью согласен!
Ой спасибо, обзор прекрасен, лодка просто супер для наших волжских простор на все лето.
Шикарна так сказать!
Сам же в начале обзора сказал, что яхтенная компановка. Откуда пост в закрытой зоне? Судно зачетное, состояние огонь, если хозяин правду говорит. Но по виду честный, как о жене рассказал.
Выйти на пенсию и вот на такой лодке путешествовать. Спасибо большое за видео.
Ты мент? Или чиновник?
@@АлександрМакедонский-ы9с ха-ха, коррупционеры бомжы что-ли? вы с мега яхтой этот кораблик не перепутали?
@@TheShura2 у тебя есть такой кораблик за 14000000?
@@АлександрМакедонский-ы9с у меня дом столько стоит. а на кораблик как раз к пенсии рассчитываю заработать
@@TheShura2 а еще ты врунишка, да?
Отличный обзор👍🏼 лодка замечательная
LIKE - спасибо, обзор прекрасен !
Лодка очень хорошая, у меня знакомый на такой капитанил. Качество изготовления выше всех похвал. Но есть два но.... отсутствие поста управления в теплой зоне в нашем климате это очень большой недостаток. И двигатель для этой лодки очень слабый, его откровенно не хватает. Ей сил 100-120 в самый раз было бы.
что это изменит поедет не 10-15, а 10-20км/ч
Водоизмещающий корпус при приросте мощности даёт несущественный прирост скорости. Учите гидродинамику.
Согласен, без штурвала в салон бред.
Лодочка прекрасная...Так сказать... Так сказать... )
Недавно в Остенде (Бельгия) была такая же за 120 000 евро.
Состояние хорошее. Лодка выгодная, мужик продаёт 14 летнюю лодку за что купил. Покупал 35*400 000=14 млн
какие рубли, в два раза дешевле получается
Водоизмещающий катер - это другая философия , водномоторнику не сразу приемлема . Нужно понять цели , задачи владения такой лодкой , тогда определятся и средства их достижения . На таком судне надёжность , мореходность и экономичность важнее скорости . Стальной корпус позволяет уткнуться носом почти к любому берегу , катер в волну идёт гораздо быстрее , чем глиссирующие моторки ( у кого кишки к банке прилипали поймет ) .
Со звуком надо что то делать, половину ролика не слышно.
Хозяин лодки 👍
Для водоизмещающего режима плавания 20 л.с. должно хватить. Сколько литров топлива двигатель расходует в час?
Литр - километр, если на дальний поход, может меньше, т.к. нет бортового генератора.
Мотор капризный ...
Отличная лодка 👍🏻
Умеют же люди делать пароходы!
Лолка без поста управления в салоне это жопа в нашем климате((
Непродаваемая лодка)
Linssen есть Linssen, мини трешка на воде))))
Хорошо бы управление в рубке,а не открытое. А так всё огонь
Да, управление на флае, а не в рубке это жуткий залет. Только для хорошего климата. Даже во время летнего дождя зябко. Далеко с таким постов управления не уйдёшь.
Абсолютно нормально, внизу не видно будет ничего, а на верху с тентом и в куртке лучше всего. И видно хорошо, особенно в ночное время и в дождь и стекло так потеть не будет. Ходил на на 40.9 Москва - Кронштадт с заходом на Валаам и по всей Онеге, на юг спускался до Казани. Товарищ на чуть большей ходил в Эстонию из Москвы. Поднимался в ноябре обычно, октябрь ещё ходил. Не нужен пост внизу, дорого и бесполезно.
Классная лодка, когда нибудь и я такую куплю... А пока неманом-2 наслаждаюсь...
За 10 метров -14 млн. Дороговато. Я польский чих пых 8 метров думаю продать за 2.8 и то в сомнениях что продам
Ну,так сказать,не плохой параходик для семьи из 4 чел..
Что то мне показалось, что лодка несколько запущена :(
Классная лодка.
Хорошая лодка, но очень огорчила высота в гальюне 😪😩
Стоя с... собрался?
@@АндрейШувалов-о3д нет, просто привык к комфорту , а не к жизни гномов
@@ЧингизСелимов Ага. И какая у лодка комфортна?
И все-таки как лучше управление в салоне с дверьми с обоих сторон. Или как тут типа полуфлпйбриджа. Всё не могу выбрать. Повыше вроде приятно, плюс получается типа каюты над управлением и как бы как кабриолет, но много но, тент не красиво, погода, защищишать все от погоды, отсутствие удобной купальной платформы, больше парусности. А вот в салоне тепло, можно общаться с теми ктотготовит, есть и отдыхает.... в идеале 2 управления. На купальную платформу как вот лазить... ну и рыбу не положить тролингом))) хотя их каюты ещё хуже... Я строю сам, и было у меня управления как на рыболовном катере сзади как тут, но без каюты, подобной сразу машинное отделение... сейчас строю все заново, думаю как делать, 9метров катер, ширина всего 2.5 двс перкинс 2.5литра. , думаю 2ю5 метра парусность с таким полуфлайбриджем уже будет критична,
В идеале два поста управления, в теплом салоне и на флайбридже.
@@PeopleBoats я так хотел, но не могу придумать как сделать управление... Я не миллионер, Электронные машинки не потяну. получается идеи только цепью обьединить управление пера и только в случае руля ровно друг на другом... редуктор еще как-то включать, гидравлика нужна как я понял, газ-реверс тоже видимо гидравликой, короче 2 поста сильно увеличивают бюджет... Изучаю, но пока не нашел тех кто уже такое делал, только обсуждения и идеи... реального исполнения не нашел... везде идеи-то дико колхозные,... пока нашел катер Линдсен 30 седан, или 25.9 еще седан, там крыша сдигается целиком назад, посмотрел как сделано, вполне исполнимо, в итоге похоже на ощущения флайбриджа... но я думаю флайбридж можно на лодки от 3, 3.5 метров ширины, у меня же 2.5 что явно мало
Нашел байлайнер самый худой с флаем 2.7метров какой-то 80х годов)))
@@PeopleBoats а так учитывая что я работаю с деревом, шпоном, меьелью, пластиком и тд Лодка линдссен по мне как бы сказать близка к профессиональному колхозингу, имею ввиду что так сделать самому, если уметь, можно... Мне больше нравится лодки ранджер таг, но что-то в РФ нет про них... вот там поинтереснее
@@dml555100 надо вам к нам в чат. Обсуждаем такие темы.
Скоро снова всё отнимем и поделим!!!
Я в деле)
маму свою подели сначала имбицил
Знаю эту лодку и Романа. Были вместе с ним на заводе Линссен.
Очень понравилась лодочка! Жаль денег не хватает.
Всего-то 7 лет на СВО и она Ваша :)
Интересно, кто из владельцев дал лодке имя "Рица"? Скорее всего, такое имя мог дать тот, кто когда-то жил в Абхазии. Типа: "Бзыбь", "Моква", "Ингур", "Амра", "Амза", "Диоскурия", "Су-Уксу"...
Владелец один и он родом с этого озёра
@@PeopleBoats Значит, озеро Рица ему запала по какой-то другой причине)))
Конечно было бы лучше иметь штурвал и в закрытой зоне
У Линсенов это только у седанов или от 450 у старых моделей.
👏
Моя мечта ❤
Очень актуальное приобретение для большинства россиян со средней зарплатой как говорит ВВП в 30 тыр. деревянных уже очередь выстроилась
А кто сказал что это для большинства? Яхтинг удел немногих. По меркам яхт это очень скромные деньги. Посмотрите вокруг - в городах пробки из машин под 10 млн.
В России каждый день продают тысячи новых и бэушных ауди, бмв, мерседесов по 6-10 млн, и квартир/домов по 7-20 млн. Как-то хватает зарплаты в 30 тыр. людям :) Может от бабушек и дедушек наследство? Или работают больше чем те, кому хватает 30 тыр, бизнесом занимаются.
А сколько просят за неё? -+ или ссылку на объявление, просто для понимания сколько такой размер стоит.
14 миллионов
так сказать, не дорого, так сказать
Так сказать так сказать
Хозяин тот еще типок, на все вопросы умудряется ответить настолько развёрнуто, что собственно ответа нет, а мозг засран по своему талант.
Это Череповец?
Нужна предпродажная подготовка.
Нужна
Таскать таскать таскать)))
А парус куда натягивать?
Туда
А в чем прикол менять Тристан на эту лодку?
Может чего-то не уловил в ролике.
Не меняю. Интересно было посмотреть как в одинаковом размере устроено внутреннее пространство
@@PeopleBoats
Фух. Я уж прифигел немного.
Успокоили меня Андрей. Спасибо за ответ.
Скооько стоит, расскажите?)
Был в продаже год назад. В сети есть инфа, поищите.
Смотреть очень тяжело, хозяина лодки не слышно и постоянно шуршание, бряканье какое то у микрофона. Довольно часто такая картина с обзорами ((
купи смартфон нормальный, все отлично слышно.
Не смог досмотреть. Так сказать, так сказать, так сказать... от хозяина начало раздражать.
👍
Тент такому судну стояночный не помешает .
Он есть
Что то ценник не услышал. А так, зачетный аппарат.
26 стоила летом. Линсен. Вот только раньше она звалась gruno 35 classic и цена в разы ниже
14 млн стоила в мае.
@@PeopleBoats 240 штук евро она стоила в 2017 году без таможни. Какие 14🍋…
Спору нет, лодка неплоха. Но максималка в 17-18 км/ч это чисто голландский формат. Идёшь по каналам Голландии или Франции 10 км/ч и не паришься. У нас лучше тихоход полуглисер с максималкой не ниже 25 км/ч. Болле интересен Гринлайн или побюджетнее Делфия. Понятно что это пластик, но моторчик под 200 лошадей позволяет чувствовать себя уверенней и безопасней при интенсивном трафике. Недавно смотрел Делфию 1350, она в общем больше нравится и цена ниже. Имхо цена слишком высока для тихохода, понятно что лодка покупалась в целофане и корпус нас переживёт но блин за эти деньги можно взять неплохой галеон 330 ht ....и даже простите меня, может быть Тристан 🙂
@@igorivanchenko5750 Дело в том, что во многих европейских странах, специальными законами ограничивают скорость лодок. Это не Нева, где берега одеты в гранит. У них везде, где грунтовые берега, там запрещают гнать волну, которая берега размывает. Особенно жёстко в Голландии, где берега либо песчаные, либо торфяные, либо земляные. Типа Винкивенского озера, которое по сути, является бывшим огромном болотом, в котором раньше велись торфоразработки.
Корабль, это военный, а гражданские, суда.
Таксказать неплохо таскать очень таксть дизель
Так сказать, очень сложно слушать владельца, так сказать
это какие разумные деньги?
Давно было. Уже не помню
Так сказать
Это gruno 35 classic и она сильно дешевле линсен.
Что вы выдумываете?
@@PeopleBoats Сравните сами
Похож как и все голландские водоищмещаи. Но та лодка на которой я был зовётся Linssen
@@PeopleBoats Так я не спорю) Только груно это она же и цена 130, а линсен 240. Формат яхты интересный, за 130 особенно. А за 240 это уже цена элинга, элинг интереснее во всех планах
@@Cassper163 сколько сейчас платят за высеры про Элинг во всех роликах?
Зачем стоять в душе, если там классная скамейка!?
Зачем простым россиянам это видео и эта посудина?
Хороша.
th-cam.com/video/niiQwASs-Mw/w-d-xo.html Второе управление есть!
Оператор на Пчелу из Бригады похож... Паша , ты что ли ?????😂😂😂
Нет не он.
Прикопались к хозяину яхты комментирующие. Вы сами-то знатные ораторы? На камеру непросто говорить неподготовленному человеку
А чё яхта такая плохая даже не рыгали на ней.
не стоит столко
А сколько стоит?
Маловат размер
Чел в красном лишний
дедушкина дачка))ну что то совсем унылая..так сказать
Тристан у Вас лучше!!!!! Это не Вашь уровень. Не для Вас.
Одни лодочники пытаются намазать других... Или что-то наоборот!!! Нельзя так!!!надо избавляться от понятия-вор, надо перестать культивировать понятие воровства!!!
але барышня, Смольный - начало века) Але девушка повернись - я тебя снимаю - конец века)
Таскать , слово паразит.
Присоединяйтесь к ЭКО системе People@Boats
✌️t.me/peopleboatschat Капитанский чат сообщества «Люди и лодки»
🛥 t.me/people_boats Обзоры катеров и яхт. Верфи и персоны.
⚓️ t.me/rundukboat Частные объявления о покупке и продаже яхтенных аксессуаров
👨🏻✈️t.me/BoatJobs Публикуем вакансии и запросы на поиск работы в яхтенной отрасли - на воде, производстве и в офисе.
🚢 t.me/BoatsRent Предложения о аренде катеров и яхт. Доверительное управление флотом.
В мае 2021 лодка стоила 14 млн рублей. Это дешевле чем подобная лодка стоит на родине в Нидерландах.
Лодка в России у одного владельца с 2008 г.
Продает потому что дети выросли, дом на воде пососедству, а сам активно занимается парусным спортом. Лодка уже несколько сезонов стоит на земле.
Я думаю поиском ссылку на объявление вы сможете найти. А если нужен прямой контакт пишите в телеграмм в группу Люди и Лодки,
t.me/joinchat/RiudDumrCqjZxkaj
@@АндрейНекров просто так болтнул? Ну-ну.
Чувак В красной куртке крайне неприятный
👍