Un millón de Gracias. Porque puede pasar que pierda gasolina por el mini manguito del respiradero? Mañana mismo le voy a limpiar el carburador, veremos a ver. Enhorabuena por ese súper peque.
Porque tienes desbordamiento del carburador. Mi consejo es que compre un carburador nuevo, e muy económico, cualquier intento de reparación del existente es un quebradero de cabeza y no merece la pena. Un saludo.
Hola jose, una cuestion, sigo a vueltas con la mini, desmonte la llave de gasolina y no se exactamente como montarlo bien y no me queda como estaba, sinó que queda mucho más flojo, me podrias echas una mano? Gracias
Hola he visto tus vídeos.muy bien explicados de hecho en algunos me ha ayudado bastante. Tengo un detalle con mi mini moto motor 50cc lo que pasa que enciende pero no acelera nada se queda parada sólo se escucha el motor muy poco que se acelera y después se apaga. No se que pasa sabes usted? No se si el chicote del acelerador este flojo.
Yo primero revisaría que el embrague estuviese bien, y si está bien, lo siguiente sería cambiar el carburador, por unos 11€ que cuesta uno nuevo te quitas de problemas. Un saludo.
manuel necesito tu ayuda!!!! mi minimoto tiene todo nuevo el otro dia toque la aguja de el carburador la tuerca esa y ahora la moto se calienta muchisimo y pierde toda la fuerza podrias alludarme a por cierto es una 49cc mezcla es minicross gracias y espero que me puedas ayudar
Pues no sé cómo puedo ayudarte por este medio. Lo único que se me ocurre decir es demasiado obvio y es que dejes el carburador tal y como estaba. La siguiente opción y más práctica, que es lo que hago yo cuando tengo problemas de carburación con la minimoto, es poner un carburador nuevo ya que cuesta solo 10 €, porque todos losintentos de reparar un carburador tan pequeño y de tan mala calidad me han resultado infructuosos y bastante desesperantes, no suele merecer la pena ni el intento. Un saludo.
Pues no lo sé, no he comprobado si encaja en primer lugar y luego si funcionaría correctamente. Yo en eso no me complico mucho la vida, siempre utilizo el chiclé estándar que trae el carburador, no soy muy propenso a hacer experimentos de cambios de chiclés y ese tipo de modificaciones, bastante tengo con intentar que me funcionen las cosas con lo estándar cuando se rompen. No he llegado al nivel de experimentar con modificaciones. Un saludo.
Hola jose manuel tengo una mini moto y es que la moto pierde mucha gasolina por el rebosadero que puede tener para que pierda tanta gasolina. gracias y un saludo.
Eso mismo ya lo han preguntado varias más abajo y ya está contestado. Por favor leete, las preguntas y respuestas de los comentarios de este video y saldrás de dudas. Volver a escribir otra vez lo mismo es muy aburrido y lleva mucho tiempo innecesario. Un saludo.
Que tal Jose Manuel. Ayer le regalamos una mini moto china al chico y el problema que tengo es que a ralentí va bien y se mantiene pero cuando le aceleramos a los pocos metros se para el motor y así todo el rato. La estrenamos ayer y no tenemos ni idea. Cuando se va a parar se nota como si quisiera acelerarse y entonces se para. También cuando se para es como si le hubieras dado al botón de paro. Ya me comentaras si sabes algo. Gracias
Pues te tocará revisar todo, que la mezcla de gasolina esté bien hecha al 25 o 3%. Que el filtro del aire este limpio, que esté bien puesta la bujía, que este abierto el grifo de la gasolina, que hayas quitado el aire del carburador después de arrancar y que el régimen de ralentí sea el correcto. Un saludo.
Gracias por tu respuesta. La moto es nueva de fábrica. No entiendo que venga ya mal. Miraré los chicles y le contaré un filtro de gasolina. Igual había alguna impureza en depósito o carburador. Estos carburadores sencillos sólo llevan tornillo de regulación de ralentí no? No se puede regular mezcla creo. A que te refieres con quitarle el aire del carburador? Un saludo y muchas gracias
El carburador tiene una palanquita para enriquecer la mezcla en frío, lo que vulgarmente se dice "darle al aíre". Una vez que arranca, y tras un par de acelerones conviene regresar la palanquita a su sitio lo que se llama vulgarmente ·quitarle el aire" para que no se ahogue. Su posición normal es arriba. Un saludo
Si puede ser, hace mucho tiempo que no la utilizamos.En cualquier caso, se comprueba quitando el filtro del aíre para ver en quÉ posición de la palanca la palanquita tapa parcialmente la entrada de aíre al carburador, la posición normal es en la que la palanquita abre por completo la entrada de aire. Un saludo.
jose hoy mi minimoto me empezo a echar gasolina.por un tubito del carburador que es el rebozadero sabes por que puede ser creo que es porque se me quedo pillado el flotador y le saque la cuba y estaba cojida y se la puse bien pero luego me empezo a echar otraves de nuevo por los filos de la cuba creo que sera por la junta que la abre puesto mal
Lo que te está pasando es lo que se conoce como "rebosamiento del carburador" y eso ocurre porque el nivel de gasolina de la cuba excede del máximo posible. La función del flotador es precisamente la de cerrar o abrir el paso de la gasolina a través del puntón hacia la cuba. Hay una plaquita metálica (de donde cuelga el puntón) que unida al flotador cierra o abre el paso a un determinado nivel. Cuando hay desbordamiento se corrige doblando un poco esa chapita para que cierre antes. Lo que pasa es que en los mini carburadores de las mini motos hacer eso, y que después quede bien es prácticamente imposible, nunca termina de quedar bien, por lo que la opción más recomendable para no romperse la cabeza y que todo funcione bien otra vez es gastarse unos 10-12 € en comprar un carburador nuevo y es lo que te aconsejo que hagas. Para comprarlo hay un montón de sitios en internet que lo venden y te lo mandan a casa, busca en google carburador de mini moto y en eBbay por Amazón u otras tienes un montón de opciones. El carburador estándar para mini motos y mini quads es universal, así que no tiene que romperte la cabeza en marcas, tamaños, ni nada por el estilo. Un saludo.te está pàsando es lo que se conoce como "rebodsamiento del carburador" y eso ocurre porque el nivel de gasolina de la cuba excede del máximo posible. La función del flotador es precisamente la de cerrar o abrir el paso de la gasolina a través del puntón hacia la cuba. hay una paquita metalica (de donde cualga elk punón) que unida al flotador cirra o abre el paso a un determinado nivel. Cuando hay desboradamiento se corrige doblamndo un poco esa chapita para que cierra antes. Lo que pasa es que en los minicarburadores de las minimotos hacer eso y que quede bien es prácticamnte impopisible, nunca termina de quedar bien, por lo que la opción más recomendable para no romperse la cabeza y que todo funcione sbien otra vez es gastrase unos 10-12 € en comprar un carburador nuevo y es lo que te aconsejo que hgas. Un saludo.
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) Jose,he hecho lo que me comentabas de la chapita de la cuba y ya no me sale gasolina y la moto va perfecta arranca a la primera y no se ahoga y aguanta perfecto el relentin
Hola buenas tengo una pregunta para limpiar el chliclers de mi minimoto porque lleva muxo tiempo parada pero la empleado solo en un par de ocasiones lo puedo hacer sin desmontar el carbulador de la moto ni quitar el motor,simplemente desmontando la cuba y sacando chiclers sin sacar la aguja eso se puede?
Si eres capaz de desmontar la cuba y desatornillar el chiclé (Surtidor) sin desmontar el carburador del motor, claro que podrías hacerlo, lo que yo no sé es cómo puedes hacer lo anterior sin desmontar el carburador. Un saludo.
Para poder tener soluciones hay que tener claro cual es el origen del problema y en tu caso no lo sabemos, pero tiene toda la pinta de carburador obstruido. Si fuese así sería limpieza de carburador, que en el caso de las minimotos es tarea bastante frustrante porque nunca queda bien. Un carburador nuevo cuesta entre 11 y 15 €, que es lo que yo haría. Un saludo.
hola buenas tardes tengo un problema con minipocket se rompió un resorte de las pastas delas balatas del clucht ( no se si así se llame) bueno se lo cambie pero la moto después de mandarla y frenarla ya no frena se sigue y cuando va jalando como que se ahoga será q esta sucio el carburador??
Hola Ale, disculpame pero me cuesta bastante entender lo que quieres decir, no sé a que te refieres con "pastas de las balatas" ????? después de "Mandarla"?????... cuando va "jalando" ?????... mira que suelo entender un montón de expresiones que utilizáis en latinoamérica, pero a ti no consigo entenderte.En cualquier caso, lo que yo haría de ti es limpieza de carburador, y sustitución de filtro del aíre, aunque a lo mejor tienes más cosas que no funcionan bien. Por el precio que tienen nuevos, yo le pondría embrague nuevo también (cuesta 12 €)..Un saludo
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) si perdón por no darme a entender se rompió uno de los resortes que van en el motor que detienen las balatas, se lo cambie pero ahora la moto está encendida y se acelera sola la llanta comienza a girar sin que yo acelere, el carburador estaba muy sucio y lo lava que podrá ser??
Tienes desbordamiento del carburador. Arreglarlo en un carburador de minimoto china nunca queda bien. Mi recomendación es ponerle un carburador nuevo, por lo que cuesta, que es unos 12 € y lo encuentras buscando en google cualquier tienda online de repuestos de minimotos. Si lo intentas reparar te va a resultar un poco desesperante y no suele merecer la pena por lo que cuesta uno nuevo. Si lo quieres reparar entonces debes de buscar videos que hablen de desbordamiento de carburadores, yo no tengo hecho ninguno, pero básicamente consiste en modificar la posición de una chapita metálica que regula la apertura y cierre del puntón del carburador y se hace doblándola un poquito en un sentido o en el otro. Un saludo.
No sé ni a qué alambre, ni a qué pared te refieres, ni qué es lo que quieres hacer, o te explicas un poco mejor o tendré que practicar las artes de las adivinanzas, jajaja
El garaje de Jose Manuel H no ya esta, el alambre que utilizas para limpiar el chiclé lo metía por un lado y no me salia por el otro pero bueno ya la e montado y la primera vez que la e arrancado sin acelerar salia la moto disparada hasta que e pulsado el botón e tocado el cable del acelerador y ahora hace el gesto de arrancar y no llega a arrancar enserio lo de estas motos no tiene nombre con todos los problemas que dan
El garaje de Jose Manuel el del muelle?o el que se conecta al mango?,el del muelle no pude apletarlo mucho ya que lo hice con las manos por que no cabían los alicates ni nada por el estilo y el del mango también lo e tocado pero no se
Yo diría que ambos, pero sobre todo el del muelle. No es fácil ponerlo bien, y es bastante frecuente "cagarla" en esa parte. Tendrás que volver a desmontar y montar con mucho cuidado y estando bien seguro de lo que haces. No se debe apretar con alicates, sino con llave fija, pero el error yo sospecho que no es porque lo hayas apretado poco, si no porque lo hayas colocado mal, probablemente al revés por los síntomas que describes.
![Project "THE WRONG PRINCESS" Part 3/3 - Completing the project [TIMELAPSE] #fantasy #diorama](http://i.ytimg.com/vi/vNsJRhrkHPw/mqdefault.jpg)
muchas gracias caballero me as solucionado un gran problema
Gracias por el comentario Mikel. Me alegra saber que el video te ha sido de ayuda. Un saludo.
Muchísimas gracias caballero, más claro imposible,,😉👍
Gracias a ti por el comentario. Un saludo.
Justo le he comprado el mismo modelo a mi hijo.😂😂
Un millón de Gracias.
Porque puede pasar que pierda gasolina por el mini manguito del respiradero? Mañana mismo le voy a limpiar el carburador, veremos a ver.
Enhorabuena por ese súper peque.
Porque tienes desbordamiento del carburador. Mi consejo es que compre un carburador nuevo, e muy económico, cualquier intento de reparación del existente es un quebradero de cabeza y no merece la pena. Un saludo.
Buenas tardes cuantas vueltas lleva la aguja de aire y gasolina de cuartito mini 49cc
Hola jose, una cuestion, sigo a vueltas con la mini, desmonte la llave de gasolina y no se exactamente como montarlo bien y no me queda como estaba, sinó que queda mucho más flojo, me podrias echas una mano? Gracias
gracias por tu ayuda!!!
Hola Jesús, de nada. Me alegro de que el video te sirva de ayuda. Un saludo.
Se podria quitar el chiclers para limpiar sin quitar la aguja y la silga y el muelle vamos ese conjunto de arriba del carbulador?
Hola he visto tus vídeos.muy bien explicados de hecho en algunos me ha ayudado bastante.
Tengo un detalle con mi mini moto motor 50cc lo que pasa que enciende pero no acelera nada se queda parada sólo se escucha el motor muy poco que se acelera y después se apaga. No se que pasa sabes usted? No se si el chicote del acelerador este flojo.
Yo primero revisaría que el embrague estuviese bien, y si está bien, lo siguiente sería cambiar el carburador, por unos 11€ que cuesta uno nuevo te quitas de problemas. Un saludo.
Entendido. Muchas gracias por tu ayuda. Ya quedo y eran las pastas
manuel necesito tu ayuda!!!! mi minimoto tiene todo nuevo el otro dia toque la aguja de el carburador la tuerca esa y ahora la moto se calienta muchisimo y pierde toda la fuerza podrias alludarme a por cierto es una 49cc mezcla es minicross gracias y espero que me puedas ayudar
Pues no sé cómo puedo ayudarte por este medio. Lo único que se me ocurre decir es demasiado obvio y es que dejes el carburador tal y como estaba. La siguiente opción y más práctica, que es lo que hago yo cuando tengo problemas de carburación con la minimoto, es poner un carburador nuevo ya que cuesta solo 10 €, porque todos losintentos de reparar un carburador tan pequeño y de tan mala calidad me han resultado infructuosos y bastante desesperantes, no suele merecer la pena ni el intento. Un saludo.
buenas jose puedo ponerle el chicle de un carburador de minimoto china a un carburador de 16
Pues no lo sé, no he comprobado si encaja en primer lugar y luego si funcionaría correctamente. Yo en eso no me complico mucho la vida, siempre utilizo el chiclé estándar que trae el carburador, no soy muy propenso a hacer experimentos de cambios de chiclés y ese tipo de modificaciones, bastante tengo con intentar que me funcionen las cosas con lo estándar cuando se rompen. No he llegado al nivel de experimentar con modificaciones. Un saludo.
yo es para ponerle un carburador de 16.5 a una minimoto y cambiarle el chicle para que no se aoge
Hola jose manuel tengo una mini moto y es que la moto pierde mucha gasolina por el rebosadero que puede tener para que pierda tanta gasolina. gracias y un saludo.
Eso mismo ya lo han preguntado varias más abajo y ya está contestado. Por favor leete, las preguntas y respuestas de los comentarios de este video y saldrás de dudas. Volver a escribir otra vez lo mismo es muy aburrido y lleva mucho tiempo innecesario. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH perdona no lo leí los comentarios muchas gracias .Un saludo
Que tal Jose Manuel. Ayer le regalamos una mini moto china al chico y el problema que tengo es que a ralentí va bien y se mantiene pero cuando le aceleramos a los pocos metros se para el motor y así todo el rato. La estrenamos ayer y no tenemos ni idea. Cuando se va a parar se nota como si quisiera acelerarse y entonces se para. También cuando se para es como si le hubieras dado al botón de paro. Ya me comentaras si sabes algo. Gracias
Pues te tocará revisar todo, que la mezcla de gasolina esté bien hecha al 25 o 3%. Que el filtro del aire este limpio, que esté bien puesta la bujía, que este abierto el grifo de la gasolina, que hayas quitado el aire del carburador después de arrancar y que el régimen de ralentí sea el correcto. Un saludo.
Gracias por tu respuesta. La moto es nueva de fábrica. No entiendo que venga ya mal. Miraré los chicles y le contaré un filtro de gasolina. Igual había alguna impureza en depósito o carburador. Estos carburadores sencillos sólo llevan tornillo de regulación de ralentí no? No se puede regular mezcla creo. A que te refieres con quitarle el aire del carburador? Un saludo y muchas gracias
El carburador tiene una palanquita para enriquecer la mezcla en frío, lo que vulgarmente se dice "darle al aíre". Una vez que arranca, y tras un par de acelerones conviene regresar la palanquita a su sitio lo que se llama vulgarmente ·quitarle el aire" para que no se ahogue. Su posición normal es arriba. Un saludo
Creo que su posición normal, el de la palanca es hacia abajo. Con la palanca arriba se ahoga.
Si puede ser, hace mucho tiempo que no la utilizamos.En cualquier caso, se comprueba quitando el filtro del aíre para ver en quÉ posición de la palanca la palanquita tapa parcialmente la entrada de aíre al carburador, la posición normal es en la que la palanquita abre por completo la entrada de aire. Un saludo.
jose hoy mi minimoto me empezo a echar gasolina.por un tubito del carburador que es el rebozadero sabes por que puede ser creo que es porque se me quedo pillado el flotador y le saque la cuba y estaba cojida y se la puse bien pero luego me empezo a echar otraves de nuevo por los filos de la cuba creo que sera por la junta que la abre puesto mal
Lo que te está pasando es lo que se conoce como "rebosamiento
del carburador" y eso ocurre porque el nivel de gasolina de la cuba excede
del máximo posible. La función del flotador es precisamente la de cerrar o
abrir el paso de la gasolina a través del puntón hacia la cuba. Hay una plaquita
metálica (de donde cuelga el puntón) que unida al flotador cierra o abre el
paso a un determinado nivel. Cuando hay desbordamiento se corrige doblando un
poco esa chapita para que cierre antes. Lo que pasa es que en los mini
carburadores de las mini motos hacer eso, y que después quede bien es prácticamente
imposible, nunca termina de quedar bien, por lo que la opción más recomendable
para no romperse la cabeza y que todo funcione bien otra vez es gastarse unos
10-12 € en comprar un carburador nuevo y es lo que te aconsejo que hagas. Para comprarlo
hay un montón de sitios en internet que lo venden y te lo mandan a casa, busca
en google carburador de mini moto y en eBbay por Amazón u otras tienes un
montón de opciones. El carburador estándar para mini motos y mini quads es
universal, así que no tiene que romperte la cabeza en marcas, tamaños, ni nada
por el estilo. Un saludo.te está
pàsando es lo que se conoce como "rebodsamiento del carburador" y eso
ocurre porque el nivel de gasolina de la cuba excede del máximo posible. La
función del flotador es precisamente la de cerrar o abrir el paso de la
gasolina a través del puntón hacia la cuba. hay una paquita metalica (de donde
cualga elk punón) que unida al flotador cirra o abre el paso a un determinado
nivel. Cuando hay desboradamiento se corrige doblamndo un poco esa chapita para
que cierra antes. Lo que pasa es que en los minicarburadores de las minimotos
hacer eso y que quede bien es prácticamnte impopisible, nunca termina de quedar
bien, por lo que la opción más recomendable para no romperse la cabeza y que
todo funcione sbien otra vez es gastrase unos 10-12 € en comprar un carburador
nuevo y es lo que te aconsejo que hgas. Un saludo.
Vale ,muchas gracias pero yo en amazon los he visto por 15 euros pero traen el filtro
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) Jose,he hecho lo que me comentabas de la chapita de la cuba y ya no me sale gasolina y la moto va perfecta arranca a la primera y no se ahoga y aguanta perfecto el relentin
Me alegro mucho que lo hayas podido reparar así. No es nada fácil hacerlo y que luego quede bien. Un saludo.
pero ahora me tira muy pokita gasolina pero tira por.la llave de la gasolina sabes como.podria arreglarlo ?
Hola buenas tengo una pregunta para limpiar el chliclers de mi minimoto porque lleva muxo tiempo parada pero la empleado solo en un par de ocasiones lo puedo hacer sin desmontar el carbulador de la moto ni quitar el motor,simplemente desmontando la cuba y sacando chiclers sin sacar la aguja eso se puede?
Si eres capaz de desmontar la cuba y desatornillar el chiclé (Surtidor) sin desmontar el carburador del motor, claro que podrías hacerlo, lo que yo no sé es cómo puedes hacer lo anterior sin desmontar el carburador. Un saludo.
De acuerdo graciass!!!
perdona jose Manuel yo tengo una minimoto de carretera y el otro día la arranque y se paro de gorpe y ni me a vuelto a arrancar me podrías decirme
Así por lo que cuentas es imposible de diagnosticar pueden ser mil cosas diferentes. Un saludo
Hola quisiera saver como sacar un volante de motor de minimoto gracias
Hola la cague un poco y me di una vuelta con la gasolina cerrada y ahora cuando acelero hace gogogo y se para alguna solucion?
Para poder tener soluciones hay que tener claro cual es el origen del problema y en tu caso no lo sabemos, pero tiene toda la pinta de carburador obstruido. Si fuese así sería limpieza de carburador, que en el caso de las minimotos es tarea bastante frustrante porque nunca queda bien. Un carburador nuevo cuesta entre 11 y 15 €, que es lo que yo haría. Un saludo.
Cuál es la medida de ese tipo de chiclés que llevan estos carburadores?
Pues no sabría decirte. Yo compro el carburador entero nuevo por 11€ y no me complico la vid, pero la medida del chiclé no me la sé. Un saludo.
hola buenas tardes tengo un problema con minipocket se rompió un resorte de las pastas delas balatas del clucht ( no se si así se llame) bueno se lo cambie pero la moto después de mandarla y frenarla ya no frena se sigue y cuando va jalando como que se ahoga será q esta sucio el carburador??
Hola Ale, disculpame pero me cuesta bastante entender lo que quieres decir, no sé a que te refieres con "pastas de las balatas" ????? después de "Mandarla"?????... cuando va "jalando" ?????... mira que suelo entender un montón de expresiones que utilizáis en latinoamérica, pero a ti no consigo entenderte.En cualquier caso, lo que yo haría de ti es limpieza de carburador, y sustitución de filtro del aíre, aunque a lo mejor tienes más cosas que no funcionan bien. Por el precio que tienen nuevos, yo le pondría embrague nuevo también (cuesta 12 €)..Un saludo
+El garaje de Jose Manuel H (jmjm1) si perdón por no darme a entender se rompió uno de los resortes que van en el motor que detienen las balatas, se lo cambie pero ahora la moto está encendida y se acelera sola la llanta comienza a girar sin que yo acelere, el carburador estaba muy sucio y lo lava que podrá ser??
La verdad es que no sabría decirte. Pero yo pondría embrague nuevo. Un saludo
disculpa mi minimoto tira gasolina del respiradero al abrir la llave como lo arreglo????
Tienes desbordamiento del carburador. Arreglarlo en un carburador de minimoto china nunca queda bien. Mi recomendación es ponerle un carburador nuevo, por lo que cuesta, que es unos 12 € y lo encuentras buscando en google cualquier tienda online de repuestos de minimotos. Si lo intentas reparar te va a resultar un poco desesperante y no suele merecer la pena por lo que cuesta uno nuevo. Si lo quieres reparar entonces debes de buscar videos que hablen de desbordamiento de carburadores, yo no tengo hecho ninguno, pero básicamente consiste en modificar la posición de una chapita metálica que regula la apertura y cierre del puntón del carburador y se hace doblándola un poquito en un sentido o en el otro. Un saludo.
Gracias
a mi el alambre no me sale parece como si hubiera una pared,que hago??
No sé ni a qué alambre, ni a qué pared te refieres, ni qué es lo que quieres hacer, o te explicas un poco mejor o tendré que practicar las artes de las adivinanzas, jajaja
El garaje de Jose Manuel H no ya esta, el alambre que utilizas para limpiar el chiclé lo metía por un lado y no me salia por el otro pero bueno ya la e montado y la primera vez que la e arrancado sin acelerar salia la moto disparada hasta que e pulsado el botón e tocado el cable del acelerador y ahora hace el gesto de arrancar y no llega a arrancar enserio lo de estas motos no tiene nombre con todos los problemas que dan
Eso suena a un mal montaje del cable del acelerador en el carburador.
El garaje de Jose Manuel el del muelle?o el que se conecta al mango?,el del muelle no pude apletarlo mucho ya que lo hice con las manos por que no cabían los alicates ni nada por el estilo y el del mango también lo e tocado pero no se
Yo diría que ambos, pero sobre todo el del muelle. No es fácil ponerlo bien, y es bastante frecuente "cagarla" en esa parte. Tendrás que volver a desmontar y montar con mucho cuidado y estando bien seguro de lo que haces. No se debe apretar con alicates, sino con llave fija, pero el error yo sospecho que no es porque lo hayas apretado poco, si no porque lo hayas colocado mal, probablemente al revés por los síntomas que describes.
Lo negro no es la caja de laminas.La caja de laminas esta despues de lo negro
Gracias por la matización Dani. Un saludo.
ami me pasa lo mismo la voy a arrancar y nada ace uuuuuuuuhhhhggg mire el chicle y el carburador lo limpie entero y nada sigue pasando
que la pasa se gripo,...????¿¿¿¿