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ホースの内径が変わっても圧力は変わりません。流量が変わります。エアーツールそれぞれに必要な空気圧力・流量がありますので、コンプレッサーやエアタンク、ホースの組み合わせによって使用可否や使用可能時間を判断する必要があります。
インパクトを今後購入する私にとって、本当に有難い、また心強い動画で感謝です。 有り難う
内径6.5mmのホースでも使えるインパクトレンチがあることに驚きました参考になる動画ありがとうございます
トラックのタイヤナット締緩で細いホースでは出来ないものが同じ機材でホースを太くするだけで出来たりします圧より流量が大事なんでしょうね
圧力と流量どちらも大事ですよね。
どうも昔のイメージで青いツナギでシルバーのインパクトレンチがかっこいいと思っていたんですが 強いヤツ 買うかな
長さと圧力の関係とか、サブタンクを付ける位置との関係もやって欲しいです。
マキタやハイコーキのインパクト使えば問題なく緩みますよ自分もエアーインパクト使ってましたが今は、充電インパクトです。
何時も参考にしています。私は当初最大圧力0.8MPa,タンク容量15Lのコンプレッサーを使っていましたが力不足で、カミヤ先生と同じSW231に38Lのサブタンクを付けて使用しています。SK-11のインパクトレンチはどちらも使用圧力0.6MPa以内、ホースの指定が内径8mm以上とされているので内径6.5mmは苦しいでしょうね。内径6.5mmホースを使うなら空研のKW-1600クラスでしょうけどDIY用では高すぎますね(^^;)。
使用圧力って無負荷の時ですか？インパクト回ってる時には圧力下がるよね🧐回ってる時に0.6じゃないの？
TONEのエアーツールと比べて見てほしい
ホースの内径が変わっても圧力は変わりません。流量が変わります。エアーツールそれぞれに必要な空気圧力・流量がありますので、コンプレッサーやエアタンク、ホースの組み合わせによって使用可否や使用可能時間を判断する必要があります。
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内径6.5mmのホースでも使えるインパクトレンチがあることに驚きました
参考になる動画ありがとうございます
トラックのタイヤナット締緩で細いホースでは出来ないものが同じ機材でホースを太くするだけで出来たりします
圧より流量が大事なんでしょうね
圧力と流量どちらも大事ですよね。
どうも昔のイメージで青いツナギでシルバーのインパクトレンチ
がかっこいいと思っていたんですが
強いヤツ 買うかな
長さと圧力の関係とか、サブタンクを付ける位置との関係もやって欲しいです。
マキタやハイコーキのインパクト使えば問題なく緩みますよ
自分もエアーインパクト使ってましたが今は、充電インパクトです。
何時も参考にしています。
私は当初最大圧力0.8MPa,タンク容量15Lのコンプレッサーを使っていましたが力不足で、カミヤ先生と同じSW231に38Lのサブタンクを付けて使用しています。
SK-11のインパクトレンチはどちらも使用圧力0.6MPa以内、ホースの指定が内径8mm以上とされているので内径6.5mmは苦しいでしょうね。
内径6.5mmホースを使うなら空研のKW-1600クラスでしょうけどDIY用では高すぎますね(^^;)。
使用圧力って無負荷の時ですか？
インパクト回ってる時には圧力下がるよね🧐
回ってる時に0.6じゃないの？
TONEのエアーツールと比べて見てほしい