XT600 versus Ténéré 600
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Achei muito legal seu canal, desde de moleque q sonhava com uma Tenere ou XT, hoje com 41 anos de idade, realizei meu sonho, comprei uma XT600 98, cara, foi um achado, a moto era bem conservada, a XT é muito mais do q eu imaginava, não consigo passar um dia sem andar, a paixão foi tanta, q meu filho quis uma também, aq em casa são duas rsrsrs uma 97 e 98, uma moto de fácil manutenção, as peças vc encontra sem problemas. Agora, aconselho antes de comprar, levar uma pessoa que entenda de verdade, para verificar a moto, porque depois, seu sonho pode se tornar um pesadelo. Abraço
Parabéns por realizar um sonho! Bjo!
Comprei uma motocicleta por um sonho pessoal.
Um dia quando ficar muito velho e não puder mais andar, ela estará na minha garagem como um troféu das minhas lembranças.
Conheci pessoas que me ensinaram algo e têm o mesmo espírito e conheci outros que me alegro de ter esquecido.
Fiz amigos de verdade, colegas e tbm conhecidos .
Já me molhei,
Já senti frio,
Já senti calor,
Já senti medo,
Já cai,
Já levantei,
Já me machuquei,
Mas tbm já sorri muito dentro do capacete,
Já falei mil vezes comigo mesmo,
Cantei e gritei de alegria como um louco,
E sim, às vezes chorei.
Já vi lugares maravilhosos e vivi experiências inesquecíveis.
Já fiz viagens longas que muitas vezes me perguntava se estava louco.
Muitas vezes fiz curvas que até o Valentino Rossi ficaria orgulhoso, outras vezes fiz curvas no terror.
Parei mil vezes para ver uma vista.
Eu falei com perfeitos desconhecidos, e esqueci de pessoas que vejo todos os dias.
Saí com ódio angústia dentro de mim e voltei para casa com a paz no coração.
Todas as vezes pensei que era perigoso, sabendo que o significado de coragem é avançar mesmo sentindo medo.
Todas as vezes que subo na minha moto, penso no quão maravilhoso é.
Parei de falar com quem não entende, eles simplesmente (NÃO ENTENDEM) e aprendi através de gestos como se comunicar com parceiros em outras motos.
Gastei dinheiro que não podia, com renúncias de muitas coisas, mas todas essas coisas não valem um momento em que estou em cima da minha moto,
Não é um meio de transporte nem um pedaço de ferro com rodas, e sim, a parte perdida da minha alma e do meu espírito.
E a quem me diz: "Tem que vender, tem que ser uma pessoa mais séria."
Eu não respondo.
Simplesmente balanço a cabeça
E sorrio.
Andar de moto.
Só entende quem ama.
Que Deus abençoe meus amigos .
ola amigo boa tarde !!! olha a sua descrição do que é ser um motociclista de verdade é a mais bela e verdadeira de todos os comentarios que vi até hoje no youtube !!!!!! parabens pela seu amor pelas motocicletas é exatamente igual como eu trato as motos!!! tenho uma gsxr 750w 1995, uma tenere 600 88 e uma intruder 125 2007, meus amigos que tem poder aquisitivo melhor doque o meu me mandam vender as ´´latas velhas´´ mas só DEUS sabe oquanto eu sofri para poder comprar minhas motos !!! amo motocicleta independente de quanto ela vale ou se é antiga ou nova!!! oque importa é oque sentimos quando estamos sozinhos em cima de uma moto! um grande abraço irmão fica com DEUS
Boa tarde Chico, em relação a este seu video, acredito que você deu uma escorregada. O cara pediu um auxilio para escolher entre duas 600cc e voçê sugere uma 125. Ai é ruim. Tive 3 Teneres 600 (anos 89, 92 e outra 92) , atualmente estou restaurando uma Teneré 600 90, comprei ela sucateada e estou montando do zero, pintura do quadro, suspensão e principalamente elétrica, (estator, retificador, CDI, chicote principal e os secundarios tambem,) enfim, só para resumir, tenho uma Tenere 600 ano 90, modelo 2019. Tudo zero e muito fácil de achar. Mais uns 3 meses termino o motor com peças novas e originais. Essa moto vai rodar por volta de 300 a 400 mil km sem dar problemas. Não tem como comparar com uma 125.
Valeu pela crítica, Hamilton!
Concordo com você. Tenho uma Tenerè 750 ano 98, nem sei a quilometragem, marca atualmente 74 mil O dono disse que é original, a moto ficou para muito tempo. Comprei faz 1 ano, rodei até agora 13 mil km. No momento está na revisão, desmontei tudo, troquei pastilhas, óleo de balança, e pintei, pois deu uma ralada numa queda. Agora vou colocar protetores de carenagem e suporte para baú. O motor foi feito pelo ex-dono, pois estava parada há 6 anos. Trocou corrente de comando, aproveitou que o motor estava aberto e trocou anéis de segmento e retentores de válvula. Deu uma brunida nos cilindros, trocou as bronzinas. A moto não fumaça, não baixa óleo, e é razoavelmente econômica, faz 15 a 16 km/l. Este ano vou rodar bem. Próximo ano pretendo ir até a Colômbia, passando pelo Atacama, Peru, Equador e Bolívia, e voltar pelo Acre. Tenho certeza que não vai nem furar pneu. Mil vezes uma antiga dessas, sem eletrônica, totalmente mecânica, depois de uma restauração, do que uma 250 ou 300 cc zero.
Irmão.qual consumo da tenere 600 ? E verdade que andando a 120 na estrada ela faz 20 km /litro ?
@@camisadetime11nobrasil7 fala irmão, tudo na paz, eu tenho uma XT 600 2002, a minha com escape esportivo e com garupa, faz média de 17,5km/L cidade e 19,5Km/L na estrada, acredito que sozinho sem garupa e com escape original deve sim fazer 20 por litro na estrada
@@rodrigoespiritolivre.855 a tenere consome o mesmo ?
Tive uma Ténéré 1989 de 1 farol, que saudades!
Agora em busca da Super 750, meu grande amor 💘
Pra mim a super tenere 750 esta no top 10 melhores motos de todos os tempos! Uma moto trail dos anos 90 que atinge 200 km por hora fácil não é uma moto é uma lenda! Deus abençoe o seu sonho!
Eu tenho uma tenere de um farol 89, motinha boa demais chama muita atenção
parabens joao vc e fff ooo d + tive uma 600 ano 1991boa de mais agora tenho uma supertenere 750
Merece um comentário: tive uma XT 600, depois uma Falcon, e agora uma xt660. Mas confesso que estou com saudades da xt600.
Estou pensando em trocar minha Falcon em uma xt 600 amigo!
@@expandiramente3154 Eu já conheço as duas. Troquei a 600 pela Falcon porque a Falcon bebe menos; porém, no meu caso que ando pouco de moto, é besteira não ter a 600. Achei o conforto da XT superior ao da Falcon. A 660 é outra coisa.
Xt600 e falcon tem praticamente o mesmo consumo apesar da Xt ser maior
@@tiagoxt600e7 então nesse caso depende da moto: motor, carburador, vela, sei lá... Só sei que no meu caso a xt600 fazia 16/19 e a Falcon carburada fazia 18/21.
@@expandiramente3154 a minha tava ruim dos retentores agora abri o motor vou fazer tudo tudo mesmo fazia media de 18/20 agora vou dechar impecável porém quem quiser tirar o recibo dela da minha mão só com 10 pila ou mais uma 97
Legal....era o vídeo que estava procurando
Não são motos com tecnologias atuais embarcadas, mas vão te dar tranquilidade ao rodar com custo de manutenção baixo e consumo de combustível bem moderado. O investimento em relação as motos mais novas é bem convidativo. Tenho um XT 600 ano 2000 que me dá só alegria!
Converse com quem possue ambos os modelos e tire suas próprias conclusões.
+Eduardo Ventura concordo contigo!
Tive uma 2003 moto eselente nao quebra e um trator
Tenho um XT600 2000. Só alegria. Claro que pela idade tem que ir trocando algumas coisinhas. Mas acha peça fácil e não é tão caro. Máquina de guerra. Adoro a minha.
Para quem gosta não importa o valor a pessoa pode gastar o tanto que for o que vale é o prazer de ter o que gosta
As duas se completam...uma é esguia e magrinha pra cidade...a outra,com seu tanque grande e duplo farol,é convite a viajar sem pressa pelas estradas!!!
Abraços,sô Chico!!!
Vai na Ténéré 600 e seja feliz,,,essa moto é muito boa e é para quem tem um gosto diferenciado ,,, quem possui Ténéré 600 faz amizade por onde passa...
E verdade que andando a no.maximo.120 km.por hora ela faz 20 km por.litro?
@@camisadetime11nobrasil7 verdade! Meu mecânico têm uma,percorreu 1.300 kms fez uma média de 21 por litro...
Deveriam ter lançado a Tenere 600 com freio a disco traseiro e o dianteiro das xt 600. Prefiro o sistema elétrico da Tenere 600 (CDI) do que o da xt 600 (TCI). O sistema de ignição da tenere 600 funciona sem bateria, ou seja, ela foi feita para não parar. Isso sem falar que o modelo dakariano da Tenere 600 é mais bonito.
Amigo as últimas Ténéré 600 saiu sim com freio traseiro à disco... ver ano 91
@@giovannimarcelli5693 Desconheço a venda no Brasil de T600 com freio a disco na traseira. A minha é 91 e não tem. Até onde sei, somente as XT sairam conm freio a disco.
@@giovannimarcelli5693 A minha é ano 91 e não possui freio a disco traseiro, e sim lona.
@@ricecliffnunes tem 91 com freio a discos sim amigão 👍
@@evertonfrancys1497 se o amigo puder me enviar a imagem de uma Ténéré 600 com freio a disco na roda traseira original de fábrica, agradeço. Fiquei curioso em saber onde instalaram o dispositivo hidráulico e o reservatório de fluido, pois na XT 94 foi preciso alterar o quadro para cumprir tal intento
Nem as Ténérés 94 saíram de fabrica com disco na traseira.
Já rodei com mais Ténérés 600 do que consigo me lembrar, algumas eram 93/94, e nunca vi uma com disco original, todas as que tinham foram adaptadas.
Mas se tu diz que tem, deve ter, afinal, porque alguém inventaria algo deste tipo. Aguardo uma foto da referida raridade.
Realmente, as motos antigas da yamaha tem construção bem robusta, motores confiáveis e mecânica simples. Tenho uma virago 750 ano 94 com 27mil km que não dá dor de cabeça. Falando de tenere, conheço pessoas que possuem tenere 600 e viajam mensalmente sem dor de cabeça . Valeu Chico, sua sinceridade nos vídeos faz a diferença.
+Bruno Oliveira muitíssimo obrigado, beijo grande!
Suas orientações foram de primeiríssima qualidade, mas vem cá, você esta dando dicas para pessoas fiéis. não adianta eu falar para um comprador amante de Maverick que os motores de 3 cilindros são bons e econômicos....quem quer uma XT ou TÉNÉRÉ, assim como eu que tive as duas e compraria fácil outra, compre uma 250?????!!!!! Não tem como..hahahahahahahahahahahahaha!!! Abração
Parabéns chico seus vídeos estão cada vez melhores! Bjão
+Bruno Carvalho muito obrigado!!
Bem produzido e explicativo este video , gosto da xt 600, vi uma ano 2000 e outra 2002.
Muito obrigado, Marcos.
Ótimas dicas.
Chico, as novas Ténéré's representam bem as da década de 90, sugestão de vídeo: Ténéré 90's x Ténéré 2000's.
+Alexandre XRE300 o/O opaaaaaa, boa sugestão!! Anotado!
Nada a ver esas nao sao teneres e sim landers disfarçadas
Faaala mermão beleza? Espéro que sim então zapiando vi teu canal e quando falaram da tenere 600 antiga daí parei héhéhé tenho uma tenere 600 antiga 1988 branca e vermelha show de bola tenho 60 anos e este é um sonho de quando eu tinha minhas DT180, honda xl 250 e meus amigos de grana tinham tenere 600 e eu babava e hoje tenho uma sonho realizado 👐👐👐👍👏👏👏
Parabéns, James, é a baita moto! 👏🏼👏🏼👏🏼
Nóóóssa cara,que rapidez héhéhé, então mermão por isso vais ganhar um inscrito héhéhé é vou lhe dizer estou apaixonado na minha moto é o meu xô dó, estou querendo fazer uma viagem de trezentos km sei que ela aguenta mas tenho dó héhéhé é a minha está em plena ordem, mas vamos nos falando se tivesse seu whatsap eu mandaria uma foto da vózona Tenere 600 héhéhé é assim que eu a trato héhéhé VÓZONA! ABRAÇÃO fique com Deus
tenho uma xt 600 94 vale a pena cada centavo os sonhos não envelhecem
Concordo!
Também tenho uma 94! Nunca envelhecem!
Tive uma Ténéré 600 ano 92 e fiquei com ela por 7 anos e um dos maiores arrependimento de minha vida foi ter vendido. Viajava muito e nunca me deixou na mão, ela tem uma mecânica bruta de mais. Mas deu pena quando vi a moto 8 meses depois da venda, o novo dono destruiu a moto em tão pouco tempo. O cara é porcao de mais. Mas é isso aí , bola para frente.
Olá Chico! parabéns pelo vídeo! olha assisti todo o vídeo, e tem umas coisas que gostaria de citar, passei pelo mesmo problema do Icaro! quanto a escolha da moto, me ofereceram a lander, outras com motor mais fraquinho com "baba eletrônica no painel" paga se uma fortuna por uma 125 cc paga se uma fortuna por uma 250 cc sendo que o preço de uma da pra comprar 2 mais potentes e mais duráveis! o contexto antigo pra moto é muito relativo1 veja desde a invenção da roda, a roda continua a mesma! desde o processo de combustão interna também é um conceito antigo e também continua o mesmo dai o pessoal vem e fala AH mas é injeção eletrônica mas a combustão é interna! o pessoal que tem problemas com altura por ex eu tenho 1.88 numa lander seria piada! isso sem falar em uma ultrapassagem de uma carreta subindo uma serra imagina com alguém na garupa então!? a moto iria se peidar toda pra ultrapassar! isso sem falar no alto custo em manutenção que essa obra de engenharia mecânica criou que é a injeção eletrônica! e o tanque de combustível de uma lander apenas 11 litros! e o consumo dela é praticamente o mesmo de uma 600 isso tendo toda tecnologia embarcada num motor de 250 cc é vantagem!? eu optei por uma Ténéré 600 ano 92 branca e azul! é claro que quando compramos moto de época temos que ter consciência! eu por ex desmontei TODA peça por peça! sou muito chato quanto a isso! sei mecânica e tudo se torna mais fácil a parte elétrica não é esse bicho de sete cabeças não! afinal moto é que nem uma "bicicleta com motor" o principio é antigo o que muda são as frescurites que torna a moto mais cara! é so trocar o chicote elétrico por um chicote novo pega uma xt 600 ou ate uma 125 mais nova e troca o chicote! um eletricista bom sabera fazer isso sem problemas pois sempre vai ter os mocorongos que não dizer AH não tem como AH não da porque numa tem isso e outra tem aquilo é balela e cobram o olho da cara! a Ténéré 600 foi a moto sob medida para mim! uma moto alta com motor potente, a relação 15x40 é a ideal da pra fazer uma media boa de km litro isso sem falar no tanque de 23 litros de combustível é uma moto que chama atenção por onde passa e outra, peças sempre se encontra em sucatas ou mesmo no mercado livre essa coisa que as peças são caras! é relativo tem procurar AH ja havia esquecendo com menos de 5 mil eu comprei minha moto a pintura custou 300 reais e o cara é muito bom a mecânica eu mesmo abri o motor numa oficina só pros cara abrirem o motor me cobraram 700 reais, sabe ser humano é difícil! teve um que veio ver a moto e logo me disse bah tem que trocar o carburador esse não presta! EH,EH,EH,EH, o cara queria me atracar um carburador de falcon imagina!? eu mesmo abri limpei tudo e ta bufando quem andou em moto com injeção eletrônica e carburada sabe a diferença gritante de resposta e potencia do motor carburador é carburador o mesmo se aplica para os carros a carburação, veja nas sinaleira o sinal abre e o pessoal vai de vagar saindo, veja filmes da época do fusca da brasilia ou do corcel a "arrancada" deles era M mais rápida! comparado com os veículos de hoje! agora o que eu gostaria mesmo de saber quais os defeitos da época que a Ténéré 600 apresentava sei la desde quebra de raio ao sistema eletrico! pergunto pois quero viajar com a minha ao Ushuaia e é chão ate la! um abração.
Bati palmas assim que terminei de ler seu relato, bravo! Bravo! Bjão, João!
Grande Chico! legal que tenha lido eu gosto de trocar ideias com quem entende de motos por isso que coloquei tudo aquilo bah nem me liguei em pontuação! mas é serio a Ténéré é a maquina o problema é que eu gostaria mesmo de saber os problemas que ela apresentava na época justamente para sanar na minha imagina estar a 4 mil km de distancia de casa e de repente da uma pane no motor por coisa banal!? e o pessoal não sabe me dizer!? AH uma moto que tambem me atrai é a intruder 800 e a 1200 e o pior nunca vi uma destas parada em oficina! confesso que o eixo cardã me atrai muito passa mais segurança em uma viagem vi a gs1200 com problemas no cardã um pessoal estava dando a volta na america do sul e em canoas deu pau no sistema! bah fiquei preocupado suspensão traseira mono somente de um lado imagino a pressão que a peça sofra! a intruder não tem esse problema! Che me perdoe se fiz algum comentário anterior "ofensivo" não foi mesmo o meu objetivo amo moto independente da cilindrada AH e sou dono de um Fissore 1965 como ve curto as velharias EH,EH,EH,EH, motor 3 cilindros 2 tempos detalhe coloquei freio a disco nas 4 rodas EH,EH,EH,EH, é meu filho! EH,EH,EH,EH, e a tenere é duplo farol que nem ele, AH veja o link abaixo uma viagem que 2 caras fizeram de moto o legal que é tudo detalhado moeda mapa e o que eles levaram e a transformação que fizeram nas motos eu sempre digo ter uma "cavalona" destas em casa e não fazer uma longa viagem, é o mesmo que casar com a mulher mais linda e não ter lua de mel. EH,EH,EH,EH,
da uma olhada no link abaixo
expedicaopelaamericalatina.blogspot.com.br/
o link abaixo é de uma dupla de são Paulo que foram ao Ushuaia de shadom 600 muito legal o video deles vale a pena conferir.
th-cam.com/video/2PPfx6MIb-E/w-d-xo.html
abração chico.
É o problema e que hoje não tem mecânicos bons até tem mas muitos hoje não tem interesse de fazer um serviço de responsabilidade....querendo ganhar sem fazer o serviço certo passei por isso semana passada
Amigo lendo seu comentário só posso dizer uma coisa você realmente é dono dessa moto parabéns , aposto que se ela falasse te agradeceria por você não desistir dela
Canal show,é seu detalhes são bem realistas cara,quando for comprar a minha vou pedir seu conselho
+Rogério Neves estou aqui à disposição para te ajudar, Rogério! Muito obrigado por me acompanhar e pela confiança!
Acho que uma dica legal pra quem pensa em pegar uma moto é antiga é ver por quanto tempo aquele mesmo modelo foi fabricado, nesse caso entre uma XT e uma Tenere eu ficaria com a XT, pois se não me engano o motor da XT já é um pouco mais atual que o da Tenere, esse motor dela foi usado até 2005, então é mais fácil e mais barato achar peças e mecânicos que entendam da moto. Eu tenho uma Gs 500 ano 98 e a moto está em excelente estado, mesmo ela sendo antiga nunca tive problema em encontrar peças pra ela, pq ela foi fabricada até 2008/2009.
Tiago Lautert rpz gs 500 eh sonho man, mas ta difícil achar uma, so achei as largadas no quintal, da até dó
+Tiago Lautert excelente dica, Lautert! Bjo grande meu amigo!
icaro parma Rapaz estou vendendo a minha. Me chama no zap, 48 991378921 abraço
Tiago Lautert vou te mandar a tarde msg pode ser? Por que vou trab agora.
Tenho uma 600 89. Nunca tive problemas com peças. Basta reservar um dinheiro pq tanto a xt e qnto Ténéré 600 z precisa de um pouco mais d dinheiro e paciência para manter.
Gostei muito ....
Por isso eu amo motos antigas, eu mesmo faço a parte elétrica
A Ténéré é um ícone da Yamaha só isso responde a pergunta!
Aqui em PE vejo muita XT. Mas hoje vi em frente a uma oficina uma Tenere 600 antiga, não tenho certeza do ano. Se fosse a escolha entre as duas, iria de XT, pela maior chance de ter manutenção, e mais valorizada por aqui. abs Chico!
Tem documentário da história da Ténéré; é meu sonho de consumo, não importando ser antiga. Tem os do contra, mas gosto é gosto e é só saber como adquirir peças. Estava em Uberlândia e vi anúncio de duas, impecáveis, uma por 10 mil e outra por 8 mil (azul e branca, respectivamente)
Mano falar pro cara pegar uma lander ao invés de tenere poxa não vamos deixar essa lenda morrer a tenere é umas das melhores motos fabricadas no mundo
Estou restaurando uma moto que já tinha sido anteriormente, uma tenere 600 91... Até agora trocando todos os rolamentos, retentores, buchas e tudo que é móvel, cabos, painel, suspensão, e a mão de obra sendo minha, com chicote novo, já foram mais de 8 mil reais em peças, sinceramente se for pra ter como xodó compensa, senão... desencana.
Chico ...a xt de 97 a 2004 sao todas iguais ...e contem sim rpm..as de antes de 97 a mecanica é o msm da tenere 600
Obrigado pela informação e correção, Tiago!
Show de vídeo! Parabéns pela inclusão das imagens das motos. Agora não ficamos imaginando ou trocando os modelos. rsrs. Esse canal está cada vez melhor.
+alex rosse muito obrigado!!
Tamo junto meu jovem tenho uma tenere 90 e uma 91 to vendo que em breve comprar uma super tenere
Parabéns pelo canal.
Bom dia mano!! Coloca uma buzina de carro na moto.Esses motoristas distraídos nem se abalam quando ouvem a buzina de moto, mas quando ouvem uma de carro eles cuidam logo de olhar no retrovisor e ou desviar.
Fiz isso na minha. Abraço!!!
+PRIMER ツ acho que farei isso... Obrigado pela dica!
Já tive as duas,,qquer uma das duas que começar a dar problemas no motor de arranque,,deusolivre,embreagem de partida,,mas no resto só alegria
Peguei uma 2ty (89) e to bem feliz com ela. Tenho rodado bem pouco, pois ainda nao coloquei a documentacao em dia. Assim que colocar vou pegar estrada, viagem curta mesmos so pra conhecer. Assim... Se o Icaro ta com 6k e tem o sonho de ter um Trator, entao nao adianta muito. Pode pegar mil conselhos e ele vai acabar pegando o Trator. Minha sugestao fica mais pra se preocupar com documentaçao, estado de conservaçao geral e se preparar para eventuais manutençoes. E seja feliz.
Tive uma Tenere 600 1990 e hoje tenho uma XT 600 2000. Não trocaria por outra moto, e também não saberia dizer qual das duas gosto mais. Máquinas imparáveis.
A Tenere fazia 20 a 22 km/l. A XT tá fazendo 20 km/l.
Tenho uma Ténéré 600 ano 90, comprei ela em 2003 como não tinha outro veículo usava ela pra trabalhar fazendo atendimentos em domicílio e viajava todo final de semana, asfalto, terra, até trilha leve.
NUNCA fiquei na mão, faço a manutenção preventiva que é bem barata, mas pensa num veículo que só dá alegria.
Depois de uns anos comprei uma CG pra trabalhar e deixei a Ténéré só pra viagens e passeios.
A tenere só pelo estilo da de 10 na XT que e comum e não e uma.lenda viva do dakar como a camelo da tenere , a de 2 faróis então ave maria , puro estilo to com 9 mil procurando uma inteira pra comprar , de 88 até quando fabricou elas ? Alguém sabe qual o melhor ano delas a se comprar ou e tudo igual ? Obs : quero a de 2 faróis
bom dia chico assisto muito seus videos adoro motos antigas e tenho curiosidade de saber qual é a moto que aparece na vinheta escrito 9Dno tanque essa moto é linda
Já tive uma XT 2002 hoje tem uma Tenere 92 dois faróis, porém acho a ténéré melhor mais confortável e mais imponente
Que consumo ela faz na pista ?
Fala Chicão, beleza? Concordo com tudo que vc falou, atualmente tenho uma T600 89 Azul, foi furtada em 2018 e recuperei tem 2 semanas. Está em processo de restauração, estou tentando gastar o mínimo possível pra deixá-la funcional, mas só de elétrica já está em R$1000, inclusive estou gravando o processo e futuramente posto no TH-cam para que os curiosos possam ver todo o processo. Abraços e....
Keep up with the good work.
Muito obrigado!
Eu andei numa Xt 600 mn, mt boa canhão
Chico,mais um detalhe,a xt600 não aceita muito bem pecas paralelas digo pecas de performance, a minha logo que comprei começou a vazar óleo de freio pelo burrinho do freio dianteiro,coloquei duas vezes kit de reparo paralelo,na época a uns 7 anos atrás paguei 16 reais cada, não funfou, então desisti e comprei o original,135 reais,tá até hoje e não deu problema.
+Nilton Fernando Monteiro Silva motos Yamaha são assim, melhor colocar peças originais, a durabilidade é certa. Bjo!
Cara, é a pura verdade! e as peças são absurdamente caras! Se der bobeira com a bateria ou com o regulador, queima o TCI. se a bobina de centelha entrar em curto, queima o TCI...terrivel. Sem falar que o regulador dela tem que regular para 14 Volts (dado de manual) e não temos um regulador que atenda essa margem! Pessoal coloca de CB400, mas eu nao quero correr esse risco de queimar a TCI.
Outra coisa, com o carburador bem regulado já cheguei a fazer 19km/l é possível... tem que ajustar o gicle e a abertura do segundo estágio. é uma moto confiável desde que seja tudo totalmente feito. como eu tenho feito. mas é caro, trabalho de coleção... complicado.
A dica foi muito bacana, pesou bem o coração e a razão rs, tenere 600 é um sonho de moto, mas um desafio que não anda junto com a ideia de economia. Acho q quem quer uma 600 não vai querer uma 125 né rs, nada contra a xtz 125, a lander é uma boa dica, 250 é ótima na cidade e boa para viagens curtas e médias, acho q faltou indicar a tornado q mesmo fora de linha é uma baita moto, com muita peça no mercado, boa de revenda, já tive uma impecável 2008 40000 rosados, troquei em uma 2002 pegando uma volta é surpresa, parece q ela mais velhinha fica é melhor rs!
Por 6mil, é logico que é moto pra reforma. Se vai comprar pensando em reforma, compre a tenere 600, tem peças de reposição até na autorizada, alem do mercado livre que tem tudo delas. Já tive, já usei muito, e foi só alegria!
Já tive Tenere 600 97 e XT 600 1999.......VOU FALAR A REAL. A XT TEM UMA PEGADA UM POUCO MELHOR POR QUE ELA É MAIS LEVE, POIS O MOTOR É O MESMO. PEÇAS MECÂNICAS VOCÊ ACHA FÁCIL PARA AS DUAS. A TENERE É MAIS CONFORTÁVEL POIS ELA TEM MAIS PORTE E A PERNA ACOMODA MELHOR POR CAUSA DO FORMATO DO TANQUE. AUTONOMIA DA TENERE É MELHOR PORQUE O TANQUE CABE DOIS LITROS A MAIS ( 17 x 15)....CONSUMO NÃO ESPERE MILAGRE, SERÁ EM TORNO DE 14KM/L..... AGORA VAMOS A RAZÃO QUE ME FAZ ESCOLHER HOJE A XT 600 E NÃO A TENERE. PECAS DE ACABAMENTO...ISSO MESMO, AS PEÇAS DE ACABAMENTO DA TENERE SÃO BEM MAIS CARAS E DE DIFÍCIL LOCALIZAÇÃO. AS PEÇAS DE ACABAMENTO DA XT 600 VOCÊ ACHA FÁCIL DE DE PREÇO ACESSÍVEL...
Muito obrigado pelo relato, Pablo!
Tive uma Tenere 2VG ano 91, e digo ela não é moto pro dia a dia devido à idade e peso da manutenção que além de ser um pouco cara não é fácil, siga o conselho e vá nas 250 lembre-se quanto mais nova melhor. Hoje estou de XT660 que foi aposentada tbm porém é outro projeto.
Ah,ia me esquecendo a minha é de um farol só, show de bola 1988 héhéhé os velhinhos eu e éla héhéhé, mas tá tudo certo👍
Também tenho uma tenere 600 88 de um farol
Já chegou a quanto de final nela?
Qual consumo dela na cidade ? E na estrada ?
Tenho uma xt 600 ano 1997 que nao vendo e nao troco ta comigo a anos e ela topa tudo desde viajem longas a corredor na radial leste.. onde passo todo mundo olha o ''cavalo de troia''..
Chico,blz?quanto ao conta giro, a xt600 de 94 a 96 saiu com o motor 3tb que não tem o conta giro e sim a lâmpada indicadora de pressão de óleo, de 97 em diante começou a sair como motor 4tb esse com o conta giros mas sem a lâmpadas pressão do oleo,em suma os dois motores são idênticos.espero poder ter ajudado,abraço a todos.
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+Nilton Fernando Monteiro Silva ajudou e muito! Beijo grande e muito obrigado!
Acho que as motos atuais cobram caro pela tecnologia que ofertam e em contra partida, as clássicas tem História e por ser analógicas, dispensam preocupações com abs, computador de bordo, injeção, ... aceitando adaptações de peças de motos menores e até mesmo de carros. Nesse sentido, classicas sim. Velhas jamais.
+Gustavo você está corretíssimo em suas colocações! Concordo plenamente!
Boa Noite Chico! De 96 a 2004 tem conta giros, nesse período só mudou o grafismo, tenho uma 2003 desde zero km. Vlw
Tenho a tenere 600?, 91 pensa em uma moto valenti e boa nao vai sair dak tão cedo.
meu amigo bom dia ; cara eu tenho uma XT 600 e 1993 que sou apaixonado por essa máquina pelo conforto estabilidade, comportamento no transito; mano eu hoje tenho tempo livre e faço minha manutenção, e me viro com peças , sem problemas ; vi vc comentar sobre a elétrica, eu encontrei no mercado um chicote novo muito caro; sabe que fiz ; retirei o chicote inteiro coloquei no chão, e fiz um chicote novo, copiando o velho e até aqui nunca tive problemas mais como falei; eu troquei embreagem, sem necessidade, desmontei todinha, ela ficou parecendo um cabrito desossado kkkkk pintei troquei, eixos ,ruins, rolamentos ruins, desmointei carburador limpei troquei alguns itens; conclusão dessa historia; como sou baixinho, baixei a altura das canelas em torno de 5 cm; mesmo assim, é meu tormento; montar na bruta, depois que coloquei um baú; eu gostaria de uma sugestão sua como reduzir o sobre aquecimento do motor; já ajustei o carburador bem suave em lenta, não sei se valeria a pena adaptar um radiador como tem a tenerée; e outra será que tem como colocar um marcador de combustivel, estou tentando bolar alguma coisa sem tirar a originalidade .
SOU CONTERRANEO TBEM , E MORO NO RIO HÁ 40 ANOS TENHO SETENTINHA, SOU TARADO POR MOTO, FICO COM CIUMES, QUANDO ALGUEM ENCHE A BOLA DAS TENERES, NÃO ADMITO, entre a galera de moto digo o seguinte; piloto motos há 40 anos, ensinei meus filhos andarem de motos, os dois já cairam mais sem gravidades; e até AQUI ME AJUDOU O SR. E PEÇO A ELE , QUE CONTINUE ME AJUDANDO, venho na batida de 2 rodas desde a época que( ALEXANDRE BARROS, CORREDOR DE MOTOCICLISMO PROFISSIONAL) frequentava a praia do pepino em S. CONRADO, no tempo que a praia do pepino era o point de encontro dos motociclistas no Rio, aos domingos a tarde; eta cidade gostosa , kkkkkk alguem se lembra ? abração conterraneo
Rapaz, concordo com cada palavra q o Chico falou. Comprei uma Intruder 250 ano 97 a um bom preço, a moto parecia redonda. Gastei com pintura, revisão, juntas do motor para sanar vazamentos, mas a moto insiste em dar dor de cabeça, tem q ter amor pelo negócio. Resumindo, gastei pra andar no estilo, o dinheiro se pegar uma fazer 250 2008, e fico tendo dor de cabeça direto. E olhe que faço muita coisa no motor. Quanto a sugestão, pq vc não falou da Tornado pro rapaz? Excelente moto de 6 ou 7 mil reais.
+dauberson azevedo Tornado é uma boa opção, mas prefiro a Lander pelo fato de ser injetada.
Tornado faz 18 por.litro , bebe mais que uma tenere e não tem a metade do.tork
Tenho certeza que esse canal chegal ao 100 k logo
Bom dia meu caro, tenho uma Falcon ano 2008 penso em pegar uma super Ténéré 750 ano 97 aparentemente muito conservada gostaria da sua opinião amigo!
Sei q não foi minha opinião q pediu,mas vá em frente moto é outro nível,tanto a 600 quanto a 750... Tive uma Falcon vendi e comprei uma 600 azul 2 faróis..pensa na mudança de patamar
@@evertonfrancys1497 Quantos km por.litro.daz tua tenere irmão ? Os faróis são bons ?.iluminan bem ?.da problema elétrico demais a moto ?
Oi achei seu canal por acaso e gostei adoro motos antigas e sou inscrito valeu
Ouvi dizer que a xt600 de 2002 a 2004 são as melhores. Pode me responder em que sentido? Será no consumo? Tô muito curioso.
Boa noite Chico boa matéria e verdade vai de lande meliho dor que ter dor de cabeca
fala ai , muito bom o video, peguei uma xt 600 a uma semana estou muito satisfeito com a moto, sobre o velocimetro , todas a partir de 97 vem equipado com o mesmo, ah! sua cagiva esta linda ótima moto
Muito obrigado!
Tenho uma xt 99,ótima moto pra quem gosta de força,nao considero uma moto pra velocidade mais pra força é top.nunca tive problema com mecânica e muito menos Eletrica,mais sempre mantenho as revisões em dia,se vc achar barato de mais pode desconfiar porque quem tem uma filé nao vai vender barato!
Chico boa noite irmão tudo bem? Boa noite a todos os nossos irmãos motokas olha a minha primeira moto foi uma tenere azul 600 ano 89 90 . E uma excelente moto aprendi a pilotar na tenere 600 ano 91 de 2 faróis cor branca do finado pai . Outros irmãos motokas pode tirar essa dúvida também tá a xt 600 98 99 97 tem conta giros sim só a xt 225 e a tdm 225 que não tem conta giros uma das coisas mas importante que você falou é leva num mecânico de confiança mesmo eu tenho um mecânico que desde a minha primeira moto que só arrumo e compro moto os meus b.o todo tem 9 anos com o mesmo mecânico . parabéns pelo seu vídeo irmão deus abençoe a você e toda sua família e nossos irmãos motokas também abraços dei meu linke aí to inscrito também tamos juntos e misturado abraços 👏👏👏👏👏👏✌✌✌✌👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
Ótimo vídeo Chico. Forte abraço
Gosto muito da tenere 600
Estou vendo uma Ténéré 1990 , o dono está pedindo 9.000 , segundo ele está bem conservada . Vou analisar também se compensa
Tenho uma XT600 1994 com 17.000km. Acha que em São Paulo essa moto ainda é visada para roubos ?
2023 e eu aqui teimando com a lógica do tio Chico, achei uma por 15 mil e aparentemente teve uma boa revisão nos últimos meses, porém tenho d arrumar um mecânico q conheça bem do assunto pra poder dar o parecer...
Chico estou comprando uma xt 600 agora vendo seu vídeo
Parabéns pela aquisição, não esqueça de verificar a moto com seu mecânico de confiança antes de fechar negócio. Bjão!
claro ja meco com motor e corro no motocross ja tenho uma manha com motores mais obrigado
Eu preferia a tenere 600 pq tem muito mais estilo principalmente a de dois farol muito show de bola claro tbm a super tenere
Acho melhor a xte pois as teneré já são muito antigas...da para encontrar uma xte 2004 com 30.000km...ainda roda facil 100.000km com motor standart.
+Fábio Muzi bela dica!
Eu restaurei uma XT600e 2002.
O mesmo modelo e cor dá do anúncio do vídeo,e o custo foi de 7mil.
Revisão, pintura, peças.
Ficou zero!
Icaro... bom minha opinião pessoal é... se vc quizer mesmo pegar uma dessas duas motos eu lhe aconselho a xt98 pelo motivo mais óbvio a xt é mais facil de encontrar peças como consequencia a manutenção é um pouco mais barata... mas faça o que o Chico falou leve a moto a um mecanico de confiança para ver principalmente a parte eletrica da moto e dê uma atenção tb a todo o sistema de amortecedor traseiro, se tudo estiver ok va em frente e seja feliz com ela... mas não negligencie essas avaliações antes de comprar a moto pois isso pode lhe tirar de uma tremenda dor de cabeça futuramente... espero ter ajudado.
Perfeito seu comentário! Muito obrigado por colaborar!
Esperto fui eu que comprei minha xt do meu mecânico de confiança hahaha
A XT 660 saiu de linha.
Aridson França boa tarde amigo infelizmente saiu a XT 600 saiu de linha e recente saiu tbn a XT 660 motos de uma história bonita
Eu estou restaurando uma Ténéré 600, ano 88.ela estava jogada em eu quarto a vários anos. Desde fevereiro, andei nela uma vez apenas e já voltou p/ oficina, p/ acertar oq falta, peças tem sim. Mas pela internet, eu já gastei uns $7.500 fora oq páguei nela, espero não precisar vender nunca. Pois a única vez q andei foi o suficiente para me apaixonar. Acho q a minha não vai me dar problemas, pois estou trocando tudo. No final acho que vai ficar p/ mim por quase $ 15.000.
Essa do amigo por 6.000. compensa se ele estiver ciente q vai acabar gastando mais. Apesar q se tiver em boas condições dura muito pois a mecanica dessas motos n é tão complicada. E dura muito são tanques de guerra.
Obs;; As peças são meio caras também achei. Mas vale apena
Boas dicas!👏👏👏
Tenho uma XT600 2002
Ótima moto!
Porém tô pensando em voltar pra T250 ou quem sabe uma Lander
Pois pretendo fazer uma viagem longa esse ano e a economia pesa nessas horas
Mas dá pena pq a XT eh uma maravilha
Sobre opções pra ele comprar com 8,3 ,acredito que até uma T250 2011
vai de xt , fiz Brasil, Argentina, Chile, Argentina e uruguai, só coloca um banco melhor pq judia kkkkk rodei 6500 km
Tenho uma Tenere 250 2011. Meu irmäo aceitou trocar no pau comigo pela XT600 98 IMPECAVEL dele. Bom ele possui outras motos e disse que quer me ajudar. Tenho receio por causa da carburação e idade da moto, mas que é torque a vontade é verdade. A tenerezinha eu jà conheço que é super econômica e confiável. Estou com dúvida ainda.
xtz 125 robusta para ne ......lander....compara com tenere 600cc ....querer avaliar uma 600 com uma 250....faca comparacoes com mesmas cilindradas .....
Tenho uma XT ano 2004 e posso dizer que as Tenerès são mecanicamente melhores...Por que? Por causa do sistema de ignição. As XT600E tem ignição com TCI, que é mais suave, a moto pega mais facil, curvas de torque melhores mas é um sistema que pode te deixar na mão e as peças são caras! Se a bateria nao estiver boa, nao adianta empurrar, a moto nao pega! Diferentemente dessas Teneres...pode colocar varias bobinas de centelha, andar sem bateria (tecnicamente, queimará o regulador ou bobina de força) , mas se o regulador pifar bota outro que é baratinho, mas a XT600E não é bem assim....Rsrs Por isso, o preço de uma velha Tenere é bem proximo da ultima XT que saiu (2004). Mas se vc perguntar se eu vendo minha velha XT600E (2004), a resposta é ...NÃO!!!!! Espero ter sido claro.
Estou olhando uma 93 3tb, 9k vale a pena?
COLEGA,SABIA QUE A TÉNÉRÉ É UMA MOTO INGLESA QUE FOI COMPRADA PELA YAMAHA? COMO VAI SEU CAGIVÃO?
Ah, e a sobre a Lander e a XTZ 125: são motos confiáveis. É muito bom andar numa moto, sem estar o tempo todo com medo de ela lhe deixar "no prego" em algum lugar, independentemente do tamanho dela.👍
Olá bom dia tudo bem, tenho uma tenere 600 ano 91 linda, ela é pesada para mim com qual vc trocaria????
OLÁ! POUCOS SABEM, MAS A TÉNÉNÉ PASSOU A TER ESTE NOME APÓS SER COMPRADA PELOS JAPONESES, SUA ORIGEM É INGLESA. QUASE TUDO VOCE ENCONTRA PELO ML, E DE OUTRAS MOTOS SERVEM BASTANTE PEÇAS.
XT 600. EXCELENTE MOTO.
Amigo Chico, eu acho que esse interesse todo pelas "vovós vencedoras", é que as "novinhas" estão muito caras! Então, num país onde motos maiores são artigo de altíssimo luxo (muito R$), e a galera tá cansada de esgoelar as motoquinhas de sempre, não resta escolha, senão entre duas ou três clássicas "médias" (menos R$), ou, uma pequena de apenas tamanho (não cc) mais ou menos médio, e que não dê muita despesa, no caso, a boazuda Ténérézinha 250tinha, que é, aliás, também e realmente, uma ótima escolha, mesmo.
Tenho 25 anos e a minha paixão é motos da minha idade meu sonho uma super Ténéré
Tenho uma e recomendo, Compatível com as GS 800. Moto show de bola.
Ótimo vídeo amigo,"más vc entrou em contradição ao dizer que se a motocicleta estiver bem conservada vale 12.000 , depois no final do vídeo com todas as despesas pra deixar a moto no grau ficando por 8.000 não vale- apena 😅....
Comprei uma por 9 mil e olha q já gastei quase 5 .e t digo não vendo nem por 20 😂 virou xodó
Fala eeee chico sou roberto do RJ seu inscrito e sou fanzao da yamaha TENEBROSA 600 do deserto rss meu mano se Deus permitir no maximo janeiro de 2019 ja estarei com com $$ para comprar minha 600 cc e vim tirar uma duvida meu amigo qual o ultimo ano de fabricacao da TENEBROSA ? abraco Roberto RJ
Ô amigo, bom dia. Cara, me ajuda aí? Tenho uma fan 125 ano 2010 modelo 11,19 mil km, zerada, motor ótimo, nunca foi aberto. Mas estou pensando em trocar por uma xt 600, acho que 2002, parece que tem dois mil de documentos pra pagar e arrumar algumas coisas que segundo o dono com mil reais dá pra fazer... a minha fanzinha é montar e rasgar, motor garantido. Compensa? Se ele pedir volta, você acha que eu posso voltar? E se sim, quanto?
Tem contragiro sim amigo tenho uma xt600 ano 96 modelo 97 tem essa do meu perfil já tenho ela a 3 anos muito boa tou com 3 motas yamara já muito boa o rui é que as peças é muito cara as o resto é tranquilo
Jé tive a TENERE 600 e o maior problema que tive foi o CDI, meu migo, que parto, e uma parte pelo menos na época era caro, muito caro.
+Jose Luiz Aguiari imagino...
Usa o da Falcon que fica blz
Amigo, desculpa mas para vc orientar alguém sobre modelos de motos, acredito ser necessário uma pesquisa prévia sobre os modelos de motos que se pretende abordar; "Achismos" não podem ser utilizados, pois induzem a informações e juízos de valores incorretos. A XT600E 98 tem rpm (tacômetro) sim.
Ola Rene, deixe a sua opinião respeitando a minha e caso eu esteja equivocado em alguma informação, faça a correção, esta será bem vinda.
Continuarei orientando as pessoas.
essa moto sera que tambem é boa fora da estrada
Muito consciente sua opinião chico. Não acrescentaria nada. Numa moto dessa, pode esperar trocar óleo, relação, pneus, vela, pastilhas, talvez disco, fluido de freio. Isso o BÁSICO pra poder usar a moto. Pode separar 1.500 2.000 reais.
+alexadvo concordo! Muito obrigado!
Mano eu tou pegano Uma tenere 600 ano 87 atrasada por 3.000 conto o que vc acha de motor ta zera de mais Toda original ainda amo a Yamaha
chico blz. tenho uma xt600z tenere esta falhando qndo squenta ate que morre. ligo novamente sem problemas porem acelero e comeca a falhar novamente. ja testamos cdi bobina faisca carburador limpo bomba arrumada com reparos novos retiramos a bomba tambm para teste bonina (magnet) testado sem problemas em fim nao conseguimos achar o problema alguma dica? resumindo: este problema acontece qndo esquenta e acelera forte ou em alta da tiros engasta como s faltasse gasolina at que ela morre e vai ratiando nao desenvolve. vela nova cabo de vela e cahimbo novo.
me ajudddeeeeeeeee
Salve Chico.
Eu tb iria de Teneré 600.
boa tarde Chico vi este video sobre Ícaro sobre a tenere 600
ai eu tenho uma tenere 600z ano 1988 sou segundo dono com apenas 54,560km Branca uma jóia é muito boa moto se tiver como te passo foto dela
+Celio Ailton manda a foto dessa preciosidade! Faz um video dela também e me manda! fssepulveda@gmail.com
Tô pegando uma de 600 mil rodados ,será que tem problemas?? Não necessariamente quilometragem julga a qualidade do motor, mas será que é mais fácil de dar problema?