@@ramadorpl o tych q7 starych tez tak mowia . a mam taka 400k najebane na takiej i jak odkurzysz umyjesz to sie czujesz jak w nowce . materialy trwale . silnik cichy i w miare mocny no i pozycja wysoka wygodna i tak mozna pizgac 1000 1200 km traski dniowe
@@las3k91 Lata 2000r - 2010r. to były najpiękniejsze czasy motoryzacji. V10, V12 w wersji benzynowej czy Diesla w ofercie... Coś pięknego, a teraz? Musimy dziękować UE że ledwo 6 cylindrów dostajemy.
Osobiscie mialem ostatnia wersie 2015 3,0tdi 245koni 8 biegowa szkrynia i 7,3sekund 0/100 i bez chipa .., a max to 225 bylo. A srednie spalanie 7.2 a na sport 9,5 a eco 6,9 ❤
Mój ziomeczek 4.0 V10 miał. Łódź motorowa. Normalnie podnosił przód podczas przyspieszania, że nie było widać nic na 5m do przodu ;) A hamowanie powodowało, że tył chciał koziołka przez plecy zrobić :) I była to wina nie ostrego hamulca ale masy i nie przystosowanego zawieszenia. Na zakrętach lusterkami podpierał. No ale na prostej każdy hot hatch ciągnął smród z rury.
15letnie Q7, auto fantastyczne ale gruba skarbonka z abonamentem miesiecznym a coraz czesciej i z tygodniowym .Uzytkowałem Q7 3.0 tdi ''11 i Cayenne GTS ''09 . I paradoks ,pompujesz coraz wiecej szmalu w auto której juz tylko tanieje .No ale z drugiej strony warto odhaczyć te modele na swojej liście . A i z doświadczenia zdrowa Q7 3.0 tdi 240 PS wypluwa na hamowni ponad 250 PS i 580 Nm .Troche VAG ''zaniża '' dane i ciekawostka środkowy wyswietlacz z Q7 ,Lamborghini montuje w swoim najmocniejszym modelu Aventador V12 😎
z wyglądu to poważny SUV widać, że wielkości wieloryba, te nowsze Q7 już nie mają prezencji SUVa, a bardziej jak jakieś pokracznie podwyższone kombiaki.
Mokry sen wszystkich młodych raperów&nie tylko. Otrzeźwienie przychodzi w momencie kiedy słyszą cene wymiany rozrzadu, wtryskiwaczy ... jak ze wszystkimi segmentami premium 15 lat w górę. Auta nadal dal bogatych. Co by nie napisac fajny autobus do wyjazdów na wakacje.
Rozrząd robisz co 250 tysięcy. W A8 z tym silnikiem dałem 13 tysięcy za wymianę w wyspecjalizowanym w tych samochodach warsztacie. Także tragedii nie ma.
@@commo1967 kupujesz samochód za 130 tys. który jeździ bezawaryjnie i mega komfortowo przez kilka lat, ale jest to segment premium i raz na 250 tys. trzeba zrobić taki rozrząd. Albo kupujesz nowego kompakta z silniczkiem 999 cm który po 250 tys. nadaje się już tylko na kurnik.
@@MieszkoDrugi2 Wytłumacz to najaranym małolatom. Ja od 1996 zrobiłem za swoje niespełna 1,7 mln km różnymi osobówkami i także za swoje dokonywałem wszelkich napraw i mam świadomość czym "to pachnie".
Miałem touarega z tym silnikiem (240 km) i do normalnej jazdy jest aż nadto. Oczywiście 4.2tdi będzie fajniejszy, ale koszt serwisu to już zupełnie inny poziom niestety.
Miałem Q7 2006 i po kilku latach kupiłem nową właśnie polift 2010 super wozidło nigdy nic się nie popsuło,i teraz wyobraźcie sobie ze następna Q7 nie jest mniejsza ale lżejsza o 400kg Moja na maxa szła 240km/h może 245 z górki 2.5 baku paliła na trasie UK-PL ( około 1600km) ale pałowanie na maxa 😂😂😂 Dobrze wspominam te autka
kurcze, ja chciałbym taką kupować jeszcze w tym roku, ale zastanawiam się bardzo, bo to już stare autko... myślisz, że jeszcze warto ją kupić? ps. brakuje mi testu możliwości siedzenia na fotelach 6-7... NIGDZIE tego nie ma. :)
Jeżeli masz spory budżet w zapasie i Ci się podoba, to kupuj, ja też się zastanawiałem ale jednak nie zamierzam ładować hajsu w stare już auto , owszem wygląda jak czołg ale dużo sztuk to gruzy i ciężko znaleźć naprawdę zadbaną i porobioną mechanicznie jak trzeba . Ja dlatego odpuściłem bo już mi się szukać odechciało .
Ten egzemplarz na 100% jest zmodyfikowany. Kolega miał takie od nowości i nigdy nie było szans żeby było szybsze od mojego e92 177 koni z automatem, nawet gdy miałem 3 osoby na pokładzie.
Dokładnie. To ledwo jedzie 100-200 Po sofcie. Co dopiero seria. Ale 0-100 7.5s za szybko zdecydowanie na 2.4 tony i 240 koni. Jak 9s seria zrobi to będzie mega sukces.
@@tomtomasz9953 Jasne, nagraj film z pomiarem swojego, podlinkuj tutaj to może uwierzymy. Producent celowo podał osiągi o sekundę gorsze? Żeby klientów nie straszyć? :)
Mam Volkswagena polo 1.9 tdi z 2004 roku, 205tys przebiegu i Volkswagena polo z 2002 roku 1.4 16v , 210tys przebiegu i 1.9 tdi pojechało mi 174 km/h, a 1.4 16v pojechało 175 km/h 😂 a zajechane ale trzęsło w nim niby 172 km/h pojedzie a 1.9 tdi to coś dużo mocy straciło.
moge powiedziec smialo ze bagaznik w tym aucie wystarczy mi na wzicie parunastu walizek skrzynek narzedzi kluczy flekse itp . a dodatkowo wchodzi mi drewniana skrzynia z 2 lewarkami do 10 ton i wozkami transportowymi o lacznej wadze 150 kg i jedzie sie tym mega wygodnie bez ustepstw. niestety mniej niz 9litrow na 100km nie uswiadczymy na 20 21 calowych felgach . na 18 nastkach 8.4 litra . mam wersje 7 siedzen i te 2 ostatnie dla dzieciakow 10 12 lat dobre wiec duza rodzinka sie zabierze tylko wtedy bagaznik dachowy trzeba .. edit . nigdy mniej nie mialem niz 7.9 litra ale to jazda 60 na godzine za miastem . przy jezdzie 90 spala zawsze kolo 9 litrow a zapakowany na 2700kg przy 130 tempomat to 10.5. wiec nie wiem skad tu taki swietny wynik .Moj jest po chipie na 275 koni i i tez jest tym 240km po liftowym o kodzie Casa
Jakoś nigdy mi sie nie podobał. Cayenne 1 też tak sobie. Z całej trójki Touareg jakoś najbardziej mi podchodzi z wyglądu. Ale kwestia gustu. Dlatego są 3 do wyboru odnośnie marki czy portfela
Zejdz juz z tego paska B5. To, że kupiles jakiegos strucla to nie znaczy, że to były złe auta. Ba, ja ciągle trzymam mojego B5 1.9 tdi ATJ z 2000r z przebiegiem 370tys. bo uważam, że to najlepsze auto jakie mialem i mam do niego pełen sentyment. Pozdrawiam.
Jak zadbany to fajny daily musi być. Osiągi wystarczające, spalanie też, tylko piąty bieg trochę krótki przy prędkości autostradowej. Wyposażenie można fajne mieć. Zwłaszcza jak auto z końca produkcji
@@przemeklewandowski7476 Wiem wiem, tylko chodziło że Q7 jest dłuższy i może lepiej się prowadzić z lawetą. Ale bardziej celuję w Touarega 🫡 najpierw chciałem V10 ale z silnikiem wiele niewiadomych i te nieszczęsne cylindry.
@@ramadorpl v10 jest kompletnie bez sensu, jedzie niewiele lepiej od 3.0tdi (a po chipie to może i gorzej), za to koszty serwisu x5 albo i więcej, nie bez powodu turasy z tym silnikiem są takie tanie a 3.0 poliftowe najdroższe
Jak nic nie robisz to niedrogo, jeżdżąc spokojnie po mieście 12l , opony 265/55/18 też są tanie jak barszcz a naprawę rozrządu zrobisz za te drobne z tylnej kieszeni
Petrolhead źle odpalasz audi... Kluczyk tylko raz się popycha w prawo i puszcza i auto odpala jak się tak długo trzyma w prawo na rozruch to mogą pojawić się błędy
Kiedys tez uważałem ze auta z silnikami v5 v6 czy v8 to swietne samochody przede wszystkim jest czym pojechac Teraz juz te silniki powyzej 2.0 nie są do niczego potrzebe Wszędzie ograniczenia drogie paliwo wysokie mandaty dziurawe drogi Nie trzeba więcej pisać Ta motoryzacja juz sie niestety skończyła
No 5 lat temu 14 letnie kosztowalo 35 tys, ale to sie skończyło. No ale to i tak nie jest samkcjod sla dziadów nawet taki stary, bo potrafi dac po kiermanie jak sie dieselek zacznie yeebac
No, a dziwisz się ludziom? Ktoś chciał mieć duży samochód ale nie chce wydawać mnóstwa kasy na eksploatację i paliwo. Ja bym wolał kupić nowe ale też rozumiem ludzi, którzy w taki sposób kupują auta. Chociaż mimo mniejszego silnika i braku pneumatyki to i tak raczej tanie to nie jest w utrzymaniu.
@@oskarskalski2982Ale to pali 15+ litrów w mieście i to tak lekko mówiąc Przy normalnej jeździe w korkach😂 A mocy brak. Męczy się ten silnik do tej budy. Jak bym bral to tylko 4.2 TDI. BO V12 6.0 To znowu przerost formy nad treścią. Wyścigówka to nigdy nie będzie.
@@OliverK316 tak jest tragiczne bo takie seryjne q7 jest wolniejsze od jakiegoś a3 z 2.0 tdi, a takie q7 z 3.0 tdi pali do 18 litrów w mieście (wiem bo miałem), poza tym jazda 4.2 tdi jest bardziej komfortowa, a spalanie jest praktycznie takie same
Do tego naprawy tego auta są dla bogatych ludzi bo za jeden serwis możesz już mieć auto średniej klasy 😅gdyby to tak przeliczać . Ale bogaty to wezmie sobie na leasing 2020 albo za gotówkę i w ASO naprawy
@@zarok1384 internet bawi mnie od zawsze. Tu nigdy nie można nic krytykować, tylko zawsze trzeba wypowiadać się pozytywnie. Trzeba być jebniętym na łeb żeby tyle dać za 14 letnie auto. Jak kogoś to rajcuje to ok, ale mam prawo do swojego zdania, również negatywnego.
Byłem pewny że jest tu skrzynia ZF, ale widzę, iż w komentarzu poprawiono mnie, że jednak Aisin.👍 Info do sprawdzenia.🙂
Aisin siedzi.
@@ramadorpl ZF
Zależy od kodu silnika: CJMA miał Aisina reszta ZF
@@zarok1384To w Touaregu 3.0tdi jaka skrzynia? Bo Touareg 5.0tdi ma Aisina. I widzę portalu aukcyjnym że Q7 też ma Aisin
@@ramadorpl Nie wypowiem się na temat Touarega, bo go nigdy nie naprawiałem, natomiast w Audi Q7 siedzi w większości ZF.
Aż mi się przypomniał prototyp tego auta w Gran Turismo 4.
Czekamy teraz na Tuarega 5.0
Może nie dojechać 😂
A zostały jeszcze jakieś na chodzie? :D
@@qretan3750 Jeszcze jakieś jeżdżą i podobno sobie chwalą, ale jak jest naprawdę to tylko oni wiedzą 😁
@@ramadorpl o tych q7 starych tez tak mowia . a mam taka 400k najebane na takiej i jak odkurzysz umyjesz to sie czujesz jak w nowce . materialy trwale . silnik cichy i w miare mocny no i pozycja wysoka wygodna i tak mozna pizgac 1000 1200 km traski dniowe
Czekam na 6.0 TDI
Czekam na zgłoszenie.😜
Ja czekam na touarega v10 lub w12
czekam by czekać!
V12 TDI jest ciekawy z historycznego punktu widzenia, szczyt dieslowej dekadencji początku XXI w. A w wersji V6 to po prostu dali pół tego silnika.
@@las3k91 Lata 2000r - 2010r. to były najpiękniejsze czasy motoryzacji. V10, V12 w wersji benzynowej czy Diesla w ofercie... Coś pięknego, a teraz? Musimy dziękować UE że ledwo 6 cylindrów dostajemy.
Zaskakująco kulturalnie ten motor pracuje, nie spodziewałem się ;)
Petrol to swój chłop czyli nasz chłop 😂
Zajebisty jesteś chłopie jak cie oglądam to mi się dzień zajebisty robi pozdrawiam
Dobrze wspominam, miałem takiego 4.2 FSI. Mega komfortowe, dobrze wyciszone i fajnie prowadzące się auto.
Masz własną stację paliw że tym jeździłeś?
@@hehe389 tak
Osobiscie mialem ostatnia wersie 2015 3,0tdi 245koni 8 biegowa szkrynia i 7,3sekund 0/100 i bez chipa .., a max to 225 bylo. A srednie spalanie 7.2 a na sport 9,5 a eco 6,9
❤
to audi już zaprosiło rudą do tańca ;)
Marku. Żyłem 7 miechów w Q7 ❤️pozdro Kierowniku
Mój tato miał takie Audi w 2010 roku. Cudowny samochód.
Mój ziomeczek 4.0 V10 miał. Łódź motorowa. Normalnie podnosił przód podczas przyspieszania, że nie było widać nic na 5m do przodu ;)
A hamowanie powodowało, że tył chciał koziołka przez plecy zrobić :)
I była to wina nie ostrego hamulca ale masy i nie przystosowanego zawieszenia.
Na zakrętach lusterkami podpierał.
No ale na prostej każdy hot hatch ciągnął smród z rury.
I currently own V12 tdi with a tune (590hp 1200nm) and this Q7 is basically timeless
That's the Q7 to have. How does the gearbox cope with that much torque?
@@las3k91 pretty good to be honest, I don't have to go full throttle all the time, but when I do, torque is instant. Gearbox working as intended
W12=/=V12
do you mean W12?
@@lisandrolopez2831 nie, 2 rzędy po 6 cylindrów, V12.
w fotelach od góry skora po bokach cerata:) pozdrowki!:)
Lepsza kontrola nad siedzeniem. 😂
No chyba chips tutaj wleciał. Faaajne wozidło
15letnie Q7, auto fantastyczne ale gruba skarbonka z abonamentem miesiecznym a coraz czesciej i z tygodniowym .Uzytkowałem Q7 3.0 tdi ''11 i Cayenne GTS ''09 . I paradoks ,pompujesz coraz wiecej szmalu w auto której juz tylko tanieje .No ale z drugiej strony warto odhaczyć te modele na swojej liście . A i z doświadczenia zdrowa Q7 3.0 tdi 240 PS wypluwa na hamowni ponad 250 PS i 580 Nm .Troche VAG ''zaniża '' dane i ciekawostka środkowy wyswietlacz z Q7 ,Lamborghini montuje w swoim najmocniejszym modelu Aventador V12 😎
z wyglądu to poważny SUV widać, że wielkości wieloryba, te nowsze Q7 już nie mają prezencji SUVa, a bardziej jak jakieś pokracznie podwyższone kombiaki.
Nie no beż przesady te nowe też zajebiscie wyglądają
Przez chwilę myślałem że to u Panewy na szurburgringu😅
ja dokładnie tak samo, szukałem takiego komentarza :D pozdro
Fura robiła wrażenie w tamtych czasach… Super wygodne i dynamiczne auto.
To w ogóle nie jest dynamiczne, jeździłem po chipie, dramat a spalanie hoho...
@@jakubek89 Posiadam 2012 3.0 po chipie 286 koni i robi robotę naprawdę. Mam również nowszą 2017 to ta stara robi ją jak chce.
@@ZdzichuKraweznik.Jest przepaść między starą a nową ?
jakos lubie ogladac próby audi haha pozdrawiam :D
Mokry sen wszystkich młodych raperów&nie tylko. Otrzeźwienie przychodzi w momencie kiedy słyszą cene wymiany rozrzadu, wtryskiwaczy ... jak ze wszystkimi segmentami premium 15 lat w górę. Auta nadal dal bogatych. Co by nie napisac fajny autobus do wyjazdów na wakacje.
Rozrząd robisz co 250 tysięcy. W A8 z tym silnikiem dałem 13 tysięcy za wymianę w wyspecjalizowanym w tych samochodach warsztacie. Także tragedii nie ma.
@@MieszkoDrugi2 Jasna sprawa wszystko zależy dla kogo co jest tragedia 😉
@@commo1967 kupujesz samochód za 130 tys. który jeździ bezawaryjnie i mega komfortowo przez kilka lat, ale jest to segment premium i raz na 250 tys. trzeba zrobić taki rozrząd. Albo kupujesz nowego kompakta z silniczkiem 999 cm który po 250 tys. nadaje się już tylko na kurnik.
@@MieszkoDrugi2 Wytłumacz to najaranym małolatom. Ja od 1996 zrobiłem za swoje niespełna 1,7 mln km różnymi osobówkami i także za swoje dokonywałem wszelkich napraw i mam świadomość czym "to pachnie".
Czy predkosci obrotowe byly w trybie S?
Co się dzieje z testami spalania? Dawno nie było
Też ubolewam, natomiast Petrol kiedyś wspominał że próby spalania nie cieszą się taką oglądalnością niestety 🤷♂️
21:33 217 Km/godz GPS 223Km/godz prędkośćiomierz Spalanie Ponad 15l/100km Bombowiec RUDOLF DIESEL
Sprawiedliwy klunkier
08:07 świetne 🤣
Miałem touarega z tym silnikiem (240 km) i do normalnej jazdy jest aż nadto. Oczywiście 4.2tdi będzie fajniejszy, ale koszt serwisu to już zupełnie inny poziom niestety.
#petrolheadnumberone
pozdro z wielkopolski za odcinki !!! 😊
Pozdrawiam serdecznie
To teraz w164 320cdi 224ps poprosimy aby porównać. I dowiedzieć się twojej opinii. Który fajniejszy,lepszy, przyjazny, komfortowy itd.
Uu lotnisko w zst 😊
Pierwszy model Q7 ponadczasowy, niestety z Audi z Q7 II poszło w złą strone...
Q7 II Wygląda jak rozciągnięty chełm SS
Miałem Q7 2006 i po kilku latach kupiłem nową właśnie polift 2010 super wozidło nigdy nic się nie popsuło,i teraz wyobraźcie sobie ze następna Q7 nie jest mniejsza ale lżejsza o 400kg
Moja na maxa szła 240km/h może 245 z górki 2.5 baku paliła na trasie UK-PL ( około 1600km) ale pałowanie na maxa 😂😂😂
Dobrze wspominam te autka
Duzy czolg ta audica tam jeszcze byla v12 tdi ale bardzo malo sztuk tego bylo pozdrawiam 👍
Q7 4M i będzie sztos.
już nie będzie testów spalania?
teraz czekam na test xiaomi SU7😁
We Wrocławiu za 15 000zl z 3.0tdi kupicie
First time I watch this video I thought it's some weird version of Serbo - Croatian but then I figured out it's actually Polish. 💀
kurcze, ja chciałbym taką kupować jeszcze w tym roku, ale zastanawiam się bardzo, bo to już stare autko... myślisz, że jeszcze warto ją kupić? ps. brakuje mi testu możliwości siedzenia na fotelach 6-7... NIGDZIE tego nie ma. :)
Jeżeli masz spory budżet w zapasie i Ci się podoba, to kupuj, ja też się zastanawiałem ale jednak nie zamierzam ładować hajsu w stare już auto , owszem wygląda jak czołg ale dużo sztuk to gruzy i ciężko znaleźć naprawdę zadbaną i porobioną mechanicznie jak trzeba . Ja dlatego odpuściłem bo już mi się szukać odechciało .
Ten egzemplarz na 100% jest zmodyfikowany. Kolega miał takie od nowości i nigdy nie było szans żeby było szybsze od mojego e92 177 koni z automatem, nawet gdy miałem 3 osoby na pokładzie.
100%
Dokładnie. To ledwo jedzie 100-200 Po sofcie. Co dopiero seria. Ale 0-100 7.5s za szybko zdecydowanie na 2.4 tony i 240 koni. Jak 9s seria zrobi to będzie mega sukces.
Nie jest zmodyfikowany ...mam i tak samo jeździ...przed lift to był muł a po lifcie zbiera się w sam raz...
@@tomtomasz9953 Gościu xD nie ma szans.
@@tomtomasz9953 Jasne, nagraj film z pomiarem swojego, podlinkuj tutaj to może uwierzymy. Producent celowo podał osiągi o sekundę gorsze? Żeby klientów nie straszyć? :)
To na pewno jest ZF? W Touaregu były Aisin-y. 6 biegowy, potem 8.
Zależy który kod silnika, ale większość miała ZF
Mam Volkswagena polo 1.9 tdi z 2004 roku, 205tys przebiegu i Volkswagena polo z 2002 roku 1.4 16v , 210tys przebiegu i 1.9 tdi pojechało mi 174 km/h, a 1.4 16v pojechało 175 km/h 😂 a zajechane ale trzęsło w nim niby 172 km/h pojedzie a 1.9 tdi to coś dużo mocy straciło.
B "KLASIDEŁKO" się poczuł chyba 😂😂,a zapomniał wół jak favoritem jechał i ledwo tira brał 😅😅
Prosi sie o polerkę ta Audi :D
Dokładnie, i reflektory do regeneracji bo mocno psują wygląd i oświetlenie drogi w nocy.
Na klapie burchel więc najpierw zaprafka.
Fajne auto . Tylko reflektory do odnowienia bo trochę psują wygląd. Poza tym ok.
Po samym programie silniki poliftowe osiągają ok 300KM i 600NM
Na sporcie predkosci obrotowe sprawdzałeś, na pewno był na najwyższym biegu?
Petrol powiedz Prosze jak tym sie lata ogolnie?
A to że opony piszczą przy skręcie to wina opon a nie ze ciężkie auto 😂😂
moge powiedziec smialo ze bagaznik w tym aucie wystarczy mi na wzicie parunastu walizek skrzynek narzedzi kluczy flekse itp . a dodatkowo wchodzi mi drewniana skrzynia z 2 lewarkami do 10 ton i wozkami transportowymi o lacznej wadze 150 kg i jedzie sie tym mega wygodnie bez ustepstw. niestety mniej niz 9litrow na 100km nie uswiadczymy na 20 21 calowych felgach . na 18 nastkach 8.4 litra . mam wersje 7 siedzen i te 2 ostatnie dla dzieciakow 10 12 lat dobre wiec duza rodzinka sie zabierze tylko wtedy bagaznik dachowy trzeba .. edit . nigdy mniej nie mialem niz 7.9 litra ale to jazda 60 na godzine za miastem . przy jezdzie 90 spala zawsze kolo 9 litrow a zapakowany na 2700kg przy 130 tempomat to 10.5. wiec nie wiem skad tu taki swietny wynik .Moj jest po chipie na 275 koni i i tez jest tym 240km po liftowym o kodzie Casa
Co więcej powiesz o silniku CASA ? Jest to silnik poliftowy ?
@@VvvVvv-e1g ta. 408 tysiecy rozrzad orginal. Ogólnie trwały silnik biorąc pod uwagę że pracuje z dużą masa tego q7. Dobrze to pracuje
Jakoś nigdy mi sie nie podobał.
Cayenne 1 też tak sobie.
Z całej trójki Touareg jakoś najbardziej mi podchodzi z wyglądu.
Ale kwestia gustu.
Dlatego są 3 do wyboru odnośnie marki czy portfela
Witamy i zapraszamy ... Oglądamy
Ma ktoś taką w 4.2Tdi ??? Jest duża różnica w porównaniu z tą 3.0 ?
Drogie w utrzymaniu ?????
Zejdz juz z tego paska B5. To, że kupiles jakiegos strucla to nie znaczy, że to były złe auta. Ba, ja ciągle trzymam mojego B5 1.9 tdi ATJ z 2000r z przebiegiem 370tys. bo uważam, że to najlepsze auto jakie mialem i mam do niego pełen sentyment. Pozdrawiam.
Witam. Ma ktoś może porównanie takiej q7 z Infiniti FX30d?
jestem ciekaw jak się tym parkuje w mieście.. widziałem taką Q7 to to niezłe bydle jest, ja z A6 C6 ledwo wysiadam a co dopiero z tego
apropos starych aut chciałbym zobaczyć test audiczki a4 b5 w benzynce, gdyż sam jestem szczesliwym posiadaczem 1.8 adr
To daj do testów
Jak zadbany to fajny daily musi być. Osiągi wystarczające, spalanie też, tylko piąty bieg trochę krótki przy prędkości autostradowej. Wyposażenie można fajne mieć. Zwłaszcza jak auto z końca produkcji
@@MarcinZawodowySpawacz ja bym dał swojego b5 1.8t + ale kurde z Lubelskiego jestem..
3,6 w manuału to były nawet Cayenne drugiej generacji
To teraz auto poczatkującego przedsiębiorcy budowlanego z wsi Podlaskiej czyli Porsche Cayenne 1
najlepszy wariant silnika to 4.2 tdi z 8at. chcial bym zobacic nagranie q7 z tym silnikiem
Była próba autostradowa 4.2 TDI
wiem, ale ze skrzynia 6at. wielka roznica z 8at@@MarcinZawodowySpawacz
60tys za 14 letnie auto, gdzie za granica można bez problemu Q7 kupic za poł ceny
Wiesz ile kosztuje serwisowanie tego? Rozstrzał będzie ogromny przy takim premium
Petrolhead..Masz porównanie do Touareg 3.0TDI który z nich jest bardziej komfortowy i który lepiej się prowadzi? Pozdrawiam
Touareg lepiej się prowadzi w zakrętach bo jest krótszy
Q7 taka krowa 😅 ale za to Q7 może być lepsze do lawety ,bo z takim przeznaczeniem chcę kupić ale jakoś bardziej mi Touareg leży .
@@ramadorpl oba mają ten sam uciąg 3.5 tony
@@przemeklewandowski7476 Wiem wiem, tylko chodziło że Q7 jest dłuższy i może lepiej się prowadzić z lawetą. Ale bardziej celuję w Touarega 🫡 najpierw chciałem V10 ale z silnikiem wiele niewiadomych i te nieszczęsne cylindry.
@@ramadorpl v10 jest kompletnie bez sensu, jedzie niewiele lepiej od 3.0tdi (a po chipie to może i gorzej), za to koszty serwisu x5 albo i więcej, nie bez powodu turasy z tym silnikiem są takie tanie a 3.0 poliftowe najdroższe
Mogę pożyczyć ci A6 C6 3.2. Na proby
Tiguan R line?
Jest mi ktoś w stanie napisać czy utrzymanie tego kolasa jest drogie jeśli chodzi o eksploatację
Nie jest drogie...
Jak nic nie robisz to niedrogo, jeżdżąc spokojnie po mieście 12l , opony 265/55/18 też są tanie jak barszcz a naprawę rozrządu zrobisz za te drobne z tylnej kieszeni
Ale w ciężki w teren to się nie nadaję,bo lubi dachować 😆ale to nie Autosan H9 że,jeb tymi drzwiami.XD
Panie drogi 11:11 to nie kamera łoszalała, tylko taki blask bije od TE DE JIII, bo to cud techniki kurła ;)
Skórą już po ruszyłeś ze swej cudowności? 👌
@@LukiSzczecin19 Można po polsku?
14 lat nie 19 😅
Model ma 19...
jest tam chips :P
👍
Czy te obroty to czasem nie podawałaś na trybie sport?
Skrzynia biegów w Audi Q7 4L 3.0tdi / 4.2tdi jest produkcji Japońskiej marki Aisin , skrzynia ZF występuje w modelu 6.0tdi i z silnikami benzynowymi
To potwierdzone info? Aż ciężko uwierzyć. A w A6 C6 3.0tdi?
@@AlCabanas
Tak potwierdzam 😉 C6 to inny napęd inne skrzynie biegów w C6 jest tylko ZF
Aisin TR-60SN - 6-biegowa HD wzdłużna
Volkswagen Touareg (2002-2010), Porsche Cayenne (2003-2010), Audi Q7 (2005-2010) (kod skrzyni biegów Volkswagena: 09D)
Aisin TL-80SN - 8-biegowa podłużna
Aisin TR-80SD - 8-biegowa HD, wzdłużna
Volkswagen Touareg (2011-2017), Porsche Cayenne (2011-2016), Audi Q7 (2011-2015) (kod skrzyni biegów Volkswagena: 0C8) i Hongqi HS7
Aisin TR-82SD - 8-biegowa HD wzdłużna, hybrydowa
Volkswagen Touareg Hybrid (2011-2015), Porsche Cayenne Hybrid (2011-2015), Porsche Panamera Hybrid (2011-2015)
@@danieldaniel9654 To tylko współczuć właścicielom. Aisiny RWD są trwalsze niż fwd ale do ZF im daleko...
@@danieldaniel9654 Dla mnie - zaskoczenie ogromne.
fajne, duże bezpieczne auto z kopytem :D
Jakim kopytem jak to się ledwo toczy
Petrolhead źle odpalasz audi... Kluczyk tylko raz się popycha w prawo i puszcza i auto odpala jak się tak długo trzyma w prawo na rozruch to mogą pojawić się błędy
Nooo stock ist stage 1 300hp !!??
prędkości obrotowe sprawdzałeś na trybie skrzyni S więc były wyższe niż na D
Jakim cudem skoro jechał na szóstym biegu cały czas?
To nie są kratki nawiewów w trzecim rzędzie
Dla początkującego gangstera/dilera/wioskowego pozera idealne wozidło
Ewidentnie do jazdy autostradowej brakuje 7 biegu.
Kiedys mi sie podobały,a teraz jakoś mi nie podchodzi.zle sie zestarzało z zewnątrz
Kiedys tez uważałem ze auta z silnikami v5 v6 czy v8 to swietne samochody przede wszystkim jest czym pojechac
Teraz juz te silniki powyzej 2.0 nie są do niczego potrzebe
Wszędzie ograniczenia drogie paliwo wysokie mandaty dziurawe drogi
Nie trzeba więcej pisać
Ta motoryzacja juz sie niestety skończyła
No English subtitles !
Polskiego też można się nauczyć 😅
@@tomtom-gb4nb Frankly, I have better things to do than learn a Polish.
Ciekawi mnie opel Astra H 2009 1.6 115KM
Tylne światła pomysł wprost z Wartburga kombii.
Niewazne czy pakiet s line czy zajebiste kolo...nigdy mi sie nie podobalo te KU7 😂 a chetnie kupiłbym a8 d3 w zajebistym stanie 😉
Ja rozumiem, że chuop znad moża... Pewnie dlatego 1:17 Q7 "morze wystempywać" xDD
60 tyś za 14 letnie auto, ten świat jest chory
No 5 lat temu 14 letnie kosztowalo 35 tys, ale to sie skończyło. No ale to i tak nie jest samkcjod sla dziadów nawet taki stary, bo potrafi dac po kiermanie jak sie dieselek zacznie yeebac
Największe Audi, ale silniczek najmniejszy, bo drogooooo xD
Może po prostu ktoś konfigurając wybrał sobie taki bo był dla niego wystarczający do jazdy jaką preferuje?
No, a dziwisz się ludziom? Ktoś chciał mieć duży samochód ale nie chce wydawać mnóstwa kasy na eksploatację i paliwo. Ja bym wolał kupić nowe ale też rozumiem ludzi, którzy w taki sposób kupują auta. Chociaż mimo mniejszego silnika i braku pneumatyki to i tak raczej tanie to nie jest w utrzymaniu.
@@oskarskalski2982Ale to pali 15+ litrów w mieście i to tak lekko mówiąc Przy normalnej jeździe w korkach😂 A mocy brak. Męczy się ten silnik do tej budy. Jak bym bral to tylko 4.2 TDI. BO V12 6.0 To znowu przerost formy nad treścią. Wyścigówka to nigdy nie będzie.
Panie, największe Audi to nowsza Q7 z 2.0 TSI. Ten to ma wystarczająco duży silnik i osiągi.
@@add3722 no dldlatego napisałem o kosztach eksploatacji, nie tylko o paliwie. Jednak koszta obsługi 3.0 V6 będą mniejsze niż koszta obsługi 4.2 V8.
Do tej budy to minimum 4.2 tdi i to najlepiej po mapie, bo 3.0 tdi w tej budzie się męczy
Twierdzisz, że przyśpieszenie w bloku mieszkalnym poniżej 10 sek do 100 kmh to aż tak źle i taka męka? I tak 200 sie dobuja, więc muł to nie jest
@@OliverK316 tak jest tragiczne bo takie seryjne q7 jest wolniejsze od jakiegoś a3 z 2.0 tdi, a takie q7 z 3.0 tdi pali do 18 litrów w mieście (wiem bo miałem), poza tym jazda 4.2 tdi jest bardziej komfortowa, a spalanie jest praktycznie takie same
5cm za długi, nie zamknę bramy w garażu ;/
...to zamontuj/przestaw inaczej;) Albo dołóż po pustaku na około.
Jak te samochody wyglądaja po kilku latach w śrdoku. Kokpit to kicz, wyglada tak samo jak w 15 letnim audi.
Przecież to jest ponad 15 letnie Audi 😅
@@jakubek89 No to wygląda jak 25 letnie
Może 6.0 :O
mordo tak jak ty to swojego czasu ja swoją A3 1.9 TDi 105 Km latałem XD wiec to 3.0 bez rewelacji....
60k za 14 letnie auto xD
Do tego naprawy tego auta są dla bogatych ludzi bo za jeden serwis możesz już mieć auto średniej klasy 😅gdyby to tak przeliczać . Ale bogaty to wezmie sobie na leasing 2020 albo za gotówkę i w ASO naprawy
Ale co dzisiaj jest warte 60k gościu. E36 śmietniki wystawiają po 15k w agonalnym stanie gdzie kiedyś się kupowało za 2 tysiące i worek ziemniaków.
@@add3722no ceny posrało teraz. Ja nawet przestałem ogarniać czemu stare padła ludzie cenią tak bardzo. Za dużo gotówy na rynku?
Jak wam nie pasuje, to kupcie sobie Pandę i dojeżdżajcie do roboty. Nieprawdaż?
@@zarok1384 internet bawi mnie od zawsze. Tu nigdy nie można nic krytykować, tylko zawsze trzeba wypowiadać się pozytywnie. Trzeba być jebniętym na łeb żeby tyle dać za 14 letnie auto. Jak kogoś to rajcuje to ok, ale mam prawo do swojego zdania, również negatywnego.
Studnia bez dna do utrzymania
Znam ludzi co w peugeot a 508 2.0hdi wpakowali w 3 miesiące 15 tysięcy
Ale brzydki kształt karoserii.