[초보자필수] 수백명 입문자분들께 설명해보니 제일 효과적

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2022
  • 클러치 감이 제각각 다른 바이크를 탈때도 도움이 됩니다!
    수동은 출발이 반 . 오른손은 거들뿐.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 271

  • @바이크스테이션
    @바이크스테이션  ปีที่แล้ว +46

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    • @user-cu2ix2cs5b
      @user-cu2ix2cs5b ปีที่แล้ว

      👳‍♂️반클러치 할려면 바로 2종소형면허 도전하러 가야됨

    • @user-xb4nw2dz8y
      @user-xb4nw2dz8y 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-cu2ix2cs5b저는 반글러치 무면허때부터 했슴니다

    • @STARTedtoUP
      @STARTedtoUP 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-xb4nw2dz8y면허 따고 탑시다

    • @Rooisve
      @Rooisve 9 หลายเดือนก่อน

      링크가 클릭이안되요...

    • @user-cg9fc9es7z
      @user-cg9fc9es7z 9 หลายเดือนก่อน

      2소는없지만 125cc 빅스쿠터만타보고 아버지타시는 125cc수동탔지만아직시동한번도안꺼졌어용ㅎㅎ
      화물차를오래타서 반클러치가몸에배여서 ㅋ 원리는같으니

  • @johnbaek572
    @johnbaek572 ปีที่แล้ว +327

    숙달되는 속도는 클러치가 뭔지 이해를 하고 있느냐가 제일 중요하다고 봅니다.

    • @SDFSDFSRDFD
      @SDFSDFSRDFD 9 หลายเดือนก่อน +12

      맞음 클러치원리를 이해하면 훨씬 쉬움

    • @wininnn
      @wininnn 9 หลายเดือนก่อน +10

      맞음 군대에서 버스까지 운전 했는데 눈 감고도 원클 하는데 전역하고 오토바이 처음 탔는데 원리 알고 있으니 쉽더라고여

    • @user-vx6pq6qt8x
      @user-vx6pq6qt8x 8 หลายเดือนก่อน

      이런걸타니깐 사고를 내는거지

    • @dogmad9649
      @dogmad9649 8 หลายเดือนก่อน +7

      ​@@user-vx6pq6qt8x????????????? 뭔 개소리를 하는지 그럼 안전한 차를 타고 사고 낸 것들은 뭐임????

    • @dogmad9649
      @dogmad9649 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-vx6pq6qt8x개소리 멍멍 한다 진짜

  • @JPHOH1028QIK
    @JPHOH1028QIK ปีที่แล้ว +80

    이건 수동자동차도 똑같죠.
    살짝식 놓아보면서 클러치 유격파악하죠.
    초보분들께 유익한 정보입니다
    👍 👍 👍 👍 👍

  • @korearcexcavator8729
    @korearcexcavator8729 9 หลายเดือนก่อน +8

    클러치만 슬며시 놓다보면 바퀴굴러갈때 스로틀 살짝 감고 클러치 다 놓으면 됩니다

  • @sumtingwong5451
    @sumtingwong5451 ปีที่แล้ว +16

    클러치 포인트 생각하지 말고, 연속동작으로 악셀를 충분히 땡기면서 PRM 올림과 동시에 그냥 클러치 부드럽게 놓으세요. 그래야 1만km 타도 클러치 디스크 잘 안 딿아요.

  • @user-co5cd4fd6n
    @user-co5cd4fd6n ปีที่แล้ว +84

    학원에서 혼자서 출발 연습만 한 20분 하면서 강사님께 하나하나 물어가면서 했었음ㅋㅋㅋㅋㅋ
    강사님이 귀찮아 할정도로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    변속도 그 작은 곳에서 해보고 시선처리도 해보고...
    그랬더니 첫 바이크에서 클러치감도 잘 잡고 재밌게 탔음

    • @user-lc9mw8mi6j
      @user-lc9mw8mi6j ปีที่แล้ว

      10분도 안되서 감잡고 잘 탔음
      물론 중간에 한두번 꺼먹기는 했지만 그 또한 금방 컨트롤 하고 잼나서 지금도 잘타고 다님

  • @user-wt9fb3kc5n
    @user-wt9fb3kc5n ปีที่แล้ว +15

    수동 자동차 6년차로써 바이크 처음탔을때 너무 쉬웠슴 클러치가 정확히 뭔지만 이해하고 센스만 있다면 굉장히 쉽죠

  • @hr8928
    @hr8928 3 หลายเดือนก่อน +2

    수동 차량과 같습니다
    브레이크 클러치 동시에 밟은 상태에서 기어1단 넣고 브레이크는 그대로 밟고 클러치만 살살 때다보면 차에 동력이 전달 되면서 브레이크 때문에 정차 상태이지만 차가 전진하려는 힘이 느껴집니다 이게 자연스러워지면 그냥 다른 생각을 하면서도 아주 부드럽게 연속 동작으로 가능해집니다
    영상 속 내용은 위 내용의 바이크 버전입니다
    다른 건 클러치 브레이크 기어 조작을 손으로하냐 발로하냐의 차이입니다
    클러치와 미션의 이해도가 있으면 확실히 도움 됩니다

  • @gigicreater
    @gigicreater 9 หลายเดือนก่อน +33

    2소 따신 분들 마냥 오토바이 지르고 도로로 나가지 마세요. 큰일 납니다. 주행 연습 학원을 다니시던가. 기변/신차 인근 공터로 배달시켜서 거기서 연습하든지. 바로 실전 주행으로 가는게 무슨 큰 영광이고 통과의례인 것처럼 주변 얘기 듣지 마시고 그냥 무시하세요. 생명과 바로 직결됩니다. 제발 바이크보다 본인을 소중히 합시다. 제발. 🙏

    • @toover7121
      @toover7121 9 หลายเดือนก่อน +8

      본인 목숨은 모르겠고 급발진 하면서 나한테만 오지 말아줘.

    • @user-yx8kk1fx5s
      @user-yx8kk1fx5s 8 หลายเดือนก่อน +1

      공감합니다

    • @ocva3962
      @ocva3962 4 หลายเดือนก่อน

      125cc매뉴얼이 먼저

    • @user-jy1hi1yd5h
      @user-jy1hi1yd5h 3 หลายเดือนก่อน

      상관없음 나도 바로 미들로 입문했음

    • @mecha622
      @mecha622 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-jy1hi1yd5h 미들입문특 존나못탐

  • @user-dh1uc1qj7o
    @user-dh1uc1qj7o ปีที่แล้ว +4

    오오오오 자새한 설명 굿!!!

  • @YoYo____
    @YoYo____ ปีที่แล้ว +2

    써코니신발에 지샥 구형머드맨인가요? 올드스쿨을 좋아하시는군요

  • @user-xw8sx1qk6y
    @user-xw8sx1qk6y ปีที่แล้ว +9

    바이크마다 클러치 감이 살짝씩 달라서 메뉴얼 타는데도 다른사람꺼 타면 가끔 그럴때가 있던데.. 그럴때마다 쪽팔림 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว +1

      클러치 감이 제각각 다른 바이를 탈때도 도움이 됩니다^^

  • @user-vi5og3dn5t
    @user-vi5og3dn5t 5 หลายเดือนก่อน

    동네동생 메뉴얼 처음 타봤는데 클러치 조작 너무 재미있네요. 당연히 자동차 수동과는 다른 느낌이지만 개념이 같아서 이해만 하면 충분히 즐길수 있을것 같아요. 일단 저배기부터..^^

  • @user-zw1wz7uq8w
    @user-zw1wz7uq8w ปีที่แล้ว +5

    탈 일은 없지만 개꿀이내요. 씨티백만 타봐서 어떻게 변속하는지 궁금했는데 궁금증을 20년만에 해결 됐내요.

    • @AlfaMedicTL
      @AlfaMedicTL ปีที่แล้ว +2

      씨티백이랑 기어가 반대로 되어있어요. 1단은 똑같이 앞 (밑)으로 밟는데 2단 이상부터는 뒤 (위)로 넣어야되요.
      글구 N 넣을때는 1단 들어갈때까지 계속 앞으로 밟다가 마지막에 살~짝 위로 치면 N들어가요.
      그 느낌 잘 모르는 사람들이 N단 못넣고 시동 꺼트리다리고요 ㅋㅋㅋ

  • @Eyhan7
    @Eyhan7 ปีที่แล้ว +8

    클러치의 원리를 알고 타야 유지비가 덜 듭니다

  • @user-mf1zk3kt9t
    @user-mf1zk3kt9t ปีที่แล้ว +3

    어제 mt03빌려서 탔는데 직원분들도 친절하고 안전하고 재밌게 라이딩 다녀왔네요

  • @wayne_rooney_10
    @wayne_rooney_10 10 หลายเดือนก่อน +1

    수동 차 클러치랑 방법이 다른가요?

  • @user-xn6np9tc3f
    @user-xn6np9tc3f ปีที่แล้ว +1

    이게 정답이네유~

  • @user-cj2dx4vr9v
    @user-cj2dx4vr9v 10 หลายเดือนก่อน +2

    어!!! 여기 바이크스테이션이네요!!! 저 여기 많이 이용해요!! 중앙보훈병원역!!

  • @user-ky4im7op1w
    @user-ky4im7op1w ปีที่แล้ว +9

    평지연습뒤 오르막길로 봐로 넘어가세요
    평지에서 느끼는 반클의 감과 오르막길은 또 달라요. 평지연습보다 오르막길에서 더 연습하시고 공도로 나가더라도 항상 방어운전 내신호라도 항상 사주경계 차선변경시 숄더체크 습관화 등등 ,,

  • @AlfaMedicTL
    @AlfaMedicTL ปีที่แล้ว +25

    스틱 차주분들은 쉽게 적응할거에요. 결국 클러치가 손에 있나 발에있나 그 차이지 원리는 같으니까요.
    클러치보다는 100cc 세미오토 몰던 분들이 큰오토바이 타면 기어넣는걸 실수 많이 하시더라고요. 저도 옛날에 기어 실수해서 넘어질뻔 했던 기억이... ㅋㅋㅋ

    • @zmxncbv604
      @zmxncbv604 8 หลายเดือนก่อน

      아 저게 브레이크가 아니라 클러치임?

    • @user-bw2xu6et6p
      @user-bw2xu6et6p 6 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@zmxncbv604왼손은 클러치 오른손은 앞브레이크

    • @user-jl4qk5jp2k
      @user-jl4qk5jp2k 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-bw2xu6et6p오토바이는 뒷브레이크가 없어요?

    • @user-bw2xu6et6p
      @user-bw2xu6et6p 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-jl4qk5jp2k 왼발이 기어변속 오른발쪽에 뒷브레이크에요

  • @user-rr4ec9bs4l
    @user-rr4ec9bs4l ปีที่แล้ว +4

    아이 뭐 저정도로 클러치 디스크를 걱정해요. 수수깡으로 오토바이 만듭니까?

  • @user-wu8ld8pn2f
    @user-wu8ld8pn2f 10 หลายเดือนก่อน +3

    어려워요 같은자리에서 시동 10번 꺼트리고 내가 바본가..자괴감이..ㅎㅎ;;
    유지하면서 놓는다 기억하겠습니당

  • @user-ww3gq6ip5m
    @user-ww3gq6ip5m 2 หลายเดือนก่อน +1

    클러치를 살살 놓을때 앞으로 갈라하면 그때 엑셀 돌리시오

  • @S_ecret
    @S_ecret 10 หลายเดือนก่อน +1

    강원사는데 바이크 로망이 있어서 고등학생시절에 면허 따고 돈 야금야근 모아서 서울에 있는 샵 가서 구매 후 바로 타고 도로에 나왔습니다 출발 순조로웠으나. 중간 중간 신호에서 출발 할려고 하는데 시동이 자꾸 꺼져서 등에 식은 땀이 주르륵. 뒤에선 무한 클락션 덕에 완전 초속성으로 습득 했습니다ㅎㅎ
    네비도 없었던 그시절 무슨 생각이 였는지 ......ps 엑시브,브이에프 아님 ;;

  • @user-sv3vg2gj2x
    @user-sv3vg2gj2x ปีที่แล้ว +4

    저는 첨 탈때부터 잘탔어요 팅겨져 나갔을뿐이죠.

  • @doppel991
    @doppel991 ปีที่แล้ว +1

    손목 시계 저 방향으로 놓고 타다 자빠지면 손구락뼈 뿌라집니다

  • @secret_royal_inspector
    @secret_royal_inspector 8 หลายเดือนก่อน +1

    숙달되면 나중엔 본능적으로 하게 됩니다.

  • @user-py1on1dm9g
    @user-py1on1dm9g 9 หลายเดือนก่อน +1

    고딩때는 저게 그렇게 어렵더니 면허따고 수동 자동차 몰고나니 저게 그렇게 쉽더라는.. 한마디로 클러치가 뭔지 메커니즘을 이해하는게 키포인트!

  • @Sonsonsss
    @Sonsonsss ปีที่แล้ว +1

    오토바이는 타본적 없는데 수동차량이랑 운전하는 방식이 비슷하네요! 움찔거리는 시점에서 악셀 밟으면서 브레이크 떼는 그런 느낌인가요?

  • @user-ii8ez4et7u
    @user-ii8ez4et7u 10 หลายเดือนก่อน

    자전거못타면 탈생각도하면안되겠죠?

  • @lIIllIIIllIlIiIllIIIlIlllIlIll
    @lIIllIIIllIlIiIllIIIlIlllIlIll ปีที่แล้ว +2

    2소 딴지 3년차인데 아직도 반클러치만으로 크리핑 주행? 출발을 못함. 그냥 반클러치 놓자마자 스로틀 감아버림.

  • @user-xp4cf7hi2o
    @user-xp4cf7hi2o 9 หลายเดือนก่อน

    입대전에 낭만찾아 들렸던 곳인데 여기서 보니 반갑네요!! 덕분에 좋은 경험했었습니다!!

  • @user-xx7ge7hv9f
    @user-xx7ge7hv9f ปีที่แล้ว +5

    어릴때 엑시브 타는데 시동 감잡느라 빡쎗는데

  • @jooyeongchoi6686
    @jooyeongchoi6686 11 หลายเดือนก่อน

    이거 찐이다 😂

  • @user-uq2mo1vq8g
    @user-uq2mo1vq8g 4 หลายเดือนก่อน

    요즘 바이크는 로우알피엠어시스트 있어서 시동꺼먹으면 그냥 면허증 반납해야죠

  • @hwjang2883
    @hwjang2883 ปีที่แล้ว +1

    평지에서 1단에 클러치만 슬그머니 놓으면 액셀 안당겨도 시동 안꺼지나요?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว +1

      왼손 클러치를 천천히 잘 놓고 클러치레버 유격이 잘못되었거나 클러치디스크가 마모된 상태가 아니라면 정상상태에서는 평지에서 잘 꺼지지는 않습니다! 다만 125cc 바이크들은 힘이 약하기 때문에 실주행시 약간의 스로틀을 감아주시면 좀더 빠른 출발이 가능합니다. 선행되어야할 클러치 감각으로 생각해주시면 될것 같습니다!^^

  • @user-lx1px4ez8j
    @user-lx1px4ez8j 2 หลายเดือนก่อน

    1종 보통 따고서 데이스타 사서 탔는데 개쉬웠음. 클러치가 발에서 손으로 옮겨졌을 뿐. 연습도 필요없이 전국일주 함.

  • @user-jj6ji6iv9i
    @user-jj6ji6iv9i ปีที่แล้ว +4

    이거 한300~400cc부턴 엑셀안감아도 클러치만 잘 놓으면 힘이좋아서 잘 안꺼지는대 그및 cc는 악셀도 살살감아주면서 클러치 살살 놔줘야함

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว +1

      모르시는분들은 평지에서 리터급 알차로도 125처럼 스로틀 감는분들이 꽤나 많습니다!

    • @user-ms7qi4dw4v
      @user-ms7qi4dw4v 9 หลายเดือนก่อน

      뭐..반클이야 사람마다 습관차이긴하다만… 잘못하면 클러치가 나가리되는게문제지…

  • @user-zt9th4zc4p
    @user-zt9th4zc4p 9 หลายเดือนก่อน +2

    처음엔 클러치 유격 잡는게 쉽지 않아요

  • @hamdol2
    @hamdol2 ปีที่แล้ว +1

    차수동이랑 비슷하더리구요 발. 핸들클러치만 확인하면

  • @user-sj9tl2st5v
    @user-sj9tl2st5v ปีที่แล้ว +1

    두세번타면 다아는감각 나중엔 5단출발도가능함

  • @user-ju2pm1rg3j
    @user-ju2pm1rg3j 11 หลายเดือนก่อน +1

    진짜 한번도 안 꺼먹은 내가 대단한거였구나

  • @user-wv2qt2zq8z
    @user-wv2qt2zq8z ปีที่แล้ว +7

    진짜 감각없는 사람은 적응하는데 한참 걸림 예전에 친구 알려주는데 125인데도 30분동안 10미터 밖에 못갔음 시동 한 30번은 꺼트림 ㅡㅡ

  • @user-di9me8hf1p
    @user-di9me8hf1p ปีที่แล้ว +2

    선생님 감사합니다 44살 아재가😅

  • @user-py8xt6io3f
    @user-py8xt6io3f หลายเดือนก่อน

    고딩 때 수동바이크 탔었는데, 문제는 한번 넘어지면 세우기 엄첨 힘들었음.

  • @Queen_of.the_world
    @Queen_of.the_world 5 วันที่ผ่านมา

    사실 이론만 어느정도 알면 생전 처음만져봐도 한 15~20분이면 오르막까지 잘 타던데

  • @tano53
    @tano53 ปีที่แล้ว +2

    오토바이마다 클러치 감도가 다르니 처음엔 조금 버벅이는건 그럴수 있지.

  • @pjyjara
    @pjyjara 2 หลายเดือนก่อน

    차: 빠르게 밟고 천천히 든다
    바이크: 빠르게 당기고 천천히 놓는다
    운전 학원에서도 첫날 2시간?은 1,R만 넣고 전진 후진만 했었더랬지.. 첫날 첫시간엔 클러치 감만 익히는게 맞지..ㅎ
    시골서 나고자라 경운기 트랙터 포터 고딩때부터 미리 아부지 .친척 한테 배운거 아닌 경우의 사람이라면. -12년식 수동 오너

  • @user-pt2cp6fb3u
    @user-pt2cp6fb3u 3 หลายเดือนก่อน

    클러치를 천천히 놓지 않고 그냥 놓으면 앞으로 쏠리는건가요?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  3 หลายเดือนก่อน

      탁 걸린것마냥 앞으로 쏠리면서 시동이 꺼지게 됩니다~!

  • @user-dx4ri7zn4y
    @user-dx4ri7zn4y 5 หลายเดือนก่อน

    궁금한 게 수동차로 면허를 취득했었지만 1단에서 2단으로 올릴때 변속충격이 심했던 걸로 기억합니다. 바이크도 그런지 알고 싶어요. 클러치를 2단으로 올리고서 바로 놓으면 시동이 꺼진다거나 하는 현상은 없나요?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  5 หลายเดือนก่อน

      자동차 수동과 비슷합니다! 쉽게 설명드리면 변속충격은 엔진RPM이 너무 적거나 많은 상태에서 클러치를 놓으면 생길수 있는데, 감 잡을때까지 RPM 게이지 중간쯤에서 변속한다 생각하시면 좋으실것같고, 2단넣고 시동 꺼지는것도 자전거 출발할때 2단으로 출발하면 힘이 더 드는것처럼, 1단에서 2단들어갈만큼 충분한 가속이 필요합니다. 만약 언덕이라면 좀더 많은 가속이 필요하겠죠!

  • @doopreme
    @doopreme 9 หลายเดือนก่อน

    저렇게 멋지게생신 오토바이들은 자동변속기가없나요?

  • @mTEWORD
    @mTEWORD ปีที่แล้ว +2

    자동 탈게요

  • @user-ki1yx3ke2y
    @user-ki1yx3ke2y 10 หลายเดือนก่อน

    바이크 입문 하려고 하는데요. 바이크에 대해서 하나도 몰라서 안전하게 타고 싶은데 어떻게 해야할까요??

    • @SJLEE-wc1yn
      @SJLEE-wc1yn 9 หลายเดือนก่อน +1

      혼자타면 어느수준 이상 절대 늘지 않습니다
      일정수준이상 타실거면 주변의 라이더들에게 배우시면서 잘타는 사람들과 ( 도로에서 옘병떠는건 잘타는게 절대 아님 ) 투어를 좀 다녀보시면 빨리 늘어요

  • @user-ey9iy8ky3m
    @user-ey9iy8ky3m ปีที่แล้ว +6

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 스로틀 땡기면서 클러치 놓아야합니다

  • @user-qc2qz2ls8p
    @user-qc2qz2ls8p ปีที่แล้ว +2

    마지막까지 유지하면서 놓는다

  • @user-ir3oz8iq1x
    @user-ir3oz8iq1x ปีที่แล้ว +2

    옆에 T맥스 진짜 이쁘다

  • @znznektmek
    @znznektmek 9 หลายเดือนก่อน +2

    이런걸 면허시험볼때 다 해야 되는건데 따로 배워야된다는게 개 얼탱이없음

  • @philipsblender
    @philipsblender หลายเดือนก่อน

    지금 수동차 타고 있는데 동기가 오토바이 사서 나도 한 번 타보니 확실히 수동운전 감이 있어서 시동 안 꺼먹고 한 번에 탐ㅋㅋㅋ

  • @HNZW4114
    @HNZW4114 ปีที่แล้ว +1

    츄동이 명차 ㅇㅈ

  • @user-vs8gw4fp8n
    @user-vs8gw4fp8n 9 หลายเดือนก่อน

    스탠드내리고 기어넣어서끄거나 기어 들어간상태에서 스탠드 내리는데 베터리가 약해지나요?..

  • @kangchonsu
    @kangchonsu ปีที่แล้ว +4

    수동버스운전하다보니 첫수동바이크 당일출고해서 타고왔어요

  • @user-ko3uw6xk4m
    @user-ko3uw6xk4m 11 หลายเดือนก่อน

    손님들이 얼마나 클러치를 태워먹었으면 이런영상이 올라올까 ㅜㅜ

  • @user-jw7rh8gd2u
    @user-jw7rh8gd2u หลายเดือนก่อน

    바이크는 자동변속기 없나요?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  หลายเดือนก่อน

      혼다 골드윙 아프리카트윈 nc750 등 DCT 기반 자동바이크가 있긴합니다!

  • @tan2god
    @tan2god ปีที่แล้ว +2

    22년전 신갈면허시험장 30명정도 2소 면허시험 왔는데 친구랑 저랑 2 + 야마하 타고온 아저씨1 3명만 붙음 ㅋㅋㅋㅋ
    우리 2 굴절에서 발 딪고 90점 합격 아저씨 1 따라해서 합격 ㅋㅋ

  • @user-wv3tm4ux4l
    @user-wv3tm4ux4l ปีที่แล้ว +1

    오토바이 잘 몰라서 그러는데 ...자동차처럼 오토가 있나요?? 자동으로 ..

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว

      스쿠터이거나 혹은 간혹 dct미션이 장착된 기종이 있기는 하나 일반적으로 볼수있는 기름통이 시트 바로 앞쪽에 있는 바이크들은 대부분 수동입니다!^^

  • @user-no9xu9dv3h
    @user-no9xu9dv3h 8 วันที่ผ่านมา

    그냥 난 첨에 중고사서 개조지고 시동도 함 꺼보고 그냥 타보면서 알아서 되는듯

  • @BGMMakerKim
    @BGMMakerKim 11 หลายเดือนก่อน +2

    걍 반정도 놓고 액셀 살살 땡겨놓고 클러치 때면됨

  • @Husqvarna701
    @Husqvarna701 ปีที่แล้ว +11

    2소 딸때 생각나는군요.
    수동 바이크 한번도 안타보고 유튜브로만 수십번 보고 시험장가서 1번에 따고
    바이크 신차사고 연습할라는데 오잉 한번도 시동 안꺼트리고 잘 갔었지요.
    오르막에서 오지게 꺼먹었지만ㅋㅋㅋ

  • @jaychoi8474
    @jaychoi8474 ปีที่แล้ว +10

    천천히뗀다x
    유지하면서 놓는다o
    젤첨배울때 저표현이 맞죠 저도첨배울때 계속 뗄생각만하니 팅 팅

    • @jaychoi8474
      @jaychoi8474 ปีที่แล้ว

      @대쬬 카운트아 그래요? 이해하기나름이지만
      예를들면 유지한후 떼는건 클러치50퍼센트뗀상태유지하다 떼는거랑
      천천히떼는건 계속 10퍼센트씩 뗀다고 이해했는데 같은가요?

    • @maplereglster
      @maplereglster 10 หลายเดือนก่อน

      ㄹㅇ ㅋㅋ 뗀다는 시 발 아니었음 유지지

  • @ming_ggoo
    @ming_ggoo ปีที่แล้ว +1

    다른 예로는...아구스타 바이크 타다가 다른종류 바이크 타면 적응이 안됨;;;;

  • @yongahn7865
    @yongahn7865 8 หลายเดือนก่อน

    유지하면서 놓는다? 목적어가 없어서 이해가 어렵네요. '무엇'을 유지한다는 것인지... 왼손의 악력을? 오른손의 스로틀을? 무엇을???

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  8 หลายเดือนก่อน +1

      영상처럼 왼손의 악력을 천천히 놓는다? 손가락들을 천천히 펴다? 정도로 생각해주시면 될것 같습니다^^;

  • @ralalal
    @ralalal 2 หลายเดือนก่อน

    영상속 바이크는 무엇인가용

  • @마하프라임
    @마하프라임 9 หลายเดือนก่อน

    수동 바이크도 1종면허 가있어야하나요?

  • @user-gt8sx6qi7z
    @user-gt8sx6qi7z 4 หลายเดือนก่อน

    영상에 나오는 바이크 이름이 뭔가요??

  • @xwonnyx
    @xwonnyx หลายเดือนก่อน +1

    스로틀은 언제 당기나여

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  หลายเดือนก่อน

      클러치를 다 놓을때쯤 스로틀을 당깁니다~! 반클러치 시작되는 구간이 몸에 익듯, 반클러치 다 떼는 구간도 자꾸 타다보면 몸에 익습니다~!

  • @user-fh4gv3me8g
    @user-fh4gv3me8g 9 หลายเดือนก่อน

    차도 그렇고 수동은 손발이 동시에 멀티태스킹 해야되는게 부담스럽게 느껴집니더

  • @user-vz4ob1ns6k
    @user-vz4ob1ns6k ปีที่แล้ว +2

    수동차 타보면 금방적응함

  • @sss-xd8kv
    @sss-xd8kv ปีที่แล้ว +1

    고등학교때 내검독수리 vf가 생각나는이유는 멀까?지금도 감은 잡을수 있을꺼 같은데 ㅋㅋ

  • @user-rz6ve2gt3m
    @user-rz6ve2gt3m 9 หลายเดือนก่อน

    시티에이스 처럼 간편하게 기어를 만들면 좋은데 수동바이크는 왜 1단 2단 사이에 n단을 만든이유가 뭔가요

  • @97389242h
    @97389242h 8 หลายเดือนก่อน +1

    수동자동차랑 비슷한건가 수동자동차는 엄청 잘몰았는데

    • @user-vi5og3dn5t
      @user-vi5og3dn5t 5 หลายเดือนก่อน

      네~ 같아요.ㅎ 조작 위치만 다를뿐

  • @user-il3gs1zv3g
    @user-il3gs1zv3g ปีที่แล้ว +1

    영상속 바이크 이름은 뭔가요??

  • @belleup22
    @belleup22 ปีที่แล้ว +1

    수동 잘타면 저거 조작도 쉽게 되나용?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว

      자동차수동 말씀하시는거죠? 손발이 바뀌었다 뿐이지 거의 비슷하기 때문에 자동차 수동 많이 타셨던 분들은 비교적 빠르게 감을 찾으시더라구요!^^

  • @user-ln3rm8we3e
    @user-ln3rm8we3e หลายเดือนก่อน

    전기스쿠터는 이런일 안 생기나요?

  • @user-lg4ql9ce2c
    @user-lg4ql9ce2c 10 หลายเดือนก่อน

    이야 저도오늘 수동바이크첨탔는데 시동을 한열번은꺼트린거같네요 ㅠㅠ

  • @user-lw6tl7ip1q
    @user-lw6tl7ip1q 9 หลายเดือนก่อน

    ㅋㅋ1종 트럭을 많이 몰다보니 바이크 처음탈때 꺼먹지않았지 근데 이제는ㅋㅋㅋ 정차하고 가끔 n단인줄알고 크런치 놓고 ㅋㅋ그래서 시동꺼지는 일이 종종

  • @Imaginekor
    @Imaginekor ปีที่แล้ว +2

    자동 밋션 바이크도 있나요?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว +2

      혼다 골드윙 아프리카트윈 NC750 정도가 dct 자동밋션 옵션으로 들어간 자동바이크가 있고 대부분은 메뉴얼바이크 형태의 자동 바이크는 거의 없다고 봐야죠! 또 생각나는 기종은 아프릴리아 마나850, 스즈키 스트리트매직 이라는 기종도 있었습니다.

    • @Imaginekor
      @Imaginekor ปีที่แล้ว +1

      @@바이크스테이션 와우 잇군요 편하겟네요 ㅎㅎ

  • @drohong
    @drohong ปีที่แล้ว +2

    자동차 수동도 똑같은디!!

  • @user-zz1zv1lk1x
    @user-zz1zv1lk1x 5 หลายเดือนก่อน

    중립으로 다시 돌아갈려면 우째 해요 ?

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  5 หลายเดือนก่อน

      제일 밑에 1단에서 밀듯이 살짝 올리면 n단, 힘줘서 팍 올리면 2단이 들어가고, 바이크를 앞뒤로 살짝 움직이면서 기어조작을 하시면 좀 더 잘들어갑니다!

  • @user-kd9sf8df5i
    @user-kd9sf8df5i 9 หลายเดือนก่อน

    제잉 좋은것은 붕~붕~부우우웅 요것망 기억하시면 됩니다

  • @user-gj8dq3rt8o
    @user-gj8dq3rt8o 9 หลายเดือนก่อน

    수동차하고 똑같네..👍🏻👍🏻

  • @user-ib6vs4zm3l
    @user-ib6vs4zm3l ปีที่แล้ว +1

    혹시 오토바이 이름이 뭔가요!?

  • @hojoon9377
    @hojoon9377 ปีที่แล้ว +2

    요즘은 차면허도 오토로 따니 바린이들은 클러치에 개념이 없지

  • @user-id3uj7kk9c
    @user-id3uj7kk9c 8 หลายเดือนก่อน

    헐!! 지금 오토바이도 진짜오토바이됬어요?

  • @KOREANVENOM
    @KOREANVENOM ปีที่แล้ว +2

    나도 맨처음엔 후까시 조지게 놓고 출발했었는데 이게 꿀정보임 다들 화이팅하셈

  • @ruse3995
    @ruse3995 ปีที่แล้ว +4

    그냥 첫날에는 저 영상처럼 클러치감 익히시고 rpm 어느정도 높여서 출발하세요
    처음이면 한 4,5천rpm까지만 올려서 출발하시면 시동 어지간해선 안꺼먹어요
    막 7,8천 이상 땡기고 클러치 놔버리면 날아갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 1종보통 따신 분들은
    매뉴얼 아시니까 모를리가 없겠죠

    • @바이크스테이션
      @바이크스테이션  ปีที่แล้ว +2

      5천rpm 클러치미트라면 클러치디스크 교환주기가 엄청 빨라집니다ㅠ 본영상에는 설명되어 있지만 스로틀은 약간의 배기음이 커진정도로 2천rpm언저리로 사용하는것이 좋습니다!

    • @chs007
      @chs007 9 หลายเดือนก่อน

      임마는 클러치가뭔 철이아니라 비브라늄으로 만들었다고 생각하네😂😂 출발4천땡기면 터진다 이새끼야 기어가 어떻게 생긴지도 모르지?

  • @siriusforce
    @siriusforce ปีที่แล้ว +1

    번호판이 아쉽습니다😊

  • @hollikan2126
    @hollikan2126 ปีที่แล้ว +1

    차 수동 땄는데 비슷 하네요

  • @user-ps5zt9vo8s
    @user-ps5zt9vo8s 10 หลายเดือนก่อน

    클러치 이해하기 젤 쉬운 방법
    엔진과 바퀴를 분리해준다고 생각하면 됨
    클러치를 놓을때 서서히 바퀴와 엔진을 붙여준다는 느낌 가지고 하면 실패할 이유 없음

  • @user-qh8yl2xv1w
    @user-qh8yl2xv1w 9 หลายเดือนก่อน +1

    1종보통만따서 몰랐는데 오토바이도 저렇게 수동으로 클러치를 넣는게 있었군요..

    • @user-wm4cz5ur1u
      @user-wm4cz5ur1u 8 หลายเดือนก่อน +1

      스쿠터 빼고 메뉴얼바이크는 전부 수동입니다;;