アピオ流ジムニーチューニングの極み!タービンをJB64ハイフローターボに交換!これは大人のカスタムです。

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
  • JB64がシエラになったような走り!ドッカンターボじゃない、ジェントルなパワーアップを実現するターボキットとは?
    アピオ JB64ハイフローターボ
    www.apio.jp/parts/2004-81.html
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    3:46 市街地/高速道路テスト
    9:31 ワインディングロードテスト
    13:11 ショップインタビュー
    21:09 エンディング
    #Motorz
    #モタガレ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 5

  • @user-po4tn1jk8w
    @user-po4tn1jk8w 11 หลายเดือนก่อน +2

    軽自動車で普通車並みかそれ以上の走りを望むのならばタービン交換は必修ですね。ノーマル同形状で+20馬力が見込めるのならば価値はありますね。
    カプチーノのエンジンに乗せ換えたジムニーノの大径タービン車は最高に走りますからね。
    私は5ドアのシエラが出たら即ターボチューンをして免許返納まで乗りたいです!!

  • @yadavdhakal2656
    @yadavdhakal2656 11 หลายเดือนก่อน

    Good car ❤❤❤👌👌👌

  • @htugawa8742
    @htugawa8742 11 หลายเดือนก่อน +5

    お値段は?

  • @user-xp3hu9ef8v
    @user-xp3hu9ef8v 11 หลายเดือนก่อน

    こんばんは。EC Uノーマル+ハイフロタービンはどのくらいパワーアップしますか?また、レギュラーガソリンでも大丈夫でしょうか?

  • @obass5275
    @obass5275 2 หลายเดือนก่อน

    最初からそれ純正で入れとけよって思う