คันแรกในไทย Lamborghini Huracan อัพเกรดแรงม้า 740HP ด้วย SuperCharger จาก VF-Engineering
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2023
- #DoctorAutoClinic #DoctorAutoPerformance
💪คันแรกในไทยกับ Lamborghini Huracan ที่ติดตั้ง SuperCharger จาก VF Engineering🚙💨 Project มันส์ๆที่ท่านเจ้าของรถต้องการเค้นประสิทธิภาพสูงสุด💯จากเครื่องยนต์ NA V10 5.2L ไร้ระบบอัดอากาศ และเลือกให้เรา Doctor Auto + VF Engineering เป็นผู้รังสรรค์ความแรงนี้🚀
💪Lamborghini Tuning by Doctor Auto Performance🇹🇭
More about Us on :
/ doctorautoperformance
IG: doctorautoclinic
Contact Information:
Doctor Auto Clinic, Thailand
Phone: (+66)85 947 0357
Email : info@doctorautoclinic.com - ยานยนต์และพาหนะ
ที่นี่บริการดี ผลงานประทับใจ ❤🎉
ขอบคุณมากครับ🙏❤
SF90 ใส่ supercharger ได้ไหมครับ
SF90 มี turbo มาจากโรงงานอยู่แล้วครับ ถ้าจะแรงกว่าเดิม ก็สามารถปรับจูนเพิ่มได้เลยครับ
ไปหารถมือสองของรุ่นนี้ 16-17 ล้าน มาอัพเกรด แค่ล้าน++ ลงทุนไม่มาก น่าจะโอเคอยู่นะ
ใช่ครับ ถือว่าผลที่ได้คุ้มค่ากับเงินที่ลงทุนไปครับ
จูนe20ไม่ได้เหรอครับ
หัวฉีดเดิม ปั้มติ๊กเดิม ปั้ม High ยังไม่ support E20 ครับ และท่านเจ้าของรถเน้นจอดมากกว่าใช้งานในชีวิตประจำวัน จึงไม่ต้องการให้มีน้ำมันที่มีส่วนผสมเอทานอลถูกทิ้งค้างไว้ในถังนานๆครับ เบนซิน95 เลยเป็นตัวเลือกที่ดีครับ
@@DoctorAutoPerformance ผมไปอยู่เยอรมันและบราซิลตั้งแต่ปี2010 สมัยนั้ยนั้นฝรั่งใช้เอธานอล E85/E100 ออคเทน100-108กันหมดแล้ว...งงมากกับรถซุปเปอร์คาร์รุ่นใหม่ๆ แรงม้าสูงๆ ที่ยังต้องเติมน้ำมันออคเทน95แบบเดิมเมื่อ20ปีที่แล้วอยู่
@@ratchawarutchannel710 ส่วนนึงผมมองว่ารถประเภทนี้ ผู้ผลิตเข้าใจลักษณะของผู้ใช้งานว่าจอดนานมากกว่าใช้งานครับ น้ำมันเอทานอลสูงๆ ผมคิดว่าไม่เหมาะกับการที่จะทิ้งไว้ในถังเป็นเดือนๆครับ ยิ่ง winter break บางประเทศจอดรถ 2-3 เดือนเลยครับ และ E85 หรือ E100 ผมมองว่าไม่ได้มีกันทุกประเทศครับ ในการผลิตรถออกมาขายทั่วโลก จึงคำนึงปัจจัยนี้ด้วยครับ ยกตัวอย่าง McLaren720s ตัวรถเอง ระบุ ต้องใช้น้ำมัน 98 ถ้าเอาตาม spec โรงงาน ในไทยก็คงหาที่เติมแทบไม่ได้ ทุกวันนี้ก็ต้องยอมเติม 95 ที่ต่ำกว่า spec กันอยู่ครับ
740 ม้า ใช้น้ำมัน 95 ใช่ไหมครับ
ใช่ครับ น้ำมันเบนซิน95 ครับ
ดีกว่าผูกโบว์ยังงัยบ้างครับ
ในกรณี Supercharger จะไม่ต้องดัดแปลงตัวรถครับ ติดตั้งลงตำแหน่งเดิมแทนท่อไอดีเดิมของเครื่องยนต์ครับ ไม่ต้องแก้ไขในส่วน header manifolds ชุดท่อไอเสียครับ ไม่ต้องเพิ่ม wastegate / blow off valve / intercoolers ครับ รถ twin turbo บางระบบจะต้องแก้ไขชุดกันชนหลังเพื่อวาง turbo 2 ลูกซ้าย ขวาครับ และที่สำคัญระบบเกียร์ Dual clutch เดิมก็ยังรองรับกับแรงม้าแรงบิดที่เพิ่มขึ้นครับ ไม่ slip ครับ