Безопасность перевозки грузов на открытом подвижном составе

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Просмотрев этот фильм вы узнаете как правильно загружать в железнодорожные вагоны всевозможные грузы - от автомобилей и тракторов до длинномерных жб изделий и рельсов.
    ЦентрНаучФильм по заказу МПС СССР, 1974 г.

ความคิดเห็น • 319

  • @Своемнение-т5с
    @Своемнение-т5с 4 ปีที่แล้ว +86

    Что значит , когда делом занимаются профессионалы , а не кум , сват , брат или знаменитость , ради увеличения просмотра !!! Всё слышно и музыка не раздражает !!!

  • @roman9598
    @roman9598 4 ปีที่แล้ว +45

    Лучшее видео, что мне выдало в подборке за последнее время. В фэйворитс

    • @localwatcher1640
      @localwatcher1640 4 ปีที่แล้ว +1

      Ыэйвортис? Вейкапнись

  • @СергейКрюк-к9д
    @СергейКрюк-к9д 3 ปีที่แล้ว +40

    Все четко рассказано.
    Даже не опытный человек все поймет.
    Класс!!!!
    Вот было время...

  • @ilya0073
    @ilya0073 4 ปีที่แล้ว +32

    Человек не устаёт смотреть на 3 вещи:
    1. Как горит огонь
    2. Как льётся вода
    3. Видео опубликованное Александром Зудиным

  • @рпррроолрп-х10х
    @рпррроолрп-х10х 4 ปีที่แล้ว +216

    Сколько смотрю подобную советскую хронику,столько не перестаю поражаться,как ответственно и здраво,относились люди к своей работе,к обязательствам,к стране!
    С Наступающим всех,товарищи!

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  4 ปีที่แล้ว +39

      ну хроника и жизнь не всегда одно и тоже ;)

    • @рпррроолрп-х10х
      @рпррроолрп-х10х 4 ปีที่แล้ว +30

      @@HuanCarlosLJ Если брать до 80-тых,то практически одно и тоже.Это уже после ослабления экономики после олимпиады,а уж тем-более ,после пятнистой сволоты горбачева,все резко поменялось.Я по себе помню..

    • @ШамильЛатыпов-в9й
      @ШамильЛатыпов-в9й 4 ปีที่แล้ว +10

      Не чувствуется наступления Нового Года. Совсем.

    • @рпррроолрп-х10х
      @рпррроолрп-х10х 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ШамильЛатыпов-в9й Согласен.Наступления шабаша замечается!

    • @powersx7923
      @powersx7923 4 ปีที่แล้ว +8

      Ответственно и здраво? Показуха была и есть 22:53 люди работают без касок а это прямое нарушение ТБ.

  • @hahulin7052
    @hahulin7052 4 ปีที่แล้ว +134

    Четкая дикция, грамотная речь. В 21 веке это уже редкость.

    • @alexmotoxr6831
      @alexmotoxr6831 4 ปีที่แล้ว

      Голос похож на Алексея Эйбоженко

    • @andriibotygin7519
      @andriibotygin7519 4 ปีที่แล้ว +1

      @@alexmotoxr6831 тембр может быть, но дикция//интонации//чувственность точно нет

    • @iskorostensky
      @iskorostensky 3 ปีที่แล้ว

      Конечно все это и сейчас есть. За правильные деньги - капитализм.

    • @ПтичкаСиничка-е3д
      @ПтичкаСиничка-е3д 3 ปีที่แล้ว +2

      @@iskorostensky значит всех ведущих и блогеров что мы видим, это низкооплачиваемый третий сорт? А где же тогда нормальные?

    • @Tolianchig
      @Tolianchig 3 ปีที่แล้ว +3

      Голос вообще потрясающий.
      Чего вы сравниваете с современными жлобами?

  • @Ден-ф3ж
    @Ден-ф3ж 4 ปีที่แล้ว +138

    Не стало страны - не стало груза ! Работаю в РЖД , сколько же техники раньше возили , целые составы. Всё похерили ,всё просрали , ка же жаль !!!

    • @runoflife87
      @runoflife87 4 ปีที่แล้ว +2

      Наркоша, БАМ для чего перешивают и вторую ветку делают?

    • @Ден-ф3ж
      @Ден-ф3ж 4 ปีที่แล้ว +15

      А у нас что ж.д. на БАМе заканчивается ? Я говорю о грузе который был в СССР с его республиками.

    • @runoflife87
      @runoflife87 4 ปีที่แล้ว

      @@Ден-ф3ж кэп, а соотносить ты умеешь?

    • @Ден-ф3ж
      @Ден-ф3ж 4 ปีที่แล้ว +18

      У нас в депо в союзе было 100+ тепловозов , сейчас 40. Вот тебе и соотношение. МСК жд.
      и как дела на БАМе мне по х... , я там не работаю. А если там всё гуд ,я рад за них(вас).

    • @runoflife87
      @runoflife87 4 ปีที่แล้ว +3

      @@Ден-ф3ж часть грузов на небо ушла, многие линии электрифицировали. Вот и весь ответ.

  • @сергейчубаров-ю4г
    @сергейчубаров-ю4г 4 ปีที่แล้ว +57

    Занятный момент..на 13:10 минуте у рабочего на каске надпись НУ ПОГОДИ!, и поверх надписи по-моему изображение волка,мультик вышел в 69 году к слову...еще,на некоторых вагонах год производства 74...видно,что свежие платформы...как всетаки это все было недавно,и как это было давно...😉

    • @AA-Auto
      @AA-Auto 4 ปีที่แล้ว +1

      Тоже в глаза бросилось :)

    • @filosov
      @filosov 4 ปีที่แล้ว +1

      Ну как недавно- скоро будет полвека как

    • @КостяЧадромцев
      @КостяЧадромцев 4 ปีที่แล้ว +1

      Тоже заметил

    • @olegdel4548
      @olegdel4548 4 ปีที่แล้ว +4

      И в конце в титрах год фильма 1974, значит вагоны новые, один вагон увидел 66 года. мне в 74 м уже 3 года было, фильм посмотрел как в детство вернулся !!! Спасибо....

    • @ПавелГаврилов-ц8и
      @ПавелГаврилов-ц8и 4 ปีที่แล้ว +1

      Парень молодой, "волосатик". Наверняка дома на магнитофоне Рок слушает, а может и сам на гитаре лабает. :)

  • @31512
    @31512 4 ปีที่แล้ว +11

    В титрах не указан к сожалению диктор, приятно слушать.

  • @мотогруша
    @мотогруша 4 ปีที่แล้ว +79

    Незнаю зачем я это смотрю...но очень интересно!!!всех с новым годом!!!

  • @ШамильЛатыпов-в9й
    @ШамильЛатыпов-в9й 4 ปีที่แล้ว +81

    Смотришь это - хорошо становится.

  • @алексейгондырев-е9ч
    @алексейгондырев-е9ч 4 ปีที่แล้ว +3

    В начале 90х в армейке три 131 зила отправляли на хранение. С этими растяжками чуть не припухли целый день про е...сь

  • @ВасилийКулагин-ы1к
    @ВасилийКулагин-ы1к 4 ปีที่แล้ว +35

    Вот это кино😁🤘👍👏👏👏почаще бы таких👍 не ну а звукорежиссёр ваще красава 👍

  • @Sasha-nu1zn
    @Sasha-nu1zn 4 ปีที่แล้ว +36

    Тяжелый труд, там где готовят крепеж, проволоку катит, бревна сортируют, топором заостряет, крепят трактора и ящики, лес крепят, представил все это при сильном дожде с ветром и температурой около 0 градусов

    • @cannabis-weed
      @cannabis-weed 4 ปีที่แล้ว +1

      Лучше минус 42

    • @milkov761
      @milkov761 3 ปีที่แล้ว +1

      Так это зеки. В части про лес эскорт видно и вышки

    • @Садыржоп
      @Садыржоп 3 ปีที่แล้ว +1

      Тогда были настоящие мужики, поэтому справлялись. Не чета нынешним офисным хомячкам

    • @Sasha-nu1zn
      @Sasha-nu1zn 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Садыржоп я так понимаю они в дождь не промокали и не мёрзли или как?

    • @oleksii8375
      @oleksii8375 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Sasha-nu1zn 👍👍дунканы-маклауды 🤣🤣🤣
      А в целом да, посмотрев каким колхозом тогда занимались и в каких условиях, жесть....

  • @art1434
    @art1434 4 ปีที่แล้ว +27

    Вряд ли пригодятся эти знания, но смотрю. Интересно.

  • @runime_sty
    @runime_sty 4 ปีที่แล้ว +34

    вот умели же раньше снимать, а сейчас чудик с микрофон ходит базарит без сценария...

  • @ГайМонтэг-н3к
    @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว +7

    Откуда столько дизов? Вроде все одобряют, а дизов почти 7% при норме около 3%.

  • @alexborovkov2200
    @alexborovkov2200 4 ปีที่แล้ว +32

    Целая наука, спасибо автору

    • @vladyslav_277
      @vladyslav_277 4 ปีที่แล้ว +4

      Транспортная Логистика называется;)

  • @Иван-и3м3д
    @Иван-и3м3д 4 ปีที่แล้ว +9

    Если бы все всё делали по книжкам и по науки, то и страна осталась целой.

  • @АндрейВасильченко-ш8ш
    @АндрейВасильченко-ш8ш 3 ปีที่แล้ว +3

    Раньше то и люди были,а сейчас,пусть закидают меня фуражками,одни шакалы,рвачи,если кого то не наеб#т,то это заподло,по теперешним меркам,,,, и отношения к работе,лижбы отбыть,а там трава не рости,потому и жопа куда не глянь, а потом кто то виноват,ну а виноватых ух как любим искать,,,🤭а фильм без условно занемательный,,,👍

  • @янковалевский-ч1ъ
    @янковалевский-ч1ъ 4 ปีที่แล้ว +52

    Блин дружище , очень интересно .

    • @янковалевский-ч1ъ
      @янковалевский-ч1ъ 4 ปีที่แล้ว

      @Спутник М привет. Я не против рекламы, все мы от копеечки кормимся

  • @Tolianchig
    @Tolianchig 3 ปีที่แล้ว +2

    Фильм шедевр. Делали талантливые приколисты. А какое муз. оформление.
    Но вообще всё по делу, толково и совершенно не по-советски.
    Но потрясает, что гвоздями портили пол вагонов.

    • @РоманЮрьевич-я9у
      @РоманЮрьевич-я9у 2 ปีที่แล้ว +1

      и сейчас и не только у нас в пол вагонов и контейнеров вбивают гвозди и вкручивают шурупы для фиксации грузов

  • @АлександрСкопенцов-п6ч
    @АлександрСкопенцов-п6ч 2 ปีที่แล้ว +3

    Кино про высокоразвитую цивилизацию, следы которой мы повсюду видим вокруг себя.

  • @ruslanaliyev2762
    @ruslanaliyev2762 4 ปีที่แล้ว +11

    Сколько ЗАПОРОЖЦЕВ🖐🖐👍👍👍👍👍👍👍

  • @БросняБросня
    @БросняБросня 2 ปีที่แล้ว +5

    Интересная подборка познавательного материала.
    Помню как с завистью смотрел на вагоны которые везли машины.

  • @ПЁТРЪРОМАНОВЪ-я1ф
    @ПЁТРЪРОМАНОВЪ-я1ф 4 ปีที่แล้ว +45

    *ХОЧУ ДОМОЙ В ☭СССР❗МОЯ РОДИНА - ☭СССР❗*

  • @exedes1000
    @exedes1000 4 ปีที่แล้ว +28

    Ни чё себе , там ещё тепловозы ТЭ - 3 , стало быть я ещё в детский сад ходил .

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  4 ปีที่แล้ว +5

      1974г

    • @МихаилМорозов-у5и
      @МихаилМорозов-у5и 4 ปีที่แล้ว +1

      Там еще вагон мелькнул столыпинский двухосный.

    • @Myavorg
      @Myavorg 4 ปีที่แล้ว +1

      Да и "егоровец" в составе служебного поезда тоже есть.

    • @Swimintex
      @Swimintex 4 ปีที่แล้ว

      @@Myavorg 20:28 Шестиосный полувагон даже есть.

  • @АлексейШевченко-ж2ф
    @АлексейШевченко-ж2ф 4 ปีที่แล้ว +31

    Проволка незаменимая вещь оказывается!

  • @alexk9263
    @alexk9263 4 ปีที่แล้ว +5

    Прекрасное время созидания для общего блага а не разрушения и личного обогащения

  • @firma_RD
    @firma_RD 4 ปีที่แล้ว +22

    Было время.

    • @МихаилС-ц4л
      @МихаилС-ц4л 4 ปีที่แล้ว +6

      Раньше были времена, а теперь мгновения!
      Раньше поднимался х..., а теперь давление!
      Такие вот дела ...

  • @сергейпрохоров-я9д
    @сергейпрохоров-я9д 4 ปีที่แล้ว +8

    я , водитель бензовоза , с интересом смотрю учебный материал...))

  • @cannabis-weed
    @cannabis-weed 4 ปีที่แล้ว +3

    Очень хорошее видео для просмотра в 3 часа ночи

  • @kranovod9637
    @kranovod9637 4 ปีที่แล้ว +3

    В 13-10 у стропальщика на каске надпись : "ну погоди " )

    • @cheesebusiness
      @cheesebusiness 4 ปีที่แล้ว +1

      13:10

    • @ГайМонтэг-н3к
      @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว +1

      И сам стропальщик волосатый. Волк тогда был кумиром хипов и стиляг.

  • @MOTOCKOT
    @MOTOCKOT 4 ปีที่แล้ว +3

    фура ушастых жёстко выглядит

  • @ВикторНарваткин-ц8ч
    @ВикторНарваткин-ц8ч 4 ปีที่แล้ว +4

    в общем Проволока всему голова на железке

  • @солнцекосмосова
    @солнцекосмосова 4 ปีที่แล้ว +7

    Я этой сфере работаю классный фильм

  • @RetroMotoBodya
    @RetroMotoBodya 4 ปีที่แล้ว +15

    Чёткий Фильм!!! Кто за ЛаЙк!!! :)

    • @Садыржоп
      @Садыржоп 3 ปีที่แล้ว

      Но на тебя я смотрю не действует. Какая речь у диктора и какая у тебя.

  • @Terazij
    @Terazij 4 ปีที่แล้ว +11

    Эх было же всё как у людей!

  • @ЭдуардПетров-б9т
    @ЭдуардПетров-б9т 4 ปีที่แล้ว +6

    😲🤔 никогда бы не подумал что интересно смотреть про такую всячину 👍

    • @Садыржоп
      @Садыржоп 3 ปีที่แล้ว

      Думать это не твое. Знать родной язык видимо тоже. Зато смайлики научился ставить.

  • @АриэльРусалка-ж4у
    @АриэльРусалка-ж4у 4 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо.

  • @ПриманкаТВ-о6ш
    @ПриманкаТВ-о6ш 3 ปีที่แล้ว +2

    Да и все понимали элементарные вещи. А сейчас , возьмёшь кого-то на работу, будешь ему пол года азы объяснять , а он все равно не поймёт, а потом уйдёт в другое место) вот что значит институты и вклад в образование населения.. сейчас этого нет.

    • @сергёгаа
      @сергёгаа 2 ปีที่แล้ว

      В наше время выгодно устраивать (глупых)!!!! чем думающих людей
      .

  • @Уран-о5с
    @Уран-о5с 4 ปีที่แล้ว +2

    кроме галош я тут не чего не увидел

  • @ГригорийНиколаев
    @ГригорийНиколаев 4 ปีที่แล้ว +3

    самая большая опасность для новых тракторов белорусских в начале шестидесятых -это малолетки развлекающиеся кто больше стекол разобъет в проходящем составе с тракторами...

    • @АмфибрахийПросковин-я5й
      @АмфибрахийПросковин-я5й 4 ปีที่แล้ว

      Поэтому на все стёкла закрепляли фанеру.

    • @ГайМонтэг-н3к
      @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว

      Малолетки били стекла и в пассажирских поездах, увы. Понасмотрятся фильмов про войну, и воображают себя бойцами против танков...

    • @BotPHb
      @BotPHb 3 ปีที่แล้ว

      И сейчас так же. Но тогда малолетка за такое получал пиздюли дважды. В первый раз от тог окто его поймает, а второй от отца. Как правило больше малолетний хулиган данный фокус не повторял.
      Сейчас же диточку корзиночку трогать нельзя.

  • @ВикторП-н8м
    @ВикторП-н8м 4 ปีที่แล้ว +19

    Плин, хочу туда, дня на 2, где ещё живы родители и я в школу хожу.

    • @КарбюратормазаКарбюратормаза
      @КарбюратормазаКарбюратормаза 4 ปีที่แล้ว

      Зачем? Жить прошлым?

    • @Mihail_Repin
      @Mihail_Repin 4 ปีที่แล้ว +4

      @@КарбюратормазаКарбюратормаза ,что-бы знать ,что не было карбюраторных МАЗов ! : )

    • @makariuss
      @makariuss 4 ปีที่แล้ว

      Посмотреть на древних людей. Как они там жили ни чего же не было развлечений. Скукота

    • @cheesebusiness
      @cheesebusiness 4 ปีที่แล้ว +1

      Карбюратор маза Карбюратор маза, потом поймёшь

  • @38samsargsyan
    @38samsargsyan 4 ปีที่แล้ว +5

    мне бы сейчас такой запорожец! )) вот раритет! ))

    • @Садыржоп
      @Садыржоп 3 ปีที่แล้ว +2

      В чем проблема? Купи. Они восстановленные продаются.

  • @АлександрПушкин-ч3ф
    @АлександрПушкин-ч3ф 4 ปีที่แล้ว +22

    Страна где был порядок!

    • @Myavorg
      @Myavorg 4 ปีที่แล้ว +5

      Весьма спорное утверждение, но работой были обеспечены все.

    • @ГайМонтэг-н3к
      @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Myavorg А вы думаете, за бугром бардака меньше? Только там его никто не увязывает с тем, что "власть плохая".

    • @profishing6367
      @profishing6367 3 ปีที่แล้ว +2

      Конкретный бардак начался ближе к перестройке..

  • @andrey1723
    @andrey1723 4 ปีที่แล้ว +8

    Познавательно

  • @apokalipsx25
    @apokalipsx25 4 ปีที่แล้ว +8

    1:52 вот сердце каменщика не выдержало и он упал на пол. При такой перевозке процент бракованных кирпичей должен просто зашкаливать. Каждый стык рельсов это минимум 1 ряд битых кирпичей.

    • @МихаилМорозов-у5и
      @МихаилМорозов-у5и 4 ปีที่แล้ว +2

      Так при СССР сколько битого кирпича было! Это видно в стенах советской кладки промышленных зданий.

    • @ГайМонтэг-н3к
      @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว +1

      @@МихаилМорозов-у5и Смотря какой кирпич. Белый, силикатный, можно об землю бросать, и он не бьется.

    • @zelovpole
      @zelovpole 3 ปีที่แล้ว

      Да все так через анус делалось.

  • @АриэльРусалка-ж4у
    @АриэльРусалка-ж4у 4 ปีที่แล้ว +19

    С Наступающим Вас)

  • @ultrastelm
    @ultrastelm 3 ปีที่แล้ว +3

    В некоторых кадрах можно ещё увидеть паравозные вагоны или гудок паравозный услышать)

    • @СергейСергеев-ж4й2с
      @СергейСергеев-ж4й2с ปีที่แล้ว

      В ГДР паровозы бегали на регулярных линиях до самого объединения страны, и даже до 1993г.
      Впрочем, в фильме озвучка-то наложена из фонотеки.

  • @ilmarinen79
    @ilmarinen79 3 ปีที่แล้ว +3

    Fascinating to see how work was done back then.

  • @ТарасенкоСергй
    @ТарасенкоСергй 4 ปีที่แล้ว +5

    Живу рядом с железкой, автомобили сейчас возят на крытых платформах.Автомобильную технику в фильме грузят на открытых автомобильных платформах, без картонок и фанерок на стёклах. А в реале с фанерками перевозили. Все нюансы учтены, кроме этого.

  • @ДмитрийМанакин-ф4м
    @ДмитрийМанакин-ф4м 3 ปีที่แล้ว +3

    Честно говоря никогда даже не задумывался о том, насколько это продуманная и важная работа именно на жд. Хотя с автофурами занимался практически тем же самым работая на складах.

  • @ДенисПустовалов-ъ2р
    @ДенисПустовалов-ъ2р 4 ปีที่แล้ว +19

    Эх, жила когда - то страна.

  • @Hedzin
    @Hedzin 4 ปีที่แล้ว +7

    офигенно

  • @aresmagna191
    @aresmagna191 4 ปีที่แล้ว +3

    ой бля складной метр...ностальгия...

    • @zelovpole
      @zelovpole 3 ปีที่แล้ว

      Так купи

  • @Rusich888
    @Rusich888 4 ปีที่แล้ว +4

    Закреплять груз на вагоне, очень тяжёлая работа, сейчас так крепят, проволокой и т. д.

  • @Садыржоп
    @Садыржоп 3 ปีที่แล้ว +1

    Сейчас на все это забили. Ездят с перегрузом, крепят и грузят как попало. А когда менты за это штрафуют, еще и ноют про милицейский беспредел. Потому постоянно появляются ролики, где или тормоза откажут, или груз выпадает, или машина переворачивается.

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  3 ปีที่แล้ว

      вы фильм явно не смотрели, какая милиция и перегрузы на ЖД ;)

  • @leongary777
    @leongary777 4 ปีที่แล้ว +2

    Добавить стрикотание киноаппарата и как будто на лекции в институте.

  • @Lmika297
    @Lmika297 2 ปีที่แล้ว +1

    Liên-xô ,người bạn tốt của Việt Nam

  • @KDeN2010
    @KDeN2010 4 ปีที่แล้ว +8

    А щас никто этим не занимается. Погрузили груз и поехал.

    • @МихаилМорозов-у5и
      @МихаилМорозов-у5и 4 ปีที่แล้ว +1

      Да ты смеешься! Как это не занимается? Без крепления груз улетит с платформы на дорогу и будет авария, жертвы.

    • @ВальдемарЕнотов
      @ВальдемарЕнотов 4 ปีที่แล้ว

      Ага! Без корочки хрен погрузишь и выгрузишь!

  • @zelovpole
    @zelovpole 3 ปีที่แล้ว +1

    13:23 чувак чуть по щам не получил монтировкой. Походу трезвый работал.

  • @justdimko
    @justdimko 2 ปีที่แล้ว +1

    Пару раз довелось раскреплять вагоны с лесом. Проклял всё. Был год наверное 2009. А мужики тут в 70х улыбаются, норм всё.

    • @egorzhugan
      @egorzhugan ปีที่แล้ว

      это были советские люди... крепкие как сталь. Homo soveticus как их называли

  • @МихаилИванов-ф4щ8ч
    @МихаилИванов-ф4щ8ч 3 ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошие у него фильмы

  • @РоманРубцов-н7ю
    @РоманРубцов-н7ю 2 ปีที่แล้ว +1

    шикарно смотреть в отличие от сегодняшних подобных фильмов. Здесь особое отличие и подача изучаемого материала.

  • @СергійБойко-й6х
    @СергійБойко-й6х 4 ปีที่แล้ว +1

    СОЮЗ ПРОЇБАЛИ, ЗАВОДИ РОЗІКРАЛИ НА МЕТАЛ, КУПЛЯЮТЬ ЧУЖЕ.

  • @АОРеконструкция
    @АОРеконструкция 2 ปีที่แล้ว +2

    дискавери отстой

    • @agl3083
      @agl3083 2 ปีที่แล้ว

      У тебя даже Дискавери нет !!!
      |__ 🔌📺 __🗿 ___ 🌵🌴 __

  • @ДмитрийСтрельцов-й5м
    @ДмитрийСтрельцов-й5м 3 ปีที่แล้ว +2

    Много техники шло для сельского хозяйства 🔥🔥🔥видно что страна развивалась

    • @zelovpole
      @zelovpole 3 ปีที่แล้ว

      куда она развивалась? Вы же тостеров до сих пор боитесь

  • @red_tra1n908
    @red_tra1n908 ปีที่แล้ว

    а чем сейчас регламентируются погрузочные работы на жд?

  • @3ve3do4et
    @3ve3do4et 4 ปีที่แล้ว +1

    Музыкальное сопровождение вообще отдельная тема

  • @АндрейАндреев-с4ш5г
    @АндрейАндреев-с4ш5г 4 ปีที่แล้ว +2

    Раньше не хватало вагонов а теперь грузов.

  • @ConstantineRomanov
    @ConstantineRomanov 3 ปีที่แล้ว +1

    4 8 15 16 23 42

  • @КобаТрутнев
    @КобаТрутнев 4 ปีที่แล้ว +3

    Очень познавательная передача.
    Узнал много нового.
    Но то что стропальщики были без касок это плохо.

    • @BotPHb
      @BotPHb 3 ปีที่แล้ว +1

      Для современной техники безопасности это фильм ужасов. Отсутствие касок, защитных очков, перчаток и наверняка обувь без армирования пальцев. Один обухом топора клин заколачивал, а острие меж яиц как маятник ходило :D
      Сколько людей с 1974 года покалечилось чтоб эти требования вписали в ТБ. А по другому никак.

  • @MakovskiyRodion
    @MakovskiyRodion 4 ปีที่แล้ว +3

    Нифига себе - это ещё в 1974ом году такие тоненькие рельсы и деревянные шпалы везде были? Это как я понимаю что в 1980ых путеукладчиками меняли рельсошпальные решетки и щебня подсыпали. И ещё понравилось как обычной проволкой крепят грузы - возьму на заметку, пригодится когда специальных ремней нет.

    • @Myavorg
      @Myavorg 4 ปีที่แล้ว +5

      Тоненькие рельсы - тип Р50 (50 кг погонный метр длины), в настоящее время на подъездных путях есть, а Р65, как говорят, стали укладывать после того, как поставили БЖРК на боевое дежурство, с перемещением их по сети ЖД, и путь, как говорят железнодорожники, "расстраивался" и приходилось ремонтировать. Тогда же и железобетонные шпалы начали применять.
      А на фотографиях дореволюционной поры и периода Великой отечественной войны рельсы ещё тоньше. До революции основными были Р33, а потом, с появлением паровозов типа ФД и электровозов С, Сс, Си, ВЛ19, ВЛ22 в начале 1930-х стали укладывать Р43.

    • @kt6el
      @kt6el 4 ปีที่แล้ว +2

      И буксы скольжения

  • @misterShon
    @misterShon 4 ปีที่แล้ว +5

    Сейчас есть спец платформы для леса или в полувагон. А раньше смотрю на обычную платформу укладывали лес штабелями, а по бокам подпорки из брёвнышек в 4 метра. Ненадёжная система. И проволоки гора надо и крути ещё всё вручную.

  • @faxmodem7379
    @faxmodem7379 3 ปีที่แล้ว +1

    Может знает кто, чья музыка звучит 15:54 - 19:05 ?

  • @sergeykarishin5662
    @sergeykarishin5662 4 ปีที่แล้ว +3

    Моя родина-СССР!

    • @ГайМонтэг-н3к
      @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว

      Но платой за билет на родину будет только кровь.

  • @пападурногонрава-з1ф
    @пападурногонрава-з1ф ปีที่แล้ว +1

    Приятно слушать.легко запоминается,интересно. Мы все просрали

  • @АлександрДмитраченков-ч8ь
    @АлександрДмитраченков-ч8ь 4 ปีที่แล้ว +1

    Всё это конечно 👍 заебись, но почему это у меня в рекомендациях в Новогодние праздники???

  • @Vadim_Probirka
    @Vadim_Probirka 4 ปีที่แล้ว +4

    13:24 выпустил фомку из рук
    16:05 топором забивает

    • @GAFNIY
      @GAFNIY 4 ปีที่แล้ว

      Там вся страна таких долПоёПов была - поэтому все и развалили.

    • @ГайМонтэг-н3к
      @ГайМонтэг-н3к 4 ปีที่แล้ว

      @@GAFNIY Думаешь, в СГА далпаёпов меньше? Почитай про аварию на Тримайл-айленд.

  • @investjournal
    @investjournal 2 ปีที่แล้ว

    26:07 В 1974-м году видос смонтировали в развороте книги (!)

  • @ивансирко-е8н
    @ивансирко-е8н 2 ปีที่แล้ว +1

    Счас конечно очень облегчилась эта трудоёмкая робота,благодаря трещоточным затяжкам,быстро и надёжно)

    • @HuanCarlosLJ
      @HuanCarlosLJ  2 ปีที่แล้ว

      мне кажется на жд они не используются

  • @МаратЕкатеринбург
    @МаратЕкатеринбург 3 ปีที่แล้ว +1

    Вот 2021 приятно посмотреть

  • @zipul
    @zipul 4 ปีที่แล้ว +2

    Теперь я железнодорожник!!

  • @forstzinna8771
    @forstzinna8771 ปีที่แล้ว

    Трактора Кировец. У меня дядька на Кировском заводе работал пожарным.

  • @ДядяФёдор-ъ7ф
    @ДядяФёдор-ъ7ф ปีที่แล้ว

    Денег в союзе было,как у дурака махорки,сколько проволоки,сейчас хрен кусочек найдёшь. Помню в детстве в деревне матки алюминиевой проволоки валялись на дороге, всё на проволочках было😅

  • @maruftursunov9117
    @maruftursunov9117 ปีที่แล้ว +1

    Атличний

  • @РоматиРублев
    @РоматиРублев 4 ปีที่แล้ว +1

    самые лучшие фильмы научные. Современные фильмы в том числе Галилео отдыхают.

  • @rom.eliseev
    @rom.eliseev 4 ปีที่แล้ว +2

    Эх было время! Было дело!

  • @СергейСергеев-ж4й2с
    @СергейСергеев-ж4й2с ปีที่แล้ว

    А на четвертой минуте- музыка схожа с "Резидентом"

  • @16rus5
    @16rus5 4 ปีที่แล้ว +4

    класно

  • @КотКотовский-е2с
    @КотКотовский-е2с 9 หลายเดือนก่อน

    такими интструментами дед мой дом строил в середине 20го века.

  • @клубникаповертикали
    @клубникаповертикали 4 ปีที่แล้ว +2

    Машина времени !!!

  • @Nadir322
    @Nadir322 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 2 ปีที่แล้ว +1

    *_все чётко рассказано_*

  • @НИКОЛАкараганда
    @НИКОЛАкараганда 2 ปีที่แล้ว

    8:20 запрещается использовать осину липу ольху... ???

  • @ЗооПсихолог-м1п
    @ЗооПсихолог-м1п 4 ปีที่แล้ว +2

    самые поездатые поезда в мире

  • @ЖораЗозуля
    @ЖораЗозуля 4 ปีที่แล้ว +2

    И нафига мне это в 21веке

  • @Dimon164.
    @Dimon164. ปีที่แล้ว +1

    Несмотря на то, что я не застал СССР, с удовольствием смотрю этот фильм. Очень интересно всё рассказано и показано. Даже я, совсем не понимающий ничего в этом деле, немного усвоил основы этого нелёгкого дела. А насчёт перевозки грузов тогда и сейчас - я почти никогда, при нынешнем времени, не видел таких разнообразных поездов. Чего тут только не показали - и машины, прицепы, экскаваторы, рельсы, брёвна, ЖБИ... Сейчас только полувагоны и цистерны в основном ездят. Ещё раз скажу, как любитель всего советского - очень интересный фильм. Хвала и уважение его создателям.

  • @alexalexin9491
    @alexalexin9491 4 ปีที่แล้ว

    Кайфанул от качества оцифровки. Да и сам фильм небезинтересен.