Retífica do Cabeçote do TEMIDO Gol Power 16 V - Vídeo nº 331
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- ESSE VÍDEO VOU MOSTRAR A RETIFICA DO CABEÇOTE DO GOL POWER 16V PASSO A PASSO...... COM MUITAS DICAS
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O Golzão ficou Top, muito obrigado Ricardo pelo serviço prestado. Recomendo essa mecânica a Todos o Ricardo é um ótimo profissional, transparente falou a real desde o início até o fim .
Ricardo e um baita profissional eu fiz um cervico com ele em um fiat uno ficou nota dez o trabalho dele e do Sr Dercio pai dele são 2 profissionais exemplares eu recomendo pra qualquer um
@ tem WhatsApp pra contato
@@andreluizalmeida9428 num tenho só tenho o da oficina
@ ola, parabens pela otima qualificaçao, se fosse daqui de goiania, iria virar seu cliente, é em media quantos, pra fazer o motor do gol g3 16v ?
Mano quanto tu gasto pra fazer?
Mano vc faz uns vídeos muito interessante e não é chato de assistir ao contrário muito bom!
Um ótimo motor que por descuido de muitos proprietários de veículos com essa motorização acabou sendo degradado ao longo do tempo. Lembrando que esse motor foi muito utilizado em vários modelos do grupo Volkswagen mundo afora. Aqui, como todo motor "16V" dá época foi sinônimo de preconceito por muitos brasileiros que não entendiam a evolução e tendência mundial. Hoje, praticamente todo motor que equipa modelos nacionais são multiválvulas. E curiosamente muitos sequer sabem desse fato...
Parabéns pelo sucesso do canal.
Faz 3 meses que fiz o cabeçote do meu Clio 1.0 o carro graças a Deus ficou muito bom. Parabéns pelo canal, está top o conteúdo diria que até diferenciado dos demais, pela forma como apresentam a mecânica.
Estava dado uma olhada no seu video achei legal demais estou com um gol power aqui na oficina e fiz tambem esse procedimento que vc fez quando dei a partida os balancins tiveram um efeito dominó um pra cada lado ( desmontou ) então liguei pra retifica e começamos a discutir o assunto e chegamos até o erro as valvulas estavam menores 1 mm mandei de novo pra retifica para trocar as valvulas vamos aguardar para montar esse cabeçote novamente.
Essa semana vou precisar fazer bem esse trampo estou meio inseguro minha cidade e muito pequena e receio em fazer e não me agradar primeira vez que vou precisar por isso o medo mais olhando o video pena que essa oficina não eh daqui onde moro mandaria de olhos fechados pra fazer esse trabalho otimo proficional 👏👏
esse motor sofreu e sofre como a manutenção inadequada. Parabéns a vcs e ao dono que teve coragem de fazer ele voltar serviço feito com responsabilidade é outra história.
Tenho um gol desse faz 10 anos primeira vezes que vou fazer uma retifica no cabeçote. excelente carro!!
O meu depois de 20 vou retificar o cabeçote
Eu tenho um desse e eu mesmo faço toda manutenção carro muito bom.
Parabéns pelo trabalho.
Tenho um 16v só que normal 99 tbm faço manutenção dele top demais
Boa tarde..Ricardo mais um vídeo com profissionalismo de sempre.por favor esse motor do gol 1.0 16v e um bom motor.Abraço
Sei que exigi muito tempo mano e vida em oficina e correria pura, queria um passo a passo mas o vídeo está show já virei seu fã kkkk estou aprendendo não tenho medo de meche nesse motor
E difícil vc ver um mecânico postando vídeo hoje dia sobre esse motor pawer. Amei mano comprei um tem dois meses eu Mesmo estou fazendo os serviços. Levei em 2 mecânicos e correram kkkk
Ótimo vídeo 📹 Ricardo você está de parabéns no mundo 🗺 da Mecânica valeu grande mestre.
Qui trampo bom, preciso faze o meu ta borbulhando o reservatorio certeza q a junta ja foi agora e acha uma oficina igual essa ai e difícil os mecanicos tem medo desse motor compicado rapa
Boa tarde Ricardo bom serviço filé fiz muito desse tipo de serviço bom trabalho a você que Deus abençoe
Caramba bicho! Eu abri o cabeçote da parati g3 1.0 16v motor at power, e vi que o mecânico tinha posto esta cola em vez da junta. Po isso que depois de 3 anos de ter feito o motor deu problema novamente, só cola. Abri o cárter e cola no pescador que o entupiu, cola na bomba d'agua e no cavalete d'agua que deu até para ver que foi parar no reservatório de agua. Valeu pela dica! agora vou avisar o mecânico para não pôr esta cola.
Ola amigo poderia me tirar uma dúvida, Pra trocar a junta da tampa de válvulas desse gol é preciso tirar a correia?
E aí Ricardo blz ,,,,, meu vc é o cara gosto mto dos teus vídeos ,,,, vc é ótimo nas explicações e no profissionalismo ,,,, nunca para d postar estes vídeos ,,, pode parecer q não ( mas são d grande Vália para nós ) parabéns 👍
Só vc mesmo para fazer esse cabeçote e ficar bom 👏👏👏👏👏 Melhor canal de mecânica do TH-cam sem dúvidas
Qual misterio? É so colocar peça boa, os novos tuchos com furo mais em cima e com oring(borrachinha) pra nao bater.
Oque ainda é chato dele é o anti-chamas que tem q trocar segdamente.
Boa noite Ricardo, primeiramente parabéns pelo seu trabalho, excelente profissional, meu amigo tenho um gol igual a esse com o mesmo problema,que to custou todo wsse serviço pra eu ter uma nkcao de quanto vou gastar no meu, infelizmente morro muito longe da sua oficina,sou de Brasília,um grande abraço.
Tive um gol 2002 16v quando comprei uma galera me chamou de doido kkkkkkkk fiquei com ele 4 anos comprei com 31 mil km. Rodava com venda externa e vendi ele com 274mil, nunca me deu dor cabeça, não baixava óleo, não fumava... Mas as manutenções eram rigorosas, usava óleo recomendado é todas as trocas trocava filtro. Mandei tirar o cárter antes de vender e nada de borra... acho que foi sorte 🤣🤣🤣🤣🤣 mas eu rodava muito em rodovias, pode ser isso 🤷🏻♂️.
Sorte é pouco
Qual oleo vc usava o 5w40 ?
@@WilliamPereiraRocha-f4g rapaz, pior que não lembro mais, isso tá uns 10 anos ja
@@WilliamPereiraRocha-f4gamigo use óleo mais fino possível sintético
Além de ganhar mais força ele irá ficar mais econômico e o melhor de tudo, não irá bater tucho
Eu acho que o medo e falta de estudo e pesquisa faz os profissionais errar vc deu show mano.
Bom dia! Vídeo muito bom, meu sonho é de conhecer esse profissional, quem sabe um dia vc pode dar um grau no meu gol g3, 16 válvulas , motor pawer.
Boa noite! Tenho um gol com essa mesma motorização, 1.0 16V Power, 2002... Fiz um serviço de cabeçote nele há um tempo, hj está precisando de um serviço na parte de força, segundo me falaram! Gostei do vídeo, da matéria em questão! Podesse levaria meu golzao até sua oficina. Que pena não posso!
Oq aconteceu?
Tem um tb meu sonho fazer um serviço desse 🥺🥺🥺🥺🥺muito caro mais fico top parabéns .Msm com maus faladores gosto muito dele!!!!!🥺🥺😄😄😄😄
Esse rolezinho é demais. Kkk. Vou levar minha s10 pra você dar um rolezinho nela também. Kkk
Se Deus permitir ainda vou fazer o motor do meu golf mk3 com vocês!!!
podia fazer um video na retifica, como eles fazem o cabeçote, o preenchimento etc...
Entra no canal retifica projeto do jairo tem a retifica do cabeçote e mta mais topp conteúdo
Grande Ricardo como sempre mostrando um Belo trabalho
Serviço de qualidade nota 10 😎😎
Q capricho 👏👏👏👏 da até gosto de assistir seu canal.
Grande profissional Ricardo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Boa Ricardo, seguindo e aprendendo. Parabéns a vc e família pela placa 🙏🏻👍🏻
Top mestre! Era esse vídeo que eu precisava!
Como sempre um serviço top... Abraços
Olá! Sou de são Paulo, Tenho um gol G3 pawe 1.0 16v
Motor tava falando o segundo cilindro tirei o cabeçote e tinha uma válvula de escape obstruída, porém a junta do cabeçote tá nova quando tirei o cabeçote, gostaria de saber se posso fazer o assentamento da válvula e por o cabeçote no lugar sem mandar pra retifica?
Top parabéns
Obrigado!
Vídeo muito top, vc mandou o Cabeçote pra Retífica completo com os Tuchos a Tampa de Válvulas com os Comandos também ou não precisa?
Oficina bem organizada parabéns
Opa bom dia tenho um gol igual a que que vc mostrou mor começo quando ele esquenta não pega mas frio já me disseram que era motor de arranque outro me falaram que era cabeçote muito baixo quanto está frio pega bem ou se anda deixa uns vinte minutos bate chave ele pega oque pode ser
Amigo tô com um aqui sabe como ele fica com um vacuômetro ali na saída do canister
Estou com um desse que não para de bater tuchos, já retifiquei o cabeçote, troquei tuchos, bomba de óleo, válvula de retenção e sempre um ou 2 tuchos não carregam, só falta só eu trocar a gaiola porque o resto já troquei tido.
Amigão qual a possibilidade de por esse cabeçote no ea111 do gol G5? A duvida é em questão do sensor de fase do cabeçote, e se o módulo irá fazer a leitura
Parabéns Dr
Parabéns cara tenho um gol com problemas no motor dele quando custa em média pra fazer o mesmo serviço ou quanto custou esse serviço aí fora a mão de obra
A vedação da tampa de válvulas do meu gol ( mesmo motor do vídeo) estava vazando nas velas... desmontado constatei que não havia junta!, após procurar em diversos lugares a junta da tampa da válvulas, acabei usando cola preta, camada fina tomando cuidado com os furos para não deixar que a cola se aproximasse mesmo com aperto.
Aparentemente fim do vazamento, tudo funcionando redondinho.
Será que em breve preciarei refazer tudo novamente caso encontre essa junta ?
Parabéns pelo trabalho. Mais um inscrito, qual óleo colocou vc colocou qual óleo depois que fez o serviço?
Mais um ótimo vídeo, Ricardo!!!
Que motor bagaceira, hein?!
Boa noite ,tô com o mesmo problema ,no gol 3 ,qto fica em media pra arrumar?
Ficou daora eu tenho um desse, o meu deu pau tá grilando você arruma?
Era para vc mostra o ponto das correia do gol g3 mad obrigado
Boa noite gostei do vídeo.
Ótimo serviço quanto sai pra fazer o meu quebrou correria dentada!
Olá amigo boa noite mim ajude por favor tenho uma Parati g3 com esse mesmo amor ta fervendo muito
Joga um desingripante no buraco na vela para facilitar a remoção
Tenho um gol desse modelo o meu e o e o Sport e mesmo motor desse aí me indica uma vela melhor desse carro aí?
Oi gostei parabéns pela explicação,....tenho um Gol deste aí ,qual Val vou gastar numa retifica desta?
Parabéns,serviço top!
Boa tarde tenho um gol g3 16 válvulas Power ele arrebentou a correia troquei tudo mais depois de tudo trocado e cabeçote retificado não ficou bom motor funcionando muito mal te peço uma orientação sobre o cabeçote
meu gol power 16v 1.0 ano 2002 está baixando muito oleo, porem ele não esta rajando e ainda muito bem . foi feito medição de compressão e um cilindro deu apenas 80% e os outro 120, é necessário fazer o motor inteiro?
ele está com 130 mil kms apenas.
obrigado
Ricardo gostaria de te fazer uma pergunta não tem nada a vê com o vídeo mas me de uma dica aqueles testes de pressão e vazão simultânea de combustivel q vem com dois manometros presta ou é melhor comprar só com um manometro o de pressao e qual marca vc me indicaria desde já te agradeço e parabens pelo vídeo como sempre o melhor q Deus te abençoe
@ muito obg
Chow de bola nota mil👏👏👏👍👍
Esses comandos não podem ser sacados?
Show de bola amigo parabéns, mais um cliente satisfeito com certeza. Ricardo você tem o sensor de nível do Gol G4 da DS para vender ? Obrigado.
@ OK amigo obrigado.
Que ano é esse daí, eu já vi outros com tampa de válvulas diferente, qual a diferença ?
Quanto ficou esse serviço e qual foi o tempo tenho interesse em levar minha Parati pra vc mecher está fazendo um barulho muito fui de batida de tucho e some um pouco de água
Limpou a cabeça dos pistões com eles nos cilindros?
Tampa de válvulas desses motores não pode confiar somente em torkimetro sempre uso um silicone alta temperatura mais show seu trabalho
Boa noite, mandei fazer o meu mas as vezes o carro não responde ao acelerador, tenho que tirar o pé, depois acelerar lentamente.
Gostei do rolezinho hahaha
Mano tudo bem,o meu depois que limpei peneira e Carter ,bateu tucho , e danificou um comando, troquei ,, depois viro numa tremedeira ,troquei as velas ,cabos e bubina estão boas ,vou mandar testar os bicos ,mas o meu drama é que seja problema de compreensão ,problema de válvulas ,apesar que não bate válvulas ,,, mas pode ser uma válvula suja ou trincada,, o carro soh treme na lenta , pois enfim ,soh queria saber se posso andar com o carro assim se for problema de válvulas , até ter condições financeiras pra mandar revisão o cabecote
Esse aí é o mesmo motor do meu polo 1.0 16v 2003 e o meu quando troquei as correias dentadas o ponto estava na marcação de carro 8v kkk
Ti precisando fazer meu eu só do Rio de Janeiro como faco para levá até vc
porrã ficou bom pacarai
Cara que trabalho sensacional. Eu tenho um e tô tendo problema com isso . Qual foi o orçamento desse serviço ? Consegue me falar . E de onde vcs são ?
Tenho um gol 16v 2001 igual esse motor ele treme um pouco quando liga e nai para de fumar o dia inteiri da pra fazer o motor parcialmente pra nao gastar muito e sair esaa fumaça preciso vender ele??
Pra tirar essa tampa de valvula tem que tirar as polias tbm?
Porque o carro flex,coloco gasolina na saída da marcha lenta ele bate uma zuada bla bla bla, coloco álcool ele não faz ,aguardo resposta.
Onde fica a loja?
Sou mecânico velas ideal retirar frio
Quanto custa mais o menos fazer isso hoje amigo ?
Bom dia Ricardo vc pode passar o número de referência da junta da gaiola, desde já muito obrigado.
O Ricardo, qual o código para que eu posso encontrar o nível de combustível ds para o meu quadrado 1994?
Fala meu velho, então,procuro alguém assim que entenda bem desse tipo de veículo,tenho um desse e está comigo a 4 anos,queria ver qto fica pra gente fazer o meu motor,o motor não tá ruim assim mas tá com 185 mil Km e mesmo assim faz 17 por litro na BR!
Um Gol estruturado tem seu valor.
Tenho um gol pawer. 16 v. ja gastei muito nele mais continua perdendo forca depois qu esqenta oq pode c
Em media quanto se cobra por um serviço desses?
Tem, cabeçote do gol Power mais antigo ele é muito bonito tem 16v entalhado no cabeçote
Ótimo vídeo
Grande motor este 16v ! A turma **matou** ele deixando de por o óleo 5w40 ,caro pra caramba na época ,cerca de 45 reais o litro e só encontrava na concessionária. Aí tacaram o 15w50 da época que custava 11 reais e foi só entupindo o motor com borra e faltando lubrificação no cabeçote. Fora a correia dentada complexa de substituir sem ferramenta adequada e foram trocando na base da marcação com corretivo... aí não teve motor que resistisse...
Verdade mano comprei um 16v pawer por causa da história tem dois meses em minha mão, acredite o cara usava o óleo 20w50 mineral. Depois que fiquei sabendo disso... Estou colocando ele em dias ótimo carro kkklk
Fui dois mecânicos para trocar a correia acredite só faltaram largar a profissão kkkk colocou um monte de desculpa kkkkk
@@ooooooooooialan não volta mais lá, mecânico bom sabe trabalhar nesse motor
SUPER LIKE.....
O meu gol g5 ta sumindo água e a vareta do óleo ta enferrujada, o que pode ser?
@ muito obrigado....
Qual é a altura mínima do cabeçote motor power 1.0 16v?
Pô o meu Gol G3 16 válvulas queimou ajunta do cabeçote,ele está fraco na aceleração, quando foi um dia parou no meu da rua,aí emburaram pegou cheguei em casa de boas, quando fui ligar ele não quis pega mais.
O meu carro tem algo de errado na bomba ,já troquei a bóia mas continua o problema ,ele sobe normal quando começo a andar desce quando deixo o carro parado ele volta para o nível normal .
Será que é a bomba já velha ??
#ajuda-ai DR.
Qual óleo ? 5w40 ?
Comprei um gol desse quero saber se é 1.0 ou 1.6 qual a diferença
Em quantos fica pra fazer um motor desse?
Muito bom!
Quantos mil km tinha esse motor ?
Não usa militec c1?