Cara obrigado de coração por ter ensinado colocar esse motor no ponto, ninguém ensina melhor q vc, peço a Deus de coração q continue iluminando sua inteligência. Obrigado de coração por repassar seus mega conhecimento q curso nenhum passa com uma linguagem q nois intende
Sempre é muito bom assistir seus videos,simples direto sem frescura daqueles que acham que conhecimento é privado,continue sempre assim que Deus estará sempre com você e os seus; estou também nesta mesma luta meu carro com o mesmo motor.
Boa noite meu amigo Ivan muito obrigado pela dica do ponto da engrenagem do virabrequim eu não sabia desse ponto da engrenagem e da bomba de óleo tenho aprendido muito com os seus vídeos parabéns
Boa noite mestre Ivan vc é o cara vc é Dez mil que Deus te ilumine saúde pra vc e toda a sua família meu querido irmão sucesso na sua trajetória de vida um forte abraço eu sou de Maceió-AL em breve eu vou tirar o motor do meu é desse mesmo ou quase diferença do ano o meu é AT 1.0 16v ano 1999, fé em Deus irmão.
Tenho um gol com esse motor e tinha muita duvida sobre montagem e ponto . Suas explicações são excelentes , não tem como cometer erros segundo esses passos . Sou entusiasta e vou montar meu cabeçote seguindo seus passos . Muito obrigado pelo conteúdo Ivan !!
Show de vídeo. Esses dias falei com vc a respeito se dava pra carburar esse motor, por conta do coletor ser de plástico. Vc falou que daria, eu fiz e deu muito certo, obg, estou na fase de acerto de giclagem mais ficou muito bom.
Ivan, você é um excelente profissional e também um ótimo professor na prática e com um grande diferencial entre os de mais.pois que. Sabe faz ao vivo. Tudo de bom e que Deus te conceda muita sabedoria viu cara!
Bom dia a todos cara pé sa numa correia ruim de troca já tentei de várias formas porém esse método seu deu certo tem que ser de duas pessoa se não não dá sofre machuca e corre o risco de ficar fora de ponto Boa dica
Esse tensor tem esse macetinho na hora de colocar a ponteira dentro da cava, no ea111 e a mesma coisa, tem que apertar a porca olhando o movimento da ponta, se não passa demais... porém basta conferir depois girando o vira como vc fez no final. Parabéns pelo video, muito didático e fácil de entender 👏👏👏
Essa era minha dúvida tbm Ivan se esse pontinho dá seta do tensor fica um pouco pra baixo passando ele vai ficar esticado de mais né?a função guando tá em funcionamento já reparei ele fica se movimentando a seta pra baixo ou seja tem que ficar bem no meio ou pouca coisa pra cima procede?
Tinha um gol bola 2 portas com este motor, infelizmente roubaram ele Agr tenho um 4 portas com esse motor, se bem cuidado E pra mim um dos melhores motores
antes de ter esse entendimento, girei o comando do meu Corsa 16v sem ter saber se estava em PMS ou PMI... forcei um giro travado e estou tremendo ter empenado alguma válvula. porém, o carro não perdeu potência depois de tudo montado. espero que, na posição que estavam os pistões, a válvula tenha empurrado-o para baixo sem empenar. obrigado pelos esclarecimentos. eu não imaginava que as válvulas abriam descendo no cilindro. imaginava que elas abriam subindo no sentido da tampa dos comandos.
O Ivan esse motor mesmo fazendo tudo certo nos pontinhos aí tem que passar a lâmpada de ponto? mesmo pra quem não tem essa ferramenta? oito válvula geralmente não tem essa necessidade né?ae 111 at correto?
Fala Ivan beleza? Quantos graus você coloca no distribuidor do se gol 16v? Uns dizem que é 6 outros que é 8 outros que é 0. O meu eu tinha regulado para 6 mas percebi que o motor não está 100% redondo. Peguei a pistola e coloquei em 0 graus, pois dizem que quem muda o ponto é a central, vou fazer o teste aqui e observar o comportamento do motor com 0 de ponto
Boa noite poderia me dizer ivan qual seria o código da correia e medida dela pois a que esta no carro gera muita dificuldade de colocar ela e acaba saindo do ponto no virabrequim por força pra colocar ela
Boa noite Ivan eu tenho uma Parati G3 e o sensor dela de marcha lenta ela fica falhando só fiquei só que eu já olhei aqui o TBI dela e o TBI dela tá normal eu queria que você pudesse dar uma explicação aí porque eu mandei botar ela no. Só que ele botou ela no ponto de macho entendeu e fica falhando o motor
![[SUB] 베몬이 교관님 멘탈을 탕탕 후루후루~٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ FOREVER 웃게 되는 갓기들의 수련회 | 돌들의침묵 | BABYMONSTER(베이비몬스터) 'FOREVER'](http://i.ytimg.com/vi/FISAO7BwIxE/mqdefault.jpg)
Cara obrigado de coração por ter ensinado colocar esse motor no ponto, ninguém ensina melhor q vc, peço a Deus de coração q continue iluminando sua inteligência. Obrigado de coração por repassar seus mega conhecimento q curso nenhum passa com uma linguagem q nois intende
Top vc é 10 que Deus abençoe seu trabalho explica bem
Mais uma aula Ivan, explicou tudo no mínimo detalhe.
Esperando ancioso pra ver o motor em funcionamento 👏👏👏👏👏
Sempre é muito bom assistir seus videos,simples direto sem frescura daqueles que acham que conhecimento é privado,continue sempre assim que Deus estará sempre com você e os seus; estou também nesta mesma luta meu carro com o mesmo motor.
Parabéns meu irmão, ótima explicação que Deus abençoe 👏
Ótima explicação mestre Ivan.
Boa noite meu amigo Ivan muito obrigado pela dica do ponto da engrenagem do virabrequim eu não sabia desse ponto da engrenagem e da bomba de óleo tenho aprendido muito com os seus vídeos parabéns
muito top sua explicação meu amigo, que Deus te abençoe por sua grande iniciativa parabéns 👏👏👏👏👏👏
Boa noite mestre Ivan vc é o cara vc é Dez mil que Deus te ilumine saúde pra vc e toda a sua família meu querido irmão sucesso na sua trajetória de vida um forte abraço eu sou de Maceió-AL em breve eu vou tirar o motor do meu é desse mesmo ou quase diferença do ano o meu é AT 1.0 16v ano 1999, fé em Deus irmão.
Esse mecânico é top das galáxias!
Muito bom seus ensinamentos, gosto muito de assistir seus video.
top demais Ivan parabéns pelo trabalho! 🙌👏
show de bola me ajudo um monte preciso fazer o meu motor essa dica vai me ajudar economizar na hora da mão de obra
Tenho um gol com esse motor e tinha muita duvida sobre montagem e ponto . Suas explicações são excelentes , não tem como cometer erros segundo esses passos . Sou entusiasta e vou montar meu cabeçote seguindo seus passos . Muito obrigado pelo conteúdo Ivan !!
Parabéns, vc tem o dom de ensinar isso que é humildade
O cara é da hora simples e explicar bem .
Cara aprendo muito com seus vídeos ,parabéns
Perfeito meu irmão parabéns 👏👏👏👏
Valeu ivan, teu video aula me ajudou tirar uma dúvida,tudo de bom pra vc.
Gostei, mais simples do que botar no ponto o motor do Escort Zetec SW. Bom vídeo.
Cara parabéns você merece todos os elogios . Você explica e nao se enfeita
Show de vídeo.
Esses dias falei com vc a respeito se dava pra carburar esse motor, por conta do coletor ser de plástico. Vc falou que daria, eu fiz e deu muito certo, obg, estou na fase de acerto de giclagem mais ficou muito bom.
Excelente, Deus te abençõe. ótima explicação
Rapaz vc é top,sabe mto estou aprendendo com vc.obg
Parabéns Ivan muito bem explicado
Professor DI qualidade tá aqui iva vc e di verdade aprendi muito com vc🤝✌️
Parabéns Ivan excelente
Excelente aula, Ivan
Carlos
Brasília DF
Os melhor vídeo desse motor é aqui número 1
Acabei de comprar um seat ibisa 16v que usa este mesmo motor escelente video ganho mais um escrito top🙏🙏
humildade 👍, sou reparador automotivo da general motors fábrica e tenho uma vontade de trabalhar com vc meu amigo Ivan pela tua humildade 👍
Muito bem amigo você esprica tudo certinho meus parabéns
Bom dia excelente trabalho
Ai sim cara e fera em tudo fiz o moto da minha Bleze vendo agus video seu 🎉🎉🎉🎉
Depois dos vídeos dele já montei dois motor e ligou de primeira agora aprendi montar mais um motor 1.0 16v ❤
Oi Ivan tu e o melhor baleo sucesso y saúde obrigado
Ivan, você é um excelente profissional e também um ótimo professor na prática e com um grande diferencial entre os de mais.pois que. Sabe faz ao vivo.
Tudo de bom e que Deus te conceda muita sabedoria viu cara!
Obrigado professor Deus abençoe a família
Parabéns pela explicação!
Isso que é uma explicação passo a passo. Parabéns
Muito obrigado
Vc eo melhor geito sinples e direto sem frescura
Bom dia a todos cara pé sa numa correia ruim de troca já tentei de várias formas porém esse método seu deu certo tem que ser de duas pessoa se não não dá sofre machuca e corre o risco de ficar fora de ponto Boa dica
O cara é bom
Estou mechendo no meu gol e está dando tudo certo um forte abraço meu amigo já economizei uns 3.000
Muito legal
Esse tensor tem esse macetinho na hora de colocar a ponteira dentro da cava, no ea111 e a mesma coisa, tem que apertar a porca olhando o movimento da ponta, se não passa demais... porém basta conferir depois girando o vira como vc fez no final. Parabéns pelo video, muito didático e fácil de entender 👏👏👏
Essa era minha dúvida tbm Ivan se esse pontinho dá seta do tensor fica um pouco pra baixo passando ele vai ficar esticado de mais né?a função guando tá em funcionamento já reparei ele fica se movimentando a seta pra baixo ou seja tem que ficar bem no meio ou pouca coisa pra cima procede?
Sem dúvidas o melhor vídeo que já sobre ponto é correia dentada, muito obrigado meu amigo me ajudou muito parabéns.
Parabéns pelo vídeo, muito obrigado
Excelente vídeo e bem explicado.
Ótimo vídeo parabéns Irmão
Tem 12anos q tenho um gol com esse motor ,pra mim excelente carro fácil de mexer e barato
Tinha um gol bola 2 portas com este motor, infelizmente roubaram ele
Agr tenho um 4 portas com esse motor, se bem cuidado E pra mim um dos melhores motores
Ai sim quem sabe faz ao vivo sem cortes parabéns pela a dica .blz
Essa dica do pms foi top mano
continua com seus videos pelo bem da humanidade|! parabens
Muito bom!
Parabens.
Show! Faz jus ao nome do canal! Vc faz parecer fácil 😮
Parabéns pela explicação obg
Mim salvou essa dica meu amigo 😮
Muito bom hein mano 👍👌💥
Parabens amigo todos esplicasem passo a passo como você nossa seria uma beleza parabens
Muito obrigado 👍
VALEU IVAN ME ESCLARECEU TUDO SOBRE O PONTO IPMS
Muito boa explicação
antes de ter esse entendimento, girei o comando do meu Corsa 16v sem ter saber se estava em PMS ou PMI... forcei um giro travado e estou tremendo ter empenado alguma válvula. porém, o carro não perdeu potência depois de tudo montado. espero que, na posição que estavam os pistões, a válvula tenha empurrado-o para baixo sem empenar. obrigado pelos esclarecimentos. eu não imaginava que as válvulas abriam descendo no cilindro. imaginava que elas abriam subindo no sentido da tampa dos comandos.
Munto bom mano parabéns
Parabéns ivan
Vc é cara meus parabéns
Mano muito top seus videos
Você e dez professor
Ivan meu nobre você está passando uma informação muito rica pra quem está começando na mecânica automotiva 👏👍
Verdadeiro professor
Olá migo adorei
Mais 1 super inscrito oxiii muito bommm
Top explicação.
cara muito bem esplicado
Perfeito 😊
Muito bom 👏👏👏
Boa noite eu moro aqui no município de cacimba de dentro pb eu vendo teus vídeos montei gol 16 válvula ficou muito bom vou seguir teus vídeos
Maravilha
Valeu Ivan PELA tica aconteceu ISTO farei assim beleza
Bom muito bom mesmo ❤
Like merecido
Parabéns
Rapaz isso é uma aula muito show parabéns Deus te abençoe 👏👏
Muito legal
Muito bom
Muito bom campinas
Eu gosto muito do seu vídeo Tor aprendendo com vc todia eu asisto seus vídeos
Boa Ivan vc so esqueceu de falar que o tensor da Correia parou no msm lugar ponto exato vlw irmão
Maravilha
Só uma dúvida depois que faz esse procedimento qual tipo de óleo eu colocar no motor 15w ou 20w
top
Posta video desce motor fucionando blz amigo se poder to curioso para ver ele fucionando
É nós méstre👍
Otimo
Ivan da para trocar a correia sem essa ferramenta de fasagem?
IVAN posso colocar óleo 90 no cambio do meu astra
Boa tarde mestre Ivan, por favor me diga a numeração das chaves que usou pra fazer o serviço, e qual será a chave pra remover a bomba d'água? ❤
O Ivan esse motor mesmo fazendo tudo certo nos pontinhos aí tem que passar a lâmpada de ponto? mesmo pra quem não tem essa ferramenta? oito válvula geralmente não tem essa necessidade né?ae 111 at correto?
Fala Ivan beleza?
Quantos graus você coloca no distribuidor do se gol 16v? Uns dizem que é 6 outros que é 8 outros que é 0.
O meu eu tinha regulado para 6 mas percebi que o motor não está 100% redondo. Peguei a pistola e coloquei em 0 graus, pois dizem que quem muda o ponto é a central, vou fazer o teste aqui e observar o comportamento do motor com 0 de ponto
Bom dia amigo
Boa noite poderia me dizer ivan qual seria o código da correia e medida dela pois a que esta no carro gera muita dificuldade de colocar ela e acaba saindo do ponto no virabrequim por força pra colocar ela
Fiz isso mas ele girou pesado e não pegou na partida acho q passou do ponto vou verificar valeu bela dica
Muito bem explicado no carro não da pra ver bem específicado
Boa noite Ivan eu tenho uma Parati G3 e o sensor dela de marcha lenta ela fica falhando só fiquei só que eu já olhei aqui o TBI dela e o TBI dela tá normal eu queria que você pudesse dar uma explicação aí porque eu mandei botar ela no. Só que ele botou ela no ponto de macho entendeu e fica falhando o motor