Le bilan carbone d'Amazon pour 2020 vient de sortir ! Les infos principales ⬇️ - L'intensité carbone a diminué de 16 % depuis 2019 - Mais l'empreinte carbone totale a augmenté de 19 % depuis 2019 C'est donc ce qui était prévu ! Et depuis la promesse d'Amazon de devenir neutre en carbone, les émissions ont donc augmenté sur 2 années de suite
Tout à fait d'accord pour le non sens des trajets 'zero carbone' (hello la compensation...) Super vidéo, comme toujours ! (je sais qu'elle est un peu ancienne mais je ne la vois que maintenant ^^) Merci d'avoir parlé des scopes ! Beaucoup ignorent ce qu'ils sont, et d'ailleurs, si je ne me trompe, une entreprise peut être dite "neutre en carbone" si elle compense les scopes 1&2 seulement (alors que ce n'est que 20% en moyenne...)
Joli travail pédagogique, bravo! Empreinte carbone d'Amazon en 2020: 60.64 MtonCO2éq, soit 19% d'augmentation 2019-2020 YoY, malgré une baisse de 16% de l'intensité carbone sur la même prériode (croisssance naturelle + effet Covid obligent...).
Super vidéo ! Ça fait pas longtemps que je suis la chaîne (heureusement je l'ai découverte) et je suis entrain de manger les vidéos plusieurs fois pour enregistrer les informations. En parlant de greenwashing, j'essaye de me renseigner sur les grosses marques comme par exemple "bjorg" et les géants du genre pour adapter ma consommation en m'informant sur ce que je consomme et je trouvais ça intéressant à analyser dans la continuité de ce que tu nous partage. Bonne continuation, c'est génial ce que tu fais !
Super vidéo encore une fois, merci ! Est-ce qu’à l’heure actuelle acheter en ligne est-il plus écologique que de prendre sa voiture et d’aller l’acheter soi même en magasin ? J’imagine que dans le futur, avec une optimisation de leurs livraisons, comme tu l’indiques, ça devrait s’améliorer !
Merci beaucoup ! Alors c'est difficile à dire parce que ça dépend du modèle de ta voiture, de la distance au magasin, du nombre de paquets que tu vas chercher en même temps ! En tout cas si tu vas les chercher en transports en commun c'est toujours mieux ;) Et comme Amazon enlève toutes les barrières à l'achat, le nombre de colis achetés est bien plus grand. Donc quand on fait la comparaison voiture VS livraison, je pense que ça doit pas être à nombre égal de colis achetés !
On parle beaucoup des questions éthiques d'acheter sur Amazon d'un point de vue consommateur. Il serait intéressant de comparer pour plusieurs situations (acheter un ipad par exemple pour prendre un produit devenu universel), quel est le mode d'achat le moins polluant ? Amazon, la fnac en ligne / de la ville la plus proche, ou un magasin de proximité ? En dehors de la pollution il y a bien sûr le fait qu'il est plus agréable de sentir qu'on fait vivre les petits commerçants que le géant américain mais ce serait intéressant d'avoir des données précises question écologie.
Super, vidéo, merci pour tout ce travail. Il est vrai qu'il est important d'acheter le moins possible d'objet pour réduire son impact carbone, mais la question que je me pose est : Est-ce qu'Amazon pollue plus qu'un autre livreur pour la même commande ?
Merci pour tes vidéos. Super travail ! Concernant Amazon mon intime conviction est que c'est uniquement de la com qu'ils font. Ils en ont rien à foutre du CO2. On le constate assez facilement maintenant mais le seul moyen qu'il change réellement est d'abord que les consommateurs (nous) changions nos habitudes de consommation. Perso, Avant de Commander sur Amazon je vérifie que l'article n'est pas dispo dans un commerce près de chez moi.
La question que je me pose et qui n'a pas été répondue: est ce pire environementalement parlant d'acheter sur Amazon ou dans un magasin lambda proche de chez moi? (En considérant le cas où on fait attention de choisir un article sur Amazon venant d'un pays voisin et non de l'autre bout du monde)
ปีที่แล้ว
Vidéo intéressante. Cependant, je ne peux pas m'empêcher de penser que ces chiffres bruts ne sont pas très pertinents, il faudrait rapporter tout ça au chiffre d'affaire, non ? Parce que si Amazon pollue autant, c'est parce que beaucoup de gens leur achètent des trucs. Mais si les gens décident de boycotter cette marque et d'aller acheter leurs pantoufles connectées chez la concurrence, ça ne va pas changer grand chose au schmilblick. On m'avait dit la même chose avec le nombre d'équivalents de terrains de foot (unité de mesure très pertinente) de forêts rasés par IKEA pour leur meubles en me disant que l'artisan du coin, c'est quand même vachement mieux. Mais si IKEA rase 1000 terrains de foot pour vendre 1000 meubles et que l'artisan du coin en rase 2 pour vendre 1 seul meuble, mais si le chiffre brut est en faveur de l'artisan, le plus vertueux reste IKEA, le nombre de meubles vendus dans le monde ne dépendant de toute façon pas d'eux. . (Je précise que j'ai balancé des chiffres au hasard uniquement pour illustrer l'idée. C'est peut-être l'inverse qui est vrai, mais je me pose réellement la question.)
Excellente video et excellente chaîne : merci pour ce travail de très bonne qualité ! Nous regardions hier soir cette video avec ma femme et nous posions la question suivante : si l'on admet que ce sont les émissions au global qu'il faut prendre en compte, est-ce que cela a du sens d'essayer d'évaluer les émissions qu'Amazon permet d'éviter sur son activité e-commerce ? Les achats que les consommateurs font chez Amazon ne sont pas faits ailleurs. Pour un géant qui tend vers la situation de monopole (en tout cas en Occident), est-ce qu'Amazon n'est pas en situation d'optimisation de chaînes logistiques tout produit de consommation confondu, qui sans cela sont éclatées auprès d'une grande diversité d'acteurs ? Question honnête hein. Bonne continuation et longue vie à ton initiative !
Merci beaucoup ! Très bonne question : c’est vrai qu’Amazon va faire plus d’optimisation, mais on ne peut pas comparer toutes choses égales par ailleurs car il y a l’effet rebond malheureusement : le nombre d’achats au total augmente quand l’effort diminue (juste quelques clics sur Amazon) J’ai fait une vidéo spécifique sur l’effet rebond pour expliquer ça en détail !
@@ChezAnatole merci pour ta réponse, je vais aller regarder cela ! Est-ce à dire qu'une chaîne logistique moins optimisée est plus bénéfique pour le bilan carbone ? Bonne journée !
Intéressant mais les chiffres sont biaisés : tu parles du bilan carbone des transports mais ça ne prend pas en compte le transport Asie-Occident qui je pense prend une grosse part.
Faut aussi comparer les émissions en fonction du nombre de client. si ya 2 fois plus de vente pour "juste" 40% d'emissions en + par exemple, moi je trouve que c'est "mieux" Apres, faut aussi se dire qu'avec Amazon, t'as un camion qui livre 30 personnes, au lieu que ces 30 meme personnes aillent faire un aller retour dans une voiture individuelle dans 3-4 magasins différent, chacun, sur un meme journée si on enleve les emissions "qui auraient dû arriver si yavait pas amazon", le bilan est surement mieux, ou alors ça ne correspond qu'a une partie infime ?
Bonjour, je viens de répondre à un commentaire avec la même remarque donc je reposte ici : C’est vrai qu’Amazon va faire plus d’optimisation, mais on ne peut pas comparer toutes choses égales par ailleurs car il y a l’effet rebond malheureusement : le nombre d’achats au total augmente quand l’effort diminue (juste quelques clics sur Amazon) J’ai fait une vidéo spécifique sur l’effet rebond pour expliquer ça en détail !
livraison prime tu ne la limite pas tu l’arrête point. Oui les clients vont gueuler mais ils s'y feront recevoir son colis en une semaine au lieu de 24h c'est pas un drame faut arrêter. Ou on veut ou on veut pas je fais des achats internet aussi et je n'ai JAMAIS été livré en -24h, ça prend 2, 3, 7 jrs bah tant pis ça va
La livraison en 24h, si elle a été poussée par Amazon, c'est notamment pour faire face aux magasins physiques qui proposent le retrait en magasin en 1 ou 2h seulement.
50 millions d’eq CO2 par an.. c’est beaucoup.. Ah beh non on émet 60 milliards de tonnes d’eq CO2 par an. (40 de CO2 + 20 d’eq CO2 donc du méthane, du N2O etc). Donc ça représente 1/1000ème donc c’est un non sujet. Vous remettez la faute sur Amazon mais pour le peu que ça pollue c’est de la faute des influenceurs, des marques vendu de la pub, pas d’Amazon. Amazon c’est un relais, puis si c’est pas Amazon c’est une autre plateforme de livraison. Ou alors c’est des gens qui se déplace juste pour aller chercher le produit. Alors qu’une camionnette livre plusieurs personne à la suite ou alors c’est livré par un facteur donc sur le trajet de sa tournée. J’ai écrasé le sujet là.
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Le bilan carbone d'Amazon pour 2020 vient de sortir !
Les infos principales ⬇️
- L'intensité carbone a diminué de 16 % depuis 2019
- Mais l'empreinte carbone totale a augmenté de 19 % depuis 2019
C'est donc ce qui était prévu ! Et depuis la promesse d'Amazon de devenir neutre en carbone, les émissions ont donc augmenté sur 2 années de suite
Tout à fait d'accord pour le non sens des trajets 'zero carbone' (hello la compensation...) Super vidéo, comme toujours ! (je sais qu'elle est un peu ancienne mais je ne la vois que maintenant ^^)
Merci d'avoir parlé des scopes ! Beaucoup ignorent ce qu'ils sont, et d'ailleurs, si je ne me trompe, une entreprise peut être dite "neutre en carbone" si elle compense les scopes 1&2 seulement (alors que ce n'est que 20% en moyenne...)
Merci ! Oui il faut beaucoup parler des scopes je suis d’accord, pour que plein de gens comprennent le concept qui n’a rien d’évident à première vue !
Joli travail pédagogique, bravo!
Empreinte carbone d'Amazon en 2020:
60.64 MtonCO2éq, soit 19% d'augmentation 2019-2020 YoY, malgré une baisse de 16% de l'intensité carbone sur la même prériode (croisssance naturelle + effet Covid obligent...).
Merci beaucoup !
Super vidéo ! Ça fait pas longtemps que je suis la chaîne (heureusement je l'ai découverte) et je suis entrain de manger les vidéos plusieurs fois pour enregistrer les informations.
En parlant de greenwashing, j'essaye de me renseigner sur les grosses marques comme par exemple "bjorg" et les géants du genre pour adapter ma consommation en m'informant sur ce que je consomme et je trouvais ça intéressant à analyser dans la continuité de ce que tu nous partage.
Bonne continuation, c'est génial ce que tu fais !
Super vidéo encore une fois, merci !
Est-ce qu’à l’heure actuelle acheter en ligne est-il plus écologique que de prendre sa voiture et d’aller l’acheter soi même en magasin ?
J’imagine que dans le futur, avec une optimisation de leurs livraisons, comme tu l’indiques, ça devrait s’améliorer !
Question pertinente malheureusement entachée d'une faute grammaticale
Merci beaucoup !
Alors c'est difficile à dire parce que ça dépend du modèle de ta voiture, de la distance au magasin, du nombre de paquets que tu vas chercher en même temps ! En tout cas si tu vas les chercher en transports en commun c'est toujours mieux ;)
Et comme Amazon enlève toutes les barrières à l'achat, le nombre de colis achetés est bien plus grand. Donc quand on fait la comparaison voiture VS livraison, je pense que ça doit pas être à nombre égal de colis achetés !
Super bien expliqué encore une fois !
Bon courage à Jeff, on se retrouve en 2030 pour voir où il en est 🚀
Merci beaucoup ! Je ferai une vidéo en 2030 sur Blue Origin haha
On parle beaucoup des questions éthiques d'acheter sur Amazon d'un point de vue consommateur. Il serait intéressant de comparer pour plusieurs situations (acheter un ipad par exemple pour prendre un produit devenu universel), quel est le mode d'achat le moins polluant ? Amazon, la fnac en ligne / de la ville la plus proche, ou un magasin de proximité ? En dehors de la pollution il y a bien sûr le fait qu'il est plus agréable de sentir qu'on fait vivre les petits commerçants que le géant américain mais ce serait intéressant d'avoir des données précises question écologie.
Pour ceux qui veulent aller un peu plus loin : bit.ly/3qzPf9F
Super, vidéo, merci pour tout ce travail.
Il est vrai qu'il est important d'acheter le moins possible d'objet pour réduire son impact carbone, mais la question que je me pose est :
Est-ce qu'Amazon pollue plus qu'un autre livreur pour la même commande ?
C'est absolument génial ton travail merci bcp !
Merci !!
Super vidéo les gars, toujours au top!
Par contre petite coquille à 3:26, je sais pas si c'est modifiable.
Bisous
Merci beaucoup ça fait super plaisir 😁
Ah oui en effet 'Amzaon' bien vu !
Excellent encore une fois !
Merci beaucoup !
Merci pour tes vidéos. Super travail ! Concernant Amazon mon intime conviction est que c'est uniquement de la com qu'ils font. Ils en ont rien à foutre du CO2. On le constate assez facilement maintenant mais le seul moyen qu'il change réellement est d'abord que les consommateurs (nous) changions nos habitudes de consommation. Perso, Avant de Commander sur Amazon je vérifie que l'article n'est pas dispo dans un commerce près de chez moi.
Merci ! C’est compliqué en effet de savoir s’ils le font que pour respecter la loi et les mesures
Solide ! Continue comme ça !
Merci Slimane !
merci
La question que je me pose et qui n'a pas été répondue: est ce pire environementalement parlant d'acheter sur Amazon ou dans un magasin lambda proche de chez moi? (En considérant le cas où on fait attention de choisir un article sur Amazon venant d'un pays voisin et non de l'autre bout du monde)
Vidéo intéressante.
Cependant, je ne peux pas m'empêcher de penser que ces chiffres bruts ne sont pas très pertinents, il faudrait rapporter tout ça au chiffre d'affaire, non ? Parce que si Amazon pollue autant, c'est parce que beaucoup de gens leur achètent des trucs. Mais si les gens décident de boycotter cette marque et d'aller acheter leurs pantoufles connectées chez la concurrence, ça ne va pas changer grand chose au schmilblick.
On m'avait dit la même chose avec le nombre d'équivalents de terrains de foot (unité de mesure très pertinente) de forêts rasés par IKEA pour leur meubles en me disant que l'artisan du coin, c'est quand même vachement mieux. Mais si IKEA rase 1000 terrains de foot pour vendre 1000 meubles et que l'artisan du coin en rase 2 pour vendre 1 seul meuble, mais si le chiffre brut est en faveur de l'artisan, le plus vertueux reste IKEA, le nombre de meubles vendus dans le monde ne dépendant de toute façon pas d'eux.
.
(Je précise que j'ai balancé des chiffres au hasard uniquement pour illustrer l'idée. C'est peut-être l'inverse qui est vrai, mais je me pose réellement la question.)
établir un certain quota carbone pour chaque habitant, une fois le quota atteint, ben fini les courses
Excellente video et excellente chaîne : merci pour ce travail de très bonne qualité ! Nous regardions hier soir cette video avec ma femme et nous posions la question suivante : si l'on admet que ce sont les émissions au global qu'il faut prendre en compte, est-ce que cela a du sens d'essayer d'évaluer les émissions qu'Amazon permet d'éviter sur son activité e-commerce ? Les achats que les consommateurs font chez Amazon ne sont pas faits ailleurs. Pour un géant qui tend vers la situation de monopole (en tout cas en Occident), est-ce qu'Amazon n'est pas en situation d'optimisation de chaînes logistiques tout produit de consommation confondu, qui sans cela sont éclatées auprès d'une grande diversité d'acteurs ? Question honnête hein. Bonne continuation et longue vie à ton initiative !
Merci beaucoup ! Très bonne question : c’est vrai qu’Amazon va faire plus d’optimisation, mais on ne peut pas comparer toutes choses égales par ailleurs car il y a l’effet rebond malheureusement : le nombre d’achats au total augmente quand l’effort diminue (juste quelques clics sur Amazon)
J’ai fait une vidéo spécifique sur l’effet rebond pour expliquer ça en détail !
@@ChezAnatole merci pour ta réponse, je vais aller regarder cela ! Est-ce à dire qu'une chaîne logistique moins optimisée est plus bénéfique pour le bilan carbone ? Bonne journée !
Paresse et lenteur sont l’avenir.
Super vidéo !
Merci beaucoup !
🤔 donc il est préférable que tout le monde se déplace en voiture pour aller aux magasins que de se faire tous livrer ?
Intéressant mais les chiffres sont biaisés : tu parles du bilan carbone des transports mais ça ne prend pas en compte le transport Asie-Occident qui je pense prend une grosse part.
Faut aussi comparer les émissions en fonction du nombre de client. si ya 2 fois plus de vente pour "juste" 40% d'emissions en + par exemple, moi je trouve que c'est "mieux"
Apres, faut aussi se dire qu'avec Amazon, t'as un camion qui livre 30 personnes, au lieu que ces 30 meme personnes aillent faire un aller retour dans une voiture individuelle dans 3-4 magasins différent, chacun, sur un meme journée
si on enleve les emissions "qui auraient dû arriver si yavait pas amazon", le bilan est surement mieux, ou alors ça ne correspond qu'a une partie infime ?
Bonjour, je viens de répondre à un commentaire avec la même remarque donc je reposte ici :
C’est vrai qu’Amazon va faire plus d’optimisation, mais on ne peut pas comparer toutes choses égales par ailleurs car il y a l’effet rebond malheureusement : le nombre d’achats au total augmente quand l’effort diminue (juste quelques clics sur Amazon)
J’ai fait une vidéo spécifique sur l’effet rebond pour expliquer ça en détail !
Je travaille chez Amazon, si tu as des questions sur comment ça se passe à l’intérieur du point de vue d’un petit employé n’hésite pas ;)
Excellent! Go Facebook oups
Haha merci !
livraison prime tu ne la limite pas tu l’arrête point.
Oui les clients vont gueuler mais ils s'y feront recevoir son colis en une semaine au lieu de 24h c'est pas un drame faut arrêter.
Ou on veut ou on veut pas
je fais des achats internet aussi et je n'ai JAMAIS été livré en -24h, ça prend 2, 3, 7 jrs bah tant pis ça va
La livraison en 24h, si elle a été poussée par Amazon, c'est notamment pour faire face aux magasins physiques qui proposent le retrait en magasin en 1 ou 2h seulement.
50 millions d’eq CO2 par an.. c’est beaucoup..
Ah beh non on émet 60 milliards de tonnes d’eq CO2 par an. (40 de CO2 + 20 d’eq CO2 donc du méthane, du N2O etc). Donc ça représente 1/1000ème donc c’est un non sujet.
Vous remettez la faute sur Amazon mais pour le peu que ça pollue c’est de la faute des influenceurs, des marques vendu de la pub, pas d’Amazon. Amazon c’est un relais, puis si c’est pas Amazon c’est une autre plateforme de livraison. Ou alors c’est des gens qui se déplace juste pour aller chercher le produit. Alors qu’une camionnette livre plusieurs personne à la suite ou alors c’est livré par un facteur donc sur le trajet de sa tournée.
J’ai écrasé le sujet là.
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