Yo ya probé ayer la Ray 7.7 que es un modelo español, he conducido varias eléctricas y me parece el mejor modelo, alcanza los 120km/h sin sobrecalentarse, va increíblemente bien por autopista, no vibra, no se desestabiliza ni nada. Tengo decidido que la voy a comprar, ya se lo dije al concesionario, tengo unas ganas tremendas, se carga con el mismo cargador que el coche, por tanto la puedo cargar en cualquier supermercado, no tengo porque estar haciendo ninguna instalación en mi garaje comunitario, carga en 2h de 0 a 100, y entrega una autonomía de 130km (con mi conducción agresiva habitual), mi idea es recargarla en el gym donde paso alrededor de 1h30m cada día Mis puntos favoritos son estos 1- Velocidad real de 120km/h sostenido, la otra marca más potente llega a 100km/h, pero se sobrecalienta el motor a los pocos minutos y te baja a 80km/h 2- Estabilidad a cualquier velocidad 3- Los modos no limitan la velocidad, puedes ir a 120km/h con cualquier modo, sólo ajustan el empuje máximo del motor y la retención
Estaría bien que comentarais que, frente a la Silence, el 80-90% de los componentes de la Ray se fabrican en España, no así la Silence, que es al revés, de China prácticamente todo.
¿ Que la Ray 7.7 está bien dotada a nivel de frenos?¿ Sin ABS? Y como te pases con el acelerador en mojado sin control de tracción... Un buen publirreportaje que no aporta nada.
Por ese precio me compro la Efun Puma, que es infinitamente mejor. Y por esas características me compraría mejor la Sunra Anger 125, que es hasta mejor que la Ray 7.7 y vale la mitad. En resumidas cuentas, la Ray 7.7 es muy muy cara para las características que trae. No merece la pena.
La Puma trae neumáticos Kenda, con los cuales te matas a la primera lluvia, está Pirelli. Además el amortiguador es de la marca ollins o como se diga que es de las mejores y la Puma.. en fin buena suerte cambiándole todos los componentes más mano de obra para alcanzar la calidad de la Ray te quedas en el mismo precio.
Sin batería extraíble. Uuuummmm. ¿y el ABS y el control de tracción? ¿Tampoco? Pues no lo acabo de verlo, por muy en Barcelona que se haga. Un saludo. 😉
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Vaya, Telva! Qué bueno volver a verte!
Gracias por el reportaje!
Bueno pues que sepas que gracias a tu video he comprado la Ray con el Plan Premier. Saludos
Yo ya probé ayer la Ray 7.7 que es un modelo español, he conducido varias eléctricas y me parece el mejor modelo, alcanza los 120km/h sin sobrecalentarse, va increíblemente bien por autopista, no vibra, no se desestabiliza ni nada.
Tengo decidido que la voy a comprar, ya se lo dije al concesionario, tengo unas ganas tremendas, se carga con el mismo cargador que el coche, por tanto la puedo cargar en cualquier supermercado, no tengo porque estar haciendo ninguna instalación en mi garaje comunitario, carga en 2h de 0 a 100, y entrega una autonomía de 130km (con mi conducción agresiva habitual), mi idea es recargarla en el gym donde paso alrededor de 1h30m cada día
Mis puntos favoritos son estos
1- Velocidad real de 120km/h sostenido, la otra marca más potente llega a 100km/h, pero se sobrecalienta el motor a los pocos minutos y te baja a 80km/h
2- Estabilidad a cualquier velocidad
3- Los modos no limitan la velocidad, puedes ir a 120km/h con cualquier modo, sólo ajustan el empuje máximo del motor y la retención
¡Muchas gracias por la presentación!
Se fabrica en sant Joan despi, BARCELONA
Y los que vivimos en el pueblo podemos enchufar directamente en el enchufe o que ??
Saludos ♥️✊😈
otra moto que no compro porque las baterías están incorporadas en la moto ya que no tengo donde conectar la moto .
Hay muchos puntos de carga
Estaría bien que comentarais que, frente a la Silence, el 80-90% de los componentes de la Ray se fabrican en España, no así la Silence, que es al revés, de China prácticamente todo.
¿ Que la Ray 7.7 está bien dotada a nivel de frenos?¿ Sin ABS?
Y como te pases con el acelerador en mojado sin control de tracción...
Un buen publirreportaje que no aporta nada.
GRAVE MUY GRAVE DEFECTO NO TENER BATERIA EXTRAIBLE. Se las vam a comer con patatas, la Silence o Mo Las mejores en eso.
Si te compras una Ray y no tienes enchufe rezarás mas tarde para encontrar un enchufe si no tienes en tu plaza, pero rezarás de todas maneras.
Es cara..aún deben tener un precio más módico
No me olvide lo de la huella de carbono es un cuento progre
Gracias
Por ese precio me compro la Efun Puma, que es infinitamente mejor. Y por esas características me compraría mejor la Sunra Anger 125, que es hasta mejor que la Ray 7.7 y vale la mitad. En resumidas cuentas, la Ray 7.7 es muy muy cara para las características que trae. No merece la pena.
La puma aun salvo que no tiene el cargador rapido creo, pero la otra Vmax=80 xd
La Puma trae neumáticos Kenda, con los cuales te matas a la primera lluvia, está Pirelli. Además el amortiguador es de la marca ollins o como se diga que es de las mejores y la Puma.. en fin buena suerte cambiándole todos los componentes más mano de obra para alcanzar la calidad de la Ray te quedas en el mismo precio.
Moto 125 a precio de una xmax 300. MAs claro agua, me compro una XMAX
Estas motos no son para andar rápido y tener mucha potencia, son para andar tranqui por las rutas y economizar al no tener que cargarle combustible.
Sin batería extraíble. Uuuummmm.
¿y el ABS y el control de tracción? ¿Tampoco? Pues no lo acabo de verlo, por muy en Barcelona que se haga. Un saludo. 😉
NIIII DE COOOÑA, ES QUE NI REGALADA 🤮🤮🤮🤮👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻