Alternador, más de su Funcionamiento...
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2018
- Explicando un poco más acerca del anternador y para el que quiera, aquí hay otro video muy ilustrativo del mismo...
Aqui la explicación formal del funcionamiento del alternador:
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Cómo se diseña un alternador:
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Un cordial saludo desde Chile, explícito y pedagógico muy muy bien entendible
Excelente video. Es el segundo que logro ver. Gracias profesor. Adelante y hasta el proximo.
Gracias profe Oliver... excelente info
Excelente información muchísimas gracias
Exelente explicación ingeniero Oliver 👍👏
Yo desarme mi alternador sacrificando como generador sin usar más batería y conecté las bobinas en serie y probé con imanes como de ferruta y no me marca ni un pelo solo en milivoltios ahora desarmar el rotor y probar con imanes de magnetron bien Pegadito quizás tomé mucha fuerza y produzca corriente se me hace que el.bobinado que trae tiene mucha resistencia para mi iman gracias
Excelente vídeo!
Hola, excelente video muy bien explicacion, muchas gracias
GRacias por tu comentario, saludos.
!¡! Hola gracias x la informacion del alternador bien ilustrativa saludos q pase un feliz dia !¡!
Muchas gracias por tu comentario, igualmente pasa un bonito día.
saludos oliver y buen aporte
Muchas gracias, saludos.
Grazie veramente bello
Gracias por la amena y acertada información !!! que posibilidad hay de convertir un alternador automotriz a 60 Volts . Trabajo en el area rural y encuentro bancos de baterías de 48Volts descargados. un cargador a gasolina mientras hago revisiones sería fenomenal. De antemano muchas gracias por cualquier orientación al respecto.
Gracias profesor Oliver por la imformación didáctico, me gustaria saber cuanto de voltaje genera el alternador antes de ser rectificado, muchas gracias saludos desde Tacna Perú.
Yo lo modifique. Para que sea menos completo 😅al usar al rotor le quite la bobina y le coloque neodimio 30mm20mm10mm esa era la medida del imán le corte la punta de cada diente le puse un imán en cada punta cortada respetando los polos usando una brújula claro tiene que probar ante de hacer la modificación para estar claro como tiene que ir los imanes y lo pegas con resina. Ya no te preocupa por el alternador nunca más ya que va a estar conectado el puente de diodo y en la salida le colocas un regulador de panel solar con eso ya no te preocupa más por carbones diodo complicado buscar mecánico solo remplasa la pieza por uno barato listo yo por mi parte lo ise dinamo para cargar baterías cuando voy de campamento por 2 semana claro es pesado andar con esa cosa pero te acostumbras ningún cargador portátil dura 2 semana seguida sin que sea tan bultoso 😅 .no lo usen como motor consume mucha carga y es pérdida de tiempo para usarlo como medio de transporte el consumo es feros
Hola ingeniero!!! Pregunta, para bobinar alternadores, como hago el cálculo de cuantas bobinas por fase, paso de fase etc? Estaría agradecido si me podría enseñar! Cordial saludo.
Hola, Profesor, una pregunta, he visto vídeos donde modifican el alternador, le sacan la plaqueta de diodos y lo convierten en motor de trabajo, le conectan un controlador y lo instalan en bicicletas y motos livianas, ¿da resultado?, ruego su atención, saludos desde Argentina
Hola, claro que si se puede y es muy buena aplicacion de conversion. Si es recomendable. Ya tenemos soporte directo via WhatsApp al +5213324938788 para dudas de electricidad y electrónica. Saludos
Hola Profesor, los alternadores se fabrican en varios amperes, ¿Cual es la diferencia física? ¿Tiene mas bobinas, o utilizan alambre mas grueso? ¿Cual es la diferencia? ruego su atención, saludos desde Argentina, quedo a la espera
Normalmente es alambre mas grueso...
Si se alimenta con DC, xqué no se dispone un conmutador en vez de anillos deslizantes????
Mi alternador tiene campo apagado a que se debe , ya cambié estator , carbones , relevador , las demás piezas las revise y si están bien , no encuentro la falla , mi alternador es elvac 61 ampers cuenta con 2 terminales y la de bastaría puse terminal 1 foco de ignición adaptado por qué el auto no funciona y terminal 2 al positivo y terminal de batería al positivo
Que pasaría si hago funcionar eso como un motor a 220 volt?
hacen falta algunos cambios, lo explicaremos en videos posteriores.
Por favor ableme de , cuál es la función del controlador,, por fa
Hola, Profesor, le molesto otra vez, vi el vídeo donde desarman el rotor de un alternador, que imanes se les coloca reemplazando el bobinado interno, ruego su atención, saludos desde Argentina
Se le pusieron imanes de bocina, nomás que dieran el grosor, se pudieron tres imanes y se volvió a armar el rotor y ya. Saludos.
Perdona sabrías decirme porque los polos del rotor son triangulares?
Por la forma en que se conducen los campos magnéticos dentro de los materiales ferrosos y por cómo se polarizan las placas de los alternadores y por cómo se generan las fuerzas al estator, la forma triangular es lo más eficiente. Incluso por debajo están redondeados para evitar fugas de campo lateral e interior...
@@TecnoDesarrollos Gracias… algo he leído sobre pero he buscado en internet y no encuentro gran cosa sobre ese tema, si tienes algún documento donde este redactado todo el porque o si podrías hacer un vídeo de la diferencia entre los polos cuadrados y estos triangulares te lo agradecería, gracias!
mhnazazad ok