Bellissimo vedere con che facilità in salita sorpassa gli altri mezzi, sicuramente più moderni. Era proprio vero oggi come allora con un 190 Turbostar in salita non c'è nè per nessuno!!!
Que hermosa maquina! Yo tengo un fiat 619 año 1971 y todos los dias le cargo 45 toneladas de arena y el camion con el acoplado pesan 16 toneladas!! Es viejito pero anda!! SALUDOS DESDE ARGENTINA!! FUERZA ITALIA!!!
Quando ero a naja guidavo l'ATC 81 trattore 6×6 e carrellone 4 assi per trasporto cingolati... Velocità max 60 km/h ma in ogni condizione. E il rumore dei coperchi sulle due marmitte dietro la cabina al minimo...che spettacolo...
Un giorno salendo in pesa e andato a ritirare lo scontrino dei qt. Segnava 462 un signore di una certa età che stava nelle adiacenze della pesa disse che stavo quasi in regola ma lui aveva confuso che quello non era il lordo ma il netto, altri tempi .
Quando nel fare il camionista ci mettevi passione che ti aumentava grazie a questi camion, prima di tutto lui il turbostar. Pagherei per guidare un 48 in autostrada. Classe73-anno 2023
Ma ci furono anche i Volvo che consumavano 1litro di gasolio x 2kme800 mt,!!!!!! Chiaramente chi aveva diversi autisti guardava i consumi e con i soldi del risparmio carburante ti ci pagavano le trasferte!!!!! In pratica fu un proprio e toccasana di soldi che chi non viaggiava pensava (mi compro i DAF e lavoro meglio!!!!!!! Ma noi non volevamo sostituirlo x nessuna ragione!!!!! Il 48 era una Sinfonia che ti entrava nelle vene era come una gran fica da leccare x ore capisci il paragone!!!!! ? Fa piacere rivedere e sentire quella musica di motore!!!!!! Era è sarà sempre un mostro nella leggenda non lo dimenticheremo nessuno mai grazie grande 48 ti amo ancora.
Se non sbaglio è tra i 17 e 18 mila di cilindrata giusto? Quanto consuma un camion del genere a pieno carico in autostrada sulle lunghe salite che ci sono, specie sulla A3 o A1?
Complimenti!! 🚛Gran bella macchina... ho avuto la possibilità di guidarne uno come muletto di riserva per trasporti a breve raggio, 1 mese in un cui salivo in cabina al mattino col sorriso e scendevo la sera sempre col sorriso, non esistono più purtroppo mezzi del genere che danno del filo da torcere a Scania e plasticoni vari... Cmq !!ATTENZIONE!! a pubblicare video del genere così ricchi di riferimenti
Compà numero uno e quello mi parla di Scania e rivali.Questo mostro si chiama ammazza aquilotti hai capito o non hai visto nulla ancora in base a quello che c'era in giro prima .Dio creò il turbostar 48 è bastaaaaaa
@@stefanopassarello6901 non dire minchiate il 48???grandeeee grandissimo mezzo ma prima di dire cazzate contro quale scania ai provato prova contro il mio r 580 prima serie col frigo carico di bins di angurie 350 q proprio sulla salita di vallata poi parliamo di quale aquilotto ammazzi🤔🤔🤔
@@gillesvilleneuve4298 Mi scusi sig.Denis non volevo offendere ne lei ne tanto meno il suo bel gioiello di camion e quindi penso che stanotte non riuscirò a chiudere occhio pensando a quella salita di vallata o in qualche altra salita in cui sua maestà 48 venga mortificato da uno aquilotto!!!!!!!
Ciao il 520era il fratello le prestazioni erano simili sono Stati talmente unici che solo chi li ha guidati lo sa!!!!! Certamente il più amato è la leggenda sarà sempre il 48 il 520 durò pochissimo x gli elevati consumi ;tu pensa che con 1litro di gasolio facevano 1kme800mt ma dovevi avere il piedino alto altrimenti era capace di 1kme 700mt una sentenza sui conti il DAF faceva quasi 3km e nacque la rivoluzione x il declino di questo mostro che hanno amato ancora oggi
E ti dico che il vero motivo della fine nel costruirlo il w8 fu proprio x gli elevati consumi fu la sua fine non ebbe scampo!!!!!!! Con la lira a differenza di una macchina che faceva 3 km su un viaggio di 1200 km il DAF consumava 400litri !!!!! Il 48 ne voleva 650 litri capisci????? 250 litri di differenza su un solo viaggio fatti i conti su 10viaggi al mese centro-sud -Nord Italia!!!!!! I trasportatori si innamorarono dei DAF che fu la macchina più venduta durante il suo periodo!!!!!! Sti DAF di merda che oggi sono cmq delle belle macchine!!!!!!
gran bella bestia il 48 .l'ho guidato per quasi 2 anni e dubito che con 300 qli salga vallata a 110 km/h. A meno che abbia sotto 800cv . Con lo scania 620 arrivavo su con 300qli a 80km.h . cmq come dicevo prima e' sempre un'emozione rivederlo su strada.
se la iveco si decidesse ma montare il motore della trincia newholland sotto lo stralis , il 190 -48 rimarrebbe solo un ricordo. . . ma evidentemente non lo vogliono fare.
Beh, 20.000 di cilindrata, 5000 cc in più di un V8 Scania e 3000 cc in più del 48, 4000 cc in più di Volvo F16 e 7000 cc in più di Volvo D13. Peso ? Consumi ? Inquinamento ? Bel sogno, ma poco realizzabile.
@@marcogenerator realizabilissimo , da quello che scrivi deduco che conosci poco la tecnica motoristica . per 3 quintali di peso in più non vedo tutto sta gran consumo di gasolio , visto che il consumo è gestito dagli iniettori e non dall'aspirazione del cilindro. trova argomenti migliori. se vuoi parlarne seriamente .
@@ipnovitochannel8427 intanto 3 quintali non sono per niente pochi, in settori in cui si montano cerchi i lega per risparmiare due. In secondo luogo, guarda caso, tutte le case hanno abbassato le cilindrate e aumentato la potenza di turbina ( chissà perché). 25 anni di camion mi bastano per parlare seriamente, e vista la tua arroganza verbale fatta di fuffa, ti lascio elucubrare le tue miserie fatta di saccenza a riguardo dei camion in solitudine, assieme alla convinzione di fattibilità, ( che per altro non ho escluso, ma dato per improbabile). Per altro, seguendo le tue sentenze, dovresti spiegare perché cambiare un motore è metterne uno più grande e pesante se quello che c'era, poteva raggiungere già tranquillamente 1000 cv. Stammi bene maestro.
@@marcogenerator perchè il vecchio per fare 1000 cv consuma il doppio del nuovo. piu cilndrata non vuol dire più consumi . il cerchio in lega è per la rigidità questione che non si pone nel motore vista la diversa funzione e il diverso lavoro . ciao esperto de noi altri fanne altri 25 di camion ma all'università , magari ad ingegneria . ;-)
@@ipnovitochannel8427 a perché pe togliere una pompa iniezione è montare iniettori pompa è necessario riprogettare un motore nuovo... I cerchi per la rigidità potevo anche risparmiare la, di tutte le cazzate questa è la più grossa. Neppure i road train in Australia che tirano 900 q montano 8 a V da 20 litri. Allora perché no un mtu marino. Nel frattempo che attendi il tuo 8 a V sullo stralis, seguita ad occuparti di mietitrebbie e trattori, maestro. 👍👍
Non c'è n'è...quanta nostalgia di un'Italia che andava alla grande! Grazie per il video
Deutz Power Motor made in Ulm schönes Auto bzw lkw degsin
Bellissimo vedere con che facilità in salita sorpassa gli altri mezzi, sicuramente più moderni.
Era proprio vero oggi come allora con un 190 Turbostar in salita non c'è nè per nessuno!!!
E sempre un emozione vedere il 48 sorpassare gli altri stupidi camion moderni, continua così
Che spettacolo di macchina!! Che nostalgia!!
Que hermosa maquina! Yo tengo un fiat 619 año 1971 y todos los dias le cargo 45 toneladas de arena y el camion con el acoplado pesan 16 toneladas!! Es viejito pero anda!! SALUDOS DESDE ARGENTINA!! FUERZA ITALIA!!!
Uno spettacolo sempre
Best truck on the road Iveco 190 48 v8 drove one in the UK for 2 year's.PP UK.
Quando ero a naja guidavo l'ATC 81 trattore 6×6 e carrellone 4 assi per trasporto cingolati...
Velocità max 60 km/h ma in ogni condizione.
E il rumore dei coperchi sulle due marmitte dietro la cabina al minimo...che spettacolo...
onore al re, mitico 48 che musica favolosa,e vaiiiiiii.
Aí sim !!! É TurboStar...é FERA!!! IVECO !!! Itália
Orgoglio Italiano 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹 190-48
Mitico 190-48 che macchina... il re della strada non ci sono rivali
Quel son, vraiment superbe.
Viene la pelle d'oca... che spettacolo 💪💪grazie...
Bellissima video. 💯💯🙏🙏💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Meraviglioso.... Fa sognare
Un giorno salendo in pesa e andato a ritirare lo scontrino dei qt. Segnava 462 un signore di una certa età che stava nelle adiacenze della pesa disse che stavo quasi in regola ma lui aveva confuso che quello non era il lordo ma il netto, altri tempi .
Non c'è ne per nessuno!!!!!!💪💪💪💪💪'
No comment semplicemente 190.48💪💪💯💯🇮🇹🇮🇹
Altro che mitico.. Fiat fiatagri Iveco è e sarà sempre il n 1 assoluto di tutti i tempi passati presenti e futuri , motore Invincibile
Grande macchina , non ha rivali👍non buttiamo via queste macchine
Complimenti, 1,8 bar di pressione! Sei un grande! Ti stimo fratello! 💪💪💪👍👍👍
MITICO ,Fantastico
La madonnina sul cruscotto serve per prendere radio maria?
Super sonic la porta per buono augurio è per benedire tutti quelli che vorrebbero parlare ma spengono il CB
magia le salite con estrema facilità. 👍👏👏👏💪
grande numero 1 IVECO
17 liter twin turbo V8 emperor of the road
😮
Vai piano ragazzo e trattalo bene che nn ne vediamo molti in giro 💪🏻
Quando nel fare il camionista ci mettevi passione che ti aumentava grazie a questi camion, prima di tutto lui il turbostar. Pagherei per guidare un 48 in autostrada. Classe73-anno 2023
Esse IVECO é muito MÁQUINA!!! LINDO...E RONCO ENTÃO...!!!
turbostar legenda bravo italia ❤❤❤👍👍👍👍
Turbo star 190 48 per sempre !!!💪💪💪
Ke favola ke Camion.... Onore e Rispetto A SUA MAESTÀ TURBOSTAR
Ma ci furono anche i Volvo che consumavano 1litro di gasolio x 2kme800 mt,!!!!!! Chiaramente chi aveva diversi autisti guardava i consumi e con i soldi del risparmio carburante ti ci pagavano le trasferte!!!!! In pratica fu un proprio e toccasana di soldi che chi non viaggiava pensava (mi compro i DAF e lavoro meglio!!!!!!! Ma noi non volevamo sostituirlo x nessuna ragione!!!!! Il 48 era una Sinfonia che ti entrava nelle vene era come una gran fica da leccare x ore capisci il paragone!!!!! ? Fa piacere rivedere e sentire quella musica di motore!!!!!! Era è sarà sempre un mostro nella leggenda non lo dimenticheremo nessuno mai grazie grande 48 ti amo ancora.
Onore a te 🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡
bravo tyrbostarrr vayyyyy syper kamion
Bellissimo divertente da guidare e veloce ti fa venir voglia di correre
Però la voglia te la fa passare la polizia
Turbo star il re della strada 💯💯
Grandeee😍
Quanta nostalgia e rumore da v8 17l
Che pelo d'oca mi è venuto 😍😍😍
Come vai sciusciando con quel adorabile turbostar!!!✌✌✌✌
Zf?no fuller?
Quando installi le mod su ets2
In salita il 190 48 non perde nulla in pieno carico di 200 quintali alla differenza dello Scania 530. Rè in discusso il 190 48.
Sei un vero trainiere
Se non sbaglio è tra i 17 e 18 mila di cilindrata giusto?
Quanto consuma un camion del genere a pieno carico in autostrada sulle lunghe salite che ci sono, specie sulla A3 o A1?
17174centimetri cubi.in salita carico così non fa più di 500 metri x litro di gasolio👑
Soddisfazione che suono che camion
Io ho imparato a fare l'autista con un 190/48 special. Che fortuna ! Si era un gran mezzo
Grazie,tutto pompato senza limitatore,18000cc. 1 a litro.
@@giancarloloi9765 tanto x cominciare il 48 non è 18 mila di cilindrata bensì 17200......
Quando uscì(sono camionista figlio di camionista) era il top...
Era la punta di diamante di ogni compagnia, ambito da tutti gli autisti
Good truck
Il 190 48 avvoppiato al fuller è perfetto
Antonio De Michele qsto ha zf...
no problema autostrada V8 :-)
Ciao il rombo del 48 in salita era una sinfonia melodica dopo anni di lavoro diventava turbo stanco ciao. ciao
Tutto bello. Ma quanti cavalli ha in realtà??? E il limitatore??? Anche le macchine moderne vanno così con alcuni accorgimenti…🤫
Solo una domanda per l 'autista.....ma perché torni giù con i pomodori e non scarichi zona Napoli- Salerno? Tutti gli altri camion tornano vuoti.
NON CE TROPPA PER I GATTI, GRANDE 190/48 TURBOSTAR
Il 48 con lo zf non si può vedere...ma bravo lo stesso 👍👏👏
Quest’anno niente video???? Dopo la campagna ci vogliono! 😂
Lo vendi?
Complimenti!! 🚛Gran bella macchina... ho avuto la possibilità di guidarne uno come muletto di riserva per trasporti a breve raggio, 1 mese in un cui salivo in cabina al mattino col sorriso e scendevo la sera sempre col sorriso, non esistono più purtroppo mezzi del genere che danno del filo da torcere a Scania e plasticoni vari... Cmq !!ATTENZIONE!! a pubblicare video del genere così ricchi di riferimenti
Sempre contro lo Scania allora lo Scania Cia I rivali
Compà numero uno e quello mi parla di Scania e rivali.Questo mostro si chiama ammazza aquilotti hai capito o non hai visto nulla ancora in base a quello che c'era in giro prima .Dio creò il turbostar 48 è bastaaaaaa
@@stefanopassarello6901 non dire minchiate il 48???grandeeee grandissimo mezzo ma prima di dire cazzate contro quale scania ai provato prova contro il mio r 580 prima serie col frigo carico di bins di angurie 350 q proprio sulla salita di vallata poi parliamo di quale aquilotto ammazzi🤔🤔🤔
@@gillesvilleneuve4298 Mi scusi sig.Denis non volevo offendere ne lei ne tanto meno il suo bel gioiello di camion e quindi penso che stanotte non riuscirò a chiudere occhio pensando a quella salita di vallata o in qualche altra salita in cui sua maestà 48 venga mortificato da uno aquilotto!!!!!!!
😂😂🤣😂😂😂🤣🤣🤣evidentemente a sempre trovato scania mezze seghe ma mai un grifone o aquilotto ke ti fa il culo👍👍💪💪💪💪💪🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴
Ragazzi il turbo star e pericoloso
Pulling that hill fully freighted no problem.
Si guarda la strada senza cellulare in mano!
Minchia bomboniera🤙👍🏻
Che potenza
Al di la di tutti quelli che parlano....de 48....
Solo chi l'ha avuto può dire che mezzo era
Mi manchi .......240-48.....😎😎😎
E vero 6 mesi di mercati ortofrutticoli con il 240/48 e anche io la salita di vallata la facevo così uno spettacolo
Che mostro fattelo passare.....io lo guidato solo motrice una bestia
Bella bestia👍
un mostro di camion
Sono figlio di un camionista (RiP ) e chiedo: l'Eurostar 520 era meglio? Adesso per favore non prendetemi per il cu.....Grazie.😊
l'eurostar e' il figlio del 48 ma con 40 cv in piu.. ed e' l'ultimo mezzo fiat che monta v8... addio iveco
Ciao il 520era il fratello le prestazioni erano simili sono Stati talmente unici che solo chi li ha guidati lo sa!!!!! Certamente il più amato è la leggenda sarà sempre il 48 il 520 durò pochissimo x gli elevati consumi ;tu pensa che con 1litro di gasolio facevano 1kme800mt ma dovevi avere il piedino alto altrimenti era capace di 1kme 700mt una sentenza sui conti il DAF faceva quasi 3km e nacque la rivoluzione x il declino di questo mostro che hanno amato ancora oggi
E ti dico che il vero motivo della fine nel costruirlo il w8 fu proprio x gli elevati consumi fu la sua fine non ebbe scampo!!!!!!! Con la lira a differenza di una macchina che faceva 3 km su un viaggio di 1200 km il DAF consumava 400litri !!!!! Il 48 ne voleva 650 litri capisci????? 250 litri di differenza su un solo viaggio fatti i conti su 10viaggi al mese centro-sud -Nord Italia!!!!!! I trasportatori si innamorarono dei DAF che fu la macchina più venduta durante il suo periodo!!!!!! Sti DAF di merda che oggi sono cmq delle belle macchine!!!!!!
@@stefanopagliaro9336 Grazie per la spiegazione.👍
la prossima volta usa una go pro sul capo e non il telefono...farai stare più sicuro gli automobilisti...comunque gran bella bestia...
💪💪💪💪💪
Me lo fai portare ti prego 👍❤️
Sono vuote le bins ....vero?😂😂😂😂😂😂😂
😱😱👍😁💪💪💪
E gli altri tir muti. 🤫 V8 🇮🇹❤️😍💪🏻
Il mito la leggenda 190.48
To było auto jeździłem takim v8 a nie to co dzisiejsze buble euro 6
Vai piano, non sei su Euro Truck Simulator 2
HAHAHAHAH DOPO QUESTA LEVATV ANANAAZ AGGIA FA O MERCAAAAT
@@guidotmax9863 ma come parli strunz?
@@ivanbdni2758 afammokk rikkion a pagament
@@guidotmax9863 AHHAAAAHHHHAAHAHAHA ODDIO
gran bella bestia il 48 .l'ho guidato per quasi 2 anni e dubito che con 300 qli salga vallata a 110 km/h. A meno che abbia sotto 800cv . Con lo scania 620 arrivavo su con 300qli a 80km.h . cmq come dicevo prima e' sempre un'emozione rivederlo su strada.
Quelli più gli maltratti e più vanno bene!!!!
IL RE IN ASSOLUTO
Hai staccato la ripresa per calare la pasta visto la temperatura alta non riuscivi a passare la galleria e prendere la discesa
Pover a te 😅😅😅
Mitico 190 48
O’RE!
Il 190 puro v8 italiano. Si devono togliere tutti. Va come un treno.
Quando l'Italia era l'Italia
Vai turbo stanco è una potenza 💪 con il 360 appogiai il paraurti a un furgone che viaggi ava a 140 kh rimase scioccato 💪💪😘
grande !!! fai mangiare la polvere a questi MANserSCANioti!!!!
quei man e scania stanno mantenendo il limite di velocità
🙄🙄🙄
@@Kael-GS lui va un po' troppo veloce
Si ma mangia anche il 48 ,e anche parecchio!
Senza limitatore salgono tutti meglio anche Renault.
L unica cosa che fà invidia di questo mezzo è il cronotachigrafo analogico
Questi era motori avevo un42 stra taroccato faceva paura. Altroché i 6 cilindri
Penso di averti risposto ho fatto l'estero ho giro vagato 23 Nazioni sui tir e fidati se lo conosco eccome
E gli scanisti rosicano, mitico 48
Aiaiai nn ho visto il fuller
si vede ha lo zf
Che riccordi
Sound puro v8
Ma quando ti capisco amico io con il 48special ci facevo la Spagna 3anni
se la iveco si decidesse ma montare il motore della trincia newholland sotto lo stralis , il 190 -48 rimarrebbe solo un ricordo. . . ma evidentemente non lo vogliono fare.
Beh, 20.000 di cilindrata, 5000 cc in più di un V8 Scania e 3000 cc in più del 48, 4000 cc in più di Volvo F16 e 7000 cc in più di Volvo D13. Peso ? Consumi ? Inquinamento ? Bel sogno, ma poco realizzabile.
@@marcogenerator realizabilissimo , da quello che scrivi deduco che conosci poco la tecnica motoristica . per 3 quintali di peso in più non vedo tutto sta gran consumo di gasolio , visto che il consumo è gestito dagli iniettori e non dall'aspirazione del cilindro. trova argomenti migliori. se vuoi parlarne seriamente .
@@ipnovitochannel8427 intanto 3 quintali non sono per niente pochi, in settori in cui si montano cerchi i lega per risparmiare due. In secondo luogo, guarda caso, tutte le case hanno abbassato le cilindrate e aumentato la potenza di turbina ( chissà perché). 25 anni di camion mi bastano per parlare seriamente, e vista la tua arroganza verbale fatta di fuffa, ti lascio elucubrare le tue miserie fatta di saccenza a riguardo dei camion in solitudine, assieme alla convinzione di fattibilità, ( che per altro non ho escluso, ma dato per improbabile). Per altro, seguendo le tue sentenze, dovresti spiegare perché cambiare un motore è metterne uno più grande e pesante se quello che c'era, poteva raggiungere già tranquillamente 1000 cv. Stammi bene maestro.
@@marcogenerator perchè il vecchio per fare 1000 cv consuma il doppio del nuovo. piu cilndrata non vuol dire più consumi . il cerchio in lega è per la rigidità questione che non si pone nel motore vista la diversa funzione e il diverso lavoro . ciao esperto de noi altri fanne altri 25 di camion ma all'università , magari ad ingegneria . ;-)
@@ipnovitochannel8427 a perché pe togliere una pompa iniezione è montare iniettori pompa è necessario riprogettare un motore nuovo... I cerchi per la rigidità potevo anche risparmiare la, di tutte le cazzate questa è la più grossa. Neppure i road train in Australia che tirano 900 q montano 8 a V da 20 litri. Allora perché no un mtu marino. Nel frattempo che attendi il tuo 8 a V sullo stralis, seguita ad occuparti di mietitrebbie e trattori, maestro. 👍👍
Naaaa bestia
Ho capito ke ha lo zf volevo dire ke è una pecca nn avere il fuller
Conosci marra Pietro che a il black umber