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ボントレガーのホイールにグットイヤーのチューブレスを組み込もうとトライしましたが、残念ながら諦めました。片方を入れるだけで一苦労、中央にタイヤを寄せてもう片方を入れようとしましたが明らかにクリアランスなくレバーも入らず断念しました。
コメントありがとうございます。タイヤレバーさえ入らない組み合わせもあるんですね。チューブレスタイヤはまだまだ未成熟領域なのでしょう。
チューブレスへ変更を検討しています。 3部作を分かりやすく具体的な説明が大変参考になりました。 分からなくて不安だった部分が解消されて一歩前進しました。 ありがとうございます。
コメントありがとうございます。お役に立つことを期待しています。ご自身で作業を行う場合、購入店に事前に支援依頼可能性を打診するなど、保険をかけておくのが良いのではと思います。
@@CycleWalk アドバイスありがとうございます。自分でチャレンジすることもバイクの楽しみですがそうしておいたほうが安心ですね。
質問なのですがローション使ってビードあげして、中にシーラント入れて混ざってもしパンクしてもきちんとシーラントは機能しますか?
コメントありがとうございます。私は化学成分の専門家ではないので自信をもって「YES」とは言えません。しかし、そのローションは水溶性で人体にも無害なものです。その後タイヤを開けたりしましたが、シーラントは全く変質していませんでした。問題ないと思います。
先日、ロングライド中にチューブレスレディのタイヤがパンク、シーラントが渇いてしまっておりチューブを入れて応急処置をしていたのですが、最後タイヤをはめる事が出来ず自転車屋さんのお世話になりました。自転車やさんはサクッとはめておられました(・・;)。分かりやすい動画ありがとうございました。参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます。お役に立ったとのことで、何よりです。
三か月の事ですが、走行距離を教えていただけませんでしょうか?
コメントありがとうございます。当時はこの車体で一ヶ月200km位でした。したがって、三か月では約600kmです。
いつもグッドジョブ👍
どうもありがとうございます。励みになります。
ぺぺならある!!!!
使ってみましょう!
ちょっと補足ですが再使用時のタイヤ内側はたわしで水洗いしてますその後ビード部シーラントを綺麗に除去します、タイヤ装着ですがクリンチャーもチューブレスもバルブ側から片側をはめもう一方はバルブと反対側からはめます、この時はめた側から反対側へタイヤを引っ張っていくようにしていきます、慣れればタイヤレバーなしでいけます、プロがこの方法をとるのはバルブとマークがずれにくく合わせなおしの手間を省くためですね。
コメントありがとうございます。なるほど、最初の側をバルブ側から嵌めるという手法も十分な説得力がありますね。勉強になりました。
ボントレガーのホイールにグットイヤーのチューブレスを組み込もうとトライしましたが、残念ながら諦めました。片方を入れるだけで一苦労、中央にタイヤを寄せてもう片方を入れようとしましたが明らかにクリアランスなくレバーも入らず断念しました。
コメントありがとうございます。タイヤレバーさえ入らない組み合わせもあるんですね。チューブレスタイヤはまだまだ未成熟領域なのでしょう。
チューブレスへ変更を検討しています。 3部作を分かりやすく具体的な説明が大変参考になりました。 分からなくて不安だった部分が解消されて一歩前進しました。 ありがとうございます。
コメントありがとうございます。お役に立つことを期待しています。ご自身で作業を行う場合、購入店に事前に支援依頼可能性を打診するなど、保険をかけておくのが良いのではと思います。
@@CycleWalk アドバイスありがとうございます。自分でチャレンジすることもバイクの楽しみですがそうしておいたほうが安心ですね。
質問なのですがローション使ってビードあげして、中にシーラント入れて混ざってもしパンクしてもきちんとシーラントは機能しますか?
コメントありがとうございます。私は化学成分の専門家ではないので自信をもって「YES」とは言えません。しかし、そのローションは水溶性で人体にも無害なものです。その後タイヤを開けたりしましたが、シーラントは全く変質していませんでした。問題ないと思います。
先日、ロングライド中にチューブレスレディのタイヤがパンク、シーラントが渇いてしまっておりチューブを入れて応急処置をしていたのですが、最後タイヤをはめる事が出来ず自転車屋さんのお世話になりました。自転車やさんはサクッとはめておられました(・・;)。
分かりやすい動画ありがとうございました。参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます。お役に立ったとのことで、何よりです。
三か月の事ですが、走行距離を教えていただけませんでしょうか?
コメントありがとうございます。当時はこの車体で一ヶ月200km位でした。したがって、三か月では約600kmです。
いつもグッドジョブ👍
どうもありがとうございます。励みになります。
ぺぺならある!!!!
使ってみましょう!
ちょっと補足ですが再使用時のタイヤ内側はたわしで水洗いしてますその後ビード部シーラントを綺麗に除去します、タイヤ装着ですがクリンチャーもチューブレスも
バルブ側から片側をはめもう一方はバルブと反対側からはめます、この時はめた側から反対側へタイヤを引っ張っていくようにしていきます、慣れればタイヤレバーなしでいけます、
プロがこの方法をとるのはバルブとマークがずれにくく合わせなおしの手間を省くためですね。
コメントありがとうございます。なるほど、最初の側をバルブ側から嵌めるという手法も十分な説得力がありますね。勉強になりました。