Wyszedł nie śmieszny żart, z Państwa ubezpieczeniem. Po podpisaniu umowy z MLeasing, dostałem propozycję ubezpieczenia za 8424 tyś brutto. Natomiast od Pana Beniamina dostałem maila, za pośrednictwem Joanny Hinz o wartości 15 870 tyś brytto ... AHAHAHA , Dziękuję za polecenie i takie ubezpieczenie. Wszystko rozumiem, ale nie polecam. Kanał jest super, dziękuję chociaż by na tym Władysław Strebu.
Również jestem zadowolony z mojego Highlanda. 6000km zrobione w 1,5 miesiąca. Da się podróżować po Polsce i wcale nie jest to uciążliwe. Ale to jak opinia publiczna jest ostatnio formowana na niekorzyść elektromobilności wskazuje, że jeszcze długie lata muszą minąć abyśmy dogonili zachód pod względem liczby aut EV i szybkich ładowarek. Pozdrawiam :)
A według mnie zawieszenie jest całkiem miękkie. Na pewno DUŻO bardziej miękkie niż w poprzedniku, duże nierówności drogi filtruje świetnie. Generalnie to zdecydowanie najlepszy punkt Highlanda względem przedlifta (jeździłem RWD)
Wygląda zacnie. Widać, że kolejne modele są lepsze od poprzednich, co nie jest takie oczywiste. Czy widzisz różnicę w fotelach, oprócz tej wentylacji? Nie pamiętam, czy jest tam regulacja podparcia odcinka lędźwiowego. Czy mógłbyś rozwinąć porównanie wrażeń z jazdy z modelem Y? Jak dla mnie oba te auta są mocnymi kandydatami na następcę eNiro, wizualnie zdecydowanie 3 bardziej mi pasuje, ale pod kątem wyjazdów z rodziną 2+2 jednak model Y wydaje się lepszy. A, nie dokończyliście historii z rejestracją 😊. Swoją drogą, niezła kaszana. Ciekawi mnie też jak to jest z tym hakiem - jeśli wezmę bez fabrycznego haka to czy potem można go dołożyć tylko w Tesli - jeśli tak, to jaki jest koszt? Czy można w dowolnym warsztacie? Czy ten Teslowy hak jest jakiś szczególnie fajny? Bo np. mój Brink dokładany w salonie Kia po drugim lecie nie daje się ściągnąć, miałem już problem z założeniem go na wiosnę, tak że nie polecam. Jeszcze jedno pytanie - czy Highland ma tylną kanapę dzielona na 3 części? Pozdrawiam i dzięki za test!
Niestety z mbankiem mam podobne złe doświadczenia. We wrześniu mieli mi dokonać transferu IKE do PKO BP, do dzisiaj nie jest to zrobione, a miałem już chyba ze 20 rozmów.
Hmm... Ja byłem zaskoczony na plus jeśli chodzi o obsługę w Tesli, choć naczytałem się wiele o kiepskiej obsłudze. Może na takich przykładach się nauczyli i w moim przypadku było tak: Zamówiłem Tesle LR 6 grudnia też z hakiem. Po 2h od zamówienia Pani z Tesli zadzwoniła do mnie, czy jestem gotowy odebrać auto tylko będzie bez haka ale bezpłatnie już po odbiorze auta w okolicach lutego-marca przyjedzie do mnie serwisant mobilny i mi hak zamontuje (zobaczymy czy tak będzie, ale za hak mam zapłacone poprzez leasing) Auto odebrałem bez haka 23 grudnia, wszystko poszło sprawnie, kontakt był bardzo dobry, odbiór tez bezproblemowy i póki co jestem z auta bardzo zadowolony. Czekam tylko na montaż haka, jestem ciekaw jak to serwisant mobliny zrobi u knie na podwórzu 🙂
@@st252297 tu póki co dobrego słowa powiedzieć nie mogę... dostałem informację, że 2ciaz nie wiedzą kiedy haki dostaną. Jak będą wiedzieć to mnie poinformują...
Super odcinek highland robi niesamowite wrażenie szkoda tylko że uciełeś tak tą historię z mleasingiem bez finału myślałem że dowiem się zakończenia tej nieszczęsnej histori😏
Mam pytanie, jak to jest z ładowności tesli 3, wszędzie widzę ze jest to 388 kg, a przecież 4 osoby dorosłe to juz ok 350 kg, dajcie proszę znać jak to jest z ta ładownościa ?
Wnętrze Tesli tylko na początku wygląda dziwnie. Po przyzwyczajeniu, to wydaje się że to inne samochody są dziwne i jakieś takie przestarzałe. Po prostu są samochody i jest Tesla.
i4 są rzeczywiście fajnie zrobione, ale pomimo znacząco większej baterii niż model 3 RWD zasięgi podobne. Przy okazji spalinowego BMW się pozbyłem i nie tęsknię.@@napradpoPolsce
Czym Ty wcześniej jeździłeś? Dobrze, ze powstała, ponieważ pozwoliło to na jeszcze wieksze dostrzeżenie ogromu pracy jaki włoźyli styliści w inne auta. Tutaj nie ma nawet minimalizmu, nie ma nic.
Jak słucham tej historii o mleasingu to od razu przypomina mi się mój horror z VW ID3 na początku dofinansowań. Natomiast za takie historie jak 3dniowe szkolenia dla pracowników w "godzinach pracy" które uniemożliwiają obslugę klienta pozbawiałbym od razu licencji takie podmioty. Rozumiem że szkolenia sa konieczne...ale jeżeli nie szkodzi to bieżącej obsłudze spraw...to jest ostatnio horror w różnych instytucjach
Ja bym poszedł w nowe auto, choć w Trasie wygodniejszy long Range. Polecam w apce ABRP sprawdzić konkretne trasy dla obu Aut, to da obraz sytuacji na prawde
Fajna jest ta Tesla 3 Higland - jeździ , hamuje , skręca , bardzo fajna 😀 Ale ten M Leasing to tragedia 😳 - na podstawie opowieści Bogumiła , nie polecam 🤣 najlepiej trzymać się z daleka 🤐\ Pozdrawiam Michale 😄
No to Pan Michał sie nie przygotował bo bynajmniej stary SR ładuje się do praktycznie 99% pelna moca na takiej stacji. To tez jest plus LFP według mnie.
co do zawieszenia to dziennikarze dostali wersje dual motor z większą baterią może ta wersja jest bardziej miękka przez większą masę .warto przetestować .
Historia zakupu Bogumiła woła o pomstę do nieba 🤦 Moim zdaniem jest to efekt niedostatecznej konkurencji w ramach jednej marki: "nie warto się starać bo klient i tak kupi". Nie jest to pierwszy film, który oglądam o perypetiach z obsługą klienta w Tesli. Poza tym sam samochód świetny 👍🙂
Tesla z napędem na tył zdecydowanie lepiej sobie radzi z trakcją w porównaniu np. do kii ev6. Podjazdy pod górę na śniegu są dużo łatwiejsze dla napędu na tył w porównaniu do przedniego. Można znaleźć przykłady na you tube u szwajcarskich youtuberów.
Testowałem wersję Highland. Brak wyświetlacza HUD oraz brak prędkościomierza za kierownicą jestem w stanie przeżyć, mimo że ciągle odwracanie wzroku w bok jest niebezpieczne. Ale brak dźwigni kierunkowskazów na kontynencie pełnym rond to paranoja. Do tego te przyciski są umieszczone jeden pod drugim zamiast po lewej i po prawej. Taki samochód nie powinien otrzymać homologacji.
Firma Enchance Auto od S3XY Buttons ma już gotowe działające, prototypy dźwigni kierunkowskazów i biegów, także jest to poprawianie fabryki, ale coś się da zrobić.
Ten brak HUD i prędkościomierza będzie katastrofą od lipca, kiedy Unia wprowadzi obowiązkowe systemy kontrolujące koncentrację kierowcy. Jak będziesz odrywał wzrok na środkowy panel to po sześciu sekundach włączą się awaryjne pikacze.
Mleasing - super obsługa klienta, potwierdzam! 🤣🤣🤣 Ja na przykład od kilku lat wciąż dostaję od nich SMS-y, że w danym dniu kończy mi się umowa leasingowa nr taki a taki i podają termin oddania auta o nr rejestracyjnym takim a takim. Tylko, że od wielu lat nie mam tam żadnego leasingu! Mój numer telefonu jest przypisany do jakiegoś innego klienta!!! Zgłaszałem to u nich kilka razy, dziękowali za zgłoszenie, a SMS-y dalej przysyłają... 🤦♂️
Mało się mówi o jakości obsługi klienta i serwisu Tesli, przydał by się osobny odcinek na ten temat bo opinie są raczej słabe. Sam jestem po naprawie gwarancyjnej baterii PHEV w BMW i to jak działa serwis ASO to jakaś totalna amatorka, zero konkretów, nie dotrzymywanie terminów i naprawa zajęła ponad pół roku. Boję się że w Tesli może być jeszcze gorzej.
A ten mLeasing wyszedl chociaż najkorzystniej cenowo? Tesla chyba swój lesing oferuje też. A sam test super, dobra robota. Uwagi odnośnie zakupu i leasingu bardzo cenne.
Z testów wynika, że jest dobry w starcie na prostej, jednak cała reszta daleko za Teslą. Czekam na test Bjørna, bo rzeczywiście cena jest kusząca, ale jak już zmieniać, to na coś lepszego od eNiro 😎.
Skorzystaj z łącza z poleceniem, aby kupić pojazd Tesla i uzyskać do 1.000 zł zniżki. ts.la/bogumi810339 www.otomoto.pl/osobowe/oferta/peugeot-2008-gt-2020-ID6G2nfa.html?isPreview=1
Tesla to taki wynalazek jak juz kupisz to bedziesz chwalil to cos jak hulajnoga powinno byc w tylko w wypozyczalni w dani i norwegi zaczynaja je przeklinac zro serwisow napraw ludzie sie cziesza ze niemusza sie fatygowac bo to kosztuje tak kosztuje ele jak ci w serwisie nic nie sprawdza to po gwaranci to ty bedziesz placil za wsxystko a zawieszenie jest do dupy urywajace sie zawieszenia reflektorow skrzypienie tapicerki czeste awarje silnikow i kolejki do serwisow po 6 miesiecy a pozatym to tak wyglada w srodku jagby ktos mieszkanie obrobil bida bida to cos niejest samochodem to jest jak hulajnoga jak zaczniesz naprawiac to zmienisz zdanie w skandynawi i zaczynaja zmieniac dlatego ten oszust wciska kit coraz taniej ludzie sa obuzenie traca mocno na wartosci naprawde w srodku to szkaradztwo nawet hedapa niema🤮
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) th-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/w-d-xo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) th-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/w-d-xo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) th-cam.com/video/mqpFtRwabJc/w-d-xo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) th-cam.com/video/QDAonFV0lv4/w-d-xo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) th-cam.com/video/vUuoBorJx-8/w-d-xo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) th-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/w-d-xo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) th-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/w-d-xo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) th-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/w-d-xo.html
BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) th-cam.com/video/V0shT2u_ImA/w-d-xo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) th-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/w-d-xo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) th-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/w-d-xo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) th-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/w-d-xo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) th-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/w-d-xo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) th-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/w-d-xo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) th-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/w-d-xo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) th-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/w-d-xo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) th-cam.com/video/QrvCA506V-8/w-d-xo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) th-cam.com/video/psytBStwf18/w-d-xo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) th-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/w-d-xo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) th-cam.com/video/HxsroFIjQTs/w-d-xo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) th-cam.com/video/ekpabLVV1yc/w-d-xo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) th-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/w-d-xo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) th-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/w-d-xo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) th-cam.com/video/BFPsiNMUpus/w-d-xo.html
Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) th-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/w-d-xo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) th-cam.com/video/aU9c1T40RBU/w-d-xo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) th-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/w-d-xo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) th-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/w-d-xo.html
NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) th-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/w-d-xo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) th-cam.com/video/JbEHV77zYWA/w-d-xo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) th-cam.com/video/gFsbD2HoehE/w-d-xo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) th-cam.com/video/01acwsiu4wA/w-d-xo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) th-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/w-d-xo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) th-cam.com/video/7b1X8IEquLw/w-d-xo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) th-cam.com/video/44QpdAADNfk/w-d-xo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) th-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/w-d-xo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) th-cam.com/video/q_SbGTNpb64/w-d-xo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) th-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/w-d-xo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) th-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/w-d-xo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) th-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/w-d-xo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) th-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/w-d-xo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) th-cam.com/video/7anAs99sRRY/w-d-xo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) th-cam.com/video/6jEVBuynZQI/w-d-xo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) th-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/w-d-xo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) th-cam.com/video/OCBfpMCYffc/w-d-xo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) th-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/w-d-xo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) th-cam.com/video/Upy0f0yc7AQ/w-d-xo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) th-cam.com/video/R0qftvOmKeI/w-d-xo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) th-cam.com/video/TLi57PdGQw8/w-d-xo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) th-cam.com/video/7jV0t_HveoA/w-d-xo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) th-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/w-d-xo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) th-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/w-d-xo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) th-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/w-d-xo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) th-cam.com/video/65E-8udGivs/w-d-xo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) th-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/w-d-xo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) th-cam.com/video/AAgucZAPFIk/w-d-xo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) th-cam.com/video/VwUohN4RLgw/w-d-xo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) th-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/w-d-xo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) th-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/w-d-xo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) th-cam.com/video/MWw45wdNGNE/w-d-xo.html
TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) th-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/w-d-xo.html
Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) th-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/w-d-xo.html
Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) th-cam.com/video/IuzIE7yddnM/w-d-xo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) th-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/w-d-xo.html
ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) th-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/w-d-xo.html
TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) th-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/w-d-xo.html
Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) th-cam.com/video/kYdzgrVdXSc/w-d-xo.html
BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) th-cam.com/video/JC4WRV-NSdA/w-d-xo.html
EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) th-cam.com/video/-mfwSJsMFZ4/w-d-xo.html
Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) th-cam.com/video/3LH1EkM7r_c/w-d-xo.html
HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) th-cam.com/video/TLfN2MVxotA/w-d-xo.html
Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) th-cam.com/video/M0R5Enxs62A/w-d-xo.html
Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) th-cam.com/video/fjVQpQ1OSn4/w-d-xo.html
Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 th-cam.com/video/Gfj71aEYZPI/w-d-xo.html
MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) th-cam.com/video/w_WOQ1A1lpE/w-d-xo.html
Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) th-cam.com/video/KjWpsvaEYuU/w-d-xo.html
TeslaY |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) th-cam.com/video/An4EC0O_-pY/w-d-xo.html
ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) th-cam.com/video/FdzeM3d74Ag/w-d-xo.html
BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) th-cam.com/video/deLCgx9IiAk/w-d-xo.html
Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) th-cam.com/video/40AP_VWKuy8/w-d-xo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) th-cam.com/video/aP-oJBexceg/w-d-xo.html
Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) th-cam.com/video/KyV00hFkwZc/w-d-xo.html
Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) th-cam.com/video/cvIGYhrZDe8/w-d-xo.html
TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) th-cam.com/video/hw4Flrn3tF0/w-d-xo.html
Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) th-cam.com/video/KucX7Qgc7MU/w-d-xo.html
Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) th-cam.com/video/I2ioSh24T4s/w-d-xo.html
BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) th-cam.com/video/0ukSDgfJftQ/w-d-xo.html
Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) th-cam.com/video/CDT54zsyIXQ/w-d-xo.html
Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) th-cam.com/video/iHY-HnvHIog/w-d-xo.html
Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) th-cam.com/video/3glD-LFqfeQ/w-d-xo.html
Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) th-cam.com/video/nayDjarL3Io/w-d-xo.html
MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) th-cam.com/video/FnSS-KyC3Nc/w-d-xo.html
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) th-cam.com/video/uaNf4XjsGWE/w-d-xo.html
Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) th-cam.com/video/IW_hctsSlmY/w-d-xo.html
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) th-cam.com/video/YyR9N4LBXxE/w-d-xo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) th-cam.com/video/08_TcCN-OVE/w-d-xo.html
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) th-cam.com/video/O0je38wEHmw/w-d-xo.html
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) th-cam.com/video/V__GU7rjVqA/w-d-xo.html
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) th-cam.com/video/Gj9_BAnoEFs/w-d-xo.html
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) th-cam.com/video/PFa7b3riSk4/w-d-xo.html
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) th-cam.com/video/hrDhGJvNT0M/w-d-xo.html
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) th-cam.com/video/FS7qS60bIJ8/w-d-xo.html
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) th-cam.com/video/9YTosL3uN9k/w-d-xo.html
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) th-cam.com/video/fFyNcfPNv4k/w-d-xo.html
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) th-cam.com/video/YmYIrvpZvfM/w-d-xo.html
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) th-cam.com/video/-GPAmt36E4M/w-d-xo.html
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) th-cam.com/video/lcXTgKeewjg/w-d-xo.html
Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) th-cam.com/video/ulnqa4fok30/w-d-xo.html
E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) th-cam.com/video/t50ckevtsWk/w-d-xo.html
BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) th-cam.com/video/XO5yl87UCdk/w-d-xo.html
Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) th-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/w-d-xo.html
Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) th-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/w-d-xo.html
Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) th-cam.com/video/R1owjZMBvI8/w-d-xo.html
Tesla 3H |60/58||7| 17,3(31%) 10(17%) th-cam.com/video/BVvirOrKhR0/w-d-xo.html
Wyszedł nie śmieszny żart, z Państwa ubezpieczeniem.
Po podpisaniu umowy z MLeasing, dostałem propozycję ubezpieczenia za 8424 tyś brutto. Natomiast od Pana Beniamina dostałem maila, za pośrednictwem Joanny Hinz o wartości 15 870 tyś brytto ... AHAHAHA , Dziękuję za polecenie i takie ubezpieczenie. Wszystko rozumiem, ale nie polecam.
Kanał jest super, dziękuję chociaż by na tym
Władysław Strebu.
Super odcinek,Tesla wchodzi na listę moich marzeń ale z większym zasięgiem czyli dwa silniczki🙂. Dziękuję za tel do Benia😊
Jest szansa na Junipera w drugiej połowie roku z zasięgiem +10% w stosunku do obecnego Modelu Y
Gratuluję wytrwałości w zakupie
Michał. Przekonuję się do Tesli przez te Twoje testy :) Życzę Cybertrucka w programie :) Pozdrawiam!
Są kijanki i są WysokieLądy 🤣
Kijanka i jej V2L sporo przycięły mi na rachunkach za prąd tej zimy 😊
Za benefity se kupisz 😂
Pozdrawiam serdecznie
Również jestem zadowolony z mojego Highlanda. 6000km zrobione w 1,5 miesiąca. Da się podróżować po Polsce i wcale nie jest to uciążliwe. Ale to jak opinia publiczna jest ostatnio formowana na niekorzyść elektromobilności wskazuje, że jeszcze długie lata muszą minąć abyśmy dogonili zachód pod względem liczby aut EV i szybkich ładowarek. Pozdrawiam :)
Gratuluję zakupu i życzę miłej jazdy
Pozdrowienia dla Bogumiła! Dzięki za materiał.
Swietne auto, podjade sobie jutro obejżeć 😁 I to auta w rękach fachowca motoryzacji. Pozdrowienia od mojego env200 😁
Jak zawsze fajny test, sympatyczny właściciel :)
A według mnie zawieszenie jest całkiem miękkie. Na pewno DUŻO bardziej miękkie niż w poprzedniku, duże nierówności drogi filtruje świetnie. Generalnie to zdecydowanie najlepszy punkt Highlanda względem przedlifta (jeździłem RWD)
Bardzo fajny podoba mi się 😊
Wycieraczka z guzika musiałbym się przyzwyczaić 😮😊
Wygląda zacnie. Widać, że kolejne modele są lepsze od poprzednich, co nie jest takie oczywiste. Czy widzisz różnicę w fotelach, oprócz tej wentylacji? Nie pamiętam, czy jest tam regulacja podparcia odcinka lędźwiowego. Czy mógłbyś rozwinąć porównanie wrażeń z jazdy z modelem Y? Jak dla mnie oba te auta są mocnymi kandydatami na następcę eNiro, wizualnie zdecydowanie 3 bardziej mi pasuje, ale pod kątem wyjazdów z rodziną 2+2 jednak model Y wydaje się lepszy. A, nie dokończyliście historii z rejestracją 😊. Swoją drogą, niezła kaszana. Ciekawi mnie też jak to jest z tym hakiem - jeśli wezmę bez fabrycznego haka to czy potem można go dołożyć tylko w Tesli - jeśli tak, to jaki jest koszt? Czy można w dowolnym warsztacie? Czy ten Teslowy hak jest jakiś szczególnie fajny? Bo np. mój Brink dokładany w salonie Kia po drugim lecie nie daje się ściągnąć, miałem już problem z założeniem go na wiosnę, tak że nie polecam.
Jeszcze jedno pytanie - czy Highland ma tylną kanapę dzielona na 3 części? Pozdrawiam i dzięki za test!
Prosze niech Pan napisze gdzie kupil Pan gumowe dywaniki? 🙏
Niestety z mbankiem mam podobne złe doświadczenia. We wrześniu mieli mi dokonać transferu IKE do PKO BP, do dzisiaj nie jest to zrobione, a miałem już chyba ze 20 rozmów.
Hmm... Ja byłem zaskoczony na plus jeśli chodzi o obsługę w Tesli, choć naczytałem się wiele o kiepskiej obsłudze.
Może na takich przykładach się nauczyli i w moim przypadku było tak:
Zamówiłem Tesle LR 6 grudnia też z hakiem.
Po 2h od zamówienia Pani z Tesli zadzwoniła do mnie, czy jestem gotowy odebrać auto tylko będzie bez haka ale bezpłatnie już po odbiorze auta w okolicach lutego-marca przyjedzie do mnie serwisant mobilny i mi hak zamontuje (zobaczymy czy tak będzie, ale za hak mam zapłacone poprzez leasing)
Auto odebrałem bez haka 23 grudnia, wszystko poszło sprawnie, kontakt był bardzo dobry, odbiór tez bezproblemowy i póki co jestem z auta bardzo zadowolony. Czekam tylko na montaż haka, jestem ciekaw jak to serwisant mobliny zrobi u knie na podwórzu 🙂
I jak tam sytuacja z hakiem?
@@st252297 tu póki co dobrego słowa powiedzieć nie mogę... dostałem informację, że 2ciaz nie wiedzą kiedy haki dostaną. Jak będą wiedzieć to mnie poinformują...
Super odcinek highland robi niesamowite wrażenie szkoda tylko że uciełeś tak tą historię z mleasingiem bez finału myślałem że dowiem się zakończenia tej nieszczęsnej histori😏
Historia nadal nie jest zakończona, nie wiadomo co i kiedy będzie z dopłatą
Mam pytanie, jak to jest z ładowności tesli 3, wszędzie widzę ze jest to 388 kg, a przecież 4 osoby dorosłe to juz ok 350 kg, dajcie proszę znać jak to jest z ta ładownościa ?
Wnętrze Tesli tylko na początku wygląda dziwnie. Po przyzwyczajeniu, to wydaje się że to inne samochody są dziwne i jakieś takie przestarzałe. Po prostu są samochody i jest Tesla.
Jest coś fajnego w tym minimaliźmie zdecydowanie, ale jako auto lepiej czyje się w bmw i4
i4 są rzeczywiście fajnie zrobione, ale pomimo znacząco większej baterii niż model 3 RWD zasięgi podobne. Przy okazji spalinowego BMW się pozbyłem i nie tęsknię.@@napradpoPolsce
Czym Ty wcześniej jeździłeś? Dobrze, ze powstała, ponieważ pozwoliło to na jeszcze wieksze dostrzeżenie ogromu pracy jaki włoźyli styliści w inne auta. Tutaj nie ma nawet minimalizmu, nie ma nic.
Golfem trójką , od Sławomira odkupiłem ;)@@Topbluelegend
Czemu nie ładowaliście ccsm do pełna ?
Nie było potrzebny
Jak słucham tej historii o mleasingu to od razu przypomina mi się mój horror z VW ID3 na początku dofinansowań. Natomiast za takie historie jak 3dniowe szkolenia dla pracowników w "godzinach pracy" które uniemożliwiają obslugę klienta pozbawiałbym od razu licencji takie podmioty. Rozumiem że szkolenia sa konieczne...ale jeżeli nie szkodzi to bieżącej obsłudze spraw...to jest ostatnio horror w różnych instytucjach
Fajne auto i wiadomo jeden z lepszych testow nowej 3. Pozdrawiam
Lepiej kupić nową 3 SR, czy przed liftową,ale LR. Robię w roku trase 1000km ok 6 razy. Pozdrawiam
Ja bym poszedł w nowe auto, choć w Trasie wygodniejszy long Range. Polecam w apce ABRP sprawdzić konkretne trasy dla obu Aut, to da obraz sytuacji na prawde
Nowa Tesla 3 jest super. Co do mLeasingu ja mam super doświadczenia. Pozdrowienia dla Testerów 😊
Fajna jest ta Tesla 3 Higland - jeździ , hamuje , skręca , bardzo fajna 😀 Ale ten M Leasing to tragedia
😳 - na podstawie opowieści Bogumiła , nie polecam 🤣 najlepiej trzymać się z daleka 🤐\
Pozdrawiam Michale 😄
Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
No to Pan Michał sie nie przygotował bo bynajmniej stary SR ładuje się do praktycznie 99% pelna moca na takiej stacji. To tez jest plus LFP według mnie.
Nie do końca th-cam.com/video/0g0BhRaNSik/w-d-xo.htmlsi=4OzR4eE7DgwNNlZs
Liczy się soc i temp aku a tu nie grzliśmy jej
Generalnie przy takich parametrach przyśpieszania ma być sztywniej niż miękko bo by pływał, dobrze że to nie jest pływająca kaczka w stylu Citroena 😅
Czy jest możliwość blokady tylnego wyświetlacza, żeby małe dzieci nie mogły samodzielnie zmieniać ustawień?
Tak, jest możliwość, kierowca może sterować wszystkimi funkcjami tylnego wyświetlacza z pozycji kierowcy i może też go zablokować 🙂
Jest Jakes spotkanie Tesla w Polsce ?
Grzyb kiedyś robił
co do zawieszenia to dziennikarze dostali wersje dual motor z większą baterią może ta wersja jest bardziej miękka przez większą masę .warto przetestować .
Może być, Testowałem i jakoś różnicy nie widzę
wersję nową czy starą testowałeś bo mi chodzi o tą wersje po wrześniową pozdrawiam z c4e
@@napradpoPolsce
WIEM ŻE masz czas wakacyjny dla siebie ale mam pytanie jeździłeś nową 3 jupiter long czy starą?
Na jakich oponach odbiera się teraz tesle 3? Zimowe czy tylko letnie dają?
Letnie jak każde inne auto.
niekonieczne, ja odebrałem Megane E-tech na wielosezonówkach i nie żałuję
Radzi sobie całkiem dobrze na śniegu
@@konradmaczka6186 to dobre rozwiązanie. Ale wybrałeś taką opcję w konfiguratorze?
Lato
Historia zakupu Bogumiła woła o pomstę do nieba 🤦 Moim zdaniem jest to efekt niedostatecznej konkurencji w ramach jednej marki: "nie warto się starać bo klient i tak kupi". Nie jest to pierwszy film, który oglądam o perypetiach z obsługą klienta w Tesli. Poza tym sam samochód świetny 👍🙂
Finalnie Tesla zachowała się ok, poczekali na nieograniety Leasing
Tesla z napędem na tył zdecydowanie lepiej sobie radzi z trakcją w porównaniu np. do kii ev6. Podjazdy pod górę na śniegu są dużo łatwiejsze dla napędu na tył w porównaniu do przedniego. Można znaleźć przykłady na you tube u szwajcarskich youtuberów.
EV6 ma napęd na tył lub 4x4. W elektrykach, inaczej niż w spalinowych, lepszy rzeczywiście jest napęd na tył.
Też bym chciał się chociaż Teslą przejechać. Pozdrawiam Michale.
umów się na jazdę próbną pojazdem Tesla, korzystając z mojego łącza z poleceniem. ts.la/micha77617
Kierunkowskazy mogłyby być po obu stronach kierownicy. Byłoby dużo lepiej :)
Testowałem wersję Highland.
Brak wyświetlacza HUD oraz brak prędkościomierza za kierownicą jestem w stanie przeżyć, mimo że ciągle odwracanie wzroku w bok jest niebezpieczne. Ale brak dźwigni kierunkowskazów na kontynencie pełnym rond to paranoja. Do tego te przyciski są umieszczone jeden pod drugim zamiast po lewej i po prawej. Taki samochód nie powinien otrzymać homologacji.
W pełni się zgadzam, szaleństwo. Podobnie brak czujników parkowania.
Firma Enchance Auto od S3XY Buttons ma już gotowe działające, prototypy dźwigni kierunkowskazów i biegów, także jest to poprawianie fabryki, ale coś się da zrobić.
@@wojtekkaras Tesla już zaciera rączki żeby wykręcić się z gwarancją po takich modyfikacjach.
@@rinkk-y2w w starszych były czujniki potem skasowali jak dobrze pamiętam
Ten brak HUD i prędkościomierza będzie katastrofą od lipca, kiedy Unia wprowadzi obowiązkowe systemy kontrolujące koncentrację kierowcy. Jak będziesz odrywał wzrok na środkowy panel to po sześciu sekundach włączą się awaryjne pikacze.
Witam, a po tescie tesla highland dalej wysoko na twojej liscie ?
Bardzo wysoko
taa kierunkowskazy lepiej jakby byly po kazdej ze stron kierownicy, a jeszcze lepeij jakby byly glosowe komendy
Dla Ciebie lepiej
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😃👍😃👍
Wzajemnie, pozdrawiam serdecznie
Czy tesla ma kickdown ? W sensie jak dany cały gaz w trybie chill to mamy pełną moc ?
Nie, moc jest wtedy stale ograniczana, i trzeba przejść w tryb standard, żeby odzyskać dostęp do pełnej mocy
Da się to zaprogramować jak ma się sexy buttons
Mleasing - super obsługa klienta, potwierdzam! 🤣🤣🤣
Ja na przykład od kilku lat wciąż dostaję od nich SMS-y, że w danym dniu kończy mi się umowa leasingowa nr taki a taki i podają termin oddania auta o nr rejestracyjnym takim a takim. Tylko, że od wielu lat nie mam tam żadnego leasingu! Mój numer telefonu jest przypisany do jakiegoś innego klienta!!! Zgłaszałem to u nich kilka razy, dziękowali za zgłoszenie, a SMS-y dalej przysyłają... 🤦♂️
Mało się mówi o jakości obsługi klienta i serwisu Tesli, przydał by się osobny odcinek na ten temat bo opinie są raczej słabe. Sam jestem po naprawie gwarancyjnej baterii PHEV w BMW i to jak działa serwis ASO to jakaś totalna amatorka, zero konkretów, nie dotrzymywanie terminów i naprawa zajęła ponad pół roku. Boję się że w Tesli może być jeszcze gorzej.
A ten mLeasing wyszedl chociaż najkorzystniej cenowo? Tesla chyba swój lesing oferuje też.
A sam test super, dobra robota. Uwagi odnośnie zakupu i leasingu bardzo cenne.
ile kosztuje ubezpieczenie takiej Tesli 3?
Zależy od zniżek przy pełnych pakiet pewnie koło 3000
@@napradpoPolscecos nie chce mi sie wierzyc. Samochod od 200 tys. i ubezpieczenie nawet 3000 tysiace ? Sorry ale naprawde nie wierze
🙂🙂🙂
Mysle źe mg4 xpower jest teraz lepszym wyborem
Z testów wynika, że jest dobry w starcie na prostej, jednak cała reszta daleko za Teslą. Czekam na test Bjørna, bo rzeczywiście cena jest kusząca, ale jak już zmieniać, to na coś lepszego od eNiro 😎.
Poczekajcie na chinskie elektryki, hybrydy jak wejdą na polski rynek :) już niedługo to zobaczycie jak dobry samochód można zrobić za rozsądną cenę.
Skorzystaj z łącza z poleceniem, aby kupić pojazd Tesla i uzyskać do 1.000 zł zniżki. ts.la/bogumi810339
www.otomoto.pl/osobowe/oferta/peugeot-2008-gt-2020-ID6G2nfa.html?isPreview=1
Nie lubie Grzyba
.
Ja tez
Fajna fajna :)
Tesla to taki wynalazek jak juz kupisz to bedziesz chwalil to cos jak hulajnoga powinno byc w tylko w wypozyczalni w dani i norwegi zaczynaja je przeklinac zro serwisow napraw ludzie sie cziesza ze niemusza sie fatygowac bo to kosztuje tak kosztuje ele jak ci w serwisie nic nie sprawdza to po gwaranci to ty bedziesz placil za wsxystko a zawieszenie jest do dupy urywajace sie zawieszenia reflektorow skrzypienie tapicerki czeste awarje silnikow i kolejki do serwisow po 6 miesiecy a pozatym to tak wyglada w srodku jagby ktos mieszkanie obrobil bida bida to cos niejest samochodem to jest jak hulajnoga jak zaczniesz naprawiac to zmienisz zdanie w skandynawi i zaczynaja zmieniac dlatego ten oszust wciska kit coraz taniej ludzie sa obuzenie traca mocno na wartosci naprawde w srodku to szkaradztwo nawet hedapa niema🤮
Nie zgadzam się z większością opinii