Test skuteczności preparatu uszczelniającego do silników!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2019
- Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz w Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej. - ยานยนต์และพาหนะ
Oglądaj "101 Napraw" w niedzielę o 10:00 na TVN Turbo oraz w Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-1,S09E01,150618
instaBlaster
0.5dB to przy telefonie blad pomiarowy. Chcialbym zobaczyc to po 1000km.
Są na yt eksperymenty z tym ceramizerem, sprawdza się ogólnie rzecz biorąc
Na innych kanałach jest
Aż mi się przypomniał Molibdenowy Mateusz z "Sarnie żniwo" XD
Przez cały odcinek miałem to w głowie XDDD
Tutaj duda to Tytanowy Janusz 😂
W sarnim żniwie był żeliwna pięść? 😂
3/4 w Polsce pasatów B5 ma taki lub większy przebieg
Passat i milion wytrzyma
one maja po 189k jak kazdy
@@88kleina47 dokladnie, passsaty i audi maja tylko do 250 tys, a wtedy licznik zaczyna liczyc od nowa
osobiście jechałem passatem co miał nabite 830tyś przebiegu. Do naprawy był wahacz, pompa wspomagania i wentylator z ogrzewania - poza tym wszystko działało bez zarzutu.
@@MakuKRC prawdopodobnie tak jest ale granicą polska to magiczna linia która powoduje że wszystkie auta mają po przekroczeniu 250k km
Trzeba było jeszcze sprawdzic ciśnienie sprężania w cylindrach silnika przed i po ile ten preparat podniesie
Nic. Poza tym moze sie okazac że wszystko ok z cisnieniem lecz olej przepływa i spala się
Jak ja uwielbiam pana dudę i jego programy 😇
Raz byłem u zioma wymienić olej na kanale i przypadkiem znaleźliśmy sparciałą kartkę po wymianie oleju że następna przy kolo 600000km.
Jak je kupił miało 320000 teraz 400000
pozdrawiam volviaczka s60 z 2000 roku
Działanie MOS2 polega głównie na redukcji tarcia. Kiedyś wykorzystywano go do pojazdów wojskowych, by mogły dojechać do celu z uszkodzoną misą olejową. To nie środek w stylu motodoktora, a jego wpływ na ciśnienie oleju jest znikomy (nie zmienia lepkości oleju, zwłaszcza że istnieje w formie proszku, a to co w butelce to w zasadzie tylko nośnik). Jeśli zaś chodzi o utracenie ciśnienia oleju - nierealne, bo silniki wyposażone są w zawory obejściowe (w przypadku zapełnienia lub zapchania filtra olej nadal jest dostarczany, jednak bez filtracji).
Dziś z ciekawości rozciąłem filtr oleju z auta, które pokonało z dwusiarczkiem molibdenu w proszku przebieg 10000 km. Wkład filtracyjny miał grafitowe zabarwienie, jednak nie było w nim zatrzymanych żadnych drobin mogących wskazywać na odfiltrowany MOS2. Nie było w nim nic niepokojącego, nie różnił się od tego z auta bez dodatku (niewielka ilość nagaru oraz pojedyncze, niewielkie drobinki ciał stałych co jest normą, oraz dowodem, że filtr nie był omijany). Dodam go też do świeżego oleju, nie widzę żadnych przeciwwskazań. Również jest mieszalny z płynami hydraulicznymi, sprawdza się bez zastrzeżeń w układzie wspomagania kierownicy.
@@FrapsGameplay wielkie dzięki za zdanie relacji. pozdrawiam serdecznie.
@@uraczmnieurna Cieszę się, że moje doświadczenie jest przydatne. Również pozdrawiam :)
Dokładnie też chciałam to napisać że głównym zadaniem to jest zmniejszyć tarcie a nie zmieiszyc pobór oleju ;) ogólnie pierwsze słyszę żeby MOS2 niwelował zużycie oleju. Słyszałeś może coś o tym? Mnie uczono tylko że zmniejsza tarcie poprzez pękanie drobin MOS2 na panewkach itp a o mniejszym spalaniu oleju jak pisałem pierwsze słyszę
@@adrianmechua8530 U mnie nie miał żadnego wpływu na spalanie oleju (ani nie zmniejszył, ani nie zwiększył). W tym materiale w ogóle po raz pierwszy usłyszałem, że miałby tak działać...
No powiem szczerze że jestem pod wrażeniem
Czyli działanie jak ceramizer? Są jakieś istotne różnice? Należy to dodawać każdorazowo przy wymianie oleju tak?
Kurcze działa i do bardzo dobrze 🤗
Nasz przejechał 550 tys. I nadal jezdzi:) zblizamy sie do rekordu:) jakby miał Pan ochote nam także zrobić przegląd pokazowy i uszczelnianie silnika chetnie służę samochodem. WV golf IV
Moja Vectra C z mega trwałym 1.8XE (ale i lubiącym wypić sobie olej) silnikiem, właśnie wczoraj dostała i płukankę i nowy olej, a także dwusiarczek. Czy zmniejszy on zużycie? Nie wiem, wątpię. Ale zawsze to jakiś dodatek faktycznie mający sens i działający do starszych silników, więc czemu nie spróbować?
Fajnie się Ciebie słucha
Moja C4 2.5 w klekocie R5 ma ponad 700 tys i bez problemów objeżdża 3/4 nowych samochodów i jestem pewien że zatańczy na grobie nie jednego nowego samochodu XD
Potwierdzam. Moja uwaga to pilnuj rozrządu. U mnie szwagier to olał i pękł pasek. Na szczęście miał drugi silnik w garażu 😂
Dobre.
@Michał 1989 żartowniś z ciebie - zdrowy motor 400tyś km nalotu robi 9 sek do 100 - pełna seria
Katalogowo ma 10s jako nówka, a Twoja ma 9s 400k nalotu, ciekawe.. :D
Słabo słabo, moje 1.8T robi to w 8sek i bez klekotu :P
Chris robił dokładny odcinek o dwusiarczku molibdenu, polecam
Podałbyś Może nazwę filmu ?
@@SagrsKrul wystarczy wpisać w wyszukiwarke yt ale okej xD "
TEST!-DWUSIARCZEK MOLIBDENU-DODATEK DO OLEJU SILNIKOWEGO W PROSZKU"
@@xyback10 Tylko że on uzył czystego dwusiarczku xD to jak wlać olej kujawski do silnika zamiast samochodowego z wzbogacaną mieszanką i dziwić się ze nic to nie daje. Już nie wspomnę że jedyne co Chris sprawdził to opoźnienia wtrysków, jest troszkę wiecej elementów w silniku niż wtryski xD
No jakbyś zauważył to duda tez leje czysty dwusiarczek
@@xyback10 są różne typy Mo. Nowoczesne receptury posiadają z reguły MoDTC-3 zazwyczaj od ok. 50-100 ppm. Takie ilości są już skuteczne, pozwala obniżyć współczynnik tarcia, lecz potrzebuje odpowiedniej temperatury w dużej większości w punktowych w parach ciernych tzn. tłok-cylinder, panewka-czop. Natomiast MoS2 to już stara technologia...Molibden dodawany w nowych pakietach to nie jest MoS2. Nowocześniejszy dodatek MoDTC3 dziala juz w dawkach zdecydowanie niższych. MoS2 na rynku olejowym jest od lat 50tych.
Zalalem ostatnio do BMW e46 318i. Przy odpaleniu silnika nie ma efektu bujniecia autem, zero drgania. Silnik pracuje znacznie bardziej gładko. Spalanie lpg na 100km spadło z 8 do 7.5 nawet 7 litrów. Polecam też ol verlust z liqui moly. Uszczelnilo mi ogromny wyciek z misy olejowej już po 200 km. Szok że takie cudeńka działają.
Moj golf III 1.8 w gazie ma nalatane prawie 700 tys. Olej ma full syntetyk na który przeszedłem przy przebiegu 600 tys bo wczesniej mial 15w40. Silnik był myty płukankami i wlany zostal elf syntetyk plus dodatek ceratec który wlewam przy każdej zmianie i kompletnie nic sie nie roszczelnilo i do dzis śmiga.
Olej wymieniam regularnie co 10 tys. Wozi mnie codziennie do pracy od dobrych kilku lat. Nie chcę innego auta. Stare auta sa kochane.
No to masz szczęście 💪👌
2.6 nieźle taki przebieg dla tych aut to początek zabawy jeszcze 2 razy tyle przejdzie lub więcej zalezy czy ktoś będzie dbal , dodam mozna by było przed spuszczeniem oleju zrobic pomiar kompresji na cylindrach i po :) 2.6 maja to do siebie że biorą olej najczęściej przez pierścienie:)
Super.
To było tak dobre👍🏻
A co ze zamierzeniem kompresji na tlokach i sprawdzenia emisji spalin ?? Mogłoby to dużo wyjaśnić
Mialem taka c4 z 91r 2.3 i przy 460 poszla uszczelka miedzy cylindrami, kolega wziol ja odemnie kupil glowice uszczelke i dalej gdzies jezfzi po polsce, no ale cisnienie w tej 2.6 sie nie zmienilo bo jak na taki przebieg bylo bardzo dobre a pondolaniuntego bylo takie same i książkowe, ciekawe
Witam. Mozna tez to użyć do diesla i jak to się nazywa ?
A ja polecam Ceramizator :) używam i zauważyłam mniejszy pobor oleju auto nie kopci i silnik chodzi regularnie
ja polecam nie kupować paździerzy
ja w silnikach o przebiegu powyzej 200-250 tys . leje zawsze olej o wiekszej gestosci " 5 W 50 " + ST.. Stop Smoke , dodatek wlewa sie przy pracujacym silniku - po wlaniu silnik powinen pracowac ok. 20 min. ...
Dla tego silnika 200ml na 1000km to normalne zużycie oleju. Sam mam trochę nowszy 2.4 v6 i też bierze 200 -350 ml na 1000km.
Takie przebiegi w DE to norma, tylko ludzie myślą, że mają 20letnie samochody które mają 160.000 przebiegu
@@PoprostuRuter realne, poprzednim autem jeździłem 3 tys km rocznie
@@PoprostuRuter piszesz, że coś jest nierealne, podaje przykład że jest to realne, a Ty mi piszesz, że z 7 miliardów osób na ziemii tylko ja robiłem/robię takie przebiegi, po prostu ręce opadają.. Próbujesz na siłę coś udowodnić co jest całkowicie bezsensowne. Lepiej nie patrz na segment aut miejskich, bo znajdziesz 10 letnie auto z przebiegiem 100 tysięcy kilometrów od osoby, która robiła dziennie 10km i ja zwyzywasz, bo kłamie, bo każde auto jest wołem roboczym, który musi robić 30 tysięcy kilometrów rocznie. Sam obecnie na spokojnie robię ponad 20 tysięcy kilometrów rocznie, ale to nie znaczy, że nie ma osób, które robią o wiele mniejsze dystanse, zastanów się co piszesz
@@sawanstor3229 To że Ty tak jeździsz nie znaczy że jeździ tak każdy Niemiec. Diesle 20 lat temu to w 99,9% były woły robocze które robiły 30tyś rocznie i więcej bo w takim celu kupił go pierwszy właściciel. Do tego dochodzi serwis olejowy a raczej jego brak bo w Niemczech producent zaleca wymianę oleju co 30 tyś(oczywiście nie w każdym przypadku) co jest chore i wykańcza silnik. Teraz wyobraź sobie że kupujesz 20 letni samochód z przebiegiem 600 tyś km w którym olej był wymieniany tylko 20 razy, który następnie przyjeżdża do polski i nagle ma tylko 250 tyś. A to że w 2019 roku robisz tak małe przebiegi o niczym nie świadczy... Nie zapominaj że porównujesz Polskę do Niemiec.
@@mariuszwalczak4845 kłania się czytanie ze zrozumieniem - zacytuj mi proszę w którym miejscu pisze, że robię małe przebiegi oraz w którym miejscu pisze, że to nierealne, że Niemcy robią duże przebiegi. Czytanie ze zrozumieniem było w podstawówce, nie wiem jak Ty chcesz zdać testy na inteligencję do korporacji.
Laguna III 2.0 dci 40tys rocznie na autostradach, ponad 300tys przejechane, a zachowuje się jak z salonu. Nie da się robić 3tys na rok chyba że chodzisz pieszo.
Leje ten preparat. Bardzo dobrze chroni na zimnym silnik. Jedna z jego funkcji
Jak ma się działanie ceramizera do rys honowniczych? Czy jedno nie wyklucza drugiego?
Jak ma się ta "silnikowa szpachla" do pierścieni? Nie zapycha tam nic? Filtry i arterie olejowe też bezproblemowo po tym działają?
2:47 z jakiej racji zuzyty glosniejszy? Z uszkodzonym dolotem lub wylotem jest głośniejszy
Super program
Dzięki!
Ta audica jeszcze nie jednego nowego passata przeżyje. A to "spalanie" oleju i tak jest że 3razy lepiej niż w nowych silnikach vw
Mysle ze Mercedesicy nie da rady.A Volvicy z D5 na 100%. Moze Peugocicy da rade ale to lepsze niz Citroenica.
Miałem meśka 190d z 85roku to zabierał 100gram oleju na 10000km
@@przemkocs1 Volvo XC 70 2007 D5 185KM automat. 300 000 przejechane. Oleju nawet nie sprawdzam bo nie ma sensu.Wymieniam co 15-20 tys czyli raz na rok.Nie wiem ile gram bierze ale nawet jak bierze to jest to ilosc niezauwazalna przy sprawdzaniu bagnetem.
Zastanawiam sie czy wlac to do mondeo mk3 2000. 1.8 bezyna , bierze olej ,.Czy to triszke pomoze ?
Przebieg 234000
Specjalny klucz😂😂
Wlej ceramizer podobne działanie.... wlalem do astry 1.3 diesel gdzie wyskakiwalo niskie ciśnienie oleju po przejechaniu około 150km problem zniknął na zawsze 😅
Tak bo jak zapchal gdzies kanał to wzrosło ciśnienie proste i logiczne jak chce się zaoszczędzić to leje się to zamiast wymienić pompę i mieć spokuj na lata
Witam mam pytanie gdzie znajduję się silniczek krokowy ford mondeo mk3 tdci 2.0 dzięki za odpowiedź
To auto ma pewnie 1200000km. Kiedyś to było, a teraz nie jest😜
Dokladnie, tam nie ma 7 cyfry z przodu :D
MoS 2 czyli dwusiarczek molibdenu jest przede wszystkim tzw. modyfikatorem tarcia. Poza zaszpachlowaniem niewielkich rys (i to raczej nie trwałym) niczego w silniku nie naprawi i nie uszczelni ponieważ sam dwusiarczek nie łączy się z powierzchnią metalu. Inaczej mówiąc preparat z MoS2 działa tylko wtedy kiedy znajduje się w oleju smarującym. Po wymianie oleju należy go ponownie dolać jeżeli zależy nam na utrzymaniu efektu. Preparaty zawierające MoS2 są to głównie tzw. dodatki przeciwtarciowe i przeciwzużyciowe do oleju. Stosowane w celu zmniejszenia tarcia i ograniczenia wydzielania ciepła. Przykładem jest dodatek do oleju przekładniowego, który ogranicza grzanie się przekładni głównych, szczególnie stosowanych w tylnych mostach tzw. przekładni hipoidalnych o zazębieniu łukowym, gdzie tarcie (i związane z nim straty) jest zdecydowanie wyższe niż w przekładniach walcowych o zębach skośnych znanych z aut przednionapędowych. Jest to przykład środka zwiększającego trwałość podzespołów i polepszającego wydajność przez ograniczenie strat mocy na pokonanie w silniku czy przekładniach napędu - skrzyni biegów czy dodatkowo w tylnym moście w autach tylnonapędowych. Dodatki z MoS2 warto stosować w autach z napędem 4x4 gdzie straty na tarcie w napędzie są znacznie wyższe.
Mam golfa 3 z przebiegiem 40000 km. Jedynka jest juz w pamięci 👌
W golfie 3 licznik sie zeruje przy 300 tys. Moj 2 razy sie wyzerował.
silnik 2.6 v6 ABC 150 km mialem w a4 b5 niezawodny na wolnossaku wlozylem 19000zl i wyciagnalem 240km na hamowni tylko juz korbowod nie wytrzymal ale najpierw zrobilem nim duzo trasy polska austria w roku 80 000 km i olej 10w60 lalem
Kompresja mnie ciekawi na nowym i starym
Szybkie pytanie. Mam audi s3 8l po remoncie silnika kapitalnym i nagle po 600km auto szarplo i skonczyla sie jazda, po sprawdzenie okazalo sie ze nie ma kompresji w 3 i 4 cylindrze jest 0. Przyczyna?
Panie Grzegorzu czy jest szansa by pokazał Pan w programie montaż mechanizmu szyb elektrycznych w aucie które nigdy ich nie miało a tak przy okazji robi Pan super robotę
Dzięki!
Auto mega. Na pewno ma jeszcze kilka niedociągnięć które nadały by się do odcinków.
3:59 zastanawiam sie czy Duda zna zasade dzialanua zawory filtra? Jeżeli zatkamy filtr to otwiera sie zawór i olej brudny przepływa przez uklad bez filtrowania. To jest szkodliwe
A powiedz jeszcze czy ten preparat można mieszać z ceramizerem ?
A czy ceratec firmy liqui moly byłby lepszy??
Można ten środek stosować to silników turbodoładowanych ?
Wystarczy otworzyc ksiazke serwisowa VW np Golfa4 i czarnym wytłuszczonym drukiem jest napisane " Silnik może zuzyc 1l oleju na 1000km przy ostrej jezdzie autostradowej" ... Wiec co? Po zakupie juz szmelc!!!!
Szmelcvagen , nazwa zobowiązuję
Ja zalałem Xado , może trochę droższy ale o niebo lepszy , ale nie będę chwalił. Jak kupicie i zalejecie to sami się przekonacie.
w Yaris'ie1.3 benz. z 99' w instrukcji dla kierowcy widnieje jak byk że jak bierze oleju do 1L/1000km to jest w normie i nie trzeba się zgłaszać do serwisu 🤯
Witam, Panie Grzegorzu tekst że dwusiarczek molibdenu że działa jak szpachla rozwialił mnie hehe raczej nikt nie chciał by mieć szpachli na karoserii swojego samochodu bo prędzej czy później odpadnie ja bym użył określenia kosmiczna technologia która regeneruje gładź tuleji cylindra hehehe a do skrzyni troty są najlepsze hehehe😂
Pozdrawiam i zapraszam na swój kanał za nie długo umieszczę filmik z wymiany rozrządu w 1.4 tfsi VW Eos gdzie ten silnik pochłania 2 litry na 1000km i jeździ tylko jak tankujemy paliwo to od razu dolewamy olej do silnika prawie jak w dwusuwów za każdym tankowaniem dolewali się miksolu do paliwa 😂🤣
GP MSS 👍👍
2:35 są ale elektryczne :-)
A czy ten dwusiarczek nie zostaje przefiltrowany przez nowy filtr oleju?
Kiedyś używałem oleju mobil one 10 w 40 moje auto spalalo ten olej średnio 1,5 l na 10 tys km w dodatku mialem nie do końca sprawny wariator który charakteryzuje się w silnikach benzynowych tym, że kiedy jest coś nie tak chodzi jak klasyczne 1,9 tdi gdzie normalnie ma bardzo dobra kulturę pracy. Wariator lubi olej więc każdy jego ubytek lub słaba jakość charakteryzowała się właśnie tym dźwiękiem przy odpalaniu auta albo przy niskich prędkościach (dojazdowych do skrzyżowania).Postanowiłem zmienić olej na droższy Liquid moly 10 w 40 właśnie z dwusiarczkiem mobilenu który już jest wymieszany z olejem w gotowym produkcie. Wynik? Ani razu nie miałem dźwięku wyżej wymienionego 1.9 tdi lepsza kultura pracy silnika a w dodatku po przejechaniu 10 tys kilometrów jezeli ubyło mi 100ml oleju to jest Maks, ale wydaje mi sie, że nawet i tyle nie spalił bo pokazuje cały czas w zalecanym poziomie na bagnecie.Roznica ceny na 5 litrowym pojemniku to koszt 50-70 zł chociaż różnica zmieniejsza się bo przecież na tamtym musiałem wykonać klasyczna doleweke więc kolejne 45 zł trzeba było wydać.Mysle, że lepiej jest doiwestowac to parę zł i mieć spokojna głowę a jeżeli ktoś się martwi dolewaniem takich rzeczy lub mieszaniem na własną rękę to właśnie olej tej firmy już to robi za nas. Przedemna niedługo kolejna wymieniana z pewnością zostanę przy tym samym oleju.
Grzesiu Ty też będziesz mówił że 600 tysięcy to jest jakoś dużo dla samochodu w dodatku starego ? A te auta co jadą do nas z Niemiec to rozumiem że każdy ma po 150-200 tysięcy tak ?
Znajomy kupił auto u Turka z przebiegiem 200000. W Polsce w ASO okazało się, że ma nie mniej niż 800 000 km!! Wnętrze ma niewielkie ślady używania.
Panie, on się dopiero dociera 😎
Panie kiedyś to było! Pozdrawiam.
A jeżeli auto ma wyciek z silnika nie wielki na uszczelniacz między skrzynia a silnik a oleju do prawidłowego stanu musiałem dolać około 0.6l po zrobieniu 7tys km czyli nie duzy wyciek czy to by pomoglo czy raczej wymiana auto to audi a8 d3 4.2 335km dużo roboty więc chciałbym się upewnić
To samo na skrzyni z bocznego wału czy to by pomoglo na wyciek?
Pozdrawiam
LPG nie zmywa filmu smarnego. Auta takie zawsze uzyskują lepsze przebiegi niż sama benzyna. Minusem jest zwiększone zużycie ogólnie "zaworów i gniazd" A w tym aucie jest solidna niemiecka technologia.
zacna setunia z gazem u mnie w a6 c4 ten silnik czyli 2.6 12v 150 km ma tylko troche ponad 330 tysiecy nalatane i kilometry kreca sie dalej poza tym zlomek lubi spalic olej pomimo tego ze jest szczelny i robilem glowice z uszczelniaczami podejrzewam pierscienie tlokowe bo maja juz ponad 23 lata ja dolewam okolo litra na 10k takich samochodow juz nigdy wiecej nie bedzie a mos2 mozna kupic juz gotowy zmieszany z olejem tez od firmy liqui moly
Ten film udowodnił, że nie ma sensu zalewać do silnika tego preparatu :) A co do zużycia oleju, to jestem pod wrażeniem, bo jak na ten przebieg jest to według mnie bardzo dobry wynik.
Grześ mam starego Lexusa V8 z przebiegiem 980tys mil zaczyna troszkę dymić choć z pod świateł przed żadnym nie pęka . W moim mieście fachowcy nawet nie podnoszą maski bo albo nie mają kluczy albo schematów a jeszcze bym staruszkiem z 10lat pojeździł pozdrawiam.
Witam mam VW touarega V10 5 litrowy ,ile muszę wlać tego środka i jakiego ???
Pan Duda mówi, że preparat wystarcza na 5 litrów oleju. A co jeśli np. do silnika wchodzi 6,5 litra jak w przypadku BMW E46 328i? Wlewamy 6 litrów oleju i później ten preparat? Jeśli ma 500 ml? Bo raczej dolanie go do 6,5 litra oleju nie będzie zbyt zdrowe dla silnika.
I chciałbym jeszcze zapytać o płukanki typu Liqui Moly co o nich państwo myślą? Bo mechanik będzie wymieniał uszczelkę miski olejowej i zastanawiam się czy nie kupić płukanki aby ją zastosował przed spuszczeniem starego oleju i ściągnięciem miski? Następnie czyszczenie miski wraz ze smokiem olejowym? Samochód to właśnie E46 328i z gazem. Opakowanie płukanki wystarcza na 5 litrów oleju właśnie i czy to wystarczy czy kupić dwie puszki i wlać odpowiednią ilość :-)
Pozdrawiam.
Witam. Ten dodatek dolewamy na zimny olej czy ciepły. Trzeba odczekać na biegu jałowym jakaś chwile czy od razu można jechać.
Jestem niemal pewny, że to nie ma znaczenia. Wymiana oleju i rozgrzanie silnika do temperatury roboczej pokazane były dla zwiększenia wiarygodności materiału wg mnie. Efekty po ok. 1.000km, jak powiedział.
Możesz dodać do zimnego silnika, możesz do rozgrzanego. Podczas wlewania nowego oleju lub jakiś czas po wymianie (wiadomo że nie krótko przed wymianą :) )
Co to za nuta na początku filmu?
Wazzup pokazał ze działa
Kochani no i teraz nie wiadomo po wczorajszym Waszym filmie... 🙂Co wybrać najpierw: Ceramizator cze ten Dwusiarczek Molibdenu...?? Pomożecie?
Kup to o to
Pan robi dużo dobrego
Audi a4b5 1.8 ADR 125km, można wlać to cudo?? Bo i Prof Chris używał i wynika z tego, że pomógł
zajebisty temat ,
sam od dawna dodaje
złośliwyZWA jakiej firmy
nie używam gotowych środków ,na aledrogo kilka razy kupiłem "elube" i sypie do oleju
Trochę nietrafiony test, trzeba było kompresję pomierzyć. Ale specyfik dobry działa, lepszy niż przereklamowane ceramizery. Polecany do aut, w których lubiły obracać się panewki np. silniki Renault dci.
nie którzy myślą ze auto które ma 300 tyś to złom ale jest takie powiedzenie jak dbasz tak masz ;)
Dokładnie, jak ktoś dba to auto z 300tys przebiegu może być w lepszym stanie niż takie, które ma 130tys.
Wiele zależy od konstrukcji silnika
Panowie ale hipotetycznie stać mnie i kupuje nowe auto mam wymianiac olej co 30 tys lub rok zakładamy że zrobię 30 tys rocznie wiec olej wymieniam jak serwis zakłada co 30 tys. Po kilku latach auto sprzedaje bo mnie stać i kupuje nowe, mam wyjebane co się z nim stanie po co mam robić komuś dobrze i zmieniać olej co 10 tys ?
@@adamopuch7297 to tak jak wchodzisz do do kibla w np. galerii robisz co musisz i co? nie spłuczesz bo po co skoro tylko raz byłeś a zaraz i tak następny ktoś wejdzie ;)
@@damiano8921 płacisz za kibel w galerii ? nie myl kultury i dobrego wychowania z kosztami serwisu pojazdów
O brakowało mi takiej klasyki 2.5tdi R5 bajeczka i pancerna jednostka:)pozdro
z gazem ?
To bezyna
Jak ten srodek sie nazywa?
ale adui chodzi na gazie w czasie pomiaru głośności więc moze byc głosniejszy bo wtryski gazu slychać
Ten test jest przeznaczony dla diesla czy benzyny?
Manometr jakiej firmy, typ?
Czekałem na komentarze typu większość aut ma taki przebieg :-D
ukryty :D
Mała rzecz a cieszy i koszt żaden 😉
Samo to, że jest wlany nowy olej już wyciszyło pracę silnika
Przecierz wykonał pomiar kontrolny na nowym oleju
Dokladnie.Ciekawe dlaczego pomiaru nie dokonal przed wymiana oleju
@@Maciejowski171 W silniku zawsze zostaje trochę starego oleju, nie da się go spuścić do końca. jeśli pierwszy pomiar został wykonany tuż po wymianie oleju to na pewno będzie głośniej, bo stary olej nie został jeszcze wymyty
@@Patryk-th1cc Bzdura.
@@CarlAlbermarle żadna bzdura. Jak się robi płukankę to czemu się zostawia samochód na kilkadziesiąt minut?
nie lepiej zrobic test ceramizera ?cisnienie przed i po bo mi tez olej i mysle
Jakim kluczem odkrywca się filtr
Silnik ciszej chodzi bo olej nowy :)
Mierzył na nowym i na nowym z uszczelniaczem
Moje 2.6 ma 430000 i zapiernicza aż miło😊
Grzesiek..film chyba nagrywany przed wspolpracą z PMO bo widzę ze castrola lejesz 😁
liqui-moly nie chciało zapłacić to ich zakleił :D
Ja 5 lat jechałem używając doktora i żałuję że wcześniej o tym nie wiedziałem. Podczas jazdy wreszcie się nie bałem że zniszczę silnik zwłaszcza na autostradzie
Ja jakos nigdy nic nie uzywalem a mialem starsze auta z przebiegiem 300tys a ze to bmw w dieslu wiec obstawiam duzo wiecej..i tasy polska uk robilem bez strachu;)
Grzegorz jak się nazywa ten preparat
Witam z miłą chęcią dam swoją mazde 5 2.0 rok 2006 na diagnoze bo moje cudo bierze 4litry na 1000km :))) remont silnika z pewnością mnie czeka ale pod okiem takiego fachowca nikt mi kitu nie wsadzi.
Chcesz zrobić remont to nie patrz na takie filmiki to jest tylko gadane aby było poszukaj w swoim regionie dobrego mechanika to będziesz miał zrobiony remont na cacy i nie oszczędzaj jak większość lepiej dołożyć parę stowek i mieć spokuj na lata mam znajomego daje faktury za części do tego dostajesz wszystko co było wymienione stare czesci a jak chcesz możesz zostawić je w warsztacie i oczywiście gwarancje na robocizne i czesci nie bawi się w tanie zamienniki oryginał lub zamiennik tej samej jakości co oryginał i takich mechaników szanuje wiesz co masz zrobione i że jest to rzetelnie jak ja robiłem remont to dzwoniłem było że jest to i tamto jeszcze do wymiany i nie było problemu a teraz silnik cyka jak lala
Mozna to stosować do silnikow z turbo?
tak na logikę myślę, że większy sens tego preparatu przy takim silniku byłby gdyby najpierw zrobić mu porządne płukanie silnika, przecież po takim silniku musi mieć mnóstwo sadzy nagarów itp. więc bez płukania ten siarczek molibdenu może jeszcze bardziej "zapchać" silnik..
Płukanie owszem, ale w moim przypadku spłukany syf wpadł mi pod panewki i musiałem zmieniać. Warto po plukance zwalić miskę olejową i skontrolować dół silnika.
Szkoda że nie sprawdzono ciśnienia na cylindrach
Liqui molly z MoS2 jest na gotowo, nie trzeba mieszac a koszty pewnie podobne
A ja widzialem meśka beczke z przebiegiem 1200000 ponad bez zadnych ceramizerow czy preparatow. I sie jeszcze nie rozpada. Wniosek?? Jak juz widzialem wczesniej w komentarzach. Jak dbasz tak masz.
Tak poważny człowiek a takie preparaty poleca.... Ten silnik to stara V6 audi. Litr oleju na 5000km bierze więc taki pobór dopuszcza producent. Całe sanki zapierdzielone olejem widać ze część Z tego litra wycieka... Mechanicy mierzą poziom głośności telefonem? 0.5 db no faktycznie cudowny wynik bardzo mu się poprawiło. Oglądam 101 napraw już długo i nie spodziewałem się po takim mechaniku jak pan Duda takiej opinni
Można kupić gotowy olej z dwu siarczkiem molibdenu Liqui Moly
Czemu nie dałeś tu w124