По поводу сухарей на ступице муфты 3-4 передачи - я тоже считаю что они должны стоять. Оказывается есть два вида сухарей: 469-********* и 452-*********. Под одни ставится "гвоздь", пружина и шарик, под другие только пружинка и шарик. Есть сухари без шарика, там бугорок в самом сухаре (вообще, шарик надежнее, он калёный, а бугорок как и сам сухарь - из пластилина). На данном видео очень плохая новая шестерня 1ой передачи, она убийственно перекашивается на шлицах вторичного вала, в то время как при ее перемещении по валу ось шестерни должна совпадать с осью вала, и ходить она должна чётко, а не дико болтаться. Из-за этого будет изнашиваться паз в самой шестерне для вилки, и сама вилка включения 1-2 передачи. В боковой крышке, сборку которой не показали, тоже много нюансов. Изношенных сухарей штоков я не видел, а вот колодцы для штоков и сами штоки вилок изнашиваются и начинают там люфтить, появляются даже задиры. Все это влияет на четкость и легкость переключения передач. Не должно быть осевых люфтов на валах. Из-за них выбивает передачи, и вылетают сухари. Сухари обычно выкидывают те, кто не смог разобраться в причине их вылетания. На данном видео сухари работают четко. Но опять же не показано что стоит в колодце под сухарем - пружинка или гвоздь с пружинкой. Ну и запчасти - большинство - полное дерьмо, брак ужасающего качества. Для КПП пришлось покупать запчасти в трех городах.. Промвал один из восьми оказался нормальным, на котором не люфтят шестерни. Заказывать их по интернету- вещь в себе. Их нужно обязательно одевать на валы, соединять друг с другом итп, проверять на наличие люфтов и прочее. блок шестерен первой/задней передачи не должен люфтить на оси. Одевая его на ось нужно рукой ощутить еле уловимый люфт между блоком шестерен и ее втулкой, ось не должна болтаться вместе со втулкой. Много подделок в зеленых коробках ОАО УАЗ "оригинал". Страшнее шестерён я не видел. Нормальными оказались METAL PART - русско-китайские. Шестерню первой передачи купил такую, но пока не эксплуатировал, сказать ничего не могу. Но обработана очень хорошо. Очень много подделок шестерен АДС. Завод, кстати, закрылся и обанкротился в 2015 году.
А я специально выбросил эти фиксаторы с муфты и всё работает без них отлично! Зато теперь не опасаюсь что они заклинят и я останусь с одной передачей!!
Уже 40лет на одни и те же грабли наступаем.... Эта задумка с фиксаторами не отработана полностью, и по этому их , как вы правильно заметили, на выкидывать с первого раза. Эти разработчики должны былы извиняться перед водителями...
У меня ничего не заклинивает, а у Вас криворуких всегда что-то клинит! Вы солидол не кладите в коробку, а налейте нормальное масло и всё будет хорошо! Муфту синхронизатора не пробовали ставить не из мусорки и сами синхронизаторы тоже? Со свалки собираете, а потом танцору яйца всегда мешают!
Привет друзья этого замечательного канала. Меня зовут Рауль, я из Колумбии и очень рад приветствовать вас. Также хотелось бы узнать, сможете ли вы мне помочь получить информацию о последовательности зажигания УАЗ 452 Буханка. и как найти верхнее мертвое время. поршня 1. а также место, где находится кулачок распределителя мощности, когда он будет вовремя. Спасибо
Здравстуйте, падскажите пажалусто перебрал такуже каробку, заменил шестерню третъей скорости, и все патшипники, в итоге запускаю движку в каробке появился небольшой гул и сапровождается на всех скоростях, может притирается шестерня ?
Эти КПП крепче, ходят дольше грёбанной 5 ступки, на которые нормальные подшипники не найти. Задний подшипник вторичного, и нижнего вала овно. На первичный только есть SKF нормально ходит
👍Вопрос не по теме ! Крышка КПП 469 подойдёт на КПП буханки по креплениям и т.д. Собираю самодельный трактор использую запчасти УАЗ потому и спрашиваю ????
Кошмары! ;)) Давным давно, хотел же я приобрести ЛуАЗ. Теперь без сожалении возьму веломобиль, с одноразовыми китайскими запчастями. 🛺 Вам 👍, И буду просматривать восхищаться воплощениями Ваших задумок, Работ. Успехов!
можно и так. Но возможно придется перегазовывать и довыжимать сцепление. Вообще эта тема извечного диалога. Лично я приверженец оставлять сухари на месте
Если, фиксаторы штоков в крышке хорошие,то можно ездить и без фиксаторов муфты.Перегазовка нужна если синхронизаторы слабые или совсем отсутствуют.Зачем "довыжимать" сцепление и вовсе не понятно.
А какие нюансы в установке крышки? Там всё просто, и я думаю в дополнение не нуждается. Плюс к тому же на момент сборки у меня была только крышка от буханки, а мне нужна была на 469. Как её приобрёл, так и поставил, и это не попало в кадр
Давайте четко и по делу, есть что дополнить, говорите по профильному направлению видео, а не по национальным и прочим признакам нести несвойственную тематике видео, не конструктивную информацию.
По поводу сухарей на ступице муфты 3-4 передачи - я тоже считаю что они должны стоять. Оказывается есть два вида сухарей: 469-********* и 452-*********. Под одни ставится "гвоздь", пружина и шарик, под другие только пружинка и шарик. Есть сухари без шарика, там бугорок в самом сухаре (вообще, шарик надежнее, он калёный, а бугорок как и сам сухарь - из пластилина). На данном видео очень плохая новая шестерня 1ой передачи, она убийственно перекашивается на шлицах вторичного вала, в то время как при ее перемещении по валу ось шестерни должна совпадать с осью вала, и ходить она должна чётко, а не дико болтаться. Из-за этого будет изнашиваться паз в самой шестерне для вилки, и сама вилка включения 1-2 передачи. В боковой крышке, сборку которой не показали, тоже много нюансов. Изношенных сухарей штоков я не видел, а вот колодцы для штоков и сами штоки вилок изнашиваются и начинают там люфтить, появляются даже задиры. Все это влияет на четкость и легкость переключения передач. Не должно быть осевых люфтов на валах. Из-за них выбивает передачи, и вылетают сухари. Сухари обычно выкидывают те, кто не смог разобраться в причине их вылетания. На данном видео сухари работают четко. Но опять же не показано что стоит в колодце под сухарем - пружинка или гвоздь с пружинкой. Ну и запчасти - большинство - полное дерьмо, брак ужасающего качества. Для КПП пришлось покупать запчасти в трех городах.. Промвал один из восьми оказался нормальным, на котором не люфтят шестерни. Заказывать их по интернету- вещь в себе. Их нужно обязательно одевать на валы, соединять друг с другом итп, проверять на наличие люфтов и прочее. блок шестерен первой/задней передачи не должен люфтить на оси. Одевая его на ось нужно рукой ощутить еле уловимый люфт между блоком шестерен и ее втулкой, ось не должна болтаться вместе со втулкой. Много подделок в зеленых коробках ОАО УАЗ "оригинал". Страшнее шестерён я не видел. Нормальными оказались METAL PART - русско-китайские. Шестерню первой передачи купил такую, но пока не эксплуатировал, сказать ничего не могу. Но обработана очень хорошо. Очень много подделок шестерен АДС. Завод, кстати, закрылся и обанкротился в 2015 году.
А я специально выбросил эти фиксаторы с муфты и всё работает без них отлично! Зато теперь не опасаюсь что они заклинят и я останусь с одной передачей!!
Уже 40лет на одни и те же грабли наступаем....
Эта задумка с фиксаторами не отработана полностью, и по этому их , как вы правильно заметили, на выкидывать с первого раза. Эти разработчики должны былы извиняться перед водителями...
Здравствуйте. У меня тоже заклинило на 4 передаче
Мой вам совет язычки (фиксаторы) 3,4 передачи(муфты) которые с пружиной выкиньте, оно заклинивает 4 передачу !!!!!
У криворуких всегда что-то заклинивает!
Поссмотрим, сначала ходит нормально, а спустя некоторое время начинает, особенно в морозы у нас в Якутии -60.
Правильно говоришь,выкинь...
У меня ничего не заклинивает, а у Вас криворуких всегда что-то клинит! Вы солидол не кладите в коробку, а налейте нормальное масло и всё будет хорошо! Муфту синхронизатора не пробовали ставить не из мусорки и сами синхронизаторы тоже? Со свалки собираете, а потом танцору яйца всегда мешают!
@@ИршатИршатович с опытом придет наверно, в Якутии приезжай там посмотришь что будет с язычками в минус 50
Отличная работа👍🏽 теперь понял
Спасибо большое 👍🏿
Спасибо ребята! Очень помогли 👍👍👍👍👏👏
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я тоже заметил неправильно,шайба стоит на подшипник она должна быть снаружи,чтоб смазывалась
Добрый день! Подскадите в старую полусинхру с толстым первичным можно прставить тонкий н/о и что то нужно переделывать? Заранее благодарен
Вы когда коробку снимали, была ли пружина которая идёт на сцепление? Если да то для чего она?
Сетка, это советский ящик для стеклотары, под молочные бутылки)
👏👏👏👏👍👍👍
Самая надёжная КПП на УАЗ!
😂😂😂
По сравнению с 5 ступкой да, там нижний вал на конусных мелких подшипниках, которые все сырые, китайские.
А подшипник надо смазывать? Вторичного вала
Привет друзья этого замечательного канала. Меня зовут Рауль, я из Колумбии и очень рад приветствовать вас. Также хотелось бы узнать, сможете ли вы мне помочь получить информацию о последовательности зажигания УАЗ 452 Буханка. и как найти верхнее мертвое время. поршня 1. а также место, где находится кулачок распределителя мощности, когда он будет вовремя. Спасибо
Здравствуйте, а где найти видео с разбором коробки?
Здравствуйте! А что вызывает трудности?
купи книгу.
По поводу крышки промежуточного вала тоже самое было только ещё и резьбы не было отлил дюралюминия болванку и токарь выточил аналогичную как то так
Добрый вечер!У меня проблемы с крышкой. Уаз головастик.двойную не смог убрать
Доброго времени суток! Двойную что? Включение двух скоростей? Меняли крышку?
Добрый вечер! Поменял язычок от вилки и появилась такая болезнь. Включаю задняя скорость и сразу попадает на двойную.
Здравстуйте, падскажите пажалусто перебрал такуже каробку, заменил шестерню третъей скорости, и все патшипники, в итоге запускаю движку в каробке появился небольшой гул и сапровождается на всех скоростях, может притирается шестерня ?
А насыпные подшипники тоже поменяли? Смазали? Синхроны в каком состоянии?
@@Roadtolife подшипники насыпные новые как и синхроны, а может быть что одна шестерня новая приробатывается с остальными деталями ?
Да, такое имеет место быть
А до этого гуд был? До замены шестерни
@@Roadtolife нет небыло
Подскажите пожалуйста почему после соединения с раздаткой не могу провернуть коробку до ремонта все работало
А отдельно коробка работает? Крутится?
Эти КПП крепче, ходят дольше грёбанной 5 ступки, на которые нормальные подшипники не найти. Задний подшипник вторичного, и нижнего вала овно. На первичный только есть SKF нормально ходит
Дякую
Кому ти дякуєш, агрессорам? Зовсім здурів
Тоже собираю КПП а на первичном валу потшибник закрытая внутренняя часть.зачем ? Почему не наружная?
Там и маслоотражательная шайба стоит, чтобы не было утечек
Покажите пожалуйста как крышку поставить
А в чем именно загвоздка?
👍Вопрос не по теме ! Крышка КПП 469 подойдёт на КПП буханки по креплениям и т.д. Собираю самодельный трактор использую запчасти УАЗ потому и спрашиваю ????
Да, подойдёт
Молодец
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А я забыл установить шайбу под подшипник который гайкой прижимаеться🤦♂️я так понимаю снова разбирать или не страшно?
Желательно установить
А ролики в свободном полете ? Где шайба где стопарное кольцо (( будьте внимательней кто будет собирать
Про какие ролики идет речь?
Велосипед и ребёнок соберёт, какой умный.
Дай бог, пусть собирает, все же лучше чем сидеть и писать бесполезные комменты на просторах интернета
Кошмары! ;))
Давным давно, хотел же я приобрести ЛуАЗ.
Теперь без сожалении возьму веломобиль, с одноразовыми китайскими запчастями.
🛺
Вам 👍,
И буду просматривать восхищаться воплощениями Ваших задумок,
Работ.
Успехов!
Фиксаторы выкинули чтобы передачи не клинили
Косячно собираете, на 2м валу забыли про шайбу с шлицами и стопорное кольцо, ну с шестерня и задней скорости косяк
Подробнее, весьма интересно)
А шайбу не забудь которой стоит перед стопором на двухрядном подшипнике
А где ремонт раздатки?
Фиксаторы всегда выкидываю синхроны отставляю
Штопорное колечко.И такие люди ещё чему то учат других.)))))))
А если поставить без фиксаторов????
можно и так. Но возможно придется перегазовывать и довыжимать сцепление. Вообще эта тема извечного диалога. Лично я приверженец оставлять сухари на месте
@@Roadtolife Спасибо
@@Roadtolife спасибо
Если, фиксаторы штоков в крышке хорошие,то можно ездить и без фиксаторов муфты.Перегазовка нужна если синхронизаторы слабые или совсем отсутствуют.Зачем "довыжимать" сцепление и вовсе не понятно.
@@Roadtolife у меня было из за них третью передачу выключить не мог, в дороге пришлось снимать крышку и выламывать сухари и собирать обратно и в путь.
Че до конца не показал что без крышки будешь ставить.
А какие нюансы в установке крышки? Там всё просто, и я думаю в дополнение не нуждается. Плюс к тому же на момент сборки у меня была только крышка от буханки, а мне нужна была на 469. Как её приобрёл, так и поставил, и это не попало в кадр
Шестерня первой что то сыровато выглядит.
Такое качество запасных частей
Оценка два с минусом.(((ремонтник хренов((
Подробнее отличник, ваш выход блеснуть знаниями
@@Roadtolife а на хрена руZZким знания?!
Давайте четко и по делу, есть что дополнить, говорите по профильному направлению видео, а не по национальным и прочим признакам нести несвойственную тематике видео, не конструктивную информацию.
@@Roadtolife хрен знает,что написать .також же "луну-25" собирал ))