Vielen Dank für Deine Mühe beim Erstellen und Filmen dieser tollen Reparaturanleitung! Bei mir funktioniert zwar noch alles, aber die Anleitung und das Video wird vorsorglich abgespeichert.
Wir haben das agr bei unsern t5 2.0l 102ps deaktiviert läuft problemlos kriegen auch normal tüv nur leider hat unser Turbo nicht mehr so gut Leistung wegen den agr Ventil aber sonst läuft der Motor problemlos mit 297.000km😂
Deutsche Ingenieurkunst: Bei meinem Caddy kommt man von Oben gar nicht ran sondern zerlegt den Wagen von Unten - nachdem der Ausspuff und die Antriebswelle ab sind, kommen zierliche Mechaniker oder Menschen mit langen Armen fast problemlos an das Teil. Dank dem Software-Update verrusst das Ding jetzt noch schneller.
Vielen Dank für Deine Mühe beim Erstellen und Filmen dieser tollen Reparaturanleitung! Bei mir funktioniert zwar noch alles, aber die Anleitung und das Video wird vorsorglich abgespeichert.
Das freut mich 👍
Vielen Dank für Dein super Video! Bei mir hat super funktioniert, ohne diese Anleitung hätte ich keine Change gesehen.
Top freut mich zu hören 🤙🏼
Wir haben das agr bei unsern t5 2.0l 102ps deaktiviert läuft problemlos kriegen auch normal tüv nur leider hat unser Turbo nicht mehr so gut Leistung wegen den agr Ventil aber sonst läuft der Motor problemlos mit 297.000km😂
Danke Mate!
Sehr gerne!
Deutsche Ingenieurkunst: Bei meinem Caddy kommt man von Oben gar nicht ran sondern zerlegt den Wagen von Unten - nachdem der Ausspuff und die Antriebswelle ab sind, kommen zierliche Mechaniker oder Menschen mit langen Armen fast problemlos an das Teil. Dank dem Software-Update verrusst das Ding jetzt noch schneller.
2.5, 135ps, 5 zylinder t5, keine chance da ran zu kommen.
Oh ja, das kann gut sein! :/