Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 KM, 2014 - test AutoCentrum.pl
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Peugeot 308, również w odmianie SW ma w sobie mnóstwo cech niemieckich, głównie jeśli chodzi o stylistykę oraz funkcjonalność. Na szczęście nie zabrakło również francuskiej fantazji, którą widać przede wszystkim we wnętrzu. Już jakiś czas temu testowaliśmy wersją hatchback, ale tym razem mamy inne nadwozie oraz zupełnie inny silnik. Zapraszamy do oglądania!
Spis treści:
00:31 - Stylistyka zewnętrzna
01:51 - Silnik i spalanie
03:08 - Brzmienie silnika
05:10 - Wyposażenie i wykończenie wnętrza
08:08 - Test Dwumetrowca
10:18 - Wyposażenie na tylnej kanapie
10:52 - Bagażnik
13:13 - Wrażenia z jazdy
18:23 - Test wyciszenia
18:37 - Test zwrotności
19:06 - Ujęcia nocne
21:15 - Ceny i konkurencja
24:07 - Podsumowanie
Zobacz również:
1. Dokładny pomiar przyspieszenia - • Peugeot 308 SW 1.2 Pur...
2. Nasz pomiar spalania - • Peugeot 308 SW 1.2 Pur...
Obejrzyj także test Peugeot 308 1.6 155 KM - • [PL] Peugeot 308 1.6 1...
Wszystko o Peugeot 308 na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
![[PL] Test Peugeot 308 SW 1.2 130 KM / Prezentacja PL / Walkaround](/img/n.gif)
3 cylindrowy silnik, którego nie słychać z dobrymi osiągami bez problemów podczas jazdy - NAWET BMW się to nie udało, a przecież stosują je w podstawowej serii 3 - tym bardziej pochwała dla Peugeot
okazuje się że jednak nie :D
fajnie jakbyście 1 minutę więcej ;) poświęcili na audio zamontowane w aucie.
Po prostu świetny samochód.
Odgłos silnika generowany z głośników to jeden z największych idiotyzmóœ współczesnej motoryzacji.
Golf zmiażdżony, 308 kawał samochodu ;)
Powiedz to Niemcom:)
Hellboy ale po co? Ja im się nie dziwię, że kupują produkty rodzimych koncernów, tak samo Francuzi lub Włosi.
tyle że golfa nie da się zmiażdżyć, ludzie nigdy nie będą przekonani do francuskich aut:) , ale wygląd , praktyczność ,wyposażenie zawsze było domeną francuzów i Peugeot 308 potwierdza to .
piotrekmuzyk1 Prowadzenie i komfort Golfów VII z tylną belką pozostawia sporo do życzenia w porównaniu do konkurencji z zawieszeniami wielowahaczowymi. Jak i w porównaniu do samych Golfów VII w wersjach z zawieszeniem wielowahaczowym. Mało tego auta koncernu PSA mają lepszą (trwalszą) blachę od aut grupy VAG.
Zarówno Golf jak i 308 mają swoje mocne strony. Myślę, że to jedne z najlepszych aut kompaktowych na rynku i bardzo dobre auta w ogóle. Ja bym swoją starą Lagunę z chęcią zamienił na dowolną wersję obojętnie którego z nich :)
Nie sadzilem, ze kiedykolwiek powiem to o silniczku 1.2T, ale samochod super! Moglbym takie auto miec :) zero ironii, slowo.
Tak tak.... Juz to widze ;) ja bym tego nie wzial nawet jak by bylo 20% tansze od konkurencji. Silnika to nie widzialo ;p
Michał Be Tańsze od konkurencji są diesle. 1,6 HDI to tez nie jest duzy motor, ale chyba nie powinien budzić obaw
Też byłem nastawiony do małych uturbionych silników jak pies do jeża ale zwyczajnie fajnie się nimi jeździ. Testowałem 1.2 tsi 90 i 105, 1.4 tsi 140 i 1.2 thp 130. 1.4 tsi miał największe walnięcie ale sposób rozwijania mocy i chętne wkręcanie się na obroty przemawia za 1.2 thp bo wszystkie tsi co jeździłem zaczynają puchnąć w okolicy 4tys obr i powyżej jest tylko gorzej a peugeotowski 1.2 szedł jak przeciąg, aż zachęcał do ciśnięcia no i w 308 jest po prostu mega cichy. Dla mnie bomba, niczym fajniejszym w klasie kompakt nie jechałem.
Mercedes W205 i po 5 latach autko na zlom
A jest ktoś, kto ma to auto od 5 lat i potwierdzi, że silnik jeździ bez problemów? :)
podbijam
Golf w podstawie wyposażony jest nieźle ale silnik 85 KM to zdecydowanie za mało. Warto dodać, że za ok. 70 tys. to w salonach da się kupić już wersję Active z silnikiem 130 KM. Cenniki w markach francuskich żyją własnym życiem.
A co do podsumowania. Najpopularniejsza jest Skoda. Ja wiem że to VAG ale mimo wszystko to czeski samochód;)
Ja jestem pewnie tym człowiekiem którego Zachar opisałeś. Aczkolwiek nie jest tak, ze skrycie nie lubie aut niemieckich. Lubie Ople (nie mam pojęcia dlaczego). VW są dla mnie zbyt prostolinijne (chodzi o design). Seatem Leonem jestem oczarowany. Natomiast Skoda ma u mnie minusa za nachalny marketing szemrany w polskiej i nie tylko prasie motoryzacyjnej.
Peugeot 308 to auto w którym można się poczuć wyjatkowo. Mimo konserwatywnego designu zewnętrznego, wnętrze robi niesamowitą robotę.
Jak ktoś chce coś innego niż reszta to 308SW to faktycznie oferuje. Czy się siedzi w Skodzie, czy w VW to jest z grubsza podobnie. Seat ma nieco inny design, ale zdecydowanie konserwatywny w środku. Hyundai jest zbyt "koreański" a Kia Ceed zbyt niemiecka. Opel to auto które chyba najbardziej odstaje z niemieckich marek, ale to własnie Peugeot jest inny. Dla mnie to zaleta.
Nie patrz na cyferki, 85KM w 1.2 TSI robią naprawdę niezłą robotę (w praktyce jest ich ok. 10 więcej, a sam Golf/Octavia/Leon jest lekki). Także te 11s do setki (1s lepiej niż deklaracja VW) i spory moment na niskich obrotach to jest całkiem przyzwoita wersja podstawowa. Wersja 105KM wypluwa ju bliżej 120KM, a Golf z nią schodzi w okolice 10s (albo i ciut poniżej) do setki czyli osiągi na poziomie 308 silnikiem 1.2 130KM.
Skoda ma nie tyle szemrany marketing co po prostu dużą liczbę aut testowych, które chętnie udostępnia stąd duża ilość publikacji. Leon - co kto lubi, dla mnie środek jest byt kanciasty, ale ładnie wygląda czerwonym podświetleniem, hatchbacki mają nudny tył, a większość wersji ma dziadowskie światła diodowe. Wnętrze 308 wygląda ładnie, ale ekran dotykowy jako jedyny sposób na grzebanie w ustawieniach to porażka - za każdym razem trzeba na długo odciągnąć wzrok od drogi i pukać w telewizor bo nie da się nic robić na czuja. I dotyczy to również codziennie używanych funkcji radia czy nawiewu/klimatyzacji.
To prawda środek jest wyjątkowy i unikalny dla wielu zbyt futurystyczny. Ale brakuje mocnych jednostek! Gdyby mieli tak przynajmniej do 200 KM - szkoda nie ma. Wiec jak ktoś chce coś mocniejszego peugeot odpada ! Golf, Opel, Skoda, Seat, Ford nim w tej kategorii pomiata ! Bardzo odstaja na rynku.
sic22l radio obsługujesz z kierownicy;)
Tlesinski Tomasz
W Polsce nie jest dostępny, ale 308 występuje także w wersji GT. Silnik to 1,6 THP 205 KM lub 2,0 HDI 180 KM (ten w wersji 150 KM dostępny jest też w wersji Allure)
Ziel85Ziel I z ekranu, i z panelu środkowego. A klimę tylko z ekranu. I jadąc na włączonej nawigacji trzeba sporo przeklikać żeby zmienić temperaturę i wrócić do mapy (co przy dotykowym ekranie wymaga stałego skupienia na tej czynności i odwrócenia oczu od drogi). Niezbyt to przemyślane.
Zobacz również: th-cam.com/video/yhsmrTK8gFU/w-d-xo.html
Co wy w kolko z ta klima jakby to było najważniejsze. Bo mi zniknie na parę sekund nawigacja no dramat. Kurde przecież przy nawigacji zawsze jeszcze są informacje słowne. Zmiany są zawsze trudne dla starych ludzi ale macankowe tablety to podstawa. Guziki są dla starych dziadów. Niedługo na całej szybie będzie wsio. Nie mogę się tego doczekać ! przyciski to przeszłość.
Peugeot traktuje Polske jak ubogiego krewnego. We Francji ciągle można kupić silniki THP 150KM lub specjalną wersję 308 GT z 205KM. Peugeot powinien się wstydzić i zapaść pod ziemie !
24:29 "któremu skrycie podobają się niemieckie samochody" . Myślę że to jest dobre na jakiś skecz Ani mru mru.
Tlesinski Tomasz
W Polsce mało kto kupi taką wersję. Większość sprzedaży to pewnie będa diesle, bo sa relatywnie tanie na tle konkurencji. Jak ktoś chce coś mocniejszego kupi 2,0 HDI. 1,6 THP nie każdemu jest do szczęścia potrzebny.
Michał Majewski
Fajnie jest mieć większy wybór. Wersja 308 GT powinna być dostępna w Polsce !
Nie trzeba wychodzic z nawigacji czy odtwarzacza radia aby przestawic klimatyzacje, u gory jest zawsze ikonka klimatyzacji, przyciskajac ja pojawia sie okienko ustawien, mozna kliknac temperature i to okno zamknac, lub samo zamknie sie po chwili
Wybór kompaktowego auta nie jest w tym przypadku trudny. Spróbujcie znaleźć kompakta nie-premium z hydrokinetyczną skrzynią. Teraz nowa generacja focusa, ale w 2014 roku? Nie ma wyboru, jest tylko peżot.
Panie Zachar, bardzo mi przykro ale opowiada pan bzdury dotyczace pojemnosci bagaznika.Niestety przy inny testowanych samochodach czesto mija sie pan z prawda jesli chodzi o o te nieszczesna pojemnosc. Czy naprawde jest wam tak trudno wejsc na strone internetowa danego samochodu i porownac dane pojazdu ? Jedno jest pewne,to co pan opowiada nie moza uznac za wiarygodne! Teraz juz tak dla zainteresowanych: Pojemosc bagaznika Peugeot 308 SW wynosi 610litrow,przy rozlozonych siedzeniach wynosi to 1660 litrow.
Wiadomo, że w PSA ceny cennikowe to fikcja. Rabat na poziomie 30% nie jest niczym niezwykłym (choć prędzej u Citroëna).
Jasne a swinie lataja w kosmosie obudz sie
Nie mówię, że rabat na 308 tyle wynosi, ale np na Citroëna Jumpy w tej chwili wynosi dokładnie 30% - w piątek dzwoniłem do salonu w Łodzi po ofertę na zakup. Jeszcze coś masz do powiedzenia?
To mow o peugeot a nie citroen. Tam daja okolo 10% taki byl mniej wiecej standard i tego sie trzymaja. Oczywiscie mozna powalczyc o wiecej ale jak wiecej kasy wydasz. 30 jest niemozliwe.
W tej chwili na Experta dają nieco ponad 20%. Dwa lata temu Partnera sprzedali z rabatem 27% (fakt, ze był specjalny dodatek za auto w rozliczeniu, ale i tak cena cennikowa na poziomie ponad 80k zł to bajka, te auta idą po 60-65k zł). Więc Peugeot też daje :)
Aleksander Wilkowski VW też daje dobre rabaty, ale może nie tak otwarcie jak Peugeot czy Citroen. Ja przy negocjacjach (Golf) dobiłem blisko do 20%, ale ostatecznie wybrałem Seata za wygląd.
Mialem przyjemnosc przewiesc sie tym samochodem. Jak na ten silnik osiagi sa calkiem niezle. Prawie nie slychac ze jest to jednostka 3. cylindrowa. W srodku deska posprzatana, przyjemna w dotyku. Zegary bomba. Dla mnie super!
Panie Zacharze, czy mógłbym prosić o test mazdy 3 z silnikiem 2.0 165 KM? Z góry dziękuje.
Na oko bagaznik tu jest wiekszy i szerszy niz w Golfie Variancie - nie wiem skad u niemcow te dziwne litry.
Kiedyś AŚ robił test pojemności bagażników i wyszło, ze golf bardzo oszukuje. To dotyczyło nie tej generacji, ale jednak - zamiast 350 było chyba 270. Co im szkodzi podać wartość z sufitu :p
Spalanie, bagazniki wielu producentow klamie nie mozna nikomu ufac. NIKOMU !
Ano nie, więc nie wiadomo, czy te litry Peugeota są prawdziwe. Co do spalania - podobno najbardziej kłamie Mercedes, a m.in. PSA najmniej :p
Warto dodać, że "koreańce" mają silniki wolnossące.
Droga Redakcjo !! Czekam z niecierpliwością na test PEUGEOTA 508 po liftingu. Jest kapitalny! :)
PS: bardzo proszę.
Zachar, może mógłbyś testować więcej diesli. Mam na myśli auta spoza koncernu VAG. Dzięki za dotychczasową super pracę :)
Samochód bajka. Już podpisywałem umowę na eleganckie demo, ale ... nie miało regulowanych pasów bezpieczeństwa :( I Teraz nie wiem. Czy wszystkie 308 tak mają, czy tylko ten egzemplarz (dodam, że bardzo bogato wyposażony), więc po prostu zbaranieliśmy. Żona po kilku minutach jazdy miała otartą szyję, zatem kupowanie auta za takie pieniądze bez tak podstawowej rzeczy to jakaś pomyłka ... Czy Peugeot nie dopatrzył, czy to celowe ? Nawet stojąca obok 208 miała regulację...
I co sie dowiedziales odnosnie regulacji pasow?
@@Szuriamb W sumie niewiele. Podobno wszystkie 308, niezaleznie od wyposażenia, nie mają (wtedy nie miały - jak teraz? Nie wiem) Zrezygnowaliśmy z zakupu...
@@tomaszwojciechowski1353 az dziwne, ze nikt z recenzentow nie zauważył tego
Kolejna udana recenzja, super ! :-) Oby więcej aut takiej klasy oraz wyższych.
Panie Zacharze dzięki Pana testowi zakupiłem Peugeot 308 sw 1.2 130 km, eat 8, 2019 rok. Samochód spełnia moje oczekiwania, jakość materiałów, komfort, pojemność ok. Zachwycony jestem ciszą wewnątrz samochodu nawet przy prędkościach autostradowych. Brak jest tylko haczyków na siatki w bagażniki, niby drobiazg, a jednak. Chyba jak każdy obawiałem się silnika, ale były to nieuzasadnione obawy. Silnik radzi sobie super jak na gabaryty auta. Spalanie w trasie między 5,5 - 6,5 litra, miasto 7-10 litra. Pozdrawiam i dziękuję za rzetelne testy.
Tez sie czaje na niego i jak autko do teraz daje rade?
Patryk Joy daje radę. Za tydzień jadę na pierwszy przegląd. W tej chwili mam przebieg 14,5 tys i średnie spalanie od początku pokazuje 7 ltr/100 km. Mi osobiście bardzo pasuje te auto. Jeżeli chodzi o silnik to spokojnie daje sobie radę. Bez problemu można wyprzedzać, skrzynia działa perfekcyjnie. Ja osobiście polecam.
@@tomaszsz1076 To ja średnie mam 4.7
@@majsterSZ to chyba nie z tym silnikiem, albo z jakiegoś odcinka. Ja najniżej to chyba z trasy 5,2 osiągałem
Jak najdalej od tego syfu czyli silnika 1.2 (130 km) w naszym modelu Peg 3008 przebieg 46 tys silnik się zatarł powód : pasek rorzadu pływający w oleju ,pasek się łuszczy i zatyka kominy olejowe. Auto w 90 % tryb miejski. W serwisie dowiedziałem się że olej maksymalnie co 10 tys a rorzad maks 50 tys . Jak najdalej od tego gówna!!!!!!!!!!!
No nie moge wes pan mow po polsku poprawnie skoro robisz programy informacyjne i sluchaja tego dzieci i potem nasladuja...nie czysta tylko trzysta i nie czaskow tylko trzaskow. Ja wiem ze to wywodzi sie z gwary istniejacej w niektorych rejonach kraju ale jeden z panow zaproszonych do programu byl ze slaska i nie slyszalem tam ze godoleh ze slyszoleh itp czyli gwary slaskiej a wrecz przeciwnie mowil czysto i wyraznie...moze sie czepiam ale szarpie pewnie nie tylko mnie. Dzieki i sory za brak polskich znakow. Ogolnie to super program i nic do pana nie mam ale jeszcze jedna uwaga jak mozna..wycisza pan glos na koncu zdania przez co trzeba sie domyslac co pan wyszeptal ;)
Nie narzekac nacrolete bagaznikaW Astrze h kombi roleta to tragedia niby samohamowna ale sie sciaga.Na zaczepach jest lepsza.Mialem to w Peugeocie 406 bylo ok.
lecę kupić...
Jeździłem tym autem 2 lata temu. Świetne prowadzenie, super kierownica, panorama i na tym koniec. Obsługa klimatyzacji z "tableta", brak guzików - rzekomo to teraz zmienili. Najgorszą zmorą był silnik. Umierające na trasie świece przy przebiegu 80 tys km, jazda momentami na jednym cylindrze. Auto przeszło przegląd generalny przy 100.000 km i kilka dni później już nigdy nie odpaliło. Francja elegancja :)
Co do rolety w bagażniku (nie jest na prowadnicach) to nie wiem dlaczego Zachar mówi, że przyzwyczailiśmy się do prowadnic. W nowym BMW X7 również nie ma prowadnic i nikt nie płacze z tego powodu. Inne modele w wersji kombi również nie mają. Takie trochę czepianie się, żeby znaleźć jakiś minus bo Zachar chyba uwielbia koncern VW.
Wsiądż do Astry 3 tam dopiero skrzypi.Niemiecka technologia eeech..dla Januszy.
Chyba nierealne to spalanie.
A nastepny sportowo wyczynowy silnik bedzie od MOTOPOMPY hahahahahaha;))))I dwa glosniki,jeden w srodku a nastepny na dachu;))))oczywisciie z brzmieniem v8!!!!
Czy w tym aucie jest dostępne Peugeot Connect SOS?
Jeśli jest to na jakich warunkach można korzystać?
Zachar, bedzie test Mercedesa klasy S Coupe, gdy pojawi sie u nas na rynku? Piekne auto.
Jestem za. Moze byc nawet sedan byle tylko z V8 pod maska bo od Diesli w lux limuzynach robi mi sie slabo ;)
Mercedes W205 Nie ma diesela w S Coupe.
sic22l
Pisałem o sedanie bo wiem, że dostaną znowu klekot zamiast S500 czy S 550.
Wiem, że S coupe nie ma Diesla i zastanówmy się czemu ;)
+Saturday Car Fever a szkoda
ok może to auto z Francji ale golf to przynim syf wnętrze sie sypie bardzo szbko
Twoje recenzja dzisiaj pomogła mi w zakupie auta! Dzieki😊
Zastanawiam się nad tym autem ale odstraszaja mnie wszystkie funkcje na ekranie dotykowym i zastanawiam się jak to działała w zimie czy w minusowej temperaturze wszystko działa gdy nie ma się garażu
Witam. Czy mógłbyś zrobić test BMW x1 ? Bardzo proszę bo twoje filmy dla mnie najlepiej obrazują jakie naprawde jest dane auto. Pozdrawiam.
A co golf lub passat jest tak dopięty idealnie . Widzę że VW ci lepiej płaci
Brak bezpośredniego dostępu do panelu klimatyzacji to jednak minus. Przynajmniej dla mnie.
Z tyłu zdecydowanie za ciasno. Konkurencja oferuje wiecej miejsca.
Tygodnik MOTOR z dnia 20.04.2015 zapowiada test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 KM na dystansie 30 tys. km
2023 nadal ładnie trzyma linie, dobrze się zestarzał 😊
To nie klasa premium.Jak ktos chce niech kupi 508.
pakowanie 3 garowych klekoczących na wyższych obrotach motorków do takich aut to już przesada.
Ba Sik Diesle klekoczą cały czas.
SwPiotrek Ale nie klekoczą jak kosiarka czy mikser do kawy, tylko jak dojrzały silnik.
Ba Sik "dojrzały silnik" he he he, a to dobre. Co nie zmienia faktu że nie jeden silnik 3 cylindrowy brzmi jak cichy diesel. Szczególnie 1.2 z Škody.
Panie Zacharze, czy mogl bym prosic o jakis odcinek na Offa np. jak rozrozniac te samochody, coupe, od roudstera, hatchback, i inne ktore istnieja, ja rozrozniam tylko wersje combi ale jak poznac inne?
supersonic a co ma ban do tego? Chcial bym zobaczyc to wszystko w wykonaniu Zachara, na googlach oczywiscie mozna znalesc, ale to nie to samo...
Keks Kleks Jestem za. Chętnie bym się czegoś dowiedział :P
Ale przecież jak wejdziesz na autocentrum i będziesz przeglądał w danej marce dany model samochodu to tam masz wybór wersji nadwozia i widać czym się różnią bo to tylko z zewnątrz.
Oj tam, zapodajcie lepiej GTR -a :D
Czy będzie test bmw serii 1 najlepiej wersji 120d ?
Mr Gadżet auto nie jeździ tabletem ... o silniku nic .. takie tam , ble ble, szkoda czasu
Bardzo trafne podsumowanie! Jakbym słyszał swoje myśli :) Pzdr
Czy są juz jakieś obiektywne dane dotyczące trwałości 3 cylindrowych silników z turbiną?
Różnie bywa z 3cylindrówkami. Wolnossące potrafią być tragiczne więc i w uturbionych bywają lepsi i gorsi. 1.0 Ecoboost mają pozytywne opinie, nawet te po remapie silnika na ~150 koni. 0.9 tce w miarę nowy i niewiele wiadomo - na 100% zjada sporo oleju (~0,5l / 1000 km ) 1.2 puretech niestety za krótko na rynku żeby coś powiedzieć.
Kiedy będzie test hyundai ix35?
Dopiero dziś dojechał. Zdjęcia zrobię na dniach, ale montaż zajmie pewnie parę tygodni, więc licz miesiąc ;-)
Silnik ma 131KM tak dla ścisłości
3 cylindry kurwa ja pierdole
tryb sport brzmi jak tryb wirowania w mojej pralce ;P
Brzmi dokładnie jak Syrenka mojego wujka.
i trochę jak odkurzacz mojej cioci.
Dotykać to ja sobie wolę co innego. Ekran dotykowy to jest tragedia w aucie. Na postoju spoko wszystko fajnie bo można spokojnie sobie trafić w "przycisk", ale w czasie jazdy szczególnie po naszych "pięknych" drogach to życzę powodzenia. Wiem o czy mówię bo mam w swoim aucie ekran dotykowy, ale całe szczęście obsługuje tylko system multimedialny. Poza tym ze względów bezpieczeństwa powinno być tak jak bodajże w Maździe 6 jak auto jedzie to ekran dotykowy nie działa(swoją drogą jakiś pismak z gazety motoryzacyjnej uznał to jako wadę). Skoro kierowcy nie wolno używać tabletu w czasie jazdy to dlaczego można używać taki ekran?
+Mariusz Gawryś Ten ekran dotykowy to świetna sprawa, mi przyzwyczajenie się z nim zajęło może dwa dni (chwilę przed jazdą i chwilę po). Ma jedną wadę: Jeśli właśnie wybrałeś numer i dzwonisz przez zestaw głośnomówiący, musisz poczekać aby się połączyć lub przerwać wybieranie numeru jeśli chcesz np. zmniejszyć prędkość wentylatora. Jeśli sprawnie posługujesz się smartfonem, tabletem, to ten "tablet" w aucie nie stanowi problemu. Po roku nie wyobrażam sobie tylu przycisków, co np w Astrze IV. Chyba, że po prostu wolisz tradycyjną obsługę. Wierz mi, świetnie reaguje, płynnie działa. Co do wyłączenie dla bezpieczeństwa pod czas jazdy, to blokuje możliwość korzystania z książki do obsługi auta, ma wbudowaną i krzyczy, że można używać tylko na postoju, ale za to możesz oglądać zdjęcia i to jako pokaz slajdów... tego nie zabrania. Przecież każdy ogląda foty z np. wakacji jak jeździ, to jest bezpieczne. ;)
Też mam 308sw i ekranik dotykowy jest ok
"To jest samochód" .... francuski ;)
ostatnie zdanie mówi wszystko.pozdrawiam
Brzmi jak Syrenka mojego wujka/.
Zacharze, będzie test Audi A6 lub A7 ?
fajny ale nie z tym silnikiem
Ale kosiarka
Silnik chodzi jak w Corsa B 1.0 ecotec
100 proc tak samo chodzi, a ludzie sie podniecaja, ze za przeproszeniem gowno nie smierdzi tylko pieknie pachnie...jak widac wszystko da sie pieknie uzasadnic - masakra. Niezawodnosc tego zapewne bedzie podobna - wsadz turbo do 1,0 w corsie i doladuj do 110 koni zamiast 50. Te pierdziawki bez turbiny i w autach wazacych 900 kilogramow sie rozpadaly na czesci, a co dopiero w 1,4 tony i dopakowane do 130 koni... Go figure!
0
wooow te nowe silniki 3 cylindry wtf
A pod maską kosiarka...
dobierze kolor do lakieru ?
Ladnie sie zderzaki od reszty odcinaja kolorem. To chyba ta spejalna wersja "le PSA du Scheisse".
z00h W Audi i innych markach jest tak samo. Z technologicznego punktu widzenia trudno uzyskać ten sam kolor na elementach plastikowych i metalowych.
SwPiotrek prosze cie
SwPiotrek
nie aż tak mocno...
Tutaj to wygląda koszmarnie
pandzik Obejrzałem cały test i nie zwróciłem uwagi na to by były jakieś różnice w barwach w/w elementów.
SwPiotrek Ja nie moglem patrzec na ekran przez pierwsza minute i 50 sekund.
Fajne auto ale nie z tym silnikiem.
Przejedź się, na papierze wygląda tak sobie ale nie jechałem fajniejszym autem z fajniejszym downsizingowym silnikiem. Kręci się pod czerwone pole, nie puchnie przy wyższych obrotach jak TSI i mało pali i wbrew pozorom fajnie brzmi.
Dla mnie sterowanie klimatyzacją tylko na ekranie dotykowym od razu dyskwalifikuje samochód.
Zachar mój chłopak Cię kocha
Po 200 tysiach silnik do wymiany :p
03Mateusz22 Dowód?
Mam go trzy lata, jeździło się super , no ale .... tydzień temu przy 65 000 km posypał (złuszczył się) pasek rozrządu. Jak poczytałem fora , to można powiedzieć że jest to już Plaga. Przy takim przebiegu? Wymiany oleju robiłem częściej niż zaleca producent.
silnik brzmi (na zew.) jak diesel, a skoro moc jest od 1750obr. to przyjemności z jazdy będzie taka sama :)
Największa różnica w przyjemności z jazdy jest taka, że w dieslu zabawa kończy się przy 3,5k obrotów a tu kręcisz dalej do 6 i to jest najprzyjemniejsze w benzynie :)
klekocze jak maluch:P
kombi z kosiarką?
Uwaga będzie po babsku - w tym aucie nie ma praktycznie guziczków, dlatego bym go nie chciał.
piotrekmuzyk1 Ciekaw jestem co byś zrobił w momencie uszkodzenia ekranu...
Verbatino Zapewne to samo co w momencie uszkodzenia przycisków.
SwPiotrek OK. Jakie jest prawdopodobieństwo uszkodzenia kompletnie wszystkich przycisków w stosunku do ekranu dotykowego ?
Verbatino Ekrany dotykowe, nawet gdy mają pęknięta wierzchnia powłokę (czy jak to się tam nazywa) nadal spełniają swoje funkcje (działają). W przyciskach po latach wyrabiają się styki. Jestem przekonany że trwałość jednego i drugiego rozwiązania będzie taka sama. A odchyłki ew. trwałości mogą być spowodowane ew. niedopracowaniem. Ciężko mi sobie wyobrazić co trzeba by robić by uszkodzić ekran dotykowy w samochodzie.
Czyżbyś regularnie walił głowa w deskę rozdzielcza ? po co ? A nawet jak rozwalisz taki ekran co wydaje mi się mniej prawdopodobne niż wygrana w Lotto to chyba kupujesz ubezpieczenie i wymieniasz. ech szukasz dziury w całym ...
100 tyś km i silnik do wymiany ;)
Suvero1 Jakieś dowody?
bujda, wujek mój ma takiego od 2015 roku i nabite ponad 300tyś, wymiana oleju i filtrów na czas - gazować go nie ma po co bo to za mało pali... Silniki zaraz będą po kilka tysięcy więc w razie "w" za 6-8tyś będzie można go wymienić.
Podsumowanie jest genialne tego samochodu! Natomiast w praktyce nie powinien być nikt zdziwiony że lepiej kupić coś ze stajni VW.
V8PawelR lepiej bo...?
nowe peugeoty to najwieksze badziewia i paskudy na rynku...
tylko 208 GTi sie do czegos nadaje
Aleksander Panewczyński Jakieś dowody? O wyglądzie nie rozmawiam, bo widzę, że nie masz zbytnio wyrafinowanego gustu.